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我很久之前右小腿放性骨折出院沒辦法坐火車，從松山機場搭甚麼飛機忘了，只知道是螺旋槳的小飛機要飛往花蓮，我拿著拐杖動作緩慢 大家都在等我，我乾脆不用拐杖 直接用另一隻腳跳跳跳 跳到飛機上 那時空服員及機長看到都在偷笑 空服員就說可以借輪椅啊 靠~早說麻
第一,要先理解醫師有分成很多專科,如果飛機上這種緊急事故況且可能要命的話,機上有個急診/內科專科出生的乘客就會是感覺神仙下凡,如果是那種幾百年只看輕症或在地方診所看小症狀的,很久沒顧病房或ICU的,那只能說,即使他們在場也不會承認自己是醫生,因為他們不會處理!因為要打靜脈針他們不會,強心劑打多少他們忘了,ACLS標準他們幾百年也沒考怎機上救人?回到剛大佬有說到,點滴強心劑輸液等緊急醫療包的東西,是要找靜脈注射的,走醫療體系的都知道,有9成以上醫師不會on靜脈針,因為在醫療場所大部分普通靜脈針是護理師on,你給組CVC讓醫師on還比較會,因此我認為,飛機上標準作業應該是要廣播說:請問有沒有乘客是急診/內科背景醫師請踴躍幫忙,另外也要問在場有沒有護理師背景可以一起出來幫忙,這就很符合醫療體系是醫師跟護士共同照護病人的職場實況,而不是要一個醫師出來處理吩咐全部(緊急狀況那將是一場災難,除非是急診專科內科醫師那可能會比較能夠應付這種急難救助的場面)
關於後面提到的輪椅，真的想呼籲大家能夠將心比心，把輪椅讓出來給真正需要的人，不要明明好手好腳卻佔用輪椅還浪費地勤人力以台灣的國籍航空來說是免費，外商的我就不知道我6/25及8/6在桃園搭飛機是有申請輪椅協助，因為我5月底在家裡樓梯摔倒，導致有點行動不方便，正好那兩次有搭機需求，不得已才申請，從報到、過海關、登機，一路上需要一起協助的人力不只有一位記得我第一次搭飛機那時候，我不知道可以到商務艙那邊的櫃檯優先報到，我跟著經濟艙的人一起排隊（因為我買經濟艙的票）當時有個地勤先幫旅客量體溫我有告知他，他也有看出我的狀況，但下一位就輪到我，他就先去跟另一位地勤說我有腳傷，請他稍等我後他走回來扶著我到櫃檯，此時已經兩位協助了，加上推輪椅的兩位到海關時協助我將物品放上檯面（其中一位新人，由資深的人帶領，教他如何協助跟注意事項）一位海關他負責檢查我的物品的當下，另一位海關知道我可以稍微行走，可是需要協助，就讓我抓著安檢門，協助我站立後扶著我往前走兩步路好讓輪椅過安檢門，好不容易過了海關之後，到了候機室，同時有5、6位地勤在那邊（因為那班飛機有220多位旅客搭乘）然後到上飛機，客艙組員在我還在空橋上的時候，已經在艙門口等待協助我而我第二次搭飛機那次，我也是在經濟艙櫃檯排隊，正好排隊時被航空公司高層看到，他立即請地勤推輪椅過來協助我，讓我在商務艙的優先櫃檯報到，直到過海關、上飛機，這一路上需要的人力，動員了非常多人真的還需請大家把輪椅資源讓給真正有需要的，不要增加地勤及客艙組員的麻煩客艙組員在飛機裡除了服務每一位旅客外，如果有需要被協助的單獨旅客，他們也是需要提供協助、照顧旅客安全，已經夠忙了真的大家要將心比心，把資源讓給真正需要的人
題外話，我第二次搭機時，在飛機上的廁所撞到，組員跟客艙經理知道後，馬上放下手邊工作查看撞到的地方是否需要冰敷，當下我其實蠻自責，因為他們已經夠忙了，還要協助我，我還給他們帶來麻煩😭
妳搭的航空公司應該是台灣某公司的吧？如果是國外如美籍航空公司可能就免談了，無法有那麼好的服務。
@@chiaojian6122 是的，是台灣的，而且只是微旅行而已
@@chiaojian6122 而且，我有發現，他們在跟客人講話的時候幾乎都是蹲著，眼睛正好可以平視客人，我在猜會不會是國情文化不同的關係
@@郭淨妃 可能不是文化的差異，其實是他們早就不把自己國內的航空運輸服務產業當成一回事看待了！他們只不過把航空運輸服務業，與其他陸上跑的如巴士/野雞車，計程車，及火車交通工具畫上等號！所以服務品質就無法提升競爭力了！
謝謝分享！又好笑又全面！作為空服員看你的視頻可以很好地了解機長的思考過程和影響您決策的方面！真的很有幫助！即使我不是座艙長，但如果每個人都理解purser和flight crew的溝通過程 會讓所有人的工作都容易很多！（比如如果我是遇到高燒小女孩的第一人，我們公司的sop就是需要take SAMPLE 拿到這些一手信息報告給supervisor或者purser 然後flight crew可以立即得到最準確的NITS briefing而不會像你一樣需要再次等purser來跟你匯報那個拉肚子的情況 影響你是否選擇返回或者備降哈哈哈哈哈
當機長要承擔好大的責任跟做出快速判斷的壓力，偶像
嘔像啦
每次聽大佬講故事就特別好看，不僅好笑連航空知識也講得讓人淺顯易懂
在美國時同僚醫師提醒過，在航機上有病人時千萬不得自告奮勇自找麻煩，醫師不是什麽科都會，在空中無醫療設備及條件下執行任何診斷治療，下機后卻得負責可能的醫療糾紛，沒感謝沒酬勞卻經常會被告到法院，聰明的機組人員第一個會先問機上有無護理師，因爲護理人員人數衆多容易找到，她們都熟悉病人一般處置及病情判斷，而且她們不用負醫療責任，下機后最被感謝甚至還有免費機票等禮物，所以下次你有狀況找護士別找醫生，保證皆大歡喜功德圓滿。
我如果是醫生，我還是會見義勇為的。個性使然
護理師執行醫療措施不當也會有法律責任的
@@crazyjames787 可惜你不是。
@@tangkayo861 機長的責任更大
能力越大責任越重by蜘蛛人叔
又感性又有邏輯性 簡直完美的
感性為何一直是單身狗🐶
@@crazyjames787 之前影片不是有女性嘛？那不是James的老婆啊😂
我有聽過身邊的醫生形容過飛機上的medical kit有多齊備。他至少有3次在飛機被人叫去救人經驗😂
真的很佩服飛行員的當機立斷的解決危機能力
謝謝🙏
乘客如果是日本人，通常不管怎樣都先叫救護車，住日本每天都能看到家裡附近一堆救護車，結果都是小毛病。最近也開始限制感染新冠不能叫救護車，要優先在家休養，不過界定範圍很廣，所以醫院能不收就不收，導致家屬罵醫院不救人，醫院罵家屬浪費資源。然後之前東京飛紐約，碰上乘客在芝加哥突然心臟停止，一樣是有叫醫生和護理師，剛好飛機上有1個醫生兩個護理師，一樣有拿急救包以及打針，經過10分鐘搶救無效，最後死在飛機上，死亡地點在水牛城東南方。我猜離甘迺迪機場不遠，所以就沒緊急降落，而且人也死了，急救也沒用。死亡乘客就在我前兩排，所以能大概得知狀況，地板也都是使用過的醫療用品，還有少許血跡。當初下飛機還怕要每個人盤查是否謀殺什麼的，結果也就把屍體抬下去，然後要我們等一下，機上來了4~5名警察搜查飛機，最後大概30分鐘就放我們走了。這應該也是非常少碰到案件，不知道大老有沒有碰到過飛機死人?
遇到需要醫療的很多次，葛屁的沒遇到過
這案例跟我的的想法一樣,飛機上要廣播的是有沒有醫師跟護理師能出來幫忙,醫師知道學理知道劑量,然後護理師負責打針給藥,但你這案例也就可以看出來,緊急crp+給藥急救根據統計在院外救回的機率本來就不高(低於4成),如果1個醫師+2個護理師出來救都救不回來,試問沒把握的情況下單單一個醫師在機上會主動跳出來說他要幫忙嗎?這需要很大的勇氣
台灣人都自以為日本人怕給別人添麻煩，現實中他們可愛惹麻煩了。愛大驚小怪叫救護車，可能是商業健保要用到夠本？
這10多年來，我每個月都要到越南(西貢或峴港)出差，這讓我想到2018/9我在峴港腳掌蹠骨骨折，小腿到腳踝都打著石膏，當初搭的是越捷航空(因為峴港到桃園直航的只有廉價航空)，所以在峴港機場check-in時就開始有地勤人員服務，用輪椅推我通關並上機，服務還可以，但要自己持拐杖進機艙。到桃園機場時，台灣的地勤更是熱心服務，直接把輪椅推進機艙載我也是快速通關直到把我送上計程車才離開。可我印象中這些服務並沒有另外charge呢，是我運氣好嗎？！
Depends on 航空公司
好讚 大佬故事講得又生動又有趣 還有介紹專業名詞 大推啦
👍👍
謝謝大佬關於ETP的講解呀！！！ 在學ETP的時候chart上面畫圈圈不知道再畫什麼意思的😂你講完後也變太簡單🫡
哈哈哈
大佬經驗豐富又上道的勸退副機長的濟公仙丹，如同自身曾經歷的遭遇。我是職業駕駛，服務對象9成是日本客人，日語導遊坐副駕駛座，一回接桃機往台北在五楊高架上，日客暈車嘔吐，車上準備的3個塑膠袋用罄。只好停進警用避車灣，拿塑膠水桶供應後繼續上路。想到隨身帶有一瓶萬靈丹藥水，告訴導遊，接下來導遊說的話和大佬如出一轍，但沒提到濟公
正常人是沒事，只怕遇到藥物過敏的案例，沒法預先判斷。
酷斃了 感謝演算法讓我看到這麼有趣的頻道
感謝啦
好詳細的專業説明，感謝大佬！
謝謝
大佬辛苦啦！飛機上這些狀況是很燒腦的問題！
真的啊
恭喜大佬破四萬啦！持續看大佬增長！
增長喔
大佬分析道理 有條不紊，難怪吸引不少粉絲。
太晚認識大佬了，看了你的影片後對於飛行充滿憧憬。
哈哈
雙發都好油夠去哪都行， 就算單發也不用非得ETOPS ALTN，大佬可以就近去高雄或者香港治療條件都好，救人第一
太精彩了..讚
謝謝大佬製作這一集具有航空教育知識的視頻！很可惜內容不是以英文為主不然我可能會在教學時放給我的學生觀賞！很期待您能在下一集就可看到flight planning documentation explanation video!
Flight plan 很深奧啊⋯⋯
@@crazyjames787 是我的工作教學之一！所以我才曾經向你問過可能在哪裡的pilot shops 還可買的到A320或737 MEL, CDL, Aircraft and Weight Data Sheet, Operating Limitations, Aircraft Systems, Enroute Climb, Cruise, Descent, Holding Performance Tables, Alternate Fuel Planning Table, V1 VR V2 Speed (dry runway, adjustments, Slope and Wind) Tables. Flaps Settings T/O and Landing performance etc… 我好希望你能製作出一整集英文版有關航空公司how to read flight dispatch and planning documentation (那一大疊印出來的厚厚文件）。這樣我就可以拿來與我的學生分享一下哦！
跳八家將下飛機這太好笑🤣
不用錢都腳短，要錢就站起來走路
我姐，姐夫都是醫生，一次跟他們一起飛，也是遇到機上廣播：有沒有醫生，我姐夫要去看看，被我姐攔下，原本我也覺得怎麽不去救呢？你們是醫生耶...我姐說：老師都有教，出了校園，就要保護自己，也是有道理啦！
不行 救人一命 勝造七級浮屠
自私
也沒錯啦🤣飛機上沒有專業設備醫生判斷錯誤他也要負責😅還不一定是專科醫生
😊是啦，等你有事的时候死的时候也想想也有可能是有人要保护自己就会很安心
@@菊花殘 外国有 Good samaritan law, 保护救人的人，国内的碰瓷才奇葩。
大佬說的沒錯，不能隨便提供藥給客人，免得惹麻煩~
真的
更喜欢这种有主题的短视频，直播的内容太多，有时候想去找听过的哪个内容都很难找到。所以这种比较有针对性的短一些的视频比较好！
之前就有孕婦呼吸中止，結果救她幫她cpr的朋友被告了，這種案例太多了
😅😅😅😅😅機長怎們那麼忙啦😂😂😂😂包山包海耶好危險😂😂😂😂😂😂😂
住日本大佬粉絲來講一下為什麼都沒事 因為日本目前對COVID的政策是沒有必須要隔離你中了就當感冒 政府也沒有強制力說你一定要在家 我之前中標就是躲在家裡 然後政府會送吃的喝的兩大箱來女朋友中了是申請去HOTEL隔離 隔離6天左右吧(但是要有申請才有 沒申請其實沒人理)9/1開始會進行國境更放鬆一些讓外國人可以來旅遊所以小女孩有中的話 日本也不會要求機組員隔離
日本超隨便，難怪之前大爆發
@@sethnielsen1541 民族性有關 日本是上司文化 國內的厚生勞動省就習慣聽上面的WHO指導 歐郎一開始說不會傳染 日本已經傳染的跟鬼一樣 但上司說不會傳染就是沒事 直到後來改口才開始有隔離 但隔離又不是強制
雖然沒有直播，但是還是受益啊！！
幹！收下大佬膝蓋了
谢谢大佬。希望继续直播
盡量
@@crazyjames787 谢谢大佬
很好看！喜欢！多讲点增加我们知知识量
机组决策能力是真的要够强才行，一个航班大大小小各种事情是真不少🤣
感謝帥氣大佬分享，預祝大佬生日快樂 30公分好棒棒啊~~~~~~~~~~~
的確謹慎，跟我們做急診一樣
謝謝大佬的說明，獲益良多。
感謝🙏Enzo 贊助大佬生日蛋糕🎂基金
座艙長: any doctor onboard?: I am doctor.座艙長: Okay, please assist me in diagnosing this patient. : But I am Doctor of Philosophy.
拿了個PHD 這時侯站出來是討打嗎？蔡EE 是不是站出來啦？
大野狼🐺機長吉祥～～剛收工、趕快來追課！謝謝分享！敬禮🫡
免禮
提問：飛機上不是不能用水銀式的溫度計嗎？
有機會大佬直播可以提出問題喔
大佬要保重身體，你是我們的精神糧食.
有點訝異類似像發燒的溫度高低，座艙長沒有判斷及取得資訊能力？要有這些訊息才能讓機長進一步判斷啊
拜託各位如果身體不適不要乘坐飛機✈️影響其他乘客出行🙏
你講這什麼廢話？有人會因為你講了就不搭嗎 那些生病的人是真的上飛機前就知道自己一定會他媽的拉到脫肛發燒到39.5度嗎？腦子動一下好不好
超棒的故事~ 期待下次的 輪椅大軍 故事 !!!!!
好喔
大佬你也太准了，我刚看完你的视频，飞拉斯维加斯的班机上就遇到一样的事，飞机刚停一个老哥就被ambulance的人推轮椅下去了……不过我们没有等多久
哈哈哈哈
来温习 还是意犹未尽 大佬讲课 步步深入 🎉逻辑很严谨
這跟我們飛行員一樣很多東西都要常溫習的
@@crazyjames787 copy 和大佬学习收获多 心态更淡定了 感谢🙏
原來如此，知道机上有生理食塩水藥品，有備降場安心多了。
是低
前幾天看你IG, 今天看到你的樣子應該還好🧐 希望你健康👍💕
大佬天選之人啦⋯⋯戀愛基金又收下了喔！ 感謝🙏支持大佬
@@crazyjames787 糟糕..你看看...擔心到都忘記又是戀愛基金了😂😂😂
4萬了，準備開會員了
大佬發泡錠維生素C是解藥，高劑量，很快就可解除症狀
好👌
上个月在旧金山看到至少70个坐轮椅的印度人，一字排开入境。
我5月在旧金山看到上百个轮椅😂
不能亂給止瀉藥 萬一是細菌感染..容易敗血及腹膜炎
19:27處，alternate 少打了一個字母t，供參考，謝謝。
大佬眼殘了
大老，你好。。。我是马来西亚的粉丝。。喜欢看你的视频👍。。我是想问大老你在这个profession,你有意见过飞机出危险的状况吗？。。。谢谢
多了！慢慢補課我視頻就知道
以前飛北美航班轉機客很多都輪椅大軍 就像大佬說的一樣 上飛機輪椅先上,下飛機又可以順暢自如了！可惜這裡不能放照片上來
輪椅大軍應該是印度吧。。。
多謝！
感謝🙏Angus 贊助生日蛋糕
族繁不及備載 XDDDDD
謝謝機長講解👍
+1
9:30請問大佬，Equal Time Point 是否要將風向納入考慮呢？🤔
壓力山大😅
客舱长这段给我逗坏了。你侬我侬的
大佬身體保重啊
又学到新知识了。感谢大佬用心制作。
請問大佬 這樣的情況是否可以優先降落？
大佬的機組沒有被抓quarantine可能是小女孩covid快篩陰性。
誒～～對喔！有可能
大佬要多注意身體健康啊！！
好啦
請問預定技降有沒有備降
今天又学到新知识，大佬遇到situation 超淡定， 榜样
這集有精彩 👍
感謝大佬分享，贊助生日party基金
生日無法趴提了
飞机不是汽车不可以停在路边想 🤯
晚安，感謝帥佬，
晚安
上次我外婆坐飛機，好像因為是高齡乘客關係，被地勤強制坐輪椅
不同公司有不同規定
@@crazyjames787 結果那天又因為目的地機場宣告虎珀色狀況，我還在機場等到確定起飛才走
破4萬了👍
下個目標十萬
集集精彩！
越航的飛行據點不是有飛馬尼拉嗎？（看到一半想舉手發問）
大佬加油…
好喜歡你講故事…嘻嘻！
和模擬飛行設定導航點與緊急修理機場一樣。
經過沖繩那霸？
醫生如果有幫忙,會報銷他的機票嗎
不會 就送一份航空公司的小禮物以致意
😂机长帮你躲过风暴医生会帮忙报销手术费用吗
美國機場的輪椅十個有十個都是印度人佔了
專業
有感。the point no return
犀利大佬
🥹王董～～～我很久沒來了～～～你會介意嗎？🥺🥺🥺
當然介意啊⋯⋯常客居然不來！ 但還是感謝🙏贊助生日禮金🧧
高雄小港是備降場嗎？
Tks for sharing.
很多行業都會遇到這種狀況
嗯
銘謝大佬享用咖啡
先來報到～
可以
水銀汞柱在略低與水平面的壓力的高空 準不準啊？
是不是有一種水銀的是封閉式的，不跟空氣接觸？
請問：1.醫生是否有資格需求，譬如專業科別．若是非人類醫生是否可以協助處置（如獸醫）護理師，或醫學系學生，是否可以協助處置？2.備用落地機場是計畫內，若緊急事故，已經無法達到備用落地機場時，沿途若有機場，是否有若地限制？
你想太多了用 刑法"緊急避難" 的角度去想就可以了!!!航空公司當然有內規。....................不過法律上，當然是先找醫生。沒醫生，獸醫也頂著用用看。不過前提是....一定要是快要死了!!!(像本案，還沒到快死了的地步。用獸醫，可能會被關喔。)
@@古德林-i4v 是的，如果快死了，还没有上面两种医生，你拿着急救手册按图操作也是阔以滴。
第一,要先理解醫師有分成很多專科,如果飛機上這種緊急事故況且可能要命的話,機上有個急診/內科專科出生的乘客就會是感覺神仙下凡,如果是那種幾百年只看輕症或在地方診所看小症狀的,那只能說,即使他們在場也不會承認自己是醫生,因為他們不會處理!因為要打靜脈針他們不會,強心劑打多少劑量他們不知,ACLS標準他們幾百年也沒考怎機上救人?回到剛大佬有說到,點滴強心劑輸液等緊急醫療包的東西,是要找靜脈注射的,走醫療體系的都知道,有9成以上醫師不會on靜脈針,因為在醫療場所大部分普通靜脈針是護理師on,你給組CVC讓醫師on還比較會,因此我認為,飛機上標準作業應該是要廣播說:請問有沒有乘客是急診/內科背景醫師請踴躍幫忙,另外也要問在場有沒有護理師背景可以一起出來幫忙,這就很符合醫療體系是醫師跟護士共同照護病人的職場實況,而不是要一個醫師出來處理吩咐全部(緊急狀況那將是一場災難,除非是急診專科醫師那可能會比較能夠應付這種急難救助的場面),這裡要強調醫師不是神,醫師也是要在醫院配合多種儀器才能精準診斷,若說這種突然的上吐下瀉,標準流程應該是先給止吐要然後給他拉,不能打靜脈針補體液,就吃止吐藥+多喝水,在還沒診斷出拉肚子的原因,貿然給那麼重的止瀉藥可能是另一個風險
@@古德林-i4v ...沒醫師我會找護理師,護理師有很多懂醫學學理的喔
@@侯建宏-z7z 您說的沒錯。我演伸一個問題，若此時，機上確實有可幫助的醫生，假設此醫生視若無睹（我想應該不會），假設啦，假設此醫生視若無睹，延誤救助，導致.....會不會有責？或者是會？？
Dear James ,What's going on...?
蝦小
我有次坐国际航班 喝了红酒以后晕倒在厕所。不知道过了多久被空姐摇醒。。然后空姐给我收拾了地方躺了2个小时。。从那次以后就不敢坐飞机喝酒了。
喝醉了，高空喝酒比在平地喝更容易醉。
報告Capt. James,在動物航空拿NOTOC給您簽過的我，請教您，請問圈圈限度Equal Time Point概念，是不是跟ETOPS的概念差不多
差不多
大佬身體還好嗎？
一條龍
Just say Thanks
10:56-11:30 而且菲律賓人超級龜毛🐢囉嗦!☹️
精彩！
我很久之前右小腿放性骨折出院沒辦法坐火車，從松山機場搭甚麼飛機忘了，只知道是螺旋槳的小飛機要飛往花蓮，我拿著拐杖動作緩慢 大家都在等我，我乾脆不用拐杖 直接用另一隻腳跳跳跳 跳到飛機上 那時空服員及機長看到都在偷笑 空服員就說可以借輪椅啊 靠~早說麻
第一,要先理解醫師有分成很多專科,如果飛機上這種緊急事故況且可能要命的話,機上有個急診/內科專科出生的乘客就會是感覺神仙下凡,如果是那種幾百年只看輕症或在地方診所看小症狀的,很久沒顧病房或ICU的,那只能說,即使他們在場也不會承認自己是醫生,因為他們不會處理!因為要打靜脈針他們不會,強心劑打多少他們忘了,ACLS標準他們幾百年也沒考怎機上救人?回到剛大佬有說到,點滴強心劑輸液等緊急醫療包的東西,是要找靜脈注射的,走醫療體系的都知道,有9成以上醫師不會on靜脈針,因為在醫療場所大部分普通靜脈針是護理師on,你給組CVC讓醫師on還比較會,因此我認為,飛機上標準作業應該是要廣播說:請問有沒有乘客是急診/內科背景醫師請踴躍幫忙,另外也要問在場有沒有護理師背景可以一起出來幫忙,這就很符合醫療體系是醫師跟護士共同照護病人的職場實況,而不是要一個醫師出來處理吩咐全部(緊急狀況那將是一場災難,除非是急診專科內科醫師那可能會比較能夠應付這種急難救助的場面)
關於後面提到的輪椅，真的想呼籲大家能夠將心比心，把輪椅讓出來給真正需要的人，不要明明好手好腳卻佔用輪椅還浪費地勤人力
以台灣的國籍航空來說是免費，外商的我就不知道
我6/25及8/6在桃園搭飛機是有申請輪椅協助，因為我5月底在家裡樓梯摔倒，導致有點行動不方便，正好那兩次有搭機需求，不得已才申請，從報到、過海關、登機，一路上需要一起協助的人力不只有一位
記得我第一次搭飛機那時候，我不知道可以到商務艙那邊的櫃檯優先報到，我跟著經濟艙的人一起排隊（因為我買經濟艙的票）當時有個地勤先幫旅客量體溫我有告知他，他也有看出我的狀況，但下一位就輪到我，他就先去跟另一位地勤說我有腳傷，請他稍等我後他走回來扶著我到櫃檯，此時已經兩位協助了，加上推輪椅的兩位到海關時協助我將物品放上檯面（其中一位新人，由資深的人帶領，教他如何協助跟注意事項）一位海關他負責檢查我的物品的當下，另一位海關知道我可以稍微行走，可是需要協助，就讓我抓著安檢門，協助我站立後扶著我往前走兩步路好讓輪椅過安檢門，好不容易過了海關之後，到了候機室，同時有5、6位地勤在那邊（因為那班飛機有220多位旅客搭乘）然後到上飛機，客艙組員在我還在空橋上的時候，已經在艙門口等待協助我
而我第二次搭飛機那次，我也是在經濟艙櫃檯排隊，正好排隊時被航空公司高層看到，他立即請地勤推輪椅過來協助我，讓我在商務艙的優先櫃檯報到，直到過海關、上飛機，這一路上需要的人力，動員了非常多人
真的還需請大家把輪椅資源讓給真正有需要的，不要增加地勤及客艙組員的麻煩
客艙組員在飛機裡除了服務每一位旅客外，如果有需要被協助的單獨旅客，他們也是需要提供協助、照顧旅客安全，已經夠忙了
真的大家要將心比心，把資源讓給真正需要的人
題外話，我第二次搭機時，在飛機上的廁所撞到，組員跟客艙經理知道後，馬上放下手邊工作查看撞到的地方是否需要冰敷，當下我其實蠻自責，因為他們已經夠忙了，還要協助我，我還給他們帶來麻煩😭
妳搭的航空公司應該是台灣某公司的吧？如果是國外如美籍航空公司可能就免談了，無法有那麼好的服務。
@@chiaojian6122 是的，是台灣的，而且只是微旅行而已
@@chiaojian6122 而且，我有發現，他們在跟客人講話的時候幾乎都是蹲著，眼睛正好可以平視客人，我在猜會不會是國情文化不同的關係
@@郭淨妃 可能不是文化的差異，其實是他們早就不把自己國內的航空運輸服務產業當成一回事看待了！他們只不過把航空運輸服務業，與其他陸上跑的如巴士/野雞車，計程車，及火車交通工具畫上等號！所以服務品質就無法提升競爭力了！
謝謝分享！又好笑又全面！作為空服員看你的視頻可以很好地了解機長的思考過程和影響您決策的方面！真的很有幫助！即使我不是座艙長，但如果每個人都理解purser和flight crew的溝通過程 會讓所有人的工作都容易很多！（比如如果我是遇到高燒小女孩的第一人，我們公司的sop就是需要take SAMPLE 拿到這些一手信息報告給supervisor或者purser 然後flight crew可以立即得到最準確的NITS briefing而不會像你一樣需要再次等purser來跟你匯報那個拉肚子的情況 影響你是否選擇返回或者備降哈哈哈哈哈
當機長要承擔好大的責任跟做出快速判斷的壓力，偶像
嘔像啦
每次聽大佬講故事就特別好看，不僅好笑連航空知識也講得讓人淺顯易懂
在美國時同僚醫師提醒過，在航機上有病人時千萬不得自告奮勇自找麻煩，醫師不是什麽科都會，在空中無醫療設備及條件下執行任何診斷治療，下機后卻得負責可能的醫療糾紛，沒感謝沒酬勞卻經常會被告到法院，聰明的機組人員第一個會先問機上有無護理師，因爲護理人員人數衆多容易找到，她們都熟悉病人一般處置及病情判斷，而且她們不用負醫療責任，下機后最被感謝甚至還有免費機票等禮物，所以下次你有狀況找護士別找醫生，保證皆大歡喜功德圓滿。
我如果是醫生，我還是會見義勇為的。個性使然
護理師執行醫療措施不當也會有法律責任的
@@crazyjames787 可惜你不是。
@@tangkayo861 機長的責任更大
能力越大責任越重by蜘蛛人叔
又感性又有邏輯性 簡直完美的
感性為何一直是單身狗🐶
@@crazyjames787 之前影片不是有女性嘛？那不是James的老婆啊😂
我有聽過身邊的醫生形容過飛機上的medical kit有多齊備。他至少有3次在飛機被人叫去救人經驗😂
真的很佩服飛行員的當機立斷的解決危機能力
謝謝🙏
乘客如果是日本人，通常不管怎樣都先叫救護車，住日本每天都能看到家裡附近一堆救護車，結果都是小毛病。
最近也開始限制感染新冠不能叫救護車，要優先在家休養，不過界定範圍很廣，所以醫院能不收就不收，導致家屬罵醫院不救人，醫院罵家屬浪費資源。
然後之前東京飛紐約，碰上乘客在芝加哥突然心臟停止，一樣是有叫醫生和護理師，剛好飛機上有1個醫生兩個護理師，一樣有拿急救包以及打針，經過10分鐘搶救無效，最後死在飛機上，死亡地點在水牛城東南方。
我猜離甘迺迪機場不遠，所以就沒緊急降落，而且人也死了，急救也沒用。死亡乘客就在我前兩排，所以能大概得知狀況，地板也都是使用過的醫療用品，還有少許血跡。
當初下飛機還怕要每個人盤查是否謀殺什麼的，結果也就把屍體抬下去，然後要我們等一下，機上來了4~5名警察搜查飛機，最後大概30分鐘就放我們走了。
這應該也是非常少碰到案件，不知道大老有沒有碰到過飛機死人?
遇到需要醫療的很多次，葛屁的沒遇到過
這案例跟我的的想法一樣,飛機上要廣播的是有沒有醫師跟護理師能出來幫忙,醫師知道學理知道劑量,然後護理師負責打針給藥,但你這案例也就可以看出來,緊急crp+給藥急救根據統計在院外救回的機率本來就不高(低於4成),如果1個醫師+2個護理師出來救都救不回來,試問沒把握的情況下單單一個醫師在機上會主動跳出來說他要幫忙嗎?這需要很大的勇氣
台灣人都自以為日本人怕給別人添麻煩，現實中他們可愛惹麻煩了。
愛大驚小怪叫救護車，可能是商業健保要用到夠本？
這10多年來，我每個月都要到越南(西貢或峴港)出差，這讓我想到2018/9我在峴港腳掌蹠骨骨折，小腿到腳踝都打著石膏，當初搭的是越捷航空(因為峴港到桃園直航的只有廉價航空)，所以在峴港機場check-in時就開始有地勤人員服務，用輪椅推我通關並上機，服務還可以，但要自己持拐杖進機艙。到桃園機場時，台灣的地勤更是熱心服務，直接把輪椅推進機艙載我也是快速通關直到把我送上計程車才離開。可我印象中這些服務並沒有另外charge呢，是我運氣好嗎？！
Depends on 航空公司
好讚 大佬故事講得又生動又有趣 還有介紹專業名詞 大推啦
👍👍
謝謝大佬關於ETP的講解呀！！！ 在學ETP的時候chart上面畫圈圈不知道再畫什麼意思的😂你講完後也變太簡單🫡
哈哈哈
大佬經驗豐富又上道的勸退副機長的濟公仙丹，如同自身曾經歷的遭遇。
我是職業駕駛，服務對象9成是日本客人，日語導遊坐副駕駛座，一回接桃機往台北在五楊高架上，日客暈車嘔吐，車上準備的3個塑膠袋用罄。
只好停進警用避車灣，拿塑膠水桶供應後繼續上路。想到隨身帶有一瓶萬靈丹藥水，告訴導遊，接下來導遊說的話和大佬如出一轍，但沒提到濟公
哈哈哈
正常人是沒事，只怕遇到藥物過敏的案例，沒法預先判斷。
酷斃了 感謝演算法讓我看到這麼有趣的頻道
感謝啦
好詳細的專業説明，感謝大佬！
謝謝
大佬辛苦啦！飛機上這些狀況是很燒腦的問題！
真的啊
恭喜大佬破四萬啦！持續看大佬增長！
增長喔
大佬分析道理 有條不紊，難怪吸引不少粉絲。
太晚認識大佬了，看了你的影片後對於飛行充滿憧憬。
哈哈
雙發都好油夠去哪都行， 就算單發也不用非得ETOPS ALTN，大佬可以就近去高雄或者香港治療條件都好，救人第一
太精彩了..讚
謝謝大佬製作這一集具有航空教育知識的視頻！很可惜內容不是以英文為主不然我可能會在教學時放給我的學生觀賞！很期待您能在下一集就可看到flight planning documentation explanation video!
Flight plan 很深奧啊⋯⋯
@@crazyjames787 是我的工作教學之一！所以我才曾經向你問過可能在哪裡的pilot shops 還可買的到A320或737 MEL, CDL, Aircraft and Weight Data Sheet, Operating Limitations, Aircraft Systems, Enroute Climb, Cruise, Descent, Holding Performance Tables, Alternate Fuel Planning Table, V1 VR V2 Speed (dry runway, adjustments, Slope and Wind) Tables. Flaps Settings T/O and Landing performance etc… 我好希望你能製作出一整集英文版有關航空公司how to read flight dispatch and planning documentation (那一大疊印出來的厚厚文件）。這樣我就可以拿來與我的學生分享一下哦！
跳八家將下飛機這太好笑🤣
不用錢都腳短，要錢就站起來走路
我姐，姐夫都是醫生，一次跟他們一起飛，也是遇到機上廣播：有沒有醫生，
我姐夫要去看看，被我姐攔下，原本我也覺得怎麽不去救呢？你們是醫生耶...
我姐說：老師都有教，出了校園，就要保護自己，
也是有道理啦！
不行 救人一命 勝造七級浮屠
自私
也沒錯啦🤣飛機上沒有專業設備醫生判斷錯誤他也要負責😅還不一定是專科醫生
😊是啦，等你有事的时候死的时候也想想也有可能是有人要保护自己就会很安心
@@菊花殘 外国有 Good samaritan law, 保护救人的人，国内的碰瓷才奇葩。
大佬說的沒錯，不能隨便提供藥給客人，免得惹麻煩~
真的
更喜欢这种有主题的短视频，直播的内容太多，有时候想去找听过的哪个内容都很难找到。所以这种比较有针对性的短一些的视频比较好！
👍👍
之前就有孕婦呼吸中止，結果救她幫她cpr的朋友被告了，這種案例太多了
😅😅😅😅😅機長怎們那麼忙啦😂😂😂😂包山包海耶
好危險😂😂😂😂😂😂😂
住日本大佬粉絲來講一下為什麼都沒事 因為日本目前對COVID的政策是沒有必須要隔離
你中了就當感冒 政府也沒有強制力說你一定要在家
我之前中標就是躲在家裡 然後政府會送吃的喝的兩大箱來
女朋友中了是申請去HOTEL隔離 隔離6天左右吧(但是要有申請才有 沒申請其實沒人理)
9/1開始會進行國境更放鬆一些讓外國人可以來旅遊
所以小女孩有中的話 日本也不會要求機組員隔離
👍👍
日本超隨便，難怪之前大爆發
@@sethnielsen1541 民族性有關 日本是上司文化 國內的厚生勞動省就習慣聽上面的WHO指導 歐郎一開始說不會傳染 日本已經傳染的跟鬼一樣 但上司說不會傳染就是沒事 直到後來改口才開始有隔離 但隔離又不是強制
雖然沒有直播，但是還是受益啊！！
幹！收下大佬膝蓋了
谢谢大佬。希望继续直播
盡量
@@crazyjames787 谢谢大佬
很好看！喜欢！多讲点增加我们知知识量
机组决策能力是真的要够强才行，一个航班大大小小各种事情是真不少🤣
真的
感謝帥氣大佬分享，預祝大佬生日快樂 30公分好棒棒啊~~~~~~~~~~~
謝謝
的確謹慎，跟我們做急診一樣
謝謝大佬的說明，獲益良多。
感謝🙏Enzo 贊助大佬生日蛋糕🎂基金
座艙長: any doctor onboard?
: I am doctor.
座艙長: Okay, please assist me in diagnosing this patient.
: But I am Doctor of Philosophy.
拿了個PHD 這時侯站出來是討打嗎？蔡EE 是不是站出來啦？
大野狼🐺機長吉祥～～
剛收工、趕快來追課！
謝謝分享！
敬禮🫡
免禮
提問：飛機上不是不能用水銀式的溫度計嗎？
有機會大佬直播可以提出問題喔
大佬要保重身體，你是我們的精神糧食.
有點訝異類似像發燒的溫度高低，座艙長沒有判斷及取得資訊能力？要有這些訊息才能讓機長進一步判斷啊
拜託各位如果身體不適不要乘坐飛機✈️影響其他乘客出行🙏
你講這什麼廢話？有人會因為你講了就不搭嗎 那些生病的人是真的上飛機前就知道自己一定會他媽的拉到脫肛發燒到39.5度嗎？腦子動一下好不好
超棒的故事~ 期待下次的 輪椅大軍 故事 !!!!!
好喔
大佬你也太准了，我刚看完你的视频，飞拉斯维加斯的班机上就遇到一样的事，飞机刚停一个老哥就被ambulance的人推轮椅下去了……不过我们没有等多久
哈哈哈哈
来温习 还是意犹未尽 大佬讲课 步步深入 🎉逻辑很严谨
這跟我們飛行員一樣很多東西都要常溫習的
@@crazyjames787 copy 和大佬学习收获多 心态更淡定了 感谢🙏
原來如此，知道机上有生理食塩水藥品，有備降場安心多了。
是低
前幾天看你IG, 今天看到你的樣子應該還好🧐 希望你健康👍💕
大佬天選之人啦⋯⋯戀愛基金又收下了喔！ 感謝🙏支持大佬
@@crazyjames787 糟糕..你看看...擔心到都忘記又是戀愛基金了😂😂😂
4萬了，準備開會員了
👍👍
大佬發泡錠維生素C是解藥，高劑量，很快就可解除症狀
好👌
上个月在旧金山看到至少70个坐轮椅的印度人，一字排开入境。
我5月在旧金山看到上百个轮椅😂
不能亂給止瀉藥 萬一是細菌感染..容易敗血及腹膜炎
19:27處，alternate 少打了一個字母t，供參考，謝謝。
大佬眼殘了
大老，你好。。。我是马来西亚的粉丝。。喜欢看你的视频👍。。我是想问大老你在这个profession,你有意见过飞机出危险的状况吗？。。。谢谢
多了！慢慢補課我視頻就知道
以前飛北美航班轉機客很多都輪椅大軍 就像大佬說的一樣 上飛機輪椅先上,下飛機又可以順暢自如了！可惜這裡不能放照片上來
真的
輪椅大軍應該是印度吧。。。
多謝！
感謝🙏Angus 贊助生日蛋糕
族繁不及備載 XDDDDD
謝謝機長講解👍
+1
9:30
請問大佬，Equal Time Point 是否要將風向納入考慮呢？🤔
壓力山大😅
客舱长这段给我逗坏了。你侬我侬的
大佬身體保重啊
謝謝
又学到新知识了。感谢大佬用心制作。
謝謝
請問大佬 這樣的情況是否可以優先降落？
大佬的機組沒有被抓quarantine可能是小女孩covid快篩陰性。
誒～～對喔！有可能
大佬要多注意身體健康啊！！
好啦
請問預定技降有沒有備降
今天又学到新知识，大佬遇到situation 超淡定， 榜样
謝謝
這集有精彩 👍
謝謝
感謝大佬分享，贊助生日party基金
生日無法趴提了
飞机不是汽车不可以停在路边想 🤯
晚安，感謝帥佬，
晚安
上次我外婆坐飛機，好像因為是高齡乘客關係，被地勤強制坐輪椅
不同公司有不同規定
@@crazyjames787 結果那天又因為目的地機場宣告虎珀色狀況，我還在機場等到確定起飛才走
破4萬了👍
下個目標十萬
集集精彩！
謝謝
越航的飛行據點不是有飛馬尼拉嗎？（看到一半想舉手發問）
大佬加油…
好喜歡你講故事…嘻嘻！
和模擬飛行設定導航點與緊急修理機場一樣。
經過沖繩那霸？
醫生如果有幫忙,會報銷他的機票嗎
不會 就送一份航空公司的小禮物以致意
😂机长帮你躲过风暴医生会帮忙报销手术费用吗
美國機場的輪椅十個有十個都是印度人佔了
專業
有感。the point no return
👍👍
犀利大佬
👍👍
🥹王董～～～我很久沒來了～～～你會介意嗎？🥺🥺🥺
當然介意啊⋯⋯常客居然不來！ 但還是感謝🙏贊助生日禮金🧧
高雄小港是備降場嗎？
Tks for sharing.
很多行業都會遇到這種狀況
嗯
銘謝大佬享用咖啡
先來報到～
可以
水銀汞柱在略低與水平面的壓力的高空 準不準啊？
是不是有一種水銀的是封閉式的，不跟空氣接觸？
請問：
1.醫生是否有資格需求，譬如專業科別．
若是非人類醫生是否可以協助處置（如獸醫）
護理師，或醫學系學生，是否可以協助處置？
2.備用落地機場是計畫內，若緊急事故，已經無法達到備用落地機場時，沿途若有機場，是否有若地限制？
你想太多了
用 刑法"緊急避難" 的角度去想就可以了!!!
航空公司當然有內規。
....................
不過法律上，
當然是先找醫生。
沒醫生，獸醫也頂著用用看。
不過前提是....一定要是快要死了!!!
(像本案，還沒到快死了的地步。用獸醫，可能會被關喔。)
@@古德林-i4v 是的，如果快死了，还没有上面两种医生，你拿着急救手册按图操作也是阔以滴。
第一,要先理解醫師有分成很多專科,如果飛機上這種緊急事故況且可能要命的話,機上有個急診/內科專科出生的乘客就會是感覺神仙下凡,如果是那種幾百年只看輕症或在地方診所看小症狀的,那只能說,即使他們在場也不會承認自己是醫生,因為他們不會處理!因為要打靜脈針他們不會,強心劑打多少劑量他們不知,ACLS標準他們幾百年也沒考怎機上救人?回到剛大佬有說到,點滴強心劑輸液等緊急醫療包的東西,是要找靜脈注射的,走醫療體系的都知道,有9成以上醫師不會on靜脈針,因為在醫療場所大部分普通靜脈針是護理師on,你給組CVC讓醫師on還比較會,因此我認為,飛機上標準作業應該是要廣播說:請問有沒有乘客是急診/內科背景醫師請踴躍幫忙,另外也要問在場有沒有護理師背景可以一起出來幫忙,這就很符合醫療體系是醫師跟護士共同照護病人的職場實況,而不是要一個醫師出來處理吩咐全部(緊急狀況那將是一場災難,除非是急診專科醫師那可能會比較能夠應付這種急難救助的場面),這裡要強調醫師不是神,醫師也是要在醫院配合多種儀器才能精準診斷,若說這種突然的上吐下瀉,標準流程應該是先給止吐要然後給他拉,不能打靜脈針補體液,就吃止吐藥+多喝水,在還沒診斷出拉肚子的原因,貿然給那麼重的止瀉藥可能是另一個風險
@@古德林-i4v ...沒醫師我會找護理師,護理師有很多懂醫學學理的喔
@@侯建宏-z7z
您說的沒錯。
我演伸一個問題，
若此時，機上確實有可幫助的醫生，假設此醫生視若無睹（我想應該不會），
假設啦，假設此醫生視若無睹，延誤救助，導致.....
會不會有責？
或者是會？？
Dear James ,What's going on...?
蝦小
我有次坐国际航班 喝了红酒以后晕倒在厕所。不知道过了多久被空姐摇醒。。然后空姐给我收拾了地方躺了2个小时。。从那次以后就不敢坐飞机喝酒了。
喝醉了，高空喝酒比在平地喝更容易醉。
報告Capt. James,
在動物航空拿NOTOC給您簽過的我，請教您，
請問圈圈限度Equal Time Point概念，是不是跟ETOPS的概念差不多
差不多
大佬身體還好嗎？
一條龍
Just say Thanks
10:56-11:30 而且菲律賓人超級龜毛🐢囉嗦!☹️
精彩！
謝謝