Warum eignet sich die XSR700 prima für (Wieder-) Einsteiger? Bin selbst Wiedereinsteiger nach 25 Jahren und habe mir die XSR gekauft. Nach 1000Km folgendes Fazit: Super handlich; toller Motor mit linearer, immer gut kontrollierbarer Kraftentfaltung; da brauch man keine Traktionskontrolle; Bremsen gut dosierbar und nicht giftig, bei Vollbremsungen auf trockenem Asphalt beissen sich die Pirellis in den Asphalt, vorne habe ich es auch mit Gewalt bislang nicht geschafft, das ABS auszulösen. Angenehme Sitzposition, wenn man nicht mehr 25 ist. Mit dem Gewicht
Vielen Dank, für den Erfahrungsbericht! Überlege mir selbst als Einsteiger dieses Motorrad zu kaufen. Jetzt wollte ich kurz fragen, hat die XSR700 denn ein Kurven ABS verbaut oder nur das normale ABS . Würde mich über eine Antwort freuen MFG
Hmnm. Geschafft auszuloesen. Naja. Ich hab vor x jahren ma die alte cb1000r gefahren da hats bei vollbremsung Auf den letzten metern spuerbar geregelt. Die cbr600rr nicht aber ich glaub das lag nur am feineren abs. Unspuerbar
Erst gefiel sie mir gar nicht, so auf Bilder. Nun finde ich sie doch nicht so schlecht, nach Vaulis Vorstellung. Unglaublich, (wie sagt ihr dazu:-) "Leiwande" Maschine! Auch bin ich neidisch, was ein geiles Wetter. Wo war das noch mal?
Also auf der Yamaha-Website von Deutschland steht, dass sie bei uns knapp 7500 Euro kosten wird. Das finde ich ist noch durchaus akzeptabel. Auf jeden Fall steht die ganz oben bei mir zur Auswahl, für mein erstes Bike. Und danke für das informative Video, hat mir sehr gefallen.
Die seltsame Tankform verhindert irgendwie erfolgreich, dass sie auf mich retro wirken könnte. Der Tacho passt auch nicht. Schön wäre, wenn sie wenigstens annähernd wie die gute, alte SR500 aussähe...
Das frage ich mich auch ,es ist die selbe Plattform wie die MT -Serie und eigentlich nur der Scheinwerfer ,Sitzbank, Tank ,Cockpit ist anders .Aber 1100 € mehr ?? und mehr Retro Design .Das sollte Yamaha mal etwas an der Preisschraube nach unten drehen .Ansonsten ein gelungenes Bike .Gut der Kühler vorn wirkt sehr groß. In Deutschland: MT-07 - 6400€ XSR 700 - 7500€ Womit wird dieser Aufpreis gerechtfertigt?
Sehr schönes Video mit tollen Aufnahmen. Ich würde noch gerne wissen wie der Helm heißt, den du beim Fahren aufgehabt hast. Danke schon mal für eine Antwort :)
ja, dein Gequatsche hat mir sehr gefallen. Danke für den tollen Bericht. Der Kühler ist wirklich das schlimmste an den Bike, ansonsten ein tolles modern Retro Bike.
Eigentlich hätte ich mit für diese Maschine nur ein einziges Zubehörteil wirklich gewünscht...einen ANDEREN FRONTSCHEINWERFER! Das Teil ist wirklich hässlich, schade dass es dafür keine einfache Austauschmöglichkeit gibt (dann würd ich es mir WAHRSCHEINLICH SOGAR KAUFEN). Ansonsten ist das Bike wirklich gelungen und das Testvideo auch. Macht weiter so:-)
Wieso braucht so ein Motorrad eigentlich ca. 5l auf 100km und gilt als sparsam? Ein mittelklasse Auto braucht doch auch nicht wesentlich mehr. Meine Hornet mit 95PS hat zwar ca. 6 l gebraucht, aber die ist auch 16 Jahre alt und hat einen Vergaser. Ich hätte jetzt gedacht, ne moderne 75PS Möhre schluckt 3-4 l maximal.
In meinen Augen ist die XSR nur eine abgespeckte Version der MT 07. MIT Retro hat das herzlich wenig zu tun. Hingegen die XJR sehr wohl, vor allem die Racer.
Hallo, sehr schoenes Bike. Aber ich sehe gerade auf Yamaha Website sie kostet 8999 Euro, in vergleich zu MT-07 kostet 5999. Ok, sie schaut viel besser aus in retro-look, aber ist sie 3000 Euro mehr wert?
+Stefan Frittiert Die Frage kannst nur du selbst dir beantworten. Ist eine Harley mehrere Tausend Euro Aufpreis zu einer Victory oder Yamaha wirklich "wert"?
+Stefan Frittiert MIr ABS kostet die MT-07 6999 Euro, ist also "nur" 2000 Euro billiger. Trotzdem eine Menge Geld - muss man abwägen, ob die gesteigerte Exklusivität und die andere Optik so viel wert sind. LG Vauli
Rein optisch gefällt es mir nicht so gut, wobei die Bezeichnung XRS700 schon vielversprechend klingt. Das alter SRX600 hingegen war eine echte Hingucker.
Mmh, die und die Bonnie Street Twin sind heiße Kandidaten bei mir für nächstes Jahr.. Probefahrten ich komme :D Btw: man hat gar nicht gesehen wie das Trackrace ausging? :-P
+Knurzf0ten Wo auch immer du diese Zahlen hernimmst. Die Scrambler kostet gut 8500€ und ist somit knapp 500€ günstiger. Als meiner Meinung nach ganz klar Ducati. Diese Neuauflage des Retrobikes ist dort so viel besser umgesetzt. Die Yamaha ist einfach eine umgebaute MT07. Und der Kühler ist ja wohl nicht deren Ernst.
MT07 Motor? Also da versteh ich Yamaha überhaupt nicht, die Konkurenz zieht/zog mit 1200er Motoren nach, siehe BMW und Triumph, aber Yamaha träumt von ClassicRetro und verbaut MT07 Motoren. Dabei ist der MT09 Motor einfach genial und viel Universeller. Bis auf den Motor und dem Topf hat Yamaha sich was tolles ausgedacht, allein schon der Tacho, trotz LCD schaut es supergeil aus.
+KRE HAN: Das sehe ich nicht so. Mit den hochpreisigen und großvolumigen Motoren von BMW oder Triumph sollte Yamaha sich nicht vergleichen. Die Japaner müssen hier neben guter Optik und Fahrbarkeit eben die Masse mit günstigeren Preisen bedienen. Die XSR 700 ist eben eine gute Alternative zur Ducati Scrambler. Der MT-07 Motor reicht für ein Mittelklasse "Heritage Newclassic" locker aus. Das hat Yamaha schon clever gemacht, vor allem scheinen sie eine recht kurze Reaktionszeit zu haben, um Trends zu erkennen. Die steigenden Absatzzahlen sprechen für sich.
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet : Hallo, ein wenig genauer ist das 2 Quartal 2016 noch ??? Könnt ihr das ein wenig genauer sagen ? Danach richtet sich mein Kauf . Danke
+Rene Meding - kann ich mir nicht vorstellen das die so schnell kommt. aber eine seriöse aussage dazu ist nicht möglich. im moment sind das alles nur gerüchte. einen liefertermin wird dir niemand sagen können. es ist ja nicht mal fix ob und wann dieses motorrad kommt. mfg Nils
In Deutschland: MT-07 - 6400€ XSR 700 - 7500€ Womit wird dieser Aufpreis gerechtfertigt? Das Design finde ich nicht so toll. Dieser digitale Tacho passt auch überhaupt nicht zu dem Bike. Ich stehe auch eigentlich gar nicht auf solche Retro-Bikes, aber wenn schon Retro, dann bitte auch mit einem ordentlichen analogen Drehzahlmesser. Der Kühler ist wirklich ein hässliches Monstrum. Das hätte man designtechnisch auch besser lösen können... Zur Häufigkeit der MT-07: Um ehrlich zu sein habe ich noch nicht eine 2015er MT-07 in Race Blu gesehen. Also so häufig scheint die ja dann doch nicht zu sein, zumindest nicht in der Farbe. Außerdem ist das Motorrad ja nicht hässlicher, nur weil es so viele haben. Das kantige Design ist natürlich Geschmackssache. Mir gefällt es verdammt gut.
+Rene Meding Er meint, dass die Nettopreise, die ich zu den beiden Motorrädern angegeben habe, mit denen in Österreich übereinstimmen, also MT-07 = 6400€, XSR 700 = 7500€.
+L. Gyger Wir haben aber gefragt womit Yamaha den Aufpreis rechtfertigt zur MT 07 ,da beide ja auf der gleichen Plattform basieren.Bis auf kleine unterschiede.
Wäre ja ein schönes Bike, ABER: Wenn schon Retro, dann auch wenigstens einen ANALOGEN Tacho ! Zumindest als Zubehör, weil ablesbar ist so ein digitaler Tacho wirklich nicht :-(
da find ich persönlich supersport bikes wesentlich peinlicher, wenn die Typen ihren Hintern rausstrecken, als würden sie regelrecht um Penetration betteln.
one of a few bikes which i immediately love when i saw it for the first time :)
What a great review and information given! Thanks for putting English subtitles, much appreciated!
Bekomm meine im Juni, kann es kaum erwarten :)
Was kannst du denn über die Maschine sagen?
Superschönes Bike :-)
Guter Bericht.
*ThumbsUp*
Schön zu sehen, daß Yamaha zurück ist :-)
Hallo, ist sie auch für Leute ab 1.85 zu empfehlen? Lg
Warum eignet sich die XSR700 prima für (Wieder-) Einsteiger?
Bin selbst Wiedereinsteiger nach 25 Jahren und habe mir die XSR gekauft. Nach 1000Km folgendes Fazit:
Super handlich; toller Motor mit linearer, immer gut kontrollierbarer Kraftentfaltung; da brauch man keine Traktionskontrolle; Bremsen gut dosierbar und nicht giftig, bei Vollbremsungen auf trockenem Asphalt beissen sich die Pirellis in den Asphalt, vorne habe ich es auch mit Gewalt bislang nicht geschafft, das ABS auszulösen. Angenehme Sitzposition, wenn man nicht mehr 25 ist. Mit dem Gewicht
Vielen Dank, für den Erfahrungsbericht! Überlege mir selbst als Einsteiger dieses Motorrad zu kaufen. Jetzt wollte ich kurz fragen, hat die XSR700 denn ein Kurven ABS verbaut oder nur das normale ABS . Würde mich über eine Antwort freuen
MFG
Hmnm. Geschafft auszuloesen. Naja. Ich hab vor x jahren ma die alte cb1000r gefahren da hats bei vollbremsung Auf den letzten metern spuerbar geregelt. Die cbr600rr nicht aber ich glaub das lag nur am feineren abs. Unspuerbar
Mit grünem Tank und verlängertem Auspuff ein wunderschönes Bike!
Zuvor noch gar nicht von diesem Modell gehört.. schaut gut aus in schwarz bzw. graphit!
Erst gefiel sie mir gar nicht, so auf Bilder. Nun finde ich sie doch nicht so schlecht, nach Vaulis Vorstellung. Unglaublich, (wie sagt ihr dazu:-) "Leiwande" Maschine! Auch bin ich neidisch, was ein geiles Wetter. Wo war das noch mal?
+powermagarac Sardinien, angeblich der einzige Tag der Woche ohne Regen...
Also auf der Yamaha-Website von Deutschland steht, dass sie bei uns knapp 7500 Euro kosten wird. Das finde ich ist noch durchaus akzeptabel. Auf jeden Fall steht die ganz oben bei mir zur Auswahl, für mein erstes Bike. Und danke für das informative Video, hat mir sehr gefallen.
Gefällt mir !!
Daumen hoch bb Fuzzi
Great video. The guy knows what he's
talking about. Bravo.
Guter Beitrag. Und das Bike finde ich echt cool.
Die seltsame Tankform verhindert irgendwie erfolgreich, dass sie auf mich retro wirken könnte. Der Tacho passt auch nicht. Schön wäre, wenn sie wenigstens annähernd wie die gute, alte SR500 aussähe...
Das frage ich mich auch ,es ist die selbe Plattform wie die MT -Serie
und eigentlich nur der Scheinwerfer ,Sitzbank, Tank ,Cockpit ist anders .Aber 1100 € mehr ?? und mehr Retro Design .Das sollte Yamaha mal etwas an der Preisschraube nach unten drehen .Ansonsten ein gelungenes Bike .Gut der Kühler vorn wirkt sehr groß.
In Deutschland:
MT-07 - 6400€
XSR 700 - 7500€
Womit wird dieser Aufpreis gerechtfertigt?
Sehr schönes Video mit tollen Aufnahmen. Ich würde noch gerne wissen wie der Helm heißt, den du beim Fahren aufgehabt hast. Danke schon mal für eine Antwort :)
ja, dein Gequatsche hat mir sehr gefallen. Danke für den tollen Bericht.
Der Kühler ist wirklich das schlimmste an den Bike, ansonsten ein tolles modern Retro Bike.
Ist es auch für Leute mit einer ungefähren Größe von 1.90 zu fahren?
yes, no problem. very comfortable for taller riders, i recently did a test drive and was amazed how comfortable it was
Wie siehts denn mit der Körpergröße aus? Würde ich mit meinen 1,84 drauf passen?
Hat sie auch im Ansatz offroad-Qualitäten wie die duc Scrambler?
Cooles Video. Ab wann gibt es das Bike?
gibt es bei 1000 ps auch einen Test mit der Suzi V-Strom 650 X ????
Wird es dieses Motorrad auch mit a2 drosselung geben?
+Elia Wiegele ja
im Test der mt 07 behauptet der Tester hier das die bremse fast schon zu krass ist und hier ist sie nicht ausreichend :D Erklärung bitte
+Sascha Tolle wahrscheinlich nicht die gleiche, nur das Fahrwerk ist gleich
theLEGENDofKIZ 2:33
Eigentlich hätte ich mit für diese Maschine nur ein einziges Zubehörteil wirklich gewünscht...einen ANDEREN FRONTSCHEINWERFER! Das Teil ist wirklich hässlich, schade dass es dafür keine einfache Austauschmöglichkeit gibt (dann würd ich es mir WAHRSCHEINLICH SOGAR KAUFEN). Ansonsten ist das Bike wirklich gelungen und das Testvideo auch. Macht weiter so:-)
Sieht wie eine Custom MT07 aus. Liegt wohl im Trend.
+Carlos Vasconcellos lustig
Wieso braucht so ein Motorrad eigentlich ca. 5l auf 100km und gilt als sparsam? Ein mittelklasse Auto braucht doch auch nicht wesentlich mehr. Meine Hornet mit 95PS hat zwar ca. 6 l gebraucht, aber die ist auch 16 Jahre alt und hat einen Vergaser. Ich hätte jetzt gedacht, ne moderne 75PS Möhre schluckt 3-4 l maximal.
Tut sie auch wenn man sie vernünftig fährt.
Fahre die XSR700 seit einem Monat und mein Durchschnitt liegt bei 3.8-4L, sparsam ist also durchaus möglich!
hab sie jetzt eingefahren und brauche exakt 4,75l.
damn! this bike gorgeous......
Geiles Bike! Aber ich persönlich denke, dass sie mit Speichenfelgen besser aussehen würde.
Was findest du besser die XSR900 oder XJR1300 als Retrobike mit moderner Technik?
In meinen Augen ist die XSR nur eine abgespeckte Version der MT 07. MIT Retro hat das herzlich wenig zu tun. Hingegen die XJR sehr wohl, vor allem die Racer.
how tall is rider?
Hallo, sehr schoenes Bike. Aber ich sehe gerade auf Yamaha Website sie kostet 8999 Euro, in vergleich zu MT-07 kostet 5999. Ok, sie schaut viel besser aus in retro-look, aber ist sie 3000 Euro mehr wert?
+Stefan Frittiert Die Frage kannst nur du selbst dir beantworten.
Ist eine Harley mehrere Tausend Euro Aufpreis zu einer Victory oder Yamaha wirklich "wert"?
+Stefan Frittiert MIr ABS kostet die MT-07 6999 Euro, ist also "nur" 2000 Euro billiger. Trotzdem eine Menge Geld - muss man abwägen, ob die gesteigerte Exklusivität und die andere Optik so viel wert sind. LG Vauli
***** Danke Vauli, sicher ist sie viel schoener :)
Kann man dieses Motorrad als Einsteigerbike benutzen ?
yes. i ride scooter, with this bike i felt right away at home.... yo can see recent drive i took on youtube
wichtig bei retro is immer dass man auf den integralhelm verzichtet - mir waer mein Gesicht im Falle eines Sturzes lieber als der 'moerder-coole' look
Rein optisch gefällt es mir nicht so gut, wobei die Bezeichnung XRS700 schon vielversprechend klingt. Das alter SRX600 hingegen war eine echte Hingucker.
whats the top speed?
200 Km/h
Mmh, die und die Bonnie Street Twin sind heiße Kandidaten bei mir für nächstes Jahr.. Probefahrten ich komme :D
Btw: man hat gar nicht gesehen wie das Trackrace ausging? :-P
+DeltaGT DE 2x gewonnen, dann verloren - da ist aber auch schon das Essen auf dem Tisch gestanden und ich konnte mich nicht mehr konzentrieren... ;-)
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet DAS kann ich nachvollziehen! :)
Auch wenn es nicht anders gegangen wäre, aber der Wasserkühler ruiniert die Optik total!
Eure Meinung XSR700 oder Ducati Scrambler ?
+Mac Pixx ~7500 gegen 9500-10000 €
+Knurzf0ten Wo auch immer du diese Zahlen hernimmst. Die Scrambler kostet gut 8500€ und ist somit knapp 500€ günstiger. Als meiner Meinung nach ganz klar Ducati. Diese Neuauflage des Retrobikes ist dort so viel besser umgesetzt. Die Yamaha ist einfach eine umgebaute MT07. Und der Kühler ist ja wohl nicht deren Ernst.
Offizielle Ducati Preise, die günstigste fängt bei 8700 + NK an ...
MT07 Motor? Also da versteh ich Yamaha überhaupt nicht, die Konkurenz zieht/zog mit 1200er Motoren nach, siehe BMW und Triumph, aber Yamaha träumt von ClassicRetro und verbaut MT07 Motoren. Dabei ist der MT09 Motor einfach genial und viel Universeller. Bis auf den Motor und dem Topf hat Yamaha sich was tolles ausgedacht, allein schon der Tacho, trotz LCD schaut es supergeil aus.
+KRE HAN: Das sehe ich nicht so. Mit den hochpreisigen und großvolumigen Motoren von BMW oder Triumph sollte Yamaha sich nicht vergleichen. Die Japaner müssen hier neben guter Optik und Fahrbarkeit eben die Masse mit günstigeren Preisen bedienen. Die XSR 700 ist eben eine gute Alternative zur Ducati Scrambler. Der MT-07 Motor reicht für ein Mittelklasse "Heritage Newclassic" locker aus. Das hat Yamaha schon clever gemacht, vor allem scheinen sie eine recht kurze Reaktionszeit zu haben, um Trends zu erkennen. Die steigenden Absatzzahlen sprechen für sich.
sieht super aus aber das digitale stört mich ich finde Drehzahlmesser gehört analog ;)
+18Dennis94 Recht hast du! und der Tacho auch!
+Mars Marsian ja aber der stört mich nicht so sehr wie der Drehzahlmesser ;D
der Wasserkühler zerstört leider die Linie des Bikes
Parallel- Zweizylinder ? Wohl eher nicht, bei 270° Hubzapfenversatz.
Hallo 1000 ps Team ,habt ihr auch in Erfahrung bringen können ab wann es die xtz 700 Tenere geben wird ??
Danke
+Rene Meding nein noch nicht. dauert noch ein wenig
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet : Hallo, ein wenig genauer ist das 2 Quartal 2016 noch ??? Könnt ihr das ein wenig genauer sagen ? Danach richtet sich mein Kauf . Danke
+Rene Meding - kann ich mir nicht vorstellen das die so schnell kommt. aber eine seriöse aussage dazu ist nicht möglich. im moment sind das alles nur gerüchte. einen liefertermin wird dir niemand sagen können. es ist ja nicht mal fix ob und wann dieses motorrad kommt. mfg Nils
könnte ich mir als 2. Bike vorstellen
Wenn nur nicht dieser riesige Kühler wäre,
Den kann man ja schwarz machen. Dann fällt er nicht mehr so auf.
Sehr cooles Bike, fahre auch eine. Schaut gerne auch mal bei meinem Kanal vorbei :-)
100€ pro Paar Achsabdeckungen. Wie unverschämt.
In Deutschland:
MT-07 - 6400€
XSR 700 - 7500€
Womit wird dieser Aufpreis gerechtfertigt?
Das Design finde ich nicht so toll. Dieser digitale Tacho passt auch überhaupt nicht zu dem Bike. Ich stehe auch eigentlich gar nicht auf solche Retro-Bikes, aber wenn schon Retro, dann bitte auch mit einem ordentlichen analogen Drehzahlmesser. Der Kühler ist wirklich ein hässliches Monstrum. Das hätte man designtechnisch auch besser lösen können...
Zur Häufigkeit der MT-07: Um ehrlich zu sein habe ich noch nicht eine 2015er MT-07 in Race Blu gesehen. Also so häufig scheint die ja dann doch nicht zu sein, zumindest nicht in der Farbe. Außerdem ist das Motorrad ja nicht hässlicher, nur weil es so viele haben. Das kantige Design ist natürlich Geschmackssache. Mir gefällt es verdammt gut.
+L. Gyger aufpreise kannst dich beim finanzministerium beschweren. sind steuern, die nettopreise sind gleich. mfg Nils
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Ist ja brutal...
Hallo ,es kann ja nicht sein das die MT 07 den gleichen Netto Preis hat wie die XSR 700 ,dann würden doch beide gleich viel mit der MwSt. kosten ??
+Rene Meding Er meint, dass die Nettopreise, die ich zu den beiden Motorrädern angegeben habe, mit denen in Österreich übereinstimmen, also MT-07 = 6400€, XSR 700 = 7500€.
+L. Gyger Wir haben aber gefragt womit Yamaha den Aufpreis rechtfertigt zur MT 07 ,da beide ja auf der gleichen Plattform basieren.Bis auf kleine unterschiede.
Your English sound strange
hochgelegter Auspuff sieht so hässlich aus. Ist aber halt Geschmacksache. Hammer "Moped"!
P
Wäre ja ein schönes Bike, ABER: Wenn schon Retro, dann auch wenigstens einen ANALOGEN Tacho ! Zumindest als Zubehör, weil ablesbar ist so ein digitaler Tacho wirklich nicht :-(
yani motor iyi mi diyon hacıııııııı!
ist das Motorrad für homosexuelle konzipiert?
Sieht zumindest so aus
da find ich persönlich supersport bikes wesentlich peinlicher, wenn die Typen ihren Hintern rausstrecken, als würden sie regelrecht um Penetration betteln.
🤦♂️