الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص ونافع لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه * الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله اسأل الله يرزقك نعيم الدارين وينفع بك البلاد والعباد
المشكله بعضها بالمنيول يقول شد لرقم معين نيوتن ثم يقولك شد زاويه ٩٠بعدها او ٤٥....علما اشتغلت فيه واشتغلت بدون لم الاحظ فرق ابدا لابالتوضيب ولا بغيره يبدو لي انه احترازي فقط للذي لايستطيع وزن يده ابدا .....اعمل فيه انا الان ولكن لم اعد اقرأ الكتيب الريبير للمنيول ...اختار رقم معين واهم شي الباقي مثله بضغط متساوي وللروس والكرنك والاذرعه فقط .....
السلام عليكم .. عندي ملاحظة : البرغي أو المسمار إذا شديته مثلاً بضغط معين مثلاً 50 نيوتن وبعد مدة جيت بتفكه بالتورك رنش تلاحظ أن البرغي أو المسمار ضغطه أكثر من 50 نيوتن ..!! ليش ..!!!؟؟ لأن طبيعة البراغي أو المسامير يجمد مكانه مع الزمن ، فالضغط هوه نفسه ما تغير .. إلي تغير أثناء الفك هوه تجمده مكانه بفعل الزمن والحرارة والبرودة و.....إلخ مثل صواميل أو براغي كفرات السيارة لو تضغطها (بالتورك رنش) مفتاح العزم بضغط 110 نيوتن وبعد مدة جيت تبي تفكها تلاقيها أكثر من 110نيوتن ليش ؟!! هذا أكبر دليل على أن البراغي أو المسامير يجمدوا في مكانهم بفعل الحرارة والبرودة و مدة الزمن ... و زبدة كلامي هي أن لا تعتمد على ضغط البراغي وهي راكبة في مكانها .. لأنها قد تجمد مكانها .. وفي بعض الأحيان قد تنفتح البراغي قليلاً .. لسوء قيادة السيارة أو القيادة العنيفة وعلى الشوارع المكسرة بسرعة عالية .. لذلك في الورشات تجد مكتوب على لوحة الورشة (تربيط) وهي تعني أن الورشة تعمل على التشييك على براغي السيارة وشدها إذا كانت مفتوحة ..
مؤكد أن عزم البرغي يختلف في حالة كونه جاف أو مبلل بمعنى وضعت زيت تشحين فالجاف مقياس نيوتن متر أكثر من مقياس الملل و كمثال الصنف 4.8 مقياس 10 مزيت 4,8 و جاف 6 و هكذا دواليك سحبا و جر.
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص ونافع لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته .
*اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه *
الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله
اسأل الله يرزقك نعيم الدارين وينفع بك البلاد والعباد
السلام عليك
احييك على شرحك وأفكار . الى الامام يا عبقري .
المشكله بعضها بالمنيول يقول شد لرقم معين نيوتن ثم يقولك شد زاويه ٩٠بعدها او ٤٥....علما اشتغلت فيه واشتغلت بدون لم الاحظ فرق ابدا لابالتوضيب ولا بغيره يبدو لي انه احترازي فقط للذي لايستطيع وزن يده ابدا .....اعمل فيه انا الان ولكن لم اعد اقرأ الكتيب الريبير للمنيول ...اختار رقم معين واهم شي الباقي مثله بضغط متساوي وللروس والكرنك والاذرعه فقط .....
السلام عليك يبو نايف معلونات مفيدة وجديده واللف اللف شكر جاري التجربه
زيادة الفائده طريقتك هذي اذا عندك مفتاح العزم أختبر المقاسات في مفتاح العزم 👍🏻
أبو نايف هل الشركة حقت مفتاح العزم اللي عندك ممتازه او فيه احسن منه ؟؟؟
Khalid Mansour ممتازة وتقييمه عالي بموقع امازون
وهذا الرابط: www.amazon.com/dp/B00FMPKAD0/ref=cm_sw_r_cp_api_i_EiBCFb9S7H05M
موضوع اجتهاد
نفترض ان لدي سيارة قديمة وبدي اضيف لها
جوان كيلاص
راح يتغير الخط
الله يجزاك الجنه ربي يوفقك
ممكن تفولنا اش اسما البرامج الي نحصل فيها الربير منول لاغلب السيارات
قصدك العازل الحراري الاسود ، اذا هو خذيته من امازون
افدتنا كثير عافاك الله
بيض الله وجهك مبدع
يعطيك العافيه ولكنك لم تفدنا بشيء. لو افترضنا ان المسمار مفكوك سابقا دون علامة ولا يوجد كتيب المعلومات فكيف أشده
في هذه الحالة يجب عليك استخدام الدينامو متريك و ضبط العزم المناسب الموصي به ثم تعليم رأس البرغي بالطريقة حسب الفيديو والمشكلة انتهت.
السلام عليكم ..
عندي ملاحظة :
البرغي أو المسمار إذا شديته مثلاً بضغط معين مثلاً 50 نيوتن وبعد مدة جيت بتفكه بالتورك رنش تلاحظ أن البرغي أو المسمار ضغطه أكثر من 50 نيوتن ..!! ليش ..!!!؟؟
لأن طبيعة البراغي أو المسامير يجمد مكانه مع الزمن ، فالضغط هوه نفسه ما تغير ..
إلي تغير أثناء الفك هوه تجمده مكانه بفعل الزمن والحرارة والبرودة و.....إلخ
مثل صواميل أو براغي كفرات السيارة لو تضغطها (بالتورك رنش) مفتاح العزم بضغط 110 نيوتن وبعد مدة جيت تبي تفكها تلاقيها أكثر من 110نيوتن ليش ؟!!
هذا أكبر دليل على أن البراغي أو المسامير يجمدوا في مكانهم بفعل الحرارة والبرودة و مدة الزمن ...
و زبدة كلامي هي أن لا تعتمد على ضغط البراغي وهي راكبة في مكانها ..
لأنها قد تجمد مكانها ..
وفي بعض الأحيان قد تنفتح البراغي قليلاً .. لسوء قيادة السيارة أو القيادة العنيفة وعلى الشوارع المكسرة بسرعة عالية ..
لذلك في الورشات تجد مكتوب على لوحة الورشة (تربيط) وهي تعني أن الورشة تعمل على التشييك على براغي السيارة وشدها إذا كانت مفتوحة ..
أبو محمد صحيح ، لان الحرارة هي اللي تخلي سنن المسمار تمسك ببعض ، مثل البواجي قوة شدتهن ١٥ نيوتن ولكن اذا جيت تفكن تفكهن بقوة بسبب الحرارة
أبو محمد صحيح ، لان الحرارة هي اللي تخلي سنن المسمار تمسك ببعض ، مثل البواجي قوة شدتهن ١٥ نيوتن ولكن اذا جيت تفكن تفكهن بقوة بسبب الحرارة
واذا البرغي مفكوك من اول يعني مهو على شد الوكاله
هو كلامه بشدة الوكاله فقط
شكرا لجهودك لاكن بعض القطع تركب وجيه او تلغي وجه وتحط معجون راح تختلف الخط الى تقول
مؤكد أن عزم البرغي يختلف في حالة كونه جاف أو مبلل بمعنى وضعت زيت تشحين فالجاف مقياس نيوتن متر أكثر من مقياس الملل و كمثال الصنف 4.8 مقياس 10 مزيت 4,8 و جاف 6 و هكذا دواليك سحبا و جر.
انا متابع جديد من العراق
وفقك الله يالامير
ثلاث دقايق ونص لين وصلنا المعلومة البديهية اللي اي شخص يعرفها
شاكريين جدااااااا ليك
استمر
الله يجزاك خير
مايصلح شقلك انزين لو فكيت
طريقة استعمالك مفتاح العزم غلط و الصح ان عند توقف الشد من اول صوت طقة
هذا المسمار شديته اكثر من مرة الين انعفطت الحديد فصار ما يوقف مع الشد
طيب وين زاوية الشد
ياخي الله يهديك بس ..