В инструкции описано что после сбрасывания клемм аккумулятора происходит тестирование заслонки, автомобиль в это время имеет неустойчивые обороты, слабую тягу при езде и может даже заглохнуть!!! Это нормально. Проходит это после 3-4 пуск старт двигателя и преодалении расстояния до 50 км.
Единственный раз чистил на 100 000 км. Была такая же чистая. Просто искал причину выскакивающей ошибки двигателя. Загоралось сразу все- неисправность двигателя, АВС, полного привода, курсовой устойчивости. 4 раза гонял на диагностику (из них 1 к официалам). Говорят - ошибки Р1047 и Р2646 (подклинивание в выключенном положении контролера VALVAMATIC). Цена замены- 75 тыс. руб. Спасибо в одном из сервисов парень подсказал попробовать промыть датчики положения распредвалов. Той же жидкостью промыл (15 минут работы)- уже полгода- полет нормальный)))
Привет а подскажи ты что чистил откручивал два датчика распредвала, как я понимаю они находятся под верхней крышкой двигателя или просто контакты розеток промыл распредвалов?
Всем привет,продолжение,у нас потеплело и я продолжаю эксперимент по запуску Рафика после стоянки без аккумулятора,вобщем подсоединил клемы, ключ на старт и о боги всё в штатном режиме,обороты поднялись на прогрев и при достижении рабочей температуры встали приблизительно на 600.Вывод,если у вас заслонка чистая то она сама адаптируется после снятия или замены аккумулятора.Моя проблема решена.Больше спасибо ещё раз и всем удачи на дорогах.Тойота рулит.
Огромное спасибо,реальная проблема для меня была,авто в сильные морозы ставлю в холодный гараж снимаю акб,после у тсановки акб на место постоянно сталкивался с этой проблемой(низкие обороты),лечилось проездом на авто гдето 3-4 км,но сам факт прогрева на низких оборотах беспокоил так как и давление масла по моему низкое и ощущение вибрации на кузов ощутимые.Вчера снова поставил так как на улице обещают -37,акб естественно снял,как потеплеет опробую.К стати на форуме рав 4 эта проблема обсуждается,скину парням ссылку.Всем ровных дорог.
судя по грязи она скорее всего прилетела по трубке из сапуна я имею ввиду трубочку с клапанной крышки(картерные газы). Многие ставят бурбуляторы т.е. разного типа фильтры мастерят, правда на тойотах я их не встречал, чаще на отечественных попадаются
Добрый день. Благодарю за видео. Я делал быстрее. А именно. Кожух фильтра снимал весть. Не крутил гайки. Две защелки и готово. На счёт обучение заслонки - ничего не пришлось делать. Клему минус одел и завёл. Все отлично. Посмотрю что изменилось. За видел спасибо! Легко и самому в кайф.
Теперь другая проблема- при запуске в морозы (ниже -20 градусов) происходит толчок (автомобиль дергается). Ели сможете подсказать в чем может быть причина буду очень благодарен)))
Всем привет,пишу продолжение истории с обучением заслонки.Сегодня купил балон очистителя карбюратора и собрался заняться очисткой дросселя,но после снятия гофры увидел что заслонка блестит, только сама кромка имеет налёт и на корпусе кольцо незначительного загрязнения.Дружок сказал что чистить то и не зачем,но я решил дело завершить раз уже взялся.Кольцо на корпусе отошло после манипуляций тряпочкой самой заслонке хватило полива с балона вобщем 3 мин.делов.Установил тоже быстро и после колдовства с зажиганием и газулькой))) всё случилось как надо.В следующий раз проведу эксперимент без (волшебства),если не будет эфекта попробую отсоеденить фишку от дросселя,короче отпишусь,ещё раз спасибо.
На если почистить без снятия заслонки? Завести движок и периодически брызгать ..... Кто нибудь так делал? Есть опыт. Плюсы или минусы такого способа чистки.
Вобщем рано обрадовался,не захотел он очередной раз поднимать обороты для прогрева,пришлось обучать заслонку по старинке путём проезда 3 -4 км.Такой вопрос,слышно было как двигалась заслонка(с неким скрипом) при включении и выключении зажигания и нажатой до упора педали газа,может ли влиять на адаптацию то что заслонка грязная и задевая стенки корпуса не корректно проходит процесс её обучения?Так же смотрел видео у ребят из Якутска,они адаптировали Рав второго поколения путём простого включения зажигания на 30 сек.,но на прогретом двигателе и проблемой там были не низкие а высокие обороты.Что посоветуете?
Добрый день, я адаптацию заслонки делал только после того как промывал ее на немытую не разу не делал поэтому точно не могу ответить на ваш вопрос, и все-же я не исключаю тот вариант что действительно грязь не дает корректно работать заслонке.
Доброго дня. Интересует вопрос не адаптации заслонки на хх а ее настройка. Нигде не могу найти эту информацию . Если кто знает подскажите как или где почитать. И какой угол в % должен быть на хх заслонки?
Почистил дроссель неотключая аккумулятор,после установки обратно обороты встали на место через пару км , пошла ошибка по вальваматику ,тачка работала так же и ехала так же . Потом ошибка пропала и не повторялась ,связано или совпадение, или наелся вальваматик
@@АндрейФлорида вот и я насторожился . Пару раз загорелось ошибка ,скинул и пока нормально . При этом машина ехала так же как и без ошибки . Пробег 150 . Хотя кто то говорит что сама система чувствительна к топливовоздушной смеси. Когда мыл дроссель аккумулятор не отключал ,и фишку с дросселя не снимал, не знаю конечно на сколько э то правильно было )
Найдите ботаника который вам его перепрошить сможет, отключит его нах и все! Я бегала с этим велваматиком как курица с яйцом, и решила проблему через его отключение, клапана сами отрепетировались! Тачка прет как танк! Вау!!!!!!!!!😊😂
@@Анатолий-ы3р да хорошая машина црв ,у меня была 2008 года продал взял Рафика в обслуживание дешевле и по надёжности хорош РАФ 4 ,да там нет таких наворотов я забыл что такое ремонты ,меняю масла и фильтры качественно сделано всё хотя хоть и пластик .
Андрей где нашел такое обучение дросселя. У меня после замены АКБ обороты не повысились они вообще пропали пришлось проехать где то 40 километров чтобы они восстановились. Дроссель мыл не снимая и не не отключал АКБ. По причине зависания оборотов на 1000-1200 оборотов. После промывки все восстановилось.
Добрый день Артур, по правилам электрики первым скидывается минус, а подключается последним. Поэтому скинув минус нет необходимости скидывать плюс, так как плюс без минуса не коротнет.
В нашей жизни много чего нельзя делать, я всегда мою заслонки именно так правда открываю медленно без рывков и излишнего усилия, все работает замечательно.
Хорошее видео, доходчиво, спасибо. Только почему надо скидывать минус? Я у себя снимал не скидывая. Установил завёл и поехал и обороты в норм. Да движок у меня тоже с электронной заслонкой тойотовский.
Андрей добрый день у меня проблема такая при стоянке обороты двигателя сбрасываются отлично а при движении при переходе на нейтраль сначало на 900 потом на 1200 а после медленно падают.
Зачем её так часто чистить ,это Брет я лет пять не чистил едит нормально не каких изменений,а у него наверное брак заводской какой-то что он так часто чистит .
Добрый день Андрей. Такая ситуация у меня Рав 4 . 2009 год двигатель 2.4 акпп. Когда стою на тормозе обороты начинают чуток плавать. И когда заднюю включаю она под траивать как будто бы начинает обороты так же начинают плавать и падать до 0.5
Добрый день, нужно сделать диагностику на предмет исправности свечей зажигания, компрессии а также проверить катушки зажигания, промыть и обучить дроссельную заслонку. А там уже если потребуется искать дальше, и все-же я думаю что Вы найдете неисправность на этом этапе.
Сам никогда не пробовал и не читал что-бы кто-то обучал на механике, стало даже интересно попробовать возьму у товарища НОАХ он на механике и попробую промыть и обучить заслонку а там уже посмотрим что получится из этого.
Андрей Флорида у меня рав на механике стоял четыре дня на ремонте с снятыми клеммами аккурат за это время заслонка обнулилалсь или разучилась, так вот Я пока километров 80 не проехал у меня обороты были на грани глохнущего авто...
Спасибо конечно за видео. Вчера поменял аккумулятор. Машина вся вибрирует, обороты слишком маленькие. Сегодня пришёл с утра, скинул клемму, подождал примерно минуту, поставил клемму и сделал всё как вы показали. На улице 0°. Завёл. Прогревочных оборотов вообще нет. Сразу где-то 450-500. Короче ничего не помогло. Что я не так сделал?
Бред какой-то, хотя может и я несу чушь. Но насколько знаю, после всех показанных манипуляций с дроссельной заслонкой, необходимо выставить с помощью омметра ее положение. А именно - 0 Ом- заслонка закрыта, сопротивление равно бесконечности - открыта.
Обучение заслонки, полная бредятина! Извините за сленг, никого не хотел обидеть! При опущенной педали газа заслонка остаётся в полном покое. Для холостого хода существует дополнительный канал вот он и регулирует обороты, там и подогрев этого канала. Если у вас нет повышения оборотов холостого хода, чистите отверстия вокруг заслонки. Машина сама отрегулирует обороты при адаптации к бензину, температуре окружающего воздуха. Шаманство с педалями и выключениями зажигания бред шамана.
В инструкции описано что после сбрасывания клемм аккумулятора происходит тестирование заслонки, автомобиль в это время имеет неустойчивые обороты, слабую тягу при езде и может даже заглохнуть!!! Это нормально. Проходит это после 3-4 пуск старт двигателя и преодалении расстояния до 50 км.
Единственный раз чистил на 100 000 км. Была такая же чистая. Просто искал причину выскакивающей ошибки двигателя. Загоралось сразу все- неисправность двигателя, АВС, полного привода, курсовой устойчивости. 4 раза гонял на диагностику (из них 1 к официалам). Говорят - ошибки Р1047 и Р2646 (подклинивание в выключенном положении контролера VALVAMATIC). Цена замены- 75 тыс. руб. Спасибо в одном из сервисов парень подсказал попробовать промыть датчики положения распредвалов. Той же жидкостью промыл (15 минут работы)- уже полгода- полет нормальный)))
Привет а подскажи ты что чистил откручивал два датчика распредвала, как я понимаю они находятся под верхней крышкой двигателя или просто контакты розеток промыл распредвалов?
Тоже интересует. Можно поподробней.
Велматик я вообще отключила, он живет своей жизнью, цена вопроса 22 тысячи! Полет нормальный 😂
Получилось обучить этим способом ! Спасибо !
Спасибо огромное очень сильно помог, этот способ обучения работает 👍
Добрый день, очень рад что смог быть полезным.
Заглушить ЕГР и будет всё чисто ,я сам заглушил ещё в 2012 году и достх пор всё нормально. Двигатель 1AZ
Спасибо БОЛЬШОЕ
Снято подробно и добротно (респект Жанне?). А вот комментариев по ходу разборки и сборки не хватает... Наверняка есть нюансы.
Спасибо, автор! Помог очень!
Андрей эту процедуру обучения делал.Прогревал потом обучал.
У самого именно такой кузов!!!! Антифриз из патрубков не нужно затыкать болтами!!! В баночку чуток капнет и все!!! Потом в расширит добавите
Всем привет,продолжение,у нас потеплело и я продолжаю эксперимент по запуску Рафика после стоянки без аккумулятора,вобщем подсоединил клемы, ключ на старт и о боги всё в штатном режиме,обороты поднялись на прогрев и при достижении рабочей температуры встали приблизительно на 600.Вывод,если у вас заслонка чистая то она сама адаптируется после снятия или замены аккумулятора.Моя проблема решена.Больше спасибо ещё раз и всем удачи на дорогах.Тойота рулит.
Огромное спасибо,реальная проблема для меня была,авто в сильные морозы ставлю в холодный гараж снимаю акб,после у тсановки акб на место постоянно сталкивался с этой проблемой(низкие обороты),лечилось проездом на авто гдето 3-4 км,но сам факт прогрева на низких оборотах беспокоил так как и давление масла по моему низкое и ощущение вибрации на кузов ощутимые.Вчера снова поставил так как на улице обещают -37,акб естественно снял,как потеплеет опробую.К стати на форуме рав 4 эта проблема обсуждается,скину парням ссылку.Всем ровных дорог.
Благодарю.
судя по грязи она скорее всего прилетела по трубке из сапуна я имею ввиду трубочку с клапанной крышки(картерные газы). Многие ставят бурбуляторы т.е. разного типа фильтры мастерят, правда на тойотах я их не встречал, чаще на отечественных попадаются
Добрый день. Благодарю за видео. Я делал быстрее. А именно. Кожух фильтра снимал весть. Не крутил гайки. Две защелки и готово.
На счёт обучение заслонки - ничего не пришлось делать. Клему минус одел и завёл. Все отлично. Посмотрю что изменилось. За видел спасибо! Легко и самому в кайф.
Благодарю.
@@АндрейФлорида подскажи пожалуйста, как обучить заслонку, если на авто кнопка стар/стоп , как включать зажигание?
@@mr.freeman6856 не нажимая на тормоз, два раза кнопку Старт/стоп
@@nomad88888 благодарю!
Теперь другая проблема- при запуске в морозы (ниже -20 градусов) происходит толчок (автомобиль дергается). Ели сможете подсказать в чем может быть причина буду очень благодарен)))
Спасибо.
Всем привет,пишу продолжение истории с обучением заслонки.Сегодня купил балон очистителя карбюратора и собрался заняться очисткой дросселя,но после снятия гофры увидел что заслонка блестит, только сама кромка имеет налёт и на корпусе кольцо незначительного загрязнения.Дружок сказал что чистить то и не зачем,но я решил дело завершить раз уже взялся.Кольцо на корпусе отошло после манипуляций тряпочкой самой заслонке хватило полива с балона вобщем 3 мин.делов.Установил тоже быстро и после колдовства с зажиганием и газулькой))) всё случилось как надо.В следующий раз проведу эксперимент без (волшебства),если не будет эфекта попробую отсоеденить фишку от дросселя,короче отпишусь,ещё раз спасибо.
Тасол из потрубков не потечет только несколько карель
У меня рав 190т, ни разу не чистил) ПОШЕЛ ЧИСТИТЬ
Там наверно уже пингвины завелись
Надо ещё открыть залонку, и почистить её края. А так большой ползы не будет:((
Акромя дроссельной заслонки есть еще и другие не менее важные заслонки !
Все края прекрасно чистятся на месте ничего не снимая
На если почистить без снятия заслонки? Завести движок и периодически брызгать ..... Кто нибудь так делал? Есть опыт. Плюсы или минусы такого способа чистки.
Добрый день, есть и такая процедура мойки дроссельной заслонки и впускного тракта на заведенном двигателе.
Вобщем рано обрадовался,не захотел он очередной раз поднимать обороты для прогрева,пришлось обучать заслонку по старинке путём проезда 3 -4 км.Такой вопрос,слышно было как двигалась заслонка(с неким скрипом) при включении и выключении зажигания и нажатой до упора педали газа,может ли влиять на адаптацию то что заслонка грязная и задевая стенки корпуса не корректно проходит процесс её обучения?Так же смотрел видео у ребят из Якутска,они адаптировали Рав второго поколения путём простого включения зажигания на 30 сек.,но на прогретом двигателе и проблемой там были не низкие а высокие обороты.Что посоветуете?
Добрый день, я адаптацию заслонки делал только после того как промывал ее на немытую не разу не делал поэтому точно не могу ответить на ваш вопрос, и все-же я не исключаю тот вариант что действительно грязь не дает корректно работать заслонке.
Отлично!
Видео хорошо снимет камера у Вас, а вот звук шумит фоном сильно.
Благодарю за информацию, уже заказал другой микрофон через месяц звук исправлю.
китайский беспроводной микрофон не захотел нормально работать.
Доброго дня. Интересует вопрос не адаптации заслонки на хх а ее настройка. Нигде не могу найти эту информацию . Если кто знает подскажите как или где почитать. И какой угол в % должен быть на хх заслонки?
Андрей здравствуйте.Не подскажите,а как снять дроссельную заслонку на РАВ 4 2008г.в.?? Манипуляции те же самые??
Добрый день, расположена заслонка по другому а действия практически все те-же.
Спасибо!!
Почистил дроссель неотключая аккумулятор,после установки обратно обороты встали на место через пару км , пошла ошибка по вальваматику ,тачка работала так же и ехала так же . Потом ошибка пропала и не повторялась ,связано или совпадение, или наелся вальваматик
Добрый день, думаю что заслонка тут не причем, совпадение. И все-же звоночек не хороший.
@@АндрейФлорида вот и я насторожился . Пару раз загорелось ошибка ,скинул и пока нормально . При этом машина ехала так же как и без ошибки . Пробег 150 . Хотя кто то говорит что сама система чувствительна к топливовоздушной смеси. Когда мыл дроссель аккумулятор не отключал ,и фишку с дросселя не снимал, не знаю конечно на сколько э то правильно было )
Найдите ботаника который вам его перепрошить сможет, отключит его нах и все! Я бегала с этим велваматиком как курица с яйцом, и решила проблему через его отключение, клапана сами отрепетировались! Тачка прет как танк! Вау!!!!!!!!!😊😂
Андрей спасибо за видео,у меня вопрос.А зачем,зажигание прогоняли вык вкл？
Пробовал обучить таким образом заслонку помогло обороты сразу встали в норму после прогрева не было повышенных как часто это бывает после промывки.
люди привет! рафоводы привет! я мало езжу , что посоветуете купить бензин или дизель ! какой двигун надеженее на рав=4??
Бензин.
Бензин, дизель не надёжный ,вонючий и шумный ,звук меня раздражает дизельный.
@@ПетроБудко dp взял хонду црв 2,0 бенз!! супер((
@@Анатолий-ы3р да хорошая машина црв ,у меня была 2008 года продал взял Рафика в обслуживание дешевле и по надёжности хорош РАФ 4 ,да там нет таких наворотов я забыл что такое ремонты ,меняю масла и фильтры качественно сделано всё хотя хоть и пластик .
@@ПетроБудко црв 13 года пробег 102т.км, простая комп-я, 6 месяцев владею, но туран не продаю . так как все поменял с нуля!
Андрей где нашел такое обучение дросселя. У меня после замены АКБ обороты не повысились они вообще пропали пришлось проехать где то 40 километров чтобы они восстановились. Дроссель мыл не снимая и не не отключал АКБ. По причине зависания оборотов на 1000-1200 оборотов. После промывки все восстановилось.
Добрый день, на просторах интернета.
а почему именно минусовую клейму отсоединять , а не плюс
Добрый день Артур, по правилам электрики первым скидывается минус, а подключается последним. Поэтому скинув минус нет необходимости скидывать плюс, так как плюс без минуса не коротнет.
Мне вот интересно, вы саму заслонку пальцем отодвигали, что бы промыть в местах соприкасание заслонки с камерой? И можно ли это делать или нет?
В нашей жизни много чего нельзя делать, я всегда мою заслонки именно так правда открываю медленно без рывков и излишнего усилия, все работает замечательно.
Хорошее видео, доходчиво, спасибо. Только почему надо скидывать минус? Я у себя снимал не скидывая. Установил завёл и поехал и обороты в норм. Да движок у меня тоже с электронной заслонкой тойотовский.
С ключа удобно а с кнопки запуск????
Здравствуйте! Можете подсказать на что влияет клапан 2571928040 он находиться сразу за дросселем.Rav4 2.0 2008г
Андрей добрый день у меня проблема такая при стоянке обороты двигателя сбрасываются отлично а при движении при переходе на нейтраль сначало на 900 потом на 1200 а после медленно падают.
+Александр Антонов Добрый день, Александр, попробуйте для начала попробовать обучить заслонку.
Зачем её так часто чистить ,это Брет я лет пять не чистил едит нормально не каких изменений,а у него наверное брак заводской какой-то что он так часто чистит .
Акум можно не отсоединять да?
Добрый день Александр, я не отсоединял, главное не включать зажигание.
Добрый день Андрей. Такая ситуация у меня Рав 4 . 2009 год двигатель 2.4 акпп. Когда стою на тормозе обороты начинают чуток плавать. И когда заднюю включаю она под траивать как будто бы начинает обороты так же начинают плавать и падать до 0.5
Пробег у меня 93 тыс км
Добрый день, нужно сделать диагностику на предмет исправности свечей зажигания, компрессии а также проверить катушки зажигания, промыть и обучить дроссельную заслонку. А там уже если потребуется искать дальше, и все-же я думаю что Вы найдете неисправность на этом этапе.
Привет,подскажи на RAV 4-2007, не закрывается до конца дроссельная заслонка (электронная),как отрегулировать?
Добрый день, регулировать не нужно пытаться только хуже сделаете, снимите промойте ее хорошенько и после установки адаптируйте должно все пройти.
Спасибо большое
Почему у меня после промывки заслонка полностью не закрывается?
Какой момент затяжки болтов, кто знает?
Осталось теперь масло в коробке поменять. Самому.
промывка сколько будет стоить на РАВ4?
+Святослав Югушев 1200
*Промыть то промыли, а вот антифрикционное покрытие с завода смыли.*
На механике также обучать нужно ?
Добрый день, нет на механике не нужно.
Андрей Флорида а можно подробней чем заслонка на автомате отличается от МКПП, и почему она не обучается???
Сам никогда не пробовал и не читал что-бы кто-то обучал на механике, стало даже интересно попробовать возьму у товарища НОАХ он на механике и попробую промыть и обучить заслонку а там уже посмотрим что получится из этого.
Андрей Флорида у меня рав на механике стоял четыре дня на ремонте с снятыми клеммами аккурат за это время заслонка обнулилалсь или разучилась, так вот Я пока километров 80 не проехал у меня обороты были на грани глохнущего авто...
нонсенс
Андрей,день добрый! Стоит ли мыть датчик холостого хода?Как показывает практика-грязи и там хватает!Ваше Мнение???
Только на вазах на иномарках не сталкивался с таким.
на эл. заслонке клапана хх нету
Андрей, добрый день!
Подскажите пожалуйста как уменьшить расход топлива на Шевроле Эпике. Заранее благодарю.
+Progun Progun добрый день. А какой расход на вашем автомобиле?
Андрей Флорида
Объем 2 литра. Расход по городу где то 16-17 литров на 100 км.
ого это очень много у меня на двух литрах автомат расход по городу 12 литров,
а что произошло с какого времени такой расход стал?
Андрей Флорида У меня на Эпике по городу комп показывает 10-11литров.Вот как снять задние стоп.сигналы и сменить лампочки,это интересно.
снять видео не получилось микрофон меня опять подвел, завтра поменяю микрофон и как обещал сделаю видео по лампочкам.
привет,а так всех япов можно дружить с заслонкой?
+димаон чмсв практически да.
А для чего её снимать, ведь можно и на месте почистить с балончика
Добрый день ! спасибо за отличное видео . А можно ли подобным способом обучить заслонку на РАВ4 2014 года с МКПП ?
Добрый день, думаю что да, можно.
@@АндрейФлорида спасибо.
Спасибо конечно за видео. Вчера поменял аккумулятор. Машина вся вибрирует, обороты слишком маленькие. Сегодня пришёл с утра, скинул клемму, подождал примерно минуту, поставил клемму и сделал всё как вы показали. На улице 0°. Завёл. Прогревочных оборотов вообще нет. Сразу где-то 450-500. Короче ничего не помогло. Что я не так сделал?
Я бы АКБ снял намного легче стало бы и гофру снимать и гайки крутить!!!!
Бред какой-то, хотя может и я несу чушь. Но насколько знаю, после всех показанных манипуляций с дроссельной заслонкой, необходимо выставить с помощью омметра ее положение. А именно - 0 Ом- заслонка закрыта, сопротивление равно бесконечности - открыта.
Не думаю что бред потому что все работает и работает хорошо, но и ваша информация тоже может иметь положительный результат.
Обучение заслонки, полная бредятина! Извините за сленг, никого не хотел обидеть! При опущенной педали газа заслонка остаётся в полном покое. Для холостого хода существует дополнительный канал вот он и регулирует обороты, там и подогрев этого канала. Если у вас нет повышения оборотов холостого хода, чистите отверстия вокруг заслонки. Машина сама отрегулирует обороты при адаптации к бензину, температуре окружающего воздуха. Шаманство с педалями и выключениями зажигания бред шамана.
Клизьму себе поставь.
Кто расход заметил 99.9 ???
И что смешного? Скидывали клемму аккумулятора, бортовой комп обнулился и считает расход по новой. В первый раз автомобиль видишь?