Chodziło mi o to bardziej, że w końcu film z jazdy na quadzie 😄 aleee na ostry teren też czekam, ciekawy jestem co ten mały kojot będzie wyprawiał 😉😉@@WspanialyVlog
Niestety nie zdążyłem nic nagrać z "mocniejszego terenu", bo już mi go zabrano, jest sporo ludzi, którzy chcą go wziąć w swoje łapy. Zatem ogółem przewaliłem nim coś koło 200km po szutrach... Kurde, jak on fajnie wybiera...
Jeśli kiedyś otrzymam go do recenzji to na pewno :) Niestety nie znam nikogo, kto taki sprzęt posiada, żeby pożyczyć, więc została mi dobra wola importera :) Pozdro!
Opony uniwersalne raczej są słabe na asfalt, więc trząść kierownicą może. Spróbuj wyważenia, choć nie wszędzie się da i nie wszędzie pomaga. Ale spróbować warto. Mi nie trzęsie jakoś mocno, albo już się przyzwyczaiłem :) Na asfalt to powinniśmy używać innych opon :) Pozdro!
Taki test to nie test. Proszę mi go zabrać na piaskownie i podjazd zrobić jak pozostałymi quadami. 😅 Przyspieszenie ma najlepsze qj a to jest ważniejsze niż v max.
@WspanialyVlog i robią błąd tak jak ja zrobiłem kupiłem mxu 550 już spłacony i brakuje mi mocy i jest trochę mały mogłem kupić mxu 700 a teraz dużo stracę sprzedając praktycznie dotartego quada kupić raz porządnie a quada się spłaci z czasem
@@jaca4818nie każdy nadaje się na 1000 odrazu. Ostatnio na wyprawie znajomy stwierdził ze z kymco mxu 700 wskoczy na Cf 850 g3. Skończyło się położeniem quada na boku.
@@QuadNaTAK to co poruszasz to już kwestie indywidualne predyspozycje użytkownika ja poruszam kwestie przyszłościowe i finansowe po prostu między sfa 600 a 1000 jest nie duża różnica w cenie u innych marek tak nie ma i trzeba dużo więcej doplacic
QuadNaTAK powusza ważną kwestię. Pisanie, że "lepiej od razu kupić 1000" jest nieodpowiedzialne. I to bardzo. Każdy powinien mieć sprzęt który go nie straszy. Do mnie co tydzień dzwonią osoby, które nie ukrywają, że nie mają przyjemności z jazdy, bo kupiły np. za mocny sprzęt dla siebie. Dlatego polecanie świeżakowi 1000 "bo tylko trochę droższy" nie jest po prostu odpowiedzialne. Mam kolegów, co przez taki wybór lecieli na SOR a jeden na rekonstrukcję oczodołu. Więc wiesz - też myśleli, że "słabszy quad to nie dla nich". A skille są bardzo ważne, jak się okazuje :) Pozdro!
QJMOTOR wchodzi na rynek z wielkim przytupem i nie bierze jeńców ❤
Fajnie napisane :) Pozdro!
Nareszcie film z terenu 😉pozdro 😎
Hehe, słaby ten teren, ale zawsze coś :D Pozdro!
Chodziło mi o to bardziej, że w końcu film z jazdy na quadzie 😄 aleee na ostry teren też czekam, ciekawy jestem co ten mały kojot będzie wyprawiał 😉😉@@WspanialyVlog
Niestety nie zdążyłem nic nagrać z "mocniejszego terenu", bo już mi go zabrano, jest sporo ludzi, którzy chcą go wziąć w swoje łapy. Zatem ogółem przewaliłem nim coś koło 200km po szutrach... Kurde, jak on fajnie wybiera...
Ciekawy... Muszę się nim przejechać
Polecam! Pozdro!
Siemanko czy będziesz robił testy loncina xwolf 550? 😉 Ciekawy jestem twojej opinii. Też bardzo fajna opcja do 31k 😅
Jeśli kiedyś otrzymam go do recenzji to na pewno :) Niestety nie znam nikogo, kto taki sprzęt posiada, żeby pożyczyć, więc została mi dobra wola importera :) Pozdro!
Nie ma najważniejszego rajdera do testów 😅
Zaiste Milordzie :) Pozdro!
Jak sie nie myle to podobnie cenowo to sfa 600 do kymko mxu 550, jestem posiadaczem kymko ❤
SFA600 kosztuje 32990 zł a Kymco MXU 550 z EPS kosztuje 35990 zł. To zupełnie inne konstrukcje, przeznaczone dla innych użytkowników :) Pozdro!
@WspanialyVlog Fajnie się was oglada i można się dowiedzieć wiele ciekawego np w obsłudze itp pozdro
Dzięki za miłe słowo :)
Dawaj następny.A te koła nie za małe się wydaja przy tej budzie
Jutro kolejny odcinek :) A koła faktycznie: 25" :) W SFA1000 są 27" na felach 14"
Drzy ci kierownica w kymco przy wyzszych prędkościach na asfalcie?
Nie widac tego na filmiku, mi dość trzęsie kierownicą czy mam coś ze zbieżnością? 🙈
Opony uniwersalne raczej są słabe na asfalt, więc trząść kierownicą może. Spróbuj wyważenia, choć nie wszędzie się da i nie wszędzie pomaga. Ale spróbować warto. Mi nie trzęsie jakoś mocno, albo już się przyzwyczaiłem :) Na asfalt to powinniśmy używać innych opon :) Pozdro!
@@WspanialyVlog no racja, bighorny na asfal to średnio się nadają. U ciebie na filmiku tego tak nie widać dlatego myślałem że mam coś nie tak
Trochę czuję na kierownicy, już się przyzwyczaiłem :D
Taki test to nie test. Proszę mi go zabrać na piaskownie i podjazd zrobić jak pozostałymi quadami. 😅
Przyspieszenie ma najlepsze qj a to jest ważniejsze niż v max.
Tak jest! To jeden z odcinków, jak zwykle 😇
Wszystko ok ale roznica w cenie miedzy sfa 600 a 1000 to jakies 9-8tys.zl przy tym pułapie cenowym wybor jest oczywisty sfa 1000 i masz quada na lata
Tylko, że nie wszystkim jest potrzebny 1000. A niektórzy mają po prostu ograniczony budżet i wybierają pomiędzy modelami w okolicach 30-35k
@WspanialyVlog i robią błąd tak jak ja zrobiłem kupiłem mxu 550 już spłacony i brakuje mi mocy i jest trochę mały mogłem kupić mxu 700 a teraz dużo stracę sprzedając praktycznie dotartego quada kupić raz porządnie a quada się spłaci z czasem
@@jaca4818nie każdy nadaje się na 1000 odrazu. Ostatnio na wyprawie znajomy stwierdził ze z kymco mxu 700 wskoczy na Cf 850 g3. Skończyło się położeniem quada na boku.
@@QuadNaTAK to co poruszasz to już kwestie indywidualne predyspozycje użytkownika ja poruszam kwestie przyszłościowe i finansowe po prostu między sfa 600 a 1000 jest nie duża różnica w cenie u innych marek tak nie ma i trzeba dużo więcej doplacic
QuadNaTAK powusza ważną kwestię. Pisanie, że "lepiej od razu kupić 1000" jest nieodpowiedzialne. I to bardzo. Każdy powinien mieć sprzęt który go nie straszy. Do mnie co tydzień dzwonią osoby, które nie ukrywają, że nie mają przyjemności z jazdy, bo kupiły np. za mocny sprzęt dla siebie. Dlatego polecanie świeżakowi 1000 "bo tylko trochę droższy" nie jest po prostu odpowiedzialne. Mam kolegów, co przez taki wybór lecieli na SOR a jeden na rekonstrukcję oczodołu. Więc wiesz - też myśleli, że "słabszy quad to nie dla nich". A skille są bardzo ważne, jak się okazuje :) Pozdro!