Buen video para ir aprendiendo referencias de frenado. Creo que María puede frenar 50 metros más tarde en casi todas las curvas, la manera de darse cuenta es cuando necesitas acelerar después de frenar antes de llegar al vértice de la curva, es decir... si haces Frenado - Acelerón - Soltar- Girar - Acelerar, eso se debe a que frenaste demasiado temprano, lo ideal sería: Frenar - Girar - Vértice - Acelerar. Pero si sientes que te quedas corta y aceleras un poco antes del vértice, es un buen indicativo de que puedes frenar más tarde, prueba con 50 metros más tarde, si aun sientes que debes pegar el "acelerón antes del vértice" , frena más tarde aún. Hay que tener cuidado de que eso se convierta en una mala manía. Sigue así María y sigue con estos tipos de videos que nos sirve a todos para aprender!!. Saludos.
Que grandes! Muy buena leccion, me ha ayudado tb con lo del video. Otra cosa que veo es que vas mucho por el medio de la pista, casi nunca se va por ahi, siempre de lado en lado. Las curvas hay que hacerlas rectas, buscar recortar el recorrido. Sin miedo a chocar los muros o subirse al piano. Igual se nota mucho la mejoria, de aqui en adelante la curva de aprendizaje es siempre para arriba (cosa que con la linea era estar estancado) Saludos
Poco a poco, tiene que ir cogiendo confianza y soltarse ya que ahora mismo sigue con mucha presión mental. Tiene que ir aplicando todo, al final para mucha gente es fácil o evidente pero claro... ella viene de una dependencia con la linea muy grande. Ahora es cuando se da cuenta de lo que hay y tiene que apretar. 😉 Gracias x el comentario y espero que te haya ayudado o dado mas ideas para en este caso aprender circuito. 😊
Buen video para ir aprendiendo referencias de frenado. Creo que María puede frenar 50 metros más tarde en casi todas las curvas, la manera de darse cuenta es cuando necesitas acelerar después de frenar antes de llegar al vértice de la curva, es decir... si haces Frenado - Acelerón - Soltar- Girar - Acelerar, eso se debe a que frenaste demasiado temprano, lo ideal sería: Frenar - Girar - Vértice - Acelerar. Pero si sientes que te quedas corta y aceleras un poco antes del vértice, es un buen indicativo de que puedes frenar más tarde, prueba con 50 metros más tarde, si aun sientes que debes pegar el "acelerón antes del vértice" , frena más tarde aún. Hay que tener cuidado de que eso se convierta en una mala manía. Sigue así María y sigue con estos tipos de videos que nos sirve a todos para aprender!!. Saludos.
Que grandes! Muy buena leccion, me ha ayudado tb con lo del video.
Otra cosa que veo es que vas mucho por el medio de la pista, casi nunca se va por ahi, siempre de lado en lado. Las curvas hay que hacerlas rectas, buscar recortar el recorrido. Sin miedo a chocar los muros o subirse al piano.
Igual se nota mucho la mejoria, de aqui en adelante la curva de aprendizaje es siempre para arriba (cosa que con la linea era estar estancado)
Saludos
Poco a poco, tiene que ir cogiendo confianza y soltarse ya que ahora mismo sigue con mucha presión mental. Tiene que ir aplicando todo, al final para mucha gente es fácil o evidente pero claro... ella viene de una dependencia con la linea muy grande. Ahora es cuando se da cuenta de lo que hay y tiene que apretar. 😉 Gracias x el comentario y espero que te haya ayudado o dado mas ideas para en este caso aprender circuito. 😊