Сегодня почти половина 2024 г. По сей день это - лучшая модель 21 Волги. Подфарники на оригиналах того времени не были прозрачными. Я точно помню, что они были молочно белыми. Всё же я надумал такую взять. Только морскую волну...
На днях пришла Черная. Ребята, это - реально самое крутое исполнение данной модели (до этого я считал, что морская волна - топ). Если ещё нанести декали Советская милиция, получается просто огонь за счёт сочетания голубых сидушек в салоне и полос! Понятно, что icv делают с большим вниманием к деталям и качеству, но : -все их модели - глухари -ценник просто космос
Честно - нравится, по-своему интересная, особенно для открывашек в 43-м именно ГАЗ -21. Но цена определённо завышена за такое качество, даже у нас в Украине их можно спокойно купить сейчас. Если бы были реально лишние деньги - взял, но лучше бы добавил и взял в 18-м масштабе, там реально есть что поразглядывать :)
Дошли наконец-то руки и таки купил Волгу на прошлой неделе в кофейном цвете. Несмотря на свои недостатки модель понравилась. Поставил на видное место. По поводу цены...да немного завышена, но не так как icv или Вектор
Главный недостаток этой модели - бокс. Полез сравнить качество изготовления моего экземпляра с вашим и в очередной раз забыл, что брать надо только под донышко (хотя с ССМовскими боксами такой проблемы нет). Модель довольно прочная: из-за второго уже по счету падения на покрытый линолеумом пол с почти полутораметровой высоты пострадал только олень. Он уже не похож на оленя (хотя изначально был довольно ювелирно сделан) и еле держится. Молдинги у меня примерно как у вас, а вот руль нормально собран (не идеально в принципе, но идеально по сравнению с тем, что на видео).
Да, бокс травмоопасный. Руль не заметил, когда выбирал. Там вообще интересная история с выбором этих моделек: был на Войковской, в самом логове "производителя". Сначала пытались продать уже вскрытые, залапанные, осмотренные и отвергнутые кем-то машинки. И только после настоятельной просьбы, недовольно скривившись, принесли пяток новых машинок. Они все имели внешние дефекты: сколы на хроме колпаков и краске колёсных дисков, разной степени неровности боковые молдинги. Там уж не до руля было.
Доброго времени суток, уважаемый DIECAST43! Обзорчик этот я посмотрел ещё в момент его выхода, а вот сейчас решил ещё раз пересмотреть и даже оставить комментарий и поводов этому, внезапно, оказалось целых два ))) Я может бы и не вспомнил про эту «Волгу», да вот только Ютуб, видимо от щедрот, решил подкинуть мне другой Ваш обзор на эту же модель, да и не простой, а ещё из, страшного представить, далёкого 2016-го года! :) Тот обзорчик коротенький такой, ещё с живым звуком - занятный, в общем, артефакт ))) Ну и второй повод отметиться тут комментариям - это рассуждения о том, что по прошествии лет, данная модель стала гораздо интереснее к приобретению. Возможно, это сугубо моё восприятие, но если в 2016-м эта модель претендовала на роль альтернативы «Волгам» от Нео и Ixo (и лично я тогда выбрал Ixo), то сейчас это, скорее, исторический прецедент и ему вполне себе место на полочке, где-нибудь в разделе «Уголок истории». Уж что-что, а история к этой «модельке» прилагается увлекательная ))) P.S Ну и, разумеется, Вам большое спасибо за интерсный и увлекательный обзор 👍
Да, логику алгоритмов TH-cam порой сложно понять. И ладно бы вытаскивал на свет божий что-нибудь годное или интересное, так ведь наоборот тащит разные артефакты древние. "Волга" эта как явление - занятный был выброс. И планы у заказчика-производителя этих машинок тоже были грандиозные. Но не случилось.
Цена . Когда встает вопрос о цене , многие пытаются оправдать ее деталеровкой и лимитом , не думаю что с современными технологиями деталировка так уж дорого обходится , лимит - это тупо маркетинговый ход , причем считаю очень дешёвый , ну а если учесть все видимые недостатки то вообще о чем речь ? Все это откровенно бьет по желанию заниматься коллекционированием - грустно .
Покупать никто не заставляет, конечно. Но есть разочарование от таких вот выходов на сцену: всё хорошо задумано, но цена и исполнение отбивают всё желание.
Ну лимит я бы не назвал дешевым приемом. Так или иначе модель надо разработать, изготовить пресс-формы, а это деньги, которые надо отбить. Так что в любом случае лимитированная модель будет дороже.
Спасибо за обзор! Давно известно, что 21-я Волга автомобиль для нас, любителей 43-го масштаба, особенный - ну хоть бы кто-то выпустил в приличном виде. 22-я даже в АЛ вышла нормальная, а вот 21 всегда с какими-то заморочками - что вообще абсолютно непонятно с точки зрения логики! Но вот знаете - мне вот эта модель из всех возможных кажется наиболее правдоподобной, даже изделие от Нео Скейл как-то не впечатляет. Да, низковатые задние боковые окна бросаются в глаза, да, колпаки такие убогие можно было сделать только специально - но в целом пропорции более-менее. Пожалуй купил бы, если бы не одно "НО" - 5000 не имею возможности потратить даже на сцепки от ССМ (я любитель грузовиков - легковушки покупаю по остаточному принципу), куда уж на модель 21-й...
Изделия Нео (не только Волги, а вообще легковые) производят впечатление какого-то пластилинового слепка, покрытого краской. У них своего рода фирменный стиль делать слегка кривыми линии, которые должны быть прямыми.
Superbird 6.9, ну так здесь весь вопрос в соответствии цены и качества. Если бы они её выставили за 2,5 тысячи - претензии остались бы теми же, но не горело бы так из-за цены.
Не давно появился ПАЗ 661 в коллекции от ДИПА,и УАЗ 469 Сделанный в СССР,и вот честно,модель из СССР привлекла куда больше чем ДИПовское изделие. Но ПАЗ-одежда если рассматривать его как самостоятельную модель,очень не плох.
доброго времени суток! смотрю потихоньку в новый модельный год вкатываемся.только на 3 день обзор вышел.я уж извелся весь в ожидании!с нетерпением жду следующих выпусков,а по существу модель интересная,но дюже дорогая.
Кстати, вот зря вы о гостях, которые заходят в гости, чтобы поразглядывать ваши модельки, упомянули. Имел печальный опыт показать, ну как показать, они сами подошли к витрине потянули свои ручищи к газику. Но вот, кой черт, если бы я знал, что у гостей жуткий тремор и плохая координация, запер бы коллекцию на семь замков или скрыл ее от греха подальше. Мораль сия: коллекцию собираю для себя, разглядываю и верчу в руках я, смотрю только я.
Есть такое дело. Но модели от гостей надо изолировать непременно. Максимум, что можно оставить в относительном доступе - журналку, да и ту жалко в общем-то.
Да чего представлять: приходят. Посмотрели на полку сквозь стекло и всё. Никаких эксцессов не было. Жена вот роняла Сарлаб, вытирая пыль когда-то. А дети - нет )
Сама по себе моделька ничего так, но морда все портит, на волгу совсем не похоже :( Проще уж взять 2 обычные журнальные модели и открывашку самому сделать, дешевле будет, и качество в конечном итоге получше получится.
Аларм!!!))) Они выпустили кучку таких Волг в милицейских и пожарных модификациях). Правда, отдельные раскрасы вызывают некоторые сомнения в реальности. Ну а в остальном без изменений, цена еще выше, чем была у первой партии.
А не перекрасили ли они нераспроданные тиражи и бракованные модели? Когда покупал у них машинку, они упорно, раз за разом пытались подсунуть отбраковку, уже вскрытую кем-то и только с пятой или шестой попытки принесли нераспакованные модели. Подозреваю, что весь этот брак потом пошёл в кустарную переделку.
@@DIECAST43video Вполне возможно... Сколько же их наделали и не распродали.. В прошлый раз, кроме основных вариантов, барыжили всякие "дачные" черт-те по какой цене. И сейчас аж 7 разновидностей выставили.. Интересно.
@@DIECAST43video О-о, не-е-ет!!!)))) Народ в известном месте исследовал этот вопрос (я вот поленился)))) Оне поправили подфарники, молдинг, оленя и задние фонари!! )))) Брать однозначно - ну если не все семь штук, то шесть)))
У современных моделей очень не хватает открывающихся дверей/капотов/багажников, хотя у любой советской машинки это было само собой разумеющимся. В плане капотных грузовиков только "Элекон" радовал капотом-открывашкой. Надо думать, так производитель экономит. При этом модели бескапотных грузовиков таки имеют откидывающуюся кабину и имитацию двигателя. В чем тут дело?))
Нынче есть и открывашки, причём есть те, которые стоят дорого - AUTOart например, а есть недорогие - дилерские BMW, у которых открывается капот и багажник. В середине-конце 1990-х были модели по обычной цене, у которых открывались и двери тоже. Minichamps в своё время выдавил с рынка производителей традиционных открывашек и "глухие" модели стали де факто стандартом: так ведь проще сделать аккуратную модель. С грузовиками - та же самая история: откидывающая кабина не много добавляет в плане трудоёмкости и как правило не нарушает облик грузовика. А сделать аккуратный капот - уже сложнее.
+модели она открывашка,Мы все в дестве играли Саратовскими моделями вот и ностальгия А так если реально модель доработанный автотайм...))))) За эти деньги можно купить Волги от нео Даже Ixo Лучше выглядит..))
Спасибо большое ! Кстати, на "Моделторг" заходил, но видать забыл или не заметил, что у них физточка есть ) Такое добро нужно смотреть исключительно вживую.
Да модель за такие деньги. У Меня есть БМВ 733 от Миничампс с открывающимся капотом даже несмотря на то что это раритет её не переиздавали Махсичампс.стоит ода дешевле на треть а качество исполнения и аккуратность даже сравнивать грех.
Е23 у Minichamps тоже не без проблем, но в целом модель неплохая. Здесь же была идея сделать полную открывашку на современном уровне. Но задрали цену и проект не пошёл дальше, собирались целую серию моделей сделать.
Вот. Все правильно ведь сказал. И я об этом говорил еще при первых фотках этого чуда. Сколько тогда споров было по этому поводу. Даже обзорщиков обвиняли в том, что их обзоры банально проплачены. Не стоит она своих денег. Тот же АА можно гораздо дешевле купить. Да чего уж там говорить. Если судить именно о качестве, то Спарк, Шуко или Миничамп на голову выше этого непотребства. Скорее всего цену залупили не столько за открывашку, а что бы отбить деньги за покупку лицензии. Лично я бы эту модель никогда не купил и не рекомендовал к покупке другим.
DIECAST43 нет, давайте сразу разграничим. Я не полоумный хейтер всего и вся. Я могу понять и принять высокую цену на любой продукт. Но только в том случае, когда она оправдана качеством. От дипов бомбонуло из-за того, что при такой цене, мы видим отношение китайских китайцев. Так-что если вы хотели показать просто нечто дорогое, то почему бы и нет.))
Вот лучше НЕО (ВВМ) я ничего не знаю) Имею две Волги и радуют мои глаза своей детализацией. Ну и цена доступная! Изначально на Трам коллекшин засмотрелся и очень рад остался, что не купил её...
Спасибо за обзор и с наступившим Новым годом! Но не справедливы Вы к этой модели. Плюсов в ней больше, чем минусов. Брать стоит. :) Лично я давно взял. :)
Здравствуйте. Отнеситесь серьезно к моему вопросу. Я не коллекционер (хотя планирую начать коллекционировать старые губные гармошки), но хочется спросить: - В чем смысл коллекционировать эти модели ? Нет, я понимаю - кто-то собирает спичечные коробки (особенно с браком изображений), марки, деньги и т.д, но ведь эти же модельки и по старым ценам дорогие. В чем удовольствие ? Заранее спасибо. P/S может после ващего ответа Вы меня заинтересуете и на одного коллекционера станет больше )
@@scorpionchik. Ну а в чем кайф собирать губные гармошки или спичечные коробки? Я вот этого совсем не понимаю... А если серьезно, то в любом коллекционировании нет смысла, но мы же не живём ради здравого смысла и экономии?
Ну не знаю.. не знаю. Нас моделями не баловали. По сравнению с большинством советских моделей, это Фаберже(это ведь при Империи тоже был ширпотреб,но высокого качества.). Не считая Саратова и пары тройки производств при автозаводах ,советские т.н. модели были ужастного качества. С уважениемъ.
Вопрос баланса. Замах был хорош, но модель кривовата, а цена высоковата. И продолжения у этой истории не случилось в итоге. Это уже не первый подобный случай в нашем масштабном деле.
@@DIECAST43video =..я леплю из пластилина..пластилин нежней чем глина..я леплю из пластилина кукол,клоунов,собак..= Думаю ,появись такого качества модели в Союзе,особенно в захолустном городке ,где я жил ..их бы расхватывали как горячие пирожки. Но я вас услышал. Добра.
Из моделей ГАЗ-21 в 1/43 на первом месте по соотношению цена-качество стоит модель от Автотайм с открывающимися дверями, да и по геометрии кузова она существенно уcтупает (главный дефект - форма лобового стекла), пожалуй, только дико дорогой icv. Дно у Автотайма тоже проработано хорошо, колеса отличные.. Tram Collection по соотношению цена-качество худшая, по внешнему облику и салону она превосходит IST(VVM), но не дотягивает до NEO. Желания купить не было и нет.
Тут как в "Мёртвых душах" у Гогеля)))) - "Ой, баба! Ой, нет!!!"(с) Помнится, сделал на херитаже заказ, потом посмотрел подробный разбор на RC, а самое главное - детальные фото, и.... снял заказ)))) Через некоторое время таки решил - пёс с ним, пусть будет, это же Волга! 21-я как "полигон" - многие производители выпустили, у одного то не так, у другого это... "А вместе делают общее дело - одни по-своему, другие по своему" (почти (с)) ))))))) Цена за модели с везерингом - это, безусловно, "к терапевту"(с) А так, в общем, ну пусть, чего уж теперь - что выросло, то выросло)))))) ЗЫ. Но эти пИдали.................)))))))))))
Как по мне, так и цены на советские номерные модели сильно вздуты: тиражи там были сотни тысяч, если не миллионы, сохранилось их множество, цена не очень адекватная.
Искажённая форма оконных проемов, очень скудная детализация, неудачные колёса и паршивое качество сборки. Мне кажется, что даже у старой Cararama (Hongwell) уровень проработки и качество сборки намного выше. И за это они просят от 6 до 7 тыс. рублей. Да даже модели в 18-м масштабе не стоят таких боснословных денег, по моему. Извините, но на мой взгляд, золотая цена этой игрушки - 600/700 рублей МАКСИМУМ. Производители масштабных моделей, видимо, совсем обнаглели в последнее время.
Здравствуйте. Отнеситесь серьезно к моему вопросу. Я не коллекционер (хотя планирую начать коллекционировать старые губные гармошки), но хочется спросить: - В чем смысл коллекционировать эти модели ? Нет, я понимаю - кто-то собирает спичечные коробки (особенно с браком изображений), марки, деньги и т.д, но ведь эти же модельки и по старым ценам дорогие. В чем удовольствие ? Заранее спасибо. P/S может после ващего ответа Вы меня заинтересуете и на одного коллекционера станет больше ) Свернуть ОТВЕТИТЬ
Сегодня почти половина 2024 г. По сей день это - лучшая модель 21 Волги.
Подфарники на оригиналах того времени не были прозрачными. Я точно помню, что они были молочно белыми.
Всё же я надумал такую взять. Только морскую волну...
Благодарю за обзор. Посмотрел ваше видео,купил себе такую. не жалею. лайк.
В нашем деле главное, чтобы в радость это всё было.
@@DIECAST43video это точно. спасибо за ваш труд. лично я смотрю обзоры ваши с удовольствием.
Меня газ-24 от EVR впечатлила. Вот это открывашка, так открывашка. Да и глухари его тоже очень даже. Дорого только.
На днях пришла Черная.
Ребята, это - реально самое крутое исполнение данной модели (до этого я считал, что морская волна - топ).
Если ещё нанести декали
Советская милиция, получается просто огонь за счёт сочетания голубых сидушек в салоне и полос!
Понятно, что icv делают с большим вниманием к деталям и качеству, но :
-все их модели - глухари
-ценник просто космос
Охуринеть! С Праздником Вас!
Спасибо.
Честно - нравится, по-своему интересная, особенно для открывашек в 43-м именно ГАЗ -21. Но цена определённо завышена за такое качество, даже у нас в Украине их можно спокойно купить сейчас. Если бы были реально лишние деньги - взял, но лучше бы добавил и взял в 18-м масштабе, там реально есть что поразглядывать :)
Заказчики этой модели - весьма специфичные люди, низких цен у них не бывает.
Думаю какого цвета взять Волжанку. Что думаете? Пока склоняюсь к коричневой.
Тоже хороший цвет.
Дошли наконец-то руки и таки купил Волгу на прошлой неделе в кофейном цвете. Несмотря на свои недостатки модель понравилась. Поставил на видное место. По поводу цены...да немного завышена, но не так как icv или Вектор
Задние фонари лак по хрому,поворотники передние-хром,плюс колпаки огромные и за 5 тыщ-да уж.А за обзор большое спасибо,было очень интересно глянуть.
Да вот в том и дело, что цена уровню исполнения не очень соответствует.
Главный недостаток этой модели - бокс. Полез сравнить качество изготовления моего экземпляра с вашим и в очередной раз забыл, что брать надо только под донышко (хотя с ССМовскими боксами такой проблемы нет). Модель довольно прочная: из-за второго уже по счету падения на покрытый линолеумом пол с почти полутораметровой высоты пострадал только олень. Он уже не похож на оленя (хотя изначально был довольно ювелирно сделан) и еле держится. Молдинги у меня примерно как у вас, а вот руль нормально собран (не идеально в принципе, но идеально по сравнению с тем, что на видео).
Да, бокс травмоопасный. Руль не заметил, когда выбирал. Там вообще интересная история с выбором этих моделек: был на Войковской, в самом логове "производителя". Сначала пытались продать уже вскрытые, залапанные, осмотренные и отвергнутые кем-то машинки. И только после настоятельной просьбы, недовольно скривившись, принесли пяток новых машинок. Они все имели внешние дефекты: сколы на хроме колпаков и краске колёсных дисков, разной степени неровности боковые молдинги. Там уж не до руля было.
Когда же мы грузовики СССР открывашки увидим. Пора бы уже (технологии позволяют). Камаз и МаЗ разлетелись бы как пирожки
И взлетит цена минимум вдвое
Не в цене дело, а в возможности выбора. Чем плохо если будет и глухие и открывашки?
То чувство, когда выбора и среди глухих нет
А какой смысл в грузовиках-открывашках? Кабина у них и так откидывается, двигатель какой-никакой там можно поразглядывать. Двери-то зачем открывать?
DIECAST43 Кстати, совпадение или нет, но в АЛ СССР Грузовики до сих пор одни только капотники)
Доброго времени суток, уважаемый DIECAST43!
Обзорчик этот я посмотрел ещё в момент его выхода, а вот сейчас решил ещё раз пересмотреть и даже оставить комментарий и поводов этому, внезапно, оказалось целых два )))
Я может бы и не вспомнил про эту «Волгу», да вот только Ютуб, видимо от щедрот, решил подкинуть мне другой Ваш обзор на эту же модель, да и не простой, а ещё из, страшного представить, далёкого 2016-го года! :)
Тот обзорчик коротенький такой, ещё с живым звуком - занятный, в общем, артефакт )))
Ну и второй повод отметиться тут комментариям - это рассуждения о том, что по прошествии лет, данная модель стала гораздо интереснее к приобретению. Возможно, это сугубо моё восприятие, но если в 2016-м эта модель претендовала на роль альтернативы «Волгам» от Нео и Ixo (и лично я тогда выбрал Ixo), то сейчас это, скорее, исторический прецедент и ему вполне себе место на полочке, где-нибудь в разделе «Уголок истории». Уж что-что, а история к этой «модельке» прилагается увлекательная )))
P.S
Ну и, разумеется, Вам большое спасибо за интерсный и увлекательный обзор 👍
Да, логику алгоритмов TH-cam порой сложно понять. И ладно бы вытаскивал на свет божий что-нибудь годное или интересное, так ведь наоборот тащит разные артефакты древние. "Волга" эта как явление - занятный был выброс. И планы у заказчика-производителя этих машинок тоже были грандиозные. Но не случилось.
Цена . Когда встает вопрос о цене , многие пытаются оправдать ее деталеровкой и лимитом , не думаю что с современными технологиями деталировка так уж дорого обходится , лимит - это тупо маркетинговый ход , причем считаю очень дешёвый , ну а если учесть все видимые недостатки то вообще о чем речь ?
Все это откровенно бьет по желанию заниматься коллекционированием - грустно .
Покупать никто не заставляет, конечно. Но есть разочарование от таких вот выходов на сцену: всё хорошо задумано, но цена и исполнение отбивают всё желание.
Ну лимит я бы не назвал дешевым приемом. Так или иначе модель надо разработать, изготовить пресс-формы, а это деньги, которые надо отбить. Так что в любом случае лимитированная модель будет дороже.
согласен
Спасибо за обзор!
Давно известно, что 21-я Волга автомобиль для нас, любителей 43-го масштаба, особенный - ну хоть бы кто-то выпустил в приличном виде. 22-я даже в АЛ вышла нормальная, а вот 21 всегда с какими-то заморочками - что вообще абсолютно непонятно с точки зрения логики! Но вот знаете - мне вот эта модель из всех возможных кажется наиболее правдоподобной, даже изделие от Нео Скейл как-то не впечатляет. Да, низковатые задние боковые окна бросаются в глаза, да, колпаки такие убогие можно было сделать только специально - но в целом пропорции более-менее. Пожалуй купил бы, если бы не одно "НО" - 5000 не имею возможности потратить даже на сцепки от ССМ (я любитель грузовиков - легковушки покупаю по остаточному принципу), куда уж на модель 21-й...
Изделия Нео (не только Волги, а вообще легковые) производят впечатление какого-то пластилинового слепка, покрытого краской. У них своего рода фирменный стиль делать слегка кривыми линии, которые должны быть прямыми.
Лучшие 21-е от ICV. Но там цена еще в 2 раза выше.
namenlosnutz
Могу ошибаться, но "американцы" от Нео выглядят очень даже ничего.
Николай Никитин
ICV хороши, но мне кажется они выигрывают в основном за счет нормальных колес. Хотя черт его знает - вживую не видел их.
Superbird 6.9, ну так здесь весь вопрос в соответствии цены и качества. Если бы они её выставили за 2,5 тысячи - претензии остались бы теми же, но не горело бы так из-за цены.
На алиэкспрессе сейчас по 2600 продаются новые. В своё время жаба душила, а сча наконец урвал себе.)
Не давно появился ПАЗ 661 в коллекции от ДИПА,и УАЗ 469 Сделанный в СССР,и вот честно,модель из СССР привлекла куда больше чем ДИПовское изделие. Но ПАЗ-одежда если рассматривать его как самостоятельную модель,очень не плох.
ПАЗ тот хорош, хотя не без вопросов. А в советских моделях, как и в изделиях Eligor 1980-х например, есть обаяние и в руки их взять приятно.
Пора бы Газу выпустить рестайлинговую или точную копию 21- й Волги в масштабе 1:1.
Это вряд ли
В Китай обращайтесь, отольют из пластмассы. СтОить будет тысяч 6 рублей и все будут ныть, что дорого...
Вывод: категорически не брать!
Так они и лежат в магазине до сих пор.
А что тогда брать? По крайней мере это уже настоящая Волга. Все формы соблюдены.
@@inoy_razum Так и выполнена вполне аккуратно. , хоть и открывашка. Можно сравнить с другими моделями.
Дороговато конечно !! Но как экземпляр , хотел бы иметь в своей коллекции
Спасибо за обзор! А геометрия кузова этой модели 21 Волги более точна по сравнению с журналкой?
За обзор, традиционно лайк!
Как всегда хорошо.С НОВЫМ ГОДОМ.)))
С новым годом!
доброго времени суток! смотрю потихоньку в новый модельный год вкатываемся.только на 3 день обзор вышел.я уж извелся весь в ожидании!с нетерпением жду следующих выпусков,а по существу модель интересная,но дюже дорогая.
На фоне цены её недостатки играют новыми красками, есть такое дело.
С диктором полностью согласен.
Это важно для диктора.
Модель отличная,но 5000₽ она не стоит!
Не стоит. Но продаётся.
Für mich eines der schönsten Fahrzeuge , schade das er so schwer zu haben ist
Его не сложно достать. Интернет и кредитная карта творят чудеса. Если речь о модели конечно.
Стёкла экспозиционной моде ли? Сам берёшь?
Даже бесплатно не возьму. Спасибо за обзор!
Бесплатно эти товарищи раздавать не будут даже если марсиане высадятся.
Демагогия. Бесплатно такие будут хапать ртом и жопой, а те кто "даже бесплатно брать не будут" первые и начнут.
Спасибо за обзор! Очень хорошо зная заказчика модели, ценником не удивлён! (при всём уважении-но и исключения приятные бывали!)
Ну таки удивлены мы или нет - вопрос в том, долго ли они на этом тираже будут сидеть.
Кстати, вот зря вы о гостях, которые заходят в гости, чтобы поразглядывать ваши модельки, упомянули. Имел печальный опыт показать, ну как показать, они сами подошли к витрине потянули свои ручищи к газику. Но вот, кой черт, если бы я знал, что у гостей жуткий тремор и плохая координация, запер бы коллекцию на семь замков или скрыл ее от греха подальше. Мораль сия: коллекцию собираю для себя, разглядываю и верчу в руках я, смотрю только я.
Есть такое дело. Но модели от гостей надо изолировать непременно. Максимум, что можно оставить в относительном доступе - журналку, да и ту жалко в общем-то.
DIECAST43 и не говорите. А представляете если с детьми маленькими придут, и ведь не откажешь им, дабы не прослыть бесчувственной скотиной )))
Да чего представлять: приходят. Посмотрели на полку сквозь стекло и всё. Никаких эксцессов не было. Жена вот роняла Сарлаб, вытирая пыль когда-то. А дети - нет )
))) Мне полегчало. Совестливо было питать такие идеи.
Саратовцу конечно же хана?
Думаю что ещё одну закажу, другого цвета
Сама по себе моделька ничего так, но морда все портит, на волгу совсем не похоже :( Проще уж взять 2 обычные журнальные модели и открывашку самому сделать, дешевле будет, и качество в конечном итоге получше получится.
Аларм!!!))) Они выпустили кучку таких Волг в милицейских и пожарных модификациях). Правда, отдельные раскрасы вызывают некоторые сомнения в реальности. Ну а в остальном без изменений, цена еще выше, чем была у первой партии.
А не перекрасили ли они нераспроданные тиражи и бракованные модели? Когда покупал у них машинку, они упорно, раз за разом пытались подсунуть отбраковку, уже вскрытую кем-то и только с пятой или шестой попытки принесли нераспакованные модели. Подозреваю, что весь этот брак потом пошёл в кустарную переделку.
@@DIECAST43video Вполне возможно... Сколько же их наделали и не распродали.. В прошлый раз, кроме основных вариантов, барыжили всякие "дачные" черт-те по какой цене. И сейчас аж 7 разновидностей выставили.. Интересно.
@@DIECAST43video О-о, не-е-ет!!!)))) Народ в известном месте исследовал этот вопрос (я вот поленился)))) Оне поправили подфарники, молдинг, оленя и задние фонари!! )))) Брать однозначно - ну если не все семь штук, то шесть)))
У современных моделей очень не хватает открывающихся дверей/капотов/багажников, хотя у любой советской машинки это было само собой разумеющимся. В плане капотных грузовиков только "Элекон" радовал капотом-открывашкой. Надо думать, так производитель экономит. При этом модели бескапотных грузовиков таки имеют откидывающуюся кабину и имитацию двигателя. В чем тут дело?))
Нынче есть и открывашки, причём есть те, которые стоят дорого - AUTOart например, а есть недорогие - дилерские BMW, у которых открывается капот и багажник. В середине-конце 1990-х были модели по обычной цене, у которых открывались и двери тоже. Minichamps в своё время выдавил с рынка производителей традиционных открывашек и "глухие" модели стали де факто стандартом: так ведь проще сделать аккуратную модель.
С грузовиками - та же самая история: откидывающая кабина не много добавляет в плане трудоёмкости и как правило не нарушает облик грузовика. А сделать аккуратный капот - уже сложнее.
+модели она открывашка,Мы все в дестве играли Саратовскими моделями вот и ностальгия А так если реально модель доработанный автотайм...))))) За эти деньги можно купить Волги от нео Даже Ixo Лучше выглядит..))
Ну интересно же и на двигатель посмотреть, и в багажник заглянуть. С дверями сложнее, но если они не кривые-щелястые, то и пусть себе.
Знаете ли вы какие-нибудь физические магазины моделек ? А то я только интернет нашел..
В Москве есть несколько. Ищите по кодовым словам "Зенит", "Олимпийский", "Протопоповский", "Войковская", "Арбат".
Спасибо большое ! Кстати, на "Моделторг" заходил, но видать забыл или не заметил, что у них физточка есть ) Такое добро нужно смотреть исключительно вживую.
нереальная модель, почему то к ней душа больше всего располагает
Бывает в нашем деле и так.
странно...кто то хочет модельку Волги за 5 тысяч а кто-то (я) губную гармошку Olimpia 1936 года производства Германии за те же деньги...
Да модель за такие деньги. У Меня есть БМВ 733 от Миничампс с открывающимся капотом даже несмотря на то что это раритет её не переиздавали Махсичампс.стоит ода дешевле на треть а качество исполнения и аккуратность даже сравнивать грех.
Е23 у Minichamps тоже не без проблем, но в целом модель неплохая. Здесь же была идея сделать полную открывашку на современном уровне. Но задрали цену и проект не пошёл дальше, собирались целую серию моделей сделать.
есть один минус, задние двери не открываются ?
Не открываются.
+DIECAST43 А можно было сделать чтобы открывались
У меня такая есть с прицепом дачей голубая за 11950
Сурово.
покажи всю сваю колекцию автомобилей и грузовиков
Автор у меня в детстве (в начале 90-х) были краз и зил где-то 43-го масштаба, двери и капот открывались. Не знаешь чьего они могли быть производства?
Ждали модели. Но вот в стиле Саратова не получилось. Потому не стал брать.
Да, к сожалению вышло как-то по-китайски.
Класс
Вот. Все правильно ведь сказал. И я об этом говорил еще при первых фотках этого чуда. Сколько тогда споров было по этому поводу. Даже обзорщиков обвиняли в том, что их обзоры банально проплачены. Не стоит она своих денег. Тот же АА можно гораздо дешевле купить. Да чего уж там говорить. Если судить именно о качестве, то Спарк, Шуко или Миничамп на голову выше этого непотребства. Скорее всего цену залупили не столько за открывашку, а что бы отбить деньги за покупку лицензии. Лично я бы эту модель никогда не купил и не рекомендовал к покупке другим.
Ну вот и не платит никто за лицензию: потом машинки не продашь. Но думаю, здесь обычные два-три конца от себестоимости - и всё.
Ой та ладнаааа!)) Некоторые вон запорданов из эпоксидки нафигачили, за 4к продают и им норм.))))
От ведь как бомбануло! А про ICV слыхал?
Не. А чё эт?))
Не-не, тогда даже не надо смотреть.
DIECAST43 нет, давайте сразу разграничим. Я не полоумный хейтер всего и вся. Я могу понять и принять высокую цену на любой продукт. Но только в том случае, когда она оправдана качеством. От дипов бомбонуло из-за того, что при такой цене, мы видим отношение китайских китайцев. Так-что если вы хотели показать просто нечто дорогое, то почему бы и нет.))
Вот лучше НЕО (ВВМ) я ничего не знаю) Имею две Волги и радуют мои глаза своей детализацией. Ну и цена доступная! Изначально на Трам коллекшин засмотрелся и очень рад остался, что не купил её...
Нео не без вопросов, но хороши, да.
Привет. Спасибо за обзор. Моделька смотрится классно.
Мне не очень нравится, как она смотрится.
DIECAST43 На видео смотрится классно, а если прокрутить модель в руках то возможно мнение будет сразу другое....
Спасибо за обзор и с наступившим Новым годом! Но не справедливы Вы к этой модели. Плюсов в ней больше, чем минусов. Брать стоит. :) Лично я давно взял. :)
Вы - лицо заинтересованное в 21-х "Волгах" ) Хотя, как видите, я тоже взял давно.
Это точно. :)
Здравствуйте. Отнеситесь серьезно к моему вопросу. Я не коллекционер (хотя планирую начать коллекционировать старые губные гармошки), но хочется спросить: - В чем смысл коллекционировать эти модели ? Нет, я понимаю - кто-то собирает спичечные коробки (особенно с браком изображений), марки, деньги и т.д, но ведь эти же модельки и по старым ценам дорогие. В чем удовольствие ? Заранее спасибо. P/S может после ващего ответа Вы меня заинтересуете и на одного коллекционера станет больше )
@@scorpionchik. Ну а в чем кайф собирать губные гармошки или спичечные коробки? Я вот этого совсем не понимаю...
А если серьезно, то в любом коллекционировании нет смысла, но мы же не живём ради здравого смысла и экономии?
А данная модель из металла или смолы ?
Ну не знаю.. не знаю. Нас моделями не баловали. По сравнению с большинством советских моделей, это Фаберже(это ведь при Империи тоже был ширпотреб,но высокого качества.). Не считая Саратова и пары тройки производств при автозаводах ,советские т.н. модели были ужастного качества. С уважениемъ.
Вопрос баланса. Замах был хорош, но модель кривовата, а цена высоковата. И продолжения у этой истории не случилось в итоге. Это уже не первый подобный случай в нашем масштабном деле.
@@DIECAST43video =..я леплю из пластилина..пластилин нежней чем глина..я леплю из пластилина кукол,клоунов,собак..= Думаю ,появись такого качества модели в Союзе,особенно в захолустном городке ,где я жил ..их бы расхватывали как горячие пирожки. Но я вас услышал. Добра.
Из моделей ГАЗ-21 в 1/43 на первом месте по соотношению цена-качество стоит модель от Автотайм с открывающимися дверями, да и по геометрии кузова она существенно уcтупает (главный дефект - форма лобового стекла), пожалуй, только дико дорогой icv. Дно у Автотайма тоже проработано хорошо, колеса отличные.. Tram Collection по соотношению цена-качество худшая, по внешнему облику и салону она превосходит IST(VVM), но не дотягивает до NEO.
Желания купить не было и нет.
Да, Автотайм хорошо выступил как это ни удивительно.
а что очень симпатишная! у меня волга открывашка от автотайма выглядит конечно проще чем эта но в чем то даже лучше журналки
А с Европы реально купить и где?
Здравствуйте, могу продать, у меня в коричневом цвете кузова.
А где вы купили?
В магазине.
@@DIECAST43video Нет в Росии
где вы находите такие модели
В магазинах например.
DIECAST43 в моём городе нет таких, даже в крупных не нашел
Привет класс обзор -грузовики давай!!!
Да сколько ж можно?!
Тут как в "Мёртвых душах" у Гогеля)))) - "Ой, баба! Ой, нет!!!"(с) Помнится, сделал на херитаже заказ, потом посмотрел подробный разбор на RC, а самое главное - детальные фото, и.... снял заказ)))) Через некоторое время таки решил - пёс с ним, пусть будет, это же Волга! 21-я как "полигон" - многие производители выпустили, у одного то не так, у другого это... "А вместе делают общее дело - одни по-своему, другие по своему" (почти (с)) ))))))) Цена за модели с везерингом - это, безусловно, "к терапевту"(с) А так, в общем, ну пусть, чего уж теперь - что выросло, то выросло))))))
ЗЫ. Но эти пИдали.................)))))))))))
Таки что делать? Открывашка же! Пусть будет.
Вроде же был обзор на нее
Было вскрытие. И трейлер. Обзора не было.
Недешево!)Но интересно....Сколько же попыток этих серий?!)
Не очень много.
Неплохо неплоко но цена кусается
Кусается. Более того, есть неприятное ощущение зря потраченных денег. Это хуже, чем просто кусается.
DIECAST43 ты совершенно прав
Да,недостатки,перевешивают достоинства, для меня )
Хороша! Но не за пять тысяч деревянных.
Уже не важно, это лишь один из эпизодов прошлого. Жадность сгубила не одного подобного «производителя».
@@DIECAST43video Алчность - та ещё штука.
Не ГАЗ-21И, а М-21 "И" Волга.
где купить
В любом модельном магазине. Ищите "Волга Moscow Tram Collection"
Думал брать до этого её,пока не посмотрел ваш обзор, теперь даже не знаю.Пожалуй закажу лучше ГАЗ 52-06 от DIP models
Заказывайте лучше ГАЗ 52 06 от ДИПа,сам его заказывал модель отличная )
Олег Танкист так я про него и говорил
Так 52-06 вроде разошлись уже по скидкам?
DIECAST43 я себе точно отхлебнул ложку мёда,а вот насчёт других не знаю)
DIECAST43 Абсолютно верно!!! Но зато есть скидка на ПАз-одежда) ах да почему именно морская волна?
У меня в городе в модельном магазине такая волга 8000рублей
Она, наверное, заводится за такие деньги...
Это уже жадность конкретного модельного магазина.
У меня есть такая только голубая.
Да вы на голову убитые за 5к покупать такой шлак! А обзор как всегда хороший.
Больные люди, да.
Дело не в цене, а в том откуда это приехало и чьими руками сделано.
Модель прикольная, но по цене не соответствует слишком дорогоя.
За 5000 рублей я лучше куплю советскую номерную модель.
Как по мне, так и цены на советские номерные модели сильно вздуты: тиражи там были сотни тысяч, если не миллионы, сохранилось их множество, цена не очень адекватная.
DIECAST43 Вы хотите сказать, что эта модель стоит таких денег? Наверное он и ещё китаец
Всё, что я хотел сказать - сказал в видео. Сделано в Китае, конечно.
Господи, еще живы такие коллекционеры? Я могу продать номерной конверсный "РАФик" и неномерную, но из тех лет Аэрофлота "Волгу".
лайк
Ok
За такое говёное качество 5000??? хахахахахаха))) А ведь кто то еще и 15000 - 17000 заплатил!!! Безумие! Лучше АутоАрта нет ничего!
Не думаю, что много заплативших 17 тысяч. Да на 5 не все отважились - до сих пор эти "Волги" не распроданы.
скинь силку на авто
www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B3%D0%B0%D0%B7-21%D0%B8+moscow+tram+collection
спасибо
Искажённая форма оконных проемов, очень скудная детализация, неудачные колёса и паршивое качество сборки. Мне кажется, что даже у старой Cararama (Hongwell) уровень проработки и качество сборки намного выше.
И за это они просят от 6 до 7 тыс. рублей. Да даже модели в 18-м масштабе не стоят таких боснословных денег, по моему. Извините, но на мой взгляд, золотая цена этой игрушки - 600/700 рублей МАКСИМУМ. Производители масштабных моделей, видимо, совсем обнаглели в последнее время.
Это уже давно случилось. Но заказчики этих моделей - вообще отдельная история.
Номера Харьковские :)
Занятно.
Днище проработано хуже ,чем на СССР модельках
Смотря с какими сравнивать.
да даже на АГАТовских волгах есть кардан,мост,коробка,все детализировано
Сначала подумал что москвич
Решётка ралиатора пугает...
Совсем уже офигели производители? За 17000 рублей покупать модели?! Убейте меня! 😵🔫
Слыхали про модели Пивторака?
Дороговато за 5000.
Есть такое дело.
лохотрон чистой воды. За это 5 тыщ?
К сожалению - да.
похожа, но дорого. морда больше на американца какого-то смахивает
Похожа, но с оговорками. И дорого, да.
2 раза посмотрел - не не смахивает. хорошая, дно бы получше, но красивая, в любом случае, очень красивая
10:16
30$ ей красная цена
85 баксов за это унылое дерьмо??
Потому и не продаётся она у них.
Здравствуйте. Отнеситесь серьезно к моему вопросу. Я не коллекционер (хотя планирую начать коллекционировать старые губные гармошки), но хочется спросить: - В чем смысл коллекционировать эти модели ? Нет, я понимаю - кто-то собирает спичечные коробки (особенно с браком изображений), марки, деньги и т.д, но ведь эти же модельки и по старым ценам дорогие. В чем удовольствие ? Заранее спасибо. P/S может после ващего ответа Вы меня заинтересуете и на одного коллекционера станет больше )
Свернуть
ОТВЕТИТЬ
@@scorpionchik. В чём удовольствие от старых губных гармошек?
Это наверное самая отстойная модель 21й Волги.
Да там конкурс можно объявлять - кто хуже.
Ну що орки, сво па плану?
Я не купил.По мне так игрушка.Уж лучше два максичампса взять и радоваться.
И то верно.
Печалька, что задние двери производитель так и не сумел изготовить их открывающимися 😭😅☝️