Piękne auto, jak pospłacam trochę dłużej hipotekę a kaszojady podrosną i będę mógł je zostawić w domu same na weekend, to zamierzam kupić coś w tym guście na wycieczki z małżonką. Alpine, Mazda MX-5, (Alfa 4C pewnie będzie mieć już zawrotne ceny jako kultowy klasyk więc będzie poza zasięgiem) Ale to jest takie moje marzenie, dwie małe walizki i myk na kawę do Rzymu ;) A Pan Adam to chyba mój ulubiony rodzimy dziennikarz motoryzacyjny. Pozdrawiam Edit Trochę dołu trochę góry , zdejmujemy trochę środka i Pan Adam opisał coś co basiści nazywają wąsem Romana
W życiu widziałem kilkanaście sztuk, nigdy nie powtórzył się kolor . I kolor robi w tym samochodzie robotę ... byłby ciężki wybór, co wybrać lub czym okleić.
@@lambos123 ziomek, chodzi oto, jaki poziom te auta reprezentują. A nie że są dla danego ligowego piłkarza. Przecież to logiczne, ze piłkarz ekstraklasy nie kupi laferrari za 5 milionów złotych. Serio?
To co ma powiedziec wlasciciel mercedesa jedzac z silnikiem daci 1,5 dci czy porsche z nawigacją alfy 166...kiedy bylem mały ubieralem na kajak hally Hansen żeby nie zostać oblany wodą.Panie Adamie dzisiaj pytamy gdzie był samochód montowany a nie jaka marka...
Super auto ale wycenione o 50k za duzo przez co wogole tego auta nie widać na drogach. Za 300k mozna miec Caymana 2.0T z boxerem albo Supre 3.0T. Alpina powinna kosztować troche wiecej niż Megane RS.
Trudno żeby był widocznie bo: A. zobacz ilość salonów alpine a porsche B. przydział tych aut C. popularność Cena nie jest na pewno wygórowana, alpine to auto dla purystów a to kosztuje.
Główną zaletą Alpine poza doskonałym prowadzeniem jest jego ultra-niska masa. Prosiak jak to prosiak, musi swoje ważyć. Generalnie niemcy mają problem z odchudzaniem swoich wynalazków. Auta o których wspominałeś (Porsche, Supra) są i tak mega rzadkie na ulicach. Jesli widzę Porsche to zazwyczaj Cayenne, jeśli Toyotę to Corolla Hybrid. Na żywo kilka razy widziałem A110 i mówiąc szczerze (MOJE ZDANIE KURŁA XD) w segmencie lekkich RWD prezentuje się najlepiej w klasie.
Megane RS Trophy jest nawet szybsza na torze mimo przedniego napędu i większej masy, za to daje mniejszą frajdę z jazdy z racji bycia ośką ( chociaż ma 4Control, który sprawia wrażenie zarzucania tyłkiem ). Ma jeszcze szperę w opcji, której nie ma Alpine. Niemniej jednak zamiast sprężyn ma 4 cegły wskutek czego nie nadaje się jako daily, jedynie na tor. Zwykłą Alpine A110 można jeździć po bułki bez ryzyka uszkodzenia kręgosłupa i to jest jedna z większych zalet tego auta względem MRST. Poza tym kompletnie inny zawias: w MRS z przodu MCP a z tyłu belka skrętna, podczas gdy w Alpine podwójny wachacz na każde koło.
0:13...skrzypców..?? Adamie.. skrzypiec... :) Po za tym Adam... poczytaj najpierw może trochę o marce Alpine.. bo tyle baboli już w jednym materiale niczym babole z TVN... szkoda gadać.. :( Mylić Apline z Aplina.. Ty...?? Kierowca wyścigowy.... ?? Od Ciebie wymagam więcej niż od 4-roligowego TH-camra...
Raczej skrzypiec a nie skrzypców ;) Nie wzięto pod uwagę, że mogą tym autem jeździć osoby orientacji homoseksualnej ;) Chyba żyroskop, a nie oscyloskop ;) Figa przychodzi i w domyśle pyta się "co robis?" jak moja 3,5 letnia córka :D No i czy samica nie może się ekscytować? Siedziska foteli wydają się krótkie, notoryczny problem w Renault. Ogólnie jednak bardzo wysoki poziom materiału! Dobra ta pani z reklamy Muscle Power :D
Pikne to Alpino raczej nie jest .. żabie oczka .. kaczy zad ... -) ale ciekawe auto wg. dobrej starej receptury (Lotus-owej) co jest zaletą w dzisiejszych czasach zdominowanych przez napompowany blichtr i .. logo ... In plus : novobogate moto-ignoranty trzymają się od takich wynalazków z daleka .. co czyni to autko tym bardziej wyjątkowym .. -) ... ... i to 'narowiste' 1.8Litra .. od 'Reno Clio' .. -) ... Kilka $ dołożyć i jest Vette C8 ...
Śmiać się można, ale w tej budzie ten silnik jest idealny i na prawdę robi robotę, zwykłe A110 po chipie na 300KM na ćwiarę robi Caymana GTS, TT RS i nową Suprę (wyścig jest na kanale Carwow), więc wstydu nie ma.
Pieprzysz głupoty 4 ligowy to jesteś Ty. Ten samochód to nawiązka do historii pokaż mi inna markę, która tworzy coś podobnego. Powiedz mi, w których markach skrzynie automatyczne dwusprzeglowe są w pełni rozbieralne? Bo za każdym razem to powtarzasz jakbyś chciał udomowić, że DSG to bezawaryjne skrzynki
Alpine 2 x champion World of rallye : Porsche zéro Victory .BMW zéro, Mercedes zéro .WW .zéro . Lamborghini zéro . Ferrari zéro Alfa Romeo zéro Jaguar zéro alpine the best in the World
Czlowieku po jaki H to wszystko jest potrzebne dla prawdziwego kierowcy? Prostaki sie raduja smieciem na display tylko. Prawdziwy kierowca sie interesuje jazda i osiagiem silnika i personalna kultura tylko. To co opowiadasz to brzmi jak malutki chlopczyk.
Dlaczego dla młodego? Jesteśmy rówieśnikami, śmigam Mk7 Gti, ale z chęcią bym zamienił na taką alpinke 😉 Ogólnie szkoda że Cię nie spotkałem w GoodWood. To byłaby wisienka na torcie 😁✌
Noooo panie Adamie, stara się pan o emocje dla swoich widzów. Osobiście to ten samochód jest w moim TOP 10
Rewelacyjny samochód. Fajnie ze sa marki które nadal nie boją się produkować nie tuzinkowe auta.
Jak dla mnie powiew świeżości,i ktoś kto będzie miał taką Alpinkę w małym mieście to będzie rozpoznawalny za każdym razem .
Na Rajdzie Żubrów na własne oczy widziałem ten samochód w akcji i na krętych drogach zostawia z tyłu dużo mocniejsze samochody
I to jest po prostu piękne
nie wspominając o tym że dodatkowo masz kręgosłup w 1 kawałku
Świetny test Adamie!!!!!
A samochód-rewelacja!!! Spartański,szybki,nastawiony wyłącznie na przyjemność z jazdy.Po prostu bajka.
Egzotyka która wyróżnia ten model za to kochamy motoryzacjie jak na 1.8 doładowane nieźle brzmi
Panie Adamie A na kierownicy. Ten samochód poprostu do Pana pasuje.😀
Fajnie, wkładając zgrzewkę wody to jednego z bagażników można zmieniać charakterystykę prowadzenia ;-)
Piękne auto, jak pospłacam trochę dłużej hipotekę a kaszojady podrosną i będę mógł je zostawić w domu same na weekend, to zamierzam kupić coś w tym guście na wycieczki z małżonką. Alpine, Mazda MX-5, (Alfa 4C pewnie będzie mieć już zawrotne ceny jako kultowy klasyk więc będzie poza zasięgiem) Ale to jest takie moje marzenie, dwie małe walizki i myk na kawę do Rzymu ;) A Pan Adam to chyba mój ulubiony rodzimy dziennikarz motoryzacyjny. Pozdrawiam Edit Trochę dołu trochę góry , zdejmujemy trochę środka i Pan Adam opisał coś co basiści nazywają wąsem Romana
Ach ten kolor mój ulubiony i ogólnie piękny ❤️🔥
To nowe Alpine jak tylko weszło to się zakochałem w tym aucie
Widzę że lubi Pan nawiązywać do przeszłości a dokładnie swoich wyścigówek Z cyklu kiedyś to było ...Moj tato też tak ma
SUPER odcinek, dziękuję Adam!!!
Wspaniały test!!! 👌
Fajny materiał Panie Adamie, może wizyta na torze by się przydała.
Ale wiolonczela też jest instrumentem smyczkowym :P
Jedna wizyta w toalecie - 2kg kupy 😱
W życiu widziałem kilkanaście sztuk, nigdy nie powtórzył się kolor . I kolor robi w tym samochodzie robotę ... byłby ciężki wybór, co wybrać lub czym okleić.
W roku 1996 widziałem Alpine A610 V6 Turbo coś pięknegojak na tamte czasy ta nowa też jest spoko
Litości Panie Kornacki - "do SKRZYPIEC" się odmienia.
Fajny odcinek i samochód pozdrawiam
Chciałbym grać w IV lub V lidze, mimo że już niemłody jestem…
Jesteś ze śląska?
@@lambos123 Ano jestem ze Śląska…
Coś pięknego
Jak dla mnie coś fajnego 👍 Pozdrawiam 🤘
Pytanie czy to alpine czy alfa 4C Spider? 😀
Super odcinek pozdrawiam
Adam za mało jej dałeś :P
Mówi się "skrzypiec".
Adaś w trase to ja bym tym kilerem nie chciał się wybierać, z por. To jak Civic R na codzień nie do .... ale w garażu...
P Adamie tylko ze stare alpiny tez bazowaly na renault 😄😄😄
Aj, jakżebym taką 110'tkę bez "S" jako samochód codzienny przytulił!..
Panie Adamie jak Pan trafił na Izolator Boguchwała, przypadek czy zna Pan te rejony? 😂
😂 Dobrze, że nie trafił w Wampiry Platerówka
Adaś ma racje u mnie po golonce jak nic dzisiaj - 2kg pozdro
4 liga to bmw E60 2008
Taka Alpinka to w pełni 3 liga moim zdaniem
2 liga Corvette C3
1 liga Mercedes GT
Ekstraklasa - LaFerrari
Polska extraklasa jezdzi oplem corsa 1.3 diesel ...
Którego piłkarza na nie stać?
@@lambos123 ziomek, chodzi oto, jaki poziom te auta reprezentują. A nie że są dla danego ligowego piłkarza. Przecież to logiczne, ze piłkarz ekstraklasy nie kupi laferrari za 5 milionów złotych. Serio?
@@AK-vg6ci to dacia jest się bezdomnych piłkarzy?
@@lambos123 dacia to w ogóle inna dyscyplina
To co ma powiedziec wlasciciel mercedesa jedzac z silnikiem daci 1,5 dci czy porsche z nawigacją alfy 166...kiedy bylem mały ubieralem na kajak hally Hansen żeby nie zostać oblany wodą.Panie Adamie dzisiaj pytamy gdzie był samochód montowany a nie jaka marka...
skrzypiec a nie skrzypców
Super auto ale wycenione o 50k za duzo przez co wogole tego auta nie widać na drogach. Za 300k mozna miec Caymana 2.0T z boxerem albo Supre 3.0T. Alpina powinna kosztować troche wiecej niż Megane RS.
Trudno żeby był widocznie bo:
A. zobacz ilość salonów alpine a porsche
B. przydział tych aut
C. popularność
Cena nie jest na pewno wygórowana, alpine to auto dla purystów a to kosztuje.
Główną zaletą Alpine poza doskonałym prowadzeniem jest jego ultra-niska masa. Prosiak jak to prosiak, musi swoje ważyć. Generalnie niemcy mają problem z odchudzaniem swoich wynalazków. Auta o których wspominałeś (Porsche, Supra) są i tak mega rzadkie na ulicach. Jesli widzę Porsche to zazwyczaj Cayenne, jeśli Toyotę to Corolla Hybrid. Na żywo kilka razy widziałem A110 i mówiąc szczerze (MOJE ZDANIE KURŁA XD) w segmencie lekkich RWD prezentuje się najlepiej w klasie.
Bądź co bądź, to tytuł jest dosyć dyskusyjny, ale pewnie o to chodziło.
Dobre radia kiedyś robili😉
Gdyby nie te lampy na środku to byłoby fajne auto
durny tytuł, samochód kozacki dla prawdziwych petrolhedów
Czwartoligowego piłkarza nie stać na to auto
Testowanie Alpine bez wyjazdu na tor jest czymś gorszym niż testowanie prezerwatyw na manekinie.
Panie Adamie Dla czwartoligowca nie w Polsce chyba
"aż do SkrzypcÓW" czy 'aż do skrzypiec'?
De 'la Sarthe
10:15 no Panie Adamie, klocka 2kg postawić...? Z taką łatwością to mówisz...
Widocznie smarowanie dobre bylo
poprawili skrzynie ? bo były problemy z jej przegrzewaniem... fajnie chodzi ale awaryjnosc to porażka..
Lotus elis final edition kontra alpina przejazd torowy byłoby ciekawie
ten samochód cytując klasyka jest po prostu jakiś
Pojeździło by się. Pozdrawiam
Nie ma to jak 1.9 TDi
Chętnie zobaczył bym test Megany RS która posiada ten sam silnik.
Megane RS Trophy jest nawet szybsza na torze mimo przedniego napędu i większej masy, za to daje mniejszą frajdę z jazdy z racji bycia ośką ( chociaż ma 4Control, który sprawia wrażenie zarzucania tyłkiem ). Ma jeszcze szperę w opcji, której nie ma Alpine. Niemniej jednak zamiast sprężyn ma 4 cegły wskutek czego nie nadaje się jako daily, jedynie na tor. Zwykłą Alpine A110 można jeździć po bułki bez ryzyka uszkodzenia kręgosłupa i to jest jedna z większych zalet tego auta względem MRST. Poza tym kompletnie inny zawias: w MRS z przodu MCP a z tyłu belka skrętna, podczas gdy w Alpine podwójny wachacz na każde koło.
Bok & tył Alpine na tak. Ale ten przód coś nie halo.
Bardzo brakuje do dopełnienia sylwetki spojlera z tylu.
...do skrzypców :D
...ale brak szpery, tylko jakaś elktroniczna? To chyba jakieś niedopatrzenie!
👍
prawie 50 stopni air intake to jakas porazka raczej...
w IV lidze się nie zarabia tyle hajsu
0:13...skrzypców..?? Adamie.. skrzypiec... :) Po za tym Adam... poczytaj najpierw może trochę o marce Alpine.. bo tyle baboli już w jednym materiale niczym babole z TVN... szkoda gadać.. :( Mylić Apline z Aplina.. Ty...?? Kierowca wyścigowy.... ?? Od Ciebie wymagam więcej niż od 4-roligowego TH-camra...
Do skrzypiec, a nie do skrzypców.. 😑
Raczej skrzypiec a nie skrzypców ;) Nie wzięto pod uwagę, że mogą tym autem jeździć osoby orientacji homoseksualnej ;) Chyba żyroskop, a nie oscyloskop ;) Figa przychodzi i w domyśle pyta się "co robis?" jak moja 3,5 letnia córka :D No i czy samica nie może się ekscytować? Siedziska foteli wydają się krótkie, notoryczny problem w Renault. Ogólnie jednak bardzo wysoki poziom materiału! Dobra ta pani z reklamy Muscle Power :D
Pikne to Alpino raczej nie jest .. żabie oczka .. kaczy zad ... -) ale ciekawe auto wg. dobrej starej receptury (Lotus-owej) co jest zaletą w dzisiejszych czasach zdominowanych przez napompowany blichtr i .. logo ...
In plus : novobogate moto-ignoranty trzymają się od takich wynalazków z daleka .. co czyni to autko tym bardziej wyjątkowym .. -) ...
... i to 'narowiste' 1.8Litra .. od 'Reno Clio' .. -) ...
Kilka $ dołożyć i jest Vette C8 ...
Śmiać się można, ale w tej budzie ten silnik jest idealny i na prawdę robi robotę, zwykłe A110 po chipie na 300KM na ćwiarę robi Caymana GTS, TT RS i nową Suprę (wyścig jest na kanale Carwow), więc wstydu nie ma.
@@arekb5951 co z tego jak panny i tak do prosiaka wsiądą
@@krzysztofl6766 pustaki nie panny :)
Dobry jako 3 w moim garażu (nie licząc samochodu żony) 😉
Język nienawiści..
Ale to brzydkie auto, wolę moją Astrę 2 z LPG
Pieprzysz głupoty 4 ligowy to jesteś Ty. Ten samochód to nawiązka do historii pokaż mi inna markę, która tworzy coś podobnego. Powiedz mi, w których markach skrzynie automatyczne dwusprzeglowe są w pełni rozbieralne? Bo za każdym razem to powtarzasz jakbyś chciał udomowić, że DSG to bezawaryjne skrzynki
Alpine 2 x champion World of rallye : Porsche zéro Victory .BMW zéro, Mercedes zéro .WW .zéro . Lamborghini zéro . Ferrari zéro Alfa Romeo zéro Jaguar zéro alpine the best in the World
Czlowieku po jaki H to wszystko jest potrzebne dla prawdziwego kierowcy?
Prostaki sie raduja smieciem na display tylko.
Prawdziwy kierowca sie interesuje jazda i osiagiem silnika i personalna kultura tylko.
To co opowiadasz to brzmi jak malutki chlopczyk.
ale to auto jest paskudne masakra 🤷♂️
Nie rozsmieszaj mnie czkowieku z tym autem 🤣
Dlaczego dla młodego? Jesteśmy rówieśnikami, śmigam Mk7 Gti, ale z chęcią bym zamienił na taką alpinke 😉 Ogólnie szkoda że Cię nie spotkałem w GoodWood. To byłaby wisienka na torcie 😁✌