Blog an der Lok - mit Piet Omsen - Die neue Westbahn - Der große Coup (2) - Bau der Gartenbahn

Piet Omsen ist im Gespräch mit Steffen. Der hat Bilder vom ersten Bauabschnitt Brückenkopf und Ausweiche am Westbahnhof und gibt uns im Teil 2 einen Eindruck vom Baufortschritt.
Siehe auch Teil 1: • Blog an der Lok - mit ...

[@The123pcr]

schöne Beschreibung... Danke!

[@ingomoba1001]

Oooch nööö…..habt ihr wieder alles verraten, wie man baut. 🛠️🤔🤭🤩
Geiles Video, inclusive Recycling 👍👍👍

[@BKB-Henry]

Naja, das ist doch selbstverständlich...Danke und Grüße von der BKB, Henry

[@2303didi]

Tolles Projekt mit einer gutenb Erklärung dazu. LG Dieter

[@BKB-Henry]

Das freut mich, liebe Grüße zurück

[@fabrizioviscardi40]

Complimenti henry, vedo un grande lavoro, molto interessante! Buona giornata Fabrizio

[@BKB-Henry]

Fabrizio, grazie per il complimento. All'inizio mancavano i materiali da costruzione. In qualche modo c'è un verme nella mela della conoscenza. C'è qualcosa che ci tormenta in questo momento di cui non vogliamo nemmeno parlare. I migliori saluti, Henry

[@fabrizioviscardi40]

Così starò in attesa degli sviluppi con tanti auguri, ciao caro Henry@@BKB-Henry

[@jappedut9009]

Sehr spannend mit zu folgen

[@BKB-Henry]

Es ändert sich, von Tag zu Tag etwas Neues...

[@schienendampfer4155]

Wieder ein sehr schönes und informatives Video. Nach meinem Umzug möchte ich mir auch wieder eine Anlage bauen. Es gibt ja so viele Möglichkeiten und ich lerne immer wieder was Neues. Ich wünsche euch ein gutes Gelingen und hoffe auf eine ausführliche Reportage von Piet über die Eröffnung

[@BKB-Henry]

Vielen Dank, das Gelingen ist sicher gestellt. Sowie die Schienen liegen, kann die BKB fahren. Hier gibt es keine Kabelage oder Schaltschränke noch nicht malö Stellwerke. Die BKB fährt autark mit Gas Kohle und Akku und mit R/C auf Sicht bei V max 50 km/h.

[@SB-100]

Mächtig gewaltig. Wird der Eröffnungszug auch mit einem Kranz geschmückt?

[@BKB-Henry]

Ja, eine gute Idee. Allerdings dauert es noch ein wenig. Der Gleisbau (75 m) der Strecke ist schon im Gange, aber es gibt auch einzelne Baustellen, wo noch die Erdararbeiten und sogar noch Gründungen anstehen. Des erste Ziel, der Bahnhof Westbahn, ist fast auf der Zielgeraden, das Gebäude fehlt noch und muß noch restauriert werden. Hier ist der Ausgangspukt für die sich anschließenden Bauarbeiten an der Außensterecke (48 m). Fertig zur Zeit Rohbau 75%, Gleisbau 35%. Terminplan je nach Wetter, noch 1-2 Wochen.