Elinize, emeğinize sağlık. Bende de fabrika çıkışı 100 yada 110 luk tam bilmiyorum küba ege var üzerinde 12-42 var sanırım. torku çok düşürmeden titreşimi düşürmek adına en makul dişli seçimi ne olur sizce ?
Gördüğüm kadarıyla zincir çok dipte kaldı aslında zincirden bakla cikarmasaydin daha iyi olurdu bence.ayni işlemi bende yaptım 16t 36t dişli taktım hiç sorun çıkmadı zaten 110 CC çekiş mükemmel hız yüzün üstünü görüyorum bir sorun iki kişi dik bayırda biraz bayılıyor ama ben çok memnunum.
Ustam motorum arora smart50x 135cc ve top speeden artmasını istiyorum şu anki dişliler 14e 38. Ön dişliyi 16 yapsam arka dişli 38 olarak kalsa nasıl olur?
S.a emeğine sağlık. Mondial 50 sfc aldım. 110cc ye çıkarcam. Sorum şu ustam. Ben bu motorla tek kişi uzun yol yapcam dişli oranı ne yapalım yolda 80,90 arası gidebilirmiyiz titremeden
@@fatihpehlivan8182 abi merhaba bende de aynı motor ve aynı problem var. Değişimleri yaptıysanız titreşim durumu yakıt durumu ve son hız durumu nasıl oldu cevap verirseniz çok sevinirim
@@lanbizzz3392 merhaba kardeşim Dişliyi 15/36 yapdım. Eskisine göre çok iyi. Şuan rodaj da çok sıkıştırmadım ama 70,80 titremeden gidiyor. Vites araları uzadı yakıt bişey fark edemedim eski haliyle
Abi biz motoru 110 CC ypatırdık ama 1 ay sonra motor teklemeye başladı aniden gaz kesip veriyordu ve 3. Viteste attığımızda sanki bostaymış gibi oluyor abi yardımcı olursanız sevinirim
Dostum boyle arizalari gormeden nokta atisi yapmak cok zor.. motor tekleme olayi bujiden de olabilir.. karburatorden de olabilir..vites atma olayinda baski balatan kaciriyo olabilir.
@@otonomgarage Arka Dişliyi 40 Olsa Nasıl Olur Hız Önemli Değil İki Kişi Bindiğimiz Zaman Ufakta Olsa Yokuşlarda Arkadaki Nerdeyse İnmek Zorunda Kalıyor
S. A üstad bende kuba easy pro 50 var kullandığım yerde çok fazla rampa var 2 kişi bayır yukarı 3 4 çıkıyor ama titreşim çok fazla 14 yapsam dişlileri torkta çok düşme olur mu birde hızda bir artış olur mu...? Birde hızda ne gibi değişimler olur.....?
bendede farika çıkışı 100lük ege var olduğum yerde rampa çok ama motor çok bağırıyor. Kendim 90kg yim genelde de tek binerim. 14-36 mı yoksa 14-38 mi tercih etmem gerekir? Şimdiden teşekkürler.
Ustam video için teşekkürler mondial 50 sfc 110cc'ye çevrili 140 km'de karbüratör ve krankla hiç oynanmadı ikisi de orijinal. Yine üzerinde orijinal dişlileri var dişlileri 14 38 yaparsam yakıt artar mı azalır mı?
Faydali bir video olmuş.Emeginize saglik. Bende easy pro var uzerinde 14-41 disli var. Bende siz gibi kendim yapmak istiyorum. Fakat arka disliyi 36 mi yapmak mantikli yoksa 38 mi. Zincirden bakla almasam olmaz mi ayarindan kurtarmaz mi
Eyvallah kardesim sagolasin ..Arkayi 36 ile 38 arasinda cok birsey degismeyecek yasadigin yere gore degisir aklina yatani yap ..zincir kurtarir eksiltmesende olacaktir buyuk ihtimal ben eksiltmeyi tercih ettim
Merhaba ustam bende de aynı model var 135 cc ye çevirdim 14/36 dişli taktım koltuk altındaki hız limütörünü söktüm buna rağmen 90nı zor geçiyor neyden olabilir yardımcı olur musun lütfen vites hız aralıkları 1vites te 20 2 viteste 40 3 viteste 80 4 viteste 90ı zar zor geçiyor lütfen yardımcı olur musun
usta bende pro x var dediğin gibi saplama vidalarını değiştircem tam performans için 14 38 mi onerirsin 14 36 yapsam çokmu düşer torku birde 14 e 38 iken vites aralıkları nasıl ve hız olarak kaç görüyor tork bakımından 12 42 ye göre fabrikasyon dişlilere göre ne kadar azalıyor
Motora 200 kg civarı binsek dik yokuşu hangi dişki çeker 12 38 çekermi 135lik 12 42 çok rahat çekiyor hatta 2. Viterte devir bile artıyor 12 38 iyimi yada 14 38 mi yapsam
Sizler hangi şehirde yaşıyorsunuz hocam? Bn Nevşehir hafif rampalı bir yer. Bende 135lik var 14-36 yaptım. orjinal 12-42 çok çok çok torkluydu 1.vitesi kullanamiyordum. Şimdi 14-36 tek kişide harika ama iki kişide en ufak rampada bayılıyor. 14-38 yapsam hesaplama sitesinde hesapladım %5 tork artıyor 14-36 ya göre o yüzden den 14-40 yapıp Torku %10 arttırmayi düşünüyorum. Zaten 12-42 den 14-36 ya %36 güç kaybı olmuştu baya fark etti , şimdikinden%10 arttırmak en ideali gibi. Genelde tek bineceğim ama hızla işim yok. Titreşim için değiştirmiştim aslında İnsaAllah 14-40 da titreşim yaşamam. Titreşimin temel nededi önün 12 olmasıydı zaten diye düşünüyorum. Sizlerinde yorumunu beklerim bu karışık düşüncelerime 😅
Zaten önü 14 yaptigin zaman titresim baya bi azaliyo 2 kisi ve rampada kullaniyosan ve tork cok dusmesin istiyosan 14-40 senin icin uygun olucaktir 38 yapsanda olur karar senin konyada yasiyorum burda fazla rampa yok titresimde baya azaldi saplamalari da degistir
@@otonomgarage yazacaktım da çok uzun oldu diye yazmamıştım saplamalarida aldım Konya dan bulabildim hatta ama 1000km bakımına 150 km kaldı o zaman değişecem nasip olursa :)
@@MAHMUT_DQN Şahsi fikrim motorsiklet 80 ise 14-40,100 Luk ise 14-38, 110 lik ise 14-36, 125 lik ise 15-36, 135 lik ise 16-36 lik. Tabi bu tek kişi kullanım ve düz bir şehir ise. 😊 Rampa bir yerde yaşıyorsaniz ya da iki kişi binilecekse arka dişli+2 büyük. Hem rampa hem iki kişi ise arka dişli+2 büyük ve üstünde ön dişli -1 küçük kullanılabilir.
kral ben serviste 42 çıkartıp 36 dişli taktırdım zinciri sprialle kesip küçülttü sanırım aynı zincir tekrar büyümez 42 takmak istesem yeni zincir mi almam lazım?
bende mondial sfc mini 50cc motor var. ilk kullanıcısı motoru 80ccliğe çevirmiş. düz yolda tek kişi 80km, iki kişi ise 65,70 km hız alıyorum ama 60dan sonra aşırı bir titreme var. bu titremeyi önlemek için hangi dişlileri kullanmalıyım. yardımcı olursanız çok mutlu olurum. bu arada usta motorun bu haliyle iki kişi yüzde 20 eğimli yolu 4. vitesle çıkabiliyoruz. motorda hangi dişliler var onu bilmiyorum ama orjinalinde 13-43 var
@@otonomgarage anladım usta peki arka diş için kaçı önerirsin yani dedim ya 2 kişi 4le çıkıyoruz diye 2 ile de çıksak olur yani pek farketmez benim için
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Dişli değiştirecek kardeşlerime umarım faydası olmuştur..Destek amaçlı videoyu beğenmeyi unutmayın sorularınızı yorum bölümüne yazabilirsiniz..🙋♂
Yeriniz nerede acaba istanbul mu
Konya kardesim
En net en akici disli degisim videosu olmus
Eyvallah kardesim
@@otonomgarageabi bende lifan tay 100 motor varda ben hızlı gitmesi için önle arka dişliyi degiştircem önle arka dişliyi kac kac alim
Teşekkürler bilgilendirici videolar için, diğer abi biraz titiz galiba eli batmasın diye gazete ile yardım ediyor. -premses-
Arkadas biraz titiz 😉
Emeğinize sağlık harika video olmuş. Trakyalı mısın 🤗
Abi benim saplamam kırıldı uzun yoldaydim biraz sürdüm çok titriyordu eve geldim tamirciye kadarda sürmem gerek daha büyük bir sorun cıkarmı
Eline koluna saglik sagol
🙋🏻♂️
Adam torkla beygiri karıştırmış !
Elinize, emeğinize sağlık. Bende de fabrika çıkışı 100 yada 110 luk tam bilmiyorum küba ege var üzerinde 12-42 var sanırım. torku çok düşürmeden titreşimi düşürmek adına en makul dişli seçimi ne olur sizce ?
14-42 olur
32 dişli takınca noluyu ve bayi kiti takmaktan para Aliyomu
16:06 da zincir önceden sürtme yapmış izi var . sanırım fazla yukarıya değmemesi lazım gerdirme yaparken!
Cok sıkı olmayacak çok gevsek olmayacak
Zincir hep gevşer salar kendini ne kadar sıkarsan sık
Sa ustam orjinal 13 43 olan dişliyi 14 36 olarak değişicem zincirden kaç bakla almalıyım
2 bakla yeterli olur kardesim
14 38 en guzel disli secimi
Gördüğüm kadarıyla zincir çok dipte kaldı aslında zincirden bakla cikarmasaydin daha iyi olurdu bence.ayni işlemi bende yaptım 16t 36t dişli taktım hiç sorun çıkmadı zaten 110 CC çekiş mükemmel hız yüzün üstünü görüyorum bir sorun iki kişi dik bayırda biraz bayılıyor ama ben çok memnunum.
Zincir sündüğü icin bakla aldim yoksa gergi en arkada olacakti
Reis moturum Kuba easy pro 50 likten 135 cc ama yokuşta hic çekmiyor bir ile aşırı ses yapıyor nedendir
Kardesim bunun sebebi bircok sey olabilir disli oranin nedir?
@@otonomgarage reis arka dişli 36 ama ön dişli ye bakmadım
Reis bende arora kasirga varda hangi dişli olursa hizi ve vites araliklari uzar
14-38 gayet iyi
Usta önü ellemeyip sadece arkayı 36 yapsak nasıl olur?
Olur bi sıkinti olmaz kardesim
Ustam motorum arora smart50x 135cc ve top speeden artmasını istiyorum şu anki dişliler 14e 38. Ön dişliyi 16 yapsam arka dişli 38 olarak kalsa nasıl olur?
Düzde hız biraz daha artar..rampalarda yüklüyken bi tik düşme olur
@@otonomgarage teşekkür ederim ☺️
Selamlar, rks sniper pro 125 cc var 16 36 yapsam çok mu hantal olur
Tek kisi kullaniyosan sorun olmaz ..illaki rampalarda düşüş olucaktir
S.a emeğine sağlık. Mondial 50 sfc aldım. 110cc ye çıkarcam. Sorum şu ustam. Ben bu motorla tek kişi uzun yol yapcam dişli oranı ne yapalım yolda 80,90 arası gidebilirmiyiz titremeden
A.s Ön disli 14 veya 15 olsun arka dislide maximum 38 disli tak kardesim saplamalarida celik saplama ile degistir farki goruceksin
@@otonomgarage eyvallah ustam sağol ✋
@@fatihpehlivan8182 abi merhaba bende de aynı motor ve aynı problem var. Değişimleri yaptıysanız titreşim durumu yakıt durumu ve son hız durumu nasıl oldu cevap verirseniz çok sevinirim
@@lanbizzz3392 merhaba kardeşim Dişliyi 15/36 yapdım. Eskisine göre çok iyi. Şuan rodaj da çok sıkıştırmadım ama 70,80 titremeden gidiyor. Vites araları uzadı yakıt bişey fark edemedim eski haliyle
Abi biz motoru 110 CC ypatırdık ama 1 ay sonra motor teklemeye başladı aniden gaz kesip veriyordu ve 3. Viteste attığımızda sanki bostaymış gibi oluyor abi yardımcı olursanız sevinirim
Dostum boyle arizalari gormeden nokta atisi yapmak cok zor.. motor tekleme olayi bujiden de olabilir.. karburatorden de olabilir..vites atma olayinda baski balatan kaciriyo olabilir.
@@otonomgarage abi biz bunu yaptırmaya kalksak kaça patlar dediğin arzalar
Hocam Bende Yuki Gusto 110 cc Var Ön Dişli 15 Arka 36 İki Kişiyle Rampalarda Çok Bayıyor Çekişi İyi Olması İçin Nasıl Dişliler Önerirsiniz
Önü 14 yap veya arka disliyi buyut tork yukselsin
@@otonomgarage Arkayı Dişliyi 38 Yapsam İyi Olurmu Acaba
Bi tik faydasi olur
@@otonomgarage Arka Dişliyi 40 Olsa Nasıl Olur Hız Önemli Değil İki Kişi Bindiğimiz Zaman Ufakta Olsa Yokuşlarda Arkadaki Nerdeyse İnmek Zorunda Kalıyor
S. A üstad bende kuba easy pro 50 var kullandığım yerde çok fazla rampa var 2 kişi bayır yukarı 3 4 çıkıyor ama titreşim çok fazla 14 yapsam dişlileri torkta çok düşme olur mu birde hızda bir artış olur mu...? Birde hızda ne gibi değişimler olur.....?
Vitesin uzamasini ve tork düşsün istemiyosan istiyosan önü 14 yap sadece bir tık torkta dusme olur o kadar .. hızdada artma olur
2 kisi rampali sehirde kac onerirsin ustam
14 -42 kardesim
150cc cr1 var şuan 14-42 90 falan görüyor tork fazla arkayı 38e düşürsem öne 15 yada 16 atsam nasıl olur
@@otonomgarage?
16 -38 veya 15-38 motor daha iyi olur
bendede farika çıkışı 100lük ege var olduğum yerde rampa çok ama motor çok bağırıyor. Kendim 90kg yim genelde de tek binerim. 14-36 mı yoksa 14-38 mi tercih etmem gerekir? Şimdiden teşekkürler.
Rampa coksa 14-38 daha iyi olur kardesim
@@otonomgarage 36 çok bayılır mı yani 36 ile 38 arasnda tork açısından çok bir fark olur mu ?
Aman aman bi fark olmaz ama yinede fark elbette olur cok rampa varsa
@@otonomgarage o zaman önce 36 yapalım olmazsa 38 geçeriz. Çok teşekkür ederim ilginiz için.
Rica ederim kardesim ne demek
Ustam video için teşekkürler mondial 50 sfc 110cc'ye çevrili 140 km'de karbüratör ve krankla hiç oynanmadı ikisi de orijinal. Yine üzerinde orijinal dişlileri var dişlileri 14 38 yaparsam yakıt artar mı azalır mı?
Yakit cok farketmez ama vites olsun düzde olsun motor rahatlar
Faydali bir video olmuş.Emeginize saglik. Bende easy pro var uzerinde 14-41 disli var. Bende siz gibi kendim yapmak istiyorum. Fakat arka disliyi 36 mi yapmak mantikli yoksa 38 mi. Zincirden bakla almasam olmaz mi ayarindan kurtarmaz mi
Eyvallah kardesim sagolasin ..Arkayi 36 ile 38 arasinda cok birsey degismeyecek yasadigin yere gore degisir aklina yatani yap ..zincir kurtarir eksiltmesende olacaktir buyuk ihtimal ben eksiltmeyi tercih ettim
@@otonomgarage teşekkür ederim abim
Rica ederim kardesim
Merhaba ustam bende de aynı model var 135 cc ye çevirdim 14/36 dişli taktım koltuk altındaki hız limütörünü söktüm buna rağmen 90nı zor geçiyor neyden olabilir yardımcı olur musun lütfen vites hız aralıkları 1vites te 20 2 viteste 40 3 viteste 80 4 viteste 90ı zar zor geçiyor lütfen yardımcı olur musun
110 cc 16 36 yaptık şehir içi tek kişi süper, uzun yol ü denicez
Şuan dişli oranı kaç kullanıyorsunuz memnun musunuz
Şuan dişli oranı kaç memnun musunuz
@@hsyngkcaytrk 16 36 tek kişi için iyiydi, çift kişi bineceğim için 14 36 yaptım, uzun yol tek kişi gidecek olursam ön Dişliyi 16 yapacam
Eline sağlık güzel olmuş bir sorum var bu modellerde iki kisi binince cift ayaklık yere cok sürtüyor bu konuya bir çözümün var mı (lastikler 2.75)
Ayakligin yuksrida durmasi. İcin yayi bozulmus olabilir kardesim gormeden net bisey diyemem
usta bende pro x var dediğin gibi saplama vidalarını değiştircem tam performans için 14 38 mi onerirsin 14 36 yapsam çokmu düşer torku birde 14 e 38 iken vites aralıkları nasıl ve hız olarak kaç görüyor tork bakımından 12 42 ye göre fabrikasyon dişlilere göre ne kadar azalıyor
14-36 tork duser bu biraz bulundugun yerde yokuslara bagli ..orjinal dislilere gore vites araliklari uzar motor rahatlar
14-38 mi daha iyidir yoksa 12-36 mı
14-38
@@otonomgarage teşekkürler
14.38 yaptım birde motor blogu 8.8 sapma değiştirdim 130 km hız ve titreme sıfır teşekkür ederim
Rica ederim kardesim
@@otonomgarage fiyat sorun olursa parçalar 400 TL işçilik 300 toplam 700 TL verdim saygılar
Motora 200 kg civarı binsek dik yokuşu hangi dişki çeker 12 38 çekermi 135lik 12 42 çok rahat çekiyor hatta 2. Viterte devir bile artıyor 12 38 iyimi yada 14 38 mi yapsam
12-38 rahat ceker 14-38 bayilir
Sizler hangi şehirde yaşıyorsunuz hocam? Bn Nevşehir hafif rampalı bir yer. Bende 135lik var 14-36 yaptım. orjinal 12-42 çok çok çok torkluydu 1.vitesi kullanamiyordum. Şimdi 14-36 tek kişide harika ama iki kişide en ufak rampada bayılıyor. 14-38 yapsam hesaplama sitesinde hesapladım %5 tork artıyor 14-36 ya göre o yüzden den 14-40 yapıp Torku %10 arttırmayi düşünüyorum. Zaten 12-42 den 14-36 ya %36 güç kaybı olmuştu baya fark etti , şimdikinden%10 arttırmak en ideali gibi. Genelde tek bineceğim ama hızla işim yok. Titreşim için değiştirmiştim aslında İnsaAllah 14-40 da titreşim yaşamam. Titreşimin temel nededi önün 12 olmasıydı zaten diye düşünüyorum. Sizlerinde yorumunu beklerim bu karışık düşüncelerime 😅
Zaten önü 14 yaptigin zaman titresim baya bi azaliyo 2 kisi ve rampada kullaniyosan ve tork cok dusmesin istiyosan 14-40 senin icin uygun olucaktir 38 yapsanda olur karar senin konyada yasiyorum burda fazla rampa yok titresimde baya azaldi saplamalari da degistir
@@otonomgarage yazacaktım da çok uzun oldu diye yazmamıştım saplamalarida aldım Konya dan bulabildim hatta ama 1000km bakımına 150 km kaldı o zaman değişecem nasip olursa :)
@@otonomgarage14-42 iyi olurmu acaba
14-42 nasıl olur acaba
@@MAHMUT_DQN Şahsi fikrim motorsiklet 80 ise 14-40,100 Luk ise 14-38, 110 lik ise 14-36, 125 lik ise 15-36, 135 lik ise 16-36 lik. Tabi bu tek kişi kullanım ve düz bir şehir ise. 😊 Rampa bir yerde yaşıyorsaniz ya da iki kişi binilecekse arka dişli+2 büyük. Hem rampa hem iki kişi ise arka dişli+2 büyük ve üstünde ön dişli -1 küçük kullanılabilir.
kral ben serviste 42 çıkartıp 36 dişli taktırdım zinciri sprialle kesip küçülttü sanırım aynı zincir tekrar büyümez 42 takmak istesem yeni zincir mi almam lazım?
Yok kardesim ayni 42 disliyi takarsin sorun olmaz
S.a abi dişlileri motoru alir almaz hemen değiştirsek sıkıntı olurmu
Hicbi sorun olmaz
@@otonomgarage hocam kuba easy pro 50 CC 135 CC yapildi 14-36 dişli karbüratör 125 PZ20 VE 100 krank yaptırmayı düşünüyorum sizce performans artarmi
@@otonomgarage birde abim hangi markayı önerirsiniz
@@lprofslayerzwt3574 15 34 yap dişlileri karbüratörü pz 26 yap biraz fazla yakar ama güzel gider.
14 36 en makulu oldugu soleniyor doğru mu
Bu birazda bölgesel bir durum
@@otonomgarage anladim tesekkurler
Kuba rx9 12 41 dişiden 14 34 dişli takıcam kaç tane zincirden diş eksiltmem gerekiyor yardımcı olur musun ona göre yapıcam
Zincirin sünme durumuna gore degisir ama 2 bakla alsan yeterli olur
Taktınız mı dişlileri top speedi kaç çekişi nasıl
Lastiklere kaça kaç hava basmam lazım pro x var bende
28/32
@@otonomgarage sağolasın
Rks next 50 ye uyarmı tüm cup dişlileri
Uyar sen yinede alirken modeli soyle
Zincirin numarası kaca kaç
Orjinal zincir rks sniper 50 cc zincir yazarsan cikar
Benimki 16 36 iyimi sizce
Top speedi kaç 135likmi
15 34 yap öyle kullan .
Reis link varmı
Ürün linkini verebilirmisin ustam
Kardesim ben motor parcalari satan yerden aldim
bende mondial sfc mini 50cc motor var. ilk kullanıcısı motoru 80ccliğe çevirmiş. düz yolda tek kişi 80km, iki kişi ise 65,70 km hız alıyorum ama 60dan sonra aşırı bir titreme var. bu titremeyi önlemek için hangi dişlileri kullanmalıyım. yardımcı olursanız çok mutlu olurum. bu arada usta motorun bu haliyle iki kişi yüzde 20 eğimli yolu 4. vitesle çıkabiliyoruz. motorda hangi dişliler var onu bilmiyorum ama orjinalinde 13-43 var
Ön disliyi 14 yaparsan titresim rahatlar 13 disliden bekledigin yokus performansin ama titresimi keser bir nebze
@@otonomgarage arkayı değiştirmeye gerek yok mu yani
Torklu istiyosan degistirmeye gerek yok ama arkayi kucultursen iyice titresim azalir tork duser… rampalarda vites dusersin
@@otonomgarage anladım usta peki arka diş için kaçı önerirsin yani dedim ya 2 kişi 4le çıkıyoruz diye 2 ile de çıksak olur yani pek farketmez benim için
Bence ideal olan 80 cc de arkanin 38 disli olmasi
Benim motor 100 luk ben hızlı gitmesini istiyorum dişli ayarı ön 15 arka 32 yapsam ne dersin
4. Vitesi iptal edersin
15 36 yap . başkada elleme .
Top speed Kaş
Sa abi sana sorum olcaktı İnstagramını verirmisin
Konusan_adamlar