Yo la tengo y no tengo ninguna queja, es perfecta para viajes largos, super cómoda y la compre por encima de una ns200, una yamaha fz, honda hornet, apache 200, para lo que necesito es viajar y que mi bolsillo no se vea afectado y que tenga motos para año, hice la mejor elección.
@@wilmarquiroga8129 De Vstrom solo el nombre, porque en realidad esa Haojue DL 160 tiene motor monocilindrico al igual que la 250sx. Vstrom no es competencia pero con las verdaderos motores vtwin de la 650 o la 1050.
Hasta ahora la cilindrada de la honda no es si no numeros, aparte que se han escuchado muchas quejas por que s3 apaga entre primera y segunda y hasta le falla el tablero. A parte en ningun lado hablan que para cambiar el filtro de aceite hay que quitarle toda la tapa de motor, y cuanto tendrias que pagar si se le parte el carenaje
Llevo unos 500kms con mi NX190 En mi experiencia es una excelente maquina, pero les comento un resumen mis sensaciones: -Conducción: Posición muy cómoda, permite ir bastante relajado al sentarse un poco mas al frente y al sentarse un poco mas atrás se puede optar por una posición un poco mas "deportiva". El ancho de la llanta trasera da mucha estabilidad, se vuelve muy divertido cuando ya uno se acostumbra y empieza a usar "la cadera" para entrar y salir de curvas. El asiento no considero que sea duro. -Peso: La moto en carretera se siente muy bien, muy estable por su peso y centro de gravedad pero para moverla en parada se puede llegar a sentir un poco pesadita, principalmente en la parte frontal. Nada grave, es cuestión de aprender a moverla y usar el terreno a favor. -Motor: Tendiendo en cuenta que está en periodo de asentamiento de momento no la he llevado a mas de 6k revoluciones y es una moto muy relajada y que no le ha faltado fuerza. Luego del asentamiento al acelerarla un poco mas creo que puede cumplir muy bien con lo que uno puede esperar de la cilindrada. -Frenos: La frenada es excelente. En un par de ocasiones llegué a activar el abs ya que la carretera literal estaba partida, no lo vi a tiempo por la neblina y fue una cosa magnifica como me detuvo. -Transmisión: Los cambios entran suaves, el clutch super suave, clutch anti rebote se siente muy bien al hacer transición de marchas, principalmente hacia abajo para compresionar. -Suspensión: La suspensión en realidad es bastante buena, reacciona muy bien a los cambios de terreno. La suspensión de atrás un poco durita dependiendo del hueco pero pueden afectar también las llantas. Yo aconsejo dependiendo de la situación ponerse de pie y dejar que la moto entre y salga del hueco, similar a como se hace en una bici de mountainbike. -Calidad de materiales: Los cubrepuños son bastante fuertes, para romperlos creo que seria necesario chocar contra un arbol a una velocidad considerable por lo que no es un accesorio que se vaya a estar reemplazando muy frecuente (al menos que pases mas tiempo en el suelo que sobre la moto) Las plásticos son bien solidos pero es normal que pronto empiecen a verse rasguñitos o detalles pequeñitos sobre todo en la de color negro. (Es una moto, no un juguete de colección). Pensamiento final: Es una moto excelente para paseítos, para disfrutar el viaje, para divertirse en rutas de montaña o con muchas curvas y cambios de pendiente. En esencia yo diría que es una moto "naked" o "Sport/Standard pero con el "permiso" de usarse fuera de ciudad. No es como tal una doble propósito pero puede andar por diferentes terrenos sin problema. Una maquina segura, fiable y de calidad.
La diferencia de precio de las dos es tan solo 200 mil pesos , muy mal Suzuki un precio tan elevado , muy linda la Baby Vstrom pero muy cara si valiera 12 palos con papeles incluidos la venderían como pan caliente
@@angelavila799 jajajajaja hoy amigo usted pide demasiado, la verdad me parece un buen precio y bastante razonable, y como Siempre la gente se va a quejar y quejar pero se va a vender bien
La Superintendencia de Industria y Comercio debería prohibida a las "Grandes Marcas" facturar vehículos que aún no están en el país o incluso registrados en la Secretaría de Tránsito, pienso yo. En cuanto a las dos motos el punto bajo es que no traen puerto USB.
@AngelSobreRuedas Revisando la ficha técnica la Suzuki si trae el puerto USB y la Honda no lo trae, ese detalle puede ser determinante para el momento de la compra. Gracias por la actualización.
No es tanto por un lado la honda trae un poco más ya q trae barra invertidas y clos anti rebote se quedó por ABS trasera pero para los más espesto eso no es problema ya q adelante si es más delicado un freno sin ABS
Los camiones Chinos salen muy buenos para el trabajo pesado y ya aqui en Colombia hay muchos camiones trabajando en nuestras carreteras y hasta el momento nunca he escuchado a un camionero quejarse de estos camiones que son hechos en China
@@leonardobenavides517 en China hoy día fabrican desde la calidad más baja hasta la calidad más alta, la calidad básicamente depende de lo que se pague y marcas de motos japonesas que les fabrican motos chinas no van a arriesgar su nombre vendiendo algo de mala calidad, ellos supervisan cada momento de fabricación y tienen estándares mínimos de calidad que cada empresa debe cumplir para fabricarles algún producto, pero muchos no logran entender o dimensionar eso y viven en el pasado todavía repitiendo que lo chino es malo
Suzuki hay si peco un motor nuevo como sera para los repuestos y la honda 190 ya es un motor que lleva mucho tiempo en el mercado y sus prestaciones son mucho mejor la unica competencia entre la Suzuki y la honda es el precio nada mas
@@juandavidpajaro672 pues amigo esa es su forma de prensar y es respetable…. La Suzuki en muchos países ya se vende hace rato como la Haojue dl 160 y la verdad no creo que Suzuki la vaya a traer sin tener un inventario de repuestos suficientes, pero como le digo no todos piensan igual y esa es su forma de pensar, yo tengo otra pero es respetable, saludos
Pana. Me gusta las dos motos. Pero de verdad no tengo para mantenimiento de inyectores ni ABS ni tecnología. Yo voy a esperar la xr150L 2.0 y listo. Buen vídeo.
@@andresbetag no lo sé amigo pero de entrada es un sistema de abs bosh, adicional con las leyes colombianas de ahora en adelante si no estoy mal las motos de 150 cc en adelante deben venir con abs así sea en la rueda delantera, sabe algo yo también me complicada la vida por tener una moto inyectada, no quería porque decía que eso iba a ser más caro de mantener que un carburador, que era más difícil de desvarar y tantas cosas y ahora la verdad no volvería a tener una moto con carburador, después que usted sea juicioso con los cuidados y mantenimientos no tiene porque estar fallándole la moto en esos aspectos, no se complique tanto como yo lo hacía antes y ahora amo tener una moto de inyección electrónica y con abs en ambas ruedas
@@fato2c no me refiero a velocidad me refiero a que es el mismo motor que muchas de sus motos y al menos en mi país honda es mucho más cara que haojue y haojue tiene a la Dl que en velocidad final alcanza o supera ala honda entonces me quedo con la baby V-Strom ya que es mucho más barata con mejor seguridad saludos
@@fato2cya se sabe que ambas son lentas y que si quiero velocidad me compro otro tipo de moto con más cilindrada, pero Suzuki con 14hp tiene más top Speed que la Honda con sus 16hp, ahí queda de tarea investigar.
@Saori2014 lo que queda de tarea es saber el propósito de cada moto! Ver los segmentos y entender que "correr mucho más " no es tener una diferencia de 10kmts entre una moto u otra.
La suzuki en realidad solo es el nombre por una unión entre las dos fabricantes pero en realidad es una marca china Ahojue es una marca china Y le ponen suzuki para que se pueda vender más por el motivo de que una marca reconocida
@@JhojanArenas10 Haojue, y la pregunta que yo le hago es qué importa eso ? Qué importa que sea de origen chino después que sea de buena calidad, usted cree que yamaha y Honda no hacen lo mismo sobretodo en motos de baja cilindrada ?????? Hay fábricas chinas que hasta le fabrican motores a BMW una marca premium, ya deje el perjuicio a lo chino que en China le fabrican desde la calidad más baja hasta la calidad más alta mi querido amigo, además usted cree que una marca de tanto nombre como Suzuki va a manchar su nombre vendiendo cualquier cosa ???? Usted cree que porque es de origen chino los japoneses no supervisan la fabricación de la moto ?….. hasta para cambiar el color de una moto tienen que pedir autorización a la fábrica en Japón 🤷🏻♂️
De hecho Haojue es mejor que Honda, he tenido Yamaha YBR 125, FZ16 y DT175, Suzuki DR200, Honda Cb125 y XR150... Siempre había sido Fan de las marcas japonesas, eso se acabó cuando adquirí una Haojue NK150, la compré con muchas expectativas y obtuve más de lo esperado. Mi sueño actualmente es una Haojue Dr300, espero pronto lo logre.
@@Saori2014 si, es antes la verdad es que los productos chinos en su mayoría dejaban mucho que desear y por eso muchas personas hasta el día de hoy tienen demasiados perjuicios por los productos chinos, pero los tiempos avanzan y muchas cosas mejoran, el problema es que muchas personas no avanzan con el tiempo y se quedan estancadas en el pasado, ahora no he dicho que el chivas no existan malos productos o productos de muy baja calidad claro que sí, pero así como hay mala calidad hay productos de excelente calidad, como por ejemplo Haojue, acá la Suzuki gn 125 es legendaria, lleva más de 30 años casi igual y el un caballo de batalla de la marca y casualmente la fábrica Haojue, ya es hora de que muchas personas avancen💪🏻
@@JhojanArenas10 Muchas marcas tienen productos chino, pero la diferencia es el respaldo da Suzuki a las motos. Tengo en la mira la cb190r 2.0 y Suzuki v strom 160, tuve omitir la marca Hero porque su soporte técnico es muy regular.
Amigo todas las marcas Japonesas hacen sus motos de baja cilindrada en china con empresas propias de china, averigua donde hacen la XTZ o la honda CB 190 y todas, chinas o de la india, ante eso que comentas es solo por que es a la Suzuki la que más se le da publicidad de que es china
@@hipe_pov también he escuchado que es buena moto lo único malo es que no hay muchos concesionarios en el país pero aún así hay buenas referencias sobre la moto, saludos👍🏻
@@jairo331 pues cada quien tiene derecho a pensar diferente, la verdad a veces nos quejamos demasiado, a veces en exceso, para como están las cosas hoy en día esa moto en 13.000.000 millones para lo que ofrece me parece súper bien, aunque va a venir muy seguramente por encima de los 13
@@yudierdelacruz7728 🤦🏻♂️la tecnología avanza, las empresas avanzan, el mundo avanza pero muchas personas se quedan en el siglo 20🤦🏻♂️ amigo por Dios que importa la procedencia después que el control de calidad sea japonés, usted cree que Suzuki va a manchar su nombre de décadas vendiendo cualquier moto de mala calidad ? Usted cree que ellos no supervisan la construcción y fabricación de la moto ? …. Pues le cuento que hasta para cambiar el color deben autorizar en Japón, Haojue la fábrica a Suzuki hace más de 30 años🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ entre esos modelos como la gn 125 y es de mala calidad ??? No cierto🤷🏻♂️ en China hay empresas que le fabrican hasta motores a BMW 🧏🏻♂️ y usted cree que BMW no supervisa o no exige estándares mínimos de calidad o no revisan la calidad antes de meterle esos motores a sus motos ? Ósea ya avance no todo lo chino hoy en día es malo, en China le producen desde la calidad más mala hasta la más alta, hasta los iPhone los producen en China, China es la fábrica del mundo prácticamente, si a mí me van a vender una moto fabricada en China que la va a vender Yamaha, Honda, Suzuki o kawasaki compró a ojos cerrados porque esas marcas supervisan y hacen control de calidad 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️avancemos de una vez por todas y dejemos de repetir como loros “Que todo lo chino es malo”
Yo la tengo y no tengo ninguna queja, es perfecta para viajes largos, super cómoda y la compre por encima de una ns200, una yamaha fz, honda hornet, apache 200, para lo que necesito es viajar y que mi bolsillo no se vea afectado y que tenga motos para año, hice la mejor elección.
@@Eldelav-strom160suzuki excelente amigo💪🏻💪🏻 saludos
Execelente compra. V strom no es competencia para NX 190.
@@wilmarquiroga8129 De Vstrom solo el nombre, porque en realidad esa Haojue DL 160 tiene motor monocilindrico al igual que la 250sx. Vstrom no es competencia pero con las verdaderos motores vtwin de la 650 o la 1050.
No especificaste cuál de las 2 tienes.
@Saori2014 tengo la suzuki V-strom 160
Hasta ahora la cilindrada de la honda no es si no numeros, aparte que se han escuchado muchas quejas por que s3 apaga entre primera y segunda y hasta le falla el tablero. A parte en ningun lado hablan que para cambiar el filtro de aceite hay que quitarle toda la tapa de motor, y cuanto tendrias que pagar si se le parte el carenaje
Buen video bro, yo apenas compre la Vstrom 250 SX 😅
@@thomasgarcia9107 gracias, pues lo felicito, compro una excelente moto, ahora a disfrutarla💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻bendiciones
Llevo unos 500kms con mi NX190
En mi experiencia es una excelente maquina, pero les comento un resumen mis sensaciones:
-Conducción: Posición muy cómoda, permite ir bastante relajado al sentarse un poco mas al frente y al sentarse un poco mas atrás se puede optar por una posición un poco mas "deportiva". El ancho de la llanta trasera da mucha estabilidad, se vuelve muy divertido cuando ya uno se acostumbra y empieza a usar "la cadera" para entrar y salir de curvas. El asiento no considero que sea duro.
-Peso: La moto en carretera se siente muy bien, muy estable por su peso y centro de gravedad pero para moverla en parada se puede llegar a sentir un poco pesadita, principalmente en la parte frontal. Nada grave, es cuestión de aprender a moverla y usar el terreno a favor.
-Motor: Tendiendo en cuenta que está en periodo de asentamiento de momento no la he llevado a mas de 6k revoluciones y es una moto muy relajada y que no le ha faltado fuerza. Luego del asentamiento al acelerarla un poco mas creo que puede cumplir muy bien con lo que uno puede esperar de la cilindrada.
-Frenos: La frenada es excelente. En un par de ocasiones llegué a activar el abs ya que la carretera literal estaba partida, no lo vi a tiempo por la neblina y fue una cosa magnifica como me detuvo.
-Transmisión: Los cambios entran suaves, el clutch super suave, clutch anti rebote se siente muy bien al hacer transición de marchas, principalmente hacia abajo para compresionar.
-Suspensión: La suspensión en realidad es bastante buena, reacciona muy bien a los cambios de terreno. La suspensión de atrás un poco durita dependiendo del hueco pero pueden afectar también las llantas. Yo aconsejo dependiendo de la situación ponerse de pie y dejar que la moto entre y salga del hueco, similar a como se hace en una bici de mountainbike.
-Calidad de materiales: Los cubrepuños son bastante fuertes, para romperlos creo que seria necesario chocar contra un arbol a una velocidad considerable por lo que no es un accesorio que se vaya a estar reemplazando muy frecuente (al menos que pases mas tiempo en el suelo que sobre la moto) Las plásticos son bien solidos pero es normal que pronto empiecen a verse rasguñitos o detalles pequeñitos sobre todo en la de color negro. (Es una moto, no un juguete de colección).
Pensamiento final:
Es una moto excelente para paseítos, para disfrutar el viaje, para divertirse en rutas de montaña o con muchas curvas y cambios de pendiente. En esencia yo diría que es una moto "naked" o "Sport/Standard pero con el "permiso" de usarse fuera de ciudad. No es como tal una doble propósito pero puede andar por diferentes terrenos sin problema. Una maquina segura, fiable y de calidad.
@@Powerslave271 gracias por tu experiencia amigo, es muy valiosa, gracias y bendiciones 👍🏻
La diferencia de precio de las dos es tan solo 200 mil pesos , muy mal Suzuki un precio tan elevado , muy linda la Baby Vstrom pero muy cara si valiera 12 palos con papeles incluidos la venderían como pan caliente
@@angelavila799 jajajajaja hoy amigo usted pide demasiado, la verdad me parece un buen precio y bastante razonable, y como
Siempre la gente se va a quejar y quejar pero se va a vender bien
@@angelavila799 si esta bn cara, la honda tiene mas cosas y la suzuki se quedó corta y 200 de diferencia mejor la honda..!!!
La Superintendencia de Industria y Comercio debería prohibida a las "Grandes Marcas" facturar vehículos que aún no están en el país o incluso registrados en la Secretaría de Tránsito, pienso yo. En cuanto a las dos motos el punto bajo es que no traen puerto USB.
@@DiegoMachado1la única es la vstroom con usb
@@DiegoMachado1 la Suzuki si trae puerto usb y la Honda creo que también
@AngelSobreRuedas Revisando la ficha técnica la Suzuki si trae el puerto USB y la Honda no lo trae, ese detalle puede ser determinante para el momento de la compra. Gracias por la actualización.
@@DiegoMachado1 si claro eso hoy en día es bien importante y más si es una moto enfocada en viajes.
No es tanto por un lado la honda trae un poco más ya q trae barra invertidas y clos anti rebote se quedó por ABS trasera pero para los más espesto eso no es problema ya q adelante si es más delicado un freno sin ABS
@@AlexanderMacea-ug1lz es respetable la opinión de cada quien, saludos 👍🏻
Los camiones Chinos salen muy buenos para el trabajo pesado y ya aqui en Colombia hay muchos camiones trabajando en nuestras carreteras y hasta el momento nunca he escuchado a un camionero quejarse de estos camiones que son hechos en China
@@leonardobenavides517 en China hoy día fabrican desde la calidad más baja hasta la calidad más alta, la calidad básicamente depende de lo que se pague y marcas de motos japonesas que les fabrican motos chinas no van a arriesgar su nombre vendiendo algo de mala calidad, ellos supervisan cada momento de fabricación y tienen estándares mínimos de calidad que cada empresa debe cumplir para fabricarles algún producto, pero muchos no logran entender o dimensionar eso y viven en el pasado todavía repitiendo que lo chino es malo
Suzuki hay si peco un motor nuevo como sera para los repuestos y la honda 190 ya es un motor que lleva mucho tiempo en el mercado y sus prestaciones son mucho mejor la unica competencia entre la Suzuki y la honda es el precio nada mas
@@juandavidpajaro672 pues amigo esa es su forma de prensar y es respetable…. La Suzuki en muchos países ya se vende hace rato como la Haojue dl 160 y la verdad no creo que Suzuki la vaya a traer sin tener un inventario de repuestos suficientes, pero como le digo no todos piensan igual y esa es su forma de pensar, yo tengo otra pero es respetable, saludos
@@juandavidpajaro672 por lo menos Suzuki sí no se demora pará la entrega
@@carloscalderon9892 x ahora esperemos q pasada mas adelante
Pana. Me gusta las dos motos. Pero de verdad no tengo para mantenimiento de inyectores ni ABS ni tecnología. Yo voy a esperar la xr150L 2.0 y listo. Buen vídeo.
@@rauldiaz9720 listo amigo, saludos y gracias
Y.cuanto puede costar mantenimiento de inyectores y abs?
@@andresbetag no lo sé amigo pero de entrada es un sistema de abs bosh, adicional con las leyes colombianas de ahora en adelante si no estoy mal las motos de 150 cc en adelante deben venir con abs así sea en la rueda delantera, sabe algo yo también me complicada la vida por tener una moto inyectada, no quería porque decía que eso iba a ser más caro de mantener que un carburador, que era más difícil de desvarar y tantas cosas y ahora la verdad no volvería a tener una moto con carburador, después que usted sea juicioso con los cuidados y mantenimientos no tiene porque estar fallándole la moto en esos aspectos, no se complique tanto como yo lo hacía antes y ahora amo tener una moto de inyección electrónica y con abs en ambas ruedas
Nx190 se la lleva ala suzuki en todo excepto un abs atras
@@djppomix si usted lo dice seguramente así debe ser.
Me quedo con Suzuki ya que la honda es el mismo motor lento de las hondas cb 190
@@Dimeyeiko1708 👍🏻
@@Dimeyeiko1708 papi si quiere correr está comprando la moto equivocada!
@@fato2c no me refiero a velocidad me refiero a que es el mismo motor que muchas de sus motos y al menos en mi país honda es mucho más cara que haojue y haojue tiene a la Dl que en velocidad final alcanza o supera ala honda entonces me quedo con la baby V-Strom ya que es mucho más barata con mejor seguridad saludos
@@fato2cya se sabe que ambas son lentas y que si quiero velocidad me compro otro tipo de moto con más cilindrada, pero Suzuki con 14hp tiene más top Speed que la Honda con sus 16hp, ahí queda de tarea investigar.
@Saori2014 lo que queda de tarea es saber el propósito de cada moto! Ver los segmentos y entender que "correr mucho más " no es tener una diferencia de 10kmts entre una moto u otra.
😮😮❤🥁🛵🛵
@@juancarlosarangomaya9974 💪🏻👍🏻
Y en la entrega Honda pierde
@@carloscalderon9892 porque lo dice ?🤔
La suzuki en realidad solo es el nombre por una unión entre las dos fabricantes pero en realidad es una marca china
Ahojue es una marca china
Y le ponen suzuki para que se pueda vender más por el motivo de que una marca reconocida
@@JhojanArenas10 Haojue, y la pregunta que yo le hago es qué importa eso ? Qué importa que sea de origen chino después que sea de buena calidad, usted cree que yamaha y Honda no hacen lo mismo sobretodo en motos de baja cilindrada ?????? Hay fábricas chinas que hasta le fabrican motores a BMW una marca premium, ya deje el perjuicio a lo chino que en China le fabrican desde la calidad más baja hasta la calidad más alta mi querido amigo, además usted cree que una marca de tanto nombre como Suzuki va a manchar su nombre vendiendo cualquier cosa ???? Usted cree que porque es de origen chino los japoneses no supervisan la fabricación de la moto ?….. hasta para cambiar el color de una moto tienen que pedir autorización a la fábrica en Japón 🤷🏻♂️
De hecho Haojue es mejor que Honda, he tenido Yamaha YBR 125, FZ16 y DT175, Suzuki DR200, Honda Cb125 y XR150... Siempre había sido Fan de las marcas japonesas, eso se acabó cuando adquirí una Haojue NK150, la compré con muchas expectativas y obtuve más de lo esperado. Mi sueño actualmente es una Haojue Dr300, espero pronto lo logre.
@@Saori2014 si, es antes la verdad es que los productos chinos en su mayoría dejaban mucho que desear y por eso muchas personas hasta el día de hoy tienen demasiados perjuicios por los productos chinos, pero los tiempos avanzan y muchas cosas mejoran, el problema es que muchas personas no avanzan con el tiempo y se quedan estancadas en el pasado, ahora no he dicho que el chivas no existan malos productos o productos de muy baja calidad claro que sí, pero así como hay mala calidad hay productos de excelente calidad, como por ejemplo Haojue, acá la Suzuki gn 125 es legendaria, lleva más de 30 años casi igual y el un caballo de batalla de la marca y casualmente la fábrica Haojue, ya es hora de que muchas personas avancen💪🏻
@@JhojanArenas10 Muchas marcas tienen productos chino, pero la diferencia es el respaldo da Suzuki a las motos. Tengo en la mira la cb190r 2.0 y Suzuki v strom 160, tuve omitir la marca Hero porque su soporte técnico es muy regular.
Amigo todas las marcas Japonesas hacen sus motos de baja cilindrada en china con empresas propias de china, averigua donde hacen la XTZ o la honda CB 190 y todas, chinas o de la india, ante eso que comentas es solo por que es a la Suzuki la que más se le da publicidad de que es china
Yo voy por ls sym trazer190
@@hipe_pov también he escuchado que es buena moto lo único malo es que no hay muchos concesionarios en el país pero aún así hay buenas referencias sobre la moto, saludos👍🏻
@@hipe_pov esa sym es sellomatic
@andresbetag no, pero es fácil convertirla
@@andresbetag no, pero eso lo hacen en algunas partes
@@AngelSobreRuedas la probé fuera de carretera y me dejó muy buenas sensaciones, en estos días subo el video
13 millones por la Suzuki es demasiado
@@jairo331 pues cada quien tiene derecho a pensar diferente, la verdad a veces nos quejamos demasiado, a veces en exceso, para como están las cosas hoy en día esa moto en 13.000.000 millones para lo que ofrece me parece súper bien, aunque va a venir muy seguramente por encima de los 13
@@jairo331 abs doble canal, y marca
muy cara para ser cc150
@@santiagouseche7201 a bueno…. El cilindraje no es el único factor para determinar el precio de una moto, pero bueno….
14.500 con papeles
Esta elegante, lastima q la suzuki le esta metiendo made in china. Q pasa con japon.
@@yudierdelacruz7728 🤦🏻♂️la tecnología avanza, las empresas avanzan, el mundo avanza pero muchas personas se quedan en el siglo 20🤦🏻♂️ amigo por Dios que importa la procedencia después que el control de calidad sea japonés, usted cree que Suzuki va a manchar su nombre de décadas vendiendo cualquier moto de mala calidad ? Usted cree que ellos no supervisan la construcción y fabricación de la moto ? …. Pues le cuento que hasta para cambiar el color deben autorizar en Japón, Haojue la fábrica a Suzuki hace más de 30 años🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ entre esos modelos como la gn 125 y es de mala calidad ??? No cierto🤷🏻♂️ en China hay empresas que le fabrican hasta motores a BMW 🧏🏻♂️ y usted cree que BMW no supervisa o no exige estándares mínimos de calidad o no revisan la calidad antes de meterle esos motores a sus motos ? Ósea ya avance no todo lo chino hoy en día es malo, en China le producen desde la calidad más mala hasta la más alta, hasta los iPhone los producen en China, China es la fábrica del mundo prácticamente, si a mí me van a vender una moto fabricada en China que la va a vender Yamaha, Honda, Suzuki o kawasaki compró a ojos cerrados porque esas marcas supervisan y hacen control de calidad 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️avancemos de una vez por todas y dejemos de repetir como loros “Que todo lo chino es malo”
Son personas ignorantes, no les prestes atención @@AngelSobreRuedas
Es la misma fabricación de las gn, gs inazuma y v strom 250 vieja
@hipe_pov y son muy buenas motos
@ así es