Checking Inner Shaft & CV Joint(Passenger Side) Replacement DIY

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @볶이떡-w5u
    @볶이떡-w5u 10 หลายเดือนก่อน +2

    등속뺄때 리데나에서 미션오일이 조금누유 되더니 멈춤 했습니다
    괜챦겠지요 사장님

    • @DIYjust
      @DIYjust  10 หลายเดือนก่อน +2

      상관없을 것 같습니다. 저는 2회 작업하는 동안 오일이 누유되는 경우는 없어서ᆢ 혹 모르니 당분간은 가끔 확인해 보시기 바랍니다.

    • @볶이떡-w5u
      @볶이떡-w5u 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@DIYjust 감사합니다

  • @데이빛죠
    @데이빛죠 ปีที่แล้ว +1

    대단 합니다. 정비소에서 싫어 하겠네요...

    • @DIYjust
      @DIYjust  ปีที่แล้ว

      ㅎㅎ

  • @삐리빠제혀기
    @삐리빠제혀기 2 ปีที่แล้ว

    수고하셨습니다 많이 배우고 있어요

    • @DIYjust
      @DIYjust  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @주몽-m4m
    @주몽-m4m 2 ปีที่แล้ว

    와 점점 더 장인이 되시는것같습니다!!
    최고입니다^^🥰🥰🥰

    • @DIYjust
      @DIYjust  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다~^^

  • @user-man4885
    @user-man4885 22 วันที่ผ่านมา

    뭐든 정품을 씁니다 하는 이유가 재생품 리빌트 작업하면서 내부 이너 철심, 중심부 댐퍼, 사이드쪽 축 와셔 등을
    그냥 다 제거하고 재생하고 출고하는 업체들이 99.999% 죠 참, 안타까운 현실이죠 정부에서 지원도 받는 재활용업체들인데 정작 순정품대비 성능이50% 미만이니 말이죠 ㅡㅡ

    • @DIYjust
      @DIYjust  22 วันที่ผ่านมา

      맞는 말씀입니다. 더욱이 고무부트도 재질이 나빠서 오래못가 또 터집니다.

  • @머니캐처
    @머니캐처 ปีที่แล้ว +2

    차뜯남님 목소리인데...맞지요?.. 시동버튼 너무나 도움이 되었던지라...

    • @DIYjust
      @DIYjust  ปีที่แล้ว

      짜뜯남은 아닙니다

    • @쭈쭈빈-g2v
      @쭈쭈빈-g2v ปีที่แล้ว

      비슷하네요.차 알뜯남님.😂

    • @머니캐처
      @머니캐처 ปีที่แล้ว

      @@쭈쭈빈-g2v 나름 생각이 있으신거겠죠

  • @임성택-p3z
    @임성택-p3z 2 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다.
    대단하시네요.

    • @DIYjust
      @DIYjust  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다

  • @drnoindr
    @drnoindr ปีที่แล้ว +1

    쇼바 볼트 방향에 대해서인데요,
    영상보고 등속조인트 교체했습니다. 마지막에 쇼바볼트 끼우다 반데로 끼운것 같아 질문드립니다.
    영상보면 스피느센서 라인쪽에서 브레이크 라인쪽으로 끼우시는것 같은데 맞는지요 .
    영상이 좌우가 바꿔 나오는것 같구요.

    • @DIYjust
      @DIYjust  ปีที่แล้ว +1

      쇼바볼트는 차 앞쪽에서 뒷쪽 방향으로 끼우는게 맞을겁니다. 그러나 끼우는 방향은 어느쪽에서 끼우던 문제없습니다

    • @drnoindr
      @drnoindr ปีที่แล้ว

      @@DIYjust 감사합니다. 정비지침서등 여기저기 찿아보니 로우암 볼트와는 반대방향으로 끼워져 있고, 뒤에서 앞으로 끼우는것 같습니다

  • @어쩌나-w3s
    @어쩌나-w3s 2 ปีที่แล้ว +1

    순정 부트와 사제는 내구성 차이가 너무 나네요

    • @DIYjust
      @DIYjust  2 ปีที่แล้ว

      네 확실히 차이가 남니다. 차 구입후 순정은 10년 지났을때 터졌는데 사제는 3년을 못가네요

    • @이런-b7z
      @이런-b7z 2 ปีที่แล้ว

      재생품도 내구성만 확보되면 많이 찾을텐데.자기무덤을 재생업계가 파는 것이죠.

  • @영균-u2p
    @영균-u2p ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요.혹시 등속조립시 잘못하면 작업한쪽 차고가 낮아지는 현상도 있을수 있나요?제차가 그런현상ㅔ이 생겼습니다.

    • @DIYjust
      @DIYjust  ปีที่แล้ว

      자체 기울림은 등속과는 관계없습니다

  • @jetryu6507
    @jetryu6507 ปีที่แล้ว +1

    이너샤프트 빼시는 이유가 있나요 ?

    • @DIYjust
      @DIYjust  ปีที่แล้ว

      드라이브샤프트 뺄려고 보니까 이너샤프트 양쪽 기어에 붉은 녹이 보여서 청소하고 그리스 도포하기 위해서 뺏습니다.

    • @jetryu6507
      @jetryu6507 ปีที่แล้ว +1

      @@DIYjust 아네 감사합니다 여행 영상 잘보고 있습니다 ~ 👍

  • @juneleejo9141
    @juneleejo9141 2 ปีที่แล้ว

    정비사 보다 잘하십니다^^

    • @DIYjust
      @DIYjust  2 ปีที่แล้ว

      ㅎ 아닙니다. 혼자 리프트도 없이 하는 것이라 어설픔니다.