Мужики спасибо большое вы меня спасли своим роликом,у меня точно такая же ситуация... завтра куплю эти пружинки и будет всё хорошо.Спасибо ещё раз 🤝 подписка от Бороды и палец вверх от души 👍
Мужики вы ещё лишнюю краску уберите, со всех трущихся деталей,и слегка шлифаните все трущиеся поверхности и не нужна будет пружина и смазка....самое главное в тех местах,где шплинт штифта ходит нужно шлифануть
@@DmitreyP почему то у меня всё получилось без пружинок и очень хорошо работает...именно сам механизм,вообще без смазки...а вообще конечно домкрат говно полное,имеется ввиду металл,только и подойдёт чтоб машину поднять, а если больше тонны поднимать тогда проблемы начинаются..зазубрины на рейке и металл механизма налипает намазывается на рейку
@@КопаЛычъ я очень рад, что ваш домкрат заработал без пружин, но в интернете полно примеров где народ полировал пальцы и рейку до частоты котовых прибомбасов - и ничего, именно для таких случаев и нужны пружины.
Александр Поваляев, правильно говорите. Я на своём с трудом и подымал и опускал, пока не убрал излишки краски с рейки. Никогда ничем не смазываю. После использования в болоте и т.д. промываю водой с Керхера и даю высохнуть или просушиваю строй. феном. Может сейчас новые технологии и на смазку пыль не прилипает, но тогда зачем такая смазка?
У меня такая проблема, при подъеме у домкрата слитает затвор приходится придердивать рукой, пробывал шайбу туда поставить затвор все ровно шатается, как решить такую проблему
В комментариях видел уже писали, что при подъёме от небольшой вибрации соскакивает рычаг из положения ,,подъём'' на опускание. Если кто-то решил эту проблему, подскажите, пожалуйста как?
Та же фигня, закусывает при подъеме, рычаг со вскакивает (самопроизвольно отщелкивается вниз +нижний шплинт заскакивает на шептало, как вылечить ума не приложу. 🤷♂️🤔
@@АртемЗолотарев-л1р Я свою проблему не решил, но немного уменьшил. Слежу, чтобы в этом рычаге не было смазки, на сухом трении он куда реже самопроизвольно соскакивает на положение "опускание", но всё же это иногда происходит(
@@АртемЗолотарев-л1р все трущиеся поверхности надо смазывать, а под рычаг, который сам слетает вниз не надо, мб это косяк исполнения, затяжкой болта это не решается
Привет простым ребятам из Магадана. Работает доделка? Собролся брать такой, вот смотрю какие косяки в них, что нужно доделать, сразу после покупки, без соплежевательства. В тайге потом, да ещё и зимой, уж больно не хочется чтобы в лоб прилетело, или по рукам.
@@DmitreyP Вот и спасибо, его нужно использовать ещё с одной приблудой, вот тогда вообще без гиммороя, на все 100. Просто вместо домкратов, которые использует дед, этот реечник.th-cam.com/video/zpLga1WcOhQ/w-d-xo.htmlsi=j0RyFipt120johsN
@@DmitreyP Ну тут на любителя. Ты старую его конструкцию посмотри, надёжней чем заводская стропа с крюками. Я просто сопоставил, примерил это его устройство к тайге, болто, снег, наледь. Так вот, с заводскими зацепами у нас домкрат в плотную к кузову получается, а здесь есть выбор, хочешь поперёк машины, хоть вдоль. Надо пробовать, делов то, и по затратам 0.
Ребят только что с новой почты забрал такой же домкрат пришол домой ставлю на прес чтоб пресовать картон запресовал а назад не идёт тупо на месте стоит
Как пробовал? Нужно пробовать с нагрузкой на подъёмную лапку не менее 50 кг. при меньшей нагрузке механизм утрачивает нормальную работоспособнось. Такова особенность самой конструкции.
У меня такой же. Дерьмо редкостное. Сломалась собачка которая переключает верх-низ, стёрлась скобка которая фиксирует эту собачку. Сделал из полосы механизм стал падать и чтобы вниз спустить это тот ещё гемор. Опасный домкрать. Типо биг ред китайский. 6 рублей отдал за кусман дерьма) лучше бы ещё 4 накопил и купил бы нормальный.
Мануал пишет о минимум 50-килограммовой нагрузке при опускании. Забыли? :-). Но на пружинки тоже обратил внимание, когда купил. Хлипкие. Однако тут возникает следующая проблема, вытекающая из вашей замены: сильные пружины сильнее ударяют шплинтом по корпусу! Так же дохлые шплинты (подпружиненные) с обратной стороны домкрата. Тоже поменял на помощнее. Ну, и самая главная беда - заваливается вперед! Не у всех машин силовые элементы для подкладывания домкрата находятся близко к краю кузова. На моей Хонде они в 10 см от края порогов. Вот теперь думаю, как победить это заваливание.
@@zhenek16313 ну с химиком, мне, инженеру-механику по обработке металлов резанием, сложно спорить о том, что нет чистого растяжения-сжатия... нагружение всегда сложное, т.е. с изгибом... а при изгибе одна сторона растягивается, а другая сжимается... Т.е. растяжение есть всегда... а у чугуна с этим "не очень"... ну просто набрать в поисковике: " домкрат реечный чугунный купить"... и посмотреть.. а что "испытуемый материал сталь"... ну так возьмите те, у которых материал чугун и проблем не будет...
Надо смазывать,если не будете смазывать,у вас под нагрузкой об рейку съест внутренние края подьемных площадок, и их начнет перекашивать,со временем только усугубляя ситуацию.Можете мне поверить проверено на собственном домкрате.
Сама рейка- чугунная , а механизм направляющей - сталь. Надо на стали снять фаску, тогда под грузом не будет задиров на самой рейке. И краска может слегка тормозить...
Поставил пружины, но домкрат не стал опускать груз да и без груза не опускается. Домкрату уже два года возможно повлияли большие люфты в соединении ручки с механизмом.
@@DmitreyP Нашёл трубочку с внутренним диаметром втулки и рассверлил отверстия под неё - люфт убрал, но пока опускание груза не наладилось, Одно радует, что при опускании скобы вниз груз не падает а остаётся зафиксированным. Сегодня постараюсь найти неисправность. Спасибо, что ответили!
@@DmitreyP Короче говоря, вчера его разобрал: 1) вычистил грязь, 2) снял пальцы, наждачной убрал все заусенцы, 3) пружины растянул, насколько было возможно. Под рукой не оказалось чем усилить, пришлось растягивать дедовским методом 😁 4) затворную рамку тоже отшкурил, убрал лишние заусенцы. Собрал все это дело обратно и сделал 2 тестовых подъема. В итоге заработал пока как часики) Машина у меня около 3х тонн, поднял за фаркоп без проблем, опускать тоже стал четко 👌 Посмотрим теперь в боевых условиях 😅
@@DmitreyP Ещё чуть дополню: У моего джека были большие люфты в рукоятке. Сама рукоятка болталась, как хер в рукомойнике + люфт между рукояткой и «маятником» который осуществляет подъем-спуск. Саму рукоятку немного поджал, чтобы маятник в ней сидел плотнее + нижний крепёж маятника дополнительными шайбами проложил. Теперь не клинит и не закусывает механизм
Посмотрите и почитайте комментарии внимательнее - падает в режиме опускания под нагрузкой. У меня машина полторы тонны и при опускании механизм срывается и падает вниз под тяжестью машины.
У меня домкрат стелс Брал для металлокопа Перед зимней спячкой я его отмыл от грязи и смазал (смазка для мото, вело цепей) она очень жирная. Достал в этом году, а он не работает. При подъёме падает переключатель (ваерх-низ). Разобрал, все промыл бензином и все равно такая фигня.... Не знаю что делать
Чет я не понял,а зачем это делать? Ну падает крюк без нагрузки,ну и что с того?Можно на крайняк и за ручку придержать...Не в обиду,но зачем это вообще? В УАЗе всегда полно других занятий))
Мужики спасибо большое вы меня спасли своим роликом,у меня точно такая же ситуация... завтра куплю эти пружинки и будет всё хорошо.Спасибо ещё раз 🤝 подписка от Бороды и палец вверх от души 👍
Всегда пожалуйста. Пробуйте, должно помочь! Тогда отпишитесь, расскажите.
@@DmitreyP я отпишусь обязательно, у вас как после этой процедуры? Работает?)
Спасибо. Чуть не придовил машиной.
Спасибо вам!)
Спасибо, буду свой "допиливать"
Сегодня купил новый домкрат с такой же проблемой. Теперь доработаю по вашей методике. Спасибо огромное. Лайк и подписка.
Купил пружинки, поставил, смазал... Помогло, но результат не 100%. И только обработка зачистным лепестковым кругом поверхности рейки решило проблему.
Нива чуть на ногу не упала с такой же проблемой ,не стал им пользоваться больше,а теперь отремонтирую спасибо
Такое ощущение что они все снову не работают. Уже куча народу говорит что новый падает... пробуйте пружинки поставить, все должно получиться.
@@DmitreyP купил седня новый падает вообще не держит
При опускании нужна нагрузка, иначе падает.
Мужики вы ещё лишнюю краску уберите, со всех трущихся деталей,и слегка шлифаните все трущиеся поверхности и не нужна будет пружина и смазка....самое главное в тех местах,где шплинт штифта ходит нужно шлифануть
Шлифуй, не шлифуй - все равно получишь ничего😁.
На самом деле как не шлифуй, все равно надо мощные пружинки, родовые по жесткости как в авторучке)
@@DmitreyP почему то у меня всё получилось без пружинок и очень хорошо работает...именно сам механизм,вообще без смазки...а вообще конечно домкрат говно полное,имеется ввиду металл,только и подойдёт чтоб машину поднять, а если больше тонны поднимать тогда проблемы начинаются..зазубрины на рейке и металл механизма налипает намазывается на рейку
@@КопаЛычъ я очень рад, что ваш домкрат заработал без пружин, но в интернете полно примеров где народ полировал пальцы и рейку до частоты котовых прибомбасов - и ничего, именно для таких случаев и нужны пружины.
@@КопаЛычъ многие после напилинга и всяческих полировок просто запивают на это дело, и при опускании машины убегают подальше.
Александр Поваляев, правильно говорите. Я на своём с трудом и подымал и опускал, пока не убрал излишки краски с рейки. Никогда ничем не смазываю. После использования в болоте и т.д. промываю водой с Керхера и даю высохнуть или просушиваю строй. феном. Может сейчас новые технологии и на смазку пыль не прилипает, но тогда зачем такая смазка?
У меня такая проблема, при подъеме у домкрата слитает затвор приходится придердивать рукой, пробывал шайбу туда поставить затвор все ровно шатается, как решить такую проблему
Записали бы видео, что конкретно слитает. Не очень понятно.
@@DmitreyP а куда если что можно отправить
@@vladimirpastar6154 ды к себе на канал загрузите, да и все.
@@DmitreyP я тебе в вк сейчас видео пришлю
Надо тоже пружинки поставить , клинит при опускании.
и на рейке сразу проверьте наплывы, бывает от литья остаются.
В комментариях видел уже писали, что при подъёме от небольшой вибрации соскакивает рычаг из положения ,,подъём'' на опускание. Если кто-то решил эту проблему, подскажите, пожалуйста как?
впервые о таком слышу, да и не видел никогда....
Та же фигня, закусывает при подъеме, рычаг со вскакивает (самопроизвольно отщелкивается вниз +нижний шплинт заскакивает на шептало, как вылечить ума не приложу. 🤷♂️🤔
@@АртемЗолотарев-л1р Я свою проблему не решил, но немного уменьшил. Слежу, чтобы в этом рычаге не было смазки, на сухом трении он куда реже самопроизвольно соскакивает на положение "опускание", но всё же это иногда происходит(
@@ДмитрийОбшатко блин я свой вообще не мазал с нового, может надо было? 🤔
@@АртемЗолотарев-л1р все трущиеся поверхности надо смазывать, а под рычаг, который сам слетает вниз не надо, мб это косяк исполнения, затяжкой болта это не решается
Привет простым ребятам из Магадана.
Работает доделка?
Собролся брать такой, вот смотрю какие косяки в них, что нужно доделать, сразу после покупки, без соплежевательства.
В тайге потом, да ещё и зимой, уж больно не хочется чтобы в лоб прилетело, или по рукам.
Да, до сих пор работает. Конечно не каждый день пользуемся, но все же.
@@DmitreyP
Вот и спасибо, его нужно использовать ещё с одной приблудой, вот тогда вообще без гиммороя, на все 100.
Просто вместо домкратов, которые использует дед, этот реечник.th-cam.com/video/zpLga1WcOhQ/w-d-xo.htmlsi=j0RyFipt120johsN
На вид чет опасно. для реечных есть приблуда заводская, чтобы за диск поднимать, но сделать ее не большая проблема, 2 крюка и кусок цепи@@LOBAN64
@@DmitreyP
Ну тут на любителя.
Ты старую его конструкцию посмотри, надёжней чем заводская стропа с крюками.
Я просто сопоставил, примерил это его устройство к тайге, болто, снег, наледь.
Так вот, с заводскими зацепами у нас домкрат в плотную к кузову получается, а здесь есть выбор, хочешь поперёк машины, хоть вдоль.
Надо пробовать, делов то, и по затратам 0.
Привет Магадану из Орловской области! да, все работает.
Ребят только что с новой почты забрал такой же домкрат пришол домой ставлю на прес чтоб пресовать картон запресовал а назад не идёт тупо на месте стоит
Был сейчас в магазине. Три штуки перепробовал все падают. Ни один не спускает нормально
Вот вот.
Как пробовал? Нужно пробовать с нагрузкой на подъёмную лапку не менее 50 кг. при меньшей нагрузке механизм утрачивает нормальную работоспособнось. Такова особенность самой конструкции.
А лучше купить американский джек
У меня такой же. Дерьмо редкостное. Сломалась собачка которая переключает верх-низ, стёрлась скобка которая фиксирует эту собачку. Сделал из полосы механизм стал падать и чтобы вниз спустить это тот ещё гемор. Опасный домкрать. Типо биг ред китайский. 6 рублей отдал за кусман дерьма) лучше бы ещё 4 накопил и купил бы нормальный.
А нормальный это какой?
Хоть бы один показал как ставить пальцы, какой стороной. Если не запомнили как стояли.
в суд и разорить фирму которая не гарантирует бесперебойную работу девайа.
Мануал пишет о минимум 50-килограммовой нагрузке при опускании. Забыли? :-). Но на пружинки тоже обратил внимание, когда купил. Хлипкие. Однако тут возникает следующая проблема, вытекающая из вашей замены: сильные пружины сильнее ударяют шплинтом по корпусу! Так же дохлые шплинты (подпружиненные) с обратной стороны домкрата. Тоже поменял на помощнее. Ну, и самая главная беда - заваливается вперед! Не у всех машин силовые элементы для подкладывания домкрата находятся близко к краю кузова. На моей Хонде они в 10 см от края порогов.
Вот теперь думаю, как победить это заваливание.
делать подвес, и поднимать за диск... а по поводу нагрузки - уаз буханка думаю весит более 50кг?!
На эту смазку грязь потом не налипнет?
практически нет.
для грязи вроде есть такие же домкраты, но чугунные, которые не ржавеют... они тяжелее... пробовал два одинаковых сталь и чугун, чугун явно тяжелее...
@@zhenek16313 просто чугун менее прочный на разрыв... потому и делают его ТОЛЩЕ... потому и тяжелее... Вы верно... дилетант?... я угадал?...
@@zhenek16313 ну с химиком, мне, инженеру-механику по обработке металлов резанием, сложно спорить о том, что нет чистого растяжения-сжатия... нагружение всегда сложное, т.е. с изгибом... а при изгибе одна сторона растягивается, а другая сжимается... Т.е. растяжение есть всегда... а у чугуна с этим "не очень"... ну просто набрать в поисковике: " домкрат реечный чугунный купить"... и посмотреть.. а что "испытуемый материал сталь"... ну так возьмите те, у которых материал чугун и проблем не будет...
я поднял реечным домкратом фирмы зубр буханку и рейка погнулась))))
Мне интересно, правда ли хайджек будет лучше китайского... согнуть зубр за 4к обидно, а согнуть хайджек за 15 - это ж вообще облысеешь))
Сам по себе такой домкрат полное го. но. Я мучился, мучился, да и бросил. Стоит года три в углу.
не надо смазывать.все должно быть сухо.на смазку грязь липнет.
Литиевая не липнет сильно.
Надо смазывать,если не будете смазывать,у вас под нагрузкой об рейку съест внутренние края подьемных площадок, и их начнет перекашивать,со временем только усугубляя ситуацию.Можете мне поверить проверено на собственном домкрате.
Сама рейка- чугунная , а механизм направляющей - сталь. Надо на стали снять фаску, тогда под грузом не будет задиров на самой рейке. И краска может слегка тормозить...
А также пришлось подточить паз на рейке ,т.к.фиксирующий штифт,со скосом, упирался не входя в паз
Не все, двиньте по рейке теперь, я под размер должен трынькать?)) Или подвел и пошёл работать, так же снял.
все подводится как и раньше
@@DmitreyP тогда, все ок)
Красавцы )лайк
Знакомый трос ))
данный элемент, вы можете погнуть своей головой)))
👍👍👍👍👍зачетно
Я не понял так с какой коробки пружина, уаз или ваз 10,
ваз
Поставил пружины, но домкрат не стал опускать груз да и без груза не опускается. Домкрату уже два года возможно повлияли большие люфты в соединении ручки с механизмом.
Может хода ручки не хватает, чтобы сработал палец... а убрать люфты попробовать, какие нить втулки на палец ручки подобрать?
@@DmitreyP Нашёл трубочку с внутренним диаметром втулки и рассверлил отверстия под неё - люфт убрал, но пока опускание груза не наладилось, Одно радует, что при опускании скобы вниз груз не падает а остаётся зафиксированным. Сегодня постараюсь найти неисправность. Спасибо, что ответили!
@@н.п.Лесозаводский расскажите потом что было.
@@н.п.Лесозаводский .ну как, есть продвижения?))))
@@teymurtalibov1988Заменил нижнюю пружинку и сейчас нормально работает.
Так а без нажима ногой он теперь не падает?
Без нажима он полюбому падает.
Спасибо, ребят, тоже с Джеком (фарм Джек) похожая хрень творится, попробую пружинками усилить 👍
🤝
Они по ходу все с одинаковыми болячками. процентов 10 из магазина безпроблемные, а то и меньше...
@@DmitreyP
Короче говоря, вчера его разобрал:
1) вычистил грязь,
2) снял пальцы, наждачной убрал все заусенцы,
3) пружины растянул, насколько было возможно. Под рукой не оказалось чем усилить, пришлось растягивать дедовским методом 😁
4) затворную рамку тоже отшкурил, убрал лишние заусенцы.
Собрал все это дело обратно и сделал 2 тестовых подъема.
В итоге заработал пока как часики)
Машина у меня около 3х тонн, поднял за фаркоп без проблем, опускать тоже стал четко 👌
Посмотрим теперь в боевых условиях 😅
@@DmitreyP
Ещё чуть дополню:
У моего джека были большие люфты в рукоятке. Сама рукоятка болталась, как хер в рукомойнике + люфт между рукояткой и «маятником» который осуществляет подъем-спуск.
Саму рукоятку немного поджал, чтобы маятник в ней сидел плотнее + нижний крепёж маятника дополнительными шайбами проложил.
Теперь не клинит и не закусывает механизм
а просто растянуть пружинки?
растягивая пружинки, мощность не увеличить. хотя можете попробовать)
Что за маразм? Вы инструкцию вообще читали? Домкрат реечный так и должен работать, нагрузка при опускании минимум 50 кг
Посмотрите и почитайте комментарии внимательнее - падает в режиме опускания под нагрузкой. У меня машина полторы тонны и при опускании механизм срывается и падает вниз под тяжестью машины.
У меня домкрат стелс
Брал для металлокопа
Перед зимней спячкой я его отмыл от грязи и смазал (смазка для мото, вело цепей) она очень жирная. Достал в этом году, а он не работает. При подъёме падает переключатель (ваерх-низ). Разобрал, все промыл бензином и все равно такая фигня.... Не знаю что делать
Спасибо тоже заказал себе китайский донкрат..
Я купил чалку крана вместо троса в УАЗик, так им 131 рывком выдёргивал 20 тонный MAN мусоровоз .
Чалкой можно с куском рамы выдернуть
Чет я не понял,а зачем это делать? Ну падает крюк без нагрузки,ну и что с того?Можно на крайняк и за ручку придержать...Не в обиду,но зачем это вообще? В УАЗе всегда полно других занятий))
Падает при любой нагрузке.