Легендарная японская надежность 20 лет спустя. Замена гофры.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @Ирина-е5в4ю
    @Ирина-е5в4ю 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Альберт , вот купили себе тоже японскую надёжность) начинаем потихоньку ремонтировать) Хотелось бы узнать или даже если смогли бы снять видео о работе компьютера в машине и как регулировать и сбрасывать настройки в том числе чека СПС , и вообще интересно рассказываете о своей машине) Хотелось бы больше видео о машине

  • @Андрей-м3ц7т
    @Андрей-м3ц7т 2 ปีที่แล้ว

    Молодец Мужик!

  • @Gleb_LV
    @Gleb_LV 3 ปีที่แล้ว

    Коробка передач (механика) и кнопки стеклоподьемников от Рыно.
    А так разработка и остальные детали от японо матери.
    Сборка Голландия - на заводе NedCar паралельно с Volvo.
    Японский авто в общем то надежный с европейским соусом и ложкой дёгтя от Рыно.
    Владею таким - выпуск 2002 года 1,6 МКПП, лифтбэк уже 6 лет сейчас пробег 201 т. км. Во общем норм, главное не запускать и резинотехнические изделия менять только на оригиналы.
    И будет по машинке норм!!!

  • @АлексТруффальдино
    @АлексТруффальдино 3 ปีที่แล้ว

    Красава машинка у нас такая же Каризма 95 года

  • @АлександрГрозин-к7о
    @АлександрГрозин-к7о 3 ปีที่แล้ว

    Вот я и собрался убрать катализатор и поставить пламегас .Че с масло жором у тебя ?

  • @ЭрланСабыркулов-ы5ы
    @ЭрланСабыркулов-ы5ы 3 ปีที่แล้ว

    Значить двс не надежный да???

  • @АлександрМудрый-щ1й
    @АлександрМудрый-щ1й 3 ปีที่แล้ว

    Только двигатель Японский

  • @АлександрМудрый-щ1й
    @АлександрМудрый-щ1й 3 ปีที่แล้ว

    Это не японка