OPEL GT - История Корвета для Нищих
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Тесно связанный с известной джи-эмовской моделью Corvair, и построенный на архитектуре семейного компакта Kadett B, двухместный заднеприводный спорткар Opel GT стал первым выставочным концептом немецкой компании Opel с довоенных времен, и при этом серийная версия Opel GT, выпускавшаяся с 1968 по 1973 год, оказалась настолько похожей на один известнейший американский спорткар, что её до сих пор продолжают называть маленьким европейским Корветтом, а иногда и Корветтом для нищих…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
У Opel, при всей нелюбви большинства к этой марке, были очень интересные авто, в том числе тот самый GT. Мне нравится, как сейчас Opel в актуальных моделях сделал отсылку к дизайну классических моделей 70-х - 80-х годов. Спасибо за крутой выпуск!
Чем тебе опели не нравятся?
@@Nikita69_ мне Opel вполне нормальный. Прочтите коммент ещё раз внимательнее.
@@MrFedoss при общей не любви... А в чём тогда другие не любят?
@@Nikita69_ часто слышал, как хаяли Omega, Vectra, Astra 80-90 годов за слабую защиту от коррозии, за электрику. Модели 2000-х уже теплее немного восприняли, но к кузову претензии все ещё есть.
@@MrFedoss я тебя понял
Лучший канал об авто! С наступающим и Долгих лет!
Совершенно верно
Не могу не согласиться с тобой 👍👍👍👍
я как услышал что кузова строили во Франции, сразу вспомнил про авто "Матра", на которой ездил Ю.Гагарин. Очень похожи авто по первому визуальному восприятию
Всё верно! =)
I wish to see him make video about Citroën SM (Série Maserati)
Го отдельный выпук про культовый "Кадетт" С! 2-дверный седан, 4-дверный седан, 2-дверное купе (фастбек), 3-дверный хетчбек, 3-дверный универсал, 2-дверный "аеро" - есть о чем рассказать.
у Opel была ещё модель Calibra - тоже, кажется, на чужой платформе, и выглядела неплохо в те годы
Калибра была на базе вектры
Являюсь владельцем калибры. Просто по улице едешь и люди оборачиваются. Машина нарисована в 87-м в серию пошла в 90-м...
Калибра - это Вектора купе с движками 2 и 2,5 литра . Спорта там никакого . А вот Монза - это спортсмен !
@@КонстантинНакцев не забывай о турбокалибре,с грамотной подвеской,нормальный такой спорт
@@evgen_n589 в начале 90-х доводилось кататься по России на Рекорде последних годов выпуска после прокачки Ирмшер , вот это был седан для трассы . Могилёв - Липецк как на одном дыхании . Водителем был профессиональный таксист .
Супер!
С Наступающим!
Всех !
В Советском Союзе мы собирали картинки из под жевачек и там было куча иностранных машин как мы ими восхищались.
Как обычно- шикарное и полное погружение в историю мирового автопрома. Мне нравится.
Присутствует атмосфера!
Слушать повествования автора, одно удовольствие. В каждом выпуске целая драма разворачивается. Ну прям дано.
Большое спасибо за труд. Канал прекрасный. Именно благодаря Вам открыл для себя этот мир авто с богатой историей
Отдельное видео про манту!!
Спасибо всем за интересный и душевный видос!
Спасибо огромное!
Шикарная документалка,.
Случайно попал на неё в ленте, буду смотреть другие)
Опелю спасибо и процветания!
Интересная промелькнула модель Манта, хотелось бы узнать побольше
Я тоже про OPEL MANTA поподробнее хочу.
Спасибо!
Благодарю.
Спасибо за интересный и информативный ролик!!! АвтоТРЕНДЫ,как всегда на высоте!!! С наступающими праздниками Новым Годом и Рождеством Христовым!!!
Как всегда все по полочкам. Информативно и интересно!!! 🤝
Ну просто респект за раскопку таких фактов и историй, очень приятно было послушать, спасибо!
Зрители и автор канала всем здаровя желею с наступающими празниками
Помним, любим, скорбим...
Еще бы хотелось про Аскона и Манта 400
Большое спасибо за работу!
Самый симпатичный Опель из всех ))) обожаю данную модель , все кому показываю фото этого автомобиля говорят что это корвет или феррари =) Кстати в германии они очень не дорогие и приобрести более -менее живую машину можно за 10 000 евро , а если найти "почти восстановленный проект " то можно сэкономить еще пару тысяч . Авто второго поколения кстати говоря стоят намного дороже и их стартовый ценник начинается с цифры 12 000 евро , что на мой взгляд как минимум странно ...
Вообще то дешевле (если под реставрацию) (примерно от 5-6тыс.) дело в том, что на них весьма трудно найти оригинальные детали, по крайней мере по кузову,
и многое уже придётся гнуть самостоятельно, (кроме того ГТ имеет цельносварной кузов, что усложняет реставрацию) НО да, весьма ухоженный можно найти уже за 12-14 тыс.
Вижу Опель - ставлю лайк.
GT легендарная машинка , многие даже не верят сразу что такая модель была в лейки опель . Ждем выпуск про Манту , кадеты !
Благодарю за очередной качественный материал. Ожидаю про Opel Monza
очень тоже этого жду, в 90-х была эта пушка, столько эмоций...
Дорогой Автор этого чудесного Фильма!
Раз уж речь зашла о европейском автопроме, зделайте пожалуйста фильм про ford cortina.
Спасибо за видео
Маленькие спортивные машинки чудесные.
А тебе спасибо за труд. С Наступающим.
Надо было ее в Австралию сплавить - там знают, что делать с "Опелем".
Заталкивают туда LS, и называют холденом?
@@valik8982 а это разве плохо?
@@Mik_Ab нет конечно, на такой gt я бы посмотрел, но ЛС туда не влезет наверное, подкапотка небольшая у него :(
@@Mik_Abнемного да
Отличное видео - как всегда!
p.s. особо улыбнуло когда автор МакКичана "перевел" в Макичаны ) - благо внешность и впрямь больше армянская нежели шотландская )))
Я сначала подумал он Макичян, армянин 😁
Ну очень интересно, спасибо!
You You are theb Best! - Avto Trendi!
Нажал на видео, поставил лайк, выбрал высокое разрешение, смотрю. Каждый раз только в такой последовательности!!!
Класс.С наступающим Новым годом.
ХОРОШИЙ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ МАТЕРИАЛ .СПАСИБО ЗА ЭТО АВТОРУ КАНАЛА.
Спасибо за рассказ. Всех с наступающими.
Да, материал хорош. Спасибо за это видео с историей про этот автомобиль
С наступающим. Удачи и новых роликов в 2022г
В паркинге у нас стоит - я был уверен, что это корветт, пока ближе не подошел и значок не разглядел.
Автору привет 🤝 Как всегда ТОП ❤️
Опель Омега А 3000 и Омега Лотус увидеть бы от тебя)
Моя любимая машина
Очень-очень интересный фильм получился!
Сходу вспомнил про Опель Манта!))
Был ещё Opel Speedster.
Новые парни турбо ждут выпуск про «Манту». Turrrrrboooo!💪🏻🔥🤣
Спасибо за отличный выпуск!
Супер канал .
ЗдОрово! Очень интересно!
Отличная дикция и подача материал!!!
То чувство когда смотриш видио спустя 6 часов после выпуска и ни одного дизлайка) спасибо за твои труды) очень интересно и познавательно)
Ты Александр заблуждаешься. Извиняюсь, что разбиваю твою иллюзию, но дизлайков там хватает. Просто сейчас в Ютубе их количество не отображается.
Отлично!
Манта капец какая красивая!!! Видео про неё в студию!!! СПС за ролик!)
благодарю за очередное интересное и познавательное видео.
Мне нравится ваш канал. Смотрю регулярно. Благодарю. С наступающим новым годом!
Спасибо Вам за очередную видеоисторию!
Красивая машинка
Отличное видео! Спасибо! Побольше подписчиков и успехов в новом году!
Отличный и уверенный формат - Кришна не зря за руку привёл меня на этот канал. Спасибо за работу!
Долго придерживался поговорки "Если бы не было Опеля - Форд был бы худшим автомобилем". А теперь понимаю, что у Опеля прост своя ниша.
Отличное видео, отличный канал! Молодцом! Все молодцом))
У меня в детстве была моделька GT горчичного цвета. Бабушка из Германии привезла
18 лет живу в Штатах ни разу не видел ... лет 30 назад видел у нас в Литве. Как ребёнку ето было просто пипец пол часа ходил вокруг
Привет,видео топ как всегда)
хотелось бы посмотреть про calibra или monza)
Практические занятия на нашем курсе механиков проходили в одном салоне Opel в 2003 году. Был у них в салоне как звезда, вместе с только раскручивавшимся SIGNUM и Roadster GT. Скажу мои впечатления: лично меня больше завораживала Астра, а Родстер выглядел, как диковинка, как что-то такое, что для необычных людей. Красивый и необычный дизайн, но не больше. Даже о цене спрашивать не хотелось. Это что-то, как первая TIGRA и та, что вышла в 2000-е, никакая.
Всегда нравился дизайн Опеля. Есть в них американские черты, даже немного небрежность, не похожие на ущербные, угловатые , иногда слишком плавные и даже жлобские "идеальные" Фольксвагены и Ауди
Манта, Омега, Рекорд, Кадетт и потом Астра и особенно J. Просто лучший дизайн.
Ну раз речь пошла про Опель ))) расскажите про Опель Тигра (Вроде правильно написал).. спасибо за выпуск👍
Интересно , что просматривая ролик , почему то вспомнил про форд капри и буквально тут же увидел его в ролике! Чудесааааааа!
Кадетт словно кролик. Плодил, плодит и ещё будет плодить своих деток )))
Супер видео!
👌👍💪
С наступающим 🎄🎅⛄️
Даже будучи филиалом американской марки опелью все ровно не хватило духу свунуть нормальный мотор здорового человека.
Ну а что толку, что Корветы имели порой по 7 литров моторы, лишь жрали бензин как невсебя, и имели максималку в 231 км.ч. (серийный Опель GT-190км.ч.) при этом Опель легко уделывал Корветы на серпантине, потому что несмотря на мощные моторы Корветы нифига не управлялись, это были болиды для прямой дороги,
а немцы подошли практично к этому вопросу, сделав компактное, лёгкое и юркое купе.
Кстати тюнинг фирмы (как Steinmetz, Irmscher, и некоторые другие) на GT порой ставили 2,4 4х и 2,8-3,2 литра 6 цилиндровые моторы с Монцы, Коммадора, или Сенатора, (170-230л.с.) и тогда, 900 килограммовое купе, превращалось в "пулю", тогда Корветы не могли уже тягаться нигде, при этом GT оставался значительно экономичнее американо.
Здравствуйте Автор
С наступающим Новым Годом Вас
Моя юность каталась на опель Асконе.
Красивая тачка.
Автор канала - топ 👍 Самый интересный автоканал !
Opel GT второе поколение, который продавался до 2009-го года, он производился, если верить той же википедии, даже в Корее, но там эта табуретка корейцам в йух не впилась, и его мега-серийное производство ограничилось партией аж в целых 100 штук, если верить Википедии. В частности в США этот автомобиль продавался тоже, но под другим автомобильным брендом, который GM тоже похерила, и автор\ы канала тоже делали вроде бы об этом серию. В США его продавали, как SATURN SKY. В Корее же он продавался под маркой, только не ржите - Дэу Ланос... шучу (Deawoo G2X). Если опять же верить той же Википедии, то данная мегатабуретка, готовилась как некий подарок автомобильному бренду - Vauxhall, на ее 100-летний юбилей. В Википедии присутствует информация, что дебют состоялся в 2006-м году, и сам проект разрабатывался в строжайшей тайне, но как то эта информация слабо вяжется, первый раз этот драндулет, я увидел в далеком 2002-м году еще в компьютерной игре NFS Hot Pursuit 2.
Слов нет, всё на высшем уровне, ты Джеймс Бонд , смотрел с широко открытыми глазами и низко отвиснувшей челюстью.
Круто очень интересно было послушать об истории этой марки и какие модели они выпускали в это время. 👍👍👍👍😁😃😄😀🏁🏁🏁
Не знал об этой модели. Молния продолжает меня удивлять.
Годнота1111 :) А есть в планах серии про Опель Аскона или Форд Капри? Самые знаменитые авто "народных, серых" марок и моделей, на мой взгляд...Одна ярко вспыхнула в WRC, вторая -- временами блистала в чемпионате DRM и европейских кузовных чемпионатах..
Тони- это Анатолий Лапин!!!
Как всегда интересно)😉👍
Классный опель, еще интересен Volkswagen SP
Яркая машинка.
Макичан... ))) Мак Ки́чэн. Ударение на и. Спасибо за видео.
Канал классный! Хотелось бы увидеть историю шевроле блайзер
Мне так нравятся его зандние фары, будто бы они из круглых конфет леденцов.
очень познавательно
Ну, чуть не так о GT-2 и о том что отправился он на тот свет не найдя своей ниши... В Корее он прекрасно продаётся под маркой Daewoo, принадлежащей GM, и по обзорам весьма достойный аппарат по ездовым свойствам и всё так же недорогой, что в итоге и обеспечивает ему покупательскую способность у молодых.
но автору всё равно респект за контент и озвучку.
Извините конечно, но все, что на данный момент осталось от автомобильной марки Дэу - это узбекский заводик. В Корее с 2011 года вообще нет никаких Дэу и "GT-2" никак не может там продаваться в данный момент. Если вы под словом "GT-2" имели ввиду Daewoo G2X, разделивший архитектуру Kappa c Опелем, Понтиаком и Сатурном, то он прожил всего один годик и тираж составил всего 185 экземпляров. Я и подумать не мог, что об этом недоразумении кто-то еще помнит. При этом общий тираж Понтиаков, Опелей и Сатурнов на архитектуре Каппа едва превысил 100,000 единиц, что ни при каких условиях нельзя назвать успехом, по крайней мере - по меркам GM.
Оо, мечта всех опелеводов.
НАКОНЕЦ-ТО ВИДЕО ПРО ОПЕЕЕЕЕЛЬ)))
жаль, что сейчас не выпускают машин с поднимающимися фарами. очень эффектно и спортивно смотрится, придаёт изюминку.
Спасибо за контент! На будущее - Ла́пиньшь, у всех латышских слов, имён и т.д. ударение на первый слог.
Я понятия не имею как там ударения в Латвии расставляют, но журнал Авторевю, опубликовавший большое интервью с Лапином, с его слов вполне конкретно указал, что ударение ставится именно на "И". Я уверен, что человеку, носившему эту фамилию, наверняка лучше знать, как она читается.
@@AutoTRENDY да ради бога...
Корвет, как говорили в Штатах - суперкар для нищих, а Opel Gt - Корвет для нищих в Европе :)
3:36 Похоже, этот скетч когда то попал в руки Йоко Таро.
Был ещё 4-й клон Daewoo G2X производившийся всего год с 2007 по 2008
Не понимаю, как такая машина не была популярна в Европе. Впрочем мне не понять, я европейский автопром не люблю и не понимаю.
Оооо, сделайте потом про Cadilac XLR
Да не макичян 😂😂😂😂а мАк+кИчан.
Из шотландца, армянина сделали. 😂😂😁😁
Ты в курсе что только что разбил тысячи армянских сердец своим комментарием? Уже слышу «Ми ни только прюжин пилить можьем, но красивий кузов делать можэм, брат!»🤣
А я думал, это ошибка какая-то, по мне он на армянина больше похож чем на шотландца. Но если уж на на то дело пошло, то оказывается - не мак_киЧан, а мак_киКан.
"Такие люди, как Вы, позорят республику!" (С) "Мимино"
@@АндрейЛ-б6й ахаххахахахах
@@AutoTRENDY да, я признаться не знал этого. И имени не слышал. Просто знаю как читаются такие фамилии или имена
mækˈkiː.kæn вот как звучит слово MacKichan
Охренеть, на видео в начале был мерседес гт, почти 1в1
С наступающим , хотелось бы видео с историей поколений Мазда Mx5