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毎回毎回凄すぎる😂自作ポルシェって…鉄を紙のように加工してしまう技術。びっくりです。
ありがとうございます。まだやり方もよく分かってませんのでもっと勉強したいと思います。よろしくお願いします☺️
ホント毎度毎度圧巻です。ずっと見てられる数少ない動画です。もはやレストアで無くてクルマ造りになってる様な、、、（汗）
ありがとうございます。嬉しいコメント励みになります。以前コメント頂いたジンクスプレー使ってみました。防錆で通電もして溶接出来るのがいいですね👍容量もたっぷり塗りやすく当分使えそうです。これからもよろしくお願いします☺️
お疲れ様です。酷暑過ぎて作業はかどりますね。パネル２枚重ねプラグ溶接の仮止め方として要所にブラインドリベットを使うといいですよ。用済み後撤去して溶接できますし。あとフューエルラインは送り戻り共に詰まり確認勧めます。戻り側は高確率で詰まってると思います。応援してます。👍
溶接が下手なのでプラグ溶接したら浮き上がってしまい失敗しました。ブラインドリベットって便利そうですね探して使ってみたいです。2本は燃料ラインなんですね。色々と勉強になるアドバイスありがとうございます。また、よろしくお願いします☺️
正に「無から有を生む」ですね！本当に困難な状況ですが、何やら光が見えて来たのでは？
ありがとうございます。運転席だけですが何とか形になって良かったです。まだ、助手席もトンネル部もありますので当分掛かりそうです。よろしくお願いします☺️
CCCLさん、こんにちは。いやいやお疲れ様です。フロアーがクリヤー出来たらなんとなく山は越えたかなって思いましたが、タイヤハウス裏などなかなか大変そうです。このモチベーションは私も見習いたいと思いました。では次回も楽しみにしています。
今回は狭い場所で大変でした。まだまだ難しいところがありそうです。タイヤハウスも開けて見たいと思います。よろしくお願いします☺️
なんやかやでできてきましたね。すごいです。
ありがとうございます。失敗しながらやっとです。よろしくお願いします☺️
いやー見るたび手慣れてきてますね。
ありがとうございます。もっと早く出来るようになりたいです。よろしくお願いします☺️
最難関部分、だんだんと手慣れてきていますね！最近は朝晩冷えますので、お体には十分に気を付けて、どうぞご自愛ください。
一番難しい場所でした。手慣れたように見えるだけで嬉しいです。寒さに弱いので気を付けますね☺️
おはようございます😊今回は付けたり外したり細かく微調整しながら‥凄いです👍あとサンダーマキタのかっこいいやつに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪違うかなぁ〜😊
おはようございます！何度も微調整が大変でした。動画は倍もあって長いで短くカットしました。正解です！マキタのコード式です。軽くて片手で持てて音も静かなので気に入ってます。また、よろしくお願いします☺️
こんにちは～！これは大変でしたね～！折り曲げた部分は後で作って溶接した方が良かったかもしれませんね立てる方はＳの字の変な形に成ると思いますが曲げて切って塞いで、大変だったでしょうねでも良くやりましたよ、溶接素人の方が頑張って知恵を出してご苦労様でした、まだサイドを曲面を出しながらやらなければ成りません本当はサイドの曲面が解っていればそちらを先に作ってやると底板もやりやすかったと思うのですがあそこまで錆びて形が無くては仕方が無いですね！じゃ、まったね～。続き頑張ってやってくださいね。
こんにちはー！そーですね。後で作って溶接して繋げた方が早かったですね。S字曲げは難しいことが分かりました。サイドも作ろうか悩みましたが曲面で下の形もなく簡単ではなさそうなのでフロアを先にやってみました。やり方が色々あるんですね。勉強になります。また、よろしくお願いします☺️
おお！イイ感じですな！着々と進んでるポルポルはCKB並みにイイっネ！！デース(^_-)-☆
やっとここまで来ました。リフトがないので下廻りは大変な事になりそうです。車バイク好きのCKBさんかなよろしくお願いします☺️
@@Porsche1 正解！剣さんですｗ
❤️
フロアの山超えしたんじゃない？って他人事なので言うのは簡単。♪1日１歩3日で3歩 3歩進んで2.5歩さがる〜頑張れ〜
前側とサイドのパネル作って取付ければ何とかですね。進んだと思ったら下がったりの繰り返しですね。頑張ります☺️
(o^-')bｸﾞｯ!!
ありがとうございます☺️
素晴らしい施工ですね♪ 次回も楽しみにしています！
よろしくお願いします☺️
![[#38 Mazda Savanna RX-7 FC3S]](http://i.ytimg.com/vi/TqhrlgUZ3jw/mqdefault.jpg)
毎回毎回凄すぎる😂自作ポルシェって…鉄を紙のように加工してしまう技術。びっくりです。
ありがとうございます。
まだやり方もよく分かってませんので
もっと勉強したいと思います。
よろしくお願いします☺️
ホント毎度毎度圧巻です。
ずっと見てられる数少ない動画です。
もはやレストアで無くてクルマ造りになってる様な、、、（汗）
ありがとうございます。
嬉しいコメント励みになります。
以前コメント頂いたジンクスプレー使ってみました。
防錆で通電もして溶接出来るのがいいですね👍
容量もたっぷり塗りやすく当分使えそうです。
これからもよろしくお願いします☺️
お疲れ様です。酷暑過ぎて作業はかどりますね。パネル２枚重ねプラグ溶接の仮止め方として要所にブラインドリベットを使うといいですよ。用済み後撤去して溶接できますし。あとフューエルラインは送り戻り共に詰まり確認勧めます。戻り側は高確率で詰まってると思います。応援してます。👍
溶接が下手なのでプラグ溶接したら浮き上がってしまい失敗しました。
ブラインドリベットって便利そうですね探して使ってみたいです。
2本は燃料ラインなんですね。
色々と勉強になるアドバイスありがとうございます。
また、よろしくお願いします☺️
正に「無から有を生む」ですね！本当に困難な状況ですが、何やら光が見えて来たのでは？
ありがとうございます。運転席だけですが何とか形になって良かったです。
まだ、助手席もトンネル部もありますので当分掛かりそうです。
よろしくお願いします☺️
CCCLさん、こんにちは。いやいやお疲れ様です。フロアーがクリヤー出来たらなんとなく山は越えたかなって思いましたが、タイヤハウス裏などなかなか大変そうです。このモチベーションは私も見習いたいと思いました。では次回も楽しみにしています。
今回は狭い場所で大変でした。
まだまだ難しいところがありそうです。
タイヤハウスも開けて見たいと思います。
よろしくお願いします☺️
なんやかやでできてきましたね。すごいです。
ありがとうございます。
失敗しながらやっとです。
よろしくお願いします☺️
いやー見るたび手慣れてきてますね。
ありがとうございます。
もっと早く出来るようになりたいです。
よろしくお願いします☺️
最難関部分、だんだんと手慣れてきていますね！
最近は朝晩冷えますので、お体には十分に気を付けて、どうぞご自愛ください。
一番難しい場所でした。
手慣れたように見えるだけで嬉しいです。
寒さに弱いので気を付けますね☺️
おはようございます😊
今回は付けたり外したり
細かく微調整しながら‥
凄いです👍
あとサンダーマキタのかっこいいやつに♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪違うかなぁ〜😊
おはようございます！
何度も微調整が大変でした。動画は倍もあって長いで短くカットしました。
正解です！マキタのコード式です。
軽くて片手で持てて音も静かなので気に入ってます。
また、よろしくお願いします☺️
こんにちは～！これは大変でしたね～！折り曲げた部分は後で作って溶接した方が良かったかもしれませんね立てる方は
Ｓの字の変な形に成ると思いますが曲げて切って塞いで、大変だったでしょうねでも良くやりましたよ、溶接素人の方が
頑張って知恵を出してご苦労様でした、まだサイドを曲面を出しながらやらなければ成りません本当はサイドの曲面が
解っていればそちらを先に作ってやると底板もやりやすかったと思うのですがあそこまで錆びて形が無くては仕方が無い
ですね！じゃ、まったね～。続き頑張ってやってくださいね。
こんにちはー！
そーですね。後で作って溶接して繋げた方が早かったですね。
S字曲げは難しいことが分かりました。
サイドも作ろうか悩みましたが曲面で下の形もなく簡単ではなさそうなのでフロアを先にやってみました。
やり方が色々あるんですね。勉強になります。
また、よろしくお願いします☺️
おお！イイ感じですな！着々と進んでるポルポルはCKB並みにイイっネ！！デース(^_-)-☆
やっとここまで来ました。
リフトがないので下廻りは大変な事になりそうです。
車バイク好きのCKBさんかな
よろしくお願いします☺️
@@Porsche1 正解！剣さんですｗ
❤️
フロアの山超えしたんじゃない？って他人事なので言うのは簡単。
♪1日１歩3日で3歩
3歩進んで2.5歩さがる〜
頑張れ〜
前側とサイドのパネル作って取付ければ何とかですね。
進んだと思ったら下がったりの繰り返しですね。頑張ります☺️
(o^-')bｸﾞｯ!!
ありがとうございます☺️
素晴らしい施工ですね♪
次回も楽しみにしています！
よろしくお願いします☺️