Minden normális horgász orsó dobozában van robbantott ábra. Ez alapján egy abszolút kezdő minimál műszaki érzékkel, el tudja végezni a karbantartást.Véleményem szerint a fogaskerékhajtás találkozási pontjai mellé egy szilikon olajjal felkevert litium bázisú zsírt érdemes tenni. Ez a további munkafázisnál (mivel minimál surlódás a cél) egy ideig kenést biztosít. Óva intenék mindenkit attól , hogy kizárólag csak a tányérkerék fogasívét kenjük be vékonyan. A szilikon olajos felkeverés folyamat kenést ad a további 1-4 hómapra. Az orsó kezelőjének éreznie kell orsója hangján , mik a határok, és kenés ideje van. Az 1-4 hónap természetesen új kenőanyagot és karbantartást fog igényelni mivel a kenóanyagunk ügymond becsomósodhat. Ennyi.
Hello . Nekem olyan probléma van , hogy amikor behuzom vagy kiengedem felül a dobnák a féketikozben tekerem nem recseg kitört a kis lamella féleseg. Mi a teendő? Működését nem befolyásolja
Szia! 2 helyen tud recsegni. Az egyik a fék csillagban tekerés közben egy pici műanyag stift (pöcök) amit egy rúgó nyom egy furatos tányérra. A másik maga a dobban lévő pici lemez amit egy rúgó húz! A fék erőt egyik sem befolyásolja akusztikai szerepe van csak.
Szia Gábor! Nem szabad oda zsírt rakni. Az olaj nem tapad (ragad) a felületre itt, a hajtó mechanizmusra gondolok, lefolyik és kicsapódik a ház falára és száraz fogkapcsolatokat fog létrehozni. Kenő zsírt azért használunk mert az olaj kifolyna (lefolyna) a kenési pontokról! A kenő zsír valójában egy szappan szerkezet ami a vivő anyag ez magában foglalja a kenést szolgáló kenőolajat! Így helyhez, kenési ponthoz jobban köthető! Műszer olaj csak a visszaforgásgátló tűgörgős részébe való. Oda viszont tilos zsírt rakni.
Nagyon komoly! De én lehet nem merném így szét szedni. Nem bíznék magamban, De egyébként tetszik az ötlett. Lehet el kezdem egy könnyebb fajta orsóval. Pergető orsómmal, mert a SHIMANO Ultegra lehet kicsit magas lenne az elején. :D
Ne hidd! A macimalizmus kezdete is lehet akár. A módszer maga a sorrend és fotozás! Tiszta hófehér “ kihordott”sima lepedő hajtogatva az asztalon kiterítve! Bontás indul! 1.)Dob a csillaggal ! Zsinór dob alá csúszás gátló kerettel! 2.) burkolatok ( krómozott ) leszerelése 3.)rotor leszerelése sorrendekre ügyelni
Szia! Valami nem került a helyére! Esetleg kicsúszott a csapágy a fészekből szétszerelés közben majd nem került a helyére. A hézagoló alátét be gyűrődött! A WD40 nem igazán jó mint kenőanyag az orsóba!
Én azt üzenem mindenkinek, hogy kezdje egy egyszerű, pl. Pergető orsóval, és megjön az önbizalma, tényleg nem kell félni, bele kell kezdeni. Az egyetlen, amire figyyelni kell, hogy a csavarokat jól rányomva kell jó méretű csavarhúzóval tekerni,, nehogy ledaráljuk. Én a másodikat összeraktam fejből, csak egy kis helyen kellett segítség az alátét és a műanyag persely sorrendéhez. Nem dicsekedés, csak önbizalomnövelés, bárkinek menne. Nyeletőfékeset még nem szedtem szét.
:D zseniális a videó de egy "műszaki embert" megmosolyogtat.
Szia! Feltekerhetem most az orsóra a zsinórt, vagy majd ha megkezdődik a horgásszezon?
A csigatengely belsejét fültisztítóval is ki lehet törölni, vagy az arról esetleges lejövő szálak kárt tudnak okozni?
Milyen zsirt hasznaltal aminek kek a szine? Koszi a választ.
Minden normális horgász orsó dobozában van robbantott ábra.
Ez alapján egy abszolút kezdő minimál műszaki érzékkel, el tudja végezni a
karbantartást.Véleményem szerint a fogaskerékhajtás találkozási pontjai mellé
egy szilikon olajjal felkevert litium bázisú zsírt érdemes tenni.
Ez a további munkafázisnál (mivel minimál surlódás a cél) egy ideig kenést biztosít.
Óva intenék mindenkit attól , hogy kizárólag csak a tányérkerék fogasívét kenjük be vékonyan.
A szilikon olajos felkeverés folyamat kenést ad a további 1-4 hómapra.
Az orsó kezelőjének éreznie kell orsója hangján , mik a határok, és kenés ideje van.
Az 1-4 hónap természetesen új kenőanyagot és karbantartást fog igényelni mivel a kenóanyagunk ügymond becsomósodhat. Ennyi.
Szerintem ennél van jobb megoldás is pl egy szintetikus zsír vagy ami alapból szilikon alapanyagú. Igazából a PTFE zsír is jó.
Tehát èvi 150 rapid peca mellett milyen idő közönkènt kell egy orsót karbantartani?
Hello . Nekem olyan probléma van , hogy amikor behuzom vagy kiengedem felül a dobnák a féketikozben tekerem nem recseg kitört a kis lamella féleseg. Mi a teendő? Működését nem befolyásolja
Szia! 2 helyen tud recsegni. Az egyik a fék csillagban tekerés közben egy pici műanyag stift (pöcök) amit egy rúgó nyom egy furatos tányérra. A másik maga a dobban lévő pici lemez amit egy rúgó húz! A fék erőt egyik sem befolyásolja akusztikai szerepe van csak.
Azt szeretném kérdezni, hogy melyik kenő zsírt vegyem meg a karbantarrási folyamathoz?
Hali. Műszerolaj jó zsír helyett?
Szia Gábor! Nem szabad oda zsírt rakni.
Az olaj nem tapad (ragad) a felületre itt, a hajtó mechanizmusra gondolok, lefolyik és kicsapódik a ház falára és száraz fogkapcsolatokat fog létrehozni.
Kenő zsírt azért használunk mert az olaj kifolyna (lefolyna) a kenési pontokról!
A kenő zsír valójában egy szappan szerkezet ami a vivő anyag ez magában foglalja a kenést szolgáló kenőolajat!
Így helyhez, kenési ponthoz jobban köthető! Műszer olaj csak a visszaforgásgátló tűgörgős részébe való. Oda viszont tilos zsírt rakni.
Nagyon komoly! De én lehet nem merném így szét szedni. Nem bíznék magamban, De egyébként tetszik az ötlett. Lehet el kezdem egy könnyebb fajta orsóval. Pergető orsómmal, mert a SHIMANO Ultegra lehet kicsit magas lenne az elején. :D
Ne hidd!
A macimalizmus kezdete is lehet akár.
A módszer maga a sorrend és fotozás!
Tiszta hófehér “ kihordott”sima lepedő hajtogatva az asztalon kiterítve!
Bontás indul!
1.)Dob a csillaggal !
Zsinór dob alá csúszás gátló kerettel!
2.) burkolatok ( krómozott ) leszerelése
3.)rotor leszerelése sorrendekre ügyelni
Majd a gépház 4-5 csavarja kiszerelése!
Vigyázat!!!! Csavarok pont arra a helyre ahol elhelyezkedtek!
A többi csupán kreativitás kerdése.
Szia. Kipucoltam az orsot, nem szedtem szét így, csak a fedelet, wd40 el fújtam át és most szorul. Mit tanácsolsz?
Szia!
Valami nem került a helyére! Esetleg kicsúszott a csapágy a fészekből szétszerelés közben majd nem került a helyére. A hézagoló alátét be gyűrődött! A WD40 nem igazán jó mint kenőanyag az orsóba!
A wd40 nem kenőanyag, maximum takarítani szoktam vele vagy összerozsdásodott dolgokat megfújkálni, bár arra se a legjobb választás. 😄✌🏻
Én azt üzenem mindenkinek, hogy kezdje egy egyszerű, pl. Pergető orsóval, és megjön az önbizalma, tényleg nem kell félni, bele kell kezdeni. Az egyetlen, amire figyyelni kell, hogy a csavarokat jól rányomva kell jó méretű csavarhúzóval tekerni,, nehogy ledaráljuk. Én a másodikat összeraktam fejből, csak egy kis helyen kellett segítség az alátét és a műanyag persely sorrendéhez. Nem dicsekedés, csak önbizalomnövelés, bárkinek menne. Nyeletőfékeset még nem szedtem szét.
Mennyi időnként érdemes ezt megcsinálni?
Én egy évben kevésszer pecázok.
Elég ezt 2 évente?
Szia! Igen akkor elég lehet, de úgy is érzed majd ha kezd gyengülni a teljesítménye :)
@@FoxCarpFishingTVMagyar hát szétszedtem, volt benne sok mocsok, de egy csavar eltört visza csavarozásnál. Mit tudok csinálni?
@@szilasfekete5144 Na az mondjuk baj. Érdemes elvinni akkor orsó szervizbe sajnos.
@@FoxCarpFishingTVMagyar rendben, köszönöm!
Miben vágjátok a videokat?
Valaki tud ajánlani egy orsószervízt?
Pont így tilos nem szabad szét szerelni darabokra az orsót mert szinte senki nem tudja vissza szerelni hibátlanul az orsót 😎😜👍
Kedves János, éppen ezért lett többször is kihangsúlyozva, hogy csak az álljon neki, aki érez magában annyi affinitást, hogy össze is tudja rakni 😅
@@FoxCarpFishingTVMagyarHát ja én össze tudtam párszor és rosszul 😜😂😆👍
Én azt javasolnám hogy suszter maradjon a kaptafánál, abból nincs baj