Der ST85 ist für eher schärfere Steuerzeiten. Dein Moped läuft übrigens sehr gut wie's sich anhört und ca. 95kmh mit 60er und aoa3 da kann man echt nicht meckern 👍
Sehr gutes Video! Vielleicht kannst du ja in Zukunft mal die weiteren 60ccm Zylinder von LT durchtesten bzw „reviewen“ Es gibt ja noch den LT60 ST oder den LT60 Sport ( den Sport fahre ich zb und der ist sehr geil fürn Alltag )
@@louis5177 vielleicht hat er ja nen Kumpel oder so der zufällig so nen Zylinder verbaut hat ? Und außerdem hab ich ja auch nicht gesagt , das er zwei Zylinder kaufen soll .. Vielleicht er gibt es sich irgendwann mal , muss ja dann nicht auf seinem eigenen Moped sein
Würde ich gerne machen. Aber Geld wächst leider nicht auf Bäumen. Hätte aber noch einen Kumpel der den LT60ST fährt. Da könnte man noch einmal ein Video machen.
Für nen AOA3 ist das schon nh schöne Endgeschwindigkeit und Beschleunigung. Kumpel fährt den Evo au aber mit LT Reso 2012, der fährt 105 auf der geraden und wenn wir mal ehrlich sind, für einen 60er krank.
Aoa fahre ich persönlich mit 32er Krümmer am lt 50 Sport und 1ring Kolben. Bissl Overkill aber besser als später für den 60er gleich anderen auspuff zu kaufen. Ich baue mir auch die Tage nen 60er ein von Peters tuning
Welche Schraube hast du im Gegenkonus montiert ? Ich fahre ein 60 er von Zt und ein 19er Vergaser und weiß nicht genau welche Resonanzlänge die beste wäre. 🤔
Lt60 reso geht nicht wie sau, außerdem fährt jeder halt, die meisten tun damit auch noch auf 25ps rennsemmel, hat der ab Werk nicht 6PS und ist das nicht n rohzylinder? Ich lass mir meine Zylinder meistens machen
@@fruechtesalat897 jo irgendwie so. Fahre ich auch seid drei Jahren im 85er Evo und n Kumpel auch im 130er und im 128 wakü seid 2 Jahren.... Nie Probleme. In meinen Augen beste Alternative zu pole position und motul 800
warum ist die düse so mega groß? sag mir nicht mikuni hat auch noch irgendne komischen größen... hab mir grad für meine dt50 n mikuni gekauft und tu mich schwer die richtigen düsen zu finden
Bei nem 5Gang und da geht gar nix,oder bin ich nur Mehr Leistung gewöhnt? Naja derzeit almot mit aoa3 wegen bullerei. Das problem bei den 60er war für mich immer die ganganschlüsse, fahre ja ein paar mehr ccm
Ich finde der Sound hört sich noch bissle ori an. Bei meinem evo mit Lt Reso, hört sich die karre an als wäre da sonst was verbaut 😂. Werde auch von jedem angeglotzt wenn ich vorbei fahre 😵
Ja mit dem Reso geht der noch mehr ab und ist auch viel lauter 😁. Ich habe beim zusammen bauen auch mal nen anderen Auspuff ran gebaut. Am besten ist wirklich immer die Anbauteile zu nehmen, welche auch für den Zylinder geeignet sind. Ich habe beim evo nen zt Aoa rein gehauen mit verstellbaren Gegenkonus, da ging gerade mal 50 % von dem, was er jetzt mit dem lt Reso hat
Also verstärkte Kette brauch man da nich. Fahre nen 85m auch mit ori Kette. Die halten mehr als man denkt. Und verstärkte Kette is halt bisschen son fame Ding
Was für Fame Ding? Ist dir schonmal ne orginal um die Ohren geflogen? Das wünsch ich keinem. Und dafür das die verstärkten 10€ mehre kosten würde ich lieber auf Nummer sicher gehen. Ne verstärkte Kette würde ich immer auch bei Ori fahren weil es einfach deutlich länger hält und man nur am Anfang nachstellen muss dann fährst du ewig damit.
Naja ich sage Mal so. Halten wird sie schon einige Zeit. Aber wenn sie dir reißt, den Kettenkasten zerhaut und bei 90kmh an dein Bein kommt. Hättest du dir gewünscht die 15 euro mehr zu bezahlen.
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Sehr gutes Video min jung. Endlich kam mal wieder eins 😁
Der ST85 ist für eher schärfere Steuerzeiten. Dein Moped läuft übrigens sehr gut wie's sich anhört und ca. 95kmh mit 60er und aoa3 da kann man echt nicht meckern 👍
Finde ich auch. Für einen schlitzgesteuerten 60ccm Zylinder. Kann man sich nicht beschweren.
Der Lt60 Evo hat scharfe Steuerzeiten für'n 60er😅
Top Video, auch cool dass du dein Setup hier mit rausgibst, machen ja einige nicht.
Gerne mehr so einer Art von Videos sehr interessant und mal was Neues! :)
Gutes Video 👍
3 Gang Seitendeckel und nen 5 Gang Getriebe....geil😎
geiles video und finde das setup geil
Endlich Ma nen nices Video mit Qualität🔥🔝
Sehr gutes Video! Vielleicht kannst du ja in Zukunft mal die weiteren 60ccm Zylinder von LT durchtesten bzw „reviewen“
Es gibt ja noch den LT60 ST oder den LT60 Sport ( den Sport fahre ich zb und der ist sehr geil fürn Alltag )
Soll jetzt nicht böse klingen aber woher soll er das Geld nehmen sich noch 2 weitere Zylinder für 500€ zu kaufen???
@@louis5177 vielleicht hat er ja nen Kumpel oder so der zufällig so nen Zylinder verbaut hat ?
Und außerdem hab ich ja auch nicht gesagt , das er zwei Zylinder kaufen soll ..
Vielleicht er gibt es sich irgendwann mal , muss ja dann nicht auf seinem eigenen Moped sein
Würde ich gerne machen. Aber Geld wächst leider nicht auf Bäumen.
Hätte aber noch einen Kumpel der den LT60ST fährt. Da könnte man noch einmal ein Video machen.
@@fruechtesalat897 ja wäre schön ein Video zum Lt 60 steuerzeiten
cooles video und geile karre
Fast 100 Respekt🎉
Sehr nices Video wär geil wenn ofter welche kommen
Welche Ritzel größe fährst du ?
die Karre ist wild
180er HD beim Mikuni ist doch viel zu groß ? Fahre eine 150er HD beim LT 60 Evo
180er ist ein Tick zu groß aber würde ich in meinen Zylinder eine 150er bauen wäre sie glaube ich viel zu mager.
@@fruechtesalat897 Also meine läuft mit einer 150er HD sehr gut
@@thomas_s5035 kann man nie pauschal sagen. Kommt auch drauf an wie dein Kasten umgebaut ist, Sprich wie viel Luft ankommt.
Fahre im EVO85 auch 180HD.
Wo kann ich mir den Zylinder kaufen ??? Und der sieht doch aus wie der normale oder ???lg
bei LangTuning, sieht von außen gleich aus, ist aber glaub ich nen 4 Kanal
Ist der st85 mit der kalotte wirklich dicht zu kriegen? kann das schwer glauben, dass das ganze dauerhaft dicht sein soll😅
Was hälst du von deinen Reifen, lassen die sich allgemein gut fahren, habe vor mir die gleichen zu kaufen
Und was für ne Kupplung fährst du ?
17:54 oder 18:53 oder oder oder
Sehr schönes Video 👍🏻👍🏻👍🏻 aber mit einem anderen Auspuff würde er besser gehen
Klasse Durchzug, schöner wäre es aber mit einem großem Kennzeichen :-)
Für nen AOA3 ist das schon nh schöne Endgeschwindigkeit und Beschleunigung. Kumpel fährt den Evo au aber mit LT Reso 2012, der fährt 105 auf der geraden und wenn wir mal ehrlich sind, für einen 60er krank.
Ohh der 2012 rezo, am 85er mit 15.5ps kalotte dran und mikuni vm20 das hat Spaß gemscht
Aoa fahre ich persönlich mit 32er Krümmer am lt 50 Sport und 1ring Kolben. Bissl Overkill aber besser als später für den 60er gleich anderen auspuff zu kaufen. Ich baue mir auch die Tage nen 60er ein von Peters tuning
kann ich mal wissen welche blinker das sind
Welche Schraube hast du im Gegenkonus montiert ? Ich fahre ein 60 er von Zt und ein 19er Vergaser und weiß nicht genau welche Resonanzlänge die beste wäre. 🤔
Mit der mittleren macht man nie etwas falsch
Welche Kurbelwelle ist verbaut
fährst du ein m700? oder ein ori?
Lt 60 reso geht wie Sau
Change my mind
Lt60 reso geht nicht wie sau, außerdem fährt jeder halt, die meisten tun damit auch noch auf 25ps rennsemmel, hat der ab Werk nicht 6PS und ist das nicht n rohzylinder? Ich lass mir meine Zylinder meistens machen
Fährst du das castrol racing 1?
castrol power 1
müsste es glaube sein
@@fruechtesalat897 jo irgendwie so. Fahre ich auch seid drei Jahren im 85er Evo und n Kumpel auch im 130er und im 128 wakü seid 2 Jahren.... Nie Probleme. In meinen Augen beste Alternative zu pole position und motul 800
Woher der Spiegel
warum ist die düse so mega groß? sag mir nicht mikuni hat auch noch irgendne komischen größen... hab mir grad für meine dt50 n mikuni gekauft und tu mich schwer die richtigen düsen zu finden
180er Mikuni Düse = 120er BVF Düse
Sind verschiedene Größen.
@@fruechtesalat897 und im Vergleich zu ner dellorto Düse?
@@fruechtesalat897 bin beim phbg vergaser ne 85 gefahren was brauch ich denn dann grob beim mikuni
@@leon.690sm9 Bei den Düsen kenn ich mich nicht aus.
Hey geht der AOA3 Auspuff auch auf 50ccm ? 🤔
Geht schon macht aber am ori 50er keinen Sinn
Bei nem 5Gang und da geht gar nix,oder bin ich nur Mehr Leistung gewöhnt? Naja derzeit almot mit aoa3 wegen bullerei. Das problem bei den 60er war für mich immer die ganganschlüsse, fahre ja ein paar mehr ccm
Wieviel km/h schafft Mann mit 4gang ?
3 und 4 sind gleich übersetzt
Ich finde der Sound hört sich noch bissle ori an. Bei meinem evo mit Lt Reso, hört sich die karre an als wäre da sonst was verbaut 😂. Werde auch von jedem angeglotzt wenn ich vorbei fahre 😵
Castrol XR77?🌚
castrol power 1
müsste es sein
Schieres Moped🤌🏻
Was stottert nh da so ist das dein Rad die kette oder wie?
versuch mal einen lt reso anstatt einen aoa 3 zu fahren bin den evo selber gefahren
Ja mit dem Reso geht der noch mehr ab und ist auch viel lauter 😁. Ich habe beim zusammen bauen auch mal nen anderen Auspuff ran gebaut. Am besten ist wirklich immer die Anbauteile zu nehmen, welche auch für den Zylinder geeignet sind. Ich habe beim evo nen zt Aoa rein gehauen mit verstellbaren Gegenkonus, da ging gerade mal 50 % von dem, was er jetzt mit dem lt Reso hat
Wie heißen den die Blinker
Guck mal im Internet nach mini led blinker
Beate und Ulf
Klingt irgendwie zu mager für mich. Der stottert doch beim hochtouren während der Fahrt.
Hättest dir lieber den lt 60 steuerzeiten holen sollen, der ist billiger und hat ähnliche Leistung🤲
Trotzdem schönes Video✅
Muss ich dich leider enttäuschen. Ich bin den LT 60 ST schon öfters gefahren und der geht bei weitem nicht so wie der EVO.
Der Evo hat ja mit anderen Auspuffen noch viel mehr Potential. Mit Aoa könnte ich mir schon vorstellen das dort kein riesiger Unterschied ist
@@l.xca_03 ja mit aoa kommt der Zylinder nicht auf Drehzahl. Aber ich denke er bezieht sich auf die maximal Leistung vom Zylinder.
Motul 800!!!!
Weils nur das Öl gibt xd
Fahr ich sogar aufm 50er
Wenn's XR77 ist dann kann ers definitiv fahren.
Also verstärkte Kette brauch man da nich. Fahre nen 85m auch mit ori Kette. Die halten mehr als man denkt. Und verstärkte Kette is halt bisschen son fame Ding
Absolut nicht. Eine Ori Kette hält bei viel Leistung nicht lange und du musst sie nach der Zeit ständig nachstellen
Was für Fame Ding? Ist dir schonmal ne orginal um die Ohren geflogen? Das wünsch ich keinem.
Und dafür das die verstärkten 10€ mehre kosten würde ich lieber auf Nummer sicher gehen.
Ne verstärkte Kette würde ich immer auch bei Ori fahren weil es einfach deutlich länger hält und man nur am Anfang nachstellen muss dann fährst du ewig damit.
Dann ist der 85maber nicht der Knaller😅😅
da hast du wirklich recht ich fahr nh stink normale mza kette bei 19ps und die hält nur richtig fetten und nicht zu straff einstellen
Naja ich sage Mal so. Halten wird sie schon einige Zeit. Aber wenn sie dir reißt, den Kettenkasten zerhaut und bei 90kmh an dein Bein kommt.
Hättest du dir gewünscht die 15 euro mehr zu bezahlen.
Sehr symphatisch aber ich glaube der zu 60 n oder der normale Stage 1 bringt ein bissl mehr
Der lt 60 evo ist mit 14 ps angegeben aber jap
Was für eine Leerlaufdüse hast du verbaut ?