Красиво и аккуратно выглядит. Но с продувкой поперек ребер я не понял мысль. Продольно ведь делается именно для прохождения воздуха, чтобы поток не затормаживался и охватывал как можно большую площадь охлаждаемой поверхности. Любое изменение направления потока и уж тем более поперечное расположение ребер охлаждения неизбежно приведет к ухудшению потока воздуха и как следствие, ухудшению самого охлаждения.
Да твои отцы и деды так и не смотри сделать ничего путного. Пластиковые мотоциклы и машины конечно же в разы лучше. Как и весь одноразовый мусор который сейчас производится
Есть предложение взять космический корабль 85 года японский и советский. А они вместо кораблей мопеды делали :) Если не нравится советская техника, зачем же из неё что-то делать? Посмотрите ЛЮБУЮ технику с воздушным охлаждением, рёбра делаются параллельно потоку воздуха, иначе будет охлаждаться только 1е ребро. А вот с цилиндрами Вы правы, логичнее их обдувать так как установлен у Вас вентилятор. Но думается мне, что для этого компрессора 90 градусов рабочая температура, да и 120 думаю выдержит.
Ничего не нужно делать с охлаждением, всё рассчитано заводом. Допустимая температура головки при работе 170 градусов, это нормально. Это промышленный компрессор, а не китайский хлам, и он рассчитан на большие нагрузки, температуру и длительный режим работы. СССР рулит))и обороты сильно занижать тоже не стоит, греться он от этого меньше не будет, а вот смазка ухудшится.
Вроде сошка рассчитана на 8 часовой рабочий день. Интересно было бы сделать тест, взять китайца на 3-4 квт ременного, вон ремезу и сошку, в оба вставить пердунчики и запустить их на 8 часов. А потом замерить через сколько минут китаец подохнет)
@@vlad4079 он не может не плевать маслом, на нем нет маслосьемных колец. у меня все шланги были засраны маслом, в пульвиках масло, даже сквозь фильтры проходило, качественно покрасить было очень тяжело. гавно кароче, под него надо еще и улитку хуярить 15 метров трубы и маслянный коллектор в оконцовье, чтоб все гавно хоть как то отбивать от воздуха. гавно компрессор, купил китайца 100 литрового за 20к ременной масляный и проблем теперь не знаю. впизду этот идиотский дроч на совок
@@vlad4079 неа, там нету маслосьемных колец и те кольца что там есть не герметизируют толком, там зазоры огромные, маслу ничего не стоит попасть в камеру компрессии из картера, масло туда нужно заливать особое, густое, которое так легко не взбивается во взвесь, возможно в этом проблема, но один хрен, при интенсивной работе башка раскаляется и там уже похеру на вязкость масла, почти все владельцы со7б говорят о том что он дико плюется маслом. когда красишь-это очень важно, на моем теперешнем компрессоре такой проблемы нет, в фильтрах только конденсат, прозрачный как слеза. цена вопроса копейки. но если у тебя есть куча металлолома и свободное время то да, можно и заморочиться и собрать что-то но и то, интерес есть только если огромный компрессор собирать из двух голов, чтоб хоть какой-то профит был.
Ресивер -450 литров , тобиш 1 отмосфера это 450 литров ,а 7 атмосфер это 7×450 =3150 литров сжатого воздуха , три куба за три минуты это очень хороший показатель!!!
@@mr.v1379 ты хочешь сказать в нем надо создать вакуум -1 отмосфера ? Потом только накачивать ? Глупость какая то , реч идёт именно о сжатом воздухе !!!
Вентиляторы это капля в море по сравнению с родной крыльчаткой. У СОшки по паспорту 5000 моточасов ресурс!! Будешь вовремя менять масло, фильтра воздушные, он у тебя будет вечным!!! Греется в основном головка, плита и выходные каналы, её надо охлаждать. То, что уменьшил немного обороты, не сильно скажется на температуре, изотермический процесс никуда не делся. Как компрессор грелся, так он и будет греться! Читай ветку на чипмейкере про сошку
это советское гавно, как вы его назвали, спустя 30 лет батрачит на ваше благо... даже с такими недоработками, оно работает безотказно... а вот изучив сопромат, можно понять почему... в СССР сопромат знали все инженера, а сегодня только избранные
@@IvanBIS Дык знание сопромата не спасает от жадности, думаете китайцы сопромат не знают? Знают, но кладут на него большой и толстый, лишь бы клиент по чаще на рынок ходил, это называется вредительство с целью обогащения.
@@frankmartin7922 китайцы, безуспешно копируют ТО что уже изобретено, а почему безуспешно? потому что как раз таки как 3Д принтер, наружку скопировали а внутряк хер его знает как устроен и работает, а это в данном случае сопромат
@@IvanBIS Да и наружка такая же, все там знают, как скопировать, просто хочецца метал сделать не 3 мм, а 1 мм, а продать как за 4. Просто главным критерием для принятия решений при капитализме является увеличение прибыли. ru.wikipedia.org/wiki/Капитализм То бишь бабло ! Не качество товаров и людское счастье, а деньги! А бабла больше, если себестоимость меньше, а цена выше. Потому качество в гавно, а цены в небеса. И будь у капиталиста хоть самый точный копировальный аппарат, копия у него всегда будет выходить хуже оригинала и дороже, ибо так прибыли больше!
Я поставил также как и вы вентилятор охлаждения, только у меня вентилятор 8 лопастной от жигули классика с радиатора охлаждения запитал его через блок питания 12 в и даже когда компрессор останавливается вентилятор работает от термодатчика пока не остынет до 30 градусов.
без кожуха на маховик у вас нет вообще никакого обдува...если на компрессоре С-416 например маховик выполнен в форме вентилятора то там не требуется кожух..а у компрессора марки СО маховик выполнен в форме сплошной болванки с лопастями и именно кожух имеет основную роль в охлаждении..а без кожуха он просто воздух молотит в пустую.. по поводу дополнительных вентиляторов - установка вплотную к цилиндру нецелесообразна поскольку охлаждается небольшой участок цилиндра ставится на некотором отдалении для более объёмного потока воздуха или возможно установка как у вас но требуется дополнительный вентилятор с другой сторона такой же для равномерного охлаждения.. и ещё - по ТХ этому компрессору полагается двигатель оборотов около 3000 вроде..какой смысл ставить двигатель в половину меньше и ставить две башки ? в стандартном исполнении одиночка выдаст производительность такую же как ваша спарка..при этом потреблении эл.энергии будет в половину.. или я ошибаюсь..?
Горшок надо охлаждать равномерно. Температурные деформации неизбежны. И при разнице температур шахту цилиндра будет деформировать. Надо или со второй стороны вешать вентилятор или делать кожух или повесить его со стороны маховика и тоже кожух. Сделано всё чётко и красиво. Но вот финальный штрих в виде кулеров оставляет неприятное впечатление.
Работа проделана конечно колоссальная! Вижу что у вас там много серьезного оборудования и сварщик вы отличный :) При всем уважении я бы конечно поднакопил или занял и купил бы винтовой компрессор. Он еще и детям вашим останется!
Классная работа ! Вот только без кожухов он работать не должен. Именно они обеспечивают нормальное охлаждение. Не знаю, может ваших мини куллеров хватает - вам виднее. Компрессор получился конечно монструозный, думаю не меньше 300 кг. Получилось,что в рабочем диапазоне выдаёт 1080 л/мин. Это в принципе соответствует характеристики сошки (не меньше 500л/мин) или 31(32) м3/ч. Такие объёмы воздуха уже для серьёзного производства или пескоструя подойдут. Я недавно взял СО-7а завода СОМ 1984г на восстановление. Посмотрю,что получится у меня. На одном канале видел как человек на У43102 снимает более 900л/мин с одной головы без последствий для компрессора.Удачи вам !
@@youtube_spektr Да, у сошки вроде 78 против 82-х у У43102. Прикол в том, что выпускались они на одном заводе и параметры производительности у них почти одинаковы. Ещё не пойму почему столь противоречивые сведения по количеству оборотов на валу компрессора.Одни утверждают, что 1000, а в других источниках пишут 1300. Причём в самом паспорте этот параметр не указан. Его конечно можно высчитать разделив обороты двигателя на коэф. соотношения (передаточного числа) приводных шкивов. Но это в том случае если у вас оригинал. Мне достался с двигателем 2.2кВт/1500 и я не уверен, что шкив на двигателе стоит оригинальный. В мануале большой шкив значится как 36мм, а про малый нет ни слова. Недавно мне впаривали двиг. якобы от сошки тысчник с табличкой на литовском. Я говорю,что в таком случае шкивы должны быть 1/1. В паспорте значится двиг на 4кВт/3000 (2800+). Короче я купил тот,что в мануале, а со шкивом засада. Может подскажете какой в оригинале ?
@@Janustroy я незнаю смотря какой у вас диаметр на компрессоре там можно сделать 1000-1200 об. но я буду делать тихоход оборотов 700-800 и двигатель буду ставить 4.2 кВт 2880.
Вместо смотрового окна на бочке можно было бы поставить стартовый клапан, он при запуске каждый раз выплёвывает воду и масло. И не каких кранов,окошков, и прочего ненужного колхоза
Добрый вечер. Понравилось ваша работа очень. Есть пару вопросов: 1. Вы используете обратный клапан (я не смог найти, как он называется), думаю его купить можно только на барахолке... можно ли вместо него использовать водопроводный обратный клапан? (смотрел видео как их переделывают что бы не разбивало)? Или что можно использовать? Что бы вы рекомендовали? 2. у Вас были видео про изготовление водоотделителя из огнетушителя, использование советского водоотделителя. Я сейчас склоняюсь к использованию водоотделителя из фильтра грубой очистки водяного + силикагель (наполнитель кошачьего туалета) что бы вы рекомендовали? Есть ли опыт использования осушителей с силикагелем? 3. Какие вы используете редукторы давления? Чтото могли бы рекомендовать? В своих сборках я перестал использовать пресостат. Использую цифровые манометры + простые микроконтроллеры которые управляют контактором.
Охлаждения головок вообще нет.А это самая горячая часть.Штатный кожух охлаждает лучше.Второй цилиндр охлаждается за счет теплопроводности металла.Я пробовал пирометром- разница всего в 3-5 градусов.А эти вентиляторы с аппаратуры способны охладить только радиаторы на транзисторах,но ни как не голову компрессора.Будет перегрев головок и блока.
если быстрее будет скорость то нагрев будет сильнее ,так что 1500 оборотов вполне ..качает же ,а что еще надо ну пусть на минуту дольше и что? главное ресурс
привет. Подскажи что по поводу натяжки ремней? головы то жестко стоят и движок в какую сторону не тяня - то противоположная будет ослабляться? Я делаю подобный агрегат на 11квт двиг и две головы китайских по 900 литров, изначально спланировал натяжные ролики но сейчас увидел твой компрессор и задумался...
Просто шикарно. Это лучшее, что я видел. Только вот нюанс заметил, у Вас направление вращения коленвала у компрессоров разная при такой компоновке. Насколько помню на родных кожухах даже была стрелка направления вращения. Насколько это критично?
Трассу от второй головы можно было б и больше чуть сделать) и завести в фильтр с той же стороны что и первый вход. Масло б лучше отделялось, плюс теплоотвод лучше по длинной трубке.Как то вот)))
Поменяй клапанные плиты на головках на плиты от к24, у Жени EVG на канале есть видео как сделать. Производительность станет больше проблемы с клапанами меньше.
Ильдар Иалинуров хейтеру вообще что-то сложно пояснить я лично вижу что автор расказал свое видения охлаждения данного компрессора а вы пишете какую-то херню даже смотреть не хочется как будто вас кто-то сюда приглашал смотреть.
Привет. Подскажи, как сделать принудиловку на вентиляторы? Я их запитан от магнитного пускателя, а как ещё отдельно запитать, минуя пускатель и прессостат?
Разве не проще использовать компрессор от ЗИЛа с водяным охлаждением? Никаких проблем с нагревом, может работать сутками,качает до 12 АТМ, достаточно двигателя 2.2 кВт, запчасти продаются везде и стоят копейки. С родным шкивом хватает для покраски, чтобы увеличить производительность на 50 процентов ставится шкив от КАМАЗа тогда хватает для шлифмашина и пескоструя, тот же двигатель 2.2 кВт 2800 об/мин тянет до 9 АТМ
Совсем не проще. Без принудительной смазки зиловские компрессора долго не живут в тяжёлых условиях. Только принудительная смазка их спасёт. Масло ещё сильно кидают. Производительность в разы меньше.
Если можно вопрос...На данный момент у меня подключен компрессор на 380 без маг.пускателя только автоматика , пока работает. Увидел подключение с маг.пускателем . Этот прибор обязателен маг.пускатель на компрессор.
смотря какая автоматика там должно писать на ней номинал в амперах если двигатель будет мощный то контакты вместе размыкания отгорят потому нужен пускатель желательно с большими петачками во второй части видео я это говорил если не ошибаюсь называется разрыв в килоамперах даже на домашних автоматах те что в квартире написано у меня даже заводской калорифер 4 киловаттный на магнитном пускателе по заводу так выпускается.
@@alfa16471 получается у вас мотор 8-9 ампер почти в впритык но это допустимо будет работать не парьтесь)) просто допустим!! реле рассчитано на 10000 тысяч циклов а у вас допустим проработает 5000 тысяч циклов а если поставить мотор где будет 15 ампер то реле нужно брать на 20 ампер или добавить магнитный пускатель.
Я что то не понимаю. 450 литров в две головы за 3 минуты. Получается что каждая голова по 225 литров за 3 минуты. И того получаем что каждая голова выдаёт 75 литров в минуту при давлении в 7 атмосфер. Я чёт запутался)
Rem Zander я в прошлый год покупал сверлильный станок советского производства он стоял в каком то складе,там был такой компрессор тоесть со-7б в своем заводском обличии,я спросил цену,мне ответили 25тыс.руб.
*Очень слабенькие головы, больше 6 не качай а если хочешь чтобы проработал долго то больше 5 лучше не качать иначе сломаются клапана и развалят всю поршневую.*
чушь несешь, я целый год пользовался, качал с 6 до 8 , пескоструил, ничего не развалилось. Голова работала и в жару 35 градусов по несколько часов и маслом не засиралась. Вот он после работы на пескоструе с апреля по ноябрь th-cam.com/video/em8GWV5HKwk/w-d-xo.html Просто надо брать компрессоры с консервации.
@@frankmartin7922 какая на.уй консервация? чем ты бредиш? Всё совковое это дермище! А насчёт твоего ГОДРАБОТАЮ! У меня forte 50 литров.коаксиальный в гараже работает уже 8лет ,от пневмата satra 1500 +продув.пистолет. в этом году прихватило шатун,почистил поменял масло и дальше ,масло 5/40,раз в год. Никакое совковое гамно не сравнится китайским, ну если ты конечно не мазахит которому делать нехер как каждую неделю что подтягивать ,подмазывать,регулировать и тд. Ну тогда тебе лучше действительно выискивать консервации, складские и засерченые хранения и тд....
@@user-tb3oz6op3d Говно твои китайцы. недавно капиталил гсв 1 12 1969 г выпуска, снял подшипники с коленвала там не как на авто, колено стоит на двухрядных 309х подшипниках. Все шарики целые, поставил обратно, все отлично работает, шумов нет и это за 50 лет работы! Все посадки тугие, нигде ничего не разболтано, а компрессор уже виды видавший... Двигатель обмотки толстенные, за 50 лет не сгорел! Сможет твой китаец пол века продержаться? А советская техника, пашет и в ус не дует, она и целый век отработает! Раньше деньги шли в запас прочности и качество товаров, а сейчас идут на яхты и шлюх для бизнесмена, потому советское работает, а современное ломается, чтобы ты новое шел покупать, чтобы тебя доить, доить и доить!
И опять-же, со стороны выхода он кипит, клапанная плита кипит. Надо ему сделать кожух так, чтобы воздух нормально шел как и верх так и на цилиндры со стороны выхода.
Какже мотоциклы живут...и обдува нет...и цилиндры можно прикуривать...кулер на такой компрессор....это пиздец...компьютерный ещё бы поставил... ещё бы поставил...
Вот порадокс с увеличением оборотов они не качают быстрее а ещё хуже ..по ходу клапана не успевают отрабатывать .мне лично больше от больших холодильных установок компрессора нравятся ...
я на 10ке пескострую, вот чтоб было бы без сброса давления, масло после часа и с разгрузкой опотевает по корпусу , а так тупо бы вытекло, ну нельзя держать голову в напряге, можно если ее не жалко, кстати у меня компр . работает на двс 13 л.с использую треть мощности
есть много причин большие поршня слабые шейки разбив бабита повышается перегрев слабые клапана любят лопать маленькие ребра охлаждения падает производительность при 8 очках он уже не качает 500 литров мотор начинает греется. но люди крутят их и больше 10 очков))
Компрессор делался для продолжительной работы а как все знают данная модель боится перегрева клапана трескаются летят в цилиндр из 35 компрессоров что у меня были в половине была мясорубка из клапанов в цилиндрах.
Зачем что то лепить из совкового дерьма, всё равно ничего стоящего неполучится....но то что сам решил сделать а не купить готовое ,тут тебе моё признание!
![รวมมิตร ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #4 SS2 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/kl86m9gnLt8/mqdefault.jpg)
Красиво и аккуратно выглядит. Но с продувкой поперек ребер я не понял мысль. Продольно ведь делается именно для прохождения воздуха, чтобы поток не затормаживался и охватывал как можно большую площадь охлаждаемой поверхности. Любое изменение направления потока и уж тем более поперечное расположение ребер охлаждения неизбежно приведет к ухудшению потока воздуха и как следствие, ухудшению самого охлаждения.
Поддерживаю. На советских мотоциклах с воздушным охлаждением рёбра на головках стоят продольно к потоку ветра.
Правильно бо тому і в советское время не було ні одного нормального мотоцикла один перегрітий шлак ребра охолодження через жопу зроблені.
Да твои отцы и деды так и не смотри сделать ничего путного. Пластиковые мотоциклы и машины конечно же в разы лучше. Как и весь одноразовый мусор который сейчас производится
не знаю кто что делал но взять японский мопед 85 года и советский земля и небо.
Есть предложение взять космический корабль 85 года японский и советский. А они вместо кораблей мопеды делали :) Если не нравится советская техника, зачем же из неё что-то делать? Посмотрите ЛЮБУЮ технику с воздушным охлаждением, рёбра делаются параллельно потоку воздуха, иначе будет охлаждаться только 1е ребро. А вот с цилиндрами Вы правы, логичнее их обдувать так как установлен у Вас вентилятор. Но думается мне, что для этого компрессора 90 градусов рабочая температура, да и 120 думаю выдержит.
Ничего не нужно делать с охлаждением, всё рассчитано заводом. Допустимая температура головки при работе 170 градусов, это нормально. Это промышленный компрессор, а не китайский хлам, и он рассчитан на большие нагрузки, температуру и длительный режим работы. СССР рулит))и обороты сильно занижать тоже не стоит, греться он от этого меньше не будет, а вот смазка ухудшится.
с вами соглашусь на с чет переделок !на заводе же все инженера посчитали что и как!!
Вроде сошка рассчитана на 8 часовой рабочий день. Интересно было бы сделать тест, взять китайца на 3-4 квт ременного, вон ремезу и сошку, в оба вставить пердунчики и запустить их на 8 часов. А потом замерить через сколько минут китаец подохнет)
чинская Ремеза с бульба-клеймами ляжет через 3 часа непрерывной работы. шлак и шрот. СО-7б тоже ляжет через часов 30. С415М отработает больше недели.
@@vlad4079 он не может не плевать маслом, на нем нет маслосьемных колец. у меня все шланги были засраны маслом, в пульвиках масло, даже сквозь фильтры проходило, качественно покрасить было очень тяжело. гавно кароче, под него надо еще и улитку хуярить 15 метров трубы и маслянный коллектор в оконцовье, чтоб все гавно хоть как то отбивать от воздуха. гавно компрессор, купил китайца 100 литрового за 20к ременной масляный и проблем теперь не знаю. впизду этот идиотский дроч на совок
@@vlad4079 неа, там нету маслосьемных колец и те кольца что там есть не герметизируют толком, там зазоры огромные, маслу ничего не стоит попасть в камеру компрессии из картера, масло туда нужно заливать особое, густое, которое так легко не взбивается во взвесь, возможно в этом проблема, но один хрен, при интенсивной работе башка раскаляется и там уже похеру на вязкость масла, почти все владельцы со7б говорят о том что он дико плюется маслом. когда красишь-это очень важно, на моем теперешнем компрессоре такой проблемы нет, в фильтрах только конденсат, прозрачный как слеза. цена вопроса копейки. но если у тебя есть куча металлолома и свободное время то да, можно и заморочиться и собрать что-то но и то, интерес есть только если огромный компрессор собирать из двух голов, чтоб хоть какой-то профит был.
Получилось круто и красиво. Но я считаю охлаждать нужно головку, а не цилиндры.
Наконец-то доделал,классно вышло!
450*7:188*60=~1005 л/мин
Спасибо.
Ресивер -450 литров , тобиш 1 отмосфера это 450 литров ,а 7 атмосфер это 7×450 =3150 литров сжатого воздуха , три куба за три минуты это очень хороший показатель!!!
только не 7, а 6. Последние 450 литров из ресивера не выгонишь (только если под пресс его пустишь))))
@@mr.v1379 ты хочешь сказать в нем надо создать вакуум -1 отмосфера ? Потом только накачивать ? Глупость какая то , реч идёт именно о сжатом воздухе !!!
Мечта любого маляра
Вентиляторы это капля в море по сравнению с родной крыльчаткой. У СОшки по паспорту 5000 моточасов ресурс!! Будешь вовремя менять масло, фильтра воздушные, он у тебя будет вечным!!! Греется в основном головка, плита и выходные каналы, её надо охлаждать. То, что уменьшил немного обороты, не сильно скажется на температуре, изотермический процесс никуда не делся. Как компрессор грелся, так он и будет греться! Читай ветку на чипмейкере про сошку
Совкова якість як завжди на рівні гімна ребра охолодження могли зробити і більші бак корпус чугуна Ляли не жаліючи а на вузли охолодження зекономили
это советское гавно, как вы его назвали, спустя 30 лет батрачит на ваше благо... даже с такими недоработками, оно работает безотказно... а вот изучив сопромат, можно понять почему... в СССР сопромат знали все инженера, а сегодня только избранные
@@IvanBIS Дык знание сопромата не спасает от жадности, думаете китайцы сопромат не знают? Знают, но кладут на него большой и толстый, лишь бы клиент по чаще на рынок ходил, это называется вредительство с целью обогащения.
@@frankmartin7922 китайцы, безуспешно копируют ТО что уже изобретено, а почему безуспешно? потому что как раз таки как 3Д принтер, наружку скопировали а внутряк хер его знает как устроен и работает, а это в данном случае сопромат
@@IvanBIS Да и наружка такая же, все там знают, как скопировать, просто хочецца метал сделать не 3 мм, а 1 мм, а продать как за 4.
Просто главным критерием для принятия решений при капитализме является увеличение прибыли. ru.wikipedia.org/wiki/Капитализм
То бишь бабло ! Не качество товаров и людское счастье, а деньги! А бабла больше, если себестоимость меньше, а цена выше. Потому качество в гавно, а цены в небеса.
И будь у капиталиста хоть самый точный копировальный аппарат, копия у него всегда будет выходить хуже оригинала и дороже, ибо так прибыли больше!
Я поставил также как и вы вентилятор охлаждения, только у меня вентилятор 8 лопастной от жигули классика с радиатора охлаждения запитал его через блок питания 12 в и даже когда компрессор останавливается вентилятор работает от термодатчика пока не остынет до 30 градусов.
Наконец-то видео про компрессор 🖒🖒🖒
про ребра охлаждения поперёк - это конечно сильно сказано..
на данном обдуве спорный вопрос
без кожуха на маховик у вас нет вообще никакого обдува...если на компрессоре С-416 например маховик выполнен в форме вентилятора то там не требуется кожух..а у компрессора марки СО маховик выполнен в форме сплошной болванки с лопастями и именно кожух имеет основную роль в охлаждении..а без кожуха он просто воздух молотит в пустую.. по поводу дополнительных вентиляторов - установка вплотную к цилиндру нецелесообразна поскольку охлаждается небольшой участок цилиндра ставится на некотором отдалении для более объёмного потока воздуха или возможно установка как у вас но требуется дополнительный вентилятор с другой сторона такой же для равномерного охлаждения.. и ещё - по ТХ этому компрессору полагается двигатель оборотов около 3000 вроде..какой смысл ставить двигатель в половину меньше и ставить две башки ? в стандартном исполнении одиночка выдаст производительность такую же как ваша спарка..при этом потреблении эл.энергии будет в половину.. или я ошибаюсь..?
Всьо что я хотел сказать говорил на видео.
осталось разве что на пробку слива магнитик повесить). ждем новых видео.
Спасибо
Гарна річ получилося до роботи зроблено багато але результат того вартий Дякую за відео
Классная идея и компановка, я посчитал производительность 1000 л/мин.
Просто супер!!! Других слов нет.
Горшок надо охлаждать равномерно. Температурные деформации неизбежны. И при разнице температур шахту цилиндра будет деформировать. Надо или со второй стороны вешать вентилятор или делать кожух или повесить его со стороны маховика и тоже кожух. Сделано всё чётко и красиво. Но вот финальный штрих в виде кулеров оставляет неприятное впечатление.
450*7:188*60=~1005 л/мин
Работа проделана конечно колоссальная! Вижу что у вас там много серьезного оборудования и сварщик вы отличный :) При всем уважении я бы конечно поднакопил или занял и купил бы винтовой компрессор. Он еще и детям вашим останется!
хочу купить винтовой компрессор но у меня никогда не было таких вот думаю или стоит покупать Б.У винтовой или лучше уже накопить на новый ?
А если поставить на головы термодатчики и через них завязать принудительное охлаждение? Я думаю так будет эфективнее, нежели мануально.
обдув автоматический но можно доставить реле времени после выключения чтобы 5м. дул
Очень хорошая и качественная сборка
вентиляторы охлаждения можно через реле задержки подключить прямо к контактору пуска
Красавчик!!!!
👍👍👍👍👍
Классная работа ! Вот только без кожухов он работать не должен. Именно они обеспечивают нормальное охлаждение. Не знаю, может ваших мини куллеров хватает - вам виднее. Компрессор получился конечно монструозный, думаю не меньше 300 кг. Получилось,что в рабочем диапазоне выдаёт 1080 л/мин. Это в принципе соответствует характеристики сошки (не меньше 500л/мин) или 31(32) м3/ч. Такие объёмы воздуха уже для серьёзного производства или пескоструя подойдут. Я недавно взял СО-7а завода СОМ 1984г на восстановление. Посмотрю,что получится у меня. На одном канале видел как человек на У43102 снимает более 900л/мин с одной головы без последствий для компрессора.Удачи вам !
Спасибо У43102 диаметр поршня больше 83мм. Желю успеха в восстановлений
@@youtube_spektr Да, у сошки вроде 78 против 82-х у У43102. Прикол в том, что выпускались они на одном заводе и параметры производительности у них почти одинаковы. Ещё не пойму почему столь противоречивые сведения по количеству оборотов на валу компрессора.Одни утверждают, что 1000, а в других источниках пишут 1300. Причём в самом паспорте этот параметр не указан. Его конечно можно высчитать разделив обороты двигателя на коэф. соотношения (передаточного числа) приводных шкивов. Но это в том случае если у вас оригинал. Мне достался с двигателем 2.2кВт/1500 и я не уверен, что шкив на двигателе стоит оригинальный. В мануале большой шкив значится как 36мм, а про малый нет ни слова. Недавно мне впаривали двиг. якобы от сошки тысчник с табличкой на литовском. Я говорю,что в таком случае шкивы должны быть 1/1. В паспорте значится двиг на 4кВт/3000 (2800+). Короче я купил тот,что в мануале, а со шкивом засада. Может подскажете какой в оригинале ?
@@Janustroy я незнаю смотря какой у вас диаметр на компрессоре там можно сделать 1000-1200 об. но я буду делать тихоход оборотов 700-800 и двигатель буду ставить 4.2 кВт 2880.
@@youtube_spektr На компрессоре оригинал на 36, а вот какой оригинал должен быть на двигателе не знаю. Хочу сделать как по заводу.
Молодец 👏👏👏👏👏👏
Здравствуй
Классно делаешь！
Почему охлождение на цылиндр？
У меня верх греется, а бока слегка, сверху тепло вниз передается
А как у Вас на линии нагнетания не плавится втулка шаровых кранов? У меня кран для слива масла за два часа работы стал уже травить
Вместо смотрового окна на бочке можно было бы поставить стартовый клапан, он при запуске каждый раз выплёвывает воду и масло. И не каких кранов,окошков, и прочего ненужного колхоза
сделай кожуха на цилинлры и вентиляторы повешай все будет идеально охлаждатся.
Лайк.
Добрый вечер. Понравилось ваша работа очень. Есть пару вопросов:
1. Вы используете обратный клапан (я не смог найти, как он называется), думаю его купить можно только на барахолке... можно ли вместо него использовать водопроводный обратный клапан? (смотрел видео как их переделывают что бы не разбивало)? Или что можно использовать? Что бы вы рекомендовали?
2. у Вас были видео про изготовление водоотделителя из огнетушителя, использование советского водоотделителя. Я сейчас склоняюсь к использованию водоотделителя из фильтра грубой очистки водяного + силикагель (наполнитель кошачьего туалета) что бы вы рекомендовали? Есть ли опыт использования осушителей с силикагелем?
3. Какие вы используете редукторы давления? Чтото могли бы рекомендовать?
В своих сборках я перестал использовать пресостат. Использую цифровые манометры + простые микроконтроллеры которые управляют контактором.
А каким образом сделали вместо прессостата сбрасывание воздуха при отключении компрессора?
@@dmitryshamkin зачем сбрасывать воздух полностью ? У меня опускается давление до 6 АТМ. С этого давления без труда стартует мотор компрессора.
@@Arkadiy_Igorevich_Shipko чтобы разгрузить голову в выключенном состоянии и при запуске легче было
да лайк
Мечта!!!
Охлаждения головок вообще нет.А это самая горячая часть.Штатный кожух охлаждает лучше.Второй цилиндр охлаждается за счет теплопроводности металла.Я пробовал пирометром- разница всего в 3-5 градусов.А эти вентиляторы с аппаратуры способны охладить только радиаторы на транзисторах,но ни как не голову компрессора.Будет перегрев головок и блока.
а почему бы н поставить эти ввф-112 вентиляторы сверху над головками и дуть под углом 90град прямо на головки?
если быстрее будет скорость то нагрев будет сильнее ,так что 1500 оборотов вполне ..качает же ,а что еще надо ну пусть на минуту дольше и что? главное ресурс
У соседа в деревне точно токой 7.5кВТ и 1500 оборотов тоже грелся. С пожарки (ЗИЛ 130) вентиляторы воткнул говорит там вродибы лопости круче загнуты.
Если манометр не врет, то 870 л/м
привет. Подскажи что по поводу натяжки ремней? головы то жестко стоят и движок в какую сторону не тяня - то противоположная будет ослабляться? Я делаю подобный агрегат на 11квт двиг и две головы китайских по 900 литров, изначально спланировал натяжные ролики но сейчас увидел твой компрессор и задумался...
почему не установил обратные клапаны между головами они ведь 30% мощности друг на друга теряет
День добрый как ремни натягивать
Просто шикарно. Это лучшее, что я видел. Только вот нюанс заметил, у Вас направление вращения коленвала у компрессоров разная при такой компоновке. Насколько помню на родных кожухах даже была стрелка направления вращения. Насколько это критично?
черпаки выставлены в правильную сторону)
Почему в разные? Все правильно, в одну сторону. Развернуты головы только.
Трассу от второй головы можно было б и больше чуть сделать) и завести в фильтр с той же стороны что и первый вход. Масло б лучше отделялось, плюс теплоотвод лучше по длинной трубке.Как то вот)))
Как вариант
Козырный агрегат!
Намана но обороты всеж до 900+ поднять бы
Примерно 1000л/мин,учебники говорят что на куб в минуту нужен двигло не меньше 7,5квт,все просчитано правильно
Поменяй клапанные плиты на головках на плиты от к24, у Жени EVG на канале есть видео как сделать. Производительность станет больше проблемы с клапанами меньше.
Вот почему так вроде бы и человек рукастый и красивые вещи делает но в конце какую не будь х...ю как заеб....т даже смотреть не хочется.
Ильдар а можно конкретней о чем речь ?
Хейтер обнаружен
@@youtube_spektr О охлождении.
@@user-eh5vb8bk9i Поясните?
Ильдар Иалинуров хейтеру вообще что-то сложно пояснить я лично вижу что автор расказал свое видения охлаждения данного компрессора а вы пишете какую-то херню даже смотреть не хочется как будто вас кто-то сюда приглашал смотреть.
Производительность 1010 л/ мин.
Да маловато.
@@GlavnyiyMehanik Интересно какой дольше прослужит Ваш или этот )
Привет. Подскажи, как сделать принудиловку на вентиляторы? Я их запитан от магнитного пускателя, а как ещё отдельно запитать, минуя пускатель и прессостат?
Жду ище видео спасибо
головки подходят на етот компресор с компресора фв 6 там пружиные клапана всеволиж нужно нарезать резьбы
Не компр а конфетка
Думаю что 7,5 кв многовато- лишняя трата энергии.
А так все как в институте.
Обычно принято считать что на куб воздуха нужно около 7 кв
у меня 5.5 хорошо справляется
Угу...поперек обдув эффективный?
у меня 5.5 кВа 3000 об. по тянет 2 головы?
Разве не проще использовать компрессор от ЗИЛа с водяным охлаждением? Никаких проблем с нагревом, может работать сутками,качает до 12 АТМ, достаточно двигателя 2.2 кВт, запчасти продаются везде и стоят копейки. С родным шкивом хватает для покраски, чтобы увеличить производительность на 50 процентов ставится шкив от КАМАЗа тогда хватает для шлифмашина и пескоструя, тот же двигатель 2.2 кВт 2800 об/мин тянет до 9 АТМ
Ну, естественно, проще))
Совсем не проще. Без принудительной смазки зиловские компрессора долго не живут в тяжёлых условиях. Только принудительная смазка их спасёт. Масло ещё сильно кидают. Производительность в разы меньше.
900 литров в минуту нагнетает.
Двигатель сколько кв
Где такие фильтра можна найти?
1050 литров в минуту. при 7 атм.
Подскажите диаметр шкива на двигателе....
Я так понимаю меньшей мощности двигателя не хватит для полноценной работы?
не помню в какой то из серии я говорил размеры или в описание под каким то видео.
Родной 135 мм на двигателе,на компрессоре 360
@@user-cz7gp2yn9s спасибо огромное)
Здравствуйте, где можно купить обратный клапан на со7б заводской???
В нашей глуши не найти компрессорного масла. Скажите пожалуйста, можно ли заливать в компрессор моторное масло. Синтетика, полусинтетика?
конечно можно чем гуще тем лучше если это СО=7Б там вязкость порядка 80 - 100
@@youtube_spektr да, у меня старенький СО7-Б. ищу вторую голову, чтобы сделать тандем, как у вас.
Если можно вопрос...На данный момент у меня подключен компрессор на 380 без маг.пускателя только автоматика
, пока работает. Увидел подключение с маг.пускателем . Этот прибор обязателен маг.пускатель на компрессор.
смотря какая автоматика там должно писать на ней номинал в амперах если двигатель будет мощный то контакты вместе размыкания отгорят потому нужен пускатель желательно с большими петачками во второй части видео я это говорил если не ошибаюсь называется разрыв в килоамперах даже на домашних автоматах те что в квартире написано у меня даже заводской калорифер 4 киловаттный на магнитном пускателе по заводу так выпускается.
Реле давления (ПРЕСОСТАТ) на 380вольт 10 а. Я в электрике не очень, Мотор стоит 3 квт. 1500 об. Компрессор СО-7Б
@@alfa16471 получается у вас мотор 8-9 ампер почти в впритык но это допустимо будет работать не парьтесь)) просто допустим!! реле рассчитано на 10000 тысяч циклов а у вас допустим проработает 5000 тысяч циклов а если поставить мотор где будет 15 ампер то реле нужно брать на 20 ампер или добавить магнитный пускатель.
Громадное Вам Спасибо. ))) Уже стал думать где искать электрика что бы поставить маг.пускатель.
Так понял что лутше поставить на 20 а.
Я что то не понимаю.
450 литров в две головы за 3 минуты.
Получается что каждая голова по 225 литров за 3 минуты.
И того получаем что каждая голова выдаёт 75 литров в минуту при давлении в 7 атмосфер.
Я чёт запутался)
Сколько такой стоит? Я бы купил)
Rem Zander
я в прошлый год покупал сверлильный станок советского производства он стоял в каком то складе,там был такой компрессор тоесть со-7б в своем заводском обличии,я спросил цену,мне ответили 25тыс.руб.
*Очень слабенькие головы, больше 6 не качай а если хочешь чтобы проработал долго то больше 5 лучше не качать иначе сломаются клапана и развалят всю поршневую.*
чушь несешь, я целый год пользовался, качал с 6 до 8 , пескоструил, ничего не развалилось. Голова работала и в жару 35 градусов по несколько часов и маслом не засиралась. Вот он после работы на пескоструе с апреля по ноябрь th-cam.com/video/em8GWV5HKwk/w-d-xo.html
Просто надо брать компрессоры с консервации.
@@frankmartin7922 какая на.уй консервация? чем ты бредиш? Всё совковое это дермище! А насчёт твоего ГОДРАБОТАЮ! У меня forte 50 литров.коаксиальный в гараже работает уже 8лет ,от пневмата satra 1500 +продув.пистолет. в этом году прихватило шатун,почистил поменял масло и дальше ,масло 5/40,раз в год. Никакое совковое гамно не сравнится китайским, ну если ты конечно не мазахит которому делать нехер как каждую неделю что подтягивать ,подмазывать,регулировать и тд. Ну тогда тебе лучше действительно выискивать консервации, складские и засерченые хранения и тд....
@@user-tb3oz6op3d Говно твои китайцы. недавно капиталил гсв 1 12 1969 г выпуска, снял подшипники с коленвала там не как на авто, колено стоит на двухрядных 309х подшипниках.
Все шарики целые, поставил обратно, все отлично работает, шумов нет и это за 50 лет работы! Все посадки тугие, нигде ничего не разболтано, а компрессор уже виды видавший...
Двигатель обмотки толстенные, за 50 лет не сгорел!
Сможет твой китаец пол века продержаться? А советская техника, пашет и в ус не дует, она и целый век отработает!
Раньше деньги шли в запас прочности и качество товаров, а сейчас идут на яхты и шлюх для бизнесмена, потому советское работает, а современное ломается, чтобы ты новое шел покупать, чтобы тебя доить, доить и доить!
@@frankmartin7922 особенно если ты в это свято-вериш.....
@@frankmartin7922 а на счёт китайского компрессора ,я бы его уже рад выкинуть или подарить кому так он,сука, работает и не здыхает !
И опять-же, со стороны выхода он кипит, клапанная плита кипит. Надо ему сделать кожух так, чтобы воздух нормально шел как и верх так и на цилиндры со стороны выхода.
можно доработать сначала посмотрим как покажет себя в работе
Больше семи не качает чтоли???
Здравствуйте, эти головки сильно гонят масло.
Любой убитый компрессор гонит масло ! У меня такой и ничего не гонит !
Я что-то не рассмотрел, автоматика для запуска компрессора не подключена что-ли?
подключена 4:15
@@youtube_spektr через пресостат запускается? Просто у вас обратный клапан без ответвления на реле давления.
И еще, как у вас сбраывается давление из камеры с окошком? Просто вручную, без автоматики?
Хватает ли мощности эл. двигателя на 7,5 кВт? Или лучше на 10- 11 кВт взять?
Хватает 7,5 кВт запускать на любом давлении.
забыл добавить у меня хороший мотор + крутящий момент больше + шкив больше
Какже мотоциклы живут...и обдува нет...и цилиндры можно прикуривать...кулер на такой компрессор....это пиздец...компьютерный ещё бы поставил... ещё бы поставил...
🙋💣💣💣
Вот порадокс с увеличением оборотов они не качают быстрее а ещё хуже ..по ходу клапана не успевают отрабатывать .мне лично больше от больших холодильных установок компрессора нравятся ...
Совершенно верно подметили и кстати от больших холодильников тоже буду делать компрессоры.
Скажи а как происходит натяжка ремней в этой конструкции ?
двигаются компрессора от мотора
@@youtube_spektr Получается изгиб магистрали компенсирует натяжение.
450*2/48*60=1125
Корпус на куллере пластиковый или металический?
алюминий
Благодарю за ответ
Добрый день. Есть вот такой двигатель постоянного тока yadi.sk/i/MsVlY-PEXF6ifA
Как думаешь сколько в нем квт? таблички нет.
ну что, добротный полуфабрикат, я так понимаю обратные клапана не стоят и клапана разгрузки головок тоже нет
Стоит обратный на головки посмотрите 1и2 видео
обратный стоит такому монстру мотору ненужен разгрузочный))
если не интересует утечка воздуха и выброс масла , то да
больше напрягает выброс масла при разгрузке)) а если двигатель с запасом то можно пожертвовать разгрузкой.
я на 10ке пескострую, вот чтоб было бы без сброса давления, масло после часа и с разгрузкой опотевает по корпусу , а так тупо бы вытекло, ну нельзя держать голову в напряге, можно если ее не жалко, кстати у меня компр . работает на двс 13 л.с использую треть мощности
Кто скажет ресивер 120л а компрессор зиловский подтянет?
Потянет.
420×7÷188секунда×60одна минута =938литров в минуту
Бак 450, 1005 литров в минуту
Желательно автомат на мотор поставить
Семь и всё??? Сколько максимальное может накачать???
настроил на отключения 8
@@youtube_spektr понятно, спасибо, я сяс как раз из бвух один делаю правда один7 А, другой 7 Б, клоьцо подходят с к 750, клапана из чего лучше делать?
клапана покупал заводские оригинал
Ясно
Сломал всю логику с ребрами и обдувом ))) нихрена не правильно рассуждаешь))
Охлаждение поставь сгорят кольца и клапана
Почему СО-7Б качает только до 7 атмосфер?
есть много причин большие поршня слабые шейки разбив бабита повышается перегрев слабые клапана любят лопать маленькие ребра охлаждения падает производительность при 8 очках он уже не качает 500 литров мотор начинает греется. но люди крутят их и больше 10 очков))
ясно, спасибо за ответ
Почему не до 8 очков
этот компрессор 8 не любит
920 литров на выходе это очень мало
пониженные обороты за производительностью не гнался
@@youtube_spektr 3 минуту это много она дольше будет греться только до 2 минут нормально
Компрессор делался для продолжительной работы а как все знают данная модель боится перегрева клапана трескаются летят в цилиндр из 35 компрессоров что у меня были в половине была мясорубка из клапанов в цилиндрах.
Зачем что то лепить из совкового дерьма, всё равно ничего стоящего неполучится....но то что сам решил сделать а не купить готовое ,тут тебе моё признание!
пока сам не сделаешь никто не сделает так как ты хочешь)))
th-cam.com/video/P5BvuVVFlnI/w-d-xo.html
Пизда зверюга сколько весит в сборе ?
нету крановых весов хочу купить но дорого