Amigo , terminé de ver tu video completo ..me gustó mucho tu explicación y pienso que eres un buen mecánico me da mucho gusto que haiga personas como tú , que se tomen el tiempo de explicarle a la gente como es este trabajo de la mecánica ..un saludo y un abrazo bien fuerte de mi parte
hola saludos desde Guadalajara Jalisco México, que tipo de bomba de agua me recomiendas para una ford explorer 2017, motor 3.5 limited, ya ves que hay de plástico, de metal y de aluminio en el material del impulsor?, saludos y animo
Hola amigo te recomiendo que uses la original ya que viene de un material plástico resistente a todo tipo de temperatura ya que el problema de ellas no es el propulsor si no el es el Bering del eje central que siempre falla asta ahora no es o que yo sepa algo mejor que la original bomba de agua
No importa si esté en Parkin o neutral el motor hura igual ahora no tienes que darle tantas vuelta solo tienes que dejar el pisto 1 arriba 👆 y buscar las marcas de la cadena original o hacer las propias tuyas por mi parte siempre me gusta buscar las originales así no ay ningún inconveniente suerte amigo
Bueno cuando el aceite se mezcla con el agua hace ruidos y faya por que los VVT no trabajan bien y el tiempo no trabaja bien si el problema es la bomba cambia la bomba de agua y tienes que hacerle 2 cambios de aceite el primero lo dejas por varias horas funcionando después haces el segundo también completo con filtro y todo y ya con eso deberías estar bien 👍 suerte con tu flex 💪
Hola 👋 amigo bueno sabes que es raro por que an llegados con pocas millas y con más 100 con el mismo problema y son originales es suerte por que ellas se dañan de muchas formar que incluso asta an llegado a desarmarse la cadena del tiempo por culpa de la bomba de agua 💧
Hola 👋 mira calentamiento en un motor pueden ser varios problemas entre ellos dependiendo el auto 🚘 y tipo de motores por ejemplo pueden ser que si auto viene con 2 ventiladores y solo enciende 1 puede calentar , aire en el sistema , un termostato malo , mala circulación en el sistema de anticongelante , bomba de agua , junta de la culata de la cabeza del motor o que esté rota, sensor de temperatura marcando mal son muchas posibilidades pero yo siempre cuando chequeo esos tipos de problemas siempre hago un tes de compresión a la cabeza de motor para ver si no está dañada la junta o la cabeza 🫡🚘
@@AEautogarage le agradezco por su tiempo y clara respuesta, checare todo lo que menciona, el termostato ya se cambió, el sensor aún no, se purgo una sola vez, pero no he quedado muy convencido, la camioneta funciona bien pero al cabo de 5 minutos o más comienza a sobre calentar y ya no baja. Es una ford explorer 2016.
Amigo , terminé de ver tu video completo ..me gustó mucho tu explicación y pienso que eres un buen mecánico me da mucho gusto que haiga personas como tú , que se tomen el tiempo de explicarle a la gente como es este trabajo de la mecánica ..un saludo y un abrazo bien fuerte de mi parte
Uuuufff Lo más Durooo En Mecánica💪💪
Muy buen tutorial, gracias por sus conocimientos, bendiciones hermano 🙏🏻
Buen tutorial , sin rodeos, gracias
Amigo felicidades muy buen trabajo tengo esactamente ese provlema y no se que aser
Muy buena explicación. Que lástima que solo te puedo dar un like.. me saludos a tu amigo elon
Muy bien explicado
Excelente video eso le paso a la mía gracias
Mui guen video amigo gracias alluda mucho yo no soy mecánico pero estoy aprendiendo
Amigo Excelente explicación 🤙🤙 Cuánto cuesta la mano de obra de este trabajo? Necesito hacerlo a mi XLT 2018. Gracias
Acabo de ver el video y me gustó bastante ya que explica bien el trabajo y gracias por el video. Ya que tengo una Ford y tiene la misma falla de pompa
🫡🫡💪🙏🏻
Cómo detectó que era la bomba de agua? Qué problemas presentó el vehículo?
Cuanto costaría hacer esa reparación ?
Dónde está ubicado su taller la dirección
hola saludos desde Guadalajara Jalisco México, que tipo de bomba de agua me recomiendas para una ford explorer 2017, motor 3.5 limited, ya ves que hay de plástico, de metal y de aluminio en el material del impulsor?, saludos y animo
Hola amigo te recomiendo que uses la original ya que viene de un material plástico resistente a todo tipo de temperatura ya que el problema de ellas no es el propulsor si no el es el Bering del eje central que siempre falla asta ahora no es o que yo sepa algo mejor que la original bomba de agua
Siempre que uno busque el tiempo es en neutral para vehiculo automatico o en parkin
No importa si esté en Parkin o neutral el motor hura igual ahora no tienes que darle tantas vuelta solo tienes que dejar el pisto 1 arriba 👆 y buscar las marcas de la cadena original o hacer las propias tuyas por mi parte siempre me gusta buscar las originales así no ay ningún inconveniente suerte amigo
Muy buen trabajo, cuanto cuesta este trabajo?
Bueno ese trabajo lo más carro es él labor partes es muy poca sale a 1,200.00$
Cuanto se cobra de mano de obra por este trabajo?
🎉 mi Ford flex le pasó agua al aseste le cambie la pompa prendió bien como a las 2 horas empezó un ruidoso feo pienso k se chingo el motor
Bueno cuando el aceite se mezcla con el agua hace ruidos y faya por que los VVT no trabajan bien y el tiempo no trabaja bien si el problema es la bomba cambia la bomba de agua y tienes que hacerle 2 cambios de aceite el primero lo dejas por varias horas funcionando después haces el segundo también completo con filtro y todo y ya con eso deberías estar bien 👍 suerte con tu flex 💪
Cuantas millas aguanta para hacer el remplazo 😊
Hola 👋 amigo bueno sabes que es raro por que an llegados con pocas millas y con más 100 con el mismo problema y son originales es suerte por que ellas se dañan de muchas formar que incluso asta an llegado a desarmarse la cadena del tiempo por culpa de la bomba de agua 💧
Buen dia, si se realizo el cambio de bomba y sigue calentandose, cuales pueden ser las causas?
Hola 👋 mira calentamiento en un motor pueden ser varios problemas entre ellos dependiendo el auto 🚘 y tipo de motores por ejemplo pueden ser que si auto viene con 2 ventiladores y solo enciende 1 puede calentar , aire en el sistema , un termostato malo , mala circulación en el sistema de anticongelante , bomba de agua , junta de la culata de la cabeza del motor o que esté rota, sensor de temperatura marcando mal son muchas posibilidades pero yo siempre cuando chequeo esos tipos de problemas siempre hago un tes de compresión a la cabeza de motor para ver si no está dañada la junta o la cabeza 🫡🚘
@@AEautogarage okay muchas gracias
@@AEautogarage le agradezco por su tiempo y clara respuesta, checare todo lo que menciona, el termostato ya se cambió, el sensor aún no, se purgo una sola vez, pero no he quedado muy convencido, la camioneta funciona bien pero al cabo de 5 minutos o más comienza a sobre calentar y ya no baja. Es una ford explorer 2016.
@@user-tv2iv2cs1x que motor tiene ? Por qué unas de ella viene con el 4 cilindros !
@@AEautogarage es el motor V6 de 3.5 L