Собираю электровелосипед. #4 Испытание.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2020
  • Испытание электровелосипеда собранного своими руками. Еду на работу.
    Оцени мою тренировку в Strava: strava.app.link/KtG2wB2xP9
    Многие спрашивали ,что сколько стоит.
    18000 грн - Haibike SEET HardNine 4.0 ( с доставкой)
    1579 грн - 59$ корпус для аккумулятора
    932 грн 35$ BMS smart
    5640 грн 209$ Аккумуляторная батарея 18650 VTC7 для Samsung, литий-ионный аккумулятор 3,7 В, 3300 мА·ч, 30 А, для тока большой силы
    11772 грн 436$ мотор BAFANG 750W
    405 грн 15$ gear sensor
    324 грн 12$ кабель к компьютеру
    18000+1579+932+5640+11772+405+324 = 38652 грн.
    Готовый велосипед стоит 81000 грн.
    velomoda.com.ua/catalog/elect...
    ____________

ความคิดเห็น • 231

  • @user-zw1sk2gf8s
    @user-zw1sk2gf8s 3 ปีที่แล้ว +25

    Вставлю свои пять копеек по поводу шлема: для себя ты можешь решать как угодно, но ты блогер и упёрто пропагандировать езду без шлема это не правильно. Надо задуматься почему всегда в комментариях пишут про шлем... Подписчики - не враги!Или надо писать только Коля и Леся - Молодцы!😜🤝

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +15

      Я не пропагандирую езду без шлема. У меня есть три шлема. Старинный гоночный, и два МТБ. Один дорогой и один дешёвый. Не в одном я не могу интенсивно крутить педали. Меня сразу заливает потом и он течёт в глаза . Это приводит к тому что я не вижу дороги. Вытирать под шлемом пот невозможно на ходу. Нужно останавливаться снимать очки и шлем. Шлем придаёт неоправданную уверенность владельцу. Доказано, что человек в шлеме больше рискует на дороге. При серьёзной аварии шлем не спасает. Статистика показывает что велосипедист в шлеме чаще попадает в аварии , потому что ложная самоуверенность и защищённость появляется. В городах Копенгаген и Амстердам - почти некто в шлеме на велосипеде не ездит. Шлем это мода последних десяти лет. И это нужно в первую очередь торгашам. Закон не заставляет носить шлем, потому что его польза не доказана. В отдельных случаях он спасает и в отдельных случаях убивает. Например . Шлемом на ходу зацепился за ветку. Перелом шеи. Таких случает предостаточно. Так что это мой личный выбор. И я его не навязываю. Каждый сам пусть решает.

    • @user-zw1sk2gf8s
      @user-zw1sk2gf8s 3 ปีที่แล้ว +9

      Велотурист Кравец Шлем спасает от удара головой при падении об бордюр или просто камень. Серьёзное ДТП это совсем другая история((( Череп пробивается на раз! Шлем, перчатки, очки, это минимум который нужен велосипедисту. Как ремень безопасности в авто и экип на мотоцикле. А пот в глаза это самоуспокоение. Подшлемник всё решает. А ваши видео, и разговоры, например с Русланом Вериным, о том что вы такие , что ездите без шлема и есть пропаганда! Зрители смотрят на всё, а не только на то на что действует промокод. Я это пишу не так для Вас, как для тех кто ещё сомневается в целесообразности шлема. Сходите на экскурсию в травматологию и Вы удивитесь сколько там лежит велосипедистов с пробитыми черепами только из-за того что были без шлема (((

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +4

      Я пол года провёл в травматологии 4 неоложной хирургии. И могу с уверенностью сказать что велосипедис я был один и то не с головой а с рукой. А вот мотоцыклист с позвоночником был. Эти постоянные упрёки на счёт шлема мне надели. А проводил исследования и статистику по разным странам. Так вот по этой статистике чаще получают травму головы пешеходы и водители автомобилей чем велосипедисты без шлема. В процентном соотношении на 1000 человек. Но никто не кричит чтобы водители и пешеходы носили шлем. Да у мотоцыктистов в 14 роз боль вероятность травмы головы. А они только в шлемах.

    • @user-zw1sk2gf8s
      @user-zw1sk2gf8s 3 ปีที่แล้ว +4

      Велотурист Кравец Вы не поняли, никаких упрёков) яЯ же не знал , что Вы проводили исследования! Закрыли тему🤝 Извините! Больше не буду))

    • @Pussilover56
      @Pussilover56 3 ปีที่แล้ว +3

      @@veloturistkravets В 2004 году у меня была серьезная мотоциклетная авария. Возвращался ночью домой и меня сбили на хайвее. Очнулся в госпитале, с переломом и контузией правой ноги, раздроблением нескольких костей левой кисти руки, оторванным мизинцем левой руки (пришили!), двумя трещинами в позвоночнике и... сильно исцарапанным об асфальт шлемом. А это значит, что если бы шлема не было, то все эти царапины, глубиной в пол сантиметра, были бы на моей голове.
      А на велике, я и сам без шлема езжу. Летом, во всяком случае. Жарко. А зимой в шлеме холодно... В дождь, правда, самое то.

  • @propovednikTV
    @propovednikTV 3 ปีที่แล้ว +25

    Для такой адской техники нужен шлем-котелок и внимательно следить за открывающимися дверьми в машинах на обочине!

    • @anriclapier1925
      @anriclapier1925 3 ปีที่แล้ว +1

      Шолом взагалі потрібен щоб в разі чого впізнати байкера !Реально то все від везіння!

  • @igorkirienkoukrainekiev5054
    @igorkirienkoukrainekiev5054 3 ปีที่แล้ว +14

    Водители троллейбусов охреневают: велосипедисты ездят, как гонщики! :-)))

    • @anriclapier1925
      @anriclapier1925 3 ปีที่แล้ว +2

      Хороший шосейник 50 км на максимумі видасть й без електро!

    • @alexyudkovich1390
      @alexyudkovich1390 3 ปีที่แล้ว +2

      @@anriclapier1925 а если стать за фурой, то я и 60 ехал!)) Правда быстро сдох, но не суть!))

    • @TheKelikat
      @TheKelikat 3 ปีที่แล้ว

      @@anriclapier1925 не шоссейник, а тот кто педали крутит

    • @anriclapier1925
      @anriclapier1925 3 ปีที่แล้ว

      @@TheKelikat Ага Ашан байк з гори хіба проїде з такою швидкістю

  • @marinapolyakova4363
    @marinapolyakova4363 9 หลายเดือนก่อน +2

    Смотрю в 2023 году.Ппц мне страшно смотреть свыше 50км мчиться😢 .Выключила ,сижу думаю надо досмотреть,жив остался😂.Сама твкой буду делать с бафанга.Удачи вам ,милый человек.Берегите себя,всех вам благ❤

  • @viktorgugo3028
    @viktorgugo3028 3 ปีที่แล้ว +4

    Обычный велосипедист: "Читер, ска!"

  • @user-lw8sj3hr5e
    @user-lw8sj3hr5e 3 ปีที่แล้ว +1

    Николай, у Вас золотые руки!

  • @user-fk6om8bc5l
    @user-fk6om8bc5l 3 ปีที่แล้ว +7

    Честно признаться - даже на экране смотреть страшно, когда скорость за 50 км-ч.Хорошо, что дороги не загружены - видно раннее утро. Когда трамвайные рельсы перелетал не под прямым углом - тоже было страшновато - можно и скользнуть. Вобщем - по городу лучше более 30-35 км-ч рисковать не стоит.

  • @user-bc2lz6nc8o
    @user-bc2lz6nc8o 3 ปีที่แล้ว +4

    Классная тема, сам катаю на электровелике, тоже на bafange, только на bbs hd. Только на таких скоростях езжу редко, достаточно быстро садится аккум, стараюсь больше выкручивать, так как езжу на дальняки по 150 - 200 км, там никакого аккума не хватит. Согласен ощущения обалденные, уже проехал чуть более 14000 км, пока всё норм, удачи и интересных приключений.

  • @user-sp4qz5tv7o
    @user-sp4qz5tv7o 3 ปีที่แล้ว +2

    Уххх... “пацанячий” азарт пока ролик смотрел!👍👏👏👏 и немного адреналина (который молодит😉😌)Утренний прохладный город... с пустыми дорогами....это круто👍💪👏👏👏 яискренне БлагояДарю за ролик и вообще за то что Вы делаете (канал)👍💪👏👏👏👏

  • @pane_evgen
    @pane_evgen 3 ปีที่แล้ว +1

    Клас, вышло дажеочень круто. Для роботы себе такой хочу.

  • @alexyudkovich1390
    @alexyudkovich1390 3 ปีที่แล้ว +1

    Достойная машинка получилась! Я по городу больше чем двоечку на помощнике не ставлю. Ноги начинают забалтываться, толку никакого. Тройку и выше только на очень крутых и длинных подъемах. Но скорость впечатляет, моща!) Спасибо за обзор!

  • @tolikkyselov6687
    @tolikkyselov6687 3 ปีที่แล้ว +1

    Дякую за корисну інформацію..

  • @onegin9077
    @onegin9077 3 ปีที่แล้ว +3

    Ну это жесть,водители троллейбусов в осадке.:-)
    Шлем плюбому нужен,для таких покатушек

  • @user-je7eo5ro6u
    @user-je7eo5ro6u 3 ปีที่แล้ว +2

    Коля ты МОЖЕШЬ😀👍🏻🤝🏻

  • @Turing81
    @Turing81 2 ปีที่แล้ว +3

    750 Ватт мотор- 1 лошадиная сила. Такие бензиновые моторы стояли на мопедах "дырчиках"- разгонялись до 50 км/ч. Бегали на то время 70-е 80 е года 20 века довольно резво.

  • @Vasiliy7331
    @Vasiliy7331 3 ปีที่แล้ว +2

    По всім параметрам класний Е-байк.., але треба розуміти, що в недосвіченого велосипедиста виникають великі ризики потрапити в ДТП.., або навіть самому спровокувати таке дтп... Машина вогонь ! Головне що ножні крутілки працюють...а це дуже добре. Лайк.

  • @Pussilover56
    @Pussilover56 3 ปีที่แล้ว +4

    Коля не пропустил не один красный свет, чтобы не нарушить! Безумству храбрых поём мы песню! Действительно быстро, аж дух захватывает!
    У нас в большинстве городов скорость движение транспорта ограничили до 40 км/час. То есть на электровелике вообще будешь ехать со скоростью потока.
    Сейчас в НЙ уже много электичек, но первые на них пересели развозчики еды на дом.
    У зятя электрический мотоцикл и электроскутер для оффроуд. А у меня, только электрический самокат, с максимальной скоростью 20 км/час. Я на нём в магазины езжу, за покупками.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      Всё по правилам. Не нарушал. Пору спорных моментов вырезал чтоб не было комментариев на эту тему.

    • @Pussilover56
      @Pussilover56 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets На велосипеде каждый сам за себя отвечает, Коля. Никаких комментариев!

  • @user-ng1df7pt1g
    @user-ng1df7pt1g 3 ปีที่แล้ว +3

    Если пот заливает глаза в шлеме- он неправильно подобран. Наоборот правильные прокладки уводят пот в сторону😋. И шлем собирает воздух и направляет его на охлаждение головы, это как дефлектор.

  • @user-Dmitry13
    @user-Dmitry13 3 ปีที่แล้ว +4

    Когда к машинам резко подъезжаешь на светофоре с права, есть вероятность что неожиданно откроется дверь и будет выходить пассажир, будете осторожны!

  • @billionairerich2849
    @billionairerich2849 2 ปีที่แล้ว +2

    Как будто сам покатался )))

  • @user-pe1gf7df2f
    @user-pe1gf7df2f 5 หลายเดือนก่อน +1

    Это же наш любимый Харьков😊

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  5 หลายเดือนก่อน

      Я в Харькове живу.

  • @veloturistkravets
    @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +9

    Испытание электровелосипеда собранного своими руками. Еду на работу.
    Многие спрашивали ,что сколько стоит.
    18000 грн - Haibike SEET HardNine 4.0 ( с доставкой)
    1579 грн - 59$ корпус для аккумулятора
    932 грн 35$ BMS smart
    5640 грн 209$ Аккумуляторная батарея 18650 VTC7 для Samsung, литий-ионный аккумулятор 3,7 В, 3300 мА·ч, 30 А, для тока большой силы
    11772 грн 436$ мотор BAFANG 750W
    405 грн 15$ gear sensor
    324 грн 12$ кабель к компьютеру
    18000+1579+932+5640+11772+405+324 = 38652 грн.
    Готовый велосипед стоит 81000 грн.

    • @michaelbogdanov8261
      @michaelbogdanov8261 3 ปีที่แล้ว +1

      Николай, стесняюсь спросить, батарея 13s5p или другая конфигурация?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      13s7

    • @DamonGrom
      @DamonGrom 2 ปีที่แล้ว

      Друг подскажите а что за приложение на телефоне??

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  2 ปีที่แล้ว +1

      xiaoxiang

  • @VLADISLAV795
    @VLADISLAV795 3 ปีที่แล้ว +1

    супер))

  • @user-wu2kl2ht2d
    @user-wu2kl2ht2d 3 ปีที่แล้ว +5

    Ну и скорость! Пока смотрела, все время хотелось голову потрогать... Я катаюсь в шлеме, да, может самоуспокоение, психолгия и т. д., но мне прлетали в шлем камешки от обгоняющих машин. Лучше в каску, чем в башку. 🤣. Удачи Вам.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Шлем не сплошной а с множеством отверстий , поэтому может и прилететь. Это лотерея.

  • @vladimirmelnik6289
    @vladimirmelnik6289 3 ปีที่แล้ว +5

    Не не скучно.

  • @todenis82
    @todenis82 3 ปีที่แล้ว +11

    Мда.. утром, когда водители "коробок" ещё не проснулись, без экипа, без света, пролетать на моргающий "зелёный" и валить через пол города под 50 км в час - да вы батенька экстремал :) th-cam.com/video/OtC2Qzx6Thk/w-d-xo.html

  • @user-hu1ds2rb1w
    @user-hu1ds2rb1w 3 ปีที่แล้ว +2

    Вот раньше Николая было не догнать... А теперь ваще-ваще не догнать.

  • @user-wf3dn3ve1u
    @user-wf3dn3ve1u 5 หลายเดือนก่อน +1

    Не че себе 57 км базару нет

  • @vs1362
    @vs1362 3 ปีที่แล้ว +1

    Класс, кажется я тут проезжал года 2 назад))) У вас классный город, но в нем не уютно мне показалось((

  • @Dobroswet
    @Dobroswet 3 ปีที่แล้ว +9

    Прикольно, но это уже не спорт. Все же велосипед дает больше свободы + тренажер. Хотя на работу электробайк наверно оправданно, т к меньше потеешь.

    • @alexyudkovich1390
      @alexyudkovich1390 3 ปีที่แล้ว +2

      Да, исключительно как транспорт, дешевый, экологически чистый и очень быстрый!

    • @TheKelikat
      @TheKelikat 3 ปีที่แล้ว +2

      мотоцикл это тоже не спорт, скажи это хонде

    • @Slavianskiy_zazim_yaytsami4310
      @Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 3 ปีที่แล้ว

      Обоснуйте почему мот и элвел не спорт?

    • @TheKelikat
      @TheKelikat 3 ปีที่แล้ว

      @@Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 ну сейчас спортом называют любое писькомерство, кроме почемуто самого писькомерства, это уже искуство называется.
      ну а изначально спорт был показать кто сильнее, сложно назвать шахматы силомерством.
      жак фреско говорил не будет таких игр и они ненужны, не должно быть игр где показывают превосходство.
      спорт это все улучшают другим.
      собрать мотоцикл и показать что едет вдвое быстрее машины это спорт.
      разбить его и это спорт.
      выпустить новую модель велосипеда и дать её гонщику это спорт.
      вжаривать на купленом веле за пол ляма это не спорт.
      сборная росии это не спорт.
      любая игра проплаченая с наёмными бегунами и дорогим инвентарём это не спорт это пьськомерство, никогда мяч не станет полезен, его даже никто не купит, практика показывает что ниодного мяча так и не было продано, никому нахрен ненужен мяч за тонны бабок напичканый электроникой

    • @Slavianskiy_zazim_yaytsami4310
      @Slavianskiy_zazim_yaytsami4310 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TheKelikat Просто мнение кантрил о ебайках (дх и тд а расчет не берем ,это чисто спуск ,там что с мотором что без ,одно и тоже),типо элвел это уже не спорт,это для пенсионеров и всё в этом духе,но элвел просто позволяет устав также как на обычном ,уехать дальше ,проехать по более хардовым местам,вон в Европе к примеру недавно гонка мировая по ебайкам проходила.Также позволяет в любой подъем заехать и скатить с труднодоступного спуска (а дхашникам и тд нужен подъемник,идти пешком ,волоча вел рядом в гору глупо) Тоже самое с мотоциклами ,велосипедисты не разбираясь думают ,а че там,типо не спорт ,ручку крутишь и едешь .

  • @kokos1583
    @kokos1583 3 ปีที่แล้ว +3

    6:11 был очень опасный момент с микроавтобусом, зеркало заднего вида слева на руле обязательная необходимость, хотя если скорость уходит за 60, да плюс обгоны не лишним будет и зеркало справа

    • @sanyaveloshahta
      @sanyaveloshahta 3 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/rEfx0TzNKWg/w-d-xo.html я так катаю...

  • @todenis82
    @todenis82 3 ปีที่แล้ว +1

    Коля, ещё б интересно было б тест апхилов... Как кареточный Бафанг может в лайтовый - ул. Веснина, более суровый - через "горбатый" мост на маршала Бажанова и +/- затяжной (лично я как правило на нём тестирую трансмиссию и передаточные) - с Героев Труда на Старошишковскую (параллельно Жилярди)... )) Типа контент ))) Есть ещё в Кулиничах неплохой подьёмчик - 7-й Гвардейской Армии )

  • @user-hv2kv5pg6l
    @user-hv2kv5pg6l 3 ปีที่แล้ว +2

    что за работа ⚒

  • @mykolapotyuk1582
    @mykolapotyuk1582 3 ปีที่แล้ว +2

    Да, в городе нету велодорожек, жесть!

  • @user-dl7qp2iq3f
    @user-dl7qp2iq3f 3 ปีที่แล้ว +1

    прикольно

  • @user-xm7ee1nz7m
    @user-xm7ee1nz7m 3 ปีที่แล้ว +1

    Велосипед зачётный а водителю нужно и правила соблюдать !
    На красный едите !)

  • @vladimirmelnik6289
    @vladimirmelnik6289 3 ปีที่แล้ว +2

    Качу с тобой!

  • @KievCherkassyqwerty
    @KievCherkassyqwerty 3 ปีที่แล้ว +7

    У нас водители не понимают ,что такое электровелосипед, будь очень внимателен, а то аварий не избежать.

    • @anriclapier1925
      @anriclapier1925 3 ปีที่แล้ว +4

      У нас водії взагалі газ з гальмом путають!Їдеш на вело 360 огляд навкруг себе !

  • @raidosowulo1241
    @raidosowulo1241 3 ปีที่แล้ว

    Да, опасно светофоры пролетает товарисчь...Там тормозной путь у него не меньш за 25 метров! И да, как насчёт Чейн лайна у Бафанга? Для обычных кассет надо бы около 50 мм. Задним переклюком по ходу видимо не пользуетесь, а смысл?

  • @alekseikoshel9598
    @alekseikoshel9598 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажите пожалуйста! На ручке (как на скутере) сколько можно проехать на таком моторе плюс батарея эта?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      100 км если не крутить педали.

  • @djozzepe3625
    @djozzepe3625 3 ปีที่แล้ว +6

    скорость как у скутера это очень быстро

  • @vadymdomaratskyi2775
    @vadymdomaratskyi2775 3 หลายเดือนก่อน

    Всем привет,а стоит ли покупать такой мотор?

  • @user-ec8fo4th4b
    @user-ec8fo4th4b 2 ปีที่แล้ว +1

    мда Николай теперь я понял почему водилы начинают тихо материть велосипедистов,я в городе более 40 не гоню

  • @velobike1638
    @velobike1638 3 ปีที่แล้ว +1

    Вел отличный, видос отличный. Николай, а ты не боишься на скорости под таким углом через трамвайные рельсы пролетать? У меня приятель больше не может кататься на велосипеде. На скорости через рельс под углом и колесо соскользнуло, результат перелом шейки бедра. Ходит с бадиком о велосипеде больше не мечтает! Будь осторожнее.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      В этом велосипеде широкие шипованые шины. Поэтому не страшно. Страшно на шосере с лысыми шинами.

    • @velobike1638
      @velobike1638 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets Всё равно будь внимательнее, это горький опыт. Инвалидность никому не нужна.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      У меня был опыт , когда тонкая шина попала в колею трамвайных рейс. Конечно тогда славно грохнулся. Поэтому об этом хорошо помню и супругу научил.

  • @EvgeniyWorld
    @EvgeniyWorld 2 ปีที่แล้ว

    Советую купить плату понижающую с 48 до 5В Usb для зарядки гаджетов и фонарей

  • @user-sw9hp6kk6i
    @user-sw9hp6kk6i 3 ปีที่แล้ว +3

    Здравствуйте! А Вы настройки двигателя пепрошивали? Или заводские стоят?
    Если перепрошивали. То можете показать на какие параметры! Спасибо!

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Параметры меняли и не один раз. Сделал чтобы не резко стартовал на 1 скорости.

    • @user-sw9hp6kk6i
      @user-sw9hp6kk6i 3 ปีที่แล้ว +2

      @@veloturistkravets Купил мотор 750 ват и трёх колёсный велосипед. Буду на него устанавливать. Сейчас придёт кабель для прошивки. Хотелось бы узнать как им программировать и на какие параметры. Хотя бы таблицу с изменениями. Если можно.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Напишите мне на почту.

    • @user-sw9hp6kk6i
      @user-sw9hp6kk6i 3 ปีที่แล้ว +2

      @@veloturistkravets Извиняюсь. На почту это куда. Вы в контакте есть?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Почта в описание к видео.

  • @Alex_Eskov
    @Alex_Eskov 11 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. Хочу приобрести себе тоже данный комплект, для установки на свой велосипед, только не могу определиться, купить мотор на 500 W или 750 W!? Как Вы считаете что выбрать?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  11 หลายเดือนก่อน

      Смотря для чего использовать. Себе я бы купил 500.

    • @Alex_Eskov
      @Alex_Eskov 11 หลายเดือนก่อน

      @@veloturistkravets
      Спасибо

  • @vitas156
    @vitas156 ปีที่แล้ว +2

    не знал что у вас есть электровелосипед,или был.Не заметил или не увидел,какая максималка чисто на курке газа? почему выбрали именно каретный мотор? что сейчас с велосипедом?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  ปีที่แล้ว

      Электровел дела для друга. Максимально больше 50 км разгонялся.

    • @vitas156
      @vitas156 ปีที่แล้ว

      @@veloturistkravets себе планируете собирать? если да что выберете,мотор-колесо или кареточник?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  ปีที่แล้ว

      Колесо.

  • @qmssalloizovich5563
    @qmssalloizovich5563 ปีที่แล้ว

    На компі, у программі, виставити які подобаються параметри мотору, через додатковий кабель. Акумулятор стягнув металевою стяжкою, підклеївши на спід стяжки ізоленту. Замість п'яти швидкостей, вибрав три. Плавний пуск, на гашетку газу- у настройках, через комп. Датчик паремикання швидкостей не брав, користуюся датчиками гальм. Як на мотоциклі щепленням, трохи нажав, мотор відключається, перемикаєш швидкість. 3000 км, треба вже перебирати мотор...(

  • @igorkirienkoukrainekiev5054
    @igorkirienkoukrainekiev5054 3 ปีที่แล้ว +3

    Ногами по прямой скорость 54 км/час не выкрутишь. Мотор - штука полезная!

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +4

      Я могу и без мотора , но не долго.

    • @igorkirienkoukrainekiev5054
      @igorkirienkoukrainekiev5054 3 ปีที่แล้ว +2

      @@veloturistkravets Сколько весит велосипед, на котором достигается такая скорость?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      10 кг.

    • @user-ti4hx4qp6m
      @user-ti4hx4qp6m 3 ปีที่แล้ว +1

      Викрутиш! Поверь

    • @vladimirfilichev8414
      @vladimirfilichev8414 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets Не верится в 10 кг! У меня был карбоновый хардтейл с вилкой рокш шокс реба брейн, вот там был такой вес, а у вас навеска тяжелее, да и рама алюминиевая, а это вес порядка до 2 кг. Поверю в 12 кг.

  • @Aleksandr_Aleksandrovih777
    @Aleksandr_Aleksandrovih777 3 ปีที่แล้ว +1

    Не советую на этот держатель смартфон ставить, к моему огорчения я потерял пол месяца назад смарфон на этом держатель с алиэкспресс( выпал и кто то подобрал и отключил его сразу

  • @vadymdomaratskyi2775
    @vadymdomaratskyi2775 3 หลายเดือนก่อน

    Смотрел,что цепь часто менять нужно и меня наверное бы раздражало,что цепь крутится все время

  • @salisandreas76salis55
    @salisandreas76salis55 3 ปีที่แล้ว

    Сколько зубов на звезде мотора?
    Чтобы ездить со скоростью 50км/ч нужно как минимум 52 зубовую звезду ставить. А вообще я считаю очень опасным ездить на такой скорости на велосипеде, который для таких скоростей не рассчитывался.

  • @user-hy1mk5fg8t
    @user-hy1mk5fg8t 3 ปีที่แล้ว +1

    Где реальный звук от мотора, как гудит интересно?

  • @Alex_Eskov
    @Alex_Eskov 11 หลายเดือนก่อน +1

    Родной Харьков!!!)))😢

  • @yv2540
    @yv2540 3 ปีที่แล้ว +2

    В следующем году появится видео ,, Путешествую с Лесей на электро велосипедах""

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Нет не появиться.

    • @Sergej_Svetlana
      @Sergej_Svetlana 3 ปีที่แล้ว +4

      @@veloturistkravets появятся ещё как, это просто Леся не пробовала ещё прокатится 😂

  • @dmitryanok689
    @dmitryanok689 3 ปีที่แล้ว +3

    Отличный аппарат получился! НО, Николай, как можно так ездить без шлема?!...

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      Легко. Без шлема мне легче.

    • @tirpitz3859
      @tirpitz3859 3 ปีที่แล้ว +1

      Без шлема можно ездить, каждый решает сам, у меня элфэт, я лет 15 на велике вобщем, и никогда не убрился шоб головой в асфальт))

    • @dmitryanok689
      @dmitryanok689 3 ปีที่แล้ว +3

      А есть люди принципиально не пристёгивающиеся в машине. И это их выбор. Но статистика вещь упрямая... Касательно и шлемов и ремней безопасности...

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Статистика: в машине люди чаще получают черепно мозговые травмы чем велосипедисты без шлемов. Да у пешеходов статистика хуже чем у велосипедистов. Надо на автомобилистов и пешеходов надеть шлемы.

    • @user-pd6qy8qy1y
      @user-pd6qy8qy1y 3 ปีที่แล้ว +1

      @@tirpitz3859 Всё ещё впереди.

  • @aadipitt3817
    @aadipitt3817 3 ปีที่แล้ว +4

    И все таки это уже не велосипед (!) Сзади мотор! И разницы нет элекрический или двс или паровой у тебя мотор. А раз мотор то уже не велосепедист, кто угодно. За видео лайк, подписан давно. Был в Украине дороги жесть много раз во-во дтп, а ты так гоняешь, нарушаешь и еще без шлема и защит. Извини, какие мысли пришли, те и изложил

  • @natanatanata6704
    @natanatanata6704 3 ปีที่แล้ว +1

    Как происходил момент с растоможкой двигателя

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Не знаю.

    • @natanatanata6704
      @natanatanata6704 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets гг,гениальный ответ,а узнать?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Узнал. Не нужно растамаживать. Продавец сам эро как-то решает.

    • @natanatanata6704
      @natanatanata6704 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets спасибо

  • @vladimirmelnik6289
    @vladimirmelnik6289 3 ปีที่แล้ว +1

    Коля а маршрут? Страва? Видео 17 минут, на самом деле за какое время доехал от дома доработы?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Оцени мою тренировку в Strava: strava.app.link/KtG2wB2xP9

    • @vladimirmelnik6289
      @vladimirmelnik6289 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets ага, увидел растояние, но ты приучил к анимации в конце ролика, без неё ролик как не полный что-ли...

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Я и так весь маршрут показал, зачем анимация?

    • @vladimirmelnik6289
      @vladimirmelnik6289 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets красиво... И эстэтическое удовольствие... Как будто заключение, подводит черту под всем видео...
      P. S. Это не значит переделать видео.

  • @user-tw7ly8vq1q
    @user-tw7ly8vq1q 3 ปีที่แล้ว +3

    А перчатки? Вроде не новичок

  • @the25rec
    @the25rec 3 ปีที่แล้ว +1

    А сколько весит такой "велосипед" ?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      25 кг.

    • @the25rec
      @the25rec 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets думал тяжелее)

  • @areggrigoryan4741
    @areggrigoryan4741 3 ปีที่แล้ว +4

    купите шлем,зеркала (хотя бы одно) и о свете не плохо подумать (маргатели, тормозной), а если и в вечернее время ездитье, то и о передней фаре и задней габаритке надо бы позаботится. Катайтесь на проезжей-надо по их законам ездить
    .

  • @user-ym6su3rt4t
    @user-ym6su3rt4t 3 ปีที่แล้ว +2

    у вас в правилах разве не говорится, что велосипедистам тоже нужно обозначать повороты?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Конечно нужно. Я так и делаю.

    • @user-ym6su3rt4t
      @user-ym6su3rt4t 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets Я видимо не заметил

  • @user-zm5mm6tg9m
    @user-zm5mm6tg9m 3 ปีที่แล้ว

    Прикинь, голубь в голову стартонет!

  • @user-sr4hg7pp6v
    @user-sr4hg7pp6v 3 ปีที่แล้ว +1

    Я хотел купить для сына. А теперь боюсь брать.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Скорость ограничивается.

  • @MsSkylife
    @MsSkylife 3 ปีที่แล้ว +3

    Нарушаем, Нарушаем)))))

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Знаток правил - Вова. На какой минуте?

    • @paul_1661
      @paul_1661 3 ปีที่แล้ว

      @@veloturistkravets Возле дома печати на красный проскочил.

  • @user-mj9xv2bj2o
    @user-mj9xv2bj2o 3 ปีที่แล้ว +1

    Сколько стоит такую гонку собрать😁?

  • @Sebastian-923
    @Sebastian-923 3 ปีที่แล้ว

    А если водитель дверь откроет?

  • @user-ji5gp8nv7w
    @user-ji5gp8nv7w 3 ปีที่แล้ว +1

    Дождь боится?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      Нет ip 65

    • @user-ji5gp8nv7w
      @user-ji5gp8nv7w 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets А если спереди втулка генераторная, Вашим преобразователем можно заряжать батарею во время движения?

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      Этого будет не достаточно. Чудес не бывает.

  • @santodomingo4483
    @santodomingo4483 3 ปีที่แล้ว +3

    ты конечно молодец, что смастерил такой агрегат, но короны в страве собирать таким образом - нечестно

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว

      Если бы я не крутил то Карон бы не было. Смотри следующее видео " вокруг Харькова" ехал на цыклоне и 33 новых рекорда на Cyclone.

    • @santodomingo4483
      @santodomingo4483 3 ปีที่แล้ว

      @@veloturistkravets ясно все с тобой дядя. отдыхай

  • @user-un3zc6ly3y
    @user-un3zc6ly3y 3 ปีที่แล้ว +1

    А в чём смысл смартфона во всей этой системе? Ведь всю необходимую и более точную информацию даёт дисплей бафанга.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Смартфон показывает точную информацию с контролёра аккумулятора.

    • @user-un3zc6ly3y
      @user-un3zc6ly3y 3 ปีที่แล้ว +1

      Только ради этого? На мой взгляд, такое нагромождение на руле выглядит крайне не симпатично. Смарт можно спокойно на раме у рулевой колонки закрепить. Это и надёжнее, и достаточно удобно.

  • @Terra_Nova_88
    @Terra_Nova_88 3 ปีที่แล้ว +2

    очень дорогая сборка, мотор вполне можно взять 350 и акум на 15 часов... в 10000 грн можно вложится

    • @yanovitskysergey3258
      @yanovitskysergey3258 3 ปีที่แล้ว +1

      Бафанг нет, хорошую батарею нет.

    • @user-cj3pr2xi7w
      @user-cj3pr2xi7w 3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен у меня АКБ на 15 Ач и мотор 350 и 40 км едет спакойна.

  • @valeriyk4256
    @valeriyk4256 3 ปีที่แล้ว +1

    6:10 небезпечний момент.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Это так на видео кажется. Я видел машину и она меня . Моневрировал за рание.

  • @ormanormans6694
    @ormanormans6694 3 ปีที่แล้ว +1

    Мне кажется, это слишком небезопасно-так ездить. Скорость как у транспорта, но при этом безопасность ниже плинтуса. Несчастный случай - дело времени. Зазевавшийся автомобилист поставит точку, потому что такой велосипед не видно и не слышно на дороге. Не видят даже спорт байки которые разрывают своим ревом и слепят дальним. Электровелосипед-очень опасная машинка! Очень!

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Согласен. Это было только испытание возможностей. А тоже считаю нужно программно скорость ограничить на 40 км/ч. В Европе ограничивают на 25 км/ч.

  • @igorkirienkoukrainekiev5054
    @igorkirienkoukrainekiev5054 3 ปีที่แล้ว +4

    Тормозить на такой скорости страшно: вся покрышка останется на асфальте в виде чёрного следа. :-)))

  • @zakzak1577
    @zakzak1577 3 ปีที่แล้ว +2

    с такими скоростямии обяжут получать права на управление великом

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      У меня права есть на грузовик свыше 3,5 тон.

    • @ArtemSure
      @ArtemSure 3 ปีที่แล้ว +2

      @@veloturistkravets видимо, там, где права выдавали - не рассказали про стоп линию

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +5

      В правилах для велосипедистов сказано, что останавливался нужно за стоп линией но перед пешеходным переходом. Это для того чтобы водитель автомобиля тебя видел .

    • @ArtemSure
      @ArtemSure 3 ปีที่แล้ว +1

      @@veloturistkravets ок, возможно в Нидерландах это по другому.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      В Нидерландах отдельные дорожки для велосипедов. А у нас адаптировано к дорогам с автомобилями.

  • @user-hk3uy6li1u
    @user-hk3uy6li1u 3 ปีที่แล้ว +1

    Коля, далеко у тебя работа..

  • @user-lx3hc7zi8o
    @user-lx3hc7zi8o ปีที่แล้ว

    Та так дыхалку угробить можно. Что это за электровелик, что маслать надо до пота?

  • @user-pt9fk1qf6r
    @user-pt9fk1qf6r 3 ปีที่แล้ว +2

    не поймите как занудство, но такие скорости обязуют использовать шлем, и другие средства защиты.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен.

    • @paul_1661
      @paul_1661 3 ปีที่แล้ว +1

      Как бы да, но с другой стороны это же жизнь Коли, его шлем никак не повлияет я безопасность пешехода или велосипедиста в потоке, поэтому пусть сам решает.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว

      Я решил.

  • @alezzbox
    @alezzbox 3 ปีที่แล้ว +3

    Выкладывать такую "тренировку" в страву, ну такое... Кто-то страдал за ЦГ (КОМ), надрывался, а тут раз такой Коля на электровелике

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +3

      Электро велосипед это тоже велосипед. И Чо за гонка за медалями и титулами. Я на это не смотрю , только маршрут записываю.

    • @alezzbox
      @alezzbox 3 ปีที่แล้ว +2

      @@veloturistkravets Тут даже дело не в порядочности, а в том что это прямое нарушение правил стравы support.strava.com/hc/en-us/articles/216919507-Segment-Leaderboard-Guidelines Всего то что от вас требуется, это указать в тренировке, что был использован электровелосипед "Вид спорта" "Заезд на электровелосипеде". Для кого-то, медали не важны, для кого-то важны, давайте уважать друг друга. Если уж велосипедисты друг другу будет пакости делать, ну я не знаю...

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +2

      Я не знал. Конечно укажу. Не вопрос.

    • @paul_1661
      @paul_1661 3 ปีที่แล้ว +1

      В страве вроде есть выбор транспортного средства "электровелосипед". По честному нужно его выбирать.

    • @veloturistkravets
      @veloturistkravets  3 ปีที่แล้ว +1

      Я не понял как это можно исправить или удалить.

  • @OlegStasevkij
    @OlegStasevkij 3 ปีที่แล้ว

    Шлемовозы задолбали. Ха ха ха ха

  • @Chjklfr.Dcklo9
    @Chjklfr.Dcklo9 3 ปีที่แล้ว +1

    тормоза и вилку нужно эндуро ставить наверное?

  • @Chjklfr.Dcklo9
    @Chjklfr.Dcklo9 3 ปีที่แล้ว +1

    Почему город пустой?