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- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2021
- Sigg frisiert seinen Sachs 50/3 Göricke Diva Luxus. Alles handmade, original Zylinder, spezieller Zylinderkopf, abgedrehter Kolben, Vergaser, Auspuff und viele Details mehr. Was bringt die alte Lady Sachs 50/3 ≠ 503 Göricke Diva Luxus nun auf der Strasse?
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Besti unterhaltig weme Chrank isch😍🤣
Ich sage es immer wider dieser Mann ist und bleibt die Nr.1 mit abstand Vielen dank Sigg für so mega geile videos . Am Liebsten würde ich dort arbeiten ich würde sogar nur für essen und schlafen dort arbeiten. Vielen dank mach weiter so
🇬🇧thank you for the subtitles, this content is great🇬🇧
Greetings from Schweden🇸🇪
Danke dass Ihr das zeiget hend wie am Sigg dä Zylinder um dOhre flügt. Als normale Lölli hani sus immer sGfühl i seg dä einzig wo was verkackt 😬
Das isch ja kei sach, heti au niä so gmacht, eso hebe im Drähbank chaja nüd gah.
SUS amogus
Geiler Shit 🤣 bitte Mehr davon !!!! Sigg+Mofakult=Beschde 💪👍
Also Siggi du bist der Geilste Schraube i de schwitz . Dir könnte ich den ganzen Tag zu schauen 👏👏👏😂😎🍻
Mein Gott, wenn ich das sehe und mich daran erinnere wie dilettantisch wir vor 40 Jahren an die Sache rangegangen sind. Letztlich war mein größter frisiererfolg einfach den kompletten Motor einer K50 in mein MK2 umzubauen, nachdem wir mit schärferem Zylinder, anderem vergaser, Krümmer, Auspuff zahlreiche kolben ruiniert hatten. Supercooler Kanal, geile Werkstatt und vermutlich der beste mofafrisierer weltweit. 👍
Das isch richtigs frisiere 💪🏽🔥
Gerade nochmal angeschaut ! Ist für mich das beste Video bis jetzt !!! :-)
😊👌
Jolie travail avec pleins de petits trucs pour optimiser la mopet...
Bravo 🙌
👌 7:43 la sincérité du live
🤩 17:20 les étoiles dans les yeux
Thanks for the subtitles and videos ! Much apreciated
Sigg du bist der Wahnsinn - supergeil!
Hallo Sigg,
um solch dünnwandige Teile zu spannen drehst du dir am besten eine Stütze zurecht.
Ein Stück weiches Rundmaterial (Alu), welches genau in die Zylinderbohrung passt und 5mm länger als die Backen ist. So kannst du aussen etwas fester zupacken und das dünnwandige Teil wird nicht nach innen gequetscht.
Tipp: Mach noch ein M6er Gewinde rein, damit du den Klotz im Zylinder falls notwendig von vorne mithilfe einer langen Schraube in der Maschine positionieren kannst. Und graviere auf die Stirnseite den Durchmesser und den Zweck (z.b. "Stütze für Sachs50 Zylinder" oder so) ein. ;)
Einfach nur klasse. Well done 💪💪💪
Yes
Des isch mal a richtig guts
Video
freue mich schon auf mehr
So ein geiles Moped !!! ... Und wieder schön Bremsenreiniger benutzt ! :-)
zum glück hend der en privati strecki😅 wär ja ned verantwortigsvoll mit 80kmh uf de stross
Darauf hab ich gewartet 😍
Wow, ist echt Hammer. Weiter so ein geiles Zeugs......
Das ist doch puure Wertarbeit👌 Wiiter soo Sigg 🍻 und bis bald😎
Übrigens guuets Getränk🤓
Es wird immer besser hier... 👍
Du mit deinem Team bist der absolute Knaller !! Weiter so Grüße Rene aus dem Schwabenland
De chan öpis de cheibe Sigg 🎉👍
Sehr geils Video Jungs! Ich ha mi super amüsiert!! ;-) "Solche Fahrten nur auf abgesperrten Strecken..." Hihi!! :-)
Hallo, geiler Kanal und Top Arbeit!!!
Deinen Kanal habe ich jetzt abonniert!!!
Weiterso und viele Grüße,
Aus Deutschland
Gruss Chris
Einfach nur schön,was du da aus dem Fuffi rausholt.Respekt. Da weiß ich schon wohin ich mein Puch x40 hinbringen mus.....die mehr als 18 Jahre in einer Ecke stand.Jawohl ja.Gruss Jürgen Serif
Bereichernde Begegnung braucht mehr von deinem Schlag 💪👍
Für mich dein bestes Video.
Ich verstehe zwar kein Wort von dem was der Kerl da erzählt, aber das Mofa ist Geil, und es scheint Spass zu machen :D
Das war für mich in den 80ern kein Problem. Mein Zündapp 3-Gang Mofa hat so mancher 80er das fürchten gelernt. Ein- und Auslass größer, überströmer auch leicht bearbeitet, alle Kanäle poliert (dremel), kurbelgehäuse portiert, Ansaugstutzen von der KS50, größerer Vergaser und selbstbau berechneten Resonanzauspuff. Aus dem Stand war es schwer hatten die 80er nen VOrteil da ich hinten wenig zähne am Zahnkranz fahren mußte um auf die geschwindigkeit zu kommen. Aber beim fliegenden Start hatte ich durch den Gewichtsvorteil schnell die Nase vorn. Hach das waren noch Zeiten. PS: Kannte den Kanal nicht, bist echt ein geiler Typ. Gleich mal abboniert. Grüße aus Bayern.
Mehr Sachs 50 optimierungs videos bitte! Top Nummer
Schickes Moped mit ordentlich Dampf 💨👍🏻
danke für das video, hast mir den tag versüsst. und hab grad lust auf töfli bekommen^^
Super wie Du das machst
❤sehr geil😊
Super geil! 👍👍👍
Weiter so! Sind gerade dabei meine alte Quickly zu restaurieren und zu frisieren.... 😉 Viele Grüße aus Hamburg in die Schweiz
Klasse Arbeit
Mir ist mal mit einen Sachs 50S Cup Zylinder genau dasselbe passiert 😭😭😭😭... Als dein zylinder den Abflug von der Drehbank gemacht hat, ist mir sofort wieder eingefallen, wie mir es auch passiert ist... Hab das schon komplett verdrängt, aber wo keine Fehler gemacht werden, da wird auch nicht gearbeitet 👍💪... Weiter so, fiebere auf jedes Video hin 😊😎
Das isch so en cools vidio und hammer produckt
Sehr geiles Video ! Grüezi mitenand ! LG Simson 4.0
SUPER genial gemacht auch ein SUPER Mechaniker. War früher auch so trauf, Meine kreidler Mustang auf 146 km frisiert, dank meiner Freunde in Holland.und dazu mit kleinen Nummernschild, hab mockig Papiere und große Papiere dazu .
Der Sigg ist halt ein Techniker der sein Wissen auch praktisch umsetzen kann. Mit so einem Maschinchen hier mal im Bergischen Land räubern gehen, das wäre herrlich.
Gruß in die Schweiz aus dem Bergischen Land in Good old Germany.
Wie er durchdraht, Göttlich 😂😂😂
Potz holzöpfel und zipfelchappe!
Leck was is da für a Motor verbaut? Phänomenal 😂😂👍
boa echt krass ey... Das teil gefällt mir !!
Bra video 👍👍👍
trop cool !!!! bravo a toi !
Sigg sucht einen neuen Filmfuzzi:
Videoproducer TH-cam Siggnature Bikes 80-100%
Alle Informationen findest du auf:
www.mofakult.ch/life/jobs/
Chline tipp am Rand, dass das malör mit em Zylinder nümm passiert:
Innespanndorn inkl. Spannzange a de Zylinderwand spanne, und de de Spanndorn im Fuetter und em Spitz packe... Gid ei Schweissperle weniger a de Stirn 😉
www.brw.ch/de/sortiment-spanndorne-roehm-345100
@@randomguyinanglider Im freiä fall oder was?
@@randomguyinanglider gläbi nüd
Wie schwar derf er sei der Filmfuzzi?😂 I nem a, er soll scho ao 110 kg mitbringa, schust isch der nuie Filmfuzzi ebafalls schneller als dr Sigg und wird glei aussortiert.😅😅
Sehr geil
Diese Geräusche .... beim Fräsen des Einlasses und des Kolbens - AUA!!! Zahnarzt lässt grüßen!
Super geil!✌😎❤👍🌹
Mega cool
Saugeil 👍🏻
Geils video
Geile Teil 👍🏼
Very nice!🍻
Göricke kennen ich zwar nicht aber es erinnert mich an die Zeiten (Ende der 70er) wo wir Zündapp "Rahmentank" Mofas ähnlich frisiert haben. Kopf plan geschliffen, größeren "Bing" Vergaser drauf, 90km/h gingen die zwar nicht (bei dem Fahrwerk und Bremsen war das auch besser) aber immerhin gute 70km/h.....
Hahaha...geile Typ, ich seich in Ofe!🤣
To turn the cylinders, I built a support that slips into the piston hole, at the base, where it goes into the lathe chuck, it has a plate with studs that go into the cylinder fixing holes and are locked with nuts. The whole is also blocked with the tailstock. This way you don't risk breaking the cylinder.
Eifach geil
sorry for the cylinder buddy, I feel you!
Noch emne tag wod am schaffe gsi bisch und au nöd alles so gloffe isch wieds gern hesch welle isch es gad "schö" zum gseh das au bi andere ammel kli hoged😅super video und witer so !!
Hey sigg , eifach geil dini movies. Lueg jede mäntig voll gspannt was weder neus chunt. Hammmmmmmmr
super kerl der hammer muss immer noch grinsen funz kerl . weiter so
Wyld das Teil wyld
Sigg, das Drehen ist kein Kinderspiel, mal nimmt’s zu wenig, mal zuviel ! ✌️
I love this kind of video
Hatte 1982 auch ein Sachs 3 Gang Töffli , Jahrgang 1958. Der lief ohne etwas zu frisieren um die 65-70 Kmh. Original angegeben war 2,2 PS
Ein passend gedrehtes "Füllstück" (Alu reicht da ) als "Stütze" in die Laufbuchse gesteckt und die Backen können die Laufbuchse nicht mehr zusammendrücken. Der Spanndruck der Backen bleibt erhalten und der Zylinder fliegt nicht aus dem Futter.
3:14 der Sound vom dremel könnte auch eine schöne Mundharmonika abgeben😅😅👍
By uns gibt die sachs motor unter die mofa sparta, aber was ich sagen solte ": mein freund du bist ein gute mechanicker, respect fur dich👍👍, gruss aus der Niederlande🛵🇱🇺🇱🇺🇱🇺
coole sache...
Aber fürs nächste Abdrehen empfiehlt es sich, eine Aufnahme zu machen, um den Zyli plan anzuschrauben ;) so gestalten, dass man verschiedene zylinder drauf montieren kann ;) der aufwand lohnt sich dann. Denn dann ist das Plandehen sogar plan und ohne Zyli verspannen oder kaputt machen ;)
und als mathe kontrolle :P . so lange übersetzt ist die 11/28 übersetztung nicht ;) kommt dem original 15/40 nahe -> 11/28*40= 15.7 mit dieser übersetzung ist der 1. und 2.gang ja sogar stark untersetzt im vergleich zum 2 gang getriebe. eine 13/28 übersetzung würde dem Originalen 1. gang, wie ihn unsere 2 gänger haben (502 mit ovalaufnahme und 503) fast gleich kommen. das wäre noch interessant. dann siehst du, ob es drehmoment, oder doch nur drehzahl ist, die die kraft bringt ;) (Y)
Es isch so en hammer vidio das isch so en hammer mofa
Auf dem Mofa muss die Freiheit wohl grenzenlos sein 🌞
Möchte noch mal jünger sein. Als gelernter Mech diesem Herrn Sigg etwas helfen und viel viel lernen....! Könnte ihm stundenlang zusehen. Nette Art
Wäre auch dabei .. grins...
Moin ,
Könntet ihr mal ein Video zur Zylinder Bearbeitung hochladen? Da es mich wirklich sehr interessiert
Ich hatte ein Sachs 502 Membrane gesteuerte. Überströme Kanäle geschliffen mit versteldüsse. 2 Gang Angeschaltet. 41 kolben gehornt. Machte 80 Kmh vorne mit 17 kranz
Hey Sigg, tuen dir doch en Spreizdorn aaschaffe für de Drehbank, dänn chasch d‘Zylinder i de Bohrig spanne. Und dini Videos sind eifach geil…. Hammer.
Zylinderkopf ist von Falkman
💪👍
ich dachte es ist ein 3 Gang Motor ,weil auf dem Schaltgriff nur 2 Gang steht , Aber richti Geil wie der Hobel geht ,das Teil wird von anderen Bestimmt voll unterschätzt
HAHAHA GEIL
SUPER from paris
Glaub mir wenn du dir mal so richtig Zeit nimmst und das in einem Monat mit Zeit machst wirst du noch viel mehr rausholen können
Chline tip zum thema zylinder abdreihe:
1. es härts stück kunstoff ispanne, uf dr x-achse uf ca. zylinderdurchmässer oder chliner abdreihe und y-achse uf zylinder längi oder kürzer. Am schluss mues no es ordentlichs stück dra si (zum ispanne)
2. kustoffstück igspannt loh im dreihbank, zylinder ufs kunstoffstück drufstecke so daser suuber chlemmt (brucht nit vil) wenner nit hebt, eifach chli chläbband ums kunstoffstück biser schön satt drüber goht.
3. dä cheib nit kaputt machä sondern schön abdreihe😉 denn montiere und hop de bäse
Y-Achs bim Drehe?🤔😉
@@nstgr9812 Z-Achse sorry🤦♂️😂
Wieso hesch ke ufspannlehr boue? I ha selber für settigs e massivi ufspannlehr boue wod de zylinder glich montiersch wie am motor u cha so 502, 503 und 50/3 zylinder uf dr drehbank abdrehe u o locker 2mm uf einisch näh wes muess si
Ich verstehe zwar nix, aber die 90kmh im Titel klangen interessant
Sigg du besch en geile Siech!
Bastle selber au immer bizzli an allerlei Zeug ume... kennes daher guet wenn eim mal öppis usem Drehbank "abhaut"....sind immer Momente wo vill Beherrschig kostet.... aber Sigg, huet ab vor dir!
Oh I.like that😍
Chönder mal euche swing 41 mm Zyli8nder teste fürs sachs 503?
Hast du schon mall von einem mofa minarelli gehört? Ich habe nähmlich so eins und möchte das es ein bischen mehr leistung bringt.
I have a Sparta 2v with a sachs 50/2 engine, how fast do you think i can make it? Because i want it to be faster. It does 45 km/h now
Potz heimatland de cheib geit🥵😊
Ich brech ab nen Sachs 50/3 da steckt arbeit drin ! hab grad selbst einen Sachs 50/3 für mein Hercules Roller aufgebaut WAS WAR DAS FÜR EIN FUMMELKRAM!!!
Moin
Top
how much mony coast you to build this engin ? and thank you amazing video
Hab vorgestern durch Zufall eine diva Luxus bekommen , krümmer und motorteile und ein passendes Rücklicht bekomme ich das wohl bei Mofakult !? :-)
Hallo zusammen, Ihre Website ist wunderschön, sehr interessant und macht Spaß. Ich hatte 20 2-Gang-Mopeds, die ich verkaufen musste, jetzt habe ich 2. Ein Puch Velux 30 und ein Sachs 502 mit Legnano-Rahmen von 1959. Es wurde in Italien verwendet. Ich habe die Fotos und würde sie Ihnen gerne zeigen, aber ich benutze keine sozialen Medien, nur E-Mail. Hallo, Claudio
Gut gemacht, geiler Zylinderkopf! :)
Den Zylinder würde ich aber auf eine 1-2 cm Dicke Stahlscheibe spannen dann passiert gar nichts mehr :)
Weiter so!
Du auch hier ^^
@@paperlaape7515 haha ja sicher ^^