33000 euro ??? - 2 DACII FULL sau TESLA MODEL 3 ???

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 367

  • @George-vj8nf
    @George-vj8nf ปีที่แล้ว +22

    Un episod senzațional de original marca OTV Oltenia in direct și in reluare

  • @andycotruta4498
    @andycotruta4498 ปีที่แล้ว +6

    Interesant feedback. Per total o masina cu foarte multe inovații, cu multe atuuri și cu un preț bun. Însă pe partea de ergonomie suferă de probleme tipice ale sedanurilor electrice. Bateriile iti împing podeaua prea sus pentru a rămâne loc suficient de a avea un reglaj al scaunului șofer mai coborât, de a permite pasagerilor din spate sa isi poată întinde picioarele sub scaunul din fata și de a avea un unghi confortabil coapsa/gamba pentru cei din spate. Pe clip se vede asta la dl. Mihai. Cred ca din cauza asta Model Y se vinde acum mai bine ca model 3, chiar dacă se pierde la autonomie și e ceva mai scump. Spațiul un pic mai mare pe înălțime s-ar putea sa rezolve unele din problemele enumerate mai sus. Dl. Mihai, VW a lansat anul acesta ID7, un model care arata foarte frumos și pare mai spatios decât acest model 3. VW anunța și un preț destul de bun. Aștept un episod în viitor cu acea mașină. Numai bine!

  • @RecenziiPeBune
    @RecenziiPeBune ปีที่แล้ว +8

    02:22 Are dreptate Luci, 31k de euro e de aproximativ o lună la noi. E prețul scris mare când intri pe Tesla România.

  • @AcDc55Kwh
    @AcDc55Kwh ปีที่แล้ว +7

    "Trei olteni se suiră in Tesla"
    😎
    N-am mai râs așa de mult de la faza cu Nea Mărin Miliardar cu mașina americană de pe plajă! 😂
    👍
    PS: am M3 identic de un an si jumatate si 30k km facuti din Romania pana in Italia si nu m-as intoarce la diesel ever!

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +6

    Tableta are procesor AMD Ryzen (similar cu PS5), pe Model S/X este integrat Steam și poți juca jocuri complexe folosind controllere. Arhitectura Samsung este pentru computerul FSD (Full Self Driving).

  • @m23m23
    @m23m23 ปีที่แล้ว +14

    Incredibil ce drumuri.. cum arata, fara trotuar.. oamenii pe carosabil, evul mediu cu masini scumpe😢

  • @oktaviu8668
    @oktaviu8668 ปีที่แล้ว +10

    Eu când am dat nota 0 la ergonomie, mi-am luat carne în frigider pentru Crăciunul următor. A fost chinuiala de 5 minute în mers în trafic sa găsiți și sa activati o regenerare mai puțin agresiva. La Hyundai și Kia ai padele în spatele volanului și oricine ar face treaba asta în câteva secunde, la îndemână, ușor, ergonomic. Există viață și după Tesla

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      Tesla are chestii bune și chestii rele. Dar se pare că toată lumea se concentrează doar pe minusuri.

  • @haleaurelian
    @haleaurelian ปีที่แล้ว +7

    La cat tech este pe masina asta, pe care nimeni nu-l mai are, nu ma prea intereseaza de niste lufturi care nu-s la milimetru. Nu lufturile fac o masina, iar acest detaliu oricum e mult imbunatatit in ultimii 2 ani. Eu nu ma 'dau' cu 'lufturile'!
    Tech + Pret = Best In Class

  • @pricoky
    @pricoky ปีที่แล้ว +3

    Mi-a plăcut review-ul, mai așteptăm electrice! Trageți un ochi la China, au scos niște modele noi foarte interesante. Nu sunt proprietar al unei electrice (încă) dar mă declar ”wannabe”. Personal îmi place TESLA și îmi plac EV-urile în general. Văd mulți hate-eri în secțiunea de comentarii. Nu e nici o problemă că sunteți aici dar poate că nu ar strica să ne temperăm puțin. Părerea mea e că acesta este viitorul vehiculelor. Sunt sigur că în scurt timp EV-urile se vor perfecționa și vor fi eliminate multe dintre ”problemuțele” acestor mașini că nu le mai putem spune probleme. Ca iubitor de tehnologie aș vrea să fac și o paranteză/analogie legată de tranziția asta către EV. Îmi aduc aminte când, acum câțiva ani buni, fiind abonat al revistei Connect citeam un articol despre apariția SMARTPHONE-ului cu touchscreen (nu-mi mai aduc aminte marca). Ce nebunie! Ce revoluție tehnologică! Urma să renunțăm la butoanele fizice și să dăm comenzi doar prin atingerea unui ecran tactil. Au apărut modele peste modele, care mai de care, ecrane mari, funcții noi, etc. Scepticii au bolborosit mult și atunci dar iată cum ne-am trezit astăzi că... aproape că nu ne putem concepe viața fără un astfel de dispozitiv disponibil pentru orice buzunar. Așa e și cu EV-urile. Sunt pline de tehnologie modernă care ne ușurează șofatul, chiar și viața și nu implică consumuri sau costurile de întreținere ale unei termice. Așa că.. atenție unde scuipați astăzi că mâine s-ar putea să lingeți din același loc! PEACE !!!

  • @bogdanrusu2777
    @bogdanrusu2777 ปีที่แล้ว +5

    Fi mai deschis Mihai, asta e. Indiferent cum s-ar conduce, cum ar fi scaunele. Are totuși opțiuni de cel puțin 10.000 euro de la BMW, financiar consuma cat cel mai eficient motor termic, spațiul are destul și trebuie să îți scoți din minte mașina convențională și cum se conduce ea. Arată că o mașină, dar e altceva pe sub tabla. E făcută altfel și vrem nu vrem nu e best seller degeaba. Personal e Tesla e singura electrica către care m-aș îndrepta.

  • @replikantu
    @replikantu ปีที่แล้ว +3

    spune-i amicului tau, care vrea butoane, ca din butonul din stanga (rotita) de pe volan poate face o gramada de reglaje, inclusiv sa aleaga temperatura in timp ce merge, etc. Si sa nu uitam ca o astfel de masina isi va pastra valoarea in timp datorita update-urilor de soft.

  • @MegaCalin11
    @MegaCalin11 ปีที่แล้ว +5

    Ar fi interesant sa faceti un vlog cu eco drive despre Tesla 😃

  • @victorc.979
    @victorc.979 ปีที่แล้ว +6

    Mi se pare ca Luci spune foarte bine, chiar nu ai cum sa iei altceva in acest moment la acest preț

  • @MrTheGras
    @MrTheGras ปีที่แล้ว +6

    Franarea regenerativa e cea mai smechera chestie la masinile electrice, ai control foarte bun pe viteza de rulare doar din acceleratie, mai ales pe coborarile lungi, nu inteleg cum sa nu iti placa, si nici sa nu fii dispus sa o incerci. Mi se pare ca domnul e un gasoline-head hardcore si a plecat cu niste preconceptii nesanatoase.

    • @alincioaba464
      @alincioaba464 ปีที่แล้ว +3

      Nenea cheliosu e dupa passaturile diesel. Orice nu e passat tdi nu e bun. E renault. :))😊

  • @gabrielc5642
    @gabrielc5642 ปีที่แล้ว +12

    Nu înțelegeți masina domne, mașinile trebuie înțelese..nu intelegi că a fost proiectata de ingineri. Mașinile că sa fie înțelese trebuie sa le bagi în pat, trebuie sa faci dragoste cu ele. Acordeonistul așa face, "înțelege mașina" făcută de ingineri.

  • @cristideaconu6240
    @cristideaconu6240 ปีที่แล้ว +2

    Masina electrica versus masina cu motor termic este fix aceeasi dilema continut la posturi TV versus continut on-line (vou tube).
    Deci Tuaregul poate duce pe platforma Tezla dar invers NU, desi tezla are mai multi cai putere.🙌
    Dar nu uitati pe calea ferata sunt de ani de zile locomotive electrice, hibride si diesel, fiecare pentru scopul propus.

  • @stefanchiru6614
    @stefanchiru6614 ปีที่แล้ว +4

    De cand il astept ! Prima oara like share subscribe 🔝🔝🔝

    • @AutoMasterChefByMihaiPopescu
      @AutoMasterChefByMihaiPopescu  ปีที่แล้ว +3

      Uite ca a sosit, iar maine e model Y

    • @GeorgeCraioveanuStanca
      @GeorgeCraioveanuStanca ปีที่แล้ว

      zi drept ca incepusei sa pui acatiste .. iti pierdusei speranta chiruleee

    • @anubaral
      @anubaral ปีที่แล้ว

      @@AutoMasterChefByMihaiPopescu Poate pune mana luci si pe un plaid sa vedem masina in actiune

  • @gratianmarcu4725
    @gratianmarcu4725 ปีที่แล้ว +39

    Odata cu emanciparea femeii, cineva a creat Tesla cu comanda vocala, sa nu scada egoul bărbatului ca inca ii asculta cineva ordinele😂😂😂

    • @vst9266
      @vst9266 ปีที่แล้ว +2

      Înainte de "hemancipare" crezi că i se ascultau?

  • @lioYouTube
    @lioYouTube 4 หลายเดือนก่อน +3

    El nu stie sa o porneasca si ce butoane are si spune ca e Renault..😂😂am una de asta performance .. e top masina !

  • @RupOase
    @RupOase ปีที่แล้ว +1

    03:57 - Luci, asta sa recomanzi si cand mergeti 5 in Model 3 si cu bagajele dupa voi :) Model 3 daca ar fi avut haion, ar fi fost masina perfecta. In schimb a devenit masina nostalgicilor de sedanuri nemtesti carora nu le mai ajunge 50-ul de motorina sa agate seara prin centru

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +3

    Condusul cu frâna regenerativă ajuta la recuperarea aprox 30-35% energie. Te obișnuiești cu frâna regenerativă in aprox o săptămâna.

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว

      Daca esti obisnuit cu condusul defensiv si regenerativ te obisnuiesti in 5 minute. Daca esti genul cocalar care vine cu viteza maxima pt ca eu fac coasting la stop rosu si te bagi in fata si franezi brusc, da, notiunea poate fi abstracta si ciudata sa simti asa ceva. Oamenii aia nu pot intelege la ce se foloseste one pedal driving.

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +2

    Model 3 RWD are 1860kg, bateria este in podea cu o distribuție a greutăți de 49-51% fata-spate. Frânarea de urgentă cu anvelopele Michelin este 36m de la 100km/h, cam cu 3m mai mult decât o termică similară. De acord, ar trebui niște frâne mai bine dimensionate pentru greutate.

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      Un Passat oprește tot în 36-35m

  • @costindospinescu2046
    @costindospinescu2046 ปีที่แล้ว +6

    47:08 Luci, grasu ăsta profită de tine de fiecare dată! "Dai o pizza?.."?....

    • @fdslog5666
      @fdslog5666 ปีที่แล้ว

      Cola - pizza ... cum crezi ca se intretin burtile alea mari :))

  • @danielbucur3144
    @danielbucur3144 ปีที่แล้ว +3

    Vorbiti de mers si pilotat de parca ati fi pe autostrăzile din Germania. Uitati ca noi nu avem drumuri nici pentru 2.0 190cp? Cea mai echilibrată prezentare in aceasta formula. Pretul acestei masini este ok,mi-ati deschis interesul sa fac un test.

  • @cristia.6477
    @cristia.6477 ปีที่แล้ว +1

    Ca sa ma refer si la video-ul lui Mihai...foarte bine a remarcat ca este efectiv altceva. E foarte greu, daca esti indragostit de termice, sa o privesti ca pe o masina. Pentru ca NU este.
    Sunetul turatiei motorului, cutia de viteze manuala, mirosul de benzina, servodirectia hidraulica... sunt elemente care nasc pasiuni.
    Electrica este un gadget si un smart buy, care nu va naste pasiuni. De aceea, "Miăiță", e de considerat sa ai o Tesla 3 ca masina de zi cu zi, si una de weekend care sa-ti satisfaca placerile de neinlocuit

  • @vst9266
    @vst9266 ปีที่แล้ว +16

    33 mii euro? Vacanțe ,că o viața avem. Fiare sunt pe toate drumurile.

    • @mihaistefanescu1999
      @mihaistefanescu1999 ปีที่แล้ว +1

      Depinde ce preferi

    • @fdslog5666
      @fdslog5666 ปีที่แล้ว +5

      Cine da 33 k pe tesla are si bani de vacante ... E un obiect... pe care il cumperi cu subventie de la stat, il folosesti 1-2 ani.. si il vinzi in aceeasi bani in alta tara europeana ce nu beneficiaza de un asa mare ajutor de la stat.

    • @radualexandrupadure4509
      @radualexandrupadure4509 ปีที่แล้ว

      Da, 31k cu subventii de la stat

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      Depinde de ce vrei

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      Uită-te la valoarea de revânzare. După 10 ani o vinzi cu 20,000€. Dacă mergi in vacanță nu rămâi cu nimic material.

  • @pleteacosminfilip8397
    @pleteacosminfilip8397 ปีที่แล้ว +1

    Buna Dimineatza Dl Mihai....Weekend cu frumos....

  • @gcr3990
    @gcr3990 ปีที่แล้ว +4

    Exagerați cu scaunele alea, sunt ok pentru persoanele normale, posibil sa fie problematice pentru persoanele supraponderale sau cei mai slăbuți. Intr un scaun profilat de BMW m3 sau m2 cum stați domnu Mihai? Pun pariu ca nu va gasiti pozitia in scaunul ala, de recaro nu mai vorbesc. Tot spuneti de Renault, in Megane 4 GT aveți loc in scaun? In talisman n ati avea o problemă cu scaunele, sunt mari si ofera suficient sprijin. Volanul este ok, nu wow. In rest este o masina care se simte grea, accelereaza foarte bine, insa pe viraje varianta standard are lipsurile ei. Stabilitate foarte bună are model 3 performance. Pentru un șofer normal masina asta oferă destule, motiv pentru care se vinde bine. Baftă!

  • @2noiembrie83
    @2noiembrie83 ปีที่แล้ว

    Felicitări pentru episod. Sunt frumoase discuțiile astea "între prieteni". ❤ Tesla rules! Aceeași baterie fier-fosfat este și pe modelele Seres? Un review la Seres 5, când vedem?

  • @adriancopaci3524
    @adriancopaci3524 ปีที่แล้ว +5

    Apreciez masinile electrice si cred ca sunt viitorul. Dar ca sa afirmi ca ai facut 1500 Km cu 70 lei asta este cam gogonata. Ar fi interesant sa ne dati traseul si statiile de alimentare gratuite. In caz contrar poate dati o dezmintire. Cu un consum minim teoretic de 15kw/100 Km inseamna 225 kWh. Mie nu-mi iese asta cu aritmetica. Nota. Practic orice Tesla consuma 18-20 kW/100Km.

    • @nicuchiselita4655
      @nicuchiselita4655 ปีที่แล้ว +2

      Sunt de acord cu ce ai spus. Recent am avut ca si masina de schimb o masina electrica, nu tesla ce-i drept, si am alimentat doar de la statii cu 1.10 lei / kw, si cei 770 km m-au costat 140 lei. Pana la 1500 km e drum lung …

  • @whitenoisenaturesounds5967
    @whitenoisenaturesounds5967 ปีที่แล้ว +2

    Jur ca am incercat sa cumpar Tesla, dar mi se pare ca nu e comfortabila. Model 3 are suspensii rudimentare, care pe drumurile care nu sunt perfecte se comporta execrabil.

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +2

    Tesla Model 3 RWD (LFP) încarcă cu maxim cu 170kW. Din teste încarcă de la 10-80% in 25 min

  • @Nick-rq1iq
    @Nick-rq1iq ปีที่แล้ว +1

    Am cca. 6000km facuti cu 3 "electrice" hyundai - cei mai multi km, mercedes si cel mai putini nr de km spring - clar sub orice asteptari - pt pretul obtinut dupa reduceri, vouchere & discount sa zicem ca face sens. Problema mea e ca nu ma impac neam cu ⚡ e ceva gresit acolo sau la mine, habar n-am🤷🏻‍♂️. Nu stiu ce inseamna o dacie "full" dar daca are ac si servodirectie pt mine e suficient s-o aleg in locul oricarei electrice, fie ea si tesla. Ps. daca se mai producea matiz sau orice altceva mai ieftin cu ac si servo clar castigau in fata astora in ceea ce ma priveste. Hai cu hate-ul❤️

  • @oktaviu8668
    @oktaviu8668 ปีที่แล้ว +23

    Un gadget (ca nu e mașină) urât ca o broască depresiva și cu interior de CFR clasa 2. Totul e făcut ieftin la ea, produs ieftin. Minimalist, însă la modul ieftin. 96% din acest gadget este software. Nu as cumpăra asa ceva nici cu 1000 de euro. Oamenii la modul general sunt atrași de gadget-uri și gimicks pentru ca sunt ființe ușor de manipulat în a crede că ei chiar au nevoie de asa ceva. Exact la IPhone :)

    • @razvanflorin882
      @razvanflorin882 ปีที่แล้ว +3

      se vor trezi cand vor fi obligati sa cumpere "masinile" astea. Pe langa telefon vor mai avea un stres cu electrica.

    • @victorc.979
      @victorc.979 ปีที่แล้ว +6

      1)de ce spui ca e un gadget, mașina e mai spațioasă și mai sigura decât oricare alta din acest segment
      2)cum e totul ieftin la ea?
      Tu te ai urcat măcar într-una sau ai văzut cât de praf este noul C klass la interior, și dacă stam sa ne gândim mașina asta nici nu trebuie comparata cu C klass prin prisma prețului, trebuie comparata cu A klass, care e chiar praf și pulbere, ai mei au schimbat tot timpul mașinile foarte des, recent am avut un A6 nou, după ce am testat un pic bordul, a început sa scârțâie in permanență(mașina de 14k km si 50k SH), pur si simplu o opțiune mai buna decât Tesla nu exista, lucru care se vede si in vânzări, la 31k iei un rahat de Arona cu motor de 1l, si care nici nu are dotările unui model 3, orice mașina care sa aibă dotările, spațiul, puterea, un tren de rulare atât de performant si siguranța, te va costa cel puțin dublu fata de acest model 3. Tu si de altfel mulți alții printre care si tata sunteți hateri gratuiți Tesla fără niciun motiv, pur si simplu nu puteți sa acceptați ca au venit unii asa rapid si vând atât de mult

    • @oktaviu8668
      @oktaviu8668 ปีที่แล้ว +8

      @@victorc.979 da ma da, m-am urcat în toate și călătoresc peste tot și vad lumea și am destui bani și îmi permit sa îmi cumpăr cam orice mașină pana în lux, ca nu am ajuns încă acolo, am doar 31 de ani.
      Acum ca am clarificat asta, eu observ și înțeleg de ce costă doar atât și se simte ca e ieftină.
      Asta e părerea mea, e urâtă și e un produs ieftin și plin de software, nu îmi place deloc.
      Nu văd de ce încerci să mă convingi de orice altceva

    • @dinuovidiu8161
      @dinuovidiu8161 ปีที่แล้ว

      🍇🦊😂😂

    • @spruceguitar
      @spruceguitar ปีที่แล้ว

      Doamne cat esti de prost oktaviu.
      Am zis o gramada de BS despre Tesla pana am condus-o. Faceam misto fiindca in jobul meu cam toti au model 3 sau S, eu fiind old school inca cu masini germane. sunt in Canada nu in tara dar nu conteaza. Am zis asa pana cand am luat una de lucru inchiriata 4 zile.
      1. De la viteza de autostrada i.e. 120kmh pana la 170 pleaca ca o masina puternica de pe loc. Ceea ce masina termica cu aceeasi 360 de cai nu face de la 100.
      Deci mananci bors. Mult.
      2. Condu o Tesla cateva zile inainte sa o critici. Nu e CFR.
      Tu esti si ignorant si arogant in acelasi timp. Alege una; nu le poti face pe amandoua.

  • @tomoiagavasile3461
    @tomoiagavasile3461 ปีที่แล้ว +4

    Vlog foarte bun. Singurul lucru care nu-mi place e cum ai parcat Touareg-ul😀. Ce te costa sa il parchezi corect

  • @danielboricean2341
    @danielboricean2341 ปีที่แล้ว +2

    Eu am crezut ca doar nevasta-mea are o problema cu soferul, dar vad ca mai sunt si altii 😂 "ai grija, nu te baga!", "vezi ca vine!", "pune frana!", "mergi prea tare!". Ma gandeam ca daca imi iau Tesla o sa fie mai linistita pentru ca e o masina silentioasa, dar la ce reactii au avut barbatii astia la o plimbare scurta nu stiu ce sa mai cred. Faina prezentarea.

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว +1

      Sa vezi ce reactii provoaca Tesla pasagerilor.... mai ales dar e de la LR sau Performance :) Dar acolo vorbim de supercar-uri deja, chiar daca preturile nu sunt chiar de supercar. Dar nici mici nu sunt, mai ales in comparatie cu SR.

  • @hater8812
    @hater8812 ปีที่แล้ว +3

    Imbatabila 270 cai electrici, consum 70 ron la luna, tehnologie top, ce mai conteaza restul ei) viitoarea 1.9 tdi

  • @adriannicolas8763
    @adriannicolas8763 ปีที่แล้ว +3

    Cică frânează greu 😂😂😂 pai dacă ai scos asistenta la franare (frânarea regenerativa) 😂😂😂

  • @adrianadriano9352
    @adrianadriano9352 ปีที่แล้ว +1

    Minutul 34:05 cel mai tare moment bravo stima si respect va pup 🤗

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +3

    Presiunea 3.2 bar este prea mare, trebuie adusă la 2.9bar cum este recomandat. Cu presiune prea mare simți suspensia prea rigida.

  • @Saganist420
    @Saganist420 ปีที่แล้ว +3

    "Daca treci pe langa passat, iti arata passat sau tomberon?" KeK

  • @turcut7910
    @turcut7910 ปีที่แล้ว +5

    Nu l am vazut asa dezamagit pe Mihai nici cand a aflat ca scot passatul din productie😂

  • @bejandrag
    @bejandrag ปีที่แล้ว

    E posibil sa se atinga cu roata spate de borduri din cauza ampatamentului destul de mare pt lungimea masinii
    Si majoritatea vireaza m strans decat ar trebui
    Pariez ca puntea spate e cu vreo 8, 10 cm mai in spate decat sunt obisnuiti conducatorij, are lungime de 4,70 si ampatament 2,88

  • @edwardkatona5449
    @edwardkatona5449 ปีที่แล้ว +6

    Ați uitat să resetați consumul.......
    Scoate sub 4l/100km.......
    😂😂😂

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      150wh/km înseamnă 1.5l/100km.

  • @MariusPetrus
    @MariusPetrus ปีที่แล้ว

    Ati fi putut spune mai multe despre bateriile LiFe
    Se incinge bateria la accelerare mai puternica? In sarcina? Ce miroase a ars?

  • @razvanpop366
    @razvanpop366 ปีที่แล้ว +10

    30:32 marele sofer si handler auto se incurca in semnalizare mor

  • @ovidiucarstea2649
    @ovidiucarstea2649 ปีที่แล้ว +2

    Singurul lucru la care nu-mi place la a mea, este scaunul. Are n reglaje, dar foarte greu de gasit o pozitie confortabila.

  • @SimTechnics
    @SimTechnics ปีที่แล้ว +1

    23:41 da dar in unele momente o franare mai brusca te poate pune in situatia de a derapa 😁

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +1

    Bateria LFP are 60kW brut și 57.7kW net, la consumul făcut de voi înseamnă 380km range.

  • @mihaiiulianghita6962
    @mihaiiulianghita6962 ปีที่แล้ว

    Tot respectul!

  • @edwardnack
    @edwardnack ปีที่แล้ว +4

    Model Y e mai urâta poate dar e mult mai spațioasă iar pt familie e super

    • @Stefan-9wd
      @Stefan-9wd ปีที่แล้ว +1

      Și nu e aceeași masina cu Model 3
      Adică platforma e aceeași dar nu și procesul de fabricație. Partea din spate e turnata altfel și o face mai rigida (în sensul bun) iar materialul e aluminiu în loc de otel.
      Deci clar primești pe lângă mai mult spațiu și o tehnologie mai buna...
      Nu îmi plac SUV-uri le dar în absenta unui break sau măcar un hatchback Model Y clar e o opțiune mai buna decât model 3 deci mai ușor cu afirmațiile asa categorice mai Popa dacă nu cunoști toate detaliile...la fel și cu afirmația ca folosește Google Maps...de unde afirmația asta, din contra asta r unul din minusurile Tesla (ca nu poți sa pui google maps sau Waze nici măcar cu ajutorul telefonului nesuportand nici Android auto nici Apple car)

    • @edwardnack
      @edwardnack ปีที่แล้ว

      @@Stefan-9wd bine zis !👍același lucru zic si eu .

  • @rempha
    @rempha ปีที่แล้ว +2

    Versiunea Tesla Model 3 RWD are 283CP și 420Nm, 0-100km/h in 6,1 sec

  • @torentmonkey
    @torentmonkey ปีที่แล้ว

    Buna pt navete pe langa casa etc. O sa iti displaca maxim cand esti cu maimulta lume dupa tine, iti faci un concediu, planifici tot si vezi ca pe unde ai vrut sa te opresti sunt statiile ocupate, indisponibile... trebuie sa faci logistica tata daca iesi la un drum lung si asta e cam aiurea. Daca era infrastructura faina era complet altceva.

  • @mirceapopescu7620
    @mirceapopescu7620 ปีที่แล้ว +2

    Te acomodezi , accepți 😊

  • @mkultra85
    @mkultra85 ปีที่แล้ว +2

    Nu mai are senzori și face totul pe camere, dar am văzut demonstrații de la proprietari că nu mai este atât de precisă în estimarea distanței la parcare de exemplu.

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว

      fratele meu, ai camera! WTF? Ce iti trebuie sa citesti centimetrii ramasi? Esti nivela laser?

    • @mkultra85
      @mkultra85 ปีที่แล้ว

      @@brukanbrugner6978 pai ia-ți Logan și nu mai discuta despre tesla daca o luăm așa pe românește

  • @salapolivalenta77
    @salapolivalenta77 ปีที่แล้ว

    Gata sefu, am dat si like :) Ar merita o din asta daca ai niste panori sa o incarci acasa. Dar faza cu miroase a ars mi se pare de toata jena....pai ati fost cu ea pe circuit si nu am vazut eu pe filmare? Inadmisibil. Sincer chiar nu e ce trebuie, iar de autonomie nush ce sa zic.

  • @randyops5246
    @randyops5246 ปีที่แล้ว +1

    9:20 Vai cum vibreaza roata cand ajunge la viraj maxim. Am crezut ca iese de sub aripa.
    Nu are un fel de protectie, un fel de incetinire a virajului cand ajunge spre maxim? Cred ca ar trebui.

  • @superman19121976
    @superman19121976 ปีที่แล้ว

    Acceleratia pe standard Hai sa mergem :))) Foarte direct in plecari Luci :)))

  • @adriannicolas8763
    @adriannicolas8763 ปีที่แล้ว +1

    Dețin din decembrie un model 3 performance și e o mașină extrem de rapidă pt 50-60mii€ (unde stau eu nu exista eco bonusuri pt mașini electrice)

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว +2

      are performante de lamborghini si pret de 4 ori mai mic.

  • @WARGODS-ez1bu
    @WARGODS-ez1bu ปีที่แล้ว +1

    e bombă și se mai ieftinesc, economies of scale

  • @klondike9716
    @klondike9716 ปีที่แล้ว +1

    In sfârșit domnu Mihai. Bem cafeaua in stil american cu Tesla asta.

  • @sorintarna9649
    @sorintarna9649 ปีที่แล้ว +4

    Pai bro, cu masinile astea se merge relaxat la 30 mph in Los Angeles, nu se alearga pe sport. :)))
    Sunt pt oameni ocupati si mereu conectati, de aici si interiorul super simplu, nu ai nevoie de feeling.. masina e.. ikea.
    Dar in acelasi timp e mai sigura decat un volvo. Si la banii astia, e perfecta, daca ai acces la infrastructura.

  • @MaiTareCaDiavolul
    @MaiTareCaDiavolul ปีที่แล้ว

    Luci nu știu, ori mi sa părut mie ori......
    Când ai laudato cand nu mașina asta 😂❤❤

  • @bogdan.r.s
    @bogdan.r.s ปีที่แล้ว +3

    Deja este masina pe hidrogen. Curentul poate fi controlat de guvern si asta nu e bine , pur si simplu daca vreau sa controleze populatia opresc curentul si adio mobilitate

    • @Andrei_L1
      @Andrei_L1 ปีที่แล้ว +2

      Pff, asta era, ca vor sa controleze guvernul populatia, de aia nu e bune electricele. Succes in a face rost de benzina sau motorina daca se inchid statiile de carburanti.

    • @George-in4zf
      @George-in4zf ปีที่แล้ว +1

      @@Andrei_L1 as dori să știu ești vaccinat și dacă da cu cate doze ...

    • @Andrei_L1
      @Andrei_L1 ปีที่แล้ว

      @@George-in4zf Vaccinat cu zero doze.

    • @George-in4zf
      @George-in4zf ปีที่แล้ว

      @@Andrei_L1 cate amenzi ai luat în pandemie

    • @Andrei_L1
      @Andrei_L1 ปีที่แล้ว

      @@George-in4zf Zero vaccinuri, zero amenzi.

  • @camilstoenescu
    @camilstoenescu ปีที่แล้ว +7

    Doua Dacii full sunt mai mult de 33k euro.

  • @mirceapopescu7620
    @mirceapopescu7620 ปีที่แล้ว +1

    Am stat la cozi , la greu , acum o luam de cap , să ne spună ăștia când sa mergem și când nu... La cât de grea e , articulațiile or fi pe măsură 😮 , sau din 30 de mii în 30.000 le schimbi 😢

  • @bogdanbaltag1015
    @bogdanbaltag1015 ปีที่แล้ว +2

    Foarte frumos videoul ,dar inca nu se merita o masina electrica deoarece este in plaja unde oamenii au bani care nu se uita la consum .Sunt curios daca iti pica ceva la tesla cat costa si unde poti sa o repari ?

    • @sbstn110
      @sbstn110 ปีที่แล้ว

      Mulți dintre oamenii care au bani au ajuns să aibă bani pentru că se uită la consum și se uită la costuri în general.

    • @bogdanbaltag1015
      @bogdanbaltag1015 ปีที่แล้ว +1

      @@sbstn110 nu discut de ce au alții bani,doar că mașina e făcută pentru ei și dacă stai bine și te gândești in vest oamenii normali ca noi și-o permit noi nu .

  • @stormxxl766
    @stormxxl766 ปีที่แล้ว +1

    Eu nu inteleg unde e scaderea asta de pret ca nu se vede .pe siteul tesla din germania model 3 costă 51 de mii de euro long range si vreo 45 de mii varianta de baterie mai mică .

  • @Ursulalb
    @Ursulalb ปีที่แล้ว +2

    Cel mai practic sistem de regenerae este cel de pe Kona electric

  • @Barynony
    @Barynony ปีที่แล้ว

    Ar fi frumos sa testati GLC 300 Diesel Hibrid, as fi curios de parerile voastre!😊

  • @mariansava2375
    @mariansava2375 ปีที่แล้ว +3

    O astept la 20k :)

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว +1

      Orice e posibil, la cat au scazut, Dar e posibil sa o mai astepti o vreme.

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว +1

      ​@@brukanbrugner6978 o să scoată un model mai mic pentru Europa, probabil pe la 25k

    • @cristia.6477
      @cristia.6477 ปีที่แล้ว +1

      Acum, cu programul guvernamental, e aproape moca. Iar Spring e efectiv moca.
      Suntem tara cu cel mai bun program pentru electrice. Si deja cererea e foarte mare, nu stiu cat va mai tine.
      In plus, e important si bugetul, dar valoarea la revanzare e, de asemenea, importanta. Eu nu cunosc un alt vehicul de volum care sa piarda atat de putin in valoare. Asta mai si castiga, daca e sa consideri inflatia.

  • @RamRam-qt6sy
    @RamRam-qt6sy ปีที่แล้ว +3

    Cat costa cauciucurile astea,care la presiunea,greutatea si accelerarile…garantat nu tin mai mult de 2 ani?!

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      Cauciucurile sunt specifice mașinilor electrice.

  • @radustefan6654
    @radustefan6654 ปีที่แล้ว +3

    Liber la comentarii , yuhuuuuuu :D

  • @seiceanuflorin6565
    @seiceanuflorin6565 ปีที่แล้ว +2

    Apreciez parerile voaste si canalul, dar la partea de scaune sunteti in eroare mare- pe model 3 sunt niste scaune excelenye, la nivel de masina premium, chair mult peste cele basic de A4, bmw 3

  • @liviurosca
    @liviurosca ปีที่แล้ว +2

    Like pentru Daniel că a stat în ploaie.

  • @George-vj8nf
    @George-vj8nf ปีที่แล้ว +12

    Deja aud acordeonul cum cânta in comentarii

    • @AutoMasterChefByMihaiPopescu
      @AutoMasterChefByMihaiPopescu  ปีที่แล้ว +5

      Din fericire nu va canta niciodată

    • @George-vj8nf
      @George-vj8nf ปีที่แล้ว +2

      @@AutoMasterChefByMihaiPopescu chiar ma bucura treaba asta ,ma irita prezenta lui in comentarii

  • @71doru27
    @71doru27 ปีที่แล้ว

    Am condus doar o singură mașină electrică și anume Ford Mustang Mach-E 320 CP dacă țin bine minte și nu mi-a plăcut! Eu conduc sportiv, îmi place ca mașina să fie agilă, să am aderență bună, direcție precisă și incisivă, frână foarte eficientă, Ford ul meu Focus Mk3 150 CP din lipsă de mai mulți bani, mă satisface!
    O mașină electrică este grea, nu ai cum să fentezi legile fizicii, cu aproape o tonă în plus peste mașina mea, nu prea are cum să aibă același comportament.
    Nici pe accelerare nu m-a impresionat, 0-100 nu mă interesează, mă interesează 80-150 și acolo nu este wow, accelerarea este diferită față de o benzinară turbo, aș spune că era cel mult ca senzație echivalentul unui 180-200 CP benzină, simți pierderea cuplului pe măsură ce prinde viteză într-un mod neplăcut.
    Dar viitorul este deja aici dacă pot spune așa, uitați-vă la ce se întâmplă în China, au deja zeci de modele EV dacă nu peste sută care sunt deja pe străzi, deja multe dintre ele mult peste Tesla ca design, finisaje, ambianță, calitate materiale și destul de aproape dacă nu chiar peste cu unele modele și la capitolul eficientă, autonomie, performanțe, siguranță!
    Cel mai probabil pentru mine dacă voi mai cumpăra o mașină, aceasta va fi o ,, chinezărie '' electrică pe motiv de raport preț/calitate !
    Pentru cine mai are încă dubii, căutați ce mașini fac chinezii azi și în general unde a ajuns China, la ce nivel de dezvoltare și la ce nivel tehnologic... metrouri fără conductor care ating 160 km/h, stații de metrou imense și absolut superbe, trenuri de mare viteză și gări de asemenea superbe, valabil și pentru aeroporturi, orașele din sud sunt deja la mare distanță de orice altceva și atenție... peste 140 000 km de autostradă! Cu părere de rău, este destul de probabil ca doar Tesla să ne mai sune familiar peste 15-20 ani!

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว

      Am mari dubii in ceea ce spui despre putere samd. Stiu ca multe electrice sunt limitate pe la 160km/h. Nush de Mach-E, nici nu voi cauta, ca e prea scumpa fata de Tesla. Tesla merge pana la minim 220 km/h. Putine masini pe combustie cred ca pot asta. Deci cred ca te inseli amarnic aici.
      Cat priveste chinezii, ai dreptate in prima parte. Am vazut toti pe youtube ce au. Dar am vazut si acele masini misto, ca desing, cu range comparabil, nu mai mare, costa de la 30-40 mii de euro in China. In UE vei avea, posibil mai multe condiiti pt securitate, deci bani in plus, mai multe taxe, bani in plus, plus lipsa de reprezentare in Europa. Daca iti place un model chinez, ok, poate vor scadea preturile, ok, dar, momentan, Tesla vinde in Europa masini americane facute in China sau Germania, la preturi de 42-47 mii, pret de pornire. Vorbind la pretul de bazam poate sunt la fel, dar taxele si alte cerinte pt securitate e posibil sa le creasca pretul considerabil.
      Insa e binevenita o concurenta intre americani si chinezi pt piata auto, ca poate asa se vor trezi si frumoasele din padurea adormita care inca o ard pe DieselGate.

  • @victorconstantinescu7324
    @victorconstantinescu7324 ปีที่แล้ว +5

    Min. 35.40....domnule Luci Popa: depasire in curba, pe linie continua.
    Ce sa zic...ca sa fiu mai elegant ?!🫢

    • @stefanchiru6614
      @stefanchiru6614 ปีที่แล้ว +1

      Poate sa fie si dubla continua 😂😂 , are vizibilitate ?!? Imi raspunzi cu da sau nu .

    • @victorconstantinescu7324
      @victorconstantinescu7324 ปีที่แล้ว +4

      @@stefanchiru6614 Era in CURBA, de unde vizibilitate ?! Este linie continua, meltene. Punct.

    • @stefanchiru6614
      @stefanchiru6614 ปีที่แล้ว +1

      @@victorconstantinescu7324 depinde de curba , boul baltii ....

    • @stefanchiru6614
      @stefanchiru6614 ปีที่แล้ว

      @@constantinrazvan9094 pe valea oltului sunt cazuri cand este pusa incorect .

  • @anonymusanonymus8732
    @anonymusanonymus8732 ปีที่แล้ว +1

    Daca se da examenul de conducere pe Tesla,cred ca toti o sa pice😅😅

  • @bejandrag
    @bejandrag ปีที่แล้ว +4

    Masina are aprox 1.700 kg, nu mi se pare mult, de ce se simta asa greoaie?

    • @fdslog5666
      @fdslog5666 ปีที่แล้ว +1

      Din cauza suspensiei slabe. Daca treci de la bmw la tesla.... o simti greoaie. Dar in alte conditii nu se simte deloc greoaie, are cuplu mare si directia usoara, e foarte agila.

  • @edwardnack
    @edwardnack ปีที่แล้ว +2

    Nu pot sa cred ca Mihai și-ar lua asa ceva , ciudat ..

  • @marianilie7321
    @marianilie7321 ปีที่แล้ว +4

    Eu nu stiu cum sa am regen cat mai puternic si vara si iarna , sa nu mai mut piciorul de pe acceleratie si voi vreti coasting de pe vremea dinozaurilor 🤦‍♂️

    • @nicolaerusu1464
      @nicolaerusu1464 ปีที่แล้ว +1

      Fix asta mi-a placut si mie cel mai mult la tesla.

  • @johannmarius9480
    @johannmarius9480 ปีที่แล้ว +4

    Subscriu la TOT ce a spus LUCI POPA !! Cu mențiunea că , dragă Luci, șoferii de peste 180 cm se simt cam înghesuiți acolo jos in seria 3. In rest subscriu: Y mai ales în alb arata SLUTĂ rău...zici că e soto ceva chinezărie sau INDIANCĂ LOWBUDGET

  • @andreibalan5571
    @andreibalan5571 ปีที่แล้ว +2

    Și totuși... De ce sunt atâtea mașini Tesla la vânzare pe OLX?

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว

      cred ca spera sa faca profit. Daca te uiti, niciuna nu e mai ieftina decat prin Rabla. Apoi, ar putea fi ideea ca de la o generatie la alta s-au imbunatatit. Poate vor sa scape de cele mai vechii, sa isi ia una noua si sa ramana si cu bani. Romani descurcareti. Apoi, poate li se pare scump, ca erau obisnuiti cu Superchargere gratis. Sau nu au unde sa incarce sau e scump. Sau vor sa mearga pe munte mii de km si nu au statii de incarcare. Sau poate sunt prea lente. Fac si 7 secunde pana la suta.... Sau au scaunele proaste :) Sau franele :) Sau nu se simt in siguranta cu 5 stele NCAP. Motive sunt multe. Poate vor sa isi ia 4 BMW-urie la mana a noua. Poate au vazut ca a scazut pretul motorinei. Poate e scump de intretinut si nu se simt bine daca nu scot filtrul DPF la fel :)) Sau pur si simpu is proaste, nu or avea confortul dintr-ul S Klass...

  • @robertgabriel6510
    @robertgabriel6510 ปีที่แล้ว +3

    😂😂Asta e laguna 3 camuflată 😂😂🎉🎉

  • @hater8812
    @hater8812 ปีที่แล้ว

    Oooo masina mea preferata si mai ales a lui Mihai🎉🎉🎉

  • @Volta24
    @Volta24 ปีที่แล้ว

    Mai întâi trebuie sa o înțelegi și să înțelegi tehnologia diferită de la ea. Daca o vei compara cu o termica nu o sa ți placa. Trebuie să gândești diferit și să accepți schimbarea ...😂😂. Ford Mustang electric ar fi o soluție. Este cred singura care că și eficientă se apropie de Tesla sau tot acolo

  • @SoriNachoS568
    @SoriNachoS568 ปีที่แล้ว +1

    un mare likeeee

  • @luciteck
    @luciteck ปีที่แล้ว

    peste cateva luni e programat sa apara un facelift. Posibil sa devina si mai interesanta atunci.

  • @cristia.6477
    @cristia.6477 ปีที่แล้ว +2

    Tesla nu are departament de marketing... de ce? Ori ca nu isi permite, ori ca nu are nevoie.

  • @GeorgeCraioveanuStanca
    @GeorgeCraioveanuStanca ปีที่แล้ว +5

    nea mihai zi sincer .. ai deblocat toti heitarii conform sondajului??!?

  • @mirceapopescu7620
    @mirceapopescu7620 ปีที่แล้ว +1

    Acumulatorii mai aveți puțin și ziceți că sunt pe VIAȚĂ 😂

  • @fhshsjx
    @fhshsjx ปีที่แล้ว +1

    Singura parte buna a unei masini electrice e ca o incarci acasa de la panouri fotovoltaice, in rest daca incarci in oras nu merita, ea are consum urban de minim 20kw la mers incet bara la bara si iese la cost ca un diesel daca incarci de la statie. In rest cel mai economic pare sa fie full hibridu care scoate 3% in oras in medie. Practic full hybridu in oras costa cu 35% mai putin la suta km de oras si merge 80% full electric din ce castiga la frane.

  • @robika
    @robika ปีที่แล้ว +1

    Vreo recomandare pentru o masina electrica sub 40.000? E ceva mai bun decat tesla?

    • @brukanbrugner6978
      @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว +1

      bmw ursuletz :))) Evidencat nu exista concurenta acum pt Tesla. Preturile Tesla i-au lovit pe toti, electrici sau nu, precum cutremurul din Turcia. E coada la magazin la Tesla in Bucuresti ca la paine ... turceasca (nicio treaba cu turcii, doar coincindenta) in anii 90. Am mers de 2 ori si de fiecare data, la intrare si dupa test drive erau cate 10-15 persoane inauntru, si 2, maxim 3 baieti ca faceau de toate: comenzi, raspunsuri, informatii, dadeau la test drive. Si, sa nu mai zic, ca te lasa singur o ora sa te dai cu ce masina vrei tu fara nicio intrebare. Tesla e in alta liga acum, reinventeaza piata auto. Nu stiu ce va fi cu Tesla sau cu electricele ori cu alte masini pe viitor, dar deocamdata le-a dat rau cu tesla-n...oo

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว +1

      Nu există. Preț, calitate Tesla Model 3 SR e ce trebuie.

    • @alexandruiulian6087
      @alexandruiulian6087 9 หลายเดือนก่อน

      Problemele apar atunci când trebuie să schimbi ceva la ea sau să vopsești

  • @brukanbrugner6978
    @brukanbrugner6978 ปีที่แล้ว +1

    Cum e, Luci, daca si Mihai Popescu a ajuns sa ramneasca la o Tesla? Mai esti impotriva "silentioaselor"? :)) Fara sa vorbim de ce iti iei la 5 mii, 10, 15 mii de euro... Vorbind despre o masina de 31-32 de mii, cu RABLA, evident, (deci masina noua), ce iti iei tu la banii astia sa bata Tesla model 3 prin tot ce ofera ea in standard? Sa ai si panouri acasa, nu vad unde poate sa mai incapa tagada. Strict in banii astia, electrica sau de care o fi, ce poti sa iei mai bun? Sau ce poti sa iei la fel de dotat si la cati bani? Stiu ca par Tesla Fan Boy, dar am Spring si Peugeout 5008 GT diesel. Insa vreau sa dau tancul si sa imi iau o Tesla, cand s-o putea, dupa ce am testat 3 si Y. Nu de alta, dar la ce pret au SH-urile acum, vs ce ofera Tesla .... n-am dubii. Doar ca nu prea o sa pot sa conduc 2 masini deodata :) Si Spring-ul cred ca ramane regina in infectia numita buCUResti.

  • @mariokarabulea6927
    @mariokarabulea6927 ปีที่แล้ว

    Sunt curios daca Mihai ar conduce un MY si i-ar placea mai mult. Daca poti, pune-l sa conduca si un MY.

  • @germancars1520
    @germancars1520 ปีที่แล้ว +1

    Abia aștept sa vina Id 7 gtx...sunt convins ca ii va stinge lumina...

    • @AlexEne-ek5ro
      @AlexEne-ek5ro ปีที่แล้ว +2

      Nu va stinge nici o lumina... Sa fim serioși.. Exista modele în China care sting lumina

    • @BaGGuiToruL
      @BaGGuiToruL ปีที่แล้ว

      Va fi mult mai scump

    • @AlexEne-ek5ro
      @AlexEne-ek5ro ปีที่แล้ว

      @@BaGGuiToruL evident ca nu va fi la prețul la care cumperi unul second hand cu 250 000km...

    • @dragospahontu
      @dragospahontu ปีที่แล้ว

      Poate la cum se conduce, in rest nu va fi mai eficientă. ID.7 le va fi cel puțin 40k cu rabla.

    • @germancars1520
      @germancars1520 ปีที่แล้ว

      @@dragospahontu nu va fi la preț de Spring, asta e clar....🤣

  • @donlucianoantonucci6231
    @donlucianoantonucci6231 ปีที่แล้ว

    ca tot ati vorbit in videoclip de motorul acela de passat 2.0 136 de cai, am avut si eu si va spun sincer ca am avut multe probleme cu el

  • @cotelasisu
    @cotelasisu ปีที่แล้ว

    La firma CEVA duc la descărcare cutii de viteze ISIN. Am văzut ca aveți pe geaca

  • @sile7047
    @sile7047 ปีที่แล้ว +1

    Degeaba îi cât două daci full dacă nu ai nevoie de o Tesla îți cumperi ce mașină ai nevoie poate să fie și un Logan nou fiecare cu nevoile lui titlu tau nu are noimă