Очень правильно, что решили пересмотреть и улучшить эту модель. Предыдущую версию я собрал за вечер и это была самая беспроблемная модель - летал в любой ветер с разными батареями, вся мятая, битая, но летала до последнего - побил т.к. отвалилась антенна на передатчике и потерял связь. Как раз собирался собрать это крыло заново. Эта модель, как первая, однозначно лучше и Пайпера и Цесны и Як-12.
@Андрей Лягуш Строил и цессну и як 12.Бывало один взлен и падение и винта уже нет.И только планер Алет порадовал.Сейчас уже на нем третье крыло, а винт все тот же.Для Первого тренера только толкающий винт.
Не дописал, извиняюсь. Модель понравилась👍👍👍 будет время обязательно себе такую сварганю, только размерчик 1м, а профиль чем-то AG 36 , 37 напоминает, а стабилизация вместо крутки и s профиля используется комбинация угла установки мотора и малое отклонения элеронов верх .
Я бы (по моему разумению) в месте примыкания верхнего лонжерона к фанерным боковинам прорезал вырез под лонжерон по аналогии с нижним, и заменить распорку (вместо 4*4 использовать 4*6) со срезанными на ус концами для состыковки с лонжеронами с последующей склейкой и обмоткой тонкой нитью стык. А можно и сдвинуть распорную рейку назад мм на 5 и стык будет еще легче монтировать. Веса прибавится мизер, сложности 0,1% а жесткость увеличится в месте примыкания верхней части консолей к силовой коробочке. И обшивка в этом месте перестанет быть силовой. Все таки это тренер и ситуации со встречей с землей или предметами могут быть и со стороны нижней поверхности и с верхней.
Уважаемые моделисты. Подскажите что за поломка и как её устранить. После падения самолёта електродвигатель хоть и включается но через несколько секунд самопроизвольно выключается а чтобы включить его нужно выключить батарею а затем включить снова.С уважением Виктор.
Скажите Алексей, вот сколько крыльев видел и заводских и резаные струной из пеноплекса и у всех консоли крыльев всегда сужаются к винглетам. Почему у вас нет? Это же не просто так делается
@@alexshilyaev3837 вобщем это из-за соображения простоты сборки. И предпочтительнее делать как заводские? Может на модели мелкой не так понятно, но на большем крыле наверно розница будет видна? Правильно понимаю?
Сужение крыла делают из соображений прочности (корневая часть получается толще, а узкая консоль дает меньшую подъемную силу) и для уменьшения момента инерции по крену. Прочность для модели - не так актуальна: обычно, этот параметр бывает сильно избыточным. Не испытывают модели тех перегрузок в полете, чтобы крыло сложилось. А вот маневренность по крену для ЛК - вещь важная: и так она, из-за компоновки, бывает заметно ниже, чем чувствительность по тангажу. Так что, если есть цель собрать крыло для пилотажа - да, стоит задуматься об облегчении законцовок, в том числе, путем их сужения, отказа от винглетов в пользу килей в средней части и т.п.
Реально. Особенно, если есть кому правильно настроить стабилизацию. Я сам на подобном ЛК учился летать. Единственное, чего оно не дает - это навыка применения руля направления...
Здравствуйте, Алексей! Я скачал чертёж ЛК 850 (обновленный тренер). Заметил нестыковку в чертеже - на видео 30:52 говорится о совмещении низа нервюры с низом рамы, верхушки тоже должны совпадать, но на самом деле высота разная (разница примерно 5,7 мм). Есть исправленная версия?
Вот интересно просто почему не кто не задал вопроса о стоимости конструктора (набора)? Я то их последний раз покупал ещё при советской власти, интересно очень.
Отмасштабировать можно любой чертеж. Разбивку по страницам мы сейчас специально не делаем, т.к. эта функция прекрасно работает в самом Adobe acrobat reader. А если у вас есть Corel Draw, то вообще никаких проблем: с чертежом вы можете делать что угодно.
Вот вы говорите что сервы с пластиковыми редукторами выдерживают..., у меня почему то сервы вылетают на ура ( sg90) хотя и посадка плавная.... Пробовал укорачивать, и удлиннять проволоку на приводы элевонов, всё бестолку, хватает на 5-10 полётов.....(((( Что посаветуете ? Может сервоприводы сменить ?..... Заранее спасибо !...
Здравствуйте, Алексей! Спасибо за ещё один тренер! Можно ли его сделать из потолочной плитки или только из подложки под ламинат? Какая толщина пенопласта необходима?
Потолочка и подложка - это почти одно и то же. Единственное, на потолочку 500х500мм развертка не влезет. Придется доклеивать недостающее. Толщина особо не принципиальна: 3-5мм.
Всех с наступающим праздником победы! Собрал Т-34 на радиоуправлении, вес 21кг. Есть ВИДЕО тест-драйва. Жмите на фото заходите в гости. Мужики молодцы. С Днём победы!!!
СУПЕР! Получил огромное удовольствие от просмотра! ЛК - тема! Конструкция супер! Подскажите пожалуйста: 1. Можно ли напилить необходимые рейки из сосновых из Леруа? 2. Есть ли Вас ссылка на отрезной диск из урока по самодельному распиловочному станочку? В Леруа, Энкоре, Кастораме ничего подобного не нашел :(
Ниразу не лучше: с полным заполнением, пластик получается тяжелее, а с частичным - прочность никакая. Не годится пока 3D-печать для изготовления летающих моделей... По крайней мере, на бытовых принтерах.
Ребята большое спасибо за регулярные видео, вы красавчики))
Очень правильно, что решили пересмотреть и улучшить эту модель. Предыдущую версию я собрал за вечер и это была самая беспроблемная модель - летал в любой ветер с разными батареями, вся мятая, битая, но летала до последнего - побил т.к. отвалилась антенна на передатчике и потерял связь. Как раз собирался собрать это крыло заново.
Эта модель, как первая, однозначно лучше и Пайпера и Цесны и Як-12.
Совсем без опыта - и на Цессне не полетит. А в остальном, это крыло - ничуть не хуже прочих тренеров.
@Андрей Лягуш Строил и цессну и як 12.Бывало один взлен и падение и винта уже нет.И только планер Алет порадовал.Сейчас уже на нем третье крыло, а винт все тот же.Для Первого тренера только толкающий винт.
Спасибо огромное Вам, вспомнил как я начанал строить первое крылошко по вашему видео,настальгия,лайк.
Не дописал, извиняюсь. Модель понравилась👍👍👍 будет время обязательно себе такую сварганю, только размерчик 1м, а профиль чем-то AG 36 , 37 напоминает, а стабилизация вместо крутки и s профиля используется комбинация угла установки мотора и малое отклонения элеронов верх .
Господи, я вас обожаю
Я бы (по моему разумению) в месте примыкания верхнего лонжерона к фанерным боковинам прорезал вырез под лонжерон по аналогии с нижним, и заменить распорку (вместо 4*4 использовать 4*6) со срезанными на ус концами для состыковки с лонжеронами с последующей склейкой и обмоткой тонкой нитью стык. А можно и сдвинуть распорную рейку назад мм на 5 и стык будет еще легче монтировать. Веса прибавится мизер, сложности 0,1% а жесткость увеличится в месте примыкания верхней части консолей к силовой коробочке. И обшивка в этом месте перестанет быть силовой. Все таки это тренер и ситуации со встречей с землей или предметами могут быть и со стороны нижней поверхности и с верхней.
Спасибо. обязательно соберу для детишек. намного быстрее смотреть на скорости 1.25
И сразу вопрос .купил чертеж(pdf). А где взять размеры чтоб заказать детали на лазерном cnc ?
лучше KESL 32 собери проше и не хуже
В чертежах даны натуральные размеры деталей. Просто, отдаете файл на резку в масштабе 100%, а народ там уже самостоятельно под свои станки доработает.
Сразу лайк. Молодцы. Л. К. 600мм по вашим чертежам .Электроника . акк 2S 850мач мотор 1804 2400кв проп 6 на 4.5 3х лоп.Как на ваш взгляд. Спасибо.
Думаю, в самый раз будет.
Крыло! УРА!
ууу...спасибо .) классная конструкция
Уважаемые моделисты. Подскажите что за поломка и как её устранить. После падения самолёта електродвигатель хоть и включается но через несколько секунд самопроизвольно выключается а чтобы включить его нужно выключить батарею а затем включить снова.С уважением Виктор.
Напряжение аккумулятора нормальное? Запуск равномерный, или мотор просто дергается пару секунд?
Скажите Алексей, вот сколько крыльев видел и заводских и резаные струной из пеноплекса и у всех консоли крыльев всегда сужаются к винглетам. Почему у вас нет? Это же не просто так делается
Ну, почему же - далеко не у всех. Прямое крыло - для простоты: все нервюры одинаковые, никаких заморочек с лонжеронами и т.п.
@@alexshilyaev3837 вобщем это из-за соображения простоты сборки. И предпочтительнее делать как заводские? Может на модели мелкой не так понятно, но на большем крыле наверно розница будет видна? Правильно понимаю?
Сужение крыла делают из соображений прочности (корневая часть получается толще, а узкая консоль дает меньшую подъемную силу) и для уменьшения момента инерции по крену. Прочность для модели - не так актуальна: обычно, этот параметр бывает сильно избыточным. Не испытывают модели тех перегрузок в полете, чтобы крыло сложилось. А вот маневренность по крену для ЛК - вещь важная: и так она, из-за компоновки, бывает заметно ниже, чем чувствительность по тангажу. Так что, если есть цель собрать крыло для пилотажа - да, стоит задуматься об облегчении законцовок, в том числе, путем их сужения, отказа от винглетов в пользу килей в средней части и т.п.
Напряжение в норме запуск равномерный на полную мощность.
Здравствуйте, скажите пожалуйста на этом научиться летать реально? Опыт какой-никакой есть и ещё есть возможность установить гиростабилизатор NX3 EVO.
Реально. Особенно, если есть кому правильно настроить стабилизацию.
Я сам на подобном ЛК учился летать. Единственное, чего оно не дает - это навыка применения руля направления...
Здравствуйте, Алексей! Я скачал чертёж ЛК 850 (обновленный тренер). Заметил нестыковку в чертеже - на видео 30:52 говорится о совмещении низа нервюры с низом рамы, верхушки тоже должны совпадать, но на самом деле высота разная (разница примерно 5,7 мм). Есть исправленная версия?
Это и есть исправленный вариант: высоту фюзеляжа увеличили, чтобы добавить места под батарею.
какой пенопласт вы используете и где покупаете?
Вот интересно просто почему не кто не задал вопроса о стоимости конструктора (набора)? Я то их последний раз покупал ещё при советской власти, интересно очень.
Что за пенопласт используется?
Кстати, о циакрине и пальцах: слышал мульку, сто изначально это был армейский клей для ран. По склейке кожи похоже так и было!
Да, тоже слышал. И, таки, склонен верить: очень уж хорошо и быстро циакрин клеит именно кожу.
Я им порезы на пальцах заклеивал, через пару дней клей сам осыпается, но рана уже достаточно успевает затянуться и больше не кровоточит.
Хорошая модель, летает хорошо! А краш-тесты были?
Не специально, но были. До почти неубиваемого Альбатроса, конечно, не дотягивает, но жесткие посадки переживает нормально.
Здравствуйте а подойдет для такого крыла винт 10 на 60?
На мой взгляд, великовато: придется элевоны подрезать, да и скручивать будет заметно.
Ссылка на чертежи битая. Поправьте пожалуйста...
Все чертежи теперь тут: alnado.ru/product-category/samolety/
@@ALNADOУже нашёл). Спасибо!
Кто подскажет после покупки можно чертёжик смаштабировать до размаха 1000мм. уместиться ли в раскрой?
Отмасштабировать можно любой чертеж. Разбивку по страницам мы сейчас специально не делаем, т.к. эта функция прекрасно работает в самом Adobe acrobat reader. А если у вас есть Corel Draw, то вообще никаких проблем: с чертежом вы можете делать что угодно.
Ребят а можно его из пеноплекса сделать
Можно, если заморочиться с шаблонами и пенорезкой.
Вот вы говорите что сервы с пластиковыми редукторами выдерживают..., у меня почему то сервы вылетают на ура ( sg90) хотя и посадка плавная....
Пробовал укорачивать, и удлиннять проволоку на приводы элевонов, всё бестолку, хватает на 5-10 полётов.....((((
Что посаветуете ? Может сервоприводы сменить ?.....
Заранее спасибо !...
А модель то какая? И амортизирующий изгиб у тяги тоже есть, да?
Собрал модель но чет не понял какой вес с аккамулятором у ЛК 850 и центр тяжести на 1/3 длины от носа?
Можно поставить мотор 2208 1100 kv? И какой пропеллер для него использовать?
Да, можно. С винтом 9х5.
@@ALNADO спасибо
Здравствуйте, Алексей! Я скачал чертёж ЛК 850. Подскажите, пожалуйста, как его распечатать, чтобы размеры получились такие, какие нужно.
th-cam.com/video/U8Ehu_xTSlI/w-d-xo.html
Здесь ответ на ваш вопрос.
@@ALNADO Спасибо, Алексей! Ваш совет помог. Распечатал чертежи благополучно.
Добрый вечер,сколько градусов должен быть выкос и в какую сторону(в сторону вращения винта)?
Вверх на 1,5-2 градуса. Выкос в сторону на ЛК с толкающим винтом не делается.
Здравствуйте, Алексей! Спасибо за ещё один тренер! Можно ли его сделать из потолочной плитки или только из подложки под ламинат? Какая толщина пенопласта необходима?
Можно и из потолочки.
Потолочка и подложка - это почти одно и то же. Единственное, на потолочку 500х500мм развертка не влезет. Придется доклеивать недостающее. Толщина особо не принципиальна: 3-5мм.
@@alexshilyaev3837 Здравствуйте, Алексей! Спасибо за ответ.
Здравствуйте! А чем Вы нарезаете подложку?
Здравствуйте! У них есть ЧПУ лазер! (просто мечта для таких штуковин)
а как называется сетка белая и где ее купить можно?
Серпянка, купить можно в любом строительном/хозяйственном
сетка серпянка, в любом строймаге
Серпянку-то? в любом строительном магазине. Она под штукатурку закладывается, чтобы трещин потом не было.
спасибо всем. а то смотрю и понимаю что где то ее уже видел. буду искать в строительном тогда :)
Всех с наступающим праздником победы! Собрал Т-34 на радиоуправлении, вес 21кг. Есть ВИДЕО тест-драйва. Жмите на фото заходите в гости. Мужики молодцы. С Днём победы!!!
Хорошо летает?😄
СУПЕР! Получил огромное удовольствие от просмотра! ЛК - тема! Конструкция супер! Подскажите пожалуйста:
1. Можно ли напилить необходимые рейки из сосновых из Леруа?
2. Есть ли Вас ссылка на отрезной диск из урока по самодельному распиловочному станочку? В Леруа, Энкоре, Кастораме ничего подобного не нашел :(
Да, сосновые рейки тоже пойдут. Диски всех цветов и размеров можно найти на Алиэкспресс.
@@alexshilyaev3837 Спасибо за ответ! Я в комментариях под видео со станком нашел ссылку на диски с али. Есть мотор от блендера, буду собирать станок!
Толщину подложки не уловил: 3-4-5?
Андрей, ничего не поменялось, синяя - 5 мм, светлая - 3 мм, фанера - 4 мм.
@@ALNADO Спасибо!
👍
По моему слишком сложно. Можно сделать легче и продольным расположением ланжеронов и в сборке легче. И по неубиваемости можно поспорить
Представьте свой вариант. Сравним.
Лучше бы из зд печати а не из фанеры
Ниразу не лучше: с полным заполнением, пластик получается тяжелее, а с частичным - прочность никакая. Не годится пока 3D-печать для изготовления летающих моделей... По крайней мере, на бытовых принтерах.
@@ALNADO легче сделать просто и если сломается не беда новую такую деталь поставить
Принтер например у меня есть а резака дома нет