ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เล่าสู่กันฟังเท่าที่เคยคุยกับเจ้าหน้าที่บริษัทผลิตกรอง แบรนด์ BC และ โตร่า เขาอธิบายให้ฟังดังนี้ ชิ้นส่วนกรองที่แตกต่างระหว่างกรองแท้บริษัท กับกรองทดแทน(ที่เราเรียกกรองเทียม) คือกระดาษกรองเท่านั้น กระดาษกรองมีอยู่ 2 ชนิด คือกรองได้ 10 ไมครอน กับกรองได้ 20 ไมครอน กรองแท้จะใช้กระดาษกรอง 10 ไมครอน จึงต้องใช้พับถี่มากขึ้นกระดาษกรองจะมีความยาวมากขึ้นราคาต้นทุนจะสูง ส่วนกรองเทียมจะใช้กระดาษกรองแบบ 20 ไมครอนทำให้การไหลสะดวกขึ้นจึงพับให้ห่างได้จึงใช้กระดาษที่สั้นลงต้นทุนก็ต่ำลง ส่วนโครงสร้างเหมือนกันเพียงว่าเราจะสั่งสปริงและยางโอริ่งโรงงานใหน จะใช้แท้หรือเทียมก็ไม่ค่อยมีผลต่างอะไรมาก ยกเว้นกรองอากาศกับน้ำมันเชื่อเพลิงมีผลเด่นชัด กรองอากาศจะดูดไม่ดีเท่าที่ควร รอบเครื่องอาจจะลดลง กรองเชื้อเพลิงก็กรองไม่ได้สะอาดเท่ากรองแท้ครับ
ถามคำ 10ไมครอน 20ไมครอน ไหนเล็กกว่ากัน
@@infarredpyro เขาน่าจะพิมผิดมั้งคับ 10 เล็กกว่า20
ขอโทษครับพิมพ์ผิด ครับผมแก้ข้อความแล้วไม่ได้ตรวจดู 10 ไมครอนคือรูลอดเล็ก 20 ไมครอนคือรูลอดใหญ่ (ก็เหมือนตาข่ายตาห่างเน้นเอาปลาตัวใหญ่ ตาข่ายตาถี่เน้นเอาปลาเล็กด้วย) อย่างกรองน้ำดื่มทั่วไปก็อยู่ 0.05 - 0.001 ไมครอน ถ้าอย่างดีสุดก็อยู่ที่ 0.0001 ไมครอน เท่าที่เคยถามคนที่ทำธุระกิจน้ำดื่ม
@@thanawatteerapatranun2938 ☝️👍👍👍❤🧡💛💚💙💜
ไส้กรองทุกรุ่นต้องผ่านการทดสอบโดยเอาของแท้มาทดสอบเทียบ performance/ efficiencyแล้วมาทดสอบเทียบของผู้ผลิตโดยผู้ผลิตต้องทำไส้กรองให้ได้ค่าใกล้เคียงกับของแท้ครับ
ชอบช่องนี้ ตรงไปตรงมา เข้าใจงายดี ชอบวิธีพูด แต่ซาวด์เปิดตัวนี่มัน - -"
ขอบคุณครับจารย์ คลิปนี้ลงทุนน่าดู 😅😅
กล้าผ่าของเเท้ ผมคนจน ขอบคุณน้ำใจมากครับที่ทำออกมาให้ดู น้ำใจประเสริฐยิ่ง👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
อยากให้รีวิว แนะนำวิธีใช้กรองโซล่าด้วยครับของโตโยต้าละกัน คนใช้เยอะ และแนะนำด้วยว่าน้ำมันผสมมากับน้ำมันได้ไง ขอบคุณครับ
มารับชมครับ
พี่ใช้กล้องอะไรถ่ายคลิปครับ...อยากส่งขาตั้งกล้องไปให้จังเลย
ผ่าแล้วถ้าทดสอบการไหลผ่าน ของน้ำมัน เพื่อดูประสิทธิภาพของกระดาษกรองด้วยจะดีเลยครับ
ตัวสำคัญคงอยู่ที่ใส่กรองใช้งานไปนานๆเปื่อยไหม เสียรูปไหมย่วยไหม หรือตันเร็วไหมผมว่าสำคัญสุดตรงไส้นี้แหละ
ผมก็ใช้ของ(เทียบ)แต่เปลี่ยนบ่อยๆก็ใช้ได้นะเครื่องยนต์ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรส่วนตัวผมคิดว่าตัวของน้ำมันเครื่องสำคัญกว่าครับแต่ไม่ใช่ว่ากรองไม่สำคัญนะแค่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆแค่นั้น
ของแท้กับของเทียม ประสิทธิภาพการใช้งานต่างกันตรงกระดาษกรองครับ ของแท้จะกรองได้ดีกว่า สะอาดกว่าของเทียมแบบต่างกันมาก ถ้าไม่จำเป็นไม่ควรใช้ของเทียมครับ อยากให้ทางเจ้าของช่องทดลอง ตัดกระดาษกรองมาเทน้ำมันเครื่องเก่าๆ ดำๆ มีเศษผงโลหะ ฝุ่น เปรียบเทียบประสิทธิภาพการกรองดูครับ แล้วจะเห็นความแตกต่างระหว่างของแท้กับของเทียมในเรื่องการใช้งานจริง
ไม่เสมอไป ของเทียมที่กล้าตีแบรนด์ อาจใช้กระดาษกรองมาจากโรงงานเดียวกันที่ผลิตส่งให้แท้ก็มี ต้องหาดูยี่ห้อที่ดังๆ ไม่ใช่เอาของเทียมเกรดต่ำแบบถูกมากๆมาเทียบ เหมือนน้ำมันเครื่องนั่นแหละ งานสินค้าทดแทนตีแบรนด์กับงานก๊อปยี่ห้อมันต่างกันเยอะ
@@raiisud1811 งานตีแบรนด์มันจะเป็นของเทียมได้ยังไง? แยกไม่ออกเหรอครับว่า เทียม กับแท้ มันต่างกันตรงจุดไหนบ้าง ของแท้คือการผลิตสินค้าและมีการตรวจสอบมาตรฐานการผลิต มีการรับรองมาตรฐานจากหน่วยงานของรัฐหรือเอกชน ส่วนของเทียมนั้นจะไม่ผ่านการรับรองหรือผ่านแบบฉิวเฉียดคือต่ำสุด ราคาต้นทุนการผลิตก็ต่างกันไปตามคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ชอบดูครับ ได้ความรู้ ตอนนี้มาไล่ย้อนดูหลาย EP มาก กดติดตามให้แล้วครับ แล้วก็รังเกียจอินโทคลิปนี้มากครับ 555555555
กรองเครื่องtriton 2.5 ล็อตหลังเปลี่ยนเป็นลูกเล็กจริงไหมครับ พอดีสั่งมาแล้วได้เป็นลูกเล็กครับ
ขอบคุณนายช่าง ที่ทำคลิบให้ชมเป็นแนวทางในการเลือกหาซื้ออะไหล่รถมาใช้งานครับ
น่าจะผ่าใส่กรองให้ดูด้วยครับ
ขอถามนอกเรื่องหน่อยคับดีแม็ก ปี09 ใช้น้ำมันเกียร์ เบอร์อะไรคับ
กรองบีควิกดีไหมครับ ปกติเข้าใช้เเต่โปรน้ำมันเครื่องบีควิก
เคยซื้อของดีแมคเทียม ยางโอลิง หนามาก ใส่แล้วใช้งานไม่ได้ สรุปต้องทิ้ง แต่จำยีห้อไม่ได้
ขอบคุณครับ
พี่ยางทอง รีมเมอร์ล้างบ่าหัวฉีด dmaxเบอร์ไรครับ
เยี่ยม
ชอบ อินโทร
Fc นะครับ
สอบถามหน่อย กรองยาวๆ กับกรองสั้นๆ การกรองอันไหนดีกว่า ด้อยกว่ายางไร เห็นรถรุ่นไหม่ๆใช้กรองเล็กทั้งนั้น ทำคลิปไห้ชมหน่อยคับ
ผมชอบดูการสอนของช่างทุกครั้งดีมากๆให้ความรู้กับทุกๆคนดีครับ
เจ้าของรถบางคนจะประหยัดตังค์กรองน้ำมันเครื่องของทั่วๆไปอาศัยเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ไส้กรองเปลี่ยนเร็วกว่าเดิมหน่อย
กรองน้ำมันเครื่องวีออส ใส่กับมิราจได้ไหมครับ ซื้อมาผิด ร้านบอกใส่ได้
พี่ทำคลิปของโตโยวีโก้บ้างครับว่า กรองแท้หรือกรองเทียม ดูยังไงครับ
ใช้ชื่อต่างยี่ห้อกัน ผมไม่เรียกของเทียม ผมเรียกของเทียบหรือของโรงงาน OEM แต่ถ้าใช้ชื่อเดียวกับของห้างแท้ ผมเรียกของปลอมหรือของเทียมแหละครับ ดูจากที่ผ่าออกมา เห็นความแตกต่างนิดหน่อย แต่ระบบการทำงานเหมือนกัน แถมวัสดุพวกโลหะของเทียบทำได้หนากว่า ไส้กรองเตี้ยกว่าแต่เรียงแผ่นถี่กว่า พื้นที่กรองอาจได้เท่ากัน ถ้าราคาต่างกันเยอะ ผมเลือกใช้ของเทียบครับ แต่ถ้าราคาต่างกัน 10-30 บาท ก็ใช้ของห้างครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
เหมือนกันเลย ใช้ของเทียบ เน้นเปลี่ยนบ่อย หลักๆจะไปเน้นน้ำมันเครื่องมากกว่ากรอง
ผมก้อคิดแบบนี้ เหมือนกัน
ชอบเพลงเปิด55555
....ปัญหาโคตรใหญ่ๆเลยก็คือ ของเทียมทีทำเอามาหลอกว่าเป็นของแท้ครับ ชนิดว่า ไม่ได้ผ่าดูจะแยกไม่ออกครับ
ของเทียบแบรนด์ดังๆที่ผลิตoemน่าจะใช้ได้
อยากได้ของแท้ไปซื้อที่ศูนย์ครับ
เยี่ยมคับ.... 👍👍👍👍 แล้วของเทียบหละคับเป็นยังไง...? ยากทราบความจริงเรื่องแบบนี้ถ้าไม่มีประสบการณ์หรือเอามาดูอย่างเดียวไม่มีตัวเปรียบเทียบความต่างก็ดูยากนะคับสรุปซื้อที่ศูนย์แท้ 100%
@@yangthongautoservice ขอบคุณคับนายช่าง สำหรับความรู้ ติดตามทุกครั้งเมื่อมีโอกาส
มันมีหลายเกรทนะครับ...เอาดีๆของเทียบบางอย่างก็ okนะครับมันอยู่ที่คุณใด้ศึกษามารึป่าวไม่ใช่เห็นแต่ราคาถูก...บางอย่าวมันหาไม่ใด้จริงก็ต้องใช้ของเทียม
ผมนี่ไลดูคลิบพี่เยอะมาก กดซับเเล้วนะครับขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ
ผมตามมาดูคลิปเก่าๆยิ่งชอบช่างมากขึ้นเก่งมากครับ ผมคนโคราชเดี๋ยวจะเอารถไปให้ดูแลให้ครับ
เข้าไปซื่ออะไหล่ไม่ว่าร้านไหนมันจะบอกแท้ท้่วน้่งเชื่อไม่ใด้้เจดมาแยะต้องบอกซื้อของเทียมม้นก็ยิบตัวเดิมมา
ชอบเพลงเปิดตัวมาก555
แต่ละคริปคือปวดหัวมาก555
หล่อเย็น.ลาซาด้า
แท้ศูนย์กับแท้ไม่ติดขื่อศูนย์คุณว่าคุณภาพต่างกันใหมครับ
ของเทียมกระดาษกรองใช้นานๆจะเปื่อยทะลุหรือเปล่า
ขอบคุณครับพี่ที่สละเงินซื้อของมารีวิว
น้ำมันเครื่อง...น้ำยาแอร์....ยางรั่ว.....ผมใช้บริการมาหมดแล้ว..ที่ร้าน
พอๆๆ.กันนอ
ราคากรองอยู่ที่เท่าไหร่ครับช่างของแท้ดีแมกเก่า
ควรจะมีวิชาการมากกว่านี้
แสดงว่าของเทียมก็พอใช้ได้ถ้าเปลี่ยนทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันเครื่อง เพราะผ้ากรองละเอียดน้อยกว่าแต่ชดเชยโดยการที่ถี่กว่า
อย่างของอีซูซุเห็นมีทั้งยี่ห้อ อีซูซู กับตรีเพชร มันเหมือนกันไหมครับ
สรุปของเทียมใช้งานดีไม่ต่างจากของแท้แต่ราคาถูกกว่า
คือถ้าเป็นและศึกษาลึกๆ จนรู้ว่ากรองแท้มัน OEM มาจากบริษัทอะไร จากที่ไหน ก็สบายเราครับ เลือกซื้อเลือกเสพได้
ต้องตัดกระดาษมาวัดความยาวครับ
จริงๆถ้าภ่ายน่ำมันทุกๆหมื่นโล ไม่มีปัญหาหรอกครับ เครื่องจะพังไม่พัง อยู่ที่นิสัยการขับขี่ มากกว่า ต่อให้อุปกรณ์ดีขนาดไหน เครื่องก็พัง
ทำที่ไทยทั้งหมด
ใช่...แท้ทั้งนั้นแหละ(ผลิตมาเพื่อใช้กรองน้ำมันเครื่อง) ผิดก็แต่เครื่องหมายการค้ากับราคาเท่านั้นแหละครับ ฮาๆๆ
สปริงมีไว้ทำอะไรครับ
ผมคิดว่ามีไวเพื่อไม่ให้น้ำมันที่ยังไม่ผ่านการกรองเล็ดลอดเข้าไปได้(ดันไว้เพื่อให้มันปิดสนิด เหมือนกรองอากาศที่ต้องมียางที่กรอง)
บายพาสครับในเวลาที่กรองเกิดตันน้ำมันเครื่องผ่่านใส้กรองไม่ได้จะได้มีน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงระบบ
ถ้า กระดาษกรอง เกิดการอุดตันจนน้ำมันเครื่องไม่สามารถผ่านกระดาษไปได้และ นมค. ไปหล่อลื่นชิ้นส่วนไม่ทันทำให้เกิดความเสียหายและทำให้เกิดแรงดัน นมค. สูงจนทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย จึงต้องมีสปริงหรือที่หลายๆคนเรียกว่า วาวบาสพาสเมื่อ นมค.ผ่านกระดาษไปไม่ได้ และเกิดแรงดันที่สูง จนทำให้สปริงทนไม่ไหวและหดตัวลง ทำให้ใส้กรองกระดาษขยับตัวลงมาและเปิดช่องว่างให้ นมค. ผ่านออกไปโดยไม่ผ่านการกรองนมค. จะออกจากกรอง ไปหล่อลื่นโดยไม่ผ่านการกรองจากกระดาษถ้ากรองเทียม กรองปลอมหรือกรองไม่แท้ ใช้ค่าความแข็งของสปริงที่อ่อนเกินไป อาจทำให้สปริงยุบตัวตลอดเวลานมค.ก็จะผ่านออกไปโดยไม่ได้กรองหรือถ้าสปริงแข็งเกินไป ถ้ากระดาษตัน สปริงจะไม่ยุบตัวและ นมค. จะผ่านไปไม่ได้เลยครับ
ความเห็นผมนะ...ผมว่าสินค้าประเภทนี้คุณภาพใช้ได้ไม่ต่างกันมาก....ราคาต่างกันที่คำว่าแท้...เทียม...วิธีคิดของผมคือ..การผลิตสินค้าของเขาต้องใช้เครื่องจักรหนักอยู่แล้ว คือเป็นอุสาหกรรมหนัก ทำมาก็ต้องมีคุณภาพระดับหนึ่ง ไม่เหมือนการปลอมน้ำปลาหรือยาสระผม
สปริง ก็มีผลต่อการกรองน่ะครับถ้า กระดาษกรอง เกิดการอุดตันจนน้ำมันเครื่องไม่สามารถผ่านกระดาษไปได้และ นมค. ไปหล่อลื่นชิ้นส่วนไม่ทันทำให้เกิดความเสียหายและทำให้เกิดแรงดัน นมค. สูงจนทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย จึงต้องมีสปริงหรือที่หลายๆคนเรียกว่า วาวบาสพาสเมื่อ นมค.ผ่านกระดาษไปไม่ได้ และเกิดแรงดันที่สูง จนทำให้สปริงทนไม่ไหวและหดตัวลง ทำให้ใส้กรองกระดาษขยับตัวลงมาและเปิดช่องว่างให้ นมค. ผ่านออกไปโดยไม่ผ่านการกรองนมค. จะออกจากกรอง ไปหล่อลื่นโดยไม่ผ่านการกรองจากกระดาษถ้ากรองเทียม กรองปลอมหรือกรองไม่แท้ ใช้ค่าความแข็งของสปริงที่อ่อนเกินไป อาจทำให้สปริงยุบตัวตลอดเวลานมค.ก็จะผ่านออกไปโดยไม่ได้กรองหรือถ้าสปริงแข็งเกินไป ถ้ากระดาษตัน สปริงจะไม่ยุบตัวและ นมค. จะผ่านไปไม่ได้เลยครับ
ซื้อของเเท้ที่ศูนย์ดีกว่า ราคาไม่ได้เเพงอะไร นำมาให้ช่างอู่เปลี่ยนสบายใจกว่าครับ
ดูที่กระด้าษเป้นหล้ก
กรองเทียบบางยี่ห้อ จอดดับเครื่องมาสตาร์ทตอนเช้าไฟเครื่องดับเร็วก็มี บางยี่ห้อดับช้าก็มี แต่ของแท้มันแน่นอนอยู่แล้ว รถจะสึกหรอมันอยู่สตาร์ทตอนเช้าๆ บางยี่ห้อถ่ายน้ำมันเครื่องถอดกรองมาไม่มีน้ำมันเหลือในกรองเลย ของผมnp300กรองมันคว่ำหัวลงเลยรู้
ของเทียมกระดาษกรองแน่นกว่า กรองสำคัญที่กระดาษครับ
ในแอปขายของครับ ราคาถูกว่าศูยน์ แท้ศูยน์เกิบ500 ในแอปขายของ+ค่าส่งแล้ว400
โดนแล้วครับก๊อปแท้ๆ 55++
@@natipotfotsungnoen6135โดนเต็มๆครับ 😅
ผมไปซื้อ ร้านมันก็บอกแท้ทุกอัน
จริง
ผมใช้ของเทียมก็ไม่เคยมีปัญหานะครับ แต่จะทิ้งทุกครั้งเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่อง
ค่อยๆ สะสมความสึกหรอ
@@teeorthostory6192 ผมใช้มา 290,000 กม. ถ้าจะสึกหรอผมก็ถือว่าคุ้มแล้วครับ รถใช้แก็สด้วย น้ำมันเครื่อง 10,000 กม. แค่ 6,000 กม.ผมก็ถ่ายทิ้งแล้ว
เปลี่ยนทุกหมื่นโล
ซื้อรถเต๊นท์มา แต่อายุ12ปี trition plus Autoครับ เจอเยอะ แร็กพวงมาลัยเยิ้มครับ ไปศูนย์ที่บุรีรัมย์ที่บ้าน ชุดหนึ่ง ราคา สองหมื่นเจ็ดพันครับ อยากประหยัดเงิน เพราะทำมาหลายแล้วหมดไปเยอะ ที่อู่ฯมีหรือเปล่าครับ ราคาลดลงหน่อยไม่เกินสองหมื่นครับ ผมติดตามคลิปตลอดครับขอบคุณล่วงหน้าครับ
ซ่อมเร็กไม่คุ้มคับแถมใช้ไม่นาน ลองหาของเช็คมือสองให้ทางร้านรับประกันด้วย จบง่ายกว่า ไม่จุกจิก ผมก็โดนมาเหมือนกัน
ขอบคุณครับพรุ่งนี้ไปร้านอะไหล่ครับ
พรุ่งนี้ครับ ถ้ามีปัญหาราคาเกินสองหมื่นจะติดต่อมาติดที่นี่เลยครับ ให้เปลี่ยนให้อีกที โคราชผมมาบ่อยครับ แต่ต้องดูพรุ่งนี้ก่อนจะติดต่อทางมือถืออีกทีครับ ขอบคุณมาก ได้ความมาก
ของเปลียนทิ้งอย่าสนใจเลย ขอให้มันถูก ถือว่าใช้ได้
ตอนผมอยู่ประถมหนึ่งได้รู้จักกรองเครื่องตราภูเขาไฟFUJI แต่ดันเขียนยี่ห้อ FULL ยังงงๆว่าทำไมสะกดชื่อภูเขาไม่ตรง มาตอนนี้วัยเกษียณผมใช้แต่กรองยี่ห้อนี้เพราะเห็นเป็นแบรนด์เก่าเก๋ากึ๋กส์ผ่านหูผ่านตามานานกว่า ๕๐ ปีแล้ว!!!
จะแท้จะเทียมขยันเปลี่ยนก็ทน
คนที่เปลี่ยนกรอง3-4เดือนครั้งจับความรู้สึกที่ใช้แท้กับเทียมไม่ได้หรอก
จะรู้ได้ไงว่าแท้เทียม มันเลียนแบบได้เนียน
ของเทียมดูดีกว่านะ
เพิ่มเติม ยางในกรอง ทำหน้าที่เป็นลิ้นวาล์วกันกลับ สปริงไปดันกรองให้กดยาง เวลาน้ำมันเครื่องไหล จะไหลเข้าขอบนอกผ่านลิ้นยาง ผ่านกรอง ลงรูกลางเข้าเครื่องยน์ ส่วนตัว: แท้เทียมต่างกันที่ผ้ากรอง และ K ของสปริงดันกรอง ( เปิดปิดดี มีผลต่อการหล่อลื่นเครื่องยนต์ ) เทียบกับแท้ ยังพอตัดสินใจได้ แต่ ก็อปนี้สิ เห้อ ส่วนการทดสอบกระดาษกรองที่ดี คือต้องหยอดน้ำมัน(เก่ายิ่งดี)ใส่กระดาษ ต้องซึมไว(กระจายตัวออกเร็วยิ่งดี) ทิ้งคราบดำไว้บนกระดาษมากๆ นั้นคือ ของดีมีคุณภาพ
ชอบปากกา. Record. ได้มาจากไหนครับ.
ยี่ห้อWIX รุ่นธรรมดาและรุ่นXP ที่ผลิตโดยบริษัทอาฟฟิเนีย ถือว่าสุดที่สุดเลยครับจากการทดสอบเทียบกันระหว่างยี่ห้อต่างๆ ไม่ต้องกลัวปลอม
เปลี่ยนตามระยะ ไม่ต่างกัน
แทบแยกไม่ออกเปะมาก
อยู่ที่. ร้านที่ขายด้วยครับๆๆๆ ของเทียม มีเยอะมาก ในตลาดค้าอาหลั่ย..บางรุ่นสูสีกับ ของแท้..บางรุ่น ห่วยแตกที่สุด..แกล้งถาม คนขายดู. ถ้าเขาพูด ความจริง...
ของเทียมนํ้ามันไหลดีกว่า ของแท้ไหลช้ากว่า
ไม่รู้ว่าต่างกันไหมนะ แต่รถ ใช้งานที่ บ ใช้กรองของเทียบทุกครั้ง เปลี่่ยนน้ำมันเครื่องทุก10000 กม เปลี่ยนกรองทุก20000 กม ทุกคัน ใช้เกิน 500,000 กมแล้วจะปลดประจำการ เครื่องก็ยังดีนะไม่หลวม ไม่ควัน
ทำไมๆต้องมีปลอมๆออกมาด้วยครับ
พี่ครับไฟน้ำมันเครื่องทีเอฟอาผมติดเครื่องแล้วนานเป็นสิบวิกว่าไฟจะดับเป็นเพราะอไรรึครับ
อยากให้ทางช่องทำคลิปเปรียบเทียบหลอดไฟledราคาถูกกับราคาแพงคุณภาพมันต่างกันมากไหม
เป็นครั้งแรกที่ผมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะกลิ่นแรงมากคับแต่ยังไม่ได้ชิมคับ
ไม่เทียมแล้วมีแต่oemหลายยี่ห้อใช้ดีกว่าของเดิมๆใครยังซื้อของเทียมพวกคนรุ่นเก่าๆ
k&n fram แพงกว่าแท้เยอะเลย😼😼
ของแท้มีซีลยางกันน้ำมันไหลกลับและเนื้อกระดาษกรองคุณภาพดีกว่ามากไม่ยุ่ยง่าย
เล่าสู่กันฟังเท่าที่เคยคุยกับเจ้าหน้าที่บริษัทผลิตกรอง แบรนด์ BC และ โตร่า เขาอธิบายให้ฟังดังนี้ ชิ้นส่วนกรองที่แตกต่างระหว่างกรองแท้บริษัท กับกรองทดแทน(ที่เราเรียกกรองเทียม) คือกระดาษกรองเท่านั้น กระดาษกรองมีอยู่ 2 ชนิด คือกรองได้ 10 ไมครอน กับกรองได้ 20 ไมครอน กรองแท้จะใช้กระดาษกรอง 10 ไมครอน จึงต้องใช้พับถี่มากขึ้นกระดาษกรองจะมีความยาวมากขึ้นราคาต้นทุนจะสูง ส่วนกรองเทียมจะใช้กระดาษกรองแบบ 20 ไมครอนทำให้การไหลสะดวกขึ้นจึงพับให้ห่างได้จึงใช้กระดาษที่สั้นลงต้นทุนก็ต่ำลง ส่วนโครงสร้างเหมือนกันเพียงว่าเราจะสั่งสปริงและยางโอริ่งโรงงานใหน จะใช้แท้หรือเทียมก็ไม่ค่อยมีผลต่างอะไรมาก ยกเว้นกรองอากาศกับน้ำมันเชื่อเพลิงมีผลเด่นชัด กรองอากาศจะดูดไม่ดีเท่าที่ควร รอบเครื่องอาจจะลดลง กรองเชื้อเพลิงก็กรองไม่ได้สะอาดเท่ากรองแท้ครับ
ถามคำ 10ไมครอน 20ไมครอน ไหนเล็กกว่ากัน
@@infarredpyro เขาน่าจะพิมผิดมั้งคับ 10 เล็กกว่า20
ขอโทษครับพิมพ์ผิด ครับผมแก้ข้อความแล้วไม่ได้ตรวจดู 10 ไมครอนคือรูลอดเล็ก 20 ไมครอนคือรูลอดใหญ่ (ก็เหมือนตาข่ายตาห่างเน้นเอาปลาตัวใหญ่ ตาข่ายตาถี่เน้นเอาปลาเล็กด้วย) อย่างกรองน้ำดื่มทั่วไปก็อยู่ 0.05 - 0.001 ไมครอน ถ้าอย่างดีสุดก็อยู่ที่ 0.0001 ไมครอน เท่าที่เคยถามคนที่ทำธุระกิจน้ำดื่ม
@@thanawatteerapatranun2938 ☝️👍👍👍❤🧡💛💚💙💜
ไส้กรองทุกรุ่นต้องผ่านการทดสอบ
โดยเอาของแท้มาทดสอบ
เทียบ performance/ efficiency
แล้วมาทดสอบเทียบของผู้ผลิต
โดยผู้ผลิตต้องทำไส้กรองให้ได้ค่าใกล้เคียงกับของแท้ครับ
ชอบช่องนี้ ตรงไปตรงมา เข้าใจงายดี ชอบวิธีพูด แต่ซาวด์เปิดตัวนี่มัน - -"
ขอบคุณครับจารย์ คลิปนี้ลงทุนน่าดู 😅😅
กล้าผ่าของเเท้ ผมคนจน ขอบคุณน้ำใจมากครับที่ทำออกมาให้ดู น้ำใจประเสริฐยิ่ง👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
อยากให้รีวิว แนะนำวิธีใช้กรองโซล่าด้วยครับของโตโยต้าละกัน คนใช้เยอะ และแนะนำด้วยว่าน้ำมันผสมมากับน้ำมันได้ไง ขอบคุณครับ
มารับชมครับ
พี่ใช้กล้องอะไรถ่ายคลิปครับ...อยากส่งขาตั้งกล้องไปให้จังเลย
ผ่าแล้วถ้าทดสอบการไหลผ่าน ของน้ำมัน เพื่อดูประสิทธิภาพของกระดาษกรองด้วยจะดีเลยครับ
ตัวสำคัญคงอยู่ที่ใส่กรองใช้งานไปนานๆเปื่อยไหม เสียรูปไหมย่วยไหม หรือตันเร็วไหมผมว่าสำคัญสุดตรงไส้นี้แหละ
ผมก็ใช้ของ(เทียบ)แต่เปลี่ยนบ่อยๆก็ใช้ได้นะเครื่องยนต์ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรส่วนตัวผมคิดว่าตัวของน้ำมันเครื่องสำคัญกว่าครับแต่ไม่ใช่ว่ากรองไม่สำคัญนะแค่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆแค่นั้น
ของแท้กับของเทียม ประสิทธิภาพการใช้งานต่างกันตรงกระดาษกรองครับ ของแท้จะกรองได้ดีกว่า สะอาดกว่าของเทียมแบบต่างกันมาก ถ้าไม่จำเป็นไม่ควรใช้ของเทียมครับ อยากให้ทางเจ้าของช่องทดลอง ตัดกระดาษกรองมาเทน้ำมันเครื่องเก่าๆ ดำๆ มีเศษผงโลหะ ฝุ่น เปรียบเทียบประสิทธิภาพการกรองดูครับ แล้วจะเห็นความแตกต่างระหว่างของแท้กับของเทียมในเรื่องการใช้งานจริง
ไม่เสมอไป ของเทียมที่กล้าตีแบรนด์ อาจใช้กระดาษกรองมาจากโรงงานเดียวกันที่ผลิตส่งให้แท้ก็มี ต้องหาดูยี่ห้อที่ดังๆ ไม่ใช่เอาของเทียมเกรดต่ำแบบถูกมากๆมาเทียบ เหมือนน้ำมันเครื่องนั่นแหละ งานสินค้าทดแทนตีแบรนด์กับงานก๊อปยี่ห้อมันต่างกันเยอะ
@@raiisud1811 งานตีแบรนด์มันจะเป็นของเทียมได้ยังไง? แยกไม่ออกเหรอครับว่า เทียม กับแท้ มันต่างกันตรงจุดไหนบ้าง ของแท้คือการผลิตสินค้าและมีการตรวจสอบมาตรฐานการผลิต มีการรับรองมาตรฐานจากหน่วยงานของรัฐหรือเอกชน ส่วนของเทียมนั้นจะไม่ผ่านการรับรองหรือผ่านแบบฉิวเฉียดคือต่ำสุด ราคาต้นทุนการผลิตก็ต่างกันไปตามคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ชอบดูครับ ได้ความรู้ ตอนนี้มาไล่ย้อนดูหลาย EP มาก กดติดตามให้แล้วครับ แล้วก็รังเกียจอินโทคลิปนี้มากครับ 555555555
กรองเครื่องtriton 2.5 ล็อตหลังเปลี่ยนเป็นลูกเล็กจริงไหมครับ พอดีสั่งมาแล้วได้เป็นลูกเล็กครับ
ขอบคุณนายช่าง ที่ทำคลิบให้ชมเป็นแนวทางในการเลือกหาซื้ออะไหล่รถมาใช้งานครับ
น่าจะผ่าใส่กรองให้ดูด้วยครับ
ขอถามนอกเรื่องหน่อยคับ
ดีแม็ก ปี09 ใช้น้ำมันเกียร์ เบอร์อะไรคับ
กรองบีควิกดีไหมครับ ปกติเข้าใช้เเต่โปรน้ำมันเครื่องบีควิก
เคยซื้อของดีแมคเทียม ยางโอลิง หนามาก ใส่แล้วใช้งานไม่ได้ สรุปต้องทิ้ง แต่จำยีห้อไม่ได้
ขอบคุณครับ
พี่ยางทอง รีมเมอร์ล้างบ่าหัวฉีด dmaxเบอร์ไรครับ
เยี่ยม
ชอบ อินโทร
Fc นะครับ
สอบถามหน่อย กรองยาวๆ กับกรองสั้นๆ การกรองอันไหนดีกว่า ด้อยกว่ายางไร เห็นรถรุ่นไหม่ๆใช้กรองเล็กทั้งนั้น ทำคลิปไห้ชมหน่อยคับ
ผมชอบดูการสอนของช่างทุกครั้งดีมากๆให้ความรู้กับทุกๆคนดีครับ
เจ้าของรถบางคนจะประหยัดตังค์กรองน้ำมันเครื่องของทั่วๆไปอาศัยเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-ไส้กรองเปลี่ยนเร็วกว่าเดิมหน่อย
กรองน้ำมันเครื่องวีออส ใส่กับมิราจได้ไหมครับ ซื้อมาผิด ร้านบอกใส่ได้
พี่ทำคลิปของโตโยวีโก้บ้างครับว่า กรองแท้หรือกรองเทียม ดูยังไงครับ
ใช้ชื่อต่างยี่ห้อกัน ผมไม่เรียกของเทียม ผมเรียกของเทียบหรือของโรงงาน OEM แต่ถ้าใช้ชื่อเดียวกับของห้างแท้ ผมเรียกของปลอมหรือของเทียมแหละครับ
ดูจากที่ผ่าออกมา เห็นความแตกต่างนิดหน่อย แต่ระบบการทำงานเหมือนกัน แถมวัสดุพวกโลหะของเทียบทำได้หนากว่า ไส้กรองเตี้ยกว่าแต่เรียงแผ่นถี่กว่า พื้นที่กรองอาจได้เท่ากัน
ถ้าราคาต่างกันเยอะ ผมเลือกใช้ของเทียบครับ แต่ถ้าราคาต่างกัน 10-30 บาท ก็ใช้ของห้างครับ (ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ)
เหมือนกันเลย ใช้ของเทียบ เน้นเปลี่ยนบ่อย หลักๆจะไปเน้นน้ำมันเครื่องมากกว่ากรอง
ผมก้อคิดแบบนี้ เหมือนกัน
ชอบเพลงเปิด55555
....ปัญหาโคตรใหญ่ๆเลยก็คือ ของเทียมทีทำเอามาหลอกว่าเป็นของแท้ครับ ชนิดว่า ไม่ได้ผ่าดูจะแยกไม่ออกครับ
ของเทียบแบรนด์ดังๆที่ผลิตoemน่าจะใช้ได้
อยากได้ของแท้ไปซื้อที่ศูนย์ครับ
เยี่ยมคับ.... 👍👍👍👍 แล้วของเทียบหละคับเป็นยังไง...? ยากทราบ
ความจริงเรื่องแบบนี้ถ้าไม่มีประสบการณ์หรือเอามาดูอย่างเดียวไม่มีตัวเปรียบเทียบความต่างก็ดูยากนะคับ
สรุปซื้อที่ศูนย์แท้ 100%
@@yangthongautoservice
ขอบคุณคับนายช่าง สำหรับความรู้ ติดตามทุกครั้งเมื่อมีโอกาส
มันมีหลายเกรทนะครับ...เอาดีๆของเทียบบางอย่างก็ okนะครับมันอยู่ที่คุณใด้ศึกษามารึป่าวไม่ใช่เห็นแต่ราคาถูก...บางอย่าวมันหาไม่ใด้จริงก็ต้องใช้ของเทียม
ผมนี่ไลดูคลิบพี่เยอะมาก กดซับเเล้วนะครับขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆ
ผมตามมาดูคลิปเก่าๆยิ่งชอบช่างมากขึ้นเก่งมากครับ ผมคนโคราชเดี๋ยวจะเอารถไปให้ดูแลให้ครับ
เข้าไปซื่ออะไหล่ไม่ว่าร้านไหนมันจะบอกแท้ท้่วน้่งเชื่อไม่ใด้้เจดมาแยะต้องบอกซื้อของเทียมม้นก็ยิบตัวเดิมมา
ชอบเพลงเปิดตัวมาก555
แต่ละคริปคือปวดหัวมาก555
หล่อเย็น.ลาซาด้า
แท้ศูนย์กับแท้ไม่ติดขื่อศูนย์คุณว่าคุณภาพต่างกันใหมครับ
ของเทียมกระดาษกรองใช้นานๆจะเปื่อยทะลุหรือเปล่า
ขอบคุณครับพี่ที่สละเงินซื้อของมารีวิว
น้ำมันเครื่อง...น้ำยาแอร์....ยางรั่ว.....ผมใช้บริการมาหมดแล้ว..ที่ร้าน
พอๆๆ.กันนอ
ราคากรองอยู่ที่เท่าไหร่ครับช่างของแท้ดีแมกเก่า
ควรจะมีวิชาการมากกว่านี้
แสดงว่าของเทียมก็พอใช้ได้ถ้าเปลี่ยนทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันเครื่อง เพราะผ้ากรองละเอียดน้อยกว่าแต่ชดเชยโดยการที่ถี่กว่า
อย่างของอีซูซุเห็นมีทั้งยี่ห้อ อีซูซู กับตรีเพชร มันเหมือนกันไหมครับ
สรุปของเทียมใช้งานดีไม่ต่างจากของแท้แต่ราคาถูกกว่า
คือถ้าเป็นและศึกษาลึกๆ จนรู้ว่ากรองแท้มัน OEM มาจากบริษัทอะไร จากที่ไหน ก็สบายเราครับ เลือกซื้อเลือกเสพได้
ต้องตัดกระดาษมาวัดความยาวครับ
จริงๆถ้าภ่ายน่ำมันทุกๆหมื่นโล ไม่มีปัญหาหรอกครับ เครื่องจะพังไม่พัง อยู่ที่นิสัยการขับขี่ มากกว่า ต่อให้อุปกรณ์ดีขนาดไหน เครื่องก็พัง
ทำที่ไทยทั้งหมด
ใช่...แท้ทั้งนั้นแหละ(ผลิตมาเพื่อใช้กรองน้ำมันเครื่อง) ผิดก็แต่เครื่องหมายการค้ากับราคาเท่านั้นแหละครับ ฮาๆๆ
สปริงมีไว้ทำอะไรครับ
ผมคิดว่ามีไวเพื่อไม่ให้น้ำมันที่ยังไม่ผ่านการกรองเล็ดลอดเข้าไปได้(ดันไว้เพื่อให้มันปิดสนิด เหมือนกรองอากาศที่ต้องมียางที่กรอง)
บายพาสครับในเวลาที่กรองเกิดตันน้ำมันเครื่องผ่่านใส้กรองไม่ได้จะได้มีน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงระบบ
ถ้า กระดาษกรอง เกิดการอุดตันจนน้ำมันเครื่องไม่สามารถผ่านกระดาษไปได้และ นมค. ไปหล่อลื่นชิ้นส่วนไม่ทันทำให้เกิดความเสียหายและทำให้เกิดแรงดัน นมค. สูงจนทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย จึงต้องมีสปริงหรือที่หลายๆคนเรียกว่า วาวบาสพาส
เมื่อ นมค.ผ่านกระดาษไปไม่ได้ และเกิดแรงดันที่สูง จนทำให้สปริงทนไม่ไหวและหดตัวลง ทำให้ใส้กรองกระดาษขยับตัวลงมาและเปิดช่องว่างให้ นมค. ผ่านออกไปโดยไม่ผ่านการกรอง
นมค. จะออกจากกรอง ไปหล่อลื่นโดยไม่ผ่านการกรองจากกระดาษ
ถ้ากรองเทียม กรองปลอมหรือกรองไม่แท้ ใช้ค่าความแข็งของสปริงที่อ่อนเกินไป อาจทำให้สปริงยุบตัวตลอดเวลา
นมค.ก็จะผ่านออกไปโดยไม่ได้กรอง
หรือถ้าสปริงแข็งเกินไป ถ้ากระดาษตัน สปริงจะไม่ยุบตัวและ นมค. จะผ่านไปไม่ได้เลยครับ
ความเห็นผมนะ...ผมว่าสินค้าประเภทนี้คุณภาพใช้ได้ไม่ต่างกันมาก....ราคาต่างกันที่คำว่าแท้...เทียม...วิธีคิดของผมคือ..การผลิตสินค้าของเขาต้องใช้เครื่องจักรหนักอยู่แล้ว คือเป็นอุสาหกรรมหนัก ทำมาก็ต้องมีคุณภาพระดับหนึ่ง ไม่เหมือนการปลอมน้ำปลาหรือยาสระผม
สปริง ก็มีผลต่อการกรองน่ะครับ
ถ้า กระดาษกรอง เกิดการอุดตันจนน้ำมันเครื่องไม่สามารถผ่านกระดาษไปได้และ นมค. ไปหล่อลื่นชิ้นส่วนไม่ทันทำให้เกิดความเสียหายและทำให้เกิดแรงดัน นมค. สูงจนทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย จึงต้องมีสปริงหรือที่หลายๆคนเรียกว่า วาวบาสพาส
เมื่อ นมค.ผ่านกระดาษไปไม่ได้ และเกิดแรงดันที่สูง จนทำให้สปริงทนไม่ไหวและหดตัวลง ทำให้ใส้กรองกระดาษขยับตัวลงมาและเปิดช่องว่างให้ นมค. ผ่านออกไปโดยไม่ผ่านการกรอง
นมค. จะออกจากกรอง ไปหล่อลื่นโดยไม่ผ่านการกรองจากกระดาษ
ถ้ากรองเทียม กรองปลอมหรือกรองไม่แท้ ใช้ค่าความแข็งของสปริงที่อ่อนเกินไป อาจทำให้สปริงยุบตัวตลอดเวลา
นมค.ก็จะผ่านออกไปโดยไม่ได้กรอง
หรือถ้าสปริงแข็งเกินไป ถ้ากระดาษตัน สปริงจะไม่ยุบตัวและ นมค. จะผ่านไปไม่ได้เลยครับ
ซื้อของเเท้ที่ศูนย์ดีกว่า ราคาไม่ได้เเพงอะไร นำมาให้ช่างอู่เปลี่ยนสบายใจกว่าครับ
ดูที่กระด้าษเป้นหล้ก
กรองเทียบบางยี่ห้อ จอดดับเครื่องมาสตาร์ทตอนเช้าไฟเครื่องดับเร็วก็มี บางยี่ห้อดับช้าก็มี แต่ของแท้มันแน่นอนอยู่แล้ว รถจะสึกหรอมันอยู่สตาร์ทตอนเช้าๆ บางยี่ห้อถ่ายน้ำมันเครื่องถอดกรองมาไม่มีน้ำมันเหลือในกรองเลย ของผมnp300กรองมันคว่ำหัวลงเลยรู้
ของเทียมกระดาษกรองแน่นกว่า กรองสำคัญที่กระดาษครับ
ในแอปขายของครับ ราคาถูกว่าศูยน์ แท้ศูยน์เกิบ500 ในแอปขายของ+ค่าส่งแล้ว400
โดนแล้วครับก๊อปแท้ๆ 55++
@@natipotfotsungnoen6135โดนเต็มๆครับ 😅
ผมไปซื้อ ร้านมันก็บอกแท้ทุกอัน
จริง
ผมใช้ของเทียมก็ไม่เคยมีปัญหานะครับ แต่จะทิ้งทุกครั้งเมื่อถ่ายน้ำมันเครื่อง
ค่อยๆ สะสมความสึกหรอ
@@teeorthostory6192 ผมใช้มา 290,000 กม. ถ้าจะสึกหรอผมก็ถือว่าคุ้มแล้วครับ รถใช้แก็สด้วย น้ำมันเครื่อง 10,000 กม. แค่ 6,000 กม.ผมก็ถ่ายทิ้งแล้ว
เปลี่ยนทุกหมื่นโล
ซื้อรถเต๊นท์มา แต่อายุ12ปี trition plus Autoครับ เจอเยอะ แร็กพวงมาลัยเยิ้มครับ ไปศูนย์ที่บุรีรัมย์ที่บ้าน ชุดหนึ่ง ราคา สองหมื่นเจ็ดพันครับ อยากประหยัดเงิน เพราะทำมาหลายแล้วหมดไปเยอะ ที่อู่ฯมีหรือเปล่าครับ ราคาลดลงหน่อยไม่เกินสองหมื่นครับ ผมติดตามคลิปตลอดครับขอบคุณล่วงหน้าครับ
ซ่อมเร็กไม่คุ้มคับแถมใช้ไม่นาน ลองหาของเช็คมือสองให้ทางร้านรับประกันด้วย จบง่ายกว่า ไม่จุกจิก ผมก็โดนมาเหมือนกัน
ขอบคุณครับพรุ่งนี้ไปร้านอะไหล่ครับ
พรุ่งนี้ครับ ถ้ามีปัญหาราคาเกินสองหมื่นจะติดต่อมาติดที่นี่เลยครับ ให้เปลี่ยนให้อีกที โคราชผมมาบ่อยครับ แต่ต้องดูพรุ่งนี้ก่อนจะติดต่อทางมือถืออีกทีครับ ขอบคุณมาก ได้ความมาก
ของเปลียนทิ้งอย่าสนใจเลย ขอให้มันถูก ถือว่าใช้ได้
ตอนผมอยู่ประถมหนึ่งได้รู้จักกรองเครื่องตราภูเขาไฟFUJI แต่ดันเขียนยี่ห้อ FULL ยังงงๆว่าทำไมสะกดชื่อภูเขาไม่ตรง มาตอนนี้วัยเกษียณผมใช้แต่กรองยี่ห้อนี้เพราะเห็นเป็นแบรนด์เก่าเก๋ากึ๋กส์ผ่านหูผ่านตามานานกว่า ๕๐ ปีแล้ว!!!
จะแท้จะเทียมขยันเปลี่ยนก็ทน
คนที่เปลี่ยนกรอง3-4เดือนครั้งจับความรู้สึกที่ใช้แท้กับเทียมไม่ได้หรอก
จะรู้ได้ไงว่าแท้เทียม มันเลียนแบบได้เนียน
ของเทียมดูดีกว่านะ
เพิ่มเติม ยางในกรอง ทำหน้าที่เป็นลิ้นวาล์วกันกลับ สปริงไปดันกรองให้กดยาง เวลาน้ำมันเครื่องไหล จะไหลเข้าขอบนอกผ่านลิ้นยาง ผ่านกรอง ลงรูกลางเข้าเครื่องยน์ ส่วนตัว: แท้เทียมต่างกันที่ผ้ากรอง และ K ของสปริงดันกรอง ( เปิดปิดดี มีผลต่อการหล่อลื่นเครื่องยนต์ ) เทียบกับแท้ ยังพอตัดสินใจได้ แต่ ก็อปนี้สิ เห้อ ส่วนการทดสอบกระดาษกรองที่ดี คือต้องหยอดน้ำมัน(เก่ายิ่งดี)ใส่กระดาษ ต้องซึมไว(กระจายตัวออกเร็วยิ่งดี) ทิ้งคราบดำไว้บนกระดาษมากๆ นั้นคือ ของดีมีคุณภาพ
ชอบปากกา. Record. ได้มาจากไหนครับ.
ยี่ห้อWIX รุ่นธรรมดาและรุ่นXP ที่ผลิตโดยบริษัทอาฟฟิเนีย ถือว่าสุดที่สุดเลยครับจากการทดสอบเทียบกันระหว่างยี่ห้อต่างๆ ไม่ต้องกลัวปลอม
เปลี่ยนตามระยะ ไม่ต่างกัน
แทบแยกไม่ออกเปะมาก
อยู่ที่. ร้านที่ขายด้วยครับๆๆๆ ของเทียม มีเยอะมาก ในตลาดค้าอาหลั่ย..บางรุ่นสูสีกับ ของแท้..บางรุ่น ห่วยแตกที่สุด..แกล้งถาม คนขายดู. ถ้าเขาพูด ความจริง...
ของเทียมนํ้ามันไหลดีกว่า ของแท้ไหลช้ากว่า
ไม่รู้ว่าต่างกันไหมนะ แต่รถ ใช้งานที่ บ ใช้กรองของเทียบทุกครั้ง เปลี่่ยนน้ำมันเครื่องทุก10000 กม เปลี่ยนกรองทุก20000 กม ทุกคัน ใช้เกิน 500,000 กมแล้วจะปลดประจำการ เครื่องก็ยังดีนะไม่หลวม ไม่ควัน
ทำไมๆต้องมีปลอมๆออกมาด้วยครับ
พี่ครับไฟน้ำมันเครื่องทีเอฟอาผมติดเครื่องแล้วนานเป็นสิบวิกว่าไฟจะดับเป็นเพราะอไรรึครับ
อยากให้ทางช่องทำคลิปเปรียบเทียบหลอดไฟledราคาถูกกับราคาแพงคุณภาพมันต่างกันมากไหม
เป็นครั้งแรกที่ผมใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะกลิ่นแรงมากคับแต่ยังไม่ได้ชิมคับ
ไม่เทียมแล้วมีแต่oemหลายยี่ห้อใช้ดีกว่าของเดิมๆใครยังซื้อของเทียมพวกคนรุ่นเก่าๆ
k&n fram แพงกว่าแท้เยอะเลย😼😼
ของแท้มีซีลยางกันน้ำมันไหลกลับและเนื้อกระดาษกรองคุณภาพดีกว่ามากไม่ยุ่ยง่าย