на американском юутубе пенсики пишут, что тогда работали в 50-60 хх гг после школы или коллежде за 40-60 долларво в неделю не напрягаясь. Бенз столи 1 галлон 30 центов. Кароче они лгеко могли взять базовый GTO в кредит. Ведь он стоил как их годовая зп. Вот аткой загнивающйи запад, где пацан 20 лет мог иметь под капотом v8 в 200+ л.с. и курить травку. толи деало сейчас пацаны сразу после школы едут за деда умирать в копы Бахмута, нах им гранты-весты...
Это сказки венского леса. Мог бы себе позволить, если бы целый год работая, не тратил ни единого цента, ни на что. Для информации, минимальная официальная З.П. в 1964 году было 1.15$ в час.
Пока командаторе Энцо пилил свои штучные шедевры для богатеньких нуворишей и безумных гощиков, Делореан со товарищи сделали быструю и мощную машину, доступную для всех. В этом и есть, на мой взгляд вся сущность американской автомобильной культуры. Автору огромное спасибо, ждём продолжения.
Ага, а Вы ездили на этих штучных шедеврах? И сравнивали с GTO? Держу пари - по сравнению с изделием Энцо козел будет КОЗЛОМ! Как по ощущениям, так и по управляемости... Правда потом Делориан сделал ДеЛориан, от которого все плевались... И если бы не Земекес со своей трилогией - никто бы уже и не вспомнил... Тут как в жизни и бизнесе - есть взлеты, есть падения, есть удачные вещи, а есть провалы...
Как фанат техники,а особенно автомобилей и все что с ними связано!Я просто пожираю информацию которую черпаю на вашем канале и не могу остановиться!Самый лучший и качественный контент на эту тему! Спасибо вам за вашу работу!
Я так же захожу на Ютуб ради этого канала и жадно смотрю в любое время свободное,это лучший контент который я находил...и если честно он заслуживает миллиона зрителей и лайков,это реально нечто захватывающее и интересное ❤
Легендарная модель! В первом поколении более всего люблю '65 год, на мой взгляд он самьій стильньій. Спасибо за страницьі истории любимой єпохи автомобилестроения! Жду продолжение...
А я даже не знал что у ГТО было прозвище Козёл, вот лично мне нрав версия 67 года как в первом три иксе( фильм топ ага ). Спасибо за обзор, узнал для себя еще что-то новое про маслы, да и не только я, спасибо что стараешься)))
Очень нравится его "лицо", красивый авто. Может сделаете серию про oldsmobile 442, думаю он стоит внимания, тем более в Вашем исполнении. Как всегда спасибо за труд.
До 100 за 5 секунд, что быстро современным меркам - ржу в голос. Посмотрите на этот овощной ряд, что толкают современные дилеры автомобилей. Там 9 секунд до 100 считается чуть ли не гоночная версия. А GTO это был доступный автомобиль с такими показателями.
Легенда!И да как раз таки любовь пошла к Мускулкарам в целом от xXx.Хотя многие в моём 19 летнем возрасте и меньше лысого и мускул асоцыируют с Форсажем.Я в свою очередь,неподдаюсь попсовым трендам.Вобщем GTO,это заслуженная легенда в автоиндустрии.
Просто великолепно! Рад что ваш канал делает такие хорошие и информативные ролики на русском языке,ведь у нас маслкары не особо популярны,а вживую встретить-вообще событие.
Хех, очень показательный случай, когда инженеры смогли воплотить свои задумки через боссов своей компании. А у нас как было "я начальник - ты дурак" так и останется.
Надеюсь дойдёт очередь и до Chevy Bel Air 2-doors hardtop 1957. Помню эту тачку по таким фильмам как: “Two Lane blacktop”, Байки из склепа «King of Road”.
Напоминает нынешнюю ситуацию на рынке респираторов, я бы их мог толкнуть тиражом превышающим колличество Понтиаков, но где ж их возмёшь по приемлемым ценам
Забавно, что Понтиак когда-то была маркой авто для стариков, а закончила свое существование как известный производитель спорткаров и машин с прикольным молодежным дизайном)
А какие у нас драндулеты были в 60-ых!! Хех) Хочешь-не хочешь, а все равно завидуешь тем, кто живет в США. Довольно интересно с точки зрения история и появления массовой авто субкультуры у людей!
Работающий подросток в Америке мог себе позволить. А тем временем в СССР надо было 10 на заводе работать чтобы встать в очередь за москвичом и ещё ты толжен был доказать как ты собирал эти деньги что мало кушал. Чегобы не говорили америка это великая страна.
1 19..... Можно пофантазировать и представить "Победу" с каким не будь сверхмощным V8....))).Но так сложилось что и 6 цилиндровые на нее не пошли. Только 4х. Хотя машинка очень не плохая. У нас в городе ездять бывает....Интересно современная "пластмасса" через 60 лет будет ездить?)
ИМХО, в кузове с вертикальными фарами, сзади плавнички со стоп-сигналами тоже можно было изваять. Горизонтальный стоп-сигнал сзади не очень с передком сочетается.
Вот на фразе "...каждый работающий подросток мог себе позволить..." я как-то приуныл)))
на американском юутубе пенсики пишут, что тогда работали в 50-60 хх гг после школы или коллежде за 40-60 долларво в неделю не напрягаясь. Бенз столи 1 галлон 30 центов. Кароче они лгеко могли взять базовый GTO в кредит. Ведь он стоил как их годовая зп. Вот аткой загнивающйи запад, где пацан 20 лет мог иметь под капотом v8 в 200+ л.с. и курить травку. толи деало сейчас пацаны сразу после школы едут за деда умирать в копы Бахмута, нах им гранты-весты...
Это сказки венского леса. Мог бы себе позволить, если бы целый год работая, не тратил ни единого цента, ни на что. Для информации, минимальная официальная З.П. в 1964 году было 1.15$ в час.
Пока командаторе Энцо пилил свои штучные шедевры для богатеньких нуворишей и безумных гощиков, Делореан со товарищи сделали быструю и мощную машину, доступную для всех. В этом и есть, на мой взгляд вся сущность американской автомобильной культуры. Автору огромное спасибо, ждём продолжения.
Много автомобиля - за малые деньги это по американски, тогда и сейчас!
В самый корень!
Ага, а Вы ездили на этих штучных шедеврах? И сравнивали с GTO? Держу пари - по сравнению с изделием Энцо козел будет КОЗЛОМ! Как по ощущениям, так и по управляемости... Правда потом Делориан сделал ДеЛориан, от которого все плевались... И если бы не Земекес со своей трилогией - никто бы уже и не вспомнил... Тут как в жизни и бизнесе - есть взлеты, есть падения, есть удачные вещи, а есть провалы...
@@ДенисЯрыгин-й7я смешались в кучу кони, люди... Ты бы структурировал что пишешь, а то накидал всего подряд, а в чем смысл - ведомо только тебе
Yeah,о да Понтиак это,Культ 🎺
Как фанат техники,а особенно автомобилей и все что с ними связано!Я просто пожираю информацию которую черпаю на вашем канале и не могу остановиться!Самый лучший и качественный контент на эту тему! Спасибо вам за вашу работу!
🎸 супер 😈 караоке, 💶, много
🐐 😭 сила воли человека
Я так же захожу на Ютуб ради этого канала и жадно смотрю в любое время свободное,это лучший контент который я находил...и если честно он заслуживает миллиона зрителей и лайков,это реально нечто захватывающее и интересное ❤
Мне бы такой американский драндулет
Автор, ты нереально крут! Информация, дикция, голос и подача на высоте!
Спасибо за обзор.GTO это легенда.
Легендарная модель! В первом поколении более всего люблю '65 год, на мой взгляд он самьій стильньій.
Спасибо за страницьі истории любимой єпохи автомобилестроения! Жду продолжение...
Я в Нирване! Очень атмосферный канал, и это видео в частности!
А я в нерване для нерваны😀
Отлично. На праздник шикарный подгон. Смотрю с особым кайфом. Автору канала респект ;-)
Спасибо за работу. Всей команде.
3:00 в тайне от руководства разработал машину, сейчас такое себе даже представить нельзя.
ZR1 C6 так же был создан.
Блин это просто потрясающий канал, как я его раньше не находил!))
Спасибо тебе, жду продолжения)
А пока буду смотреть другие выпуски)
Отличный видос, отличная подача, шикарный диктор
Pontiac GTO
Самый первый маслкар!
Басом низким огрызаясь
Разрывает тишину;
Извергая клубы дыма
Жрет неистово резину,
На кардан мотая мили.
Хокку?
@@Нейропоэзия стих
А я даже не знал что у ГТО было прозвище Козёл, вот лично мне нрав версия 67 года как в первом три иксе( фильм топ ага ). Спасибо за обзор, узнал для себя еще что-то новое про маслы, да и не только я, спасибо что стараешься)))
Один из самых любимых маслкаров, респект за видос.
Дружище! Это очень интересная история) Отличная тачка) Отличный материал, отличное видео) Спасибо за труд!
у тебя очень классная подача!!! так держать!
Друг автор тебе огромное спасибо за уникальную историю про GTO ждём продолжения.
Спасибо!!! Очень интересно
Чувак, ты реально крут... Все пересмотрю на работе! Пожалуйста, не останавливайся!!!
Очень нравится его "лицо", красивый авто. Может сделаете серию про oldsmobile 442, думаю он стоит внимания, тем более в Вашем исполнении. Как всегда спасибо за труд.
Ждем Pontiac Firebird
Вот за что я люблю пятницу,так это за то что АвтоТрэнды выпустил очередной выпуск про один из любимейших авто!) Спасибо!)
Лучший Ютюб канал на автомобильную тематику. Молодцы ребята. Успехов Вам.
До 100 за 5 секунд, что быстро современным меркам - ржу в голос. Посмотрите на этот овощной ряд, что толкают современные дилеры автомобилей. Там 9 секунд до 100 считается чуть ли не гоночная версия. А GTO это был доступный автомобиль с такими показателями.
Балдёжь! Вот это круть!
Комментарий для поддержки канала.
Щас гляну и напишу) Но уже поставил лайк)))
они вроде как не засчитываются если перед просмотром ставить
Ну наконец-то Gto! Как всегда видео интересно )
Все прямо как по заказу, пишу в каждом выпуске про какую машину бы хотел ещё посмотреть и на следующем выпуске выходит об этой машине. Спасибо 👍
Отличное видео! Жду продолжения.
GTO легенда!!! Выпуск как всегда на высоте. Посмотрел с огромным удовольствием
Наконец то видос про мой любимый масл
Я счастлив
Как насчет обзора на mercury cougar?
UPD:
Что за фильм с Вином Дизелем?
UPD2:спасибо , уже ответили
а у меня модели 65ого и 67ого годов вообще любимые автомобили, тоже очень ждал этот выпуск)
С Вин Дизелем небось "xxx" (три икса").
Werner Channel три икса
@@Cripalani во второй части будет '69 GTO The Judge, вот он сила! Тоже люблю '65 на ряду с '69.
Сразу лайк неглядя!
Катался на такой ('66) за рулём, впечатления незабываемые! 👍💥💣💪💪💪💪💪
Круто!! Пожалуйста, поскорее запили вторую часть! Это одна из моих любимых марок маслкаров!
Спасибо за обзор ! Давно ждал gto. Лайк
GTO 65-67 - самый шикарный масл. Круто было бы жить в те годы в Штатах.
Отличное видео! Ждём вторую часть! Лайк!
Легенда!И да как раз таки любовь пошла к Мускулкарам в целом от xXx.Хотя многие в моём 19 летнем возрасте и меньше лысого и мускул асоцыируют с Форсажем.Я в свою очередь,неподдаюсь попсовым трендам.Вобщем GTO,это заслуженная легенда в автоиндустрии.
Она и придала тренд с мустангом и плимутом
Лайк проставлен, не сплю в ожидании 2й части))
Лайкосик полюбосик!!!!
Сделай видео про более поздние GTO.
Класс! Вот бы видео про Шевроле Импала - уж очень вид классный!
Developer - есть смотри на канале
@@Mentos_Power к сожалению отдельного видео нет но с удовольствием посмотрел в отрывках про импалу
@@abdulabdanahib9617 неа, я фанат американских чемоданов
Ура ! Новый обзор ! Лайк , ещё в начале видоса !
Отличное видео!!!
65ый год , с вертикальными фарами и рифлёными стоп-сигналами - это просто мой дрим кар! Любил безумно эту машину в NFS undercover😎.
СПАСИБО!!! СПАСИБО!!! СПАСИБО!!!
Шикарный ролик!
Да видосики просто супер!! Смотрю все все все
Потрясающий по грозности и красивости стильный дизайн автомобиля. Особенно его раскрыли в фильме ХХХ
Браво мастер!!!
Крутой видос.Лайк!!!
долго ждал
Жду продолжения с нетерпением, был бы богат собрал бы коллекцию из всех маслкаров без исключения
Я от них балдею!!!😘😘😘
Жду продолжения,супер!!!
Просто великолепно! Рад что ваш канал делает такие хорошие и информативные ролики на русском языке,ведь у нас маслкары не особо популярны,а вживую встретить-вообще событие.
Хех, очень показательный случай, когда инженеры смогли воплотить свои задумки через боссов своей компании. А у нас как было "я начальник - ты дурак" так и останется.
Лайк.
Очередная вкусняшечка)!
Классные ролики ! и хроника супер !
Спасибо за видеоролик, спасибо.
Надеюсь дойдёт очередь и до Chevy Bel Air 2-doors hardtop 1957. Помню эту тачку по таким фильмам как: “Two Lane blacktop”, Байки из склепа «King of Road”.
Здоров,как всегда отлично...
А я раньше думал что ГТО происходит от огромного роскошного купе "Бонневилль". Видимо он позаимствовал с него только вертикальные фары и мотор.
обожаю ваш канал
Крутяк, сделай видео про редкие и необычные машины, пж
Спасибоу!
Американщина... Просто наслаждение для глаз, ушей и сердца.
спасибо
Напоминает нынешнюю ситуацию на рынке респираторов, я бы их мог толкнуть тиражом превышающим колличество Понтиаков, но где ж их возмёшь по приемлемым ценам
Почему так мало подписчиков у реально крутого канала?
GOAT = Greatest Of All Time, сейчас в сленге так говорят, не знаю, как тогда.
Забавно, что Понтиак когда-то была маркой авто для стариков, а закончила свое существование как известный производитель спорткаров и машин с прикольным молодежным дизайном)
Спасибо!!!
А какие у нас драндулеты были в 60-ых!! Хех) Хочешь-не хочешь, а все равно завидуешь тем, кто живет в США.
Довольно интересно с точки зрения история и появления массовой авто субкультуры у людей!
Расход бенза в студию
20-24
Недавно из США купил книгу, упомянутую в видео ( с личной подписью Джима Уэнгерса). Крайне счастлив прикоснуться к частичке истории)
10:57 Настоящее название трека на фоне The 126ers - Total Totality, а не Jincheng Zhang - Essay I Love You.
шикарно
Красавец!
Го историю Хадсона) пж
Работающий подросток в Америке мог себе позволить. А тем временем в СССР надо было 10 на заводе работать чтобы встать в очередь за москвичом и ещё ты толжен был доказать как ты собирал эти деньги что мало кушал. Чегобы не говорили америка это великая страна.
@@krolya6896ну раз ты так считаешь, езжай в северную Корею это аналог совка, потом расскажешь как класно всё.
ох спасибо огромное
Лайк ставлю еще не посмотрев видос )
Легенды умирают физически, но не душевно
Ждём историю Хадсон Хорнет
Я за Меркури Кугар! Кто за - ставь лайк!!!
Самая сексуальная модель '67 года.
goat помимо всего этого еще и greatest of all time, акроним который используется в основном в спорте, думаю применялся и к понтиаку
Есть и еще одна аббревиатура GOAT - Greatest of all times - Лучший на все времена- и это как раз о той самой модели Понтиака
1 19..... Можно пофантазировать и представить "Победу" с каким не будь сверхмощным V8....))).Но так сложилось что и 6 цилиндровые на нее не пошли. Только 4х. Хотя машинка очень не плохая. У нас в городе ездять бывает....Интересно современная "пластмасса" через 60 лет будет ездить?)
Где то слышал " ГТО - Готов Тебя Обогнать"
Понтиак ГТО 1965 самый лучший и самый стильный маслкар всех времён
9:12 разрывная АХАХАХАХАХА
GTO 1966 мой выбор.
ИМХО, в кузове с вертикальными фарами, сзади плавнички со стоп-сигналами тоже можно было изваять. Горизонтальный стоп-сигнал сзади не очень с передком сочетается.
Я себя два раза потрогал.
Автомобиль мечты.
У нас "козлик" - ГАЗ - 69))
Какие формы...Шикардос!!! ...И сейчас,одноразовые обмылки