Ep. 3 - Eâ UN DURO LAVORO!âĶ ma qualcuno lo deve fare ð - CAMPERIZZAZIONE CAMION 4x4 ðŧ
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 17 āļ.āļĒ. 2024
- Ancora a smontare! ð ïļâĶ Dobbiamo (plurale maiestatis âĶ in realtà ÃĻ solo il Bacciððŧââïļ) finire di smontare tutto quello che si puÃē per poter iniziare a âpulireâ il camion dalla ruggine.
Eâ un lavoro duro e faticoso ma necessarioâĶ una volta terminato inizierà una nuova fase con nuovi attrezzi ð·
Ormai Armando ÃĻ quasi tutto smontato âĶsperiamo che il Bacci si ricordi come rimontarlo ð
Se sei appassionato di camion 4x4, se hai in mente di costruire anche te una casa su ruote oppure se sei solo curioso di sapere come andrà questa avventuraâĶSEGUICI nei nostri lavori di Truck conversionâĶ ISCRIVITI AL CANALE per non perdere neppure una puntata ð
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Siamo Elena e Alessandro e dopo un anno particolarmente impegnativo abbiamo deciso di prenderci una pausa.
Abbiamo lasciato i nostri lavori e siamo partiti con il nostro camper BIG âĶ direzione Medio Oriente.
Una volta tornati abbiamo capito che quella vita ci piacevaâĶ vogliamo trasformare la nostra voglia di scoperta, di conoscenza e dâincontri in strada da mettere sotto le ruote, ma BIG non poteva piÃđ accomapagnarci in questa nuova avventura.
Abbiamo acquistato un camion ex esercito danese che trasformeremo nella nostra futura casaâĶ
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bravo
grazie davide
Ciao, non lo so se monterai la cella su un controtelaio, nel caso ti consiglio di estendere questo fino alle sospensioni anteriori, altrimenti in off road qualche sollecitazione potrebbe fare un brutto bruttissimo scherzo.
Ciao
La cellula sarà montata sul controtelaio costruito da DAPA su progetto MAN, che nei video precedenti ÃĻ stato smontato.
Man non prevede, a differenza di iveco, di estenderlo fino all'attacco delle balestre anteriori, e quindi non intendo modificarlo, gli ingegneri man dovrebbero aver fatto un buon lavoro visto che non ha dato problemi nel tempo e nei km percorsi da eserciti e viaggiatori
Se hai dei riferimenti per l'allungamento del controtelaio me li potresti girare? Grazie
Con 12/13 tonnellate non si farà off road estremo ð
Per sbloccare i bulloni mi trovo meglio con il prodotto della concorrenza, lo svi.... che probabilmente contiene maggiori agenti sbloccanti (acidi).
Da ammirare la dedizione che stai dimostrando per questo lavoro!
Grazie Mr pit, ma in un progetto del genere la dedizione non deve mancare, altrimenti non si finisce ð
Anche secondo me svitol ÃĻ piÃđ specifico, wd40 lo reputo un tuttofare.
io metterei lampadine led nelle calotte del faro originale in modo tale che in qualsiasi momento puoi mettere di nuovo lampadine a filamento.
quel tipo di fanale, di marca Hella, ha la calotta in comune per lampadine e led, quindi ÃĻ facilissimo lo scambio :-)
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ðŠ
l'eliminazione del gancio posteriore deve essere sostituito da un anello opportunamente dimensionato qualora sia necessario il traino di qualcuno (che ÃĻ rimasto bloccato) ma anche di se stessi...
sono quei particolari che valuteremo in futuro
si puÃē sempre passare una fascia che abbraccia le due traverse, al posto della singola dove viene afiassto il gancio, cosÃŽ si distribuisce meglio lo sforzo
Ciao la traversa superiore ÃĻ meglio che non la smonti, fa parte del telaio, mentre quella inferiore la potresti anche eliminare, serve solo per il gancio traino per averlo piÃđ basso e non ÃĻ telaio.
ciao
volevo smontare la traversa superiore solo per arrivare meglio tra i punti piÃđ nascosti tra le due traverse, dopo l'avrei rimontata :-)
Forza appena finito di smontare si comincia a ricostruire!!
grazie dino per l'incoraggiamento
tra lo smontaggio ela costruzione ci sarà una fase di preparazione, che sarà quella piÃđ noiosa :-(
Divertente.... Vedere la faticaccia. Mezzo piccolo fatica piccola, mezzo grande fatica grande... Per un attimo ho sentito male hai piedi per te quando e caduta giÃđ la traversa de feroooo. Al di la degli scherzi, quando si fanno certi lavori qualche misura in piÃđ di protezione ci andrebbe tipo magari le antinfortunistiche, guanti etc. Dimmi te se devo andare a dirglielo a un Vigile del Fuoco...
Ciao Franco, ogni traguardo ha le sue fatiche :-)
ma mica ÃĻ caduta sul piede la traversa, era una caduta controllata, ero abbastanza distante, forse la prospettiva inganna
era l'unico lavoro pesante da giustificare le scarpe antiinfortunistiche, che perÃē mi portano piÃđ problemi che benefici, se non utilizzo scarpe particolari (ho un plantare su un piede) il giorno dopo zoppico...
io sono per il giusto equilibrio tra protezione passiva e benfici, se utilizzo i guanti mi si squagliano le mani :-)
Grande Ale! Ieri sera sono arrivato tardi e la premiere era conclusa. Mi sono riguardato bene il video e ho partecipato idealmente al lavoro! Occhio ai piedi!!! Matilde ottima camerawoman. Ah, questo modello volendo prevede anche il montaggio di ruote posteriori gemellate giusto? Un abbraccio a voi dalla Maremma, Vince.
Ciao Vince
tranquillo per i piedi, era una caduta controllata
questo modello ÃĻ in grado di essere omologato in piÃđ allestimenti/versioni, compresa la ruota gemellata e aumento di portata
Forza Bacci!
grazie raffaella, non molliamo
Un gancio in piÃđ serve sempre in piÃđ se ÃĻ de fero ancora piÃđ utile. Se vuoi trainare un mezzo grosso cosa fai usi lo scotch da pacchi?
Il gancio ad uncino NATO, anche se di ferro, se non si rimorchia non serve a nulla, sono 37kg inutili. Il punto di tiraggio ÃĻ la barra dove ÃĻ fissato il gancio, non il gancio stesso, e visto che ÃĻ stato eliminato, con una fascia da traino ci si puÃē aggancciare anche alla barra superiore, raddoppiando la portata del punto di tiro.
lo scotch da pacchi lo utilizzo per incartare il gancio
I led solo come luci aggiuntive ð
sono indeciso sul da farsi, ma o lampade o led, non vorrei mischiare
Ricordati che nel continente americano i camion vanno a 12V e non 24V dovrai fare scorta di ricambi perchÃĐ si fà fatica a trovarli
Ciao Giuseppe
conosco le officine americane, ho fatto un coast to coast in moto e le ho utilizzate in un apio di occasioni :-)
...e il telaio ÃĻ andatoðŠ
quasi...
ciao, complimenti per il coraggio, ÃĻ una bella impresa, volevo chiederti che tempi ti sei dato per i lavori?
ciao e grazie per i complimenti
Non ho fretta di finirlo, preferisco fare le cose per bene e con calma, ma manco dormirci sopra, in un anno dovrei ripartire
@@limportanteepartire si, un anno mi sembra ragionevole. ho appena scoperto che sei un pompiere, massima stima per voi pompieri, davvero. dai, vi seguirÃē con piacere nel vostro viaggio, auguri per tutto il meglio, siete una coppia simpaticissima, al prossimo video, ciao
grazie
Se vuoi un consiglio svita sempre il dado ÃĻ si tieni
fermo il bullone .
Ciao Fabrizio
quando posso svito il dado, ma tra le posizioni scomode ed il fatto che qulache volta sono solo e magari riesco tenere fermo quello che capita...
grazie per il consiglio âïļ
Ciao ragazzi perchÃĐ non tenete i pezzi che togliete e li rivendete come usati per esempio il gancio trainoð
Ciao Franco
non male come idea, in effetti il gancio qualcosa vale, viene utilizzato sui trattori agricoli, su subito qulacuno usato se ne vede
Innanzitutto complimenti , ma vorrei farti una domanda che forse ti hanno già fatto: ma come ÃĻ possibile che tu abbia una targa tedesca che non sia quella provvisoria.
Si puÃē avere targa tedesca anche se non sei residente o il camion ÃĻ intestato ad un tedesco?
Ciao Massimo
Grazie per i complimenti
Per ottenere una targa tedesca non provvisoria ed essere in regola vi ÃĻ un escamotage che avevo spiegato in una live.
Insieme al contratto di acquisto si puÃē fare un contratto di noleggio, come se paghi un canone mensile e poi una maxirata finale.
In questo modo tu sei in regola a livello fiscale e legislativo, e hai anche un documento che attesta che sei proprietario del mezzo (cosÃŽ sei al riparo da eventuali truffe) e puoi circolare con la targa tedesca ð
Semplice e regolare, ma lo puoi fare solamente se acquisti da un rivenditore che puÃē anche noleggiare ð
Occhio se togli la campana aggancio rimorchio,ti abbassano la portata carico,e se ti blocchi nel fango,e il punto piÃđ forte per il tiraggio,io non lo toglierei mai
Ciao Roberto
tra la portata del mezzo e la massa rimorchiabile non vi ÃĻ nessuna associazione, sono due cose separate, se si smonta il gancio traino non viene diminuita la portata
Il gancio ad uncino NATO, se non si rimorchia non serve a nulla, sono 37kg inutili. Il punto di tiraggio ÃĻ la barra dove ÃĻ fissato il gancio, non il gancio stesso, e visto che ÃĻ stato eliminato, con una fascia da traino ci si puÃē aggancciare anche alla barra superiore, raddoppiando la portata del punto di tiro
@@limportanteepartire faccio il camionista,e togliendo la campana,si aumenta la portata utile del camion,almeno era cosÃŽ fino a qualche tempo fa,ti farÃē sapere piÃđ precisamente,ciao
@@robertoursi242
Nel primo messaggio scrivi che se si toglie la campana viene diminuita la portata, nel secondo mi dici che viene aumentata ð
Chi legge va in confusione totale, facciamo chiarezza:
Ora che ho smontato la campana la portata non aumenta, perchÃĐ era da 18T e cosÃŽ rimane, ÃĻ il massimo per questo mezzo. Se invece si installa, se la casa madre lo prevede, viene abbassata la portata.
Ci dovremmo essere capiti ð
Sto sudando solo a vederti. Sarei curioso di sapere quanto " fero" hai tolto. Di quanto si ÃĻ alleggerito il " gingillo"??
Ciao alighiero
anche io sudo a ripensarci :-)
sono sicuro di aver eliminato piÃđ di 100kg inutili di ferro
Ciao ragazzi lascia il piu' possibile e non aver fretta
di finirlo io sull'ACMho impiegato quasi 10 mesi
vabbÃĻ nel mentre ho fatto quello dei miei amici
ti posso dare un consiglio il gancio di traino
lascialo
iragazzi di Vangolden l'hanno tolto voglio
vedere la prima volta che devono trainare
o farsi trainare che fanno
che fai ne monte un altro tipo di gancio'
ma per esperienza il gancio serve
Non ho fretta di finirlo, preferisco fare le cose per bene e con clama, ma manco dormirci sopra, penso che un anno sia sufficiente.
Il gancio ad uncino NATO, se non si rimorchia non serve a nulla, sono 37kg inutili. Il punto di tiraggio ÃĻ la barra dove ÃĻ fissato il gancio, non il gancio stesso, e visto che ÃĻ stato eliminato, con una fascia da traino ci si puÃē aggancciare anche alla barra superiore, raddoppiando la portata del punto di tiro.
non spendo 3/400 euro per un gancio, con una fascia, quando serve crei un punto di aggancio
Buonasera ma io il gancio lo tenevo e le luci anche le lampadine le trovi dappertutto
Ciao Daniele
Il gancio ad uncino NATO, se non si rimorchia non serve a nulla, sono 37kg inutili, e visto che ÃĻ stato eliminato, con una fascia da traino ci si puÃē aggancciare anche alla barra superiore, raddoppiando la portata del punto di tiro
le lampade a 24v solo in america si trovano con difficoltÃ
@@limportanteepartire grazie per la risposta
ci mancherebbe :-)
Scusami la domanda, ma il mezzo quanto vi ÃĻ costato??
Ciaso Stefano
il mezzo ÃĻ stato pagato 28.500âŽ
Fa caldo si... ma sicuramente siete 2 mesi dietro perchÃĐ ora col caldo che c'ÃĻ ÃĻ da super eroi... ciao. .
Ciao Silvano
siamo indietro solamente di una settimana con i video, 2 mesi fà non avevamo neanche il camion :-)
@@limportanteepartire allora siete super eroi .. grande calura... scusami ma pensavo che eravate piÃđ indietro ... non cambiava nulla comunque ... ero rimasto al calendario del magazzino ricambi che segnava Aprile... un grande saluto .. vi seguo molto volentieri ...
io manco me ne ero accorto che segnava aprile :-)
ad aprile eravamo sulle spiagge in grecia...e si stava meglio :-)
una mano/aiuto te la darei piÃđ che volentieri .....purtroppo ci dividono parecchi km
grazie per il pensiero roberto, mi basta anche il sostegno, ÃĻ come una ventata di fresco :-)
Sempre piÃđ finoð
4000 ⎠ci paghi 5 operai per carteggiarlo e verniciare
con 4000⎠vado alle acciaierie a terni e me lo rifanno a campione
@@limportanteepartire anche ðĪĢ
metti le scarpe antinfortunistica
hai ragione, grazie per il consiglio ð
@@limportanteepartire mi sono permesso perchÃĐ visto i pesi che smonti ....ð comunque ne hai da fare, hai comunque fatto un progetto per la costruzione? Se si lo avevi messo su qualche video? Buon lavoro.
nessun problema, qualche volta non sono un bell'esempio :-(
un accenno al progetto lo trovi nel video th-cam.com/video/PQU5VGz_Ky8/w-d-xo.html ma nei prossimi video lo tratteremo in maniera molto piÃđ approfondita con i disegni ufficiali ed il rendering :-)
grazie per il buon lavoro
non fare sti sforzi...pensa alla salute! âš
grazie per il pensiero :-)
cerco di rimanere in forma
ðtremendo,puoi farti 3 canali in piÃđ,il primo come buttare giu la panza a 50 anni,il secondo imparare a bestemmiare in 5 secondi ÃĻ il terzo come snellire un camion militare(quindi disarmo pace in terra a tuttiðģâð)ðsiete forti dai
1 canale basta e avanza, ÃĻ già impegnativo, se sommato ai lavori del mezzo, ancora di piÃđ :-)
Sai che hai la cabina guida un po stretta per viaggiare a periodi
che intendi per periodi?
per quanto riguarda la larghezza tra la versione stretta e larga ci sono 10cm, in questo caso a noi interessava la lunghezza media per avere piÃđ spazio nel posteriore, dova riporre giacche, un mini frigo ecc, spazio già apprezzato durante il viaggio di ritorno dalla germania.
io vorrei venire a darti una mano.
Grazie Luigino per il pensiero
Anche l'incoraggiamento ÃĻ una mano ðŠ
mi piacciono i tuoi video, ma non ti invidio affatto
In questo momento ÃĻ dura, ma senza sudore non si ottiene niente ðŠ
Ma scusa invece di tribulare con le chiavi fisse ti fossi armato di compressore e pistola e bussole non facevi prima e senza fare una faticaccia!!!
Ci avevo provato, ma erano bulloni inchiodati, e qualche volta non raggiungibili con la pistola. Ho provato anche con la pistola per mezzi pesanti ma quando sono bloccati non vengono via...
devi avere una schiena mica da ridere...
Ciao Armando
cerco di stare attento nei movimenti che faccio, comunque mi sento un cinquantenne in forma :-)
Buongiorno e complimenti.
Ma tutti i passaggi burocratici per l acquisto?
Non sono riuscito a trovarli nei video precedenti,ci sono in qualche video?
Ciao Massimiliano
i passaggi burocratici li ho menzionati nella live successiva al ritiro
dipende se acquista da privato o rivenditore, e comunque in entrambi i casi sono veloci e facili
cosa importantissima che ci sia una ricevuta o fattura ed un bonifico equivalente, percgÃĻ ti verranno richiesti dall'agenzia dell'entrate per sbloccare la pratica della nazionalizzazione
per qualsiasi altra domanda siamo qui :-)