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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Was wäre die Welt ohne Probleme? Langweilig, oder?.
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Hallo Martin Du darfst den Ölpeilstab nicht eindrehen .Der Ölstand wird bei aufgelegtem Ölpeilstab gemessen
Ok, Danke für die info. Dann ist eher zu wenig Öl drin, wer ich eh alles nochmal checken.
@@NiceIce36 bei den meisten Hondas wird nicht eingedreht
@@timomark8237 Richtig, habs soeben im WHB gelesen.
Hallo Martin, ja ja die alten Vergaser. Genau das gleiche Problem habe ich mit meinen Z650B2 Vergasern. Alles neu bzw. ultraschallgereinigt und trotzdem zicken sie rum. :-(
Aber du kriegst das hin.
Yap. Bekomm ich wieder fit.
👍🏻
Moin Martin,
Am besten montiert du die Halbmond mit Gummibändern. Um die Halbmond spannen, dann am Krümmer legen und so halten sie. Das Gummi verbrennt bei dem probelaufen rückstandslos 👍👍
Auch ne Möglichkeit.
Wieder ein schönes Video und Top Arbeit und Erklärung Mit den Vergaser mal klappt es mal nicht 😀😀😀 Wirst du schon hinbekommen
Sieht gar nicht so schlecht aus
Motor läuft wie gewohnt 👍👍👍
Bin gespannt wie es weiter geht
Grüße euch 😀😀😀
🤣🤣 Der Motor läuft bescheiden, das kann so nicht bleiben. Der muss ad Hock anspringen und sauber im Leerlauf laufen. Vorher geht die Maschine nicht raus.
Ich bin auch gespannt, was noch auf uns zukommt mit der Honda.
@@NiceIce36 Wenn die Vergaser geschallt und eingestellt und eventuell neu bestückt und die Grundeinstellung von dir gemacht ist
läuft es 👍👍👍👍
Voraussetzung sie ziehen keine Falschluft
Das bei dir die Maschine so nicht rausgeht ist ganz Klar 😀😀😀😀
@@uweklesper700 Nun, Nebenluft hatte ich ja getestet, scheint alles ok zu sein.
Abe was rätseln, raus damit, sauber machen, einstellen und dann schaun was sich tut.
Hallo Martin ärger dich nicht .Ich hab schon viele vergaser überholt und im ausgebauten zZustand waren die auch dicht dann eingebaut motorrad gestartet und ich hatte die Niagarafälle .Bei der cb650 kannst du die Schwimmerkammern im eigebauten Zustand abbauen dafür hab ich die alten Schrauben gegen Innensechskantschrauben getauscht geht dann einfacher.meine cb hat allerdings Gleichdruckvergaser .ich denke aber bei dir sollte das auch gehen.so kannst du dir vieleicht den Ausbau sparen alle düsen und der schwimmer können so ausgebaut werden.
Ich bin kein Freund von ums Eck von Unten nach Oben zu schauen.
Vergaser kommt raus. Da bin ich eigen.
👍🏻 👍🏻👍🏻
Ja Lieber Martin du nimmst genau das gleiche öl wie ich.Glänzen tut der Auspuffkrümmer aber nicht. der hat wohl seine besten Jahre gesehen..ich weis ja nicht ob der sich noch Polieren lässt
Viel wird es nicht mehr bringen, der hat wirklich seine Tage hinter sich. Leider
Und wenn alles wieder läuft nochmal den Ölstand messen weil dann erst der Ölfilter vollständig gefüllt ist
Der Ölfilter ist genug voll, sobald die Öldruckanzeige aus ist. Die restlichen Luftbläschen verschwinden dann beim fahren, kommen aber wieder sobald der Motor abgestellt wird.
Also alles gut.
Spanngurt geht auch
Du einst Spanngurt für den Gasereinbau? Hab ich schon öfter gemacht, komm nur selten damit zurecht. Mit neuen Gummis würde es leichter gehen, Warm machen tut zwar am Anfang richtig gut, aber später werden die Gummis noch härter. Bis sie dann Steinhart sind.
@@NiceIce36 Ja, da helfen irgendwann nur neue Gummis. Sonst wird's ne Quälerei.
Sollte der Zeiger vom DZM nicht von Angst etwas zittern wenn der Starter "Geräusche" macht??
Wenn die Welle angeklemmt ist, ja, die ist aber noch nicht montiert.
@@NiceIce36 Ah, ist noch mechanisch!!!
@@Eagle71_Tirol Yap. Die macht die Welle. 🤣🤣