SsangYong Tivoli Grand 2021-este o ALTERNATIVA la Dacia Duster facelift 2021?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Masini Corecte, canalul de podcast-uri AUTO / masinicorecte
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Karina Fetica
/ karina.fetica
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1
Cosmin Dragotescu
/ cosmin.dragotescu - ยานยนต์และพาหนะ
Masina are niste consumuri foarte acceltabile pentru raportul calitate preț, drumul București Craiova si retur a fost cu 7.6%, autostrada 140 cu 8.8 maxim, 130 cu 8, 100 cu 5.8, iar pe oras 10.3% in conditii reale de tranzit atat la prânz cat si dimineata
Este peste vitara. Parerea mea
Va rog! Un review Toyota GR Yaris. O gasiti in Bucuresti la reprezentata. Multumesc!
Iti multumesc foarte mult pentru recenziile pe care le faci . Felicitari
@@reinkaos3362 nu am văzut niciuna inca prin sedii
@@reinkaos3362 au Bratu și Giurgea un pseudoreview la Yaris GR...scumpă in draci gărgărița! Succes dacă vrei să o cumperi...
am mai spus-o si repet. super masina la pret ff bun. best of! Am mers cu noul Tivoli peste 7000 de km in Asia mica vara asta. munti inalti, tunele, vai, trafic infernal urban, caldura excesiva. de toate. S-a comportat absolut exceptional. Recomand sa incercati,
Un comentariu util :)
Din pacate se observa lipsa unei strategii mai agresive de marketing din partea SSangYong Romania. Sunt destul de underated momentan. Prin Iasi usor usor tot apar modele noi pe strada ceea ce ma face sa ma gandesc ca oamenii care platesc pentru a cumpara o masina stiu de ce o fac! Sa vedem ce se intampla in 5 ani cu acest brand!
Da, ar merita un marketing mai bine plasat, sunt convins că ar ajuta
Super,în urma prezentări voastre a tivoli scurt și korando am ajuns la concluzia să-mi comand un grand tivoli dintre cele două, din motiv de spațiu și dotări,motor,garanție, greutate etc.
In cat timp îți vine mașina ?
@@mmuller69 termen 5-6luni,sfârșit de ianuarie început de februarie
@@mmuller69 dupa doua luni jumate mia venit ,seriozitate maxima,le multumesc
@@florinpirv9846 Cum te impaci cu ea? Ai avut vreo problema?
@@tarak5671 ok ,merge impecabil
Bună dimineața. Ce interesante sunt unghiurile de la portiere , mai ales partea superioara care încadrează geamurile. Au un aer cazon ceea ce conduce la gândul ca marca asta a produs în trecut vehicule militare . Plus că sunt și mai ușor de reparat ca și geometrie. Mulțumesc pentru prezentare .
Da, au facut si jeep-uri sub licența
Un episod
Tivoli şi alternativele în directă comparație
Iubesc SSANGYONG ❤👍😀😊
SsangYong a fost mereu o marcă interesantă, păcat că se confruntă cu probleme financiare.
Realmente este o problema de imagine doar, si mai putin una de natură financiară
Nu va mai faceți griji de problemele lor financiare.Hyundai, la ordinul guvernului coreean este cu ochii pe ei.KIA a fost in faliment cu mulți ani in urma și cu ajutorul Hyundai sunt astăzi unde sunt.
Mașinile sunt decente și bune!Te duc mulți ani,prin multe coclauri”
La banii plătiți pe ea ai multă masina!Totul este la locul lui făcut cu responsabilitate și mult bun simt! “Sa auzim numai de bine!”
O achiziție riscantă pe viitor în contextul dat. Se poate deprecia mult. În rest, dotările sunt mai mult decât suficiente pentru segmentul ei. Ca aspect, mi se pare a fi SUV asiatic dinainte de 2015. Dar, faptul că nu are tracțiune integrală iar motorul este oarecum nou pe piața europeană s-ar putea să afecteze vânzările(cel puțin în România).
PS: văzând această mașină e tot mai clar că Dacia-Renault își bate joc de români în ceea ce privește raportul calitate-Comfort-preț.
Culmea ca pe Romania vand baietii bine bine, in judetul constanta au fost vanzari foarte bune.
Cert e că tot timpul.firma a fost in umbra si totuși a vândut ok pt un producător mic pe piata europeană
@@vladdutz20 vânzări foarte bune față de ce se aștepta dealer-ul sau vânzări foarte bune față de concurenți?
Nu riscantă deloc pt.ca are aproape toate componentele de la branduri de renume și atâta timp cât și alte branduri folosesc aceleași repere cum ar fi cutia de viteze,turbina,etc.se vor găsi piese,eu dețin două branduri de mașini koreene,un Daewoo 2007 și un tucson 2005,funcționează impecabil fără probleme de când le am,săptămâna trecută tocmai am semnat pt.un grand tivoli,la nici un brand nu ai la banii ăștia o mașină ok,toți merg pe motorizări mici și în trei pistoane care tronsoane mai ceva ca diesel meu de 2l,ma refer la Logan și zice că a dat 15500 pe mașina, e pe TH-cam unul albastru,așa că decizia vă aparține
Frumusetea e in ochii privitorului, deprecierea e in buzunarul celui care schimba masinile ca pe ciorapi... Daca tii masina 10-12 ani si tine cu casa - nu te baga in cheltuieli inutile si neasteptate datorita unor componente care crapa din motive de proiectare deficitara - deprecierea e doar un cuvant. Apropo, la brandurile premium deprecierea e mult mai mare, ca altfel bombardierii ar fi umblat cu Honda Accord si Toyota Avensis, si nu cu x5, Passat si Touareg. Scuze Mihai, nu era vb. de tine.
Faptul că se poate deprecia mult e o problemă aproape inexistentă din 3 motive.
1. Orice SUV ar fi tot își menține mai bine prețul decât o mașină joasă care costa la fel de mult de nouă.
2. Orice mașină are încă preț măricel cât timp este încă în garanție, iar garanția de 10 ani te ajută mult în privința asta.
3. Economia făcută la cumpărare și cu costurile reduse de întreținere având garanție compensează foarte mult. Să zicem că ții mașina asta 10 ani și în paralel ții 10 ani un Volkswagen cu același preț de nou. Per total, cu absolut toate costurile incluse în preț și scăzând valoarea de revanzare eu zic că vei ajunge mult mai bine cu mașina asta.
Oricat de bun ar fi pretul ptr un autoturism nou, fiabilitate demonstrata sau raportul bun calitate/pret, multi romani vor prefera emblema dintre faruri la acelasi pret, chiar daca emblema e plimbata in Germania peste 200k km.
Cei care vor sa plătească mai întâi brandul și apoi masina sa fie sănătoși! 😁
Nu sunt un fan al marcii dar este de apreciat raport calitate-pret sau mai bime zis Dotare-Pret 👍👍👍
Exact, despre asta este vorba, si sincer dupa ce am condus din nou motorizarea asta 1.5 turbo se reconfirma faptul ca are o dinamica satisfăcătoare, cutia aisin e bine reglata, consuma decent si pare destul de închegată că mașina.
Cine zice ca sunt chinezarie cred că nu a urcat intr.una vreodată, si judeca doar prin prisma aspectului
Eu chiar intenționez să achiziționez una .
Foarte util ! Mulțumesc !
Mi-ar place sa aud la astfel de masini o comparatie cu cele cu preturi similare. Spre exemplu comparativ cu un Duster sau Nissan Xtrail. Doar o sugestie.
De ce sa compare o masina de marimea unei Hyundai Kona/Ford Puma/Nissan Juke cu X-trail?
@@sereth3230 Bravo, sa le compare cu Puma/Juke etc.
Nisanul X Trail esre apropiat la pret cu Dusterul?
Nu este cea mai bine finisata dar are finisaje cu mult peste cele ale lui Duster. Plus ca arata mai bine la interior decat el. Dotari cu mult peste Duster... Aia ee.. Pret ceva mai ieftin
Vineri fac o saptamana de cand am ridicat Grand-ul de la dealer.
Masina asta n-are nicio legatura cu Duster-ul cu care este comparata.
Cu toate ca, pentru o comparatie mai cinstita, cu Duster ar trebui comparat Tivoli scurt, nu Grand; ca ala are si 4x4, de care se agata multi, si are si portbagajul cam la fel de mic.
Altfel, ca finisaje este mult peste Dacia.
Am avut, la serviciu (pana anul trecut) toate modelele de Logan sau Duster.
Flota mare, institutie de stat ...
Doar cand ma gandesc la metodele de remediere a problemelor "marca Dacia", gen piese spalate cu apa, la chiuveta, in loc de schimbare, sau manson de cauciuc ("a la Romanica") la instalatia de AC, in loc de redesenare traseu (risc de incendiu, masini rechemate oficial), ma ia capul ...
Tinuta de drum, iarasi, e la mare distanta de autohtona noastra.
Style + faruri LED + bord digital + pachet Sport = 19.890 euro.
Mai mult decat multumit.
Nu este urâtă ci doar diferită 😉
Îmi place abordarea :))
Este urata dar faina...hai sa recunoastem!
Salut si multumesc pentru prezentare.
Eu sunt in momentul in care trebuie sa aleg intre Korando si Tivoli Grand.
Sunt putin contrariat de faptul ca EuroNCAP nu are date despre Tivoli dupa 2018, interesandu-ma in mod special protectia pentru copii si la acest moment Tivoli vine cu mai toate optiunile de safety fata de anul 2016.
Ar fi interesant daca am putea afla ce nivel de siguranta ofera in 2021 acest Tivoli Grand pentru ca am asa o senzatie ca nu e sub 5 stele.
Toate cele bune.
Special nu vor să-l facă ăștia care fac testele ,ca și în conditiile astea rup piața, sunt cinvins ca ar obtine 5 stele, eu am tivoli grand pe 16 lam ridicat ,e impecabil
Bravo ! Comentariu obiectiv si pe intelesul tuturor. Chiar azi am facut o proba la un model Tivoli x150 si am fost placut surprins (fiind utilizator de diesel!) . Am avut experienta placuta si chiar ma gandesc serios sa achizitionez un model in viitorul apropiat. mai astept si alte pareri ale celor care au aceasta masina de mai mult timp, indiferent de model. Succes ! 👋👍
Eu am un Tivoli din 2019 motorizare diesel,este ok nu am avut probleme mari, adică o bujie și pentru faptul că am mers puțin subturat într-un orășel mic sa infudat,dar pe autostrada cu un mers mai agresiv,a revenit la normal!vreau sa spun că,calitate -preț este ok!
Văd că modelele noi sunt mai sonorizate, la bord au umblat și la exterior puțin, chiar pot spune că sunt destul de ok!Îl recomand,dar nu pentru cei pretențioși! Spun asta,când am venit cu ea in Romania în 2019 , toți strâmbau din cauza aspectului exterior și marca !In rest,optez mai mult pentru Korando este mult mai prezentabilă!
Super masina! Si cand te gandesti ca Ford Eco Sport e incadrata la "masina"
Care-i faza cu ecosport?
@@eusuntvald Eco Sport e foarte putina masina pentru banii ceruti
EcoSport....ce nume i-a dat la masinuta aia 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Troacă. Abia aștept să facă Jeremy K. un clip in genul celui cu Yeti . Normal ca Eco Sport. Nu a reusit nimeni sa le combine pana acum intr-o masina si s-a hotarat Ford sa izbandeasca. 🤯
Stie cineva ce producator le furnizeaza centurile de siguranta?
Cel mai recent test Euro NCAP pentru Tivoli este din 2016 (la care se mai adauga o actualizare legata sistemele electronice ulterior). Chiar daca a obtinut in final 4 /5 stele, unul din teste a avut rezultat catastrofal: nu s-a declansat tensionarea centurii de siguranta la impact frontal iar pasagerul din spate dreapta s-a oprit cu capul in canapeaua din fata. Nu cred ca e problema de inginerie Ssangyong fiindca suspectez ca acele centuri nu sunt facute in-house. Poate au avut ghinion FIX la acel test, dar se joaca cineva la ruleta cu cea mai fundamentala forma de protectie din masina ? Daca centura cedeaza pentru locurile din fata sau din mijloc, zbori prin parbriz in cazul unui impact violent.
Salut. Ești preferatul meu în automoto. Mult succes și dacă te interesează am un Daytona Zontes V310 pentru care găsești greu review, în special în limba romana nu este niciunul. Dacă aveți drum în Constanța va astept pentru un review moto.
Bine spus multa mașină la banii ăștia..cu siguranță e de luat in calcul
43:00 super bune consumurile pentru volumul masinii
În anumite unghiuri îmi seamănă cu MCV STEPWAY? Scaunele aduc un pic cu scaunele de Astra H?
Textilul e similar cu Opel
Daca ar trebui sa cumpar o masina SH cu kilometri putini pana in 10000 de euro, aceasta ar fi in cap de lista cu motorul diesel.
Sunt curios daca au vândut vreuna cu diesel
@@vladdutz20 Mă refer la XLV se fabrică de prin 2016 cu motoare 1.6 diesel si benzină.
Prezentare corecta.sunet bun.felicitari
Alternativă la Dacia duster sună corect strict din punct de vedere al prețului.
Dacă luam în calcul și "cantitatea de mașină" / preț, nu prea exista nivel de comparație.
Tehnologic, platforma lui Tivoli e la ani lumină de cea a Dusterului actual. Cred că deabia pe viitorul Duster vom vedea o platformă asemănătoare(virtual cockpit, pilot automat adaptiv, lane assist, volan încălzit, etc), caz în care viitorul Duster se va duce către 30.000 de euro.
Masina este corect dar reteaua de service poate fi o problema iar revanzarea o afacere despre nu vei vrea sa povestesti:).
Nu are legătură cu prezentarea... Daca Vlad ar prezenta o banala piatra eu as vedea toata prezentarea 😂
Prezentarea masinilor este un fel de servici pentru tine si este normal sa fi platit pentru asa ceva...asa cum noi ne vindem in fiecare zi patronului pentru care muncim ca la final de luna sa punem paine pe masa, tot asa si tu ar trebui sa fi platit pentru prezentari, doar ca unii considera ca uneori esti cam subiectiv...
Mi-ar placea sa fiu platit da :))
@@vladdutz20 feel you :D
Pret bun mașină interesantă nu bate la ochii bine că lămurit cu reorganizarea brandului...
nu are portbagaj de 720 litri, are aprox 530 litri de la podea pana la oblon
720l pana sus in plafon, dar in nici un caz volumul nu se masoara pana acolo - deci prosteala de marketing
Am fost de 2 ori la reprezentanță și erau toate vândute. Mașinâ brava.
Cred că glumești sa compari XLV cu un Duster, la nivel de calitate este in stratosferă față de căruța făcută la Mioveni.
Merită toată atenția aceste mașini....
Nu știu dacă are scaunul pasagerului rabatabil dar la ditamai portbagajul se descurcă sa care niște materiale de construcții la nevoie. 😉👍
Numai buna era la Sibiu:))
Domnul Iulian numa la transport se gandeste...traficant de marfa 🤣🤣🤣🤣
Salut , la SsangYonk Korando ai putea sa faci un video cu aceea masina? Stiu ca sunt multe asemenari cu acest tivoli dar totusi este putin alta categorie...
Merita banii fata de Duster facelift 22k €.
La reprezentanta asa zicea un client care venise la revizie, ca n.a avut bani de duster :))
Nu are rost comparatia cu Duster daca nu are 4x4 .
Salut, masina este ok raportat la pret vs dotari, doar cu mentiunea ca are un consum destul de mare. Sunt curios cat consuma pe ruta Bucuresti-Brasov pe weekend si in perioada sezonului de schi unde se merge bara la bara.
Au prins formă mașinile astea 👍
De cand au migrat unii injineri europeni la orezari, da, incep fie faine...
Păcat că nu migrează și inginerii orezari de la departamentul motorizări la europeni să ii mai învețe să facă motoare pe benzina fiabile.
@@mariusvr-g9j nu nu, lasa asa, vrei sa dea faliment mecanicii? Avem mecanici mai multi decat profesori!
Intre Tivoli si XLV am vazut ca este diferenta la spatiul din portbagaj, dar la interior confortul este diferit pentru pasageri/sofer sau este aceeasi masina?
E mai lung in partea locurilor din spate, mașina e cu 25cm mai lunga
Foarte interesanta masina
*sangyoung astia nu au si ceva low cost berline?sa faca convurenta cu logan de exemplu...chiar sunt curios ce ar putea sa ofere pt o masina de 10.000euro ca loganu...sper sa intre si pe piataa pt amarati*
Au disparut din Ro Clio Symbol, Polo sedan, Accent, Rio Sedan, Aveo...
Doar suvuri fac
Nici Mitzu' nu a mai facut sedanuri, naspa rau!
Are cineva idee cum functioneaza Auto Hold sau Hill Assist cum se numeste in functie de producator, la acest model?
Salut prieteni ! Am un Ssangyong Tivoli făcut la comandă , primit anul ăsta în luna iunie.....comandat tot anul ăsta în luna ianuarie...preț 21500 euro.
Si esti multumit?
@@marinalexandrumatache8913 Sunt mulțumit.
Singurul dezavantaj sa zic asa este ca cea automata nu se incadreaza la programul rabla cu valorile de CO2.
Are filtru de particule?
Nu ( încă )
Foarte faină cămașa!
Ce marcă are sistemul audio?
Io astept sa vad comentarii care scriu Tivoli cu doi de i la sfarsit. Abia atunci vom putea spune ca a devenit o marca populara, iubita de romani :)))))
Faina prezentare!
E OK MASINA!
Am vorbit cu băieții de la reprezentanta din Brașov, nu mai fac față la comenzi, au vândut până și masina de test drive (Nu varianta grand)
deja 2 de showroom, nu mai este nici cea gri automata =))
Ce a patit Cezar ? A ramas doar Vlad la atelier ?
Este în concediu
L.au sechestrat georgienii la granița 😅
@@AtelieruldeDetailing Are dreptul la concediu la vechimea lui ?
Dacă era făcut de BMW, avea succes. Să nu uităm că „celebrul X6” cam prea mult seamănă cu altă mașină de la Ssangyong. Deci nu X6 a fost primul SAC, așa cum se spune. Orice chestie ar face BMW, are succes. De ce, nu pot să înțeleg.
Pai are imaginea de brand si investește in tehnologie
Nu pot sa nu remarc asortarea camasii cu imprimeu "dia de los muertos" cu consola piano black in forma de cosciug 😅. Fain ce faceti, keep up the good work.
Vlad sunt de acord cu tine când ai spus ca mașina nu este una dintre cele mai frumoase, doar ca în opinia mea eu nu o vad ca o competiție a Daciei Duster, sincer sa fiu eu as prefera un Duster mai scump, vreau sa fie și frumoasa în același timp când îmi fac treaba cu ia, pe aici în Spania dacă nu ma înșel am văzut un Tivoli, in schimb Duster la fiecare 5/10 minute vezi una, asta spune multe, părere personala as rămâne de o 1000 de ori cu un Duster, toate cele bune 👏👌
Duster e o masina interesanta, eu personal consider că în România se vinde mai scump decât face
La ce te ajuta aspectul?
@@andrei2740 ca și cum ai întreba o femeie de ce te dai cu ruj și fond de ten, cred ca am spus tot.
cu cine sa-ti faci treaba?
Mașina îmi place, PACAT de dealer! Am platit avansul in luna mai pentru una cu termen de livrare conform ofertei septembrie-octombrie. Pe contract octombrie -noiembrie. Din cauza dezinteresului total al dealerului, am făcut sesizare la ANPC. Din răspunsul primit, au primit amenda și le-au impus să îmi acorde un alt termen de livrare și despăgubiri conform contractului! Acum urmează surpriza! Dealerul îmi trimite e-mail, îmi spune noul termen și dacă am alte pretenții! Spun sa respecte contractul, și surpriza! Îmi trimite înștiințare că reziliază contractul că ei nu vor sa plătească despăgubiri. Îl sun, vb cu unul care spune că este director, și că îmi dau masina doar daca renunț la despăgubiri. Îmi trimite anexa conform cărora renunț la orice fel de pretenție, încălcând decizia ANPC. Altfel spus, nu știu ce experiențe ați avut voi cu dealeri dar eu nu recomand nimănui aceasta firma!
Am fost la reprezentanta și se pare ca mașina nu vine cu acele lăudate covorase tip noodles
Masina asta e "best value for money" pentru o masina de familie in piata acum.
Se pretează motorul la Gepeleu???
Nu, are injecție directă
In Spania si Italia aveau model cu GPL din fabrica.
Pe tivoli x150 automata nu acordau rabla. La modelul asta inteleg ca acorda. Polueaza mai putin decat modelul mai mic?
Trebuie sa fie emisiile sub 163g parca
Smechera camasa 😁😁😁
Îmi place si mie mult :))
Mergea si un 4x4 pe masina asta
E lunga, nu o vad urcând pe teren
Arată bine nu știu întreținerea cu e
O revizie la 4x4 e vreo 800 lei in garantie
Acceptabil la ce preț are masina meritată luată în considerare
"La fel ca si saab" ... Care saab?
Dupa mine, partea de dupa puntea spate pare luata de pe alta masina, nu "comunica" fata cu spatele deloc. Probabil au zis, la cat de urat e e la spate Tivoli-ul normal, nu trebuie sa ne mai chinuim. Haionul este pus foarte sus, desi portbagajul in sine este jos, masina neavand tractiune pe puntea spate, altfel ca e ditamai hopul de trecut cu bagajele.
Defapt e portbagajul adânc
La această categorie, la aceeași bani, aș alege toată ziua Duster, mai ales că la prețul prezentat, îți iei 4x4. Probabil că depinde și de necesitățile fiecăruia, însă designul Duster și capacitățile offroad, ies câștigătoare în ochii mei, în detrimentul calității și dotărilor. Care este modelul cel mai mic de la acest brand, care s-ar putea lua cu 4x4 ?
Tivoli
E ciudat dar și enervant ca acest tivoli grand nu are tracțiune integrala. Păcat!
@@georgemihai9860Dacă nu mă înșel, a apărut varianta 4x4. Acum căutam și eu informații.
Doar Volvo este chinezarie!
@@tonic8958 da...
As lua un Rexton, par masini corecte dar la modelul prezentat nu pot sa nu ma intreb cum naiba au considerat ca, consola centrala arata bine!? Daca era putin mai ingusta avea forma de sicriu :))
*urata mașina* 😂
Focus slab rău la video Cosmin! Mai bune sunt filmările statice lui Vlad!
Gluma reala: de cand au migrat unii injineri europeni la orezari, au inceput sa faca conserve faine! Sper ca stiu unii ce e ala pamflet...
@@dant6813 degeaba ma ataci ca mi se drapeleaza. Si nu este grupul jeleu, ci grupul Chinej...nu-i bai, amavut si SAAB, e ok daca moare si Volvo...luam Polestar 1 electric...
@@dant6813 pentru tine am specificat ca este un pamflet
La interior arată bine, dar la exterior e mai urâtă atât ca modelul precedent cât și ca Dusterul facelift!
Da, nu e cea mai frumoasa mașina din peisaj
Nici tu nu ești cel mai frumos...
Da' tu nu stai inauntrul masinii cand mergi cu ea? Acolo trebuie sa-ti placa si sa te simti confortabil.
Nu am putut sa ma uit la tot clipul. Nu mai pot cu lobby pentru mașinile aste "ochi mici". După ce vizionați clipul asta, care puteți, întrați și pe forumul kia după Facebook ca să vedeți și realitatea spusa de proprietari. Ce înseamnă o garanție și cum și în ce condiții se iau în considerare deficientele și problemele cu rugina și alte defecte care nu au fost remediate nici după 7 ani și vro doua generații.
Am văzut ca e o nebunie generala cu mașinile coreene și japoneze, care generează o alta nebunie isterica , gen copii 19.
Bine punctat. Nici unul din genul asta de review-uri, oricat de bine or fi facute ele, nu spune nimic despre experienta unui proprietar cu masina. Arata doar ce se vede: masina. Ori, asta e simplu de vazut. Dar pentru cum e sa traiesti cu masina in viata de zi cu zi, pentru a vedea ce pica la ele, cat de stricacioasa e, cum se poarta dealerii cu proprietarii la garantie etc., grupurile de Facebook si forumurile marcilor sunt reperele.
Sa îmi fie cu iertare, dar pe orice forum/grup al oricărui model, de la low cost la premium, veți găsi probleme de ajungem sa ne gândim să ne luăm biciclete...
@@mariusungureanu4654 la ce preț are litrul de carburant!. Și o sa mai crească, atunci bicicleta este una din opțiuni, sau transportul în comun , acolo unde se poate.
Prea multa publicitate......
Filmarea lasa mult de dorit. M-ia cauzat dureri de cap
De ce?
@@vladdutz20 Camera se mișcă prea brusc, prea des.
n-oua nea placu-t !
O chinezărie de masina...dusterul e peste..
nu e masina chinezeasca, nu are piese chinezesti
mai bun este dacia si la pret mai bun
imi placea camasa nenea @vladdutz20
Am uitat sa te intreb de unde o ai!
respect vlad cel mai bun prezentator auto (y)
Respect Vlad un prezentator auto de nota 10 chiar îmi plac toate videoclipurile postate de el.
Păcat că îl produce Cosmin :)
Cred că un proiect individual i-ar aduce mai multa satisfactie
Frumoasa camasa!
Da, a ajuns remarcată prin prezentări :))
@@cristianolaru9543 da, are motoras la umărul stâng😅
Mi.a placut masina, o varianta de luat in calcul . Super prezentare !
Poate fi Rodius cel mai urat din lume, pentru mine o masina 4x4 cu motor nemuritor, spatiu imens, confort si lux de S-Class si pret de Golf 4, incepe sa para atragator.
Detinem 3 Korando in familie. Doua modele din 2020 si unul 2021.
Masinile sunt impecabil dpdv tehnic, sunt confortabile la drum lung, te poti baza pe ele in depasiri sau situatii de franare de urgenta. Pachetele de asistenta sunt prezente si isi fac datoria negresit.
Intradevar, consumul este maricel. Undeva intre 8 si 10 mixt, in functie de stilul de mers si intre 14-16 in oras. Motor benzina, cutie automata.
Minusurile pentru proprietari sunt:
-comunicarea cu dealershipul;
-situatiile de garantie;
-timpul indelungat de livrare al pieselor;
Pe korando am sesizat consum mai mare, o medie la Tivoli acesta e in jur de 8 afara 10 12 oras
@@alexsam2630 putem discuta in privat despre comunicarea defectuasa cu dealershipul. Nu imi doresc sa umbresc imaginea si asa neformata a brandului in Romania.
Una din situatii, pe care nu am inteles-o nici in ziua de astazi ar fi ca masina livrata in 2021 a venit fara sistemul de ionizare al aerului. ( Voi prezenta pe scurt...m-am consumat destul cu subiectul acesta) Dupa 3 vizite la dealersip pentru "teste" au decis sa imi demonteze bordul masinii. Dupa demontarea bordului au descoperit faptul ca masina nu are in echipare sistemul de ionizare. Raspunsul lor la sesizarea mea a fost ca asa este normal....masinile produse dupa oct 2020 nu mai au in echipare aceasta optiune. Eu am comandat masina in iulie-august 2020 si mi-a fost livrata in ianuarie 2021....0 comunicare din partea dealerului cu privire la modificari din iunie-iulie 2020 pana in ianuarie 2021.
@@cristianrazvanbarbu5441 😁Auzi la ăsta!Ionizare!?
Salutare! Video-ul tău cat și cel cu toată echipa mi-a stârnit interesul în a cumpăra modelul acesta însa m-am lovit de faptul ca modelul cu cutie automata nu intra în programul rabla în contextul în care conform noxelor 163 CO pe cutia manuala si 175 pe automata depășesc ambele valorile specificate Rabla. Aveți idee de ce? Mulțumesc !
Felicitari pt explicatii si pt toate detaliile tehnice.
Cu mare drag
Clar este peste duster
Portbagajul NU are 720 de litrii, cel putin nu in acceptiunea noastra din Europa. De altfel litrajul portbagajului nu corespunde la nici un model SsangYong cu ce comunica celelalte marci in Europa. Ei masoara pana la tavan, in timp ce litrajul comunicat de restul brandurilor este pana la nivelul capacului/roletei. Daca ne luam dupa ei portbagajul e mai mare decat la Opel Combo, ceea ce evident e imposibil.
Litri cu un i. Nu de alta, dar ca sa ai o credibilitate in afirmatii ;)
Confirm. Tivoli simplu nu are 400 de litri decat poate cu tot spatiul existent dupa bancheta din spate si lipit de geam. Golf 4 are portbagaj mai mare ca Tivoli simplu.
Neata Vlad !
Imi aduc aminte acum 3 ani aveam de ales intre Kia Sportage si Tivoli Xlv.
Tivoli era mai ieftin cu ~1500 Euro pe o configuratie asemanatoare, insa in conditiile de atunci, totalul platit la leasing era mai mare la SsangYong decat la Sportage si nu aveam alte variante de finantare.
Mi-a placut foarte mult la test drive, calitate a materialelor, spatiu.
Edit: foarte diferit fata de varianta 2019, am postat la videoul gresit :D
unde pot sa gasesc piese de schimb (orice) ?
E faina si zic eu se incadreaza in multe situatii!!
Ca de obicei, cea mai bună prezentare ! Problema este că acest suv, este, de departe, cel mai urât suv existent pe piață! În special din lateral și din spate! Pare o mașină făcută din mai multe mașini!
Culmea e ca mie imi place cum arata! Si nu doar mie!
Care sint costurile estimate de intretinere pentru primii 5 ani? Revizie +schmburi de piese obligatorii. Fara cauciucuri, stergatoare si alte chestii similare. Ma refer la ce impune dealerul pentru garantie.
O revizie este cam 150 de euro, maxim 800 lei, neavând 4x4 nu are mentenanța pe partea de tren de rulare, distribuția e pe lanț.
Curea de accesorii simpla, nu vad sa coste mai mult de 200 de lei
Cutia are ulei ATF, nu strică un schimb la 5 ani
Zici cai suv break
Salut Vlad!
Neața
Salut Vlad. Am văzut acest video....și nu eram chiar asa de convins. Apoi, după un timp, un cunoscut de-al meu a achiziționat aceasta mașina. Și am avut ocazia sa o analizez puțin. Și acum părerea mea sincera: nu înțeleg de ce unii oameni cumpara Duster, Vitara și alte masini de genul și nu se duc măcar de curioși sa facă un test drive cu aceasta mașina. Este mult mai mașina decât cele menționate. Arata bine, e făcută mai bine, merge mai bine, mai mare garanția, mai multe dotari și nu în ultimul caz mai ieftina decât concurenta raportat la dotările masinii. Bravo SSong. Bravo Coreei de Sud pentru aceste mașini , tara care da și Kia și Hyundai. Felicitări și ție pentru video.
totul bine corect pana la rabla. masinile cu cutii automate si benzina de la SY nu s-au incadrat niciodata la rabla. doar manuale si alea doar la cateva: tivoli si grand asta
Nu stiu cum era acum 8 luni, dar de ceva vreme SsangYong ofera 1500 euro reducere (atat la automate, cat si la manuale), care compenseaza programul Rabla.
@@shymmy5740 gândește-te ca acum 8 luni era si reducerea asta care compensa Rabla de acum , avea si rabla pe lângă reducerea aia si erau și cu 2000 de euro mai ieftine.