除雪グレーダ2台で深夜の氷状圧雪剥がし！札幌市中央区排雪作業
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2024
- 札幌市中央区で行われていた深夜の排雪作業のようすです。
ロータリ除雪車をはじめ、さまざまな除雪車が数か所に分かれて排雪作業を行っていました。
前半は、完了間際のロータリ除雪車の積み込みシーン、後半はロータリーが生食いしたあとの固い氷状に残った圧雪剥ぎのようすです。
このほかにタイヤユンボも出動していたようなのですが、見つけられませんでした。
#除雪車
#札幌除雪
#除雪グレーダ - ยานยนต์และพาหนะ
![[Mitsubishi Heavy Industries] Repair and restore the transmission of the MG230 motor grader.](/img/n.gif)
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hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/39360069.7738768f.3936006a.da9c1513/?pc=https%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Ff011002-sapporo%2Fjtb02-r%2F&link_type=hybrid_url&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJoeWJyaWRfdXJsIiwic2l6ZSI6IjI0MHgyNDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MSwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjAsImFtcCI6ZmFsc2V9
本当に除雪作業ご苦労様ですよ。私も、北の国で生活していました、本当に大変な仕事ですね。有り難う。ベテランドライバーGoodluck
除雪ドーザの運転手さんはかなり丁寧な方ですね
丁寧な仕事ぶりだね、北の重機マンの技術と誇りを感じた。
サンドリアの前の道路だw
ここ凸凹や脇への勾配出来ちゃうから、こうやって除雪してくれるのはありがたいですねぇ。
でもこの狭い道路ロータリーで排雪してたんだ…
作業員の方々のテクニックすごいな。
迫力ある映像ありがとうございます
撮影お疲れ様です
初めて拝見しましたが、思わず見入ってしまいました。撮影も大変だったのではないでしょうか。素晴らしい動画、ありがとうございました😊
うれしいコメントありがとうございます😊
励みになります。
グレーダーはブルドーザー見たいに道路の土をならしたり除雪でも雪を側面に動かしたりしてとても便利なマシンで活躍をしている。
職人さんたちには大いに感謝します。仕事とはいえ大変ですよね。 しかし今年の市内はやっぱり除排雪が悪い。住宅街も国道も… 雪まつり開催中だというのにこの有様ｗ
今の市長になってから酷くなったｗ でも再当選したｗｗ カネがないという話しも耳にするけどね、、一千万以上も市税をもらってる生産性のない部長クラスをちょっと減らせよと思う私なのでした。
自分子供の頃って、こんなに丁寧じゃなかったし玄関前に雪置いていくこともあったような気がします。
これだけ綺麗かつ丁寧にせざるを得ないのは市民からの苦情なんだろう。
きっと夜やったら騒音で煩い、昼間じゃ渋滞でクレーム入ってくるんだろうな。
そういう点からも除雪業界の人手不足の原因の一因かも。
都市部の除雪って大変ですよね
解けて凍って積もるの繰り返しですから
特に凍ったものはたちが悪いですよね
お仕事とは体に負担がかかる作業で大変だと思います
オペレーターさん、主さん本当にお疲れ様です
ご自愛下さい
ｸﾞﾚｰﾀﾞｰでの圧雪起こしですが自分達とはだいぶ違いますね。接地時にブレードの角度を小刻みに調整すればあとはアクセル操作でエッジが圧雪に食い込んでここまで接地圧必要なく面白いようにおきますよ。重機・舗装の為にも自分はそうしてます。
ですね
詳しい解説ありがとうございます。
グレーダー操作、奥が深そうですね。自在に操れるとなんか自尊心も高まりそう。
見た感じ圧雪というよりは氷なのでブレードの角度を調節しても左に流す当て方だとおもしろいように氷がおきることはありません。セオリーは右に流すやり方になりますが、車道幅が狭いのに通行止めにしていないようなので敢えて先に左に寄せて幅を確保してるのでしょう。交通量が多い中心部だと割と見ます。ご苦労様です。
追記：深夜帯だと氷点下が当然なので、路面と氷の接着が強力で簡単に剥がれることはありません。気温がプラスに近ければ緩んで剝がれやすくなります。
都市部の除雪は大変ですね。北陸の山間部でグレーダ運転していますが、一日一回全線圧雪起こししたら十分路面状態を維持できるのでここまで頑固にならないです。
接地圧を高くしすぎると対向車線へ飛び出したりシャーピンを折ったりして非常に大変なのでこまめに圧雪起こしやるようにしてます。
こまめにやるときでも火花を出しながら作業します。その分エッジの消耗が多いです。大雪だった2シーズン前は5回交換しました。
snowfairies さん、コメントありがとうございます。
火花よく出ていますが、5回も交換とはすごいですね！
残りのシーズンもご無事で作業できますように。
雪祭りの前夜祭に行ったのですがこの除雪見たかったです😢
日が変わってからすすきの周辺を探せば、見られたかもしれませんね。ただ、前夜祭でもかなり歩いていると思うので、無理なさらないのが吉かなとも思います。
手際が良いですね。私は富士のすぐ麓に住んでいますがちょっと寒いだけで意外と雪は降りません。
業者の除雪もかなり雑です。観光客が可哀想なくらい。
新潟県在住の者です。北海道札幌の除雪の仕方はかなり手間のかかっている除雪の仕方だね。こっちも早朝除雪車が出るけど郊外の市道はロータリー除雪車と重機の2台で除雪をしている。グレーダーを使うのは国道・県道のみで先に除雪してその後ロータリー車が除雪をする。市内の街中は流雪溝かあるので除雪車がどけた雪をスノーダンプを使って流雪溝の中に落とすやり方をしてます。
圧雪剥ぎの動画は更新されたらすぐ観ます笑
ありがとうございます！笑
除雪オペレーター不足というけど、こんなグレーダーの片方に車重かけてけずる技術とか、すぐに得られないよな～
ベテランさんから教えてもらって自分の技術にするのは 大変そうだわ
この技術は舗装工事するテクじゃないもん、九州の人みたらビックリする絶対
大事に使うし、ごめんこの技やないと雪が取れないからか。
小さな男の子ならこの場所から離れないだろうな
なんて重労働なんだ
氷と化した圧雪剝がし この作業が手間がかかり大変です。
結構、圧雪を削っていますが、アスファルトは削れる可能性はあるのでしょうか？
ドライバーの腕次第？
ダンプにokはどーやってだしてるんだろか？省電力トランシーバーとかかな？
コメントありがとうございます。
ここでは、ダンプの前で指示を出すかたがいましたが、トランシーバーを使うこともあるようですね。
そんなものは使わないよ⁉️
ロータリーのオーガの向き変わったら、満載になったって合図になるんです。
9:19 サムネはここ、多分
降った雪をダンプで捨てるって凄く原始的なやり方が今でも変わらないんですよね。新技術でも発明されないのかな？
タイヤが浮くとトラクションが弱くなるよね😂
道路の縁石って丈夫だなー
たしかに丈夫ですねー
サンドリアの通りですねー
サンドリア通りｗｗｗサンドリアくいたくなったわ
サンドイッチ、ずら～っと並んでいました！
西屯田通りでしたっけ？
おしい！東屯田通りです。自分も西か東かまよいます。
除雪サボらなきゃこんな苦労しないのにな
札幌は全然改善する気ない
毎年冬になると、何で雪国住んだんだろうと思いますわ
街路樹じゃまだな。
BM社の出番ですね！
街路樹ってほんと邪魔なだけだと思う
北海道のアスファルトが何処もガッタガタなのはこのせい？
ゼロとはいえないでしょうが、たとえばこのあたりをご参考に。
www.sankei.com/article/20210602-MTOA2ZMGK5JQPNULWSH3CZ243Y/#:~:text=%E8%9E%8D%E9%9B%AA%E6%9C%9F%E3%81%AE%E6%B0%97%E6%B8%A9%E5%B7%AE,%E8%9E%8D%E9%9B%AA%E6%9C%9F%E3%81%AE%E6%B0%97%E6%B8%A9%E5%B7%AE%E3%80%82
雪が解けて凍ってを繰り返すとわずかな隙間に浸透した水分が凍ったときに膨張してアスファルトがもろくなりやすくなります。よく舗装の継ぎ目の部分から穴になりやすいのはそれが理由です。除排雪作業が理由にはほとんどならないでしょう。
普通にドーザで圧雪取れないの？グレーダ2台は必要ないでしょ。
必要が必要じゃないかはあなたが決めることでは無い。
無理だね。圧雪を取らないでなでるだけならいいけど、下までとるならグレーダの方が効率よい。
5cm以上ある圧雪をWA100で起こすのは無理です。WA500クラスのドーザならできるかもしれません。
@@eure3011なでるだけなら誰でも出来るでしょw 圧雪取りながら除雪しないからこうなるんですよ。
そこはオペ次第。
@@snowfairies-te3zg俺はWA150に乗ってますが5cmなんて圧雪取りながら除雪してますよ、まっ、5cmなるまで下手くそな除雪しないですけどね