Reloj de presion de turbo analogico digital PSI - Pantalla LCD de parametros ULTRAGAUGE. Polo GTI 6C

Reloj de presion en PSI analogico digital electronico no mecanico en rejilla izquierda de ventilacion .
Zona de volante Pantalla LCD ULTRAGAUGE de monitoreo de parametros tipo Rpms,Temp refrigerante,temp admision,voltaje de carga de alternador-bateria,etc,etc...
El reloj digital analogico de presion de turbo teniendo el ULTRAGAUGE es mas bien tema decorativo ...el ULTRAGAUGE es mucho mas completo igual o mas exacto en mediciones y de instalcion super sencilla , solo conectar a toma OBD del vehiculo y ya esta...
OJO ULTRAGAUGE muestra muchisimos valores del vehiculo pero lo que no muestra es la presion de aceite ni temperatura de aceite, muestra entre otras cosas presion de turbo en PSI Y KPa ,no muestra en BAR.

[@rafaelcarrillobellido4269]

Cuando apagas y vuelves a encender el reloj memoriza el último color que le has puesto? O tienes que ponerlo cada vez que lo enciendes?

[@ericlopez5624]

Es muy difícil la conexión en ese tipo de reloj analógo digital?

[@rc-power1511]

Hola, perdona por no contestar antes, si más o menos eres un poco manitas, para nada es difícil...el reloj de este tipo se compone de 2 sistemas, 1: sistema que coge la presión de la zona de admisión o sitio análogo y lo concurre en señal electrónica para el reloj... La conexión al reloj del convertidor es sencilla y para alimentar el reloj se coge desde los cables de conexión a la ruleta de selección de luces...no es difícil.. Lo clasificaria como dificultad fácil/medio.