💀✌🏼🧰 Yamaha FZ25, recambio de cables acelerador y clutch. Capítulo 1️⃣. Instructivo.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2020
- Yamaha FZ25, recambio de cables acelerador y clutch. Capítulo 1️⃣. Instructivo.
Vídeo completo TH-cam pokebedoya.
💥compartir te hará libre💥
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Te quiero mucho amigo que explica todo detalladamente 🙏🏻
Parce, gracias por subir este video, pude hacer el cambio sin problema
saludos, que buen video amigo gracias esto nos ayuda bastante ahorrarnos un poco de plata y conocer nuestra moto
Saludos Mario Ramírez, gracias por la buena nota, felicidades.
Muy bonito tu taller bedoya muy limpio me gusta tu fogata falta tu amiguito el perrito jajajaja
Saludos David zapata, gracias por la buena nota, kimi supervisa por momentos los procesos, felicidades.
Buena explicación super detallada.
Saludos Edwar carlos, gracias por la buena nota, felicidades.
Saludos de León Guanajuato México.
Saludos Juan Gallardo, gracias por la buena nota, felicidades.
Excelente trabajo, comprendi muy bien, así es que se debe de explicar, muchas gracias, yo tengo la fz 150 2.0 para ella será lo mismo
Saludos JHONIER MARTINEZ, gracias por la buena nota. Si es el mismo procedimiento, felicidades.
Ya me suscribi
Ermosa 😘
Muy bien explicado, suscrito
Saludos Vladimir Fernadez, gracias por la buena nota, felicidades.
Muchas gracias amigo Ben trabajó
Saludos Emilio Tabares, gracias por la nota, felicidades.
Crack😎
Saludos Manuel Rosales, gracias por la buena nota, todos lo somos, felicidades.
Excelente explicación
Saludos Ramiro Ospina, gracias por la buena nota, felicidades.
Hola Pokebedoya, tienes la ultima parte del video donde concluyes el cambio de cable de clutch ?
Impecable!!!
Saludos Ariel A, gracias por l buena nota, felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez cuando puedas hacer un video mostrando como cambiar liquido de frenos delantero y trasero purgando. Saludos
Saludos Ariel A, en algun momento si se dan las cosas lo habremos, felicidades.
Parcerito que mas, no sabia que tenia canal, excelente trabajo. Ademas perdí su contacto. Tengo que llevarle la moto para un trabajo.
Saludos Mauro, gracias por la buena nota, felicidades.
Saludos bedoya exelente trabajo te felicito
Saludos David Zapata, gracias por la buena nota, felicidades.
Exelente trabajo, un poco mas de luz para la parte inferior seria bueno, saludos !!!!
Saludos ROGER ROJAS, gracias por la buena nota y el aporte, felicidades.
¿Por qué estaba fuera el cable del retroceso? Y ¿cómodo saber si es ya necesario cambiar los cables?
Szr 150
Saludos hermano, mi problema es que se queda acelerado y no debo de ajustar mucho los dos tornillos de la parte superior. Sabrías que puedo hacer?
Yamaha sz
R 150 modelo 2020 como se canbia el aselerador
Hola? Y el capitulo 2 ??? Me.quede como sacar la otra punta del cable. Que tiene una traba
Gracias por compartirnos tus conocimientos. se agradece enormemente. te quiero hacer una pregunta de mi moto FZ25 2018. Cuando acelero escucho un ronroneo como que proviene de la caja de velocidades, si meto clutch no se escucha cuando acelero por eso aduzco que es la caja. como puedo cerciorarme? Te cuento que fui a Yamaha y pedi que la revisara un tecnico y su primera pregunta fue si mi moto era 200cc o 250cc!!!! la manejo y me dijo que corria bonito y que el no escuchaba problema alguno con la caja me quede igual y recordé por que le hago sus servicios personalmente a mi moto., tiene 23,000 km y todos sus servicios con partes originales yamaha aceite semisintetico yamalub 10w40 bujia ngk y filtros de aire originales cada 10mil km. por tu atención muchas gracias.
Saludos JuanC Gallardo, gracias por la buena nota. Las causas pueden ser muchas, para darle un diagnóstico, tendría que hacer la inspección a la motocicleta. Lo que le puedo recomendar es algo sencillo, analizar si presenta el sonido en algún cambio o marcha en especial, puede ser también un rodamiento interno. En estos casos es muy relevante llevar la motocicleta a un centro de servicio técnico especializado, y escuchar varias opiniones, si es posible tener dos diagnósticos de diferentes técnicos, antes de tomar alguna decisión, felicidades.
Una pregunta el puño del aceleración, de la fz 160 le queda a la fz250 gracias
Si le queda, pero el de la fz16 no trae el hueco del retorno
Hola, muy buen video, en mi caso una de las guayas se queda corta, es la guaya del retorno del acelerador, es necesario cambiar ambas o solo la que ya no sirve? (guaya de retorno) la moto si acelera obviamente, pero me toca regresa el acelerador manualmente, gracias de antemano, saludos
Saludos Yeison Andres Molina, gracias por la buena nota, si cambian ambas, le quedaría maravillosa la motocicleta, pero igualmente, se vale cambiar la que tenga la falla, y también queda bien, el acelerador de la motocicleta, felicidades.
Porque los cambiaste si el cable del acelerador seben bien aun
Saludos una pregunta xq el acelerador no hace el retroceso 😊
Buenas noches .amigo un favor . En cuanto es la mínima de la fz25 . La mía se sube 3 rayas más arriba del 1.. como le bajó revolución gracias
Saludos Oscar Garcia, lo normal está entre 1.000 RPM a 1.500, se puede regular del perno, que esta ubicado en la mariposa del carburador, felicidades.
hola poke, en el minuto 28, se arma la parte plástica que se une por dos tornillos, tengo un lio en mi moto y es que el acelerador queda pegado, cuando desaprieto los tornillos este suelta y quedo suave pero nuevamente al apretar, se queda nuevamente pegado el acelerador, y no regresa !!! solo aprieto lo permitido sin tener mucha fuerza, las guayas corren normal, solo es en el puño se queda pegado, me toca regresarlo con la mano por que queda acelerada. jamas se le había desmontado esta parte ni manipulado por nadie.
Amigo, logró solucionar este problema? Tengo exactamente la misma situación. Necesito ayuda
@@ranndyseas6371 amigo finalmente encontré una pieza que esta en cuerpo de aceleración que esta en el motor, donde finalizan los cables , hay un disco con un resorte q regresa las guayas , y detrás del disco hay una pieza plástica que es la genera que no regrese el disco, la saque y lubrique con grasa , pero al pasar el tiempo el problema regresa . toca estar limpiando la pieza.
Ayuda
No puedo lograr que regrese el chikote del tensor
Amigo una pregunta , Si solo le dejo un cable de acelerador influiria en algo ??
Saludos Jair Medina, todos los puntos de vista son respetables.
Funciona sin problema, y a nivel personal creo que el retorno es relevante, felicidades.
Cordial saludo, agradezco de su tutorial.
una inquietud su taller en qué lugar está ubicado?
Saludos carlos manuel fajardo matoma, somos del eje cafetero, felicidades.
Lo que pasa es que mi fz, le mandé a hacer el mantenimiento general.
Quedo con el problema de que al prender baja de la revolución y se apaga y después de calentar el motor excede a los 1400, le ajusto el tornillo de la mínima y el del paso de aire y sigue con el mismo problema
Porque mi yamah fz se le queda pegado el acelerador y no regresa es a inyección carburador de diafragma utiliza creo
Saludos Gameplay Rekiricon, no comprendo bien la pregunta, pero si se refiere, a que se queda pegado el acelerador, una de la causas más comunes, son los cables del mismo, sea cable del retorno o aceleración, hacer la inspección a ambos, felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez gracias lo voy a revisar
Buen día tiene q quedar un poco flojo o van bien tensos los cables
Saludos Maribel Maigua, tanto en nuestras vidas, como en las motocicletas, y en gran parte de las cosas debe de existir cierta holgura, gracias y felicidades.
Por qué se le suspendió el otro cable amigo ?
Saludos chelo Moreira, no todos los modelos de FZ16 tienen cable de acelerador y retorno, algunos modelos solo vienen de fabrica, con cable de acelerador solo, felicidades.
Buena vida será que me puedas ayudar. Ice el cambio de los cables pero en la mordaza de el acelerador a la hora de acomodar los chicotes y cerrar la pieza con los dos tornillos se amarra el acelerador y se pone duro no regresa.
Saludos KAYAK VERACRUZ FRIENDS, algo se está pasando por alto en el armado, quizás si se toma muy a la ligera el armado no sale bien, ya que las piezas no encajan, o en su defecto puede ser un cable, que esta pegado internamente, felicidades.
@@Pokebedoyabedoyalopez si a mi me pasa igual cada vez que apreto los tornillos
Saludos Mario Alberto Bueno, algo se está pasando por alto en el armado, quizás si se toma muy a la ligera el armado no sale bien, ya que las piezas no encajan, o en su defecto puede ser un cable, que esta pegado internamente, felicidades.
Saludos Pesca & amigos Ver,Ver. , algo se está pasando por alto en el armado, quizás si se toma muy a la ligera el armado no sale bien, ya que las piezas no encajan, o en su defecto puede ser un cable, que esta pegado internamente, felicidades
Hola, lograron solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo. No es al armarlo porque Yo lo único que hice fue quitar los tornillos para engrasar.
Que puedo hacer si no regresa el chikote
Ya seguí todos los pasos pero no regresa cuando acelero
Saludos para la peda, hacer una inspección nuevamente, o el cable está para recambio, también puede ser que algo se pasó por alto en el ensamble, felicidades.
Esos son los carburador que es de diafragma
Saludos frank Cabezas, no comprendo muy bien la pregunta, gracias y felicidades.
Alguien ha quitado el puño del clutch, no lo pude quitar, quería cambiar la manesilla del clutch y si no se quita el puño no sale 😑
Saludos Ezequiel cornejo, el puño del lado izquierdo viene de fábrica con un pegamento, nosotros quitamos el tapón de manubrio, y luego por el borde del puño, con un destornillador de pala largo, se empieza a introducir quitando el pegamento cuidadosamente sin romper el puño, espero comprenda un poco el proceso, ya que por este medio es complejo explicar, felicidades.
Espero no sea tarde jaja yo lo quito echandole un poco de wd40 y sale, despues limpio bien y coloco el nuevo en la posicion deseada y continua, ya que la goma de la manopla por dentro es más suave y una ves que te detenes cuesta mucho quitar por el efecto sopapa, y tenes que repetir todo de vuelta. No lleva ningún pegamento
Para que sirve el cable de retorno del acelerador?
Para que el acelerador se regrese al tope de forma natural
Saludos Bran L, gracias por el aporte felicidades.
Saludos Jose, el aporte de Bran L muy relevante, también está por seguridad según los fabricantes, felicidades.