Была у меня Нинзя 600 2007 года. Хочу сказать, что проблема у них это - течь прокладки клапанной крышки. Решили ли эту проблему на нынешних Нинзях - очень интересно. И еще покатавшись на этом мотоцикле пришел к выводу, что Спорт это чисто трековый мотоцикл, и на нем было круто ездить только по серпантинам черноморского побережья. Все остальное время - городские прямые и незначительные поворотики. Ездил на нем 1000 км - не сказать, что очень устал.
Заметил уже в нескольких выпусках автор говорит что одной из причин выбора спорт.байка является то,что "дают телочки",наверное сказываются комплексы? Если деньги есть и хочется спорт,то почему нет? Человек сам определяет свои потребности,смысл их критиковать?
живу в Италии и тут вообще самый популярный вид транспорта скутер, а с мотов то гусей море и нейкидов, кафе-рейсеров. Спорт как диковинка. Часто вижу что возят их в прицепе на треки, вот с этим согласен, на треке круть покататься на спорте
Видимо в нашем городе совсем другие реалии. 80% времени дороги свободные,сезон круглый год,а прострелить можно по 60% трасс... Добро пожаловать в Сочи.
Бля как можно сравнивать чепперы со спортами , кому то нравится расслабленно дрочить 60 с вытинутыми в перед ногами ,а кому то максимально собранным , пулять как ракета лежа на баке , по поводу литра ваще ахинея какая то , (зачем брать литр когда 600 почти тоже самое) за тем бля , у литра больше ресурс , больше максималка ,крутяк , звук наконец , а если у тебя вес за сотку , да и еще подруга с аппетитной попкой + 60 , вот и все , бобик сдох, 600 превратился в 400 , ну и конечно для тех у кого рост за 190 , будут смешно смотреться на 600 ке.
Здравствуй Дружэ!!!Хороший обзор,как всегда!!!А Мы в Находке этой зимой снега так и не увидили толком!До связи!!! Не подписался на канал - все твой дом труба шатал!
комрады,посоветуйте, для первого байка пойдет мот? или поменьше кубатуру взять? мозги есть, до этого катался исключительно на совках,на всех почти. спс
Смотрю обзоры автора. Все замечательно, но я не согласен с категоричностью авторской оценки спортов как класса мотоциклов. У меня Хонда ЦБР 600. Рост 186 см. Я никуда не тянусь, ничего не затекает. Наверное потому, что я правильно сижу и не опираюсь руками на руль. опираюсь коленями на бак. Руки расслаблены, как макаронины, спина расслаблена. По три часа за рулем в МСк, по пробкам - никакой усталости. А вот когда прокатился на Ямахе ФЗС 600 - был удивлен - НЕУДОБНО! Ногами бак не обнять, сидишь с прямой напряженной спиной, чтобы не напрягать руки... П.С.: Если вы не любите кошек, то это может быть потому, что вы не умете их готовить? Правильная посадка на спорте: упор внутренней частью бедер и коленями в бак, ноги на мысках на подножках, спина расслабленная, чуть сгорбленная, руки расслабленные, чуть согнутые в локтях... И все супер. Рулишь ведь коленями и ступнями, надавливая на подножки =) И на бак опираешься коленом, когда свешиваешься в поворотах =) ИМХО-ИМХО
болт у всех поразному я например катал на ямахе xv, на красаче потом сел на спорт и понял мое и все на этом причем катал на литровом спорте потом взял 250старый карбовый
Блин. Вот реально спасибо за видео. По мотоциклу там в принципе все, как ожидалось, а мне полезно тут лирическое отступление про Хаябусу и остальные моты. Есть у меня один кадр знакомый. Так парень нормальный, но есть один изгиб мозга не в ту сторону - он спит и видит как с китайского скутера садится на Сокола (даже деньгу уже собрал кое-какую). Разумеется, понятия, в управлении подобного рода техникой, у него меньше нуля. Мне красноречия не хватает объяснить ему в чем он дебил. Теперь я покажу ему это видео)))
У настоящего гоночного спортбайка и ресурс двигла всего 500-1000 км и капиталка двигателя (грубо говоря на гонку хватает) сейчас может немного увеличили ресурс. Ещё есть желающие иметь бескомпромиссный спорт? Лично у меня нет. Всё остальное маркетинг)))
Привет брат.подскажи мне по моей проблеме.у меня ex650ec 2012 ninja.короче американский ерш.на поворотах водит жопу.что можно сделать?мой вес 100 кг.привет из Мариуполя .
Мот с пробегом 3000 км 2012 года.могло уже разболтаться?он осенью из сша пришел.проехал я на нем км 800.Едет прекрасно и быстро.средний расход при давании пиздов по городу 8.2.правда что литры меньше кушают? за ранее спасибо
Ни когда не ездил на мотоцикле! В следующем сезоне решил приобрести! Какой лучше брать для начала? Нинзя 300 для новичка удобный мотоцикл? В общем задача проста просто возить жопу по городу))) Посоветуй пожалуйста! Спасибо!
The Ody А как вариант? Можно просто начать с Ymasaki scorpion3 50 кубового? Сезон откататься а потом перейти на более высокий? Слушал одного человека он говорит бери сразу нормальный! Но есть подозрение что говорит он бред!
рома слоник Да тут наверное больше финансовый вопрос и личные убеждения! Я в принципе советы послушал и принял решения что для начала куплю себе yamasaki scorpion3 он новый 57 т.р. стоит, в процессе обучения разгоню до 110 кубов! Ну и деньжат под собираю и к следующему сезону возьму kawasaki (спорт турист) но новый 600 кубов rf6n!
Почему ты не рассказал про модели 7-8 года..9-12 годов? Они ведь разные. И историю самого названия и цвета ninja мог бы поведать. Достаточно интересно.
There are things I agree and disagree with bolt, I mainly disagree with him when he is talking about the nations themselves, for example "oh, nobody likes big bikes in EU or USA anymore, fuck busa because of that or fuck busa because it can't kill even this 600" LOL it can kill and will kill anyone who has FULL CONTROL OF IT, if you believe in every word he is saying in his reviews, then get real. It doesn't matter which bike is good for the city or for touring, even busa or this ninja can be suitable for both, everything depends on owner.
Я вот смотрю, болт часто при обзоре спортбайков упоминает проблемы с инерционным наддувом... Зачем он вообще нужен, у него же нет ни нормально конфузора кроме мелкой щели, которая по мне даже на 250 км/ч не создаст нормального давления без турбокомпрессора, ни интеркуллера для охлаждения и уменьшения объема воздуха (разница между ними 1,2 бар к турбокомпрессоном исполнении к менее 0,05 бара при инерциальном). При этом из-за конфузора возрастает лобовое сопротивление воздуха, и прибавка к крутящему моменту нивелируется повышенным трением... Остается загадкой зачем такой гимморойный девайс ставят на моты?
Чувак. Есть люди, которые ездят на трек на спортах. И если уж ты делаешь обзор, надо было упомянуть. А то как-то однобоко получается. Типа как "все чопперисты - пьяные, грязные металлюги в банданах". И продолжая эту же тему - раскрыть потенциал, как ты выразился, "гоночного" мотоцикла, может только профессиональный гонщик. Для любителя поездить на треке пару раз в месяц - стокового, ну, с минимальными доработками и настройками, доступными за адекватные деньги - более чем достаточно.
![[Докатились!] Обзор Kawasaki ZXR 400 L2. Ебашит. Без коробки и цилиндра ебашит...](http://i.ytimg.com/vi/Nd8pk--Awm4/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Обзор Kawasaki ZXR 400 L2. Ебашит. Без коробки и цилиндра ебашит...](/img/tr.png)
![[Докатились!] Тест драйв Kawasaki ZZR 400. Отличное и комфортное ведро.](http://i.ytimg.com/vi/piQ6E-YTPH4/mqdefault.jpg)
Спасибо Тебе за видосы, наверно Лучший из лучших обзорщиков!!!!! покойся с миром. Ровных дорог.
Воробей прилетел думал это обзор 636 ниндзи, он посмотрел что 600ка, думает да ну нахуй))
Спасибо тебе за этот видос ❤всегда будешь в памяти брат …покойся миром 💐
С воробьями надо попроще быть... А то мало ли.
Ну да, чето я борщанул...
Moto nexus А то он с братвой еще круче карбов может оказаться :)))
пахахахаххахахахахах с первых 15 секунд уже на смех пробил)))))
Всё верно сказано, а главное понятно и без понтов.
Была у меня Нинзя 600 2007 года. Хочу сказать, что проблема у них это - течь прокладки клапанной крышки. Решили ли эту проблему на нынешних Нинзях - очень интересно.
И еще покатавшись на этом мотоцикле пришел к выводу, что Спорт это чисто трековый мотоцикл, и на нем было круто ездить только по серпантинам черноморского побережья. Все остальное время - городские прямые и незначительные поворотики.
Ездил на нем 1000 км - не сказать, что очень устал.
Заметил уже в нескольких выпусках автор говорит что одной из причин выбора спорт.байка является то,что "дают телочки",наверное сказываются комплексы?
Если деньги есть и хочется спорт,то почему нет? Человек сам определяет свои потребности,смысл их критиковать?
ААааааа.....как я смеялся когда слушал описание "крутого мальчика" на светофоре)))))) Ведь золотые слова)))
живу в Италии и тут вообще самый популярный вид транспорта скутер, а с мотов то гусей море и нейкидов, кафе-рейсеров. Спорт как диковинка. Часто вижу что возят их в прицепе на треки, вот с этим согласен, на треке круть покататься на спорте
один из лучших обзоров болта)
Обобщённый обзор получился, не только про ниндзю.
Видео как всегда - отличное! Хотелось бы посмотреть обзор на Aprilia rs 125
Собрался брать этот мотоцикл первым, спасибо что показал и рассказал что и как он. :D
+Brian York (YorkPlay) Ну и как? брал?
@@matsolive4189 Походу все-таки взял
Это спортивный снаряд ! На кольце ему место . Ну или минимум картодром . А по городу гонять в начале показывали красавца z-1000
Видимо в нашем городе совсем другие реалии. 80% времени дороги свободные,сезон круглый год,а прострелить можно по 60% трасс... Добро пожаловать в Сочи.
Я купил гоночный стелс сб200! так быстро гонял что аж цепь порвалась!! Зверь!
Лол
четкий обзор )))) давно такова не видел )))
интересный обзор, отжег! давай в том же духе
хороши обзор спасибо
Бля как можно сравнивать чепперы со спортами , кому то нравится расслабленно дрочить 60 с вытинутыми в перед ногами ,а кому то максимально собранным , пулять как ракета лежа на баке , по поводу литра ваще ахинея какая то , (зачем брать литр когда 600 почти тоже самое) за тем бля , у литра больше ресурс , больше максималка ,крутяк , звук наконец , а если у тебя вес за сотку , да и еще подруга с аппетитной попкой + 60 , вот и все , бобик сдох, 600 превратился в 400 , ну и конечно для тех у кого рост за 190 , будут смешно смотреться на 600 ке.
Не совсем понял в чем отличия 600 и 636? В чем смысл 36 кубиков? Почему сразу не сделать 750 как у Suzuki?
Молодцом ! ещё бы обзор на R1, ZX10R, S1000RR, Fireblade y GSXR 1000
звук выхлопа класный и это сток!
Повысили крутильность движка)))) Да, действительно продолжай)))
Молодец!!!!Хорошо сказал про понты!!!!)))))
Можно на Honda Hornet обзор? Карбюраторный и новый ?
К сожалению больше обзоров не будет, нет нашего Друже ( вечного сезона.
Здравствуй Дружэ!!!Хороший обзор,как всегда!!!А Мы в Находке этой зимой снега так и не увидили толком!До связи!!! Не подписался на канал - все твой дом труба шатал!
Да я уже давно подписался - не че я не загибал
респект!!!
Артем, сделай пожалуйста обзор на "Honda VFR 800 2013". Хочу со своим сравнить.
Сделай пожалуйста обзор на Kawasaki er6-n
хотел бы увидеть обзор городского эндуро на 400 кубиков типа КТМ или что-нибудь похожее и что ты о них думаешь)))
классно,но хотелось бы увидеть обзор BMW K1300 S
А что за музыка то в начале?
Раскожите пожалуйста свае мнение о Минск R 250
Круто.но все же хочется увидеть обзор на кавасаки ер 6 )))
Материал отснят, будет через неделю примерно, сегодня будет легендарная Альфа)
Moto nexus ооооооо альфа.король всех гипербайков ....
АПАРАТ!!
Хотелось посмотреть обзоры в твоём исполнении на хонду cbr 250r-600f
Я жду обзор на honda CB 500
что можешь рассказать по каве zx6r 2003-2004 года, или какие есть спорт туры с инжектором? так как согласен с тобой по поводу комфорта
Ахах ,за воробушка лайк)
Даешь Обзор CBR600f4i кто за ставим палец вверх
Хотелось бы увидеть обзор на Kawasaki ER-6n
скажи а какой у тебя саунд играет в начале ролика
комрады,посоветуйте, для первого байка пойдет мот? или поменьше кубатуру взять?
мозги есть, до этого катался исключительно на совках,на всех почти.
спс
Хаябуса тема как спорттурер -))) А 600-ка в городе рулит )) Хотя...
По поводу ускорения литра и шести сотки не соглашусь, литр куда повеселее едет)
Смотрю обзоры автора.
Все замечательно, но я не согласен с категоричностью авторской оценки спортов как класса мотоциклов.
У меня Хонда ЦБР 600. Рост 186 см. Я никуда не тянусь, ничего не затекает. Наверное потому, что я правильно сижу и не опираюсь руками на руль.
опираюсь коленями на бак. Руки расслаблены, как макаронины, спина расслаблена. По три часа за рулем в МСк, по пробкам - никакой усталости.
А вот когда прокатился на Ямахе ФЗС 600 - был удивлен - НЕУДОБНО!
Ногами бак не обнять, сидишь с прямой напряженной спиной, чтобы не напрягать руки...
П.С.: Если вы не любите кошек, то это может быть потому, что вы не умете их готовить? Правильная посадка на спорте: упор внутренней частью бедер и коленями в бак, ноги на мысках на подножках, спина расслабленная, чуть сгорбленная, руки расслабленные, чуть согнутые в локтях... И все супер. Рулишь ведь коленями и ступнями, надавливая на подножки =) И на бак опираешься коленом, когда свешиваешься в поворотах =)
ИМХО-ИМХО
хвхвхахахахах про пацанчиков и хаябусу хорошо сказал))) лайк! и за мат тоже лайк.
Сделай обзор на SUZUKI GSX 1400.
Сделайте пожалуйта обзор мотоцикла Johnny Pag Falcon 320i, о нем вобще ничего не извесно!
Очень ждем!!!
Если не трудно , зделай обзор на ktm 690 smc
болт у всех поразному я например катал на ямахе xv, на красаче потом сел на спорт и понял мое и все на этом причем катал на литровом спорте потом взял 250старый карбовый
"Большие мотоциклы до сих выпускают для таких вот чуваков (...) На мой взгляд это лишнее..."©
И это говорит человек, который корчестроит уже ВТОРОЙ босс-хосс с двигуном от автомобиля! >_
Сделай обзор ZRX 1200!!!!
Давайте обсудим
Какой у тебя рост?
Запили обзор на Yamaha FZ6N ;)
у него есть обзор Yamaha Diversion это одно и тоже по сути
Болт, сделай, пожалуйста, по возможности обзор или тест драйв bmw k1300r или k1300s. Неоправданно мало информации об этих чудесных мотоциклах:)
Действительно докатились😔😔😔
Блин. Вот реально спасибо за видео. По мотоциклу там в принципе все, как ожидалось, а мне полезно тут лирическое отступление про Хаябусу и остальные моты. Есть у меня один кадр знакомый. Так парень нормальный, но есть один изгиб мозга не в ту сторону - он спит и видит как с китайского скутера садится на Сокола (даже деньгу уже собрал кое-какую). Разумеется, понятия, в управлении подобного рода техникой, у него меньше нуля. Мне красноречия не хватает объяснить ему в чем он дебил. Теперь я покажу ему это видео)))
можно на ямаху бульдог обзор?
ну совсем не то что раньше по виду мне лично почему то нравятся более старые модели...
kawasaki vn900 se видел стоит в этом салоне, будет обзор? хотелось бы увидеть
будет, все анонсы есть в группе
Мэн сделай пожалуйста обзор на GSX-R 600 k5!
У настоящего гоночного спортбайка и ресурс двигла всего 500-1000 км и капиталка двигателя (грубо говоря на гонку хватает) сейчас может немного увеличили ресурс. Ещё есть желающие иметь бескомпромиссный спорт? Лично у меня нет. Всё остальное маркетинг)))
💪👍
А где прохват?)
он че хотел поймать воробушка?DDDD
Болт давай обзор хонды сбр 500 новой ))
Привет брат.подскажи мне по моей проблеме.у меня ex650ec 2012 ninja.короче американский ерш.на поворотах водит жопу.что можно сделать?мой вес 100 кг.привет из Мариуполя .
затянуть траверсу, посмотреть маятник, резинки, если есть люфт, будет болтать
Мот с пробегом 3000 км 2012 года.могло уже разболтаться?он осенью из сша пришел.проехал я на нем км 800.Едет прекрасно и быстро.средний расход при давании пиздов по городу 8.2.правда что литры меньше кушают? за ранее спасибо
Ни когда не ездил на мотоцикле! В следующем сезоне решил приобрести! Какой лучше брать для начала? Нинзя 300 для новичка удобный мотоцикл? В общем задача проста просто возить жопу по городу))) Посоветуй пожалуйста! Спасибо!
для новичка лучше выше 125 не брать.
The Ody А как вариант? Можно просто начать с Ymasaki scorpion3 50 кубового? Сезон откататься а потом перейти на более высокий? Слушал одного человека он говорит бери сразу нормальный! Но есть подозрение что говорит он бред!
лучше начинать с русского мотоцикла по моему мнению.
Александр Муратов я с велосипеда пересел сразу на ZX6R 2007,в катался потехонечку и норм.главное с умом подходить.
рома слоник Да тут наверное больше финансовый вопрос и личные убеждения! Я в принципе советы послушал и принял решения что для начала куплю себе yamasaki scorpion3 он новый 57 т.р. стоит, в процессе обучения разгоню до 110 кубов! Ну и деньжат под собираю и к следующему сезону возьму kawasaki (спорт турист) но новый 600 кубов rf6n!
У воробья яйца больше вот он его и прогнал !)
болт сделай обзор CBR1000RR 2005года
16:07 для тех кто хочет литрушечку )
Почему ты не рассказал про модели 7-8 года..9-12 годов? Они ведь разные.
И историю самого названия и цвета ninja мог бы поведать. Достаточно интересно.
Потому что я рассказываю конкретно про эту модель. Когда будем смотреть старших поколений, буду рассказывать про них
Y get a bike in a place where it snows a lot
stan white
go fuck yourself little bitch
stan white
могешь,красавчик
Привет болт 🔩 земля пухом.
Смотрите какие у меня толстые яйца !!! Ахахахахах )))))))
Хахаха ржал весь обзор!!!!
Болт, сделай обзор какой нить пацанской спорт четырехсотки 90ых годов, vfr,cbr,gsxr,fzr,zxr.
There are things I agree and disagree with bolt, I mainly disagree with him when he is talking about the nations themselves, for example "oh, nobody likes big bikes in EU or USA anymore, fuck busa because of that or fuck busa because it can't kill even this 600" LOL it can kill and will kill anyone who has FULL CONTROL OF IT, if you believe in every word he is saying in his reviews, then get real. It doesn't matter which bike is good for the city or for touring, even busa or this ninja can be suitable for both, everything depends on owner.
Намного тяжелее учится ездить на спортивной шестисотке , чем на спорт туристе ?без опыта езды на мотоцикле
Слушай, Автор, все достаточно хорошо обьясняешь, НО не мог быты прекратит говорить "ИХНИЙ" Такого слова нет!
"Будь как все, долой индивидуальность!)"
Нет слова "Нету", комментатор не мог бы ты прекратить писать
abzor na Honda Hornet 1998 2002 2004 pojalusta !!! LIKE RBIA
обзор о ззр 1100 раскажи
Если брать такой мот только ради телочек то точно долго не проездишь
Нельзя так с воробушком...
с левой стороны сел на мот...
Хочу купить себе мот давняя мечта,но нету желания их менять, перебирать ,смотрю обзоры ,из этого ничегошеньки не понял о чём он ?
Прикольно ты засрал спорты и тех кто на них ездит,знаешь чопперы со спортом сравнивать не надо кому как, каждому свое.
Я вот смотрю, болт часто при обзоре спортбайков упоминает проблемы с инерционным наддувом... Зачем он вообще нужен, у него же нет ни нормально конфузора кроме мелкой щели, которая по мне даже на 250 км/ч не создаст нормального давления без турбокомпрессора, ни интеркуллера для охлаждения и уменьшения объема воздуха (разница между ними 1,2 бар к турбокомпрессоном исполнении к менее 0,05 бара при инерциальном). При этом из-за конфузора возрастает лобовое сопротивление воздуха, и прибавка к крутящему моменту нивелируется повышенным трением... Остается загадкой зачем такой гимморойный девайс ставят на моты?
кагтавый обзор) )))
Чувак. Есть люди, которые ездят на трек на спортах. И если уж ты делаешь обзор, надо было упомянуть. А то как-то однобоко получается. Типа как "все чопперисты - пьяные, грязные металлюги в банданах".
И продолжая эту же тему - раскрыть потенциал, как ты выразился, "гоночного" мотоцикла, может только профессиональный гонщик. Для любителя поездить на треке пару раз в месяц - стокового, ну, с минимальными доработками и настройками, доступными за адекватные деньги - более чем достаточно.
Людей которые реально покупают спорты чтобы ездить на трек. 0.01 процент от всей массы покупателей спортов.
Moto nexus
Остальные в большинстве своем будущие пациенты больниц и клиенты кладбищ :)))
Непанятна зачем такие мотоциклы делают, если для города они говно, а для трека не подходят... Что вы думаете про линейку дукати монстр?
ужи шлемом загибал хаха
ага,а картавит подражая мотору
!
Весь бак зацарапал железками((( Как серпом по яйцам)))