วีดีโอ

@@ldrm9227 amigo en el video digo claro las dimensiones, así que sin hacer mucho esfuerzo viendo el video completo te darás cuenta, saludos 👍🏻

8:47

@@yeisonarias3261 amigo con todo el respeto que usted se merece tuve ambas motos (la Honda nueva es el mismo motor, suspensión etc) eso no es de más alto cilindraje, eso básicamente es lo mismo, eso casi no va a sentir diferencia, diferencia cuando pase a una 250… de hecho la dr me gusta más porque tiene una suspensión más sólida, esa suspensión de la Honda me parece muy blanda y golpetea alante, el asiento es más incómodo, más cómodo es el de la dr así que no se engañe que eso no hay casi diferencia en cuanto a potencia y torque, saludos👍🏻

@@AngelSobreRuedas eso parcerito gracias por la información

@@yeisonarias3261 yo antes pensaba que cambiarme de la dr 190 a la honda xr 190 l eso iba a ser un cambio brutal pero nada mas alejado de la realidad y de hecho la suspensión de la honda en general no me gustó para nada, el asiento de la dr es mucho más cómodo, la suspensión me parece mucho mejor en la dr empezando por esas barras gruesas muy diferentes a las de la honda, un verdadero cambio si hablamos de cilindraje es cuando pasa de una 150 …. 190…. A una 250 como mínimo, en ese caso si se siente un verdadero cambio, pero si es por cilindraje la dr es de 149 cc y la honda de 184 cc y aunque parezca no hay una diferencia tan notable, saludos 👍🏻 buenas vibras

@@AngelSobreRuedas parcerito una pregunta A los cuántos kilómetros se puede pues Cómo acelerar más a fondo en la moto para que suba a 100 km por hora pues la mía solo tiene 223 km y otra pregunta cuál entrega más potencia la carburada o la inyección pues me han dicho que la la inyección viene más limitada en velocidad final gracias

@ el 1er consejo que te doy es “las motos doble propósito” como la dr150, xr 190, xtz 150 entre otras doble propósito no están creadas o diseñadas para desarrollar mucha velocidad, por eso muchos dicen que son lentas pero yo digo que no supieron escoger la moto del segmento adecuado, otro consejo es en el manual está explicado todo eso pégate la leída con mucho análisis o en el concesionario te debieron explicar eso, pero digamos que después que pases los 1.600 kilómetros y las dos primeras revisiones ya la moto suelta un poco más y no tienes que limitarte tanto pero OJO no es una moto para estar dándole duro a todo momento… una velocidad crucero adecuada en carretera es de 80 k/h a 90 maximo cuando ya esté del todo despegada, eso de pasarla de 100 si acaso muy de vez en cuando cuando ya esté del todo despegada

@@JOSELUISBERMUDEZ-tj3wu si amigo, saludos 👍🏻

@@Powerslave271 gracias por tu experiencia amigo, es muy valiosa, gracias y bendiciones 👍🏻

@@juliandavid230471 80 a 90 de velocidad crucero y el consumo nunca lo medí

@@juancarlosarangomaya9974 💪🏻👍🏻

@@marcoantoniohernandez5320 con gusto, saludos 👍🏻

@@carloscalderon9892 porque lo dice ?🤔

@@darkalexful si, a mi me tocó esperar un mes o poco más de un mes pero no me arrepiento para nada

@@El_Gran_Guevara3312 gracias, saludos 👍🏻

@@LaneSantiago-l4o no sé a qué te refieres con bagagio pero si te refieres a debajo del asiento si creo que tiene un espacio

@@cesarpacheco2808 pues amigo esa moto es buena, siempre han tenido buenos comentarios las v strom en general, no me atrevería a recomendarte porque depende de cada quien, de tus circunstancias, de para que la quieras, el uso que le vayas a dar y muchos factores que particularmente solo te afectarán a ti, yo respeto mucho a quienes compran motos de segunda y muchas veces tienen éxito pero yo en particular prefiero motos nuevas, pero es mi caso particular no puedo hablar por otros, si vas a viajar distancias muy largas muy seguido y consigues una 650 en una excelentes condiciones podría ser buena opción pero también considero que la v strom 250 sx nueva es buena opción por eso digo que ya depende de tus circunstancias particulares, la moto que a mí me sirva no necesariamente a ti te va a servir así que analiza bien que te conviene más o es más conveniente, saludos👍🏻

@@juancortes6806 gracias amigo, si hay que visualizar la tierrita para ver si a futuro vienen cosas más grandes para esta tierra, lo merece 🙏🏻 bendiciones

@@jobramirez2004 también lo creo amigo👍🏻 saludos

@@juliancarrion6645 sí claro ahora es más atractiva e interesante aunque para mí hay cosas que aún pueden mejorar como la suspensión que siento que es muy blanda y delgada

@AngelSobreRuedas .. si tienes razón. Pero ahí gustos. Y gustos .. para los q les gustan la suspensión de la honda .. está perfecta.. y ahora ya esta más equipada..

Ya dejo de ser una xr150.. con más cilindraje

@@juliancarrion6645 claro así es amigo, tal y como tú lo mencionas, para gustos los colores como dicen

@@juliancarrion6645 si total ahora es mucho más atractivo y actual

@@harveyRodriguez-jx2po amigo yo no soy muy experto en ese tema de las vibraciones y más que en mi vida no he manejado muchas motos hablando de números, pero le puedo decir que esta moto en carretera se siente muy cómoda y sin muchas vibraciones, seguramente habrá motos que vibren menos, otras que vibren más pero en términos generales creo que bastante cómoda y suave

@@ricardocontreras88 gracias 👍🏻

Gracias👍🏻 pues amigo si realmente va a ser tu primero moto no sé si sea buena idea, creería yo que mejor una otra de menor cilindraje para que vayas aprendiendo y luego que adquieras más experiencia puedes subir a esta o a una similar, y la moto indicada para ti eso depende de demasiados factores como tus circunstancias diarias, tus gustos, tus necesidades, una moto que a una persona le sirve y le funciona a otra persona tal vez no se sirva o no le funcione.

@@julianc734 Lo mismo pensé yo al verla en la tienda.

@@julianc734 comparten muchas piezas claro que sí pero tienen también muchas diferentes pero independientemente del nombre me gusta y me la disfruto mucho

@@agprime francamente independientemente del nombre la verdad es que se disfruta bastante

@@AngelSobreRuedas Es una moto muy bonita y cómoda

@ si es muy atractiva, saludos 👍🏻

@@jobglez.503 si amigo, esa dr es un maquinota 💪🏻 saludos y gracias

@@juliantorres1373 amigo yo vivo a nivel del mar y acá le pongo extra, en partes más altas como Bogotá creería yo Que con corriente está más que bien

@@jhormansuarez5520 poco más de un mes se demoraron en entregármela, fue bien larga la espera pero valió la pena👌🏻

@@togasleondeoro6904 Felicidades, así me pasó a mí y cada vez me gusta más, ya con cada cambio de aceite ella la puede despegar un poco y más y andará aún mejor 👌🏻

@@togasleondeoro6904 hola una consulta a qué velocidad llega cuando anda a esa revolución ?

80 km prix en carretera abierta ​@@dmch95ify

@@mayka2738 amigo con todo el respeto que usted se merece en el video explico eso muy bien, de eso esa pregunta que usted hace es una de las advertencias que hago en el video, mírelo y analícelo bien y se dará cuenta, de igual el video es corto y sencillo, saludos 👍🏻

@@sebaswar94vasquez13 la diferencia es notable en todo, no es demasiado explosiva en torque pero en comparación con la xre si es bastante notable el cambio en todo y vale mucho la pena pienso yo, saludos 👍🏻

Que tal la suspensión trasera en el destapado, comparando con la xr 190?

@@jaiirpardo9811 es destapado se comporta bien solo que es muy blanda y no sé qué tanto dure

Yo tengo la xre 190 (la brasilera para estar claros) y tengo la vstrom 250 sx. SI, tengo las dos. Cada moto tiene lo suyo. En arranque, la xre 190 jala muy bien, a mi me gusta manejarla porque siento que es mas responsiva al acelerador. La xre 190 es mas agil, es mas liviana y bastante mas economica de combustible y es muchisimo mejor trochera. La vstrom se siente mejor con pasajero, es mas rapida, curvea mejor y es mejor rutera. Afortunadamente puedo tener las dos motos y a cada una le doy el uso que yo necesite en su momento. Hace poco hice un viaje a zona rural y definitivamente la xre 190 fue una bendición en ese terreno. Por otro lado, la vstrom 250 sx la prefiero para andar por carretera a buen ritmo con pasajera. Si el uso fuera ciudad, trocha y no hiciera viajes muy largos con pasajero, la xre 190 es excelente. Para viajar mas lejos y con pasajero la vstrom es mejor. Postdata: en suspensiones, la xre 190 tiene suspensiones mas blandas (y largas) y por ello es mejor en terreno duro. La vstrom tiene suspensiones mas rigidas y por ello se porta muy bien en carretera (aunque puede tomar destapados suaves sin apuros).

@@BroadSword-yg3wk te felicito por poder tener ambas motos💪🏻 y muy buena tu apreciación y experiencia amigo, muy de acuerdo contigo cada una tiene sus virtudes y desventajas sobre la otra pero en general ambas son buenas solo que sus propósitos son un tanto diferentes, saludos 👍🏻

@@leonardobenavides517 en China hoy día fabrican desde la calidad más baja hasta la calidad más alta, la calidad básicamente depende de lo que se pague y marcas de motos japonesas que les fabrican motos chinas no van a arriesgar su nombre vendiendo algo de mala calidad, ellos supervisan cada momento de fabricación y tienen estándares mínimos de calidad que cada empresa debe cumplir para fabricarles algún producto, pero muchos no logran entender o dimensionar eso y viven en el pasado todavía repitiendo que lo chino es malo

@@juancruzmora8399 si, en mi humilde opinión son buenas llantas sin ser excelentes, obviamente buscando en el mercado hay mucho mejores llantas, pero la verdad me parecer bastante decentes así que pienso que es mejor gastarlas y ya luego se decide si se cambian por otras o se sigue usando las mismas, saludos 👍🏻

@@RamdeysBelandria con gusto, saludos 👍🏻

@@AlexanderMacea-ug1lz es respetable la opinión de cada quien, saludos 👍🏻

@@djppomix si usted lo dice seguramente así debe ser.

@@gonzalorodriguez8640 esperemos que llegue y en qué circunstancias llega para sacar conclusiones, adicional a eso no son segmentos comparables.

@@silfredolopez-q5y amigo siendo sincero no tengo experiencia con esta moto de igual acá en Colombia no se ha vendido aún, pronto se iniciara su venta pero en el país no tenemos experiencia de ella, en cambio en ecuador la moto está hace rato como la Haojue dl 160 puedes mirar videos de ella, ahora sabiendo que la respalda Suzuki ya yo tengo la plena confianza en la moto, con esto no quiere decir que sea indescriptible toda moto tiene que uno tener ciertos cuidados para que le dure en buen estado y si piensas hacer un viaje tan largo y en una moto de bajo cc pues debes tener más cuidados aún pero de que se puede llegar se llega, saludos👌🏻

@@AngelSobreRuedas gracias hermano..!!✌️👍👍

@ con gusto, saludos 👌🏻

@Pasion-2R muchas gracias por esas palabras👍🏻 me gusta mucho analizar varios puntos de vista, ver muchos videos, leer varias versiones y formar mi propio criterio, saludos 👍🏻

@@zonajavis pero más chicharrón, menos confiable, se devalúa más con el tiempo, la anterior presentó muchos problemas, esta ha tenido varios…. Son dos motos de segmentos diferentes, la Suzuki en este caso es más touring de calle, pavimento, la xpulse si es una moto doble propósito, sin embargo yo no como de ficha técnica yo prefiero la confiabilidad, buena vejez, que la moto conserve mejor su valor en el tiempo, entre otros aspectos, pero bueno cada quien hace con su dinero lo que guste, saludos amigo👍🏻

Yo tengo la Xpulse 4v, desde junio a la fecha con 4300 km, la moto en términos de prestaciones y desempeño va muy bien. Han salido muchas motos que pueden ser competencia tanto de Honda como de Suzuki. Pero ninguna supera en números a la Xpulse. Ya otro tema es la fama de la moto que es más por desconocimiento que cualquier cosa, los que la tenemos sabemos que moto compramos. Lo devaluación en sí se da en todas las marcas y actualmente casi todo mundo compra moto nueva por las facilidades. No sé uds, pero a mí no me convence hasta el momento cambiar mi Xpulse por una menos potente y más cara. Si cambio es por una 300 en adelante.

@ maravilloso por usted amigo, saludos 👍🏻

@@AngelSobreRuedas bien dicho angel son dos segmentos distintos pero no mucha diferencia y si hablamos de confiabilidad la hero lleva tiempo en el mercado la V-strom 160 se sabe que es china para mí panorama aún falta kilometraje en Colombia para saber si calidad igual tiene un buen respaldo con la Suzuki pero la hero no se queda atrás también ha crecido en su calidad si no fuera así no evolucionara en este mercado

@ claro las marcas van mejorando y avanzando, por supuesto, la Suzuki lleva bastante tiempo en otros países por ejemplo en ecuador como Haojue, pero claro toca ver cómo le va en Colombia, solo que me da mucha confianza por tener el respaldo de Suzuki y si no tuviera la sx 250 y tuviera una moto 150 o algo así compraría la Suzuki a ojos cerrados, pero esa es mi manera de ver las cosas no necesariamente todos tienes que pensar igual, es respetable la opinión de cada quien después que sea con respeto obviamente.

@@danielvalencias1801 ese es el punto, usted simplemente puede decidir no comprarla, pero le aseguro que otros si lo harán pensando en el respaldo de una marca como Suzuki y el precio de una moto no se determina únicamente por el cilindraje, hay muchos más factores como el segmento al que pertenece la moto, la fiabilidad de la marca th-cam.com/video/88z43bq5g-I/w-d-xo.htmlsi=HPdGQd-VhDXNeyaP , la calidad de los materiales que usa, entre muchos aspectos más que brinda el mercado en sí también, a mi no me parece descabellado el precio, ahora si me dicen que es una akt o una Victory si sería muy loco y exagerado el precio, pero bueno todos tienen el derecho a pensar como les parezca, saludos

​@@AngelSobreRuedasde hecho AKT y Suzuki están asociados con las mejores marcas chinas, por parte de AKT es LONCIN y Susuki es HAOJUE, en cambio Victory es una de las que se llama Zongshen y unas de las peores tirando a regular, nunca compares a AKT con Victory AKT no el mismo que fue en 2011-2016

@ estamos de acuerdo, akt para mi en calidad está por encima de Victory y por mucho, han aprendido con los años, sin embargo, sigo pensando que Suzuki es superior en calidad en comparación con akt aunque ambas motos que vendan sean chinas

@@AngelSobreRuedas eso sí es verdad que SUZUKI tiene mejor calidad que AKT, ya que es una marca más antigua que AKT y con mejor experiencia.

@ así es amigo

@@williandujar4208 así es

@@MINGOJESSURUM ya es hora de avanzar, esa “marca china” como la llamas llega fabricándole a Suzuki motos hace más de 30 años, entre esas motos que le fabrica a Suzuki está la Gn 125 solo por poner un ejemplo, la empresa es china pero Suzuki revisa y supervisa cada paso de la fabricación de la moto, yo prefiero como la he dicho como un millón de veces que prefiero una moto “china” que me venda Suzuki, Yamaha, Honda o kawasaki que una moto china que me venda akt o Victory de auteco, la diferencia en calidad es palpable y se observa con el pasar del tiempo aunque sean chinas.

@AngelSobreRuedas no creo q 30 años pero desde q super q era china siendo la Dr el tipo de mpto q me gusta no la compre por lo mismo

@ son demasiados los perjuicios que existen por las motos chinas sobretodo por la calidad de las motos de antes, el consejo o sugerencia que le quiero dar si lo decide aceptar es, no importa la procedencia de la moto, no importa demasiado de donde venga si la marca que me la va a vender es una marca de mucha historia y calidad como Yamaha, Honda, Suzuki o kawasaki th-cam.com/video/88z43bq5g-I/w-d-xo.htmlsi=HPdGQd-VhDXNeyaP Ya es hora de avanzar, ahora no estoy diciendo que todas las motos chinas ahora sean buenas no!!!!! Para nada!!!! Hay motos chinas de muy mala calidad, yo estuve con la dr 150 varios años qué es la misma Haojue Nk 150 y compré a ojos cerrados pero que he estudiando tanto ese tema que a mí no me importa la procedencia de la moto, me interesa el respaldo y la calidad de la marca que me la va a vender bajo su nombre y nombres como Yamaha, Honda, Suzuki y kawasaki tienen mucho peso en el mundo del motociclista y ellos no se van a tirar su gran nombre por vender una moto china de mala calidad, le cuento que hasta para cambiar el color de una de esas motos chinas que se vendas bajo esas marcas, ellos tienen que pedir autorización de la central en Japón para que estudien y autoricen hasta el más mínimo cambio como el color, hay que dejar tantos perjuicio y avanzar, no hay que seguir en el siglo 20 como muchos que repiten como loros que “todo lo chino es malo” si fuera así los iPhone fueran malísimos y nadie lo comprara teniendo en cuenta que los producen en China

@@MINGOJESSURUM alguien que despierten a este señor que se quedó en la era Pablo Escobar.

​@@MINGOJESSURUM Si entonces sigue así buscando motocicletas full "japonesas" siga buscando Quizás de pronto consiga una en la otra vida porque en esta jamás JAJAJAJA

@@angelavila799 jajajajaja hoy amigo usted pide demasiado, la verdad me parece un buen precio y bastante razonable, y como Siempre la gente se va a quejar y quejar pero se va a vender bien

@@angelavila799 si esta bn cara, la honda tiene mas cosas y la suzuki se quedó corta y 200 de diferencia mejor la honda..!!!

@@juandavidpajaro672 pues amigo esa es su forma de prensar y es respetable…. La Suzuki en muchos países ya se vende hace rato como la Haojue dl 160 y la verdad no creo que Suzuki la vaya a traer sin tener un inventario de repuestos suficientes, pero como le digo no todos piensan igual y esa es su forma de pensar, yo tengo otra pero es respetable, saludos

@@juandavidpajaro672 por lo menos Suzuki sí no se demora pará la entrega

​@@carloscalderon9892 x ahora esperemos q pasada mas adelante

@@CoreyTaylor-s8t gracias amigo, si, así es… la conseguí más rápido de lo que pensé🙏🏻 ahora a cuidarla y disfrutarla, bendiciones