O wiele lepiej by wyszło gdyby pociągnął do końca do intra i zaczął prowadzić normalny program, ten dialog mysle ze niepotrzebny na końcu wszyscy i tak wiedzą co jest grane haha
No ale wiesz biologia też jest chistoria. Tylko ta stara biologia.... np dinozaury...... Te zwierzęta które już nie żyją. Których szkielety (kości) są tylko w muzemu
2:39 pierwszym pancernikiem na którym zastosowano działa kal. 381mm były okręty klasy Queen Elizabeth zbudowane w czasie 1 Wojny Światowej (Niemcy mieli swój odpowiednik, pancerniki klasy Bayern) 4:44 w zasadzie wszystkie pancerniki od generacji drednotów miały kadłub podzielony na wiele przedziałów wodoszczelnych, natomiast w filmie zabrzmiało to tak, jakby podział kadłuba poprzez grodzie wodoszczelne był unikatową cechą Bismarcka 5:12 najprawdopodobniej pocisk Bismarcka trafił w tylną wieżę artyleryjską, do której akurat był transportowany ładunek prochowy lun pocisk z magazynu, który w wyniku trafienia sam uległ zapłonowi i to on doprowadził do eksplozji magazynu amunicji 6:37 jedna ze zrzuconych torped uszkodziła jeden z 2 sterów niemieckiego pancernika, co przyczyniło się do zatopienia jednostki, która utraciła swoją manewrowość ( o ile pamiętam, to płetwa sterowa zablokowała się wtedy na niewielkim wychyleniu, przez co okręt cały czas lekko skręcał w bok, co musiało być kontrowane poprzez drugi ster i wymuszało płynięcie z niższą prędkością) 12:38 w ramach ciekawostki można było wspomnieć o braku dział dział przeciwlotniczych średniego kalibry (37-40mm) na japońskich okrętach (Japończycy używali działek automatycznych kal.25mm i dział przeciwlotniczych kal.127mm) 0:37 "Ale czy całe ich ciało pokrywa pancerz?" Na to pytanie mogła by być podana odpowiedź w dalszej części filmu, bo chociaż odnosi się ono do zwierząt, to w przypadku okrętów bojowych również ma ono sens. Otóż w dwudziestoleciu międzywojennym pojawiła się nowa koncepcja opancerzenia pancerników, z angielskiego "all or nothing", w oparciu o którą zaprojektowano opancerzenie wspomnianych w filmie okrętów USS Missouri i IJN Yamato. Trochę szkoda, że nie poruszono tego w filmie, bo było by to nie tylko ciekawe nawiązanie do humorystycznego wstępu, ale również garść informacji, która mogła by niektórych zainteresować.
@@chaoskorbius5786 Nikt, ale uznałem, że warto napisać o kilku nieścisłościach w filmie, a także zwrócić uwagę na kilka, w mojej opinii, interesujących szczegółów, o których nie było mowy w materiale.
Wszystko albo nic to koncepcja amerykańska. Rzeczywiście byłoby ciekawie to omówić. Z grubsza chodziło o to, by to co ważne opancerzyć na max, a resztę - np. dziób i rufę - wcale (za to dawano dużo przedziałów wodoszczelnych żeby nawet wiele trafień nie szkodziło okrętowi).
Brawo za jeszcze większą ilość szczegółów. Samolot który zrzucił torpedę i uszkodził Bismarcka to był Swordfish (dwupłatowiec - przestarzała konstrukcja :) ) pochodzący z lotniskowca Ark Royal. Hood był krążownikiem liniowym (starszym okrętem który był modernizowany) o uzbrojeniu 8 x 381 mm (relatywnie słabym opancerzeniu w porównaniu do uzbrojenia), a Prince of Wales 10 x 356, natomiast Prinz Eugen był ciężkim krążownikiem 8 x 203 mm. Jeśli dobrze pamiętam to Hood pierwsze salwy omyłkowo skierował w stronę Prinz Eugena (to jak się później okazało była dla niego tragiczna pomyłka!!!). Bismarcka zatopiły dwa brytyjskie pancerniki Rodney (9 x 406 mm) i King George V (10 x 356 mm).
Pancerniki... nabijajcie się... W czasach przedinternetowych cały tydzień z ojcem czekaliśmy na film pod tym tytułem. Wyobrażałem sobie te stalowe kolosy... Włączyliśmy tv, a tam zwierzak zwinięty w kulkę. Wspomnienie wróciło :)
@Heniek z Bagien Myślisz że jak wstawisz tu byle jaką animacje z gry to twój kanał nagle będzie miał miliony subskrypcji a ty będziesz się pławił w luksusie?
Jak zazwyczaj mnóstwo błędów. 1) Pancerniki ''Bismarck'' nie były żadnym ''środkowym palcem'' wobec postanowień Traktatu Wersalskiego, tylko efektem postanowień brytyjsko-niemieckiej umowy morskiej z 1935 roku, na co Brytyjczycy wyrazili zgodę. Na marginesie dodam, że podpisanie tego układu we Francji odebrano jako zdradę. 2) Mimo mojej ogromnej miłości do pancerników niemieckich, trzeba być szczerym i powiedzieć to wprost: były to okręty stanowczo przestarzałe i stanowiły rozwinięcie typu ''Bayern''. W 1940 roku wszystkie większe floty świata, poza sowiecką, posiadały nowocześniejsze okręty. Na marginesie, to ''Tirpitz'' był odrobinę większy od ''Bismarcka'', więc ''Bismarck'' nie był największym okrętem III Rzeszy. 3) Rozrąbanie steru ''Bismarckowi'' uznawane jest zgodnie za punkt przełomowy w operacji brytyjskiej przeciwko pancernikowi. To uszkodzenie spowodowało, że okręt zataczał tylko wielkie koło na Atlantyku. Nie wiem czemu Drewniak uważa, że było to bez znaczenia. 4) Udział ''Pioruna'' w walce z ''Bismarckiem'' to jedynie ciekawostka, bez żadnego znaczenia, wbrew temu co wszyscy próbują twierdzić, że to dzięki Polakom udało się go zatopić. Ponadto Drewniak pomylił tutaj nocną akcję flotylli komandora Viana z poranną bitwą zespołu adm. Toveya. Obie akcje są całkowicie bez związku, a nocny atak niszczycieli Viana uważa się za stosunkowo niezbyt udany. Historię mitu ''walki'' ORP ''Piorun'' z ''Bismarckiem'' opisywałem w zeszłym roku w maju. Nie było żadnej ''godzinnej walki'', wysoce wątpliwe są też rzekomo ''zaobserwowane'' trafienia pocisków z ''Pioruna'' - nikt z załogantów ''Bismarcka'' nie wspominał o tym, by jakiś pocisk trafił. Zresztą polski niszczyciel strzelał w nocy, podczas sztormu, przy wysokiej fali, z dystansu 12 000 metrów. Ciężko uszkodzony ''Bismarck'' i tak zostałby odnaleziony następnego dnia i zatopiony. 5) Brak wspomnienia o ''Musashi'' i ''Shinano'' z typu ''Yamato''. Zwłaszcza, że ''Musashi'' walczył i zatonął pod Leyte. 6) Brak wspomnienia o licznej, ale nieskutecznej japońskiej obronie przeciwlotniczej i absolutnym braku artylerii plot. średniego kalibru 30-50 mm (podstawową artylerią przeciwlotniczą Japończyków były całkowicie nieskuteczne działka 25 mm). Oba japońskie superpancerniki zostały zatopione przez samoloty, a nie okręty. 7) USS ''Missouri'' wszedł do służby w listopadzie 1944 roku, a nie w czerwcu, jak twierdzi Drewniak. Poza tym, nie wiem na czym to jego ''psucie krwi'' Japończykom miałoby polegać, skoro okręt ten głównie strzelał do japońskich samolotów i ostrzeliwał japońską ziemię. Ogólnie nie czaję hype'u na ''Missouri'', znanego tylko z tego, że podpisano na nim kapitulację Japonii i nagrano film z drugorzędnym aktorem kina akcji. 😛 Pozdrawiam, IIWŚwK
O i elegancko, mam nadzieję że to również będzie dobry rok z Historią Bez Cenzury. Skoro była mowa o Bismarcku. To może odcinek o Ottonie von Bismarcku, wszystkiego dobrego w Nowym Roku z zdrowiem i szczęściem.
Związana z Bismarckiem jest jeszcze jedna historia - o tym, jak związały się jego losy z U-556. Budowane w tej samej stoczni, po sąsiedzku miały być oddawane do służby w tym samym czasie. Dowódca U-556, Herbert Wohlfarth nie mógł zatrudnić na ceremonię orkiestry, ale życzliwy dowódca Bismarcka (Lindemann) wypożyczył mu własną. W ramach podziękowania Wohlfarth wręczył certyfikat, na którym narysował U-556 ciągnącego Bismarcka i obiecywał, że dołożą wszelkich starań, żeby pomóc, jakkolwiek źle by nie było. Niestety, historia potoczyła się inaczej. Wracając z patrolu, bez torped i na resztkach paliwa, U-556 dostał zadanie zwiadu w rejonie, gdzie ostatnio widziano pancernik. Udało się znaleźć... Grupę ścigającą Bismarcka, a później i samego Bismarcka. Jedyne, co załoga okrętu podwodnego mogła zrobić, to nadawać komunikaty o pozycji i pogodzie, i obserwować przez peryskop. Hotel Yamato. Bitwa w okolicy wyspy Samar była jednym z najbardziej nierównych starć w historii, sam Yamato wypierał więcej wody niż ważyła cała grupa, którą miał posłać na dno - Taffy 3. A nie był sam - były też 3 inne pancerniki, 6 ciężkich i 2 lekkie krążowniki, 11 niszczycieli. Ale przez błędy w dowodzeniu i szalejące niszczyciele i niszczyciele eskortowe, i coraz więcej amerykańskich samolotów w powietrzu (zrzucających wszystko co mieli i ostrzeliwujących z czego się dało - włączając w to rewolwer), mocno pokiereszowana japońska flota dała nogę. A kiedy Yamato zniszczył najwięcej amerykańskich samolotów? Właśnie wtedy, kiedy eksplodował magazyn z amunicją. Historie okrętów wojennych i walk na morzu bardzo fajnie i szczegółowo opowiada na swoim kanale Drachinifel. No i zamiast world of warships polecam Azur Lane. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Słyszałem i oglądałem . Amerykańskie niszczyciele dostały absolutny wpierdol , ale zadanie polegajace na osłonie własnych sił lądowych oraz lotniskowców eskortowych ( tutaj już chyba z mniejszym szczęściem ) zostało wykonane . Japończycy by bitwę wygrali , gdyby mieli choć jeden sprawny lotniskowiec w tym regionie .
Kupiłem książki, słucham podcastów, ale za "Tripitza" - dwója... Alfred Peter Friedrich von Tirpitz (ur. 19 marca 1849 w Küstrin, zm. 6 marca 1930 w Ebenhausen) - niemiecki grossadmiral, twórca Cesarskiej Marynarki Wojennej. Pozdrawiam serdecznie ;-)
O losie Bismarcka zadecydowała aliancka torpeda uszkadzając ster, o ile sobie przypominam, to zrzucona z samolotu pozbawiając pancernik sterowności ( pływał w kółko) i to był koniec.
Trochę błednie po faktyczni3 do uszkodzany ster wykończył bismarka ale nie krecił się aż tak kólko by nie miec szans dopłynoc do swoich tylko że skrety spowalniały okręt i był łatwym celem
Drewniak... Ty jesteś pancerny... Na całym YouTubie nie ma drugiej takiej osoby która by odpowiadała tak ciekawie jak i z zaangażowaniem o historii świata... Twojego talentu nie da się przecenić
Cześć Wojtek.Właśnie jestem w USA i będe po raz kolejny miał okazję zobaczyć USS Missouri. Widziałem ją już 4 razy ale za każdym razem to bydle robi niesamowite wrażenie. Na YT jest pożegnalny film w którym Missouri wali salwe ze wszystkich 3 wież. Łby na innych okrętach pourywane. Pozdrawiam serdecznie.
@@paulkellerman2603 Znam historię tego jegomościa z Kostrzyna. Dla mnie i tak wygrał kiedyś gość co prowadzi pewien znany podcast i nazwę Prinz Eugen wymawiał (pisownia fonetyczna) Prins Judżin.
Te obce nazwiska - niektórzy do dzisiaj wymiawiają Otto SkorCeny, zamiast tak bardziej swojsko - po polsku "Skorzeny" (czyli tak jak wymawiał to Hitler, który w przeciwieństwie do Niemców, potrafił wymówić "ż").
Super materiał ! 34 lata temu pracowałem z starszym człokiekiem, byłym marynarzem ( Ślązakiem wcielonym przymusowo ) operującym na Tirpitzu. Opowiedział mi taką historię jak zaczęły się walki z udziałem tego pancernika, to z powodu szacunku niemców do swastyki a przez to niemożliwością biegania po tym znaku III rzeszy, musieli zamalować ową swastykę znajdującą się na przednie częsci dziobu na pokładzie, umożliwiając marynarzom na sprawne poruszanie się po owym pokładzie w trakcie działań obronnych.
Poza tym ciekawy szczegól, ze Bismarck zostal rozbity, ale nie zatopiony. Niemcy sami otworzyli denne awaryjne otwory, wlasnie aby ukryc ze alianckie ciezkie pociski nie mogly przebic glównego pancerza...
@@ediedi7675 Tak. Poza tym, o ile pamietam, trafienie w ster bylo rezultatem trafieniem tropedy lotniczej. Przestarzale Swordfishe (faktycznie na zdjeciach) zostaly zmasakrowane przez nowoczesna artylerie Bismarcka, ale jedna z niewielu torped trafila dobrze, i powaznie uszkodzila stery....Ps. Inni forumowicze powiedzieli mi, ze ogien przeciwlotniczy Bismarcka nuie byl dobrze skorygowany na powolne samoloty, i samej rzeczy Swordfishe nie mialy tutaj duzych strat... Ale ne pewno sie bardzo spocily te zalogi... Idac na pewna smierc...
Najpiękniejszy wstęp Wojtka :'D czy tylko ja myślałem że w pierwszych sekundach filmu przechodzi do rzeczy? Panie Wojtku zabawny najlepszy wstęp jaki widziałem w twoich filmach :D
Ło Panie! Ale tu się roi od wtop! 1. Bismark, Yamato, Iowa itp. to nie klasy, a typy. Klasy to np. pancerniki, krążowniki, lotniskowce itp. 2. Bismark nie był największym ani najcięższym okrętem III Rzeszy, bo wielkość miała taką samą jak Tirpitz, z tym że Tirpitz był cięższy i właśnie z tego powodu to on dzierży tytuł największego (tak tradycyjnie). 3. Tripitz - musiałem dwa razy przewinąć, bo myślałem że się przesłyszałem. Tirpitz! Zapamiętać! Tir-pitz ;) ;) ;) 4. Hood nie był krążownikiem, a krążownikiem liniowym. Niby nazwy tych klas brzmią podobnie, a to jakby zestawiać świnkę morską ze świnią hodowlaną. 5. Yamato brał też czynny udział w bitwie w zatoce Leyte, gdzie tak - strzelał do wroga i to wszystkimi działami ;) Tyle konkretów (było jeszcze parę wybaczalnych niedokładności), boli mnie też, że historię Bismarka, w której roi się od fascynujących sytuacji, w tym do okazji do zabawnych porównań, mega spłaszczyliście. Np. Bismark i Prinz Eugen odpowiedziały ogniem po tym jak kapitan Bismarka podobno powiedział, że "Nie chce aby Brytole wystrzelili mu jego okręty spod tyłka". Można było też np. powiedzieć, że niektóre (choć bardzo wątpliwe) źródła podają, że Piorun strzelając do Bismarka sygnalizował mu morsem, że jest z Polski. No i można by też wspomnieć, że poza nim była tam też cała eskadra niszczycieli brytyjskich pod dowództwem gościa (cmdr Vian), który atakując Bismarka złamał rozkazy dowództwa, bo jak wiele wskazuje - chciał się popisać. Mega szkoda, bo to była doskonała okazja to przedstawienia ciekawej historii w mega ciekawy sposób, a poszliście na skróty.
Zgodze się, że pominięto lub spłycono co poniektóre smaczki ale co do uwagi pkt 1 to jeśli odcinek powstawał korzystając z anglojęzycznych materiałów prawdopobnie doszło tu do "uproszczenia" bo o ile mnie pamięć nie myli to w j. ang Missouri to okręt Iowa class. A type jest właśnie używany do określenia rodzaju okrętu (pancernik, lotniskowiec itd). Ale tak jak nadmieniłem na wstępie niektóre smaczki pominięto a już w ogóle nie mówi się że Bismarck i Tirpitz były groźniejsze na papierze i pewne słabosci projektowo-konstrukcyjne nie czyniły z nich takich och i ach nadrzędnymi konstrukcjami nad Aliantami.
@@papaversomniferum2365 No właśnie coś całkiem dużo tych błędów rzeczowych w filmiku - widać, że tym razem skrypt przygotowany bez odpowiedniego rozeznania.
@@papaversomniferum2365 Oj zdecydowanie, kwestia obrażeń Bismarcka została niestety źle przedstawiona. Powiedzenie, że wyciek paliwa nie był dużym uszkodzeniem może i ogólnie jest prawdą, ale w tym przypadku był głównym powodem decyzji o powrocie Bismarcka do Francji - Niemcy wiedzieli przecież, że z wyciekiem nie będzie mógł kontynuować rejsu po Atlantyku. Ze sterem tak samo - może i zablokowanie na 12 stopni nie jest bardzo problematyczne, ale w sytuacji gdy jest się bez jakiejkolwiek pomocy otoczony przez wiele wrogich jednostek bez osłony to dosłownie wyrok śmierci
Ten początek przypomniał mi o mojej koleżance z gimnazjum, która aby poprawić ocenę z historii musiała przygotować referat o krzyżakach. Tak, wyszła na środek i zaczęła czytać Wikipedię o pająkach xD
Genialny wstęp 😆 Słucham, słucham i nagle leci tekst - "potrafią bronić się przed drapieżnikami nie tylko zwijając się w ciasną kulkę". Padłam prawie ze śmiechu
jest tu masa materiałów. Choćby o testach które później ameryka przeprowadzała na odzyskanym pancerzu Yamato. Działo Iowa nie było w stanie przebić samej wieży z bliskiej odległości
o samej historii zniszczenia Bismarcka tak samo było dużo jeszcze do powiedzenia, choćby jak to się stało, że Polacy go odkryli i co dokładnie zrobili, żeby nie uciekł... szkoda, że pomineli taki odc... ale i guess sponsorowany więc nie mieli zamiaru się rozpowiadać
Yamato to była mocno przestarzała konstrukcja. Zauważ że zaczęli Ją budować już przed wojną, a skończyli praktycznie przy bitwie o Midway, czyli dobre kilka lat budowali okręty, które to w większym stopniu skończyły na dnie z uwagi na beznadziejne uzbrojenie przeciwlotnicze, jak i słabe zarządzanie tymi jednostkami. After all zmarnowali lata na produkcję dwóch pancerników, gdzie w tym samym czasie mogli zbudować kilka lotniskowców, które to zdominowały Pacyfik, a dokładniej same lotnictwo. Oczywiście mało inteligentny sztab Imperialnej Japonii po sukcesie pod Cuszimą był przekonany o tym że "pancerniki to są świetne" i stanęli na laurach, zamiast iść z biegiem czasu, gdzie międzyczasie USA rozwijało mocno lotnictwo i lotniskowce. Yamamoto, to był w sumie jedyny z tych inteligentniejszych generałów co twierdził że, a) walka z USA kompletnie nie ma sensu, ponieważ wiedział że Ci albo przewyższą ich przepustowością stoczni do budowy okrętów, albo po prostu zdominują swoją siłą. b) budowanie pancerników jak Yamato było inwestycją w błoto, z uwagi iż lotnictwo i samoloty pokazywały swój pazur podczas walki z okrętami. No ale oczywiście Yamamoto nic nie mógł przy tym, jak i był przeciwny walce z USA. No ale albo mógł spróbować i przegrać, albo zostać uznanym za wroga narodu bo sprzeciwia się sztabowi. @vert2552, tyle że Iowa nie była konstrukcją robioną z myślą o walki z Yamato. Były to pancerniki, które to miały swoją prędkością nadążać za lotniskowcami klasy Essex. Miały bardziej pełnić wsparcie w razie jakby jakieś floty Japonii napatoczyły się na horyzoncie. Poza tym, co po tym, że nie przebiłyby wieży jak mogłyby przebić kadłub, który to aż tak pancerny nie był jak często się mówi. W dodatku - zaletą Iowy była prędkość, i to 35 węzłów, gdzie Yamato pływała jakieś 27 węzłów. Znaczna różnica, która pozwalałaby Iowie nawet uciec z zasięgu Yamato, nie mówiąc że technologicznie Iowa była lepsza od Yamato, z uwagi na systemy celowania. Jak wyżej pisałam, Yamato była przestarzałą kostrukcją.
No takiego wstępu się nie spodziewałem. Na początku myślałem, że są to jakieś przenośnie np. Ilość zębów oznacza ilość dział. Tylko to zwijanie w kulkę coś mi nie pasowało
Jedna uwaga. Bismarcka udało się zatopić nie dzięki szarży ORP Piorun a dzięki szczęśliwemu trafieniu torpeda z samolotu. Torpeda zablokowała ster i okręt właściwie kręcił się w kółko. Próbowano manewrować śrubami ale nic to nie dało. Gdyby nie to to pewnie Bismarck by zwiał.
@@piotrsonnenberg9809 Możliwe. Ja bazuje na wspomnieniach oficera z Bismarcka - Burkarda Freiherr von Müllenheim-Rechberg. Jego książka ukazała się po polsku i tam jest zdecydowane wskazanie na uszkodzenia steru jako główny element. Zresztą świadczyłby o tym ostatni radiogram do Kriegsmarine: okret utracił sterowność, będziemy walczyć do ostatniego pocisku.
@@klajton79 ty chyba coś źle zrozumiałeś. ORP Piorun miał za zadanie bardziej przetrzymać Bismarcka żeby Brytyjczycy zdążyli go dopaść. Nikt nic nie mówił żeby piorun Bismarcka zatopił.
To dzięki takim ludziom widzę jeszcze szansę dla ludzkości. Wśród ogromu mizerii w tv typu "królowe życia", "chłopaki do wzięcia" i wszelkiej maści debilnych programów dla lemingów , doprawionych disco polo w you tubie zawsze można liczyć na Pana Wojtka oraz inne fantastyczne filmy kręcone przez pasjonatów. Bardzo Wam wszystkim dziękuję .
Hm, jakby co, ja tylko mówię... Yamato nie był jedynym okrętem swojego typu - Yamato i Musashi weszły do służby jako pancerniki. Natomiast trzeci - Shinano po porażce pod Midway i utracie 4 szybkich lotniskowców przez Japończyków został ukończony jako lotniskowiec typu Yamato. Szkoda też że nie wspomnieliście o pierwszych wielkich pancernikach USA w latach między wojennych - North Carolina class Battleship, albo brytyjskich Lion class albo King George V lub Queen Elizabeth class (chociaż ich historia sięga I wojny). A co do Hooda to może i eksplodował, ale co ją wywołało nadal są spekulacje ponieważ zeznania marynarzy z pancernika Prince of Wales mówią że prawdopodobnie pożar centralnej części okrętu spowodował wybuch.
Yamato mimo swojej wielkosci uległ by najpewniej w starciu 1 na 1 pancernikowi klasy Iowa ( ten ostani miał radar kierowania ogniem i mógł strzelać celniej z granicy zasiegu , był szybszy więc kontrolował by dystans.
Ten wybuch na HMS Hood wywołało prawdopodobnie trafienie w wieżę artyleryjską, do której akurat był transportowany pocisk i ładunek miotający z magazynu poniżej, który po uderzeniu i wybuchu niemieckiego pocisku przeniósł ogień do składu amunicji. Inną teorią jest też wybuch składu amunicji do dział dodatkowych, który doprowadził do eksplozji ładunków prochowych do dział głównych.
Genialny wstęp, świetny film (przypomniał mi się mój nauczyciel historii - fanatyk okrętów, który zawsze mówił że pancernik to takie zwierze, a to są okręty liniowe) :D Dwa małe minusiki: - TIRPITZ, a nie TRIPITZ, - Pomylone pojęcie klasy, według nazewnictwa polskiego, KLASA to: Pancernik, a Bismarck i Tirpitz to dwa okr. TYPU Bismarck [błąd ten często pokutuje przy korzystaniu ze źródeł anglojęzycznych - po angielsku okręt typu Bismarck to Bismarck Class, a okręt klasy pancernik to Battleship Type]
@@错误 Nie, Richelieu wciąż brakowało ze 2 000 ton by dorównać Bismarckowi. A dokładniej 47 550 ton kontra 50 300 ton. A Tirpitz miał 52 600 ton. Matematyki nie oszukasz.
Poziom jak zwykle super. Wojtek nie wiem gdzie czytałeś o pancernikach ale co do walki Bismarcka i Hooda to Hood zaliczył trafienie jedną torpedą i złożył się jak scyzoryk. Oczywiście po uprzedniej wymianie ognia jak powiedziałeś. Co do Yamato został zatopiony w czasie rejsu próbnego ze stoczniowcami i kiedy radary namierzyły go to wysłano samoloty i dostał 37 bomb i 19 torped i dopiero wdedy poszeł na dno. Czytałem o tym w Miniaturach Morskich pod koniec lat 70-tych. Jak sprawdzisz to zobaczysz jak było.
Super wstęp, Tomek powinien częściej się udzielać. Pamiętam jeden odcinek, jak przedstawialiście całą ekipę, sporo czasu minęło od tego momentu, może czas to powtórzyć? Pozdrawiam ;)
Niestety po tylu latach subskrypcji/oglądania wniosek jest tylko jeden: nazwisko DREWNIAK zupełnie nie odpowiada Pańskiej gestykulacji i talentowi oratorskiemu... Pozdrawiam i czekam na więcej.
@@paulkellerman2603 Wcześniej jeszcze przed zatopieniem bismark kilkukrotnie wysylal sygnaly ze sie poddaje, mimo to nie przestali strzelac, sa dowody ze te sygnaly zostaly odebrane.
@@nanab256 I co z tego, że się poddawali. Anglicy umożliwili im śmierć "honorową", bo i po co mieli zostać dezerterami. Nie po to dostali taki okręt aby zostać na nim zdrajcami. Ojczyzna i wódz by im tego nie wybaczyli.
Nie. Okręt podwodny mógł bardzo łatwo zatopić zastopowany okręt wojenny podejmujacy rozbitków. Brytyjczycy w I wojnie światowej tak stracili 3 krazowniki jednego dnia i zginęło ponad 1000 marynarzy. Niemcy wysłali na pomoc Bismarcka ubooty, było bardzo duże zagrożenie dla brytyjskich okrętów, dlatego bardzo krótko ratowali rozbitków. Wcześniejsze depesze dowództwa niemieckiego mówiły o walce do końca. Skoro śmierć niemieckich marynarzy to zbrodnia? To czemu śmierć 1400 brytyjskich z Hms Hood już nie?
@@tomaszrosaniec7052 Gwoli ścisłości to Hood poszedł na dno tak szybko, że nie było kogo ratować. Przeżyło tylko trzech marynarzy. Już w dzieciństwie ciekawiła mnie ta historia, bo przypadek jednego z Brytyjczyków znalazł się w książce o cudownie ocalałych ludziach.
Witaj. Oglądałem już wiele Twoich opracowań i bardzo mi się podobają. Treść i styl w pełni do mnie trafiają. Tak trzymaj, szacun wielki, pozdrawiam i czekam na więcej.
Bliźniak Bismarcka to Tirpitz a nie Trypitz. Polskie zasługi w walce z Bismarckiem miały znaczenie bardziej symboliczne niż praktyczne. Załoga wykazała się odwagą ale na całość nie miało to aż takiego wpływu.
Piorun się pojawił, zdenerwował załogę Bismarcka niczym mucha, Bismark wystrzelił salwę obramowując Pioruna (blisko było), Piorun się zawinął, bo wystarczyłby jedno trafienie i Piorun zacząłby podróż na dno.
Z tego co wiem Tripitza zatopiono w Norweskim fiordzie po cynku od polskiego wywiadu. Jak pewien niemiecki marynarz chwalił się w barze jaki ma wielki statek dziewczynie która się okazała Polką, to tak bywa:)
Nie zagram, bo nie gram w nic, ale miło było usłyszeć o różnych rodzajach pancerników. :) muszę poczytać
3 ปีที่แล้ว +5
Witam. Z przykrością muszę stwierdzic że poziom merytoryczny tego odcinka jest bardzo mizerny. Jeżeli w przyszłości chcielibyście zrobić następny odcinek związany z historią wojen morskich, to służę pomocą w przygotowaniu skryptu. Pozdrawiam.
POMINĄŁEŚ dwie bardzo istotne kwestie odnośnie historii z Bismarckiem. Dostał on torpedą w ster. To było kluczowe bo okręt nie mógł spierdolić. Ster się zablokował i okręt zataczał okręgi. To że Brytole nie mieli zapału aby wyławiać hitlerowców jest bzdurą. Chodziło o to że wykryto w pobliżu U-booty i Anglicy w obawie przed ich torpedami się wycofali. Fajnie że podejmujesz się zrobienia materiału historycznego ale rób to dokładniej. Odnośnie Yamato wypadało by wspomnieć że były 3 okręty tej klasy. Yamato , Musashi oraz Shinano. Ten ostatni nie ukończony został lotniskowcem.
Bzdura. W okolicy nie było U-Bootów. Najbliższy U-74 był kilkanaście km od miejsca zdarzenia, więc Brytyjczycy nie mogli, tak jak twierdzili, widzieć jego peryskopu. Była to tylko wymówka, żeby usprawiedliwić zbrodnię wojenną.
haha zapuściłem sobie odcinek w tle na innym okienku i tak słucham słucham i se myślę co ja włączyłem xD Wracam i patrzę, nie no dobrze włączyłem xD Wstęp świetny
Albo o RMS Lusitania, która do czasu powstania Titanica była najbardziej luksusowym transatlantykiem świata. Zatopiona przez niemieckie u-boty, zginęło ok 1200 ludzi
Polecam kanał i serię. O Bismarcku całe 12 długich odcinków. Profesjonalna robota dla miłosników marynistyki. th-cam.com/video/hKTY9JcMveM/w-d-xo.html&ab_channel=niemilitary%C5%9Bci
O, właśnie to samo miałem napisać. Pewnie większość widzów HBC znudzi się po pierwszym materiale, ale zawsze zostanie jakiś % zainteresowanych bardziej ;)
@@papaversomniferum2365 Większość widzów HBC znienawidzi ten kanał, za to że podaje rzetelne informacje a nie podlane narodowym sosem kocopoły. Film o Bismarku w wykonaniu HBC powstał chyba na podstawie bajań Dziadka Anzelma, a nie na podstawie dowolnej książki z gatunku...
@@malleusmaleficarum9248 Cóż...zawsze zostanie jakiś %, jak już wspominałem. Dojrzalszy widz powinien docenić kanał Dropsa, uczeń podstawówki już nieszczególnie...
Piorun wcale nie wpłynął na walke z Bismarckiem bo oczywiście ktoś zapomniał wspomnieć o tym że jedna z torped uszkodziła ster i bismarck krążył w kółku bo niemiecki dowódca nie chciał zezwolić na próbe naprawy więc brytyjczycy doskonale widzieli gdzie jest
Chyba jeden z najsłabszych odcinków w całej historii kanału. Tirpitz. Bardzo ważna postać w historii niemieckiej floty Hood był krążownikiem ale liniowym..czyli kompletnie inna klasa okrętów Piorun dorwał Bismarcka już w momencie kiedy był uszkodzony. Nie miało znaczenia czy go zobaczyć czy nie , bo i tak Bismarck był stracony. I parę jeszcze innych bledow świadczących o tym, że materiał był robiony niechlujnie i na szybko
Odcinek mało rzetelny i stronniczy. Wariant Polski, czyli wyolbrzymianie dokonań Polaków. Kot z Bismarcka to tylko legęda. Twoja opinia o Yamato jest krzywdząca w porównaniu do amerykańskich odpowiedników. Ale wstęp mistrzowski!
Wstęp, bomba! Jak byście stworzyli osobny kanał również z innym kontentem i ciekawostkami ale nadal w waszym genialnym stylu, oglądał bym z równym zaciekawieniem co o historii!
Genialy wstęp chłopaki, szacuneczek
+1
O wiele lepiej by wyszło gdyby pociągnął do końca do intra i zaczął prowadzić normalny program, ten dialog mysle ze niepotrzebny na końcu wszyscy i tak wiedzą co jest grane haha
nawet tutaj te boty trafiły...
oj tak
No ale wiesz biologia też jest chistoria. Tylko ta stara biologia.... np dinozaury...... Te zwierzęta które już nie żyją. Których szkielety (kości) są tylko w muzemu
2:39 pierwszym pancernikiem na którym zastosowano działa kal. 381mm były okręty klasy Queen Elizabeth zbudowane w czasie 1 Wojny Światowej (Niemcy mieli swój odpowiednik, pancerniki klasy Bayern)
4:44 w zasadzie wszystkie pancerniki od generacji drednotów miały kadłub podzielony na wiele przedziałów wodoszczelnych, natomiast w filmie zabrzmiało to tak, jakby podział kadłuba poprzez grodzie wodoszczelne był unikatową cechą Bismarcka
5:12 najprawdopodobniej pocisk Bismarcka trafił w tylną wieżę artyleryjską, do której akurat był transportowany ładunek prochowy lun pocisk z magazynu, który w wyniku trafienia sam uległ zapłonowi i to on doprowadził do eksplozji magazynu amunicji
6:37 jedna ze zrzuconych torped uszkodziła jeden z 2 sterów niemieckiego pancernika, co przyczyniło się do zatopienia jednostki, która utraciła swoją manewrowość ( o ile pamiętam, to płetwa sterowa zablokowała się wtedy na niewielkim wychyleniu, przez co okręt cały czas lekko skręcał w bok, co musiało być kontrowane poprzez drugi ster i wymuszało płynięcie z niższą prędkością)
12:38 w ramach ciekawostki można było wspomnieć o braku dział dział przeciwlotniczych średniego kalibry (37-40mm) na japońskich okrętach (Japończycy używali działek automatycznych kal.25mm i dział przeciwlotniczych kal.127mm)
0:37 "Ale czy całe ich ciało pokrywa pancerz?" Na to pytanie mogła by być podana odpowiedź w dalszej części filmu, bo chociaż odnosi się ono do zwierząt, to w przypadku okrętów bojowych również ma ono sens. Otóż w dwudziestoleciu międzywojennym pojawiła się nowa koncepcja opancerzenia pancerników, z angielskiego "all or nothing", w oparciu o którą zaprojektowano opancerzenie wspomnianych w filmie okrętów USS Missouri i IJN Yamato. Trochę szkoda, że nie poruszono tego w filmie, bo było by to nie tylko ciekawe nawiązanie do humorystycznego wstępu, ale również garść informacji, która mogła by niektórych zainteresować.
Kto pytal
@@chaoskorbius5786 Nikt, ale uznałem, że warto napisać o kilku nieścisłościach w filmie, a także zwrócić uwagę na kilka, w mojej opinii, interesujących szczegółów, o których nie było mowy w materiale.
Wszystko albo nic to koncepcja amerykańska. Rzeczywiście byłoby ciekawie to omówić.
Z grubsza chodziło o to, by to co ważne opancerzyć na max, a resztę - np. dziób i rufę - wcale (za to dawano dużo przedziałów wodoszczelnych żeby nawet wiele trafień nie szkodziło okrętowi).
@@swiniatv3556 na pierwszy rzut oka takie uwagi wydają się upierdliwe i wsm nie chcialem byc wzgledem nikogo agresywny
Brawo za jeszcze większą ilość szczegółów. Samolot który zrzucił torpedę i uszkodził Bismarcka to był Swordfish (dwupłatowiec - przestarzała konstrukcja :) ) pochodzący z lotniskowca Ark Royal. Hood był krążownikiem liniowym (starszym okrętem który był modernizowany) o uzbrojeniu 8 x 381 mm (relatywnie słabym opancerzeniu w porównaniu do uzbrojenia), a Prince of Wales 10 x 356, natomiast Prinz Eugen był ciężkim krążownikiem 8 x 203 mm. Jeśli dobrze pamiętam to Hood pierwsze salwy omyłkowo skierował w stronę Prinz Eugena (to jak się później okazało była dla niego tragiczna pomyłka!!!). Bismarcka zatopiły dwa brytyjskie pancerniki Rodney (9 x 406 mm) i King George V (10 x 356 mm).
Pancerniki... nabijajcie się...
W czasach przedinternetowych cały tydzień z ojcem czekaliśmy na film pod tym tytułem. Wyobrażałem sobie te stalowe kolosy... Włączyliśmy tv, a tam zwierzak zwinięty w kulkę.
Wspomnienie wróciło :)
"Flashbacki z Wietnamu" xD
@Heniek z Bagien Myślisz że jak wstawisz tu byle jaką animacje z gry to twój kanał nagle będzie miał miliony subskrypcji a ty będziesz się pławił w luksusie?
@Heniek z Bagien Jakim deklem trzeba być żeby nie odróżniać starego frachtowca od pancernika???
Szkoda że tyle błędów
Ciesz się że nie szukałeś Rocky, a znalazłeś Rocco
Jak zazwyczaj mnóstwo błędów.
1) Pancerniki ''Bismarck'' nie były żadnym ''środkowym palcem'' wobec postanowień Traktatu Wersalskiego, tylko efektem postanowień brytyjsko-niemieckiej umowy morskiej z 1935 roku, na co Brytyjczycy wyrazili zgodę. Na marginesie dodam, że podpisanie tego układu we Francji odebrano jako zdradę.
2) Mimo mojej ogromnej miłości do pancerników niemieckich, trzeba być szczerym i powiedzieć to wprost: były to okręty stanowczo przestarzałe i stanowiły rozwinięcie typu ''Bayern''. W 1940 roku wszystkie większe floty świata, poza sowiecką, posiadały nowocześniejsze okręty. Na marginesie, to ''Tirpitz'' był odrobinę większy od ''Bismarcka'', więc ''Bismarck'' nie był największym okrętem III Rzeszy.
3) Rozrąbanie steru ''Bismarckowi'' uznawane jest zgodnie za punkt przełomowy w operacji brytyjskiej przeciwko pancernikowi. To uszkodzenie spowodowało, że okręt zataczał tylko wielkie koło na Atlantyku. Nie wiem czemu Drewniak uważa, że było to bez znaczenia.
4) Udział ''Pioruna'' w walce z ''Bismarckiem'' to jedynie ciekawostka, bez żadnego znaczenia, wbrew temu co wszyscy próbują twierdzić, że to dzięki Polakom udało się go zatopić. Ponadto Drewniak pomylił tutaj nocną akcję flotylli komandora Viana z poranną bitwą zespołu adm. Toveya. Obie akcje są całkowicie bez związku, a nocny atak niszczycieli Viana uważa się za stosunkowo niezbyt udany.
Historię mitu ''walki'' ORP ''Piorun'' z ''Bismarckiem'' opisywałem w zeszłym roku w maju. Nie było żadnej ''godzinnej walki'', wysoce wątpliwe są też rzekomo ''zaobserwowane'' trafienia pocisków z ''Pioruna'' - nikt z załogantów ''Bismarcka'' nie wspominał o tym, by jakiś pocisk trafił. Zresztą polski niszczyciel strzelał w nocy, podczas sztormu, przy wysokiej fali, z dystansu 12 000 metrów. Ciężko uszkodzony ''Bismarck'' i tak zostałby odnaleziony następnego dnia i zatopiony.
5) Brak wspomnienia o ''Musashi'' i ''Shinano'' z typu ''Yamato''. Zwłaszcza, że ''Musashi'' walczył i zatonął pod Leyte.
6) Brak wspomnienia o licznej, ale nieskutecznej japońskiej obronie przeciwlotniczej i absolutnym braku artylerii plot. średniego kalibru 30-50 mm (podstawową artylerią przeciwlotniczą Japończyków były całkowicie nieskuteczne działka 25 mm). Oba japońskie superpancerniki zostały zatopione przez samoloty, a nie okręty.
7) USS ''Missouri'' wszedł do służby w listopadzie 1944 roku, a nie w czerwcu, jak twierdzi Drewniak. Poza tym, nie wiem na czym to jego ''psucie krwi'' Japończykom miałoby polegać, skoro okręt ten głównie strzelał do japońskich samolotów i ostrzeliwał japońską ziemię. Ogólnie nie czaję hype'u na ''Missouri'', znanego tylko z tego, że podpisano na nim kapitulację Japonii i nagrano film z drugorzędnym aktorem kina akcji. 😛
Pozdrawiam, IIWŚwK
O i elegancko, mam nadzieję że to również będzie dobry rok z Historią Bez Cenzury. Skoro była mowa o Bismarcku.
To może odcinek o Ottonie von Bismarcku, wszystkiego dobrego
w Nowym Roku z zdrowiem
i szczęściem.
Oto Bismart
Związana z Bismarckiem jest jeszcze jedna historia - o tym, jak związały się jego losy z U-556. Budowane w tej samej stoczni, po sąsiedzku miały być oddawane do służby w tym samym czasie. Dowódca U-556, Herbert Wohlfarth nie mógł zatrudnić na ceremonię orkiestry, ale życzliwy dowódca Bismarcka (Lindemann) wypożyczył mu własną. W ramach podziękowania Wohlfarth wręczył certyfikat, na którym narysował U-556 ciągnącego Bismarcka i obiecywał, że dołożą wszelkich starań, żeby pomóc, jakkolwiek źle by nie było.
Niestety, historia potoczyła się inaczej. Wracając z patrolu, bez torped i na resztkach paliwa, U-556 dostał zadanie zwiadu w rejonie, gdzie ostatnio widziano pancernik. Udało się znaleźć... Grupę ścigającą Bismarcka, a później i samego Bismarcka. Jedyne, co załoga okrętu podwodnego mogła zrobić, to nadawać komunikaty o pozycji i pogodzie, i obserwować przez peryskop.
Hotel Yamato. Bitwa w okolicy wyspy Samar była jednym z najbardziej nierównych starć w historii, sam Yamato wypierał więcej wody niż ważyła cała grupa, którą miał posłać na dno - Taffy 3. A nie był sam - były też 3 inne pancerniki, 6 ciężkich i 2 lekkie krążowniki, 11 niszczycieli. Ale przez błędy w dowodzeniu i szalejące niszczyciele i niszczyciele eskortowe, i coraz więcej amerykańskich samolotów w powietrzu (zrzucających wszystko co mieli i ostrzeliwujących z czego się dało - włączając w to rewolwer), mocno pokiereszowana japońska flota dała nogę.
A kiedy Yamato zniszczył najwięcej amerykańskich samolotów? Właśnie wtedy, kiedy eksplodował magazyn z amunicją.
Historie okrętów wojennych i walk na morzu bardzo fajnie i szczegółowo opowiada na swoim kanale Drachinifel. No i zamiast world of warships polecam Azur Lane. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Słyszałem i oglądałem . Amerykańskie niszczyciele dostały absolutny wpierdol , ale zadanie polegajace na osłonie własnych sił lądowych oraz lotniskowców eskortowych ( tutaj już chyba z mniejszym szczęściem ) zostało wykonane . Japończycy by bitwę wygrali , gdyby mieli choć jeden sprawny lotniskowiec w tym regionie .
Dlaczego akurat Azur Lane ? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@KIRYUking Bo to bardzo kulturna gra jest. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Aż mi się przypomniał suchar: Jak się nazywa katar, który wypływa naraz z dwóch dziurek? Bismarck! ;)
Dobre, aż pic mi się zachciało;)
Hahahahaha!!! Aż mi picie z nosa wyleciało 🤣😂
Ha ha czego nikomu nie życzę!
@@sodkikroliczek6210 Pij gila, jak lubisz😁
prowadzący to ma tylko kolumbijski katar, az sam nie wie co z rękoma zrobić
Kupiłem książki, słucham podcastów, ale za "Tripitza" - dwója... Alfred Peter Friedrich von Tirpitz (ur. 19 marca 1849 w Küstrin, zm. 6 marca 1930 w Ebenhausen) - niemiecki grossadmiral, twórca Cesarskiej Marynarki Wojennej. Pozdrawiam serdecznie ;-)
Wstęp 11/5
Czyste złoto, i dzień poprawiony.
O losie Bismarcka zadecydowała aliancka torpeda uszkadzając ster, o ile sobie przypominam, to zrzucona z samolotu pozbawiając pancernik sterowności ( pływał w kółko) i to był koniec.
Nawet jak by Biusmarck uciekł to i tak był skonczony. Niemcy przegrywały wojnę o atlantyk i tak by nie popływał.
Właśnie o ty samym pomyślałem
Bismarck miał uszkodzony ster i mógł tylko kręcić się w kółko
Trochę błednie po faktyczni3 do uszkodzany ster wykończył bismarka ale nie krecił się aż tak kólko by nie miec szans dopłynoc do swoich tylko że skrety spowalniały okręt i był łatwym celem
@@pavelcrux1667 W 1941 wygrywały.
@@pavelcrux1667 Gdyby w 1941 ktoś powiedział, że Niemcy przegrają wojnę, nikt by nie uwierzył!
Takiego intro się nie spodziewałem 😆
"Spodziewaj się niespodziewanego" Drewniak bawi i uczy. 😁
Jak zwykle 🤔
Drewniak... Ty jesteś pancerny... Na całym YouTubie nie ma drugiej takiej osoby która by odpowiadała tak ciekawie jak i z zaangażowaniem o historii świata...
Twojego talentu nie da się przecenić
Oblicza XX wieku
PoWojnie
CiekaweHistorie
To są kanały które mogą konkurować z HBC.
Sprawdź Grzegorza Bobreka
Trzymacie poziom Panowie:))) Najlepszego w Nowym Roku🥂! … i kota😜
I reklama WoWsa poszła, super, będzie mięso armatnie do bicia
trzymają poziom, chyba szczura w nosie, przynajmniej prowadzący x d
@@yunghwd6998 amfetamina ;d
W KOŃCU! Niekonwencjonalny początek. Brawoo
6:44 PANIE DREWNIAK ALE SZANUJE ZA NAWIĄZANIE DO LEGENDARNEJ GIERKI, WIDAĆ ŻEŚ JEST PAN SWÓJ CHŁOP POZDRAWIAM
Cześć Wojtek.Właśnie jestem w USA i będe po raz kolejny miał okazję zobaczyć USS Missouri. Widziałem ją już 4 razy ale za każdym razem to bydle robi niesamowite wrażenie. Na YT jest pożegnalny film w którym Missouri wali salwe ze wszystkich 3 wież. Łby na innych okrętach pourywane. Pozdrawiam serdecznie.
2:08 Tirpitz, a nie Tripitz- poza tym robota mistrzowska jak zawsze :D
To nie pierwszy materiał na YT gdzie pojawia się Tripitz zamiast Tirpitz.🙂
@@ukasz1566 Nazwa wzięła się od nazwiska niemieckiego admirała, więc trzeba tego pilnować.
@@paulkellerman2603 Znam historię tego jegomościa z Kostrzyna. Dla mnie i tak wygrał kiedyś gość co prowadzi pewien znany podcast i nazwę Prinz Eugen wymawiał (pisownia fonetyczna) Prins Judżin.
TIRPITZ. jedyna poprawna wymowa
Te obce nazwiska - niektórzy do dzisiaj wymiawiają Otto SkorCeny, zamiast tak bardziej swojsko - po polsku "Skorzeny" (czyli tak jak wymawiał to Hitler, który w przeciwieństwie do Niemców, potrafił wymówić "ż").
👏👏 początek. Wspaniały wykład 👏👏👏👏🤗🍀
Najlepszy wstęp w historii tego kanału
Super materiał !
34 lata temu pracowałem z starszym człokiekiem, byłym marynarzem ( Ślązakiem wcielonym przymusowo ) operującym na Tirpitzu. Opowiedział mi taką historię jak zaczęły się walki z udziałem tego pancernika, to z powodu szacunku niemców do swastyki a przez to niemożliwością biegania po tym znaku III rzeszy, musieli zamalować ową swastykę znajdującą się na przednie częsci dziobu na pokładzie, umożliwiając marynarzom na sprawne poruszanie się po owym pokładzie w trakcie działań obronnych.
Szkoda, że nie wspomniano, że Bismarck miał uszkodzony ster, nie mógł manewrować i to był jego wyrok.
Dokładnie. Aż dziwne, że pominęli tak istony szczegół.
Poza tym ciekawy szczegól, ze Bismarck zostal rozbity, ale nie zatopiony. Niemcy sami otworzyli denne awaryjne otwory, wlasnie aby ukryc ze alianckie ciezkie pociski nie mogly przebic glównego pancerza...
I to trafienie było jak 6 w totolotka, trafienie w burtę nie dało by nic były podwójne przystosowane na trafienia torped, Niemcy mieli wielkiego pecha
tak szczerze to w ogole cześć Bismarcka to zaskakująca porażka jak na historie bez cenzury.... :/ (reszty nie wiem jeszcze nie skończyłem oglądać)
@@ediedi7675 Tak. Poza tym, o ile pamietam, trafienie w ster bylo rezultatem trafieniem tropedy lotniczej. Przestarzale Swordfishe (faktycznie na zdjeciach) zostaly zmasakrowane przez nowoczesna artylerie Bismarcka, ale jedna z niewielu torped trafila dobrze, i powaznie uszkodzila stery....Ps. Inni forumowicze powiedzieli mi, ze ogien przeciwlotniczy Bismarcka nuie byl dobrze skorygowany na powolne samoloty, i samej rzeczy Swordfishe nie mialy tutaj duzych strat... Ale ne pewno sie bardzo spocily te zalogi... Idac na pewna smierc...
Najpiękniejszy wstęp Wojtka :'D czy tylko ja myślałem że w pierwszych sekundach filmu przechodzi do rzeczy? Panie Wojtku zabawny najlepszy wstęp jaki widziałem w twoich filmach :D
Bardzo mi sie spodobał początek!
Ło Panie! Ale tu się roi od wtop!
1. Bismark, Yamato, Iowa itp. to nie klasy, a typy. Klasy to np. pancerniki, krążowniki, lotniskowce itp.
2. Bismark nie był największym ani najcięższym okrętem III Rzeszy, bo wielkość miała taką samą jak Tirpitz, z tym że Tirpitz był cięższy i właśnie z tego powodu to on dzierży tytuł największego (tak tradycyjnie).
3. Tripitz - musiałem dwa razy przewinąć, bo myślałem że się przesłyszałem. Tirpitz! Zapamiętać! Tir-pitz ;) ;) ;)
4. Hood nie był krążownikiem, a krążownikiem liniowym. Niby nazwy tych klas brzmią podobnie, a to jakby zestawiać świnkę morską ze świnią hodowlaną.
5. Yamato brał też czynny udział w bitwie w zatoce Leyte, gdzie tak - strzelał do wroga i to wszystkimi działami ;)
Tyle konkretów (było jeszcze parę wybaczalnych niedokładności), boli mnie też, że historię Bismarka, w której roi się od fascynujących sytuacji, w tym do okazji do zabawnych porównań, mega spłaszczyliście. Np. Bismark i Prinz Eugen odpowiedziały ogniem po tym jak kapitan Bismarka podobno powiedział, że "Nie chce aby Brytole wystrzelili mu jego okręty spod tyłka". Można było też np. powiedzieć, że niektóre (choć bardzo wątpliwe) źródła podają, że Piorun strzelając do Bismarka sygnalizował mu morsem, że jest z Polski. No i można by też wspomnieć, że poza nim była tam też cała eskadra niszczycieli brytyjskich pod dowództwem gościa (cmdr Vian), który atakując Bismarka złamał rozkazy dowództwa, bo jak wiele wskazuje - chciał się popisać.
Mega szkoda, bo to była doskonała okazja to przedstawienia ciekawej historii w mega ciekawy sposób, a poszliście na skróty.
Zgodze się, że pominięto lub spłycono co poniektóre smaczki ale co do uwagi pkt 1 to jeśli odcinek powstawał korzystając z anglojęzycznych materiałów prawdopobnie doszło tu do "uproszczenia" bo o ile mnie pamięć nie myli to w j. ang Missouri to okręt Iowa class. A type jest właśnie używany do określenia rodzaju okrętu (pancernik, lotniskowiec itd). Ale tak jak nadmieniłem na wstępie niektóre smaczki pominięto a już w ogóle nie mówi się że Bismarck i Tirpitz były groźniejsze na papierze i pewne słabosci projektowo-konstrukcyjne nie czyniły z nich takich och i ach nadrzędnymi konstrukcjami nad Aliantami.
@@sylwus83
Masz rację z klasą i typem okrętu
Nie "Tripitz" tylko "Tirpitz" ;-)
Wojtek pewnie chcial żebyśmy zauważyli, że na silke zaczął chodzic ;)
Ja przeczytałem "Triptiz"
Daj mu spokój 3 dni czytał o zwierzętach żeby dowiedzieć się że robią film o okrętach ;)
Fajnie się składa bo dzisiaj czytałem Waszą książkę o II Wojnie Światowej i akurat rozdział o okrętach w tym Bismarck😀
Chwała, że zrobiłeś ten odcinek. Brakowało mi czegoś o okrętach😁
zgadzam sie
Wstęp fajny. Reszta materiału to trochę bzdur i nuda.
@@papaversomniferum2365 No właśnie coś całkiem dużo tych błędów rzeczowych w filmiku - widać, że tym razem skrypt przygotowany bez odpowiedniego rozeznania.
@@Lehr-km5be Ano. Zwłaszcza określenie uszkodzenia steru w Bismarcku jako "nieznaczne" sprawiło, że śmiechłem xD
@@papaversomniferum2365 Oj zdecydowanie, kwestia obrażeń Bismarcka została niestety źle przedstawiona. Powiedzenie, że wyciek paliwa nie był dużym uszkodzeniem może i ogólnie jest prawdą, ale w tym przypadku był głównym powodem decyzji o powrocie Bismarcka do Francji - Niemcy wiedzieli przecież, że z wyciekiem nie będzie mógł kontynuować rejsu po Atlantyku. Ze sterem tak samo - może i zablokowanie na 12 stopni nie jest bardzo problematyczne, ale w sytuacji gdy jest się bez jakiejkolwiek pomocy otoczony przez wiele wrogich jednostek bez osłony to dosłownie wyrok śmierci
Ten początek przypomniał mi o mojej koleżance z gimnazjum, która aby poprawić ocenę z historii musiała przygotować referat o krzyżakach. Tak, wyszła na środek i zaczęła czytać Wikipedię o pająkach xD
Piękny wstęp! 😁
Jeden z lepszych wstępów
From the mist, a shape, a ship, is taking form
And the silence of the sea is about to drift into a storm
Sign of power, show of force
Raise the anchor, battleship's plotting its course
HE WAS MADE TO RULE THE WAVES ACROSS THE SEVEN SEAS
TO LEAD THE WAR MACHINE
To rule the waves and lead the Kriegsmarine!
The terror on the seas
The Bismarck and the Kliegsmarine
Genialny wstęp 😆 Słucham, słucham i nagle leci tekst - "potrafią bronić się przed drapieżnikami nie tylko zwijając się w ciasną kulkę". Padłam prawie ze śmiechu
O Yamato mógłbyś zrobić dosłownie inny odcinek, o jego wyposażeniu i historii statku oraz o jego projektantach którzy byli absolutnymi mistrzami.
jest tu masa materiałów. Choćby o testach które później ameryka przeprowadzała na odzyskanym pancerzu Yamato. Działo Iowa nie było w stanie przebić samej wieży z bliskiej odległości
o samej historii zniszczenia Bismarcka tak samo było dużo jeszcze do powiedzenia, choćby jak to się stało, że Polacy go odkryli i co dokładnie zrobili, żeby nie uciekł... szkoda, że pomineli taki odc... ale i guess sponsorowany więc nie mieli zamiaru się rozpowiadać
@@vert2552 też właśnie tak myślę że ten odcinek był zrobiony trochę pod kasę smutne że tak super temat został olany :/
No i jego dowódcach którzy dla odmiany byli absolutnymi debilami
Yamato to była mocno przestarzała konstrukcja. Zauważ że zaczęli Ją budować już przed wojną, a skończyli praktycznie przy bitwie o Midway, czyli dobre kilka lat budowali okręty, które to w większym stopniu skończyły na dnie z uwagi na beznadziejne uzbrojenie przeciwlotnicze, jak i słabe zarządzanie tymi jednostkami. After all zmarnowali lata na produkcję dwóch pancerników, gdzie w tym samym czasie mogli zbudować kilka lotniskowców, które to zdominowały Pacyfik, a dokładniej same lotnictwo. Oczywiście mało inteligentny sztab Imperialnej Japonii po sukcesie pod Cuszimą był przekonany o tym że "pancerniki to są świetne" i stanęli na laurach, zamiast iść z biegiem czasu, gdzie międzyczasie USA rozwijało mocno lotnictwo i lotniskowce. Yamamoto, to był w sumie jedyny z tych inteligentniejszych generałów co twierdził że, a) walka z USA kompletnie nie ma sensu, ponieważ wiedział że Ci albo przewyższą ich przepustowością stoczni do budowy okrętów, albo po prostu zdominują swoją siłą. b) budowanie pancerników jak Yamato było inwestycją w błoto, z uwagi iż lotnictwo i samoloty pokazywały swój pazur podczas walki z okrętami.
No ale oczywiście Yamamoto nic nie mógł przy tym, jak i był przeciwny walce z USA. No ale albo mógł spróbować i przegrać, albo zostać uznanym za wroga narodu bo sprzeciwia się sztabowi.
@vert2552, tyle że Iowa nie była konstrukcją robioną z myślą o walki z Yamato. Były to pancerniki, które to miały swoją prędkością nadążać za lotniskowcami klasy Essex. Miały bardziej pełnić wsparcie w razie jakby jakieś floty Japonii napatoczyły się na horyzoncie. Poza tym, co po tym, że nie przebiłyby wieży jak mogłyby przebić kadłub, który to aż tak pancerny nie był jak często się mówi. W dodatku - zaletą Iowy była prędkość, i to 35 węzłów, gdzie Yamato pływała jakieś 27 węzłów. Znaczna różnica, która pozwalałaby Iowie nawet uciec z zasięgu Yamato, nie mówiąc że technologicznie Iowa była lepsza od Yamato, z uwagi na systemy celowania. Jak wyżej pisałam, Yamato była przestarzałą kostrukcją.
No takiego wstępu się nie spodziewałem. Na początku myślałem, że są to jakieś przenośnie np. Ilość zębów oznacza ilość dział. Tylko to zwijanie w kulkę coś mi nie pasowało
Jedna uwaga. Bismarcka udało się zatopić nie dzięki szarży ORP Piorun a dzięki szczęśliwemu trafieniu torpeda z samolotu. Torpeda zablokowała ster i okręt właściwie kręcił się w kółko. Próbowano manewrować śrubami ale nic to nie dało. Gdyby nie to to pewnie Bismarck by zwiał.
Wiesz, że wiele brytyjskich źródeł zapomina o ORP piorun i całe zwycięstwo kradną dla sb
@@piotrsonnenberg9809 Możliwe. Ja bazuje na wspomnieniach oficera z Bismarcka - Burkarda Freiherr von Müllenheim-Rechberg. Jego książka ukazała się po polsku i tam jest zdecydowane wskazanie na uszkodzenia steru jako główny element. Zresztą świadczyłby o tym ostatni radiogram do Kriegsmarine: okret utracił sterowność, będziemy walczyć do ostatniego pocisku.
@@klajton79 ty chyba coś źle zrozumiałeś. ORP Piorun miał za zadanie bardziej przetrzymać Bismarcka żeby Brytyjczycy zdążyli go dopaść. Nikt nic nie mówił żeby piorun Bismarcka zatopił.
@@kapixgaming1645 Skoro kręcił się w kółko z racji zablokowanego steru to uciec nie za bardzo miał jak. Ale faktycznie może czegoś nie zrozumiałem.
@@klajton79 najpierw ORP Piorun spotkał Bismarcka, a potem dopiero nadlecieli Brytyjczycy i zrzucili tą torpedę
To dzięki takim ludziom widzę jeszcze szansę dla ludzkości. Wśród ogromu mizerii w tv typu "królowe życia", "chłopaki do wzięcia" i wszelkiej maści debilnych programów dla lemingów , doprawionych disco polo w you tubie zawsze można liczyć na Pana Wojtka oraz inne fantastyczne filmy kręcone przez pasjonatów. Bardzo Wam wszystkim dziękuję .
No po prostu przecudowny wstęp 😂
Historia kota z bismarcka jest też dosyć ciekawa :)
Witam HBC i wszystkich widzów oraz życzę każdemu żeby 2022 był dobrym rokiem
Chłopaki ten początek to wam genialnie wyszedł. Super ze macie dystans👍
Wstęp sztos ! brakowało "czytała Krystyna Czubówna " :)
Pancerniki nie są niesamowite. Niesamowita jest czacha prowadzącego kanał! :D
Kolejny super program Pana Łysego pozdrawiam w nowym roku całą ekipe i oby wiecej faktów historycznuch
Hm, jakby co, ja tylko mówię... Yamato nie był jedynym okrętem swojego typu - Yamato i Musashi weszły do służby jako pancerniki. Natomiast trzeci - Shinano po porażce pod Midway i utracie 4 szybkich lotniskowców przez Japończyków został ukończony jako lotniskowiec typu Yamato. Szkoda też że nie wspomnieliście o pierwszych wielkich pancernikach USA w latach między wojennych - North Carolina class Battleship, albo brytyjskich Lion class albo King George V lub Queen Elizabeth class (chociaż ich historia sięga I wojny). A co do Hooda to może i eksplodował, ale co ją wywołało nadal są spekulacje ponieważ zeznania marynarzy z pancernika Prince of Wales mówią że prawdopodobnie pożar centralnej części okrętu spowodował wybuch.
Yamato mimo swojej wielkosci uległ by najpewniej w starciu 1 na 1 pancernikowi klasy Iowa ( ten ostani miał radar kierowania ogniem i mógł strzelać celniej z granicy zasiegu , był szybszy więc kontrolował by dystans.
a ten pożar to wywołał jeden Hans który przypłynął tam na pontonie i podpalił zapałką.
Ten wybuch na HMS Hood wywołało prawdopodobnie trafienie w wieżę artyleryjską, do której akurat był transportowany pocisk i ładunek miotający z magazynu poniżej, który po uderzeniu i wybuchu niemieckiego pocisku przeniósł ogień do składu amunicji. Inną teorią jest też wybuch składu amunicji do dział dodatkowych, który doprowadził do eksplozji ładunków prochowych do dział głównych.
Szczerze?
W jednym odcinku to powinno być o Bismarck i Hood ale dokładniej. W końcu "Historia Baez Cenzury" a nie "Historia Na Skróty"
@@jacek-jan Polowanie na Bismarcka zdecydowanie zasługuje na własny, szczegółowy odcinek.
Zabisty wstęp towarzyszu💜💜👍👍
Piękny wstęp!
Genialny wstęp, świetny film (przypomniał mi się mój nauczyciel historii - fanatyk okrętów, który zawsze mówił że pancernik to takie zwierze, a to są okręty liniowe) :D
Dwa małe minusiki:
- TIRPITZ, a nie TRIPITZ,
- Pomylone pojęcie klasy, według nazewnictwa polskiego, KLASA to: Pancernik, a Bismarck i Tirpitz to dwa okr. TYPU Bismarck [błąd ten często pokutuje przy korzystaniu ze źródeł anglojęzycznych - po angielsku okręt typu Bismarck to Bismarck Class, a okręt klasy pancernik to Battleship Type]
Tirpitz był o jakieś 2 500 ton cięższy od Bismarcka. I tym samym stał się największym okrętem wojennym, który zbudowano w europejskiej stoczni.
Tak ale dopiero w Modyfikacji z lat późniejszych a od Bismarcka była większa choćby Richelieu
@@错误 Nie, Richelieu wciąż brakowało ze 2 000 ton by dorównać Bismarckowi. A dokładniej 47 550 ton kontra 50 300 ton.
A Tirpitz miał 52 600 ton.
Matematyki nie oszukasz.
@@Wykletypl najcięższy =/= największy
@@错误 no w przypadku okrętów wojennych rozmiary porownujesie wypornością nie metrami ;)
Poziom jak zwykle super. Wojtek nie wiem gdzie czytałeś o pancernikach ale co do walki Bismarcka i Hooda to Hood zaliczył trafienie jedną torpedą i złożył się jak scyzoryk. Oczywiście po uprzedniej wymianie ognia jak powiedziałeś. Co do Yamato został zatopiony w czasie rejsu próbnego ze stoczniowcami i kiedy radary namierzyły go to wysłano samoloty i dostał 37 bomb i 19 torped i dopiero wdedy poszeł na dno. Czytałem o tym w Miniaturach Morskich pod koniec lat 70-tych. Jak sprawdzisz to zobaczysz jak było.
XD Tylu bzdur na raz nigdy nie słyszałem
Szczęśliwego Nowego Roku 2022 dla całego zespołu HBC i wszystkich tutaj obecnych !! 😊😊😊
Super nowa wstawka na początek 😁😁
Więcej o 2giej Wojnie !!! Dziękujemy !
Wstęp super, program przyrodniczy tez moglibyście tworzyć
Super wstęp, Tomek powinien częściej się udzielać. Pamiętam jeden odcinek, jak przedstawialiście całą ekipę, sporo czasu minęło od tego momentu, może czas to powtórzyć? Pozdrawiam ;)
1:17 Serio mieliście takie nieporozumienie w biurze? xDD
Ja bym o zwierzętach pancernikach chętnie posłuchał
@@milea1397 Potrzebujesz wody święconej
To nie tutaj
Genialny występ Wojtku i Tomku. Historia okrętów szczególnie ich admirałów jest niezwykła.
Lajk za sam wstęp XD
Choć kiedyś chciałbym drugą część. Tym razem przyrodniczą. Jak Wojtek się nauczył to niech się wykaże ;)
Najlepsze wydanie z jakiego można czerpać wiedzę o historii. Dzięki!
Pozdrowienia dla Wojtka ekipy i czytających
10:45 Oj coś dziś dużo tych błędów. Yamato stał w bazie na atolu Truk i robił za hotel a nie za transportowiec.
Niestety po tylu latach subskrypcji/oglądania wniosek jest tylko jeden: nazwisko DREWNIAK zupełnie nie odpowiada Pańskiej gestykulacji i talentowi oratorskiemu... Pozdrawiam i czekam na więcej.
Zarąbisit wstęp panowie szacun za to, że nagrywacie filmy "na luzie" a nie tak sztywno
"Natura bez cenzury" to by było coś
Już coś nie pasowało na stępie. Cudne 🙌
Świetne rozpoczęcie, 😁
Reszta, świetna jak zawsze. Dzięki.
W końcu powstał ten film
8:35zatopienie bismarca to kolejny dowod na to ze mozna popelniac zbrodnie wojenne bez zadnych konsekwencji pod warunkiem ze wygrywasz.
Ponoć pojawił się tam U-Boot i dlatego przerwali akcję ratunkową. Ale historię piszą zwycięzcy. Zwycięzców nikt nie sądzi.
@@paulkellerman2603 Wcześniej jeszcze przed zatopieniem bismark kilkukrotnie wysylal sygnaly ze sie poddaje, mimo to nie przestali strzelac, sa dowody ze te sygnaly zostaly odebrane.
@@nanab256 I co z tego, że się poddawali. Anglicy umożliwili im śmierć "honorową", bo i po co mieli zostać dezerterami. Nie po to dostali taki okręt aby zostać na nim zdrajcami. Ojczyzna i wódz by im tego nie wybaczyli.
Nie. Okręt podwodny mógł bardzo łatwo zatopić zastopowany okręt wojenny podejmujacy rozbitków. Brytyjczycy w I wojnie światowej tak stracili 3 krazowniki jednego dnia i zginęło ponad 1000 marynarzy. Niemcy wysłali na pomoc Bismarcka ubooty, było bardzo duże zagrożenie dla brytyjskich okrętów, dlatego bardzo krótko ratowali rozbitków.
Wcześniejsze depesze dowództwa niemieckiego mówiły o walce do końca.
Skoro śmierć niemieckich marynarzy to zbrodnia? To czemu śmierć 1400 brytyjskich z Hms Hood już nie?
@@tomaszrosaniec7052 Gwoli ścisłości to Hood poszedł na dno tak szybko, że nie było kogo ratować. Przeżyło tylko trzech marynarzy. Już w dzieciństwie ciekawiła mnie ta historia, bo przypadek jednego z Brytyjczyków znalazł się w książce o cudownie ocalałych ludziach.
Witaj. Oglądałem już wiele Twoich opracowań i bardzo mi się podobają. Treść i styl w pełni do mnie trafiają. Tak trzymaj, szacun wielki, pozdrawiam i czekam na więcej.
8:37Jak by to powiedział pewien pan z kabaretu - "są zyski i są straty"
Super materiał! Jak ktoś interesuje się pancernikami to polecam klockową kolekcję okrętów od Cobi.
Bliźniak Bismarcka to Tirpitz a nie Trypitz. Polskie zasługi w walce z Bismarckiem miały znaczenie bardziej symboliczne niż praktyczne. Załoga wykazała się odwagą ale na całość nie miało to aż takiego wpływu.
Piorun się pojawił, zdenerwował załogę Bismarcka niczym mucha, Bismark wystrzelił salwę obramowując Pioruna (blisko było), Piorun się zawinął, bo wystarczyłby jedno trafienie i Piorun zacząłby podróż na dno.
Z tego co wiem Tripitza zatopiono w Norweskim fiordzie po cynku od polskiego wywiadu. Jak pewien niemiecki marynarz chwalił się w barze jaki ma wielki statek dziewczynie która się okazała Polką, to tak bywa:)
Przede wszystkim to polski wywiad poinformowal o wyjsciu zespolu z Gdyni. Bo tam startowali.
@@Adam7510 Jakieś źródło tego?
Świetny pomysł na wstęp 🤣
Odcinek jak zawsze wspaniały.
Szacun chłopaki.
0,55 sekunda najlepsza 😜🤣 Bardzo fajny odcinek 💪
Nie zagram, bo nie gram w nic, ale miło było usłyszeć o różnych rodzajach pancerników. :) muszę poczytać
Witam.
Z przykrością muszę stwierdzic że poziom merytoryczny tego odcinka jest bardzo mizerny.
Jeżeli w przyszłości chcielibyście zrobić następny odcinek związany z historią wojen morskich,
to służę pomocą w przygotowaniu skryptu.
Pozdrawiam.
Oglądam Was od niedawna, ale lecę wszystkie odcinki - rewelacja!!!!! Netflix przy Was odpadł
Missouri oczywiście wystąpił w filmie Battleship: Bitwa o Ziemię
I pozamiatał kosmitów :-)
Tak ja też oglądałem na tvn7
Panie Drewniak to jest to na co czekałem !!!!!
POMINĄŁEŚ dwie bardzo istotne kwestie odnośnie historii z Bismarckiem. Dostał on torpedą w ster. To było kluczowe bo okręt nie mógł spierdolić. Ster się zablokował i okręt zataczał okręgi. To że Brytole nie mieli zapału aby wyławiać hitlerowców jest bzdurą. Chodziło o to że wykryto w pobliżu U-booty i Anglicy w obawie przed ich torpedami się wycofali. Fajnie że podejmujesz się zrobienia materiału historycznego ale rób to dokładniej. Odnośnie Yamato wypadało by wspomnieć że były 3 okręty tej klasy. Yamato , Musashi oraz Shinano. Ten ostatni nie ukończony został lotniskowcem.
Bzdura. W okolicy nie było U-Bootów. Najbliższy U-74 był kilkanaście km od miejsca zdarzenia, więc Brytyjczycy nie mogli, tak jak twierdzili, widzieć jego peryskopu. Była to tylko wymówka, żeby usprawiedliwić zbrodnię wojenną.
@@Amrod97 Zbrodnię? Dobry Niemiec to martwy Niemiec! To była wojna a nie zabawa. Anglicy nie mieli obowiązku ratować tych z Kriegsmarine.
@@Hitr-yq6el Mieli taki obowiazek. Zostawienie marynarzy na pewną śmierć to zbrodnia wojenna.
haha zapuściłem sobie odcinek w tle na innym okienku i tak słucham słucham i se myślę co ja włączyłem xD Wracam i patrzę, nie no dobrze włączyłem xD Wstęp świetny
Ja chciałbym odcinek o Titanicu i innych katastrofach morskich
Albo o RMS Lusitania, która do czasu powstania Titanica była najbardziej luksusowym transatlantykiem świata. Zatopiona przez niemieckie u-boty, zginęło ok 1200 ludzi
@@DawidC.909 Dlaczego zawsze takie statki muszą tonąć?
@@DawidC.909 zajrzyj na morskie opowieści. Tam chociaż jest merytorycznie
Jak zawsze z przyjemnością patrzę i słucham.Dziękuję.
Polecam kanał i serię. O Bismarcku całe 12 długich odcinków. Profesjonalna robota dla miłosników marynistyki. th-cam.com/video/hKTY9JcMveM/w-d-xo.html&ab_channel=niemilitary%C5%9Bci
O, właśnie to samo miałem napisać. Pewnie większość widzów HBC znudzi się po pierwszym materiale, ale zawsze zostanie jakiś % zainteresowanych bardziej ;)
@@papaversomniferum2365 Większość widzów HBC znienawidzi ten kanał, za to że podaje rzetelne informacje a nie podlane narodowym sosem kocopoły. Film o Bismarku w wykonaniu HBC powstał chyba na podstawie bajań Dziadka Anzelma, a nie na podstawie dowolnej książki z gatunku...
@@malleusmaleficarum9248 Cóż...zawsze zostanie jakiś %, jak już wspominałem. Dojrzalszy widz powinien docenić kanał Dropsa, uczeń podstawówki już nieszczególnie...
Bismarck to pancernik, który wręcz kocham, a co do odcinka to jak zwykle wspaniała robota
Piorun wcale nie wpłynął na walke z Bismarckiem bo oczywiście ktoś zapomniał wspomnieć o tym że jedna z torped uszkodziła ster i bismarck krążył w kółku bo niemiecki dowódca nie chciał zezwolić na próbe naprawy więc brytyjczycy doskonale widzieli gdzie jest
To jest chyba wasz najlepszy wstęp ever! Genialny :D ❤
Z takim prowadzącym to i z miłą chęcią bym posłuchał o tych pancernikach. Zwierzętach
Dzięki za to że pokazujecie że historia jest fascynująca
Tirpitz a nie Tripitz:)
Jeden z lepszych kanałów na YT, bawi uczy i cieszy.
Prinz Eugen, Bismarck, Tirpitz w *pewnej grze* maja pokazne ksztalty swoich "pancerzy" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
niech zgadne azur lane?
@@Mobula2001 👏👏👏
a masz je ?
@@Mobula2001 Samej gry nie mam ani na telefonie ani na komputerze, lecz dopiero poznaje jej mechaniki.
@@wyslanniknewworldorder9525 spoko
Ten początek był świetny!!!!
Chyba jeden z najsłabszych odcinków w całej historii kanału.
Tirpitz. Bardzo ważna postać w historii niemieckiej floty
Hood był krążownikiem ale liniowym..czyli kompletnie inna klasa okrętów
Piorun dorwał Bismarcka już w momencie kiedy był uszkodzony. Nie miało znaczenia czy go zobaczyć czy nie , bo i tak Bismarck był stracony.
I parę jeszcze innych bledow świadczących o tym, że materiał był robiony niechlujnie i na szybko
Nagrasz jakiś odcinek o Göringu. Z góry dzięki.
Odcinek mało rzetelny i stronniczy.
Wariant Polski, czyli wyolbrzymianie dokonań Polaków.
Kot z Bismarcka to tylko legęda.
Twoja opinia o Yamato jest krzywdząca w porównaniu do amerykańskich odpowiedników.
Ale wstęp mistrzowski!
Ja chce więcej wstępów z Tomkiem : D
Myślisz się w wielu aspektach. Robisz świetną robotę!
Wstęp, bomba! Jak byście stworzyli osobny kanał również z innym kontentem i ciekawostkami ale nadal w waszym genialnym stylu, oglądał bym z równym zaciekawieniem co o historii!
super odcinek ....oby wiecej podobnych ....
Odcinek prawdziwie elegancki