ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ของผมดีแม็กเครื่อง4jj1ก็ออกก้านวัดครับ(ขอบคุณครับที่ได้ให้ความรู้เกือบเสียเงินไปให้ช่างซ้อมอีกแล้ว)
น่าคิดครับ มันก็ไอร้อนไอ้น้ำมันออกบ้าง
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ขอคุณครับผมนอนหลับเเล้วคราวนี้
ของผมมีไอออกนิดหน่อย หายสงสัยล่ะขอบคุณครับ
ดีนะมาเจอคลิปนี้นึกว่าเครื่องไปแล้ว มังกรทอง TFR
มันก็น่าคิด
ขอถามช่างหน่อยครับเครื่องของผม4jb1 อาการไอออกเกจน้ำมันมีน้ำมันกะเด็นออกมาด้วยครับเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ถ้าช่างดึงเหล็กวัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาระหว่างติดเครื่องอยู่ แล้วไอออก หรือน้ำมันเครื่องออกตามหลอดวัดน้ำมันเครื่อง แล้วบอกว่าเครื่องหลวมจะต้องโอเวอร์ฮอลเครื่อง หรือฟิตเครื่องใหม่ ช่างพวกนี้เลิกคบเลยครับ ในทฤษฎี ตำราเรียนช่างยนต์ หรือวิศวะยานยนต์ ไม่มีให้เช็คเครื่องยนต์หลวมในลักษณะนี้ครับ ยิ่งเป็นเครื่องดีเซลด้วย ติดเครื่อง5นาทีดึงเหล็กวัดออกยิ่งออกเยอะเลยครับอยู่ที่ใช้งานมากี่กิโลยิ่งกิโลเยอะยิ่งออกเยอะเพราะแหวนกวาดน้ำมันเครื่องอาจจะกวาดน้ำมันเครื่องจากกระบอกสูบไม่เกลี้ยง(ไรเนอร์ กระบอกสูบ)และการหมุนของข้อเหวียงและระบบการทำงานของใส้ในเครื่องยนต์ ผู้ออกแบบเครื่องยนต์ถึงดีไซร์ท่อระบายไอน้ำมันเครื่องขึ้นบนฝาวาล์วแล้วให้ไอน้ำมันเครื่องพุ่งเข้าท่อร่วมไอดีเพื่อไปใช้งานหล่อลื่นบ่าวาล์วไอดีไอเสียนี่แหละครับคือหลักการของช่างยนต์ ขอบคุณครับ ที่ถามพี่หมอมาครับ
@@doctorcarchannel3479ที่ถูกต้องในการสังเกตุคือ ต้องดูว่ารถกินน้ำมันเครื่องไหมระหว่างที่วิ่งไกลๆ และกำลังอัดของรถตกไหม ขอบคุณสำหรับความรู้ที่นำมาแบ่งปันครับ
*ต้นเหตุจากน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่มีสารหล่อลื่นเป็นฟิล์มกั้นระหว่างโลหะฯโลหะสองชิ้น(ขึ้นไป เช่น กระบอกสูบ)ที่เสียดสีกันและไม่มีสารหล่อลื่นกั้นการเสียดสีจะเกิดความร้อนสูงและสึกหรอไวมาก 1)ไอน้ำมันก็จากน้ำมันเครื่องเกรดต่ำที่ใช้เพราะแทบไม่มีสารหล่อลื่นเป็นเหมือนน้ำ 2)กระเด็นออกมาเพราะโมเลกุลของน้ำมันเครื่องเกรดต่ำคล้ายจะเป็นแค่น้ำธรรมดา
@@doctorcarchannel3479ของผมแบบนี้เลยครับ เสียไป 44,000 บาท ใช้ประมาณ 1 อาทิตย์ก็เป็นแบบเดิม
เมื่อเช้าผมลองดึงตอนรถติดอยู่ ไอออกมาครับ ผมเลยถามพี่ข้างบ้านที่แกรู้เรื่องรถ ก็พูดแบบเดียวกันเลยครับ ผมเลยไม่กังวล กลัวรถจะเป็นไรมั้ย
ขอบคุนกับความรู้คับพี่หมอทำคลิบความรู้แบบนี้เยอะๆนะครับ😍😍😍
เครื่องเริ่มไม่ดี
ฟิตเครื่องมาใหม่แต่ยังกินน้ำมันเครื่อง เกิดจากอะไรครับ
ความร้อน ไม่ก็ซีนรั่วเข้าห้องเผาไหม้ครับส่วนมากเป็นอย่างหลังพวกรถเก่าหรือใช้งานหนัก ไล่ดีๆหายครับ
@@isme6686 ขอบคุนครับ
มีสาระคับ
ใช่เหรอ พี่หมอ 😅😅😅😅
น่าจะไม่ใช่
มั่ววว 😅😅😅
@@ton-cta1270เก่งจัด บอกอาการมา เรามันก้มั่ว
แล้วถ้ามีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกมาด้วยละ
ฟังดูมีเหตุผลครับถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์
ถ้ามีน้ำมันเครื่องดันขึ้นมาปุดเลยหมายความว่ายังครับไง
Tfrของผมฟิตเครื่องแล้วไอระบายยังออกก้านวัดเกิดจากไรคับ
ผมก็ฟิตใหม่เหมือนกัน.tfr. ก็ออกเหมือนเดิม.ถ้ากำลังเครื่องยนต์ดี ควันน้อย ไม่กินหล่อลื่นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ ก็ไม่ต้องกังวลครับ..😂
ของผมจะออกตอนเครื่องร้อนแต่ถ้าติดเครื่องใหม่ไม่ออกครับ
ปกติครับ
ขอบคุนคับทีได้ความรุ้บ้างคนบอกว่าเคริ่องหลวมสงสัยจบช่างมา
ของผมดีแม็กเครื่อง4jj1ก็ออกก้านวัดครับ(ขอบคุณครับที่ได้ให้ความรู้เกือบเสียเงินไปให้ช่างซ้อมอีกแล้ว)
น่าคิดครับ มันก็ไอร้อนไอ้น้ำมันออกบ้าง
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ขอคุณครับผมนอนหลับเเล้วคราวนี้
ของผมมีไอออกนิดหน่อย หายสงสัยล่ะขอบคุณครับ
ดีนะมาเจอคลิปนี้นึกว่าเครื่องไปแล้ว มังกรทอง TFR
มันก็น่าคิด
ขอถามช่างหน่อยครับเครื่องของผม4jb1 อาการไอออกเกจน้ำมันมีน้ำมันกะเด็นออกมาด้วยครับเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ถ้าช่างดึงเหล็กวัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาระหว่างติดเครื่องอยู่ แล้วไอออก หรือน้ำมันเครื่องออกตามหลอดวัดน้ำมันเครื่อง แล้วบอกว่าเครื่องหลวมจะต้องโอเวอร์ฮอลเครื่อง หรือฟิตเครื่องใหม่ ช่างพวกนี้เลิกคบเลยครับ ในทฤษฎี ตำราเรียนช่างยนต์ หรือวิศวะยานยนต์ ไม่มีให้เช็คเครื่องยนต์หลวมในลักษณะนี้ครับ ยิ่งเป็นเครื่องดีเซลด้วย ติดเครื่อง5นาทีดึงเหล็กวัดออกยิ่งออกเยอะเลยครับอยู่ที่ใช้งานมากี่กิโลยิ่งกิโลเยอะยิ่งออกเยอะเพราะแหวนกวาดน้ำมันเครื่องอาจจะกวาดน้ำมันเครื่องจากกระบอกสูบไม่เกลี้ยง(ไรเนอร์ กระบอกสูบ)และการหมุนของข้อเหวียงและระบบการทำงานของใส้ในเครื่องยนต์ ผู้ออกแบบเครื่องยนต์ถึงดีไซร์ท่อระบายไอน้ำมันเครื่องขึ้นบนฝาวาล์วแล้วให้ไอน้ำมันเครื่องพุ่งเข้าท่อร่วมไอดีเพื่อไปใช้งานหล่อลื่นบ่าวาล์วไอดีไอเสียนี่แหละครับคือหลักการของช่างยนต์ ขอบคุณครับ ที่ถามพี่หมอมาครับ
@@doctorcarchannel3479ที่ถูกต้องในการสังเกตุคือ ต้องดูว่ารถกินน้ำมันเครื่องไหมระหว่างที่วิ่งไกลๆ และกำลังอัดของรถตกไหม ขอบคุณสำหรับความรู้ที่นำมาแบ่งปันครับ
*ต้นเหตุจากน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่มีสารหล่อลื่นเป็นฟิล์มกั้นระหว่างโลหะฯ
โลหะสองชิ้น(ขึ้นไป เช่น กระบอกสูบ)ที่เสียดสีกันและไม่มีสารหล่อลื่นกั้นการเสียดสีจะเกิดความร้อนสูงและสึกหรอไวมาก 1)ไอน้ำมันก็จากน้ำมันเครื่องเกรดต่ำที่ใช้เพราะแทบไม่มีสารหล่อลื่นเป็นเหมือนน้ำ 2)กระเด็นออกมาเพราะโมเลกุลของน้ำมันเครื่องเกรดต่ำคล้ายจะเป็นแค่น้ำธรรมดา
@@doctorcarchannel3479ของผมแบบนี้เลยครับ เสียไป 44,000 บาท ใช้ประมาณ 1 อาทิตย์ก็เป็นแบบเดิม
เมื่อเช้าผมลองดึงตอนรถติดอยู่ ไอออกมาครับ ผมเลยถามพี่ข้างบ้านที่แกรู้เรื่องรถ ก็พูดแบบเดียวกันเลยครับ ผมเลยไม่กังวล กลัวรถจะเป็นไรมั้ย
ขอบคุนกับความรู้คับพี่หมอทำคลิบความรู้แบบนี้เยอะๆนะครับ😍😍😍
เครื่องเริ่มไม่ดี
ฟิตเครื่องมาใหม่แต่ยังกินน้ำมันเครื่อง เกิดจากอะไรครับ
ความร้อน ไม่ก็ซีนรั่วเข้าห้องเผาไหม้ครับ
ส่วนมากเป็นอย่างหลังพวก
รถเก่าหรือใช้งานหนัก
ไล่ดีๆหายครับ
@@isme6686 ขอบคุนครับ
มีสาระคับ
ใช่เหรอ พี่หมอ 😅😅😅😅
น่าจะไม่ใช่
มั่ววว 😅😅😅
@@ton-cta1270เก่งจัด บอกอาการมา เรามันก้มั่ว
แล้วถ้ามีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกมาด้วยละ
ฟังดูมีเหตุผลครับถูกต้องตามหลักวิทยาศาสตร์
ถ้ามีน้ำมันเครื่องดันขึ้นมาปุดเลยหมายความว่ายังครับไง
Tfrของผมฟิตเครื่องแล้วไอระบายยังออกก้านวัดเกิดจากไรคับ
ผมก็ฟิตใหม่เหมือนกัน.tfr. ก็ออกเหมือนเดิม.ถ้ากำลังเครื่องยนต์ดี ควันน้อย ไม่กินหล่อลื่นอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ในเกณฑ์ ก็ไม่ต้องกังวลครับ..😂
ของผมจะออกตอนเครื่องร้อนแต่ถ้าติดเครื่องใหม่ไม่ออกครับ
ปกติครับ
ขอบคุนคับทีได้ความรุ้บ้างคนบอกว่าเคริ่องหลวมสงสัยจบช่างมา