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皆様から、沢山の好評を頂きました。まとめて、記事にしてみましたのでご参考にしてください...🙇♀🙇♀・キャンセラーを注文したが、他のお客様からクレームが入っていた為 発売中止。・縦型ディスプレイ装着車は完全NG！最新のECUは、CANインベーダー等の盗難を未然に防止、例え盗難のための信号ではなくとも社外製品の信号が車両のCANに侵入した段階でエラーが生じ、ナビの不調や運転支援システムの停止や誤作動を起こす可能性大！・納車直後に量販店でTVキャンセラーを取り付け、1週間で壊れた！・エンジンスタートボタン下側、テープで止めてあるオスメスの配線繋げばTV見れる！・今のナビは、フリーズした場合一切操作ができず、アイサイト機能停止！・レヴォーグに、キャンセラー 取り付け予定です。最近の動画で言われている、不具合報告など D担当に質問。D担当、キャンセラーは純正品・使用/不使用はSWで切替・不具合報告は無い・もしキャンセラーが原因で不具合等起きた際は私が最大限の擁護をします。
ここまで細かい確認や要望に付き合ってくれて、いい担当さんですね。私は、フォレスター8月納車待ちですが、キャンセラー(アース取るだけのタイプ)を付けるかめちゃ迷っててます。パナのビルトインナビで、いわゆる最新のスターリンクタイプ(？)ではないので問題ないかなとは思ってるんですが、、、
フォレスター祝❗先ずは、D担当に ご相談することをおすすめします🙇♀️⤵️僕は、買ってから後悔しました。納車して9カ月経ちましたが、キャンセラー無くても、別に不便もなく乗れてますので、殿方もしばらく様子みてから取り付けるか、悩まれてみてはいかがですかね⁉️
@@桜輪Ourin ありがとうございます。一度相談してみようと思います😁
プリウスに15年以上乗っている者です。最近スバルに興味がありそのようなyoutubeチャンネルをよく見ていますここで言ってもしょうがないのですが見ていて思うのはSTIパーツを付けたところで好みの使用になるのか分からないので例えば1か月間の有料貸し出しサービスのようなのがあれば良いのにと思ってしまいます😅
本当に そう思いますね！買ってから後悔しても、キャンセル出来ないし... フレキシブルパーツは、正直 後の祭りです… 全然わからない！ その他アクセサリーは、燃費重視の方には不向きですね。エアロは、路面に吸い付けるようにして 走るので、ロードノイズが うるさいです。デザインはかっこよくなって、満足なんですがね...
今年1月にインプレッサをキャンセラー付きで納車されました。純正だと思い込んで乗っていましたが‥😮
いいですね😃 満足してますか？その後の 不具合はどうですか？ご安全に‼️
現行S4です。切替式キャンセラー付けて1年以上使用してますが現状何も安全装備に影響が出てません。但しスイッチそれほど入れてません。テレビは見ませんが走行中の操作したいためです。一度ナビ画面がフリーズしました。アイホンの接続でブルーツースの切り替通信不備でした。メーカーでも把握しているらしくリプロしてもらいました。ひでぽんさん件は最初なるほどと思いましたが安全装備の情報は車両cpuから直接取るでしょうしナビ画面はインターフェースでしかないので、もう少し様子を見てみたいと思います。但し私のシステムは主様より少し古くなりますので、その辺は考慮する必要はあるかもしれません。パワステの重さは直接の走行性能には関係無いかと。ダブルピニオンなので油圧式より遥かに優秀ですよ。
いつもご視聴ありがとうございます。詳しそうなので、お伺いしますが...先代の、レガシィは納車前から、フレキシブルタワーバー付けていましたが、 有・無の 感覚が分からなかったので、インプレッサは 付けなくてもいいかなって思っていました。Dマンの推しを信じて、次回付ける予定です。これ付けて ハンドリングの感覚が、変わるといいのですが...❓
@@桜輪Ourin さん。フレキシブルタワーバーは私付けてます。直進安定性などはそんなに変化感じませんがコーナーで効いてくる構造なのでコーナーリングのステア感がしっかりしてきます。元々主様の車も車体剛性相当高いので劇的変化は少ないと思います。個人的にはリアドローティスナーが一番効果があり、車体が締まった感じがします。但し乗り味硬めになります。主様の車体も私の車と同じクラスです。このスバルのボディはかなり良いですよ。お互いご安全に。
すごい！詳しい‼TVキャンセラーの件、詳しく評価していただいて、いつも ありがとうございます！！ステフィナーの件も、ご丁寧に教えて下さってありがとうございます。リアのステフィナーは、canduさんから高評価頂いたので楽しみです。Dマンの推しも信用出来ました！リアは初めて取り付けます。元々レガシィの乗り味が硬めでしたので、物足りなさを感じていたのかもしれません？楽しみにしています、ありがとうございました。今年も ご安全に！
@@桜輪Ourin ご参考になれば幸いです。フロントドローも入れましたがリア程明確な変化はないかもです。好みでどうぞ。因みに前車はSKフォレスターでした。そこでもstiパーツ付けてました。その辺の経験値も参考です。これにガナドールのマフラー着けましたが音は良いのですが低速トルクは細くなりました。走りの面では失敗です。すっかりスバル沼にはまってます。
@@cando4707 ありがとうございます...ハンドリング パーツはオプションで2種類のみでした。SUV～スポーツカーですか？すっっごいですね～‼スバル沼にハマっていらっしゃる！と言うことは、ズバリ車好きですね。（何台目です⁇）僕も、STIマフラー付けたせいか？吹け上がりが良すぎるのか、eボクサーなのに燃費がすこぶる悪いです...街乗りで９～10kmです。残念‼
TVキャンセラーの件、これは凄い動画な気がしますね！ トラブルが多発してるのは本当っぽいというか、ディーラーの人の話だとより信憑性が高く感じますね。 予想は「良いとも悪いとも言えないけど、付けて何かあっても責任取れませんよ」くらいだと思ってたので、 それよりは言い方が強かったり、具体的な話な気がしました。
そうなんですよね！Dマン 声震わせながら 感情こもってました⁉お客さんの悲しみと、それを思う Dマンの悲しみが物凄くリアルに受け止め、感じられました。
C型レヴォーグを契約する際に、テレビキャンセラーを注文しましたが担当の方から、他のお客様からクレームが入っていた為発売中止になったそうです。訳は、スバルが加賀げている死亡事故0と関係しているようで、危険なものを販売していいのかという事で発売中止にとお話聞きました笑笑いろいろ会社ごとでトラブル異なりますね。
ちなみに、どこの会社？スバルが、うわさ始まったらヤバいっしょ？
@@桜輪Ourin お世話になっているのは東京スバルです。
TVキャンセラーの件、興味深く拝見しました。気になったのは、TVキャンセラーを付けたために、不具合が多数でているとの事ですが、そのキャンセラーは、動画内で話されている、ディーラーオプション？（1，2年前までは社外品だが、試験をしてOKなものを販売していた）で、車両のトラブルが多数、発生しているとの事でしょうか？しかも、ディーラーでは治せないとの事ですよね。だとすると、神奈川スバルさんは、すでに販売したユーザに対して、なにかアクションをとられているのでしょうか？なにもしてないなら、販売店として、どうなのかと・・トラブルが発生している、TVキャンセラーは、神奈川スバルさんで、販売していたものなのか、ユーザがどこかで買って付けたものなのかが、すごく重要な情報かと思います。また、他の販売店、山梨スバルとか東京スバルでは、OKかもしれないとも話されていましたが、不具合情報は、共有されていないってことですよね。会社が別なので、仕方ないのでしょうが・・・スバル車ユーザとして、不安になったので、コメントさせていただきました。
僕にも、分からない事だらけです😓恐らく、色々あるメーカーさんのキャンセラーをテストした上で販売していたと思います？その後、不具合が多発したので中止したのでは？Ｄマンは、これから取り付ける方に警告している様子ですかね？僕も、注文時にお願いしたのですが、拒否されたので自分で取り付けようと思い、事前に準備しておりました。取り付け方や、色々な関連情報を調べていく内に、不安になりやめました。関連動画を ご覧に なられたとは思いますが、直すのに（ン百万）するそうですょ‼事故や、車が壊れてから後悔するより、不安なら付けない方が無難ですかね⁉
勉強なりました。アドバンスでパナのナビで納車待ちです。最近スバルでキャンセラーつけた方で不具合あった方ありましたか？
@@雲-v4s 納車 祝❗
レガシイからの乗り換えだと、最新車種とはいえ、グレードが下がった感があるようですね。ハンドリング重くしたいなら、タイヤの幅を太くする（インチアップ）すると、重く感じるかも。うちのインプレッサスポーツは、最後の油圧パワステなので、どっしり感あります。試乗車のると軽くて怖い。アイサイトはシフトダウンしても切れなくなったというのは、「シフトダウンで切れたのを気づかなくて、事故になった。事故しそうになった。」が、案外あったのかもしれません。それだけ、利用しまくっているユーザーが増えた。じゃあ、「シフトダウンでも切れないほうが安全だな」というふうになったんじゃないかな？スターリングのインプレッサスポーツは適応外というのは残念ですね。やはり、下のグレードという位置づけなんでしょう。将来的には適応あるかも知れませんが、「これ扱いたいなら、上の車種買ってね」という、ビジネス戦略なのかもしれない。
なるほど！タイヤのインチアップか？？？STIのホイールに履き替えてしまったので、残念です！色々と、共感してくださって嬉しく思います！😀😀😀😀やっぱり、軽く感じましたよね！ レガシィが重すぎたか？〈同じ重量〉ビルシュタインのダンパーだったので、余計に感じるのかもしれません？もうジジイなので、車の憧れ（大谷翔平🤣🤣）をやめたので、グレードを下げてしまった次第です。でも、先進技術入れすぎで 車 ￥高すぎ～￥ レヴォーグで500万 前後でしょ！昔のレガシィとインプレッサが、ほとんど変わらない値段です！アイサイト、 マイルドな味付けなのでいいのですが、急な減速したいとき厄介です。 最初は驚きましたょ！ 黄色に変わって、エンジンブレーキで減速しようと思ったら、加速する～ 🔵🟡🔴🚗....リモートエアコンは、買わないと分かりませんっ！！ありがとうございました☆彡
キャンセラー取付けでのトラブルはスバルでも起きていたのですね。 かなり多くと言われてましたがどの様なトラブルが起きたのでしょうね。ディーラーでも直せないとの事ですがその不具合はどなったのでしょうね。 その人達は不調のまま乗っているのでしょうか。 次回ディーラーに行かれたら聞いてみて下さい。最近話題な事なのと私もスバルに乗っているのでお伺いしました。 よろしくお願いします。
本当に、怖い世の中ですね！高いお金払って、車壊れたら悲しいです～😢
ちょっと、、、めんどくさい事おっしゃっている様な感じがしますが、、、担当の方も困惑しているような返答しているような気がしますねー。沈黙の時間が、、、
申し訳ございません🙇♀🙇♀
事故リスク、故障リスク、、、そこまでして運転中にテレビを観る意味がわからんw
ご参考になさって頂いて、有難うございます。
社外ナビもNGと言う事になりますね。
そうですね。やめた方が無難だと思いますね。
今度レヴォーグにキャンセラー取り付け予定で、最近の動画で言われている不具合などの報告などはないか担当者に質問。担当 ・キャンセラーは純正品・使用/不使用はSWで切替・不具合報告はない・もしキャンセラーが原因で不具合等起きた際は私が最大限の擁護をします。 とのこと。
レヴォーグいいですね！新車ですか？機能が充実してるので良さそう！ リモートエアコンも付いているのでいいな～😆👌🎉キャンセラーは、神奈川スバルでは取り付けてくれません‼️何卒 過信しない様に、ご無事で😮
キャンセラーだめなのか...困りますね...
ん～... でも 買い換えて７か月目になりますが、最近はもう慣れましたね。
TVキャンセラーだけじゃなく、速度取締りレーダーやスロコンなどOBD2接続してもクルマの頭脳が壊れます。また、USB-Cにスマホ以外の製品繋いだだけでも同様に壊れます。そして1度壊れると直せません。これ今常識ですよ。私は二代目LEVORGで当初アイサイトの不具合やCB18エンジンのエンジン停止問題などもこれに原因があるのではないかと思っています。
僕の車は、納車して5カ月目に入りましたが、未だに怖くてUSBに何も繋いでいません⁉️スマホもデータ盗まれたり、ハッキングや、ウイルス感染… 色々と心配です‼️
神奈川スバルって動画撮影禁止じゃなかったけ？
D担当に許可を頂きました...
キャンセラー買わなくてもDIYで簡単に出来るのに。。。そしてコンピュータは簡単には壊れません。これ付けて壊れたら製品として世に出せません。
僕は買ってしまい、あとから後悔する羽目に‼
多分前の世代のスバル車はできたが、2023年後半にでてきたプラットフォームのスバル車はムリでしょう。（最近トヨタ車やマツダ車のキャンセラー問題ににている）ナビではなく、車のコンピューターがパネル操作できる時代になったと思うといいかも知れません。以前の純正ナビ（ディーラーとりつけメーカー品）とちがって、2023年くらいからの標準取付ナビは、昔からのっている人たちの概念とは違う構造になっているようです。新車買って、ナビ取り外して、社外品の最新につけよう。っていうのが、最近の車はかなり難しいと思います。オーディオレスを買って、とりつけたナビだとキャンセラーは車のコンピューターとは分離されてるので、かんたんな改造とかでできますが、スバルの純正の縦型表示のパネルは、車の制御もおこなっているコンピューター込みの、ついでにナビもつけて運転支援しています。というヤツだから、それを車速パルスをいれて騙すと、走っていないと勘違いしてドライビングに影響させてくるでしょう。なので、前の世代までのスバル車と概念がちがうようです。
インプレッサの最下位グレードのST も、ナビはレスなのに対して タッチパネルで、車両設定が出来る様なアイコンの写真が、カタログで確認できます。これじゃ～ 社外品のナビ付けても TV見れないの～？？？ディラーの言ってた、入る隙が無いって こういう事か？？？（余談）ひでぽんが、また怖いこと言ってました！ あと、タマゴクロスって言う物を開発しているそうです.... 概要欄にリンク貼っておきます。ご覧になっていたら済みません。ありがとうございました
@@桜輪Ourin 最下位グレードもタッチパネル付きか。社外ナビつけれるのかな？カタログではわからなかったが、オーディオレスありますね。この場合は社外ナビつけて、社外ナビのパーキングをいつものように接続すると、キャンセラーいらずになる奴だわ。
TV見たさに、わざわざSTグレード選ぶお客さんも、いないと思いますがね～？こういう事って、後から分かることが多いいから、いやらしい グレードの設定ですね！（例）リモートエアコンなど...
皆様から、沢山の好評を頂きました。
まとめて、記事にしてみましたのでご参考にしてください...🙇♀🙇♀
・キャンセラーを注文したが、他のお客様からクレームが入っていた為 発売中止。
・縦型ディスプレイ装着車は完全NG！最新のECUは、CANインベーダー等の盗難を未然に防止、例え盗難のための信号ではなくとも社外製品の信号が車両のCANに侵入した段階でエラーが生じ、ナビの不調や運転支援システムの停止や誤作動を起こす可能性大！
・納車直後に量販店でTVキャンセラーを取り付け、1週間で壊れた！
・エンジンスタートボタン下側、テープで止めてあるオスメスの配線繋げばTV見れる！
・今のナビは、フリーズした場合一切操作ができず、アイサイト機能停止！
・レヴォーグに、キャンセラー 取り付け予定です。
最近の動画で言われている、不具合報告など D担当に質問。
D担当、キャンセラーは純正品・使用/不使用はSWで切替・不具合報告は無い・もしキャンセラーが原因で不具合等起きた際は私が最大限の擁護をします。
ここまで細かい確認や要望に付き合ってくれて、いい担当さんですね。
私は、フォレスター8月納車待ちですが、キャンセラー(アース取るだけのタイプ)を付けるかめちゃ迷っててます。
パナのビルトインナビで、いわゆる最新のスターリンクタイプ(？)ではないので問題ないかなとは思ってるんですが、、、
フォレスター祝❗
先ずは、D担当に ご相談することをおすすめします🙇♀️⤵️
僕は、買ってから後悔しました。
納車して9カ月経ちましたが、キャンセラー無くても、別に不便もなく乗れてますので、殿方もしばらく様子みてから取り付けるか、悩まれてみてはいかがですかね⁉️
@@桜輪Ourin ありがとうございます。一度相談してみようと思います😁
プリウスに15年以上乗っている者です。最近スバルに興味がありそのようなyoutubeチャンネルをよく見ています
ここで言ってもしょうがないのですが見ていて思うのはSTIパーツを付けたところで好みの使用になるのか分からないので
例えば1か月間の有料貸し出しサービスのようなのがあれば良いのにと思ってしまいます😅
本当に そう思いますね！買ってから後悔しても、キャンセル出来ないし... フレキシブルパーツは、正直 後の祭りです… 全然わからない！ その他アクセサリーは、燃費重視の方には不向きですね。エアロは、路面に吸い付けるようにして 走るので、ロードノイズが うるさいです。デザインはかっこよくなって、満足なんですがね...
今年1月にインプレッサをキャンセラー付きで納車されました。
純正だと思い込んで乗っていましたが‥😮
いいですね😃 満足してますか？
その後の 不具合はどうですか？
ご安全に‼️
現行S4です。切替式キャンセラー付けて1年以上使用してますが現状何も安全装備に影響が出てません。但しスイッチそれほど入れてません。テレビは見ませんが走行中の操作したいためです。一度ナビ画面がフリーズしました。アイホンの接続でブルーツースの切り替通信不備でした。メーカーでも把握しているらしくリプロしてもらいました。ひでぽんさん件は最初なるほどと思いましたが安全装備の情報は車両cpuから直接取るでしょうしナビ画面はインターフェースでしかないので、もう少し様子を見てみたいと思います。但し私のシステムは主様より少し古くなりますので、その辺は考慮する必要はあるかもしれません。パワステの重さは直接の走行性能には関係無いかと。ダブルピニオンなので油圧式より遥かに優秀ですよ。
いつもご視聴ありがとうございます。
詳しそうなので、お伺いしますが...
先代の、レガシィは納車前から、フレキシブルタワーバー付けていましたが、 有・無の 感覚が分からなかったので、インプレッサは 付けなくてもいいかなって思っていました。
Dマンの推しを信じて、次回付ける予定です。
これ付けて ハンドリングの感覚が、変わるといいのですが...❓
@@桜輪Ourin さん。フレキシブルタワーバーは私付けてます。直進安定性などはそんなに変化感じませんがコーナーで効いてくる構造なのでコーナーリングのステア感がしっかりしてきます。元々主様の車も車体剛性相当高いので劇的変化は少ないと思います。個人的にはリアドローティスナーが一番効果があり、車体が締まった感じがします。但し乗り味硬めになります。主様の車体も私の車と同じクラスです。このスバルのボディはかなり良いですよ。お互いご安全に。
すごい！詳しい‼
TVキャンセラーの件、詳しく評価していただいて、いつも ありがとうございます！！
ステフィナーの件も、ご丁寧に教えて下さってありがとうございます。
リアのステフィナーは、canduさんから高評価頂いたので楽しみです。
Dマンの推しも信用出来ました！
リアは初めて取り付けます。
元々レガシィの乗り味が硬めでしたので、物足りなさを感じていたのかもしれません？
楽しみにしています、ありがとうございました。今年も ご安全に！
@@桜輪Ourin ご参考になれば幸いです。フロントドローも入れましたがリア程明確な変化はないかもです。好みでどうぞ。因みに前車はSKフォレスターでした。そこでもstiパーツ付けてました。その辺の経験値も参考です。これにガナドールのマフラー着けましたが音は良いのですが低速トルクは細くなりました。走りの面では失敗です。すっかりスバル沼にはまってます。
@@cando4707 ありがとうございます...
ハンドリング パーツはオプションで2種類のみでした。
SUV～スポーツカーですか？
すっっごいですね～‼
スバル沼にハマっていらっしゃる！
と言うことは、ズバリ車好きですね。
（何台目です⁇）
僕も、STIマフラー付けたせいか？吹け上がりが良すぎるのか、eボクサーなのに燃費がすこぶる悪いです...
街乗りで９～10kmです。残念‼
TVキャンセラーの件、これは凄い動画な気がしますね！
トラブルが多発してるのは本当っぽいというか、ディーラーの人の話だとより信憑性が高く感じますね。
予想は「良いとも悪いとも言えないけど、付けて何かあっても責任取れませんよ」くらいだと思ってたので、
それよりは言い方が強かったり、具体的な話な気がしました。
そうなんですよね！
Dマン 声震わせながら 感情こもってました⁉
お客さんの悲しみと、それを思う Dマンの悲しみが物凄くリアルに受け止め、感じられました。
C型レヴォーグを契約する際に、テレビキャンセラーを注文しましたが担当の方から、他のお客様からクレームが入っていた為発売中止になったそうです。訳は、スバルが加賀げている死亡事故0と関係しているようで、危険なものを販売していいのかという事で発売中止にとお話聞きました笑笑
いろいろ会社ごとでトラブル異なりますね。
ちなみに、どこの会社？
スバルが、うわさ始まったらヤバいっしょ？
@@桜輪Ourin
お世話になっているのは東京スバルです。
TVキャンセラーの件、興味深く拝見しました。
気になったのは、TVキャンセラーを付けたために、不具合が多数でているとの事ですが、そのキャンセラーは、動画内で話されている、ディーラーオプション？（1，2年前までは社外品だが、試験をしてOKなものを販売していた）で、車両のトラブルが多数、発生しているとの事でしょうか？
しかも、ディーラーでは治せないとの事ですよね。
だとすると、神奈川スバルさんは、すでに販売したユーザに対して、なにかアクションをとられているのでしょうか？
なにもしてないなら、販売店として、どうなのかと・・
トラブルが発生している、TVキャンセラーは、神奈川スバルさんで、販売していたものなのか、ユーザがどこかで買って付けたものなのかが、すごく重要な情報かと思います。
また、他の販売店、山梨スバルとか東京スバルでは、OKかもしれないとも話されていましたが、不具合情報は、共有されていないってことですよね。会社が別なので、仕方ないのでしょうが・・・
スバル車ユーザとして、不安になったので、コメントさせていただきました。
僕にも、分からない事だらけです😓
恐らく、色々あるメーカーさんのキャンセラーをテストした上で販売していたと思います？
その後、不具合が多発したので中止したのでは？
Ｄマンは、これから取り付ける方に警告している様子ですかね？
僕も、注文時にお願いしたのですが、拒否されたので自分で取り付けようと思い、事前に準備しておりました。
取り付け方や、色々な関連情報を調べていく内に、不安になりやめました。
関連動画を ご覧に なられたとは思いますが、直すのに（ン百万）するそうですょ‼
事故や、車が壊れてから後悔するより、不安なら付けない方が無難ですかね⁉
勉強なりました。アドバンスでパナのナビで納車待ちです。
最近スバルでキャンセラーつけた方で不具合あった方ありましたか？
@@雲-v4s 納車 祝❗
レガシイからの乗り換えだと、最新車種とはいえ、グレードが下がった感があるようですね。ハンドリング重くしたいなら、タイヤの幅を太くする（インチアップ）すると、重く感じるかも。
うちのインプレッサスポーツは、最後の油圧パワステなので、どっしり感あります。試乗車のると軽くて怖い。
アイサイトはシフトダウンしても切れなくなったというのは、「シフトダウンで切れたのを気づかなくて、事故になった。事故しそうになった。」が、案外あったのかもしれません。それだけ、利用しまくっているユーザーが増えた。じゃあ、「シフトダウンでも切れないほうが安全だな」というふうになったんじゃないかな？
スターリングのインプレッサスポーツは適応外というのは残念ですね。やはり、下のグレードという位置づけなんでしょう。将来的には適応あるかも知れませんが、「これ扱いたいなら、上の車種買ってね」という、ビジネス戦略なのかもしれない。
なるほど！タイヤのインチアップか？？？
STIのホイールに履き替えてしまったので、残念です！
色々と、共感してくださって嬉しく思います！😀😀😀😀
やっぱり、軽く感じましたよね！ レガシィが重すぎたか？〈同じ重量〉
ビルシュタインのダンパーだったので、余計に感じるのかもしれません？
もうジジイなので、車の憧れ（大谷翔平🤣🤣）をやめたので、グレードを下げてしまった次第です。
でも、先進技術入れすぎで 車 ￥高すぎ～￥ レヴォーグで500万 前後でしょ！
昔のレガシィとインプレッサが、ほとんど変わらない値段です！
アイサイト、 マイルドな味付けなのでいいのですが、急な減速したいとき厄介です。 最初は驚きましたょ！ 黄色に変わって、エンジンブレーキで減速しようと思ったら、加速する～ 🔵🟡🔴🚗....
リモートエアコンは、買わないと分かりませんっ！！
ありがとうございました☆彡
キャンセラー取付けでのトラブルはスバルでも起きていたのですね。
かなり多くと言われてましたがどの様なトラブルが起きたのでしょうね。
ディーラーでも直せないとの事ですがその不具合はどなったのでしょうね。
その人達は不調のまま乗っているのでしょうか。 次回ディーラーに行かれたら聞いてみて下さい。
最近話題な事なのと私もスバルに乗っているのでお伺いしました。 よろしくお願いします。
本当に、怖い世の中ですね！
高いお金払って、車壊れたら悲しいです～😢
ちょっと、、、めんどくさい事おっしゃっている様な感じがしますが、、、
担当の方も困惑しているような返答しているような気がしますねー。
沈黙の時間が、、、
申し訳ございません🙇♀🙇♀
事故リスク、故障リスク、、、そこまでして運転中にテレビを観る意味がわからんw
ご参考になさって頂いて、有難うございます。
社外ナビもNGと言う事になりますね。
そうですね。やめた方が無難だと思いますね。
今度レヴォーグにキャンセラー取り付け予定で、最近の動画で言われている不具合などの報告などはないか担当者に質問。
担当 ・キャンセラーは純正品・使用/不使用はSWで切替・不具合報告はない・もしキャンセラーが原因で不具合等起きた際は私が最大限の擁護をします。 とのこと。
レヴォーグいいですね！
新車ですか？
機能が充実してるので良さそう！ リモートエアコンも付いているのでいいな～😆👌🎉
キャンセラーは、神奈川スバルでは取り付けてくれません‼️
何卒 過信しない様に、ご無事で😮
キャンセラーだめなのか...困りますね...
ん～... でも 買い換えて７か月目になりますが、最近はもう慣れましたね。
TVキャンセラーだけじゃなく、速度取締りレーダーやスロコンなどOBD2接続してもクルマの頭脳が壊れます。また、USB-Cにスマホ以外の製品繋いだだけでも同様に壊れます。そして1度壊れると直せません。これ今常識ですよ。私は二代目LEVORGで当初アイサイトの不具合やCB18エンジンのエンジン停止問題などもこれに原因があるのではないかと思っています。
僕の車は、納車して5カ月目に入りましたが、未だに怖くてUSBに何も繋いでいません⁉️
スマホもデータ盗まれたり、ハッキングや、ウイルス感染… 色々と心配です‼️
神奈川スバルって動画撮影禁止じゃなかったけ？
D担当に許可を頂きました...
キャンセラー買わなくてもDIYで簡単に出来るのに。。。
そしてコンピュータは簡単には壊れません。
これ付けて壊れたら製品として世に出せません。
僕は買ってしまい、あとから後悔する羽目に‼
多分前の世代のスバル車はできたが、2023年後半にでてきたプラットフォームのスバル車はムリでしょう。（最近トヨタ車やマツダ車のキャンセラー問題ににている）
ナビではなく、車のコンピューターがパネル操作できる時代になったと思うといいかも知れません。
以前の純正ナビ（ディーラーとりつけメーカー品）とちがって、2023年くらいからの標準取付ナビは、昔からのっている人たちの概念とは違う構造になっているようです。
新車買って、ナビ取り外して、社外品の最新につけよう。っていうのが、最近の車はかなり難しいと思います。オーディオレスを買って、とりつけたナビだとキャンセラーは車のコンピューターとは分離されてるので、かんたんな改造とかでできますが、スバルの純正の縦型表示のパネルは、車の制御もおこなっているコンピューター込みの、ついでにナビもつけて運転支援しています。というヤツだから、それを車速パルスをいれて騙すと、走っていないと勘違いしてドライビングに影響させてくるでしょう。
なので、前の世代までのスバル車と概念がちがうようです。
インプレッサの最下位グレードのST も、ナビはレスなのに対して タッチパネルで、車両設定が出来る様なアイコンの写真が、カタログで確認できます。
これじゃ～ 社外品のナビ付けても TV見れないの～？？？
ディラーの言ってた、入る隙が無いって こういう事か？？？
（余談）ひでぽんが、また怖いこと言ってました！ あと、タマゴクロスって言う物を開発しているそうです.... 概要欄にリンク貼っておきます。
ご覧になっていたら済みません。
ありがとうございました
@@桜輪Ourin 最下位グレードもタッチパネル付きか。社外ナビつけれるのかな？カタログではわからなかったが、オーディオレスありますね。この場合は社外ナビつけて、社外ナビのパーキングをいつものように接続すると、キャンセラーいらずになる奴だわ。
TV見たさに、わざわざSTグレード選ぶお客さんも、いないと思いますがね～？
こういう事って、後から分かることが多いいから、いやらしい グレードの設定ですね！（例）リモートエアコンなど...