Tesla Model 3 Standard Highland. Обзор , часть 1. Лучшее, что сегодня есть на рынке. Комфорт, цена!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2023
- Tesla M3 Highland тестдрайв • NEU! TESLA MODEL 3 HIG... ! Поддержка канала и активное участие в его работе : / @tesla-strannik
- ยานยนต์และพาหนะ
Часть 2 и 3 в движении отсняты и будут выложены на канале в течении недели.
Ждём ! Спасибо большое за информацию !!!
Очень рад что появился обзор этой машины на вашем канале. У вас классные обзоры , продолжайте в том же духе.
С нетерпением жду 2 и 3 часть
Машина стала лучше, но и конкурентов стало больше и они тоже делают работу над ошибками))) так что конкуренция будет сильной
Мне кажется спереди машина выглядит просто идеально. Совершенно по-другому смотрится, в отличии от предыдущей модели. Вот именно так должен выглядить электрокар в 2023г за эти деньги. Сзади с изгибами переборщили чуток. Но в целом дизайн №1 среди всех машин 2023 г, вот именно с точки зрения оптимальности. Всякие Zeekr, Avatr и прочие китайские машины выглядят слишком аляписто, хоть там и самые именитые дизайнеры трудятся, а в Тесле обычные ребята делают самый топ на рынке (ну, кроме качества материалов и сборки, тут китайцы лучшие).
Кто сказал, что Тесла топ? Посмотрите на дизайн Xpeng . Вот там дизайн
Огромное спасибо за обзор!
Спасибо за обзор!
Хороший обзор, достойный электромобиль, но у него появилось много достойных конкурентов, даже интересно будет наблюдать за этой конкуренцией!
не просто много конкурентов, а конкуренты, на фоне которых, Tesla как Лада Калина.
@@manaevrой только не нужно, слышали мы про теслаубийц, но это пока только сказка…
@@crossbross8179 сказка уже ставшая явью, с приветом из Поднебесной 😉
Тачка 🔥 спасибо за обзор😊
Еще две части , в движении отсняты. Выложу на неделе. 😊👍
Подяка і Лайк за інформативне відео.
Отличный аппарат от Теслы! Вот только торчащая флэшка в ящике - это какая-то лажа, она не долго проживёт в целом виде, если ящиком пользоваться)
спасибо за детальный обзор ❤, со своим мнением об улучшениях или ухудшениях в мелочах. но средний палец лучше в разъём зарядки не указывать 😊
😊👍😂
Спасибо за видео. Вот что им стоило установить переднюю камеру на бампере? Тогда и отсутствие парктроников не было бы такой проблемой. Не понимаю этого до сих пор.
Да, достойная машинка !
Осталось завербоваться в Норвегию на нефтегазопромысел и через годик-полтора приобрести это чудо Тесла автопрома
Но скорее подожду Тесла2
Как можно было уйти от нормальных переключателей поворотов и выбора передач. Буду продолжать кататься на своей двухмоторной 3йке 20го года.
Спасибо, наконец то😄. Интересно, будет ли в ближайшие полгода обновление батареи на ожидаемые 10 % или это были слухи, как и с доп камерами и HW4?
С апреля 2024 , после вывода Highland на рынок США.
Спасибо большое 😊осталось только деньги насобирать)))😅
Спасибо за обзор! Будет ли у Вас обзор електрички Pegueot E-3008.
Хотелось бы услишать Ваше мнение.Очень хвалят её ?!? Спасибо!
208, 2008 есть и обязательно сделаю 3008. Удачи!
Тесла странник. Спасибо.
Интереснее стала, это да. Кстати в Испании мало кто верит в тотальный переход на электрички. Даже дилеры говорят , что сомнительно. Возможен частичный переход на водород. Сам же опять купил с двс. Нет времени заряжаться, а езжу немало и часто в Мадрид, что составляет 850км туда и обратно
Очень нескоро
Добрый вечер, спасибо за интересный обзор. Скажите, пожалуйста, а 18” диски литые или стальные с черными колпаками?
Литые , легкий сплав. Выглядят и без колпаков очень привлекательно. Колпаки только для снижения расхода энергии.
@@Tesla-Strannik Спасибо, успокоили))
спасибо за информацию.
обдув сидений есть?
я бы поменял свою модель У на ту же модель с обдувом сидения.
привет с Израиля
Добрый день. Обдув только на передних сиденьях , причем есть программа - автомат , сама переключает подогрев или охлаждение под установленную температуру. Подогрев на всех сиденьях и перфорация подушек кресла и спинок на всех креслах. Всего доброго !
Спасибо вам за обзоры. Подскажите, пожалуйста, в самой простой версии SR у обновленной трешки как работает круиз-контроль? Можно ли, чтобы было без покупки дополнительных пакетов: адаптивный круиз с поддержанием скорости, но без удержания в полосе? Чтобы не сбрасывался при поворотах руля. И регулировать скорость круиза без привязки к ограничению скорости на участке дороги. Я на обычных машинах делал так, что выставлял скорость сильно выше ограничения и просто пристраивался за впереди идущей машиной. Проехался на коротком тест-драйве, но так и не понял, можно ли всё это.
Спасибо!
Обычный автопилот в базе без доплат это в общем стандартный круиз контроль ( не говорю от FSD , но она официально только в США ) . При активации автопилота идет поддержание по полосе, скорости и расстоянии до впереди идущей машины. При смене полосы нужна повторная активация поддержания на полосе, скорость сохраняется. Уйти от поддержания скорости по знакам ( Тесла их не распознает на 100% ) можно только одним способом - держать скорость педалью газа , в этой ситуации поддержание на полосе сохраняется, без разницы что Вы установили ранее или какой знак распознан или нет. Мне это удобнее всего . Удачи !
Уважаемый автор, большое спасибо, что делитесь информацией. Планирует ли Tesla устанавливать LMFP-батареи на Model S?
В ближайшее время нет , будут использоваться только Panasonic 18650 . Это реальная из Fremont с завода Tesla .
Дублирование управления, полный треш, расположенный на потолочной обшивке. Помню французов ругали, за расположение аварийки, оная расположенна в " идиальном " месте 😁. Включение поворотников должно быть с рычажком боковым, как по мне, нынешнее устройство, только понижает уровень безопасности. В остальном, автомобиль очень приятен.
есть ребята-энтузиасты в Европе, которые уже занимаются тем, чтобы установить стандартные поворотники на все последние теслы. + делают колесо управления функциями. th-cam.com/video/rIf-5uG0QY0/w-d-xo.html
@@7emkaa Покупая новый автомобиль, возвращаемся к телеге, которую нужно допиливать. Запретить на законодатедльном уровне, управление с рулевого колеса поворотником и так далее. Вернуть класический вид Тесла.
@@entr_jasnovidenija996 Согласен
Хороший обзор. Лайк однозначно. Туфли у вас стиляжные, наверное вы из числа меломанов, восьмидесятых)
Тесла сделала своё дело, совершив прорыв в автомобилестроении. Но время обновления значительно ускорилось и то, что вчера считалось революционным выглядит сегодня устаревшим. Электроавтомобили стали новым гаджетом, как смартфон. Технологические возможности их производства позволяют делать ежегодное обновление, а новые модели запускать раз в три года. Ещё пару лет назад, да даже год, взял бы продукт от Маска. Но в текущих реалиях заказал Avatr 11, 116 kWh, 4wd. Хотел дождаться и заказать Avatr 12, просто потрясающий дизайн, но решил его поставить следующим в список желаний)
Жаль, что батарею не увеличили. Было бы не плохо.
когда в США планируютса продажи?
С апреля 2024.
Спасибо за обзор, подскажите если бюджет до 30.000€ можно ли взять теслу 3 в хорошем состояние? Проживаю в Испании
Да , примерно двух летнюю с пробегом около 60.000 . Гарантии там на 2 года останется и по пробегу тоже 20.000 . На мотор, привод и батарею гарантия 8 лет и 160.000 км. Машины обычно в отличном состоянии. Удачи Вам и всего доброго.
Появился ли сабвуфер в стандартной версии и как вообще звук. Хотя сам записался на тест драйв и скоро услышу своими ушами)
Саба нет в Стандарте , на месте двух низкочастотников в задней полке за креслами - заглушки. Но звук по моему очень хороший.
Дякую! Коли плануєте свою змінити на таку?
Нет , пока воздержусь. Моя ноябрь 2022 , очень доволен. Если у кого нет Теслы или старше чем 2021 год , рекомендую. Получилась отличная машина, без преукрашивания. Но с поворотником немного перегнули . Всего доброго.
Добрый день, позавчера тестил машину с белым салоном - очень понравилось, а черный цвет салона - он совсем мрачный или больше похож на серый?
Графитный цвет , больше темно серый.
У меня машина с белым салоном. Смотрится красиво но на практике бликует в зеркала , идет отражение , ухудшается видимость в зеркалах
Не подскажите, когда Model Y перейдет на обновленную модель? И подсветка айбиэм цвета меняет?
Model Y , обновленная с лета 2024, цвет амбилейт меняется на любой, покажу в следующем видео.
Если не ошибаюсь, на кузове должно быть дублирующие фонари по евро стандартом. Как на Ауди Q7 первого поколения
Они есть , внизу заднего бампера видны катафоты . На самом деле под ними дублирующие стояночные и свет на задний ход белого цвета . Без дублирующих машина не могла бы эксплуатироваться . Как это все работает видно в одном из самых первых обзоров с выставки в IAA Мюнхен 2023 на моем канале. Там они горят при открытии багажника.
Было бы интересно узнать сколько Wächtermodus процентов заряда сьедает с 5Мп камерами новыми.
Будем ждать отзывы новых владельцев .
Интересно почему в сша тянут с обновлением трехи. Склады завалены старой и надо распродаать?
Не успели с видеокамерой спереди и HW4 ( из за FSD в США , в Европе FSD все равно не работает ) . Или ждать до апреля или выбросит в Европе и Китае то, что смогли сделать - риск потери продаж оказался очень высоким без этой модели в последнем квартале этого года.
К сожалению омыватель работает абсолютно не лучше. И это один момент который я не понимаю Tesla, почему нельзя сделать адекватно такую базовую функцию.
есть ли в ней горный тормоз, ставится ли автоматом на ручник?
И то и другое да, автоматом.
Лучшее, что есть на рынке, это вы погорячились) До сих пор проекцию на лобовое не могут сделать и камеры 360 при парковке. Или у вас нет китайцев на рынке?
У нас нет китайцев в Европе и северной Америке , а те что есть уже два года не могут наладить маломальскую продажу и работу своего для Китая разработанного ПО в привязке к евростандартам . Ждём .
@@Tesla-Strannik Так вроде BYD и Zeekr уже были готовы к Европе)
Добрый день
Сегодня получил машину и непонял работу кондиционера,то холодно то ощущение что вообще не работает. Не подскажите может что-то с настройками? Спасибо
Ставьте на автомат без всяких корректировок и температуру на 22. Оставьте так при поездках и после 30-40 минут посмотрите насколько стабильна температура. Колебания возможны при переходе системы от прогрева к тепловому насосу и обратно. Обычно это около минуты или двух , затем идеи стабилизация температуры. Если колебания большие и больше 5-7 минут - в сервис. Удачи. пс. при выходе из строя теплонасоса будет ошибка на экране.
Извините что засыпаю Вас вопросами,но на главном экране нет ютуба,а сзади на маленьком есть
В самом низу большого экрана вы имеете маленькие квадратны иконки - нажмите на все по очереди и найдете большой блок со всеми программами ( квадратные иконки ) в том числе и TH-cam. Удачи.
Спасибо
На ваш взгляд вы бы купили Лонг или достаточно этой модели из обзора ?
Для обычной , рабочей эксплуатации достаточно этой модели. У меня все предыдущие были только Standard . Если нужен полный привод и +70 км пробега принципиально, то берите Long.
Когда уже функцию руля перенесут на сенсорный экран?
😂👍😊
Интересно, можно ли эту центральную консоль поставить на старую модель и чтоб экран для задних пассажиров работал при этом? 😅
Экрана для задних пассажиров очень не хватает сейчас - постоянно просят включить/выключить подогрев сидений)))
А с алиэкспресс ставить экран не хочется - не доверяю))
К сожалению это технически не возможно .
@@Tesla-Strannik Ну, не знаю...
На ГигаБеларусь когда примерят и скажут, что не подходит - тогда поверю 😀
Отпишитесь если не затруднит , многие задают этот вопрос. Но официалы категорически отказались . Спасибо заранее.
@@Tesla-Strannik Хорошо, но б/у или битые машины не скоро появятся, не раньше, чем через пол года, наверное... Но, обязательно вам сообщу, как сам узнаю)
Скажите пожалуйста какие моторы стоят в longe range model 3 highland?
3D3 и 3D7 , перед / зад .
Спасибо
@@Tesla-Strannik
Меня бы вполне устроил стандарт только за авто пилот заплатили и за диски побольше
Никто ничего не говорит о воздушном фильтре. Есть изменения?
Нет , прежний. К сожалению на Hepa по типу Model Y не перевели.
@@Tesla-StrannikА в дорестайловой модель 3 в лонг версии разве не hepa установлен ?
А можно заказать для стандарта Акустику такую как Лонге ?
Нет , возможна только такая комплектация. Два заводских варианта.
Зря подняли бы себе трохи финансов
Кто любит музыку тот сам все доделает после гарантии
Подскажите пожалуйста, есть ли разница в комфорте на ходу, между моделями Standart и Long Range, на стандартных 18" колесах? Не зажата ли подвеска у Long Range из-за большей массы?
Вы уже сами ответили на вопросы. Да , 18 с точки зрения комфорта оптимальна , на Long стоит второй мотор - подвеска несколько жестче , но чувствуется только если сразу пересаживаться с одной модели на другую. Развесовка перед/зад на Long нейтральная. Стандарт классический заднеприводник - мне в поворотах напоминает ранние BMW . Естественно все субъективно.
Когда она уже появится в США?😢
Апрель 2024 .
@@Tesla-Strannik это будет экспорт( Китай или Германия) или местного производства?
Это будет 100% made in USA . Кроме батареи на Standard , она буде от CATL из Китая.
Эх. Интересные машины у Вас на обзорах. И информацию практически исчерпывающую даёте. Это был мёд ;-)
А теперь позвольте уж дёгтя подкинуть. Забросил я смотреть Ваш канал. Разбивка обзора на три ролика это замгранью моего терпения. То увеломление об очередном огрызке потеряется, то вообще забуду...
Ну и сли-ишком на мой взгляд затянуто получается. Обратите внимание на подачу материала, например, каналом Pandaway. Может найдете для себя что-то интересное и полезное.
И позвольте поблагодарить за Вашу работу. Когда у меня выдаётся достаточно свободного времени и очень спокойное настроение, то смотрю ваши ролики с удовольствием.
Там стоит HW4, уже были разборки
Машина 7 дней на рынке , какие разборки и где ?
@@Tesla-Strannikв Китае
Вот теперь она смотрится ДОСТОЙНО своих денег, а то этот прошлый ляушачий дизайн многим не нравился.
Мне все равно модель 22 нравится больше. Это что то азиатское если вы меня правильно поняли
@@Sergei6960 новый дизайн взят с родстера, который так и не вышел и о котором уже не говорят, потому что машина слишком нишевая, а нужен наоборот максимальный объем продаж.
Та ні ця машина дивиться гірше. Фарами чуть агресивніше але і на тому все решта убоге. Оце світло в салоні як в шевроле вольт 16 року, чи таксиста тюнінгіста. + Звичайно камери і 2 стікло ззаді але оці повороти оцей тре це тупняк поний. Мовчу вже про дизайн карт і панельки.
@@skaliyihor6942 что за язык? Даже Гугл не переводит
@@skaliyihor6942 это все вкусовщина одним нравится, другим нет, одни молятся на бмв, другие на мерседес.
izvenite za vopros no u menia dilemma cacie zimnie sini staviti na MYLR nahojusi v Romania spasibo v liubom slucae !
Hankook Winter icept evo 3 W330 neueste Generation 255/45/19 104 V это оригинальные зимние колеса идут в комплекте на Model Y , если у Вас 19 дюймовые диски .
это перезалив?
Нет это первый обзор Standard , его еще нигде вообще не показывали . Остальные были Long с полным приводом , сам думал что все 1:1 , оказалось не совсем - посмотрите . Удачи.
@@Tesla-Strannik смотрел конечно. от корки и до конца. Жду продолжения.
Омывайка на фары отсуствует 😢
Их там никогда не было , к сожалению нет и сейчас
Давление 2.8 в колесах?
Я езжу на 3.0 на холодную , рекомендовано на Model 3 - 2,8 , Model Y - 2,9 . Это электрички - весом чуть меньше 2 тонн и это много. Резина только специальная, с максимальной нагрузкой, это видно в типе на покрышках.
@@Tesla-Strannikя на MY сделал давление 2,4 , я правильно понимаю что пока не сделаю 2,9 ошибка не пропадёт?
@Qwerty-mi3wc да это совершенно верно и это не только вопрос комфорта, тормозная система и вся электроника исходит из как минимум 2,8 - 2,9 на вашей модели.
@@Tesla-Strannik ок спасибо
Скажите, пожалуйста! Как насчет литья арок гигапресс?
коробка передач и поворотники замороченные какие то, руль повернул и поворотники с другой стороны и перевернуты, максимально неудобно.
Неудобно , вынужден согласиться с Вами.
@@Tesla-Strannik тряпочка на картах дверей тоже выглядит как то бюджетненько, на ВАЗе у меня было тоже самое, от которой я ушел на двс 13 года и вот опять.
Опять не могу возразить, на Long алькантара. Первый раз сел в стандарт и очень удивился. Выглядит неплохо , но......
Сап ворфер...
Во-первых, спасибо за обзор. То, что я напишу ниже никак не влияет на благодарность.
Что касается самой модели, то при просмотре обзора, в некоторые моменты у меня появлялось ощущение, что это обзор LADA.
- ...зазоры тут нормальные, здесь зазоры тоже в порядке... (ччо? в 2023м году мы обращаем на это внимание на авто, которое продается сотнями тысяч!?)
- ...сзади динамиков в этой комплектации нет... (серьезно?! они зажали два копеечных динамика!? лол)
- ...руль стандартный, вы его уже видели раньше... (да, это убожество опять на своем месте, в этом неизменно)
- ...дизайн великолепный... (а!? это сарказм? Дизайн это уровень японских авто разработки 10-15 летней давности, и это я ещё скромничаю).
Что в сухом остатке? Меня безусловно заминусуют, но плевать, я не могу молча смотреть на то, как сотни тысяч людей покупают это недоразумение.
Повторю, машина убога, даже китайцы выглядят стильнее.
Единственный ее плюс, который стоит упоминать, это детский восторг: "она разгоняется как пуля!" и "ты знаешь какой у нее автопилот!". Хотя 90% водителей поиграются пару раз и про него забудут.
Реальный плюс один - дальность хода на одной зарядке. Всё.
Максимально унылый дизайн и неадекватная цена. ПЯТЬ МИЛЛИОНОВ ШЕСТЬСОТ ТЫСЯЧ иен в Японии (я тут живу, уж извините) за обладание вот этим авто? Вы серьезно!?
Я искренне не понимаю и даже жалею покупателей, но раз им все ок, то просто улыбнусь 😊🤷🏻♂️
Благодарю , содержательно, аргументированно ! Главное по моему то, что сегодня есть возможность оценить различные варианты от разных производителей и в соответствии со своими потребностями принять решение. Я не исключаю и дальнейшего использования ДВС автомобилей. Потребитель принимает решение в том числе и на основе таких отзыва как Ваш . Удачи и всего доброго.
Осбешка
Хорррошая скорость на Мегане или zoe , 22 квт на 3 х фазах,
Где вы нашли информацию о 50кг вертикальной нагрузки на фаркоп?!
При транспортировке прицепа вертикал 100 кг, при использовании фаркопа для любых других целей ( в том числе например велосипед ) только 50 кг. Предупредил заранее , сможете проверить при получении машины и соответствующего сертификата. Здесь th-cam.com/video/_Ed8E7okFso/w-d-xo.htmlsi=fBkXnkRSzO376Yc2 , при замене пружин и амортизаторов была получена оригинальная документация , через пару дней будет еще одна часть видео с новой подвеской на этой машине.
@@Tesla-Strannik не совсем понял. В моем документе на машину указано максимально разрешенная масса и ничего не сказано про прицеп
Вы имеете оригинальный , заводской фаркоп от Tesla именно для этой модели ? Это особенность именно этого фаркопа допущенного к эксплуатации и внесенного в документацию , к машине это ограничение по вертикальной нагрузке не имеет прямого отношения , это особенность конструкции агрегата. Случай действительно редкий.
@@Tesla-Strannik да оригинальный фаркоп..
@nikitoz777 , интересно. Нам TÜV при внесении новой подвески в Fahrzeugschein конкретно указал на две нагрузки 50/100 кг. , поэтому я специально в видео об этом упомянул. Редкий случай , было такое на первых VW iD , но там был фаркоп без допуска к буксировке . Здесь есть ОК на буксировку и вдруг две нагрузки. Поинтересуюсь специально на Tesla , если Вы получите или увидите какой то документ прошу сообщите . Информация очень важная для многих. Спасибо !
хоть бы кто-то снял колпаки и показал как выглядят диски
Диски стали интереснее. Машины как правило не наши, поэтому сложно что-то менять или снимать. Попробую все таки показать .
@@Tesla-Strannik спасибо большое! 🙏