Lieber Axel, leider präsentierst du dem Zuschauer in diesem Video eine völlig falsche Lösung des Problems. Denn solche mechanischen Tachowellen schmiert man NIEMALS NIEMALS NIEMALS mit Fett oder Öl, sondern einzig und allein mit Graphitpulver. Ich wette darauf, dass das Zittern der Tachonadel auf Dauer nicht besser, sondern durch das Fett/Öl sogar noch schlimmer wird/geworden ist. Jeder, der diesen Fehler begangen hat, sollte die Tachowelle ordentlich mit Bremsenreiniger fluten und ausspülen, anschließend gut trocknen lassen und zu guter Letzt mit GRAPHITPULVER "schmieren".
Hallo, ich denke es hängt von der Qualität des Fett/Öl ab. Bei Kerzengewinden gebe ich Die vollkommen recht, da arbeite ich nur mit Graphitpulver. Durch die Temperaturen backt das Fett fest. Also das gezeigte Auto ist noch nahezu ruhig. Aber ich pinne Deinen Kommentar mal an und hoffe auf lebhafte Diskussionen. Lg, Axel
@@corvette724 Danke für deine Offenheit. Viele andere User würden sich vermutlich gekränkt fühlen und dementsprechend niveaulos antworten. Du aber nicht. 👍
Hannes, dafür danke ich Dir. Deine PL schau ich mir heute Abend mal an. Ja, wenn Du für All den Kleinkram immer in die Werkstatt muss ist so ein Oldtimer nicht finanzierbar, oder?
So ist es, oder Idealisten mit Benzin im Blut die Alles selbst machen und auch können. Habe Dich eben Abonniert, war überfällig. Du hast genau so einen breiten Interessenhorizont wie ich. LG, Axel
Habe inzwischen gelernt, dass es kein Öl im klassischen Sinne ist. Mehr so ein Rostlöser. Ich löse den Rost damit und schmiere dann mit MOs Fett oder einem guten Nähmaschinenöl. Lg, Axel
Habe dein Video über die tachowellen schmirung geschaut. und mir ist aufgefallen das dein getriebe halter angebrochen ist. Vielleicht hast du es noch nicht gesehen. Es bedarf deine Aufmerksamkeit.l iebe Frank
Lieber Axel, leider präsentierst du dem Zuschauer in diesem Video eine völlig falsche Lösung des Problems. Denn solche mechanischen Tachowellen schmiert man NIEMALS NIEMALS NIEMALS mit Fett oder Öl, sondern einzig und allein mit Graphitpulver. Ich wette darauf, dass das Zittern der Tachonadel auf Dauer nicht besser, sondern durch das Fett/Öl sogar noch schlimmer wird/geworden ist. Jeder, der diesen Fehler begangen hat, sollte die Tachowelle ordentlich mit Bremsenreiniger fluten und ausspülen, anschließend gut trocknen lassen und zu guter Letzt mit GRAPHITPULVER "schmieren".
Hallo, ich denke es hängt von der Qualität des Fett/Öl ab. Bei Kerzengewinden gebe ich Die vollkommen recht, da arbeite ich nur mit Graphitpulver. Durch die Temperaturen backt das Fett fest. Also das gezeigte Auto ist noch nahezu ruhig. Aber ich pinne Deinen Kommentar mal an und hoffe auf lebhafte Diskussionen. Lg, Axel
@@corvette724 Danke für deine Offenheit. Viele andere User würden sich vermutlich gekränkt fühlen und dementsprechend niveaulos antworten. Du aber nicht. 👍
super, solche "Kleinigkeiten" und Tricks zum Wiederherstellen sind immer brauchbar, geht natürlich in meine Playliste Autotechnik, gruss hannes
Hannes, dafür danke ich Dir. Deine PL schau ich mir heute Abend mal an. Ja, wenn Du für All den Kleinkram immer in die Werkstatt muss ist so ein Oldtimer nicht finanzierbar, oder?
@@corvette724 Können sich nur Leute leisten die als Hobby so ein Fahrzeug haben, aber im Berufsverkehr mit Ferrari, Bugatti usw unterwegs sind.
So ist es, oder Idealisten mit Benzin im Blut die Alles selbst machen und auch können. Habe Dich eben Abonniert, war überfällig. Du hast genau so einen breiten Interessenhorizont wie ich. LG, Axel
@@corvette724 Danke
Klar doch mein Lieblingsspray ,öl wd 40 echt top kann nur weiterempfehlen habe ich in der Werkstatt oft gebraucht 😊
Habe inzwischen gelernt, dass es kein Öl im klassischen Sinne ist. Mehr so ein Rostlöser. Ich löse den Rost damit und schmiere dann mit MOs Fett oder einem guten Nähmaschinenöl. Lg, Axel
Danke
Gerne 😊
Habe dein Video über die tachowellen
schmirung geschaut. und mir ist aufgefallen das dein getriebe halter angebrochen ist. Vielleicht hast du es noch nicht gesehen. Es bedarf deine Aufmerksamkeit.l iebe Frank
Krass, danke Dir, ne, hab ich echt bis jetzt übersehen. Lg, Axel
Das erklärt auch die Geräusche wenn er mit mehreren Leuten beladen ist.
Beim schrauben an der Tachowelle.
Habe ich gesehen weiter unten ist ein Riss im Stahl/Eisen! Hast du das nicht gesehen?
Bei 4:42 kann man es gut sehen.
Bei meinem ersten VW Passat wackelte die Tachonadel immer zwischen 50 und 70 gewackelt.
musst Du interpolieren 🤔😎🙄😂😂😂
Hatte auch einen Paasat, 1,6 l. Das war mit eines der dankbarsten Autos, die ich jeh hatte.
@@corvette724 Meiner war Orange und hatte 54 PS. War ein gutes Auto.
meiner auch, lustig 😎😊
????????????.............
lubricating the driveshaft of speedometer.