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皆さまいつもご視聴ありがとうございます。感想やツッコミなど気軽にコメントいただけたら嬉しいです！
霧の中のPart2も相変わらずドキドキでした😅Part3も楽しみにしております。お疲れ様でした😊
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！😊緊張感MAXのドライブでした(笑)次回もよろしくお願いします🙇
10:15ややこしいので、地元の人は旧名のまま（四万十市を中村、四万十町を窪川）呼びますねー
コメントありがとうございます！地元の方にとっては旧名が染みついていて急に呼び名も変えられないですよね。
いつも楽しく拝見しています😊酷道険道でのタコメーター&スピードメーター表示はとても参考になるのでこれからも、ちょくちょく出して頂けると嬉しいです
いつもご視聴ありがとうございます😊タコメーター、毎回は難しいですがちょこちょこ出していこうと思います！
霧の迷宮､対向車もなく霧と緑のセンターラインをひたすら進んでゆく…何だか怖いくらいですね😮時折現れるおにぎりが現実に引き戻してくれるようです改良された区間とのギャップがすごくて同じ道路とは思えません(笑)
コメントありがとうございます！😊3回目の走行とはいえ、霧はやはり恐ろしいです😂R439は酷道区間と快走区間のバランスが絶妙ですね👍
霧の中だとロービーム+フォグ点灯が安定ですよねちなみに 箱根や伊豆も霧の名所で本当に一寸先も見えないことあるので恐ろしく感じる場面も多いです私は今夏に439に挑戦するかもしれないので、予習の教材として見てます(笑)
コメントありがとうございます😊自車に付いてるのはなんちゃってフォグですが一応点灯させてました(笑)箱根ですごい濃霧に遭ったことがありますが雪のホワイトアウト並に怖かった記憶があります。この動画が少しでも参考になれば幸いです！
あの狭い崖の山道でエンジンずいぶん回すんですね😨 新緑とみずみずしさで梅雨かな。自然がきれいでいい時期ですね と見てるだけで楽しめます。
コメントありがとうございます😊エンジンブレーキを効かせたいので敢えて低めのギアで走行しています！実はこれ、9月の映像です。梅雨時に見えてもおかしくない景色でした！
今回も楽しませて頂きました。四万十市、四万十町の例では、福井県に越前市、越前町、南越前町という3つセットもあります。
コメントありがとうございます😊平成の大合併によって全国各地に紛らわしい地名が量産されたようですね…(笑)
高知県や愛媛県南部、徳島県は多雨地域なのに崩落が少ないのは単に崩れきっているからです(笑)私が子供の頃はあちこちで小規模大規模崩落が有りましたよ～。後は地質の関係でしょうかね？同じ多雨地域の九州なんて火山灰質だからか、少しの雨で小規模崩落があちこちに出来ますからね。あと四万十町と四万十市ですが、先に愛媛県側の地域が四万十を使おうとしたので急いだってのも有りますし、あと四万十市と四万十町で揉めたのが警察署の名前。基本的に自治体の名前になりますが、旧中村市に中村署、旧窪川町に窪川署が有りましたので合併したらどちらも四万十署。で、例外としてどちらも名前はそのままになりました(笑)
コメントありがとうございます😊崩れきっている…その発想はなかったです！(笑)多雨でかつ地盤が緩い地域は崩れるごとに道路が綺麗になっていきますね😅警察署の名前のエピソード、面白いです😂(笑)
タコメーター、シフト操作が想像できて面白いです今の車はメーターに何速か表示されたりするんですね～！
コメントありがとうございます😊そう言っていただけて良かったです👍シフトインジケーターは必須ではないにしても、あったら助かります！
ダバダ、20代の頃よう飲んでました！最近は日本酒かワインですが、久しぶりに飲んでみようかな
コメントありがとうございます😊栗焼酎とか泡盛はいけるんですが麦とか芋焼酎は苦手なのが多いです😅ダバダ美味しいですよね。
439は頑張れば1日で走れないこともない絶妙な距離なので他の動画勢は1日で走ってしまいがちですが、これだけゆっくり堪能されてるところを見ると1日では無理かなという感じを受けます。でもそのおかげで隅々まで行き届いた動画で、2023年現在の439の記録として残っていく動画に仕上がってると思います。後半の酷道区間②ですが、無住地帯でもないので今後ゆっくりとでも改良されていくのでは無いかと思います。まぁ僕たちが生きてる間に全線改良を見ることは無いでしょうが（笑）土木工事の進化は凄まじいですからね。何十年後かには快適な道路を自動運転車が走ってるといった未来があるかもしれませんね。
ありがとうございます！酷道区間②は、道幅そのものは激狭ではないものの落石が多いので厄介ですね。拡幅しやすいところだけ改良される可能性はあるかなと思ってます(笑)完全自動運転なら、複数の車がお互いの位置関係を交信しながら最善の箇所で離合することが可能になるかもしれませんね。
Part1を見たあと飛び地の区間を見たくなり行ってきました。短い区間でしたがちゃんとセンターラインのある快走路でした。そして帰りはPart2の区間を通り仁淀町までR439を走りました。いや～夜のヨサクは苦行でした😆
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！😊行動が早いですね！😁たった200mだけきちんとバイパス規格で作られており、何も知らなければ不自然に感じますよね。夜のR439は怖いですね。結構落石も多いですし。
早速新しいバイパスが!! そして開通区間は第二工区で第一工区が良く判らないという不思議…工区の附番と開通時期が逆転することは珍しくないですが、第一工区の詳細が判らないというのは面白いですね。それ以外にも集落の前後で明らかに旧道だったであろう分岐もいくつかありましたね、集落内は拡幅も難しく別線で迂回するのは常ですが、分岐の形状はその名残をしっかり残しているので楽しめそうです。あと、大正の川向うが昭和というのも面白かったです、これで明治もあったら言うことなしでしたね。
コメントありがとうございます😊ヨサクは今やバイパス建設ラッシュですね😅(笑)第1工区が立ち消えになった、みたいな話でもなさそうなので不思議です。旧道巡りは好きですが、ことヨサクにおいては取捨選択しないと永遠に終わらない気がします！😂
霧の濃さにもよりますが、フォグランプは欠かせないですね。霧の道では必ずフォグランプ＋ロービームで走行しています。
コメントありがとうございます！😊自車はなんちゃってフォグですが、霧の中では一応ロービームと併用してますね。
こんばんは。完全に出遅れましたので；後程巻き戻してじっくり拝見します😅
コメントありがとうございます😊ゆっくり楽しんでいただけたら幸いです。
悪路大好きな方には余計なお世話ですが、杓子峠越えは標高が高く時間かかるので途中からもひとつ東の山越しにまわった方が早いし楽です。四万十川には穿入蛇行による河道跡が多数あります。
コメントありがとうございます！利便性を度外視したドライブは楽しいのですが、杓子峠越えについて日常的に使うのにはやはり向いていませんね。(笑)四万十川沿いの衛星写真や地図を見るのが楽しいです！
旧大正村の地形のくだり、新潟県には四万十川のように蛇行した河川を人工的に直線に変え、元の流路に田んぼを築いて稲作を行うという「瀬替え」がなされた地域が魚沼丘陵を中心に散見されますここも中々の酷道の宝庫なのでご機会があれば
コメントありがとうございます！面白いですね。新潟の険道もご紹介する予定ですのでお楽しみに！！
プレミア公開参加出来ませんでした。霧の中が幻想的ですね。でも視界が悪くて見えにくいから怖いですね。
コメントありがとうございます！😊霧は外から眺める(雲海)に限りますね。
ゲキサカ林道に使用されるのはクローラーというキャタピラーを装備した車や、低床独立懸架８輪作業車だと思いますよ。
コメントありがとうございます😊やっぱりそうですよね！
四万十町側から酷道に入るぶぶん。３０年前よりずいぶんきれいになってる。オオダンマクがかかっていたところが、旧道ですかね？
コメントありがとうございます！😊旧道かと思ったのですが、R381と接続する橋は30年以上前に架かっていたようです。
今年バイクで四万十側からと徳島側から439走破しました酷道区間②って2km毎におにぎりと次の集落まで何kmって表示されてますが、雨の夜に通過すると絶望感増すんですよね2km進むのに5分もかかってる…って
コメントありがとうございます😊確かにこの区間、雨の夜だと絶望感しかないですね。。
隣接する同名市町といえば代表格は釧路でしょうか。こちらは歴史が古いですが、町の方が合併を断固拒否してるようです。
コメントありがとうございます😊まだ四万十市と四万十町のいざこざは可愛い方ですね。
こんばんは〜 出遅れましたのでこちらにコメントします。 なんというか、対向車が来ないのは安心材料ではありますが、一人で霧の中をひたすらに運転し続けることの精神的負担はもっと凄いのではないのかなと思うんですが、どうなんですかね？
コメントありがとうございます😊これがもし初見の道だったらかなり精神的負担は大きいですね。3回目でも、視界を奪われるのはやはりキツかったです😅
Haz crecido mucho 🇲🇽🎉Te felicito, recuerdo cuando era de los pocos comentarios aca. 😀
Thank you for always supporting my channel !!😄
@@DrivingEnthusiast123 siempre es bueno apoyar los buenos gustos, más cuando se hacen por gusto y no por interés. 😃Me alegra que tengas una comunidad en crecimiento, a seguir adelante. 🇯🇵🎉🇲🇽
霧とか雲の中に入ると視界が効かないですよね。だからってハイビームにすると目の前真っ白(ㅇㅁㅇ)逆効果💦だから、フォグランプあるんやけど😮
コメントありがとうございます！😊昼間、霧の中でのライトは対向車に知らせるためだけに点けてるようなものですね。(笑)
四万十市と四万十町ですか･･･釧路市と釧路町のギスギスな関係に比べればかわいいもんですw
福井県の越前市と越前町と南越前町
コメントありがとうございます😊ギスギスしていないだけ、まだかわいいもんですねw
トンネルあると全然違いますね。45億円はちょっと高いですね
コメントありがとうございます！😀トンネルは本当にお金かかりますね…。
福井県の越前市と越前町と南越前町もややこしいですね。道路看板を見るたびに呆れます。
伊豆市と伊豆の国市でも頭こんがらがるのに…
山梨県も大概ですよ。甲府市、山梨市、甲州市、中央市、甲斐市。ややこしすぎる。
@@わらすぼ-h7w こっちは20号の道路看板でがっくり来ます。竜王→甲斐塩山→甲州に置き換えられているのを見ると。（紛らわしい）石和→笛吹はいいんですが。
コメントありがとうございます😊各地に紛らわしい地名が生まれたのは、平成の大合併の弊害かもしれませんね(笑)
16:17西村京太郎さんの「殺意を運ぶ列車」という小説で、都内で刺殺された女性がダイイングメッセージで「タイショウ..いえショウワが危ない..」と告げる場面がありました。十津川警部はこのメッセージから予土線の土佐大正駅・土佐昭和駅を割り出し、現地へと急行したが...。
コメントありがとうございます😊西村京太郎ミステリーの舞台だったんですね！
タコメーター…私はあれが何なのかよくわかっていません。車好きの人にはとっても大切なアイテムなんだろうと思っています。前を見るのが手一杯で、全然見られません…
コメントありがとうございます😊私とて凝視するわけではないですが、MT車でもあるのでチラチラと視界の中には入れてますね。
皆さまいつもご視聴ありがとうございます。
感想やツッコミなど気軽にコメントいただけたら嬉しいです！
霧の中のPart2も相変わらずドキドキでした😅
Part3も楽しみにしております。
お疲れ様でした😊
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！😊
緊張感MAXのドライブでした(笑)
次回もよろしくお願いします🙇
10:15
ややこしいので、地元の人は旧名のまま（四万十市を中村、四万十町を窪川）呼びますねー
コメントありがとうございます！
地元の方にとっては旧名が染みついていて急に呼び名も変えられないですよね。
いつも楽しく拝見しています😊
酷道険道でのタコメーター&スピードメーター表示はとても参考になるのでこれからも、ちょくちょく出して頂けると嬉しいです
いつもご視聴ありがとうございます😊
タコメーター、毎回は難しいですがちょこちょこ出していこうと思います！
霧の迷宮､対向車もなく霧と緑のセンターラインをひたすら進んでゆく…
何だか怖いくらいですね😮時折現れるおにぎりが現実に引き戻してくれるようです
改良された区間とのギャップがすごくて同じ道路とは思えません(笑)
コメントありがとうございます！😊
3回目の走行とはいえ、霧はやはり恐ろしいです😂
R439は酷道区間と快走区間のバランスが絶妙ですね👍
霧の中だとロービーム+フォグ点灯が安定ですよね
ちなみに 箱根や伊豆も霧の名所で本当に一寸先も見えないことあるので恐ろしく感じる場面も多いです
私は今夏に439に挑戦するかもしれないので、予習の教材として見てます(笑)
コメントありがとうございます😊
自車に付いてるのはなんちゃってフォグですが一応点灯させてました(笑)
箱根ですごい濃霧に遭ったことがありますが雪のホワイトアウト並に怖かった記憶があります。
この動画が少しでも参考になれば幸いです！
あの狭い崖の山道でエンジンずいぶん回すんですね😨
新緑とみずみずしさで梅雨かな。自然がきれいでいい時期ですね と見てるだけで楽しめます。
コメントありがとうございます😊
エンジンブレーキを効かせたいので敢えて低めのギアで走行しています！
実はこれ、9月の映像です。梅雨時に見えてもおかしくない景色でした！
今回も楽しませて頂きました。
四万十市、四万十町の例では、福井県に越前市、越前町、南越前町という3つセットもあります。
コメントありがとうございます😊
平成の大合併によって全国各地に紛らわしい地名が量産されたようですね…(笑)
高知県や愛媛県南部、徳島県は多雨地域なのに
崩落が少ないのは単に崩れきっているからです(笑)
私が子供の頃は
あちこちで小規模大規模崩落が有りましたよ～。
後は地質の関係でしょうかね？
同じ多雨地域の九州なんて火山灰質だからか、
少しの雨で小規模崩落があちこちに出来ますからね。
あと四万十町と四万十市ですが、先に愛媛県側の地域が四万十を使おうとしたので急いだってのも有りますし、あと四万十市と四万十町で揉めたのが警察署の名前。
基本的に自治体の名前になりますが、
旧中村市に中村署、
旧窪川町に窪川署が有りましたので合併したらどちらも四万十署。
で、例外として
どちらも名前はそのままに
なりました(笑)
コメントありがとうございます😊
崩れきっている…その発想はなかったです！(笑)
多雨でかつ地盤が緩い地域は崩れるごとに道路が綺麗になっていきますね😅
警察署の名前のエピソード、面白いです😂(笑)
タコメーター、シフト操作が想像できて面白いです
今の車はメーターに何速か表示されたりするんですね～！
コメントありがとうございます😊
そう言っていただけて良かったです👍
シフトインジケーターは必須ではないにしても、あったら助かります！
ダバダ、20代の頃よう飲んでました！最近は日本酒かワインですが、久しぶりに飲んでみようかな
コメントありがとうございます😊
栗焼酎とか泡盛はいけるんですが麦とか芋焼酎は苦手なのが多いです😅
ダバダ美味しいですよね。
439は頑張れば1日で走れないこともない絶妙な距離なので他の動画勢は1日で走ってしまいがちですが、これだけゆっくり堪能されてるところを見ると1日では無理かなという感じを受けます。でもそのおかげで隅々まで行き届いた動画で、2023年現在の439の記録として残っていく動画に仕上がってると思います。
後半の酷道区間②ですが、無住地帯でもないので今後ゆっくりとでも改良されていくのでは無いかと思います。まぁ僕たちが生きてる間に全線改良を見ることは無いでしょうが（笑）土木工事の進化は凄まじいですからね。何十年後かには快適な道路を自動運転車が走ってるといった未来があるかもしれませんね。
ありがとうございます！
酷道区間②は、道幅そのものは激狭ではないものの落石が多いので厄介ですね。拡幅しやすいところだけ改良される可能性はあるかなと思ってます(笑)
完全自動運転なら、複数の車がお互いの位置関係を交信しながら最善の箇所で離合することが可能になるかもしれませんね。
Part1を見たあと飛び地の区間を見たくなり行ってきました。
短い区間でしたがちゃんとセンターラインのある快走路でした。
そして帰りはPart2の区間を通り仁淀町までR439を走りました。
いや～夜のヨサクは苦行でした😆
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！😊
行動が早いですね！😁たった200mだけきちんとバイパス規格で作られており、何も知らなければ不自然に感じますよね。
夜のR439は怖いですね。結構落石も多いですし。
早速新しいバイパスが!! そして開通区間は第二工区で第一工区が良く判らないという不思議…工区の附番と開通時期が逆転することは珍しくないですが、第一工区の詳細が判らないというのは面白いですね。
それ以外にも集落の前後で明らかに旧道だったであろう分岐もいくつかありましたね、集落内は拡幅も難しく別線で迂回するのは常ですが、分岐の形状はその名残をしっかり残しているので楽しめそうです。
あと、大正の川向うが昭和というのも面白かったです、これで明治もあったら言うことなしでしたね。
コメントありがとうございます😊
ヨサクは今やバイパス建設ラッシュですね😅(笑)
第1工区が立ち消えになった、みたいな話でもなさそうなので不思議です。
旧道巡りは好きですが、ことヨサクにおいては取捨選択しないと永遠に終わらない気がします！😂
霧の濃さにもよりますが、フォグランプは欠かせないですね。
霧の道では必ずフォグランプ＋ロービームで走行しています。
コメントありがとうございます！😊
自車はなんちゃってフォグですが、霧の中では一応ロービームと併用してますね。
こんばんは。完全に出遅れましたので；後程巻き戻してじっくり拝見します😅
コメントありがとうございます😊
ゆっくり楽しんでいただけたら幸いです。
悪路大好きな方には余計なお世話ですが、杓子峠越えは標高が高く時間かかるので途中からもひとつ東の山越しにまわった方が早いし楽です。
四万十川には穿入蛇行による河道跡が多数あります。
コメントありがとうございます！
利便性を度外視したドライブは楽しいのですが、杓子峠越えについて日常的に使うのにはやはり向いていませんね。(笑)
四万十川沿いの衛星写真や地図を見るのが楽しいです！
旧大正村の地形のくだり、新潟県には四万十川のように蛇行した河川を人工的に直線に変え、元の流路に田んぼを築いて稲作を行うという「瀬替え」がなされた地域が魚沼丘陵を中心に散見されます
ここも中々の酷道の宝庫なのでご機会があれば
コメントありがとうございます！
面白いですね。新潟の険道もご紹介する予定ですのでお楽しみに！！
プレミア公開参加出来ませんでした。霧の中が幻想的ですね。でも視界が悪くて見えにくいから怖いですね。
コメントありがとうございます！😊
霧は外から眺める(雲海)に限りますね。
ゲキサカ林道に使用されるのはクローラーというキャタピラーを装備した車や、低床独立懸架８輪作業車だと思いますよ。
コメントありがとうございます😊
やっぱりそうですよね！
四万十町側から酷道に入るぶぶん。３０年前よりずいぶんきれいになってる。オオダンマクがかかっていたところが、旧道ですかね？
コメントありがとうございます！😊
旧道かと思ったのですが、R381と接続する橋は30年以上前に架かっていたようです。
今年バイクで四万十側からと徳島側から439走破しました
酷道区間②って2km毎におにぎりと次の集落まで何kmって表示されてますが、雨の夜に通過すると絶望感増すんですよね
2km進むのに5分もかかってる…って
コメントありがとうございます😊
確かにこの区間、雨の夜だと絶望感しかないですね。。
隣接する同名市町といえば代表格は釧路でしょうか。こちらは歴史が古いですが、町の方が合併を断固拒否してるようです。
コメントありがとうございます😊
まだ四万十市と四万十町のいざこざは可愛い方ですね。
こんばんは〜 出遅れましたのでこちらにコメントします。 なんというか、対向車が来ないのは安心材料ではありますが、一人で霧の中をひたすらに運転し続けることの精神的負担はもっと凄いのではないのかなと思うんですが、どうなんですかね？
コメントありがとうございます😊
これがもし初見の道だったらかなり精神的負担は大きいですね。3回目でも、視界を奪われるのはやはりキツかったです😅
Haz crecido mucho 🇲🇽🎉
Te felicito, recuerdo cuando era de los pocos comentarios aca. 😀
Thank you for always supporting my channel !!😄
@@DrivingEnthusiast123 siempre es bueno apoyar los buenos gustos, más cuando se hacen por gusto y no por interés. 😃
Me alegra que tengas una comunidad en crecimiento, a seguir adelante. 🇯🇵🎉🇲🇽
霧とか雲の中に入ると視界が効かないですよね。だからってハイビームにすると目の前真っ白(ㅇㅁㅇ)逆効果💦だから、フォグランプあるんやけど😮
コメントありがとうございます！😊
昼間、霧の中でのライトは対向車に知らせるためだけに点けてるようなものですね。(笑)
四万十市と四万十町ですか･･･釧路市と釧路町のギスギスな関係に比べればかわいいもんですw
福井県の越前市と越前町と南越前町
コメントありがとうございます😊
ギスギスしていないだけ、まだかわいいもんですねw
トンネルあると全然違いますね。45億円はちょっと高いですね
コメントありがとうございます！😀
トンネルは本当にお金かかりますね…。
福井県の越前市と越前町と南越前町もややこしいですね。
道路看板を見るたびに呆れます。
伊豆市と伊豆の国市でも頭こんがらがるのに…
山梨県も大概ですよ。
甲府市、山梨市、甲州市、中央市、甲斐市。
ややこしすぎる。
@@わらすぼ-h7w
こっちは20号の道路看板でがっくり来ます。
竜王→甲斐
塩山→甲州
に置き換えられているのを見ると。
（紛らわしい）
石和→笛吹
はいいんですが。
コメントありがとうございます😊
各地に紛らわしい地名が生まれたのは、平成の大合併の弊害かもしれませんね(笑)
16:17
西村京太郎さんの「殺意を運ぶ列車」という小説で、都内で刺殺された女性がダイイングメッセージで「タイショウ..いえショウワが危ない..」と告げる場面がありました。十津川警部はこのメッセージから予土線の土佐大正駅・土佐昭和駅を割り出し、現地へと急行したが...。
コメントありがとうございます😊
西村京太郎ミステリーの舞台だったんですね！
タコメーター…
私はあれが何なのかよくわかっていません。
車好きの人にはとっても大切なアイテムなんだろうと思っています。
前を見るのが手一杯で、全然見られません…
コメントありがとうございます😊
私とて凝視するわけではないですが、MT車でもあるのでチラチラと視界の中には入れてますね。