@@FuelTechOficial esse é mais voltado em como economizar nas saídas entradas. Por exemplo usando modo semi-sequencial para injeção e centelha perdida pra ignição. Queria montar o meu sequencial e com bobinas individuais. PS: Honda Civic EK K24.
Tenho uma ft450 e o carro tem sensor de roda traseira e ar condicionado...e 4 boninas pode dar um dica de como usar tudo da FT de um modo eficiente.... obrigado parabéns pelos 25 vídeos...que venham mais....
Bom dia, o ideal é que o sensor sempre seja utilizado, principalmente em motores sobrealimentados, porém em alguns casos a temperatura do ar não varia tanto e acaba não necessitando de uma correção significativa do mapa, então a malha fechada consegue corrigir tranquilamente essas situações.
Fala pessoal da ft blz? aproveitar as bodas de prata dessa serie vou fazer um pedido? comprem um microfone pro Cacá para melhorar o audio aqui pra nos pra parar com o eco. Obrigado e desculpem o incomodo.
Boa tarde Cacá! Estou com uma 450 sendo instalada no meu voyage ap 1.8. Como faço para usar o controle de tração usando apenas 2 entradas? 1 na roda traseira e outra em 1 roda dianteira? Mas se não for blocado?
Boa tarde Patrick, sim é possível, você pode pegar uma das leituras de velocidade de roda pelo sensor do câmbio, que irá pegar a velocidade das duas rodas e caso alguma patine irá informar a leitura da roda com maior velocidade e usar a outra entrada para ler o sensor em uma das rodas de arrasto. Temos um vídeo que explica um pouco mais esse tema: th-cam.com/video/Yl24e6Vwm40/w-d-xo.html Qualquer outra dúvida entre em contato com o nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp pelo número (51)3019-0500 ou por email pelo sac@fueltech.com.br
Show de bola. Fiz ligação da FT em paralelo com a original, mas meu controle de tração não funciona mais pois não tem retorno de injeção e ignição. irei migrar o controle pra FT.. posso usar os sensores originais? E como fica o ABS original?
Valeu meus parceiro vi vocês lá oragio fazendo vídeo lá aí eu escrevi no canal de vocês tô doido para encontrar orágio e o Leandro torneiro só que eles não me responde
Boa tarde. Faz um vídeo com a recomendação de sensores, entradas e saídas para uma FT450. Abraço
Temos aqui: th-cam.com/video/NJghNMlX4fY/w-d-xo.html
@@FuelTechOficial esse é mais voltado em como economizar nas saídas entradas. Por exemplo usando modo semi-sequencial para injeção e centelha perdida pra ignição. Queria montar o meu sequencial e com bobinas individuais. PS: Honda Civic EK K24.
TPS: 0 OU WOT APENAS
Caca é um exemplo que o menos é MAIS !!!!
Top Cacá!!!! Parabéns pela aula!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Só dica todo obrigado a todos envolvidos
Parabéns, q venha mais 25 episódios, anima ainda mais nossa sexta-feira, valeu 😉
Caca faz um vídeo de quanto tempo de vida util dura peças de Performace
Na minha ft450 pra poupar 3 entradas coloquei um gear via CAN pra poupar minhas entradas, tenho os 2 sensores de velocidade de roda e mais o 2step
O 2-step pode compartilhar com o temperatura de ar se for o caso, né, aí economiza uma entrada
Show Cacá... obrigado 😁
Parabéns Caca!
So videos tops
Gostei do vídeo esse exemplo e num carburador né
Qual oleo mais indicado para carro turbo adaptado de rua?
Demais!!! Muito obrigado Caca!
Valeu Cacá!! Um abraço!
Excelentes dicas ! Parabéns !
Top cacá. Mas pençando só na prezervação do motor eu colocaria só da preção de óleo do motor. Abraço 🤗
Tenho uma ft450 e o carro tem sensor de roda traseira e ar condicionado...e 4 boninas pode dar um dica de como usar tudo da FT de um modo eficiente.... obrigado parabéns pelos 25 vídeos...que venham mais....
Claro! Aqui tem estas dicas: th-cam.com/video/NJghNMlX4fY/w-d-xo.html
Bom dia !
Para utilizar a MF, é necessário sensor de temperatura de ar correto?
Bom dia, o ideal é que o sensor sempre seja utilizado, principalmente em motores sobrealimentados, porém em alguns casos a temperatura do ar não varia tanto e acaba não necessitando de uma correção significativa do mapa, então a malha fechada consegue corrigir tranquilamente essas situações.
Fala pessoal da ft blz? aproveitar as bodas de prata dessa serie vou fazer um pedido? comprem um microfone pro Cacá para melhorar o audio aqui pra nos pra parar com o eco. Obrigado e desculpem o incomodo.
Boa tarde Cacá! Estou com uma 450 sendo instalada no meu voyage ap 1.8. Como faço para usar o controle de tração usando apenas 2 entradas? 1 na roda traseira e outra em 1 roda dianteira? Mas se não for blocado?
Boa tarde Patrick, sim é possível, você pode pegar uma das leituras de velocidade de roda pelo sensor do câmbio, que irá pegar a velocidade das duas rodas e caso alguma patine irá informar a leitura da roda com maior velocidade e usar a outra entrada para ler o sensor em uma das rodas de arrasto. Temos um vídeo que explica um pouco mais esse tema: th-cam.com/video/Yl24e6Vwm40/w-d-xo.html
Qualquer outra dúvida entre em contato com o nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp pelo número (51)3019-0500 ou por email pelo sac@fueltech.com.br
Show de bola. Fiz ligação da FT em paralelo com a original, mas meu controle de tração não funciona mais pois não tem retorno de injeção e ignição. irei migrar o controle pra FT.. posso usar os sensores originais? E como fica o ABS original?
Hoje não tem uma forma de compartilhar que permita que o ABS e a FT leiam o mesmo sensor. A opção é adaptar outro sensor ao lado do original.
E o tps e sensor de rotação do motor ?
1 óleo
2 combustível
3 velocidade da roda ou cardan
4 temperatura ar
5 temperatura motor
😨25🤔🚀🚀👏👏🇧🇷🚘
Primeiro a dar like show de bola
Fala aí pessoal
Valeu meus parceiro vi vocês lá oragio fazendo vídeo lá aí eu escrevi no canal de vocês tô doido para encontrar orágio e o Leandro torneiro só que eles não me responde
Vou levar minha Hornet aí para vocês preparar ela Kkk
Vim pelo #diegohiga libera o rx7 pro Diego
E carro com tração integral?