Всім доброго дня, дуже толкове і змістовне відео, я б навіть радив його дивитися перед тим як прийняти рішення щодо входить чи ні в такий напрямок бізнесу як міжнародна логістика по Європі, я в Україні був у цій темі і наданий момент планую стартувати у Європі. Всім гарного настрою і вдалих вихідних. Удачі
Привет, Очень интересует вопрос как работать на международных перевозках Россия - Европа на своём грузовике категории C, Как найти транспортную компанию которая работает с наемными водителями.
Не переживай, кто работает до выживет. Но я очень хорошо понимаю о чём ты говоришь в этом видео и прошлом. То что сейчас происходит с бизнесом любым , это процесс трансформации, посредники и прочие факторы которые висят на бизнесе и душат его уйдут. Но только когда что-то будет выполнять роль этих посредников. Грядут перемены. На самом деле начал смотреть твои видео из-за интереса к логистике. Признаться сначала была идея взять бус, потом второй но я начал изучать тему, и понял что начинать нужно не с самого простого , а с логистики Я бы хотел с тобой переговорить, может быть взаимный интерес. Я не предлагаю какие-либо автомобили или услуги водителя. Пожалуйста сконтактируй со мной , 579 36 30 30 или antonrcf@gmail.com
Давно смотрю, но иногда рассуждения удивляют. Например, я решил заняться таким перекупом, мне все равно на бюджет перевозчика. Ок. Я беру у одного заказчика фрахт и думаю что его купят, у второго, третьего (все по дешевке) и я эти фрахты не смог перепродать, судя по рассуждению, мне ничего за это не будет. Так ли это? Что-то я сомневаюсь. 90% перекупов умрут с теми 90% перевозчиков, которые это потом за топливо везут
Тут главный вопрос, как не умереть раньше в качестве перевозчика)))) Потому что я именно перевозчик. По поводу объединиться, не мой опыт, но те кто пробовал - не получилось
Пишу по мере просмотра видео))) Обратите внимание сколько компаний (перевозчики, экспедиторы) с регистрацией фирмы до 2008г (первая волна кризиса, а сейчас вторая. Вы думаете до 2008г практически никто не занимался перевозками?))))
И последний комент. Согласен с автором. У самого чувство, что ситуация с работой на сейчас - это эффект "отскок дохлой кошки от асфальта". А многие уверись что проскочили. Удачи в труде и начинаниях
Это не бизнес а фриланс, работа на себя. У самого фирма в Кракове, занимаюсь електриком. Тоже такая же канитель творится, никто ничего не знает что будет дальше, радуюсь что никого не взял на работу перед вирусом и не подписал контракт. Это было бы фиаско. Так же себя ощущаю, в замкнутом круге. Тяну все сам, а тянуть спулку одному тот еще геморой. НО правильно горишь, надо делать, надо пытаться, никто тебе ничего не даст все нужно самому делать. Как приятно узнать и послушать человека который реально оценивает ситуацию.
Нет Английского, что ты там вообще делаешь? Выстраивай "круг". Оформи документы и заключи контракт на подряд с фирмой производителем продукции. Это кастомный подход, для них это дешевле, т.е. приорететнее. Убеди в их в своей порядочности( репутация). Включи сейлза и фирма за фирмой заключай подряды. Для разных фирм разные условия есесенно.
Я попробовал, проработал 1,3 года, сам водил машины, закрылся, вернул то что вложыл и всё... Удачи.
Всім доброго дня, дуже толкове і змістовне відео, я б навіть радив його дивитися перед тим як прийняти рішення щодо входить чи ні в такий напрямок бізнесу як міжнародна логістика по Європі, я в Україні був у цій темі і наданий момент планую стартувати у Європі. Всім гарного настрою і вдалих вихідних. Удачі
Привет, Очень интересует вопрос как работать на международных перевозках Россия - Европа на своём грузовике категории C, Как найти транспортную компанию которая работает с наемными водителями.
Добрый день!как можно с вами связаться? по поводу сотрудничества
Держаться, Успеха и Процветания!!!
Добрый день подскажите пожалуйста европейские сайты где размещают грузы?
Привет, а как с полосками? Если машина поломалась в ЕС?
Здравствуйте как с вами связаться?
🙏🙏🙏👍
Здравствуйте добрый день! У бы хотел спросить у вас ваши ваттсап номер, для консультации пожалуйста??!
Здравствуйте мы с мужем тоже имеем 2 буса в Варшаве боимся ездить на Европу новое что-то)Можно ли ездить не експес?Так то на Россию
Добрый день вам нужен водитель ? Есть опыт работы в ЕС . Александр +380990357186 Вайбер .
Из всех кто об етом говорит то Вы и Денис Лагута реально так как есть розказывают!!!
Не переживай, кто работает до выживет.
Но я очень хорошо понимаю о чём ты говоришь в этом видео и прошлом. То что сейчас происходит с бизнесом любым , это процесс трансформации, посредники и прочие факторы которые висят на бизнесе и душат его уйдут. Но только когда что-то будет выполнять роль этих посредников.
Грядут перемены.
На самом деле начал смотреть твои видео из-за интереса к логистике. Признаться сначала была идея взять бус, потом второй но я начал изучать тему, и понял что начинать нужно не с самого простого , а с логистики
Я бы хотел с тобой переговорить, может быть взаимный интерес. Я не предлагаю какие-либо автомобили или услуги водителя.
Пожалуйста сконтактируй со мной , 579 36 30 30 или antonrcf@gmail.com
Ваш польський номер можно?
1
Давно смотрю, но иногда рассуждения удивляют. Например, я решил заняться таким перекупом, мне все равно на бюджет перевозчика. Ок. Я беру у одного заказчика фрахт и думаю что его купят, у второго, третьего (все по дешевке) и я эти фрахты не смог перепродать, судя по рассуждению, мне ничего за это не будет. Так ли это? Что-то я сомневаюсь. 90% перекупов умрут с теми 90% перевозчиков, которые это потом за топливо везут
Тут главный вопрос, как не умереть раньше в качестве перевозчика)))) Потому что я именно перевозчик. По поводу объединиться, не мой опыт, но те кто пробовал - не получилось
Пишу по мере просмотра видео))) Обратите внимание сколько компаний (перевозчики, экспедиторы) с регистрацией фирмы до 2008г (первая волна кризиса, а сейчас вторая. Вы думаете до 2008г практически никто не занимался перевозками?))))
И последний комент.
Согласен с автором. У самого чувство, что ситуация с работой на сейчас - это эффект "отскок дохлой кошки от асфальта". А многие уверись что проскочили. Удачи в труде и начинаниях
Это не бизнес а фриланс, работа на себя. У самого фирма в Кракове, занимаюсь електриком. Тоже такая же канитель творится, никто ничего не знает что будет дальше, радуюсь что никого не взял на работу перед вирусом и не подписал контракт. Это было бы фиаско. Так же себя ощущаю, в замкнутом круге. Тяну все сам, а тянуть спулку одному тот еще геморой. НО правильно горишь, надо делать, надо пытаться, никто тебе ничего не даст все нужно самому делать. Как приятно узнать и послушать человека который реально оценивает ситуацию.
Привет сколько платишь электрику ? Ищу работу , опыт есть .
В Украине совсем не интересно .
Добрый, подскажите расходы на спулку в месяц, бухгалтер и процент налога, примерно хотяб
Нет Английского, что ты там вообще делаешь? Выстраивай "круг". Оформи документы и заключи контракт на подряд с фирмой производителем продукции.
Это кастомный подход, для них это дешевле, т.е. приорететнее. Убеди в их в своей порядочности( репутация).
Включи сейлза и фирма за фирмой заключай подряды. Для разных фирм разные условия есесенно.
Водитель нужен ? Опыт есть . Харьков 39 лет .
Водитель , электрик ищу работу в Польше .
Добрый день!как можно с вами связаться? по поводу сотрудничества