Типовая беда... Зафиксировать механизм с катушкой на штатном месте (если снята), под расчётными углами наклона относительно кузова, кузов на горизонте. Дале пытаться тянуть ремень хоть на 1см (утянуть скрутку стропы) и отпускать назад для высвобождения стопора.
Из-за этого ролика я свои ремни разобрал и постирал,ну а заодно и механизм почистил от старой смазки и пошел за новой.А первой мыслью после снятия ремней с машины-искать в магазинах новые,старые заклинило
сразу видно ИНЖЕНЕР! надо было ещё сообразить, что сила трения между шестерней и металлическим диском и металлическим основанием БОЛЬШЕ чем сила упругости пружинки, создающая опорное напряжение системы! Как радиоинженер получил интеллектуальное наслаждение 😃
Хочу дополнить , что при настройке узла с шариком иногда необходимо подгибать или отгибать металлическое "коромысло " под шариком , которое передает упор на пластиковую стрелу . Смазка ПМС подходит отлично , я пользовался ПМС-100 и спирта много нужно что бы отмыть старую смазку , мовиль и грязь .
спасибо за видео, более чем достойное,кучу пересмотрел ничего не понял,здесь же все понятнее некуда, сделал все как сказали(чуть не просрал пружинку,искал полчаса,оказалась за блок упала..). На руках вроде все функционирует как надо,завтра поставлю на машину,заценим как оно на деле. Спасибо
Автор,чисто по человечески,уберите смазку от слова -СОВСЕМ.Конкретно левый задний,единственно танцы с бубном на плясал,вынул душу,пока не убрал смазку полностью прочистил,оттер, насухо собрал,теперь как с завода.Единственно рекомендую когда запорный механизм разобран снять ремень полностью вытянуть,вытащить из катушки (катушку можно зафиксировать просто пластиной через щель для ремня и сам ремень постирать,грязи в нем не меряно,становится мягче и пружине легче его затягивать. Успехов..
поставил ремешок короче, замучился вкручивать болт,который в порог у пассажира фиксируется(шайбы две больно широкие,одну убрал),все поставил,все закрутил, теперь ремень не клинит,если дернуть сильнее держит. Единственное туговато все равно назад уходит,а когда пластик поставил и вовсе стал на месте оставаться. Печаль
Шёл 2021 год... Пробег под 180 тык... Работает, ремень спокойно неспешно вытягивается с катушки. В любом случае сильно лучше чем до смазывания... То место самое редко используемое в авто...
WD40 испарится за пару недель - месяц (летом на солнышке в раскаленном салоне), так-что пригодна только как временное решение без длительного эффекта...
@@baton05 Спасибо, я просто подумал, что если вынуть шарик, то и клинить перестанет. Вот только смущает, что скорее всего он тогда будет постоянно натягиваться .?
@@Nazorey Ремень не будет фиксироваться от вытяжения при съезде авто в кювет (на крутую обочину), перевороте... Сам корпус с шариком участвует только на фиксацию ремня при сильном изменении угла наклона авто от горизонта...
У меня ремень полностью влез не успел среагировать а обратно не могу вытащить. Как его оттуда выманить неразбирая
Типовая беда...
Зафиксировать механизм с катушкой на штатном месте (если снята), под расчётными углами наклона относительно кузова, кузов на горизонте. Дале пытаться тянуть ремень хоть на 1см (утянуть скрутку стропы) и отпускать назад для высвобождения стопора.
@@baton05 спасибо большое
Огромнейшее Спасибо! Единственное нормальное видео, где без лишней болтовни всё четко и ясно объяснили!
Очень благодарен, единственное видео на ютубе, после которого я всё понял и смог починить)
ТОЧНО.....
Из-за этого ролика я свои ремни разобрал и постирал,ну а заодно и механизм почистил от старой смазки и пошел за новой.А первой мыслью после снятия ремней с машины-искать в магазинах новые,старые заклинило
Единственное нормальное видео на Ютубе по этой проблеме. Спасибо огромное.
Спасибо большое! Дейстивельно проблема была в смазке и трении между металом и металом.
Ыксперты в других видео считают, что причина в шарике.
Спасибо. Всё по делу, и со знанием, такая редкость
Отличное видео спасибо за подробный разбор неисправности...
Мужик красава!!!
Сразу видно образованный человек.
Объясняет доступно и понятно.
Спасибо.
Присоединяюсь, просто и грамотно всё объяснил))) зачет:)
Была бы возможность,100 лайков поставил бы!!! Всё предельно понятно.
Автор. Ты красавчик. Четкий видос.
Единственное видео нормальное 👍👍👍👍👍👍👍
спасибо большое за хорошее объяснение
Доходчиво, все по делу и ничего лишнего, а главное без матов, спасибо, с меня лайк, поддержите и меня пожалуйста :)
сразу видно ИНЖЕНЕР!
надо было ещё сообразить, что сила трения между шестерней и металлическим диском и металлическим основанием БОЛЬШЕ чем сила упругости пружинки, создающая опорное напряжение системы!
Как радиоинженер получил интеллектуальное наслаждение 😃
все понятно у тебя !лайк от меня
Спасибо тебе большое очень помог!!!
Молодец мужик, головастый, просто, чётко рассказал и показал.
Спасибо за познавательное видео. Нужно в своей трехдверке провести такую же ревизию.
...и не одной шутки в комментах про пмс😁
Спасибо мужик!
Мне на Тойоте в проблеме утягивания ремней помогла их стирка, уже 2 года езжу, ремни отлично улетают.
Благодарствую!!!
Четко, доходчиво, по делу. Спасибо.
Хочу дополнить , что при настройке узла с шариком иногда необходимо подгибать или отгибать металлическое "коромысло " под шариком , которое передает упор на пластиковую стрелу . Смазка ПМС подходит отлично , я пользовался ПМС-100 и спирта много нужно что бы отмыть старую смазку , мовиль и грязь .
Спасибо большое, очень помогло ваше видео👍💪
Большое спасибо!!!
Дякую, реально допоміг.
Толковый парень.
Спасибо вам огромное четко без лишних слов объяснения.
Спасибо огромное за информацию, доступно, видно.
Спасибо тебе,человек!
спасибо.попробую.
Молодец! Спасибо.
Спасибо
Большое спасибо за подробный отчёт. Помогло👍
Спасибо! Задолбал этот ремень!
Спасибо помогло,смазал тоже ремень работает супер не заедает и залитает на ура,смазал и под колёсиком вообще топ.
Спасибо, друг.
Благодарю парень за информацию, хорошо объяснил! Пойду в гараж.....
Спасибо большое!
Помогло! Спасибо!)
Очень помогло+++++++++++++
спасибо за видео, более чем достойное,кучу пересмотрел ничего не понял,здесь же все понятнее некуда, сделал все как сказали(чуть не просрал пружинку,искал полчаса,оказалась за блок упала..). На руках вроде все функционирует как надо,завтра поставлю на машину,заценим как оно на деле. Спасибо
спс. Коротко и ясно.
Спасибо 📢Брат 🤝
Молодец.
Красавчик...
От души помогло
Спасибо!!!
Супер даже -ТОП
Автор,чисто по человечески,уберите смазку от слова -СОВСЕМ.Конкретно левый задний,единственно танцы с бубном на плясал,вынул душу,пока не убрал смазку полностью прочистил,оттер, насухо собрал,теперь как с завода.Единственно рекомендую когда запорный механизм разобран снять ремень полностью вытянуть,вытащить из катушки (катушку можно зафиксировать просто пластиной через щель для ремня и сам ремень постирать,грязи в нем не меряно,становится мягче и пружине легче его затягивать. Успехов..
Хороший видос
спасибо
Ну названия смазки ПМС🤣🙈
поставил ремешок короче, замучился вкручивать болт,который в порог у пассажира фиксируется(шайбы две больно широкие,одну убрал),все поставил,все закрутил, теперь ремень не клинит,если дернуть сильнее держит. Единственное туговато все равно назад уходит,а когда пластик поставил и вовсе стал на месте оставаться. Печаль
Здравия! Хорошее видео. Вы смазали механизм с помощью ПМС 200. Как сейчас работает? Спасибо.
Шёл 2021 год...
Пробег под 180 тык...
Работает, ремень спокойно неспешно вытягивается с катушки. В любом случае сильно лучше чем до смазывания...
То место самое редко используемое в авто...
Лайфхакки да
Посмотрел уже четыре, тут все логично и результат налицо. А можно ли ВД40 смазать?
WD40 испарится за пару недель - месяц (летом на солнышке в раскаленном салоне), так-что пригодна только как временное решение без длительного эффекта...
@@baton05 понял, спасибо!
А ещё шарик ведь должен работать или он и должен работать в принципе...
Подскажите , пожалуйста , как убрать информацию о годе производства а/м с бирки на ремне ?
Пробовал растворителем , он шрифт не стирает.
Скажите пж сколько раз нужно врашать по норме чтобы до конца втягивалась ремень., пружина была отпушена. Спасибо.? Мож кто знает.
Вы бы раз уж случилось как пружину вернуть тоже видео бы сняли....
Заправить и засунуть...
Геморно, но реально...
Если уж приключилась такая неприятность, то придётся вникать. Это не сложная в понимании процедура.
xvaliu
а у меня вот этот стопор с шариком стопорит баробан и все хоть тресни
Значит или наклон всей конструкции не соответствует расчетному, авто на косогоре, или что-то ещё напутано...
Выбрось этот шарик с механизмом и будет счастье.
А если выкинуть из этой схемы шарик, что будет ?
при аварии не будет фиксации, если перевернешься,вроде так
Все верно в предыдущем ответе + не будет фиксации и при больших кренах авто...
@@baton05 Спасибо, я просто подумал, что если вынуть шарик, то и клинить перестанет. Вот только смущает, что скорее всего он тогда будет постоянно натягиваться .?
@@Nazorey Ремень не будет фиксироваться от вытяжения при съезде авто в кювет (на крутую обочину), перевороте...
Сам корпус с шариком участвует только на фиксацию ремня при сильном изменении угла наклона авто от горизонта...
..левый борт ,это водитиельская сторона ?
Да, да...
дак все таки.... жялезо, или может металл?
Железо - это металл, при этом металл - не обязательно железо...
Железо - химический элемент...
Металлы - группа химических элементов...
кто знает. А если выкинуть механизм с шариком?
То ремни перестанут удерживать при критических углах отклонения и перевороте...
Будут вытягиваться в любом пространственном положении...
Шариковый механизм на центробежной силе туда лезть не надо. А что с пружиной? там ведь вся беда была. кто то помог сам не смог справится с пружиной.
я механизм с шариком выкинул а то на уклонах не вытянуть ремень
Камина́ут - процесс открытого и добровольного признания человеком своей принадлежности к сексуальному или гендерному меньшинству...
7 месяцев прошло, как результат?
@@user-hm8ly5dr5g нормально ,не клинет на уклонах,срабатывает как и положено
Спасибо