Настоящая зажигалка. И моделька тоже - зажигалочка. Люблю обзоры о "пожароопасных машинах". В Бресте Фиест (настоящих) этих годов было много. Особенность тех машин, то что можно отремонтировать самому. Несколько лет назад, у нас на такие машины была мода. Очень сильно "заряженная" микро или малолитражка. Сейчас - "не до понтов".
Занятно. На сторонний взгляд казалось, что и ваших краях предпочитали машины побольше. А машинка интересная, как и весь этот класс заряженных малолитражек.
@@DIECAST43video Да, предпочитали и предпочитают машины и побольше, но на "маленькие зажигалки" была просто мода. Сердито, правда недёшево. Да и как потом узнали, запчасти и цена на них очень отличаются от базовых. Но сейчас всё возвращается. Мест для парковки становится все меньше и меньше. Подержанную иномарку с Польшчизны стало ввезти проблематичней. Покупают в салонах (а у нас Рено и компания, Фольксваген и компания, КИА с Хёнде, PSA и компания плюс китайчата всех калибров) новые машины в кредит. Малолитражки, конечно, дешевле полноразмерных. А если покупаем малолитражку, то, что-бы не ударить лицом в грязь перед "городом и миром", она должна быть очень, ну очень "злая". И "самый цимус" это двигатель - мало литров, но много л.с. (кВт). P.S. Автосалон Форд есть в Минске.
Добрейшего дня, Маэстро! Замечательный рассказ! У вас поистине энцеклопедические знания,не только о масштабных моделях,но и об их прототипах.К малолитражкам отношусь с изрядной долей иронии,но среди них есть очень милые и поистине легендарные автомобильчики.
Спасибо, но нет - у меня просто есть книжки и журналы и я примерно помню, где что написано и где что лежит. Малолитражки порой могут удивлять, особенно такие заряженные версии.
@@DIECAST43video Не помню,какой именно великий физик ответил на обвинения, что не знает ни одной формулы,что он прекрасно помнит на какой странице и в каком справочнике её найти.😊
Это древняя присказка, в каком-то советском сборнике восточных афоризмов было что-то подобное. Но всегда найдётся кто-нибудь более знающий по конкретной теме.
@@DIECAST43video да, наверное будет перевыпуск. Но цены на новые издания сегодня тоже особо не радуют. В общем, это можно сказать не только про модели...
Спасибо за очередной познавательный обзор! Кстати, тут подумал, что Вас можно смело назвать истинным коллекционером авангарда. Только не русского, а британского, который Вы открываете для русскоязычной аудитории. :)))
Модель чудо как хороша! Особенно радует, что полностью из металла. Как в старые добрые времена. И машина очень приятная. Не зря на неё ориентировались при создании Таврии. Жаль, что вышло очень не очень, лучше бы просто скопировали, а не изобретали велосипед. Хотя внешне освежили неплохо.
Просто скопировать не выйдет - слишком много технологических хвостов тянется за современной иномаркой, которые невозможно реализовать было в СССР. В этом плане очень показательна история освоения FIAT 124, который подтянул и химию, и пластики, и жидкости, и шины и много чего другого за собой. Да и само копирование без понимания изначальной конструкторской мысли тоже порой выходит боком и не работает как в оригинале. Это во многих других изделиях проявилось, не только в автомобилестроении.
@@DIECAST43video согласен, в электронике с этим всем были трудности. Но советские колонки и усилители, скопированные с японских, до сих пор ценятся меломанами, тем не менее))
Совсем недавно смотрел по кабельному телевидению серию программ о британской семье у которой бизнес это скупка авто мото и тракторной техники плюс сопутствующие товары включая игрушечные авто и продажа их на своём аукционе. Так вот там на одном из аукционов продавали такую вот машину. В Британии это действительно культовый автомобиль и продали его если не ошибаюсь аж за 22 000 фунтов. Что нам как сказал автор не очень понятно. Что по модели ну Вангарц умеет сделать вещь которую приятно повертеть в руках. Модель действительно смотрится хорошо но. Меня несколько смутило боковое остекление. Очень уж оно для такой маленькой модели засажено внутрь кузова и это притом что лобовое и заднее стёкла установлены хорошо. Вообще не моё направление не очень интересуюсь такими заряженными микролитражками.
Никогда не думал, что обзор масштабной модельки может быть таким увлекательным!
Спасибо на добром слове.
На этом канале большинство сюжетов именно такие
Здравствуйте, уважаемый DIECAST43!
Какая миленькая машинка! Просто огонь ❤
Да, симпатичная машинка.
Настоящая зажигалка. И моделька тоже - зажигалочка.
Люблю обзоры о "пожароопасных машинах".
В Бресте Фиест (настоящих) этих годов было много. Особенность тех машин, то что можно отремонтировать самому.
Несколько лет назад, у нас на такие машины была мода. Очень сильно "заряженная" микро или малолитражка. Сейчас - "не до понтов".
Занятно. На сторонний взгляд казалось, что и ваших краях предпочитали машины побольше.
А машинка интересная, как и весь этот класс заряженных малолитражек.
@@DIECAST43video Да, предпочитали и предпочитают машины и побольше, но на "маленькие зажигалки" была просто мода. Сердито, правда недёшево. Да и как потом узнали, запчасти и цена на них очень отличаются от базовых. Но сейчас всё возвращается. Мест для парковки становится все меньше и меньше. Подержанную иномарку с Польшчизны стало ввезти проблематичней. Покупают в салонах (а у нас Рено и компания, Фольксваген и компания, КИА с Хёнде, PSA и компания плюс китайчата всех калибров) новые машины в кредит. Малолитражки, конечно, дешевле полноразмерных. А если покупаем малолитражку, то, что-бы не ударить лицом в грязь перед "городом и миром", она должна быть очень, ну очень "злая". И "самый цимус" это двигатель - мало литров, но много л.с. (кВт).
P.S. Автосалон Форд есть в Минске.
Очень интересная масштабная модель!
И диски колесные точно такие, как были у Сьерры в добротной комплектации в начале 80-х
Мало кому интересная она в наших краях. Калибр маловат.
Обзор - огонь! Модель отличная.
Живём машинка круто выглядит даже сейчас.
Неплохое изделие, да.
Preciosa miniatura , el Ford Fiesta mkI es un coche que me encanta , espero poder conseguir uno pronto para mi colección.
Saludos desde España 🇪🇦🇪🇦
Este es un gran modelo.
Добрейшего дня, Маэстро! Замечательный рассказ! У вас поистине энцеклопедические знания,не только о масштабных моделях,но и об их прототипах.К малолитражкам отношусь с изрядной долей иронии,но среди них есть очень милые и поистине легендарные автомобильчики.
Спасибо, но нет - у меня просто есть книжки и журналы и я примерно помню, где что написано и где что лежит. Малолитражки порой могут удивлять, особенно такие заряженные версии.
@@DIECAST43video Так это и есть определение "знаний", знать где нужную информацию искать)
0:50 я увидел за кадром Вашу трудно скрываемую улыбку)
@@DIECAST43video Не помню,какой именно великий физик ответил на обвинения, что не знает ни одной формулы,что он прекрасно помнит на какой странице и в каком справочнике её найти.😊
Это древняя присказка, в каком-то советском сборнике восточных афоризмов было что-то подобное. Но всегда найдётся кто-нибудь более знающий по конкретной теме.
@@DIECAST43video Это да!
«Зажигалка» прям в точку. Была у друга в начале 90-ых в обалденном обвесе, диски от Сьерры , выхлоп , темно синяя жаль утопили в канаве
В наших краях XR2 ни разу не видел на дорогах.
Замечательная модель. Придётся ловить, но улов, видимо, нескоро будет, с такими ценами на эти машинки 😀
Благодарю за обзор 👏🏼
Рано или поздно Vanguards ещё выпустит XR2, очень уж востребованная модель, да и форма хорошая получилась.
@@DIECAST43video да, наверное будет перевыпуск. Но цены на новые издания сегодня тоже особо не радуют. В общем, это можно сказать не только про модели...
Vanguards на этом фоне особенно сильно выделяется со своими новыми ценами.
Спасибо за очередной познавательный обзор! Кстати, тут подумал, что Вас можно смело назвать истинным коллекционером авангарда. Только не русского, а британского, который Вы открываете для русскоязычной аудитории. :)))
Это скорее арьергард, все эти Vanguards да старые Schuco. В авангарде нынче совсем другое. Но спасибо на добром слове.
Поддерживаю мысль. Спасибо за труд, Маэстро
Приветствую! Отличный рассказ! Очень похож на Volkswagen golf. Хорошая моделька!👍👍👍
Неплохая машинка, да.
Красивая модель.
Да, неплохое изделие.
Какой красавчик! 👍👍👍👍👍👍
Так и есть.
Такого зажига нет, а хотелось... Спасибо за интересность
Всегда пожалуйста. Нынче эту Фиесту непросто найти, но Vanguards рано или поздно ещё допечатает.
О прикольно))). Вовремя я успел,очень форд этот на гольф смахивает))).
На GTi.
@@HenriqueoNavigador Ага
Четыре круглые фары - это было модно и спортивно.
@@DIECAST43video 👍🙃
В то время многие хотели быть похожими на GTi .
Модель чудо как хороша! Особенно радует, что полностью из металла. Как в старые добрые времена.
И машина очень приятная. Не зря на неё ориентировались при создании Таврии. Жаль, что вышло очень не очень, лучше бы просто скопировали, а не изобретали велосипед. Хотя внешне освежили неплохо.
Просто скопировать не выйдет - слишком много технологических хвостов тянется за современной иномаркой, которые невозможно реализовать было в СССР. В этом плане очень показательна история освоения FIAT 124, который подтянул и химию, и пластики, и жидкости, и шины и много чего другого за собой. Да и само копирование без понимания изначальной конструкторской мысли тоже порой выходит боком и не работает как в оригинале. Это во многих других изделиях проявилось, не только в автомобилестроении.
@@DIECAST43video согласен, в электронике с этим всем были трудности. Но советские колонки и усилители, скопированные с японских, до сих пор ценятся меломанами, тем не менее))
Vanguards намекнул на Фиесту второго поколения, надеюсь будет не хуже этой модель.
Совсем недавно смотрел по кабельному телевидению серию программ о британской семье у которой бизнес это скупка авто мото и тракторной техники плюс сопутствующие товары включая игрушечные авто и продажа их на своём аукционе. Так вот там на одном из аукционов продавали такую вот машину. В Британии это действительно культовый автомобиль и продали его если не ошибаюсь аж за 22 000 фунтов. Что нам как сказал автор не очень понятно. Что по модели ну Вангарц умеет сделать вещь которую приятно повертеть в руках. Модель действительно смотрится хорошо но. Меня несколько смутило боковое остекление. Очень уж оно для такой маленькой модели засажено внутрь кузова и это притом что лобовое и заднее стёкла установлены хорошо. Вообще не моё направление не очень интересуюсь такими заряженными микролитражками.
Да, боковые стёкла глубоко сажали.
Вещь!
Факт.
Пресимпатичнейшая моделька! Правда боковое остекление слегка напрягает.
И вот ещё: из списка только Фольксваген и Форд не вызывают отторжения (имхо).
Классная машинка мне понравилась.🤪🤪🤪
Это неплохое изделие.
Очень похож на VW Golf.
Деталировка у модельки хорошая. Как минимум, вся светотехника сделана из прозрачного пластика.
При этом не забыли и про фонарь заднего хода, и про заднюю противотумнанку. Хорошая машинка.
Доброго времени суток! На машинке британские номера? Они так и должны быть разных цветов, спереди белые, сзади жёлтые?
Да, это британские номера, так и должно быть.
@@DIECAST43video спасибо, я не знал.
Французские тоже разных цветов.
Американский гольф
Один путь и времена одни и те же.