Prawie dobrze :D Uwaga, dużo tekstu: 0:20 - produkcję Lanosa rozpoczęto w listopadzie 1996 roku, z tym że był to tylko sedan. Hatchbacki dołączyły w połowie 1997 roku. 0:31 - poza ZAZem był jeszcze Chevrolet Lanos w latach 2005-2009 (tylko sedan). 0:56 - w przypadku Korei, był to początek 2000 roku, w Europie faktycznie w połowie roku. Tam model nazwano Lanos II. 1:03 - bzdura, nie tylko lampy, zmienione zostały też boczki drzwi, a poza tym to pozmieniali drobiazgi - inny wzór kołpaków, inna paleta lakierów, inne tapicerki, w wersji SX klamki, lusterka i spoiler w kolor a także srebrna konsola środkowa. Na zdjęciu widnieje europejski egzemplarz SX Plus z 2001 roku, który charakteryzował się dodatkowo progami i listwami ze Sporta, co dotyczyło tylko wersji 3d na Europę Zachodnią. 1:07 - bzdura całkowita. Lanosa sedan nie wycofano z Europy. On był oferowany przez cały czas. Z tym że w Europie Zachodniej, USA i Korei miał on nowy, brzydki tył (taki jak można spotkać w ZAZach), a w Polsce (i być może innych uboższych krajach) tył pozostał stary, ale modernizacja polskich sedanów objęła wnętrze, tak jak w przypadku hatchbacków. 1:40 - Sport nie był wersją wyposażeniową, taką jak SE czy SX. To była wersja limitowana. Wyjątek stanowiła Korea - tam wraz z modernizacją CAŁKOWICIE wycofano normalne wersje Lanosów hatchback zostawiając jedynie Sporty (Romeo i Juliet). Sedan pozostał w kilku normalnych wersjach. W innych krajach w których Sport był oferowany, był dostępny tylko i wyłącznie w 2000 roku, w USA z kolei tylko w 2001. 1:47 - zderzaki w kolorze nadwozia nie były żadnym wyróżnikiem dla Plusa. Wyróżniał go natomiast grill w kolorze nadwozia. 1:56 - sedan też występował z jednostką 1.4. 2:06 - po 2000 roku lista wyposażenia zwiększyła się, poza tym nie wiadomo w tym materiale, jakiego rynku dotyczy wspomniana lista wyposażenia, domyślam się, że Polski. 2:30 - Sport występował też wersji 5d, ale TYLKO w Korei. 2:32 - tak pisał Auto Świat w Poradniku Kupującego, bodaj z 2008 roku. 2:37 - jeszcze alufelgami. 2:50 - nie "najczęściej", tylko zawsze. Skóra w Sportach występowała standardowo tylko w USA i opcjonalnie w Korei. 2:54 - o, mój model z GTA IV :) Wersji limitowanych Lanosa było dużo więcej, ale nie w Polsce. Np. Hurricane, Cool, X Series czy Limited SE. 3:01 - o tym pisałem w swoim artykule (z którego zresztą pochodzi obrazek w tym materiale): www.darewnoo.pl/samochody-seryjne/lanos Zabrakło informacji o drobnej modernizacji z listopada 1998 roku, gdzie w Lanosie zmieniono m.in fotele. A także wzmianki o tym, że od 2003 roku produkowano tylko wersje 5d i sedan. Reszta mniej więcej się zgadza :P
Nie zgodzę się z ostatnim podpunktem. Przedstawione w nim auta są małych gabarytów, a Lanos należy do segmentu aut kompaktowych, ale i tak mimo to naturalną konkurencją dla niego jest VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Skoda Octavia, Seat Cordoba itd., z tym, że różni się od nich tym - części do niego są tańsze niż do ww. aut, nie ma wersji kombi, a jego koszty utrzymania są tańsze niż tamtych, no i wersje wyposażenia są uboższe, ale czego wymagać od auta, które ma za zadanie odpalać, jeździć i się nie psuć, z czego auto wywiązuje się świetnie. Zapomniałeś wspomnieć o wersjach malowanych kataforezą w celu zabezpieczenia przed korozją (nie mylić z ocynkiem, który w lanosach nie występował, to jest błąd). Moim zdaniem Lanos jest dużo wygodniejszy, a w szczególności na tylnej kanapie, od golfa III. Wiem, bo jeździłem dwoma.
Opcjonalnie Lanos mógłbyś wyposażony w szyberdach oraz tylne elektryczne szyby. Lusterko elektryczne jest jedno, kierowcy a pasażera jest na łyżkę. Pozdrawiam.
Seria jest super. Prosimy o więcej! Ja od siebie chciałbym prosić auto : Mazda 323F w odmianie BA. Świetne autko chciałbym coś o nim usłyszeć ;) Pozdro
Lanosy z początku produkcji były w PL tylko montowane z części koreańskich. Miały dużo wad lakierniczych i blacharskich. Lanos to koreańska wariacja nt. Opla Kadetta i Opla Astry- bardzo dużo częściej jest wspólnych, tj. zawieszenia i silnika.
Corsa i Punto konkurentami? W Oplu to bardziej Astra G, a u Fiata - Siena (lub Palio hatchback), z którą w czasach świetności konkurował Lanos, zwłaszcza ceną.
+flyz1111 Wybacz następnym razem będzie lepiej, bo tu rzeczywiście popełniłem pare błędów. Choć Palio Hatchback to raczej konkurentem na polskim rynku nie był.
Zgadza się, nie był :) Ale w skali globalnej byłby, gdyby nie to, że w Ameryce Łacińskiej wybierano produkty Fiata, a w Azji ceniono Daewoo. Podobnie byłoby, gdyby porównać Palio Weekend do nieistniejącego Lanosa kombi (trochę szkoda, że go nie wprowadzili, mógłby nieźle zamieszać). Dziwi też trochę "awersja" Koreańczyków do Diesli, chociaż sądzę, że to po prostu kwestia "niedogadania się" z GM niż niechęć do silników wysokoprężnych. Przy okazji Lanosa można też było wspomnieć o prototypie Daewoo Cabriolet (s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/9c/9a/1c/9c9a1cfd1fd1115bc781ee6bc6e85197.jpg), ale gdyby się tak bardzo zagłębiać w historię, to odcinek miałby z pół godziny ;) W razie czego, przy odcinkach o Daewoo służę pomocą :)
Mimo że Lanos to taki B+, to ja jednak brałbym go pod segment C. Lanos konkurował z samochodami pokroju Astry I. Jednak Corsa czy Punto jest zdecydowanie mniejsze.
Jak lanos zastapil nexie? Lanos jest dużo mniejszy od nexii. I skąd ceny lanosa , przeciętnie to pudlo kupuje się za 1000-1500 zl. Kanał zapowiada się ciekawie i jeżeli zadbasz bardziej o informacje to będzie fajnie ;)
Normalnie. Lanos jest następcą Nexii. Owszem, jest mniejszy. Podobnie jak Espero w porównaniu z Nubirą. To była taka dziwna logika tej marki - co nowszy model, to mniejszy :D To dobrze widać po następcy Lanosa, czyli Kalosie/Aveo, które jest jeszcze mniejsze i spadło do segmentu B.
Co Ty bredzisz gdyby Lanos nie spełniał wymogów bezpieczeństwa z 1998 to by go nie dopuścili do sprzedaży. 3 gwiazdki na 5 to dobry wynik w tamtych czasach.
no temat testów zderzeniowych to ja niewiele bo na przykład bugatti też ie ma euro ncap tak więc nie wiem jak się rozpierdole takim autem za 6 ml klockami a takim lanosem to czuję? ze czuj i cipa
Niestety podajesz błedne informacje co to wersji i wyposażenia. Odnosiły się one do silników oraz opcji a nie jak mówisz zapewniały pewien standard. Sam mam SX bez ABS klimy i poduchy pasażera.
Święta racja. Może by jakiś odcinek o naszym polskim poldku zrobić. Jestem ciekawy, czy może tak się stanie, no ale jeśli pod komentarzem PIOTRA SKÓRY będzie dużo lajków i komentarzy potwierdzających propozycję, to kto wie? ALE JA JESTEM ZA POLDKIEM
Zgodzę się z tym, ale to było 10 FAKTÓW, czyli takie podstawowe informacje i głównie informacje. A w tej serii oprócz informacji i to dokładniejszych jest również poradnik, czy warto kupić, jakie są ceny, co się często psuje i w ogóle ta seria jest jedną z lepszych i samochody opisywane są bardziej dokładnie
Fiat Bravo/Brava :D
Fantastyczny pomysł z tą serią, jestem wielkim fanem :D
Szkoda, że nie produkowano Lanosów Kombi :(
1:39 - lol, mój Lanos. Jestem sławny xDDD
Prawie dobrze :D Uwaga, dużo tekstu:
0:20 - produkcję Lanosa rozpoczęto w listopadzie 1996 roku, z tym że był to tylko sedan. Hatchbacki dołączyły w połowie 1997 roku.
0:31 - poza ZAZem był jeszcze Chevrolet Lanos w latach 2005-2009 (tylko sedan).
0:56 - w przypadku Korei, był to początek 2000 roku, w Europie faktycznie w połowie roku. Tam model nazwano Lanos II.
1:03 - bzdura, nie tylko lampy, zmienione zostały też boczki drzwi, a poza tym to pozmieniali drobiazgi - inny wzór kołpaków, inna paleta lakierów, inne tapicerki, w wersji SX klamki, lusterka i spoiler w kolor a także srebrna konsola środkowa. Na zdjęciu widnieje europejski egzemplarz SX Plus z 2001 roku, który charakteryzował się dodatkowo progami i listwami ze Sporta, co dotyczyło tylko wersji 3d na Europę Zachodnią.
1:07 - bzdura całkowita. Lanosa sedan nie wycofano z Europy. On był oferowany przez cały czas. Z tym że w Europie Zachodniej, USA i Korei miał on nowy, brzydki tył (taki jak można spotkać w ZAZach), a w Polsce (i być może innych uboższych krajach) tył pozostał stary, ale modernizacja polskich sedanów objęła wnętrze, tak jak w przypadku hatchbacków.
1:40 - Sport nie był wersją wyposażeniową, taką jak SE czy SX. To była wersja limitowana. Wyjątek stanowiła Korea - tam wraz z modernizacją CAŁKOWICIE wycofano normalne wersje Lanosów hatchback zostawiając jedynie Sporty (Romeo i Juliet). Sedan pozostał w kilku normalnych wersjach. W innych krajach w których Sport był oferowany, był dostępny tylko i wyłącznie w 2000 roku, w USA z kolei tylko w 2001.
1:47 - zderzaki w kolorze nadwozia nie były żadnym wyróżnikiem dla Plusa. Wyróżniał go natomiast grill w kolorze nadwozia.
1:56 - sedan też występował z jednostką 1.4.
2:06 - po 2000 roku lista wyposażenia zwiększyła się, poza tym nie wiadomo w tym materiale, jakiego rynku dotyczy wspomniana lista wyposażenia, domyślam się, że Polski.
2:30 - Sport występował też wersji 5d, ale TYLKO w Korei.
2:32 - tak pisał Auto Świat w Poradniku Kupującego, bodaj z 2008 roku.
2:37 - jeszcze alufelgami.
2:50 - nie "najczęściej", tylko zawsze. Skóra w Sportach występowała standardowo tylko w USA i opcjonalnie w Korei.
2:54 - o, mój model z GTA IV :) Wersji limitowanych Lanosa było dużo więcej, ale nie w Polsce. Np. Hurricane, Cool, X Series czy Limited SE.
3:01 - o tym pisałem w swoim artykule (z którego zresztą pochodzi obrazek w tym materiale): www.darewnoo.pl/samochody-seryjne/lanos
Zabrakło informacji o drobnej modernizacji z listopada 1998 roku, gdzie w Lanosie zmieniono m.in fotele. A także wzmianki o tym, że od 2003 roku produkowano tylko wersje 5d i sedan.
Reszta mniej więcej się zgadza :P
kto miał Lanosa łapka :)
na to czekałem czy będzie skoda felicia??? pozdrawiam
A może zrobisz o fordzie fucusie.
Zrobisz coś o oplu corsie D?
Może teraz Corsę??
Peugeot 206 ?
Następne proszę:
- Opel Corsa B
-Opel Astra F
-Fiat 126p
-Vw golf IV
Z góry super seria! Tak trzymać!
2:22 chyba nastąpił błąd. Było powiedziane elektryczne lusterka w lanosie? Przecież w lanosie jest tylko prawe lusterko elektryczne a w lewym nie.
Możesz zrobić odcinek o Citroen Xsara II, niedługo chce kupić ten model i nie wiem na co zwracać uwagę...
SKODA FELICIA
Lanos to segment C. Corsa i punto to segment B. Pozdrawiam.
Lanos - B+ a C to mala różnica
Prawie robi roznice☺️
(Jazdy Próbne) Będzie odcinek o Oplu Astrze G?
Prosił bym o Fiata 125p (dużego), chcę kupić klasyka i zastanawiam się nad tm modelem. Proszę o pomoc
Może Seat Toledo 2? ;)
Skoda Felicia ☺
moze w nastepnym odcinku daewoo muso??
Nie zgodzę się z ostatnim podpunktem. Przedstawione w nim auta są małych gabarytów, a Lanos należy do segmentu aut kompaktowych, ale i tak mimo to naturalną konkurencją dla niego jest VW Golf, Ford Focus, Opel Astra, Skoda Octavia, Seat Cordoba itd., z tym, że różni się od nich tym - części do niego są tańsze niż do ww. aut, nie ma wersji kombi, a jego koszty utrzymania są tańsze niż tamtych, no i wersje wyposażenia są uboższe, ale czego wymagać od auta, które ma za zadanie odpalać, jeździć i się nie psuć, z czego auto wywiązuje się świetnie. Zapomniałeś wspomnieć o wersjach malowanych kataforezą w celu zabezpieczenia przed korozją (nie mylić z ocynkiem, który w lanosach nie występował, to jest błąd). Moim zdaniem Lanos jest dużo wygodniejszy, a w szczególności na tylnej kanapie, od golfa III. Wiem, bo jeździłem dwoma.
Opcjonalnie Lanos mógłbyś wyposażony w szyberdach oraz tylne elektryczne szyby. Lusterko elektryczne jest jedno, kierowcy a pasażera jest na łyżkę. Pozdrawiam.
Mogł być*
Może następny Fiat Panda 2, albo skoda fabia 2?
Bmw e36 tak z ciekawosci :)
Seria jest super. Prosimy o więcej!
Ja od siebie chciałbym prosić auto : Mazda 323F w odmianie BA.
Świetne autko chciałbym coś o nim usłyszeć ;)
Pozdro
Polonez Caro :)
Będzie kiedyś Toyota Celica 5 lub 6?
A moze cos o Oplu Vectrze B ? :D
Lanosy z początku produkcji były w PL tylko montowane z części koreańskich. Miały dużo wad lakierniczych i blacharskich. Lanos to koreańska wariacja nt. Opla Kadetta i Opla Astry- bardzo dużo częściej jest wspólnych, tj. zawieszenia i silnika.
Corsa i Punto konkurentami? W Oplu to bardziej Astra G, a u Fiata - Siena (lub Palio hatchback), z którą w czasach świetności konkurował Lanos, zwłaszcza ceną.
+flyz1111 Wybacz następnym razem będzie lepiej, bo tu rzeczywiście popełniłem pare błędów. Choć Palio Hatchback to raczej konkurentem na polskim rynku nie był.
Zgadza się, nie był :) Ale w skali globalnej byłby, gdyby nie to, że w Ameryce Łacińskiej wybierano produkty Fiata, a w Azji ceniono Daewoo. Podobnie byłoby, gdyby porównać Palio Weekend do nieistniejącego Lanosa kombi (trochę szkoda, że go nie wprowadzili, mógłby nieźle zamieszać). Dziwi też trochę "awersja" Koreańczyków do Diesli, chociaż sądzę, że to po prostu kwestia "niedogadania się" z GM niż niechęć do silników wysokoprężnych.
Przy okazji Lanosa można też było wspomnieć o prototypie Daewoo Cabriolet (s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/9c/9a/1c/9c9a1cfd1fd1115bc781ee6bc6e85197.jpg), ale gdyby się tak bardzo zagłębiać w historię, to odcinek miałby z pół godziny ;)
W razie czego, przy odcinkach o Daewoo służę pomocą :)
Ja też służę pomocą :D
Cabriolet nie był jedynym prototypem Lanosa. W ogóle, zapowiedzą tego pojazdu był inny prototyp - No.1 z 1995 roku.
zrób o oplu corsie b
Proszę bardzo o odcinek o HONDZIE CIVIV
Planuje zakup na 1 auto :)
I co kupiłeś?
może opel Corsa B ?
Miałem Lanosa, teraz mam Nubirkę. Czekam na odcinek o Nubirze w takim razie. :D
Mimo że Lanos to taki B+, to ja jednak brałbym go pod segment C. Lanos konkurował z samochodami pokroju Astry I. Jednak Corsa czy Punto jest zdecydowanie mniejsze.
Poprawię się. Obiecuję : )
Pozdrawiam!
Proszę w kolejnej carcyclopedii o oplu omega.
Witam. Może w kolejnym odcinku Honda S2000
idąc za ciosem poproszę o odcinek o wspomnianej Felicii ;) sporo osób kocha to auto ;)
zrób golfa proszę!
Może coś o Ładzie Nivie? Całkiem ciekawe auto o długiej historii.
może następny odcinek o czymś większym, rodzinnym, np xsara picasso?
Fajnie gdybyś zrobił serię najlepszych 5 letnich hatchbacków :) lub wersji samochodów użytkowych wartych uwagi które warto kupić
Zrób odcinek o Daewoo nexia lub Volkswagen Polo 86c/86c2f lub 6n/6n2
a gdzie klima?
To teraz może Punto mk1
Zrób odcinek o Volvo 850! Nigdzie narazie nie ma porad zakupu a więc przydałoby się :D
bardzo przyzwoite autka jeszcze w ocynkowanym nadwoziu masa czesci zamiennych w groszowej cenie
Dwutysięcznego ósmego? Po jakiemu to?
Ha! Masz mnie :) Zabawne, że taki błąd popełniłem :D
Może audi 80 b4?
zrób odcinek o MALUCHU
NIE
pomysł na następny odcinek Daewoo Matiz
Może coś użytkowego Berlingo/Partner, Kangoo albo Fiat Diablolot? Wiele osób zastanawia się nad takim małym osiołkiem roboczym.
a może golf 3 ? :D
Jak lanos zastapil nexie? Lanos jest dużo mniejszy od nexii. I skąd ceny lanosa , przeciętnie to pudlo kupuje się za 1000-1500 zl. Kanał zapowiada się ciekawie i jeżeli zadbasz bardziej o informacje to będzie fajnie ;)
Normalnie. Lanos jest następcą Nexii. Owszem, jest mniejszy. Podobnie jak Espero w porównaniu z Nubirą. To była taka dziwna logika tej marki - co nowszy model, to mniejszy :D To dobrze widać po następcy Lanosa, czyli Kalosie/Aveo, które jest jeszcze mniejsze i spadło do segmentu B.
Zróbcie coś o matizie
2:55 screen z GTA IV :)
Dokładnie, mojego modelu :D
www.darewnoo.pl/images/stories/GTA/2015/LanosStyle/28/2016-19.jpg
Może coś pokroju microcar ? Ligier Nova, Ambra?
Wg mnie lepiej bardziej popularne auta najpierw xD
czekam na 206
A może by tak mazda RX-8?
Daewoo Lanos, Daewoo Lanos, jesteś twardy jak kabanos hyhyhy :D
Kickster
#kiskster
Kurwa to było pierwsze co mi przyszło na myśl, ja tu pisać, a tu już być... haha!!
Chciałem to napisać :(
od kiedy Corsa to klasa kompakt? czy czegoś nie zrozumiałem? 😵
Może teraz maluch albo cinquecento :D
Co Ty bredzisz gdyby Lanos nie spełniał wymogów bezpieczeństwa z 1998 to by go nie dopuścili do sprzedaży. 3 gwiazdki na 5 to dobry wynik w tamtych czasach.
Zrób filmik o Daewoo Matiz - jestem właścicielem i jestem ciekaw jego usterek i historii :)
Hobby Electronic szkoda czasu na taki smietnik
Jeśli chodzi o historię, to zapraszam: www.darewnoo.pl/samochody-seryjne/matiz
Ford Focus MK2
Zrób taki o małym fiacie 126p PROSZĘ ! ! ! Jestem fanem tego auta i zamierzam zakupić malucha w niedalekiej przyszłości.
Mikołaj Muzzz też jestem fanem tych samochodzików☺
no i super, im nas więcej tym lepiej :D
Mikołaj Muzzz było już 10 faktów o 126p. Poza tym maluch jest tak prymitywnym samochodem, że prezentacja skończy się na drugiej minucie :P
Dobry pomysł sam teraz szukam maluszka fajnie było by się czegoś nowego dowiedzieć :D
ramm to było w top 10 a nie w tej serii. a i lepiej krótki filmik niż wcale
zrób Matiza
mitsubishi carisma?
daewwoooto je marka bez kitu mam mikrofalówka marki daewoo i no jeszcze telewizor a moja kobietka ma diodowe marki daewwooo
no temat testów zderzeniowych to ja niewiele bo na przykład bugatti też ie ma euro ncap tak więc nie wiem jak się rozpierdole takim autem za 6 ml klockami a takim lanosem to czuję? ze czuj i cipa
Niestety podajesz błedne informacje co to wersji i wyposażenia.
Odnosiły się one do silników oraz opcji a nie jak mówisz zapewniały pewien standard. Sam mam SX bez ABS klimy i poduchy pasażera.
+Arek A ok
Oczywiście, ABS, klima i poducha były wyposażeniem opcjonalnym.
coś może tym razem o Volvo :) oni mają przynajmniej bogatą historie :]
Volvo V40/S40 :)
o tico zrób
fiat coupe
Renault Laguna ale pierwszej generacji bardzo bym prosił :)
a może skoda felicia mam ten samochód lat
Poproszę volvo v 50 Dziekuje
Witam
proponuje Toyote Corolle E11
kto za łapka w górę
Volkswagen Bora / Opel Vectra C / BMW X5 E53
Ciekawe, fajne i interesujące. Ale ten opis wyposażenia: "na na naan ITD"
leganza
206 CC
Opel Calibra :D
Polo 3
Teraz jakiegos Golfa
Opel Vectra b
renault clio pierwszej gen.
Polonez :D
fajna seria, mercedes e320
Fiat Multipla lub Ford S-max
MItsubishi Galant ^^
Punto II
polonez
Święta racja. Może by jakiś odcinek o naszym polskim poldku zrobić. Jestem ciekawy, czy może tak się stanie, no ale jeśli pod komentarzem PIOTRA SKÓRY będzie dużo lajków i komentarzy potwierdzających propozycję, to kto wie? ALE JA JESTEM ZA POLDKIEM
Zgodzę się z tym, ale to było 10 FAKTÓW, czyli takie podstawowe informacje i głównie informacje. A w tej serii oprócz informacji i to dokładniejszych jest również poradnik, czy warto kupić, jakie są ceny, co się często psuje i w ogóle ta seria jest jedną z lepszych i samochody opisywane są bardziej dokładnie
a po poldku zrobić odcinek o syrence 105
Opel astra g
Peugeot 406
BMW E46
Vw Polo !
Laguna mk1
Golf III