Tolles Moped und sehr gute Arbeit ! Man darf nicht vergessen das die NSU Quickly ca. 50 Jahre alt ist und immer noch läuft. (kenne das Baujahr nicht) ! Ob ein Roller oder Moped Baujahr 2020 in 50 Jahren noch läuft...??? Danke und weiterhin viel Spaß beim schrauben!
Vielen Dank. Die Quickly ist Baujahr 1956, also jetzt 64 Jahre alt. Ich finde es immer wieder erstaunlich wie robust so manch altes Moped ist. Bei vielen Rollern aus 2020 braucht man ja auch schon einen Laptop mit der passenden Software. Aber ob es diese Software in 50 Jahren noch gibt oder ob die dann noch auf einem PC aus dem Jahr 2070 läuft?
Getting Nervous.......................................................................D I E Instanz, für entspannte Abende mit entsprechender Unterhaltung u. Lernfaktor! Immer spannend, lehrreich, sowie kurzweilig. Freue mich immer auf neue Inhalte! Ganz liebe Grüße an dieser Stelle...
Vielen Dank. Kommt momentan ja in Mode solche Reifen (oder Weisswandreifen) aufzuziehen. Aber zu einigen Mopeds passt das einfach meiner Ansicht nach nicht.
@@GettingNervous Es sieht ja auch teilweise nicht schlecht aus, zum Beispiel an einer Schwalbe aber nach kurzer Zeit gerade bei Weißwandreifen hat man ziemlich schnell Gelbwandreifen.
@@GettingNervous That is one make/brand i had not heard about. The ones i hear about the most are tomos, motobecane, vespa, peugeot and puch. That's why i thought yours was rare.
Etwa bei 11 Uhr hinter dem Polrad ist ein Innengewinde, dort kommt so eine Art Klemmbrett drauf, also so ein Pertinaxplättchen für den Lichtanschluß. Du hast doch den kleinen, roten Heber, pack doch den drunter, Moped am Popo hoch, festgegurtet und das Ding wackelt beim Hinterradeinbau nicht rum wie ein Lämmerschwanz Zum Reifenwechsel: th-cam.com/video/7ExS2uILlfs/w-d-xo.html, Zu den Reifen allgemein, das sind doch Rollstuhlreifen oder sowas, sieht irgendwie ungewöhnlich aus, halte es aber für einen Momenteffekt und würde wie original schwarze drauftun, vor allem in der richtigen Breite.
Der originale Anschluss für das Licht ist wohl mal verlorengegangen. Was das Anheben betrifft: Bei der Quickly hat man unten keine gerade Fläche. Klar hätte man das auch anders lösen können, aber für einmal Hinterrad rausnehmen geht es ja auch so. Ich hätte nur den Spanngurt vorne anders befestigen müssen so dass er nicht verrutschen kann. Die Reifen sind wohl für diese neumodischen "Chopper Fahrräder". Mir wäre auch die Profiltiefe viel zu gering gewesen. Ich pumpe den Schlauch immer minimal auf, dann klemmt er sich auch bei der Montage nicht so schnell mal zwischen Reifen und Felge. Aber hier waren es ja auch eher Fahrradreifen. Ich hätte auch schwarze Reifen aufgezogen
@@GettingNervous klar mit dem Schlauch, nur bei Kradreifen kriegst Du den mit Luft eher nicht reingestopft, drum mache ich es erst wenn er drin ist, danach kommt dann der zweite Wulst
@@zundapp-werk So ein echter Kradschlappen ist auch ´ne andere Nummer als das popelige Fahrradreifchen hier. Am meisten hasse ich billige chinesische Rollerreifen. Die muss man ja vorher fast mit einem Flammenwerfer behandeln damit die sich auch nur im Ansatz etwas bewegen. Ich hab da immer Angst die könnten brechen, so hart sind die.
Es kursieren viele Tipps im Netz wie man den Kondensator mit einem Ohmmeter prüft. Da die Spannung dabei aber sehr klein ist halte ich so einen Test nicht für aussagekräftig. Ohne ein Testgerät mit Ladestromstoss kann man einen Kondensator nicht wirklich prüfen.
Hab auch schon Repro-Zündkontakte für Yamaha Motoren gehabt, die aus der Box keinen Durchgang hatten... Mußte ich erst schleifen, damit sie funktionieren. Beim ersten mal war das sehr nervig, - rechnet man ja nich mit, wenn man nen neuen eingebaut hat, dass der garnicht leitet, wenn er zu ist. Seitdem mess ich, bevor ich die einbaue... "Deine" Besucher Katze sieht aus wie meine "Werkstattkatze". Schläft gerne mal auf dem Heinkel Roller :)))
Richtig, bei Kontakten hatte ich es leider auch schon öfter. Da war es sogar schon mal dass die Schraube für den Anschluss zu lang war und beim Festziehen hat man dann Kontakt zum masseführenden Teil gehabt. Merkt man natürlich auch nicht gleich. Oder die Kontakte passten zwar, waren aber minimal grösser von den Abmessungen her und kamen nach dem Zusammenbau gegen das Polrad. Katzenbesuch hatte ich in der Garage vorher nie, aber diese Katze streunt hier immer durch das Viertel und liegt öfter auch mal vor dem Garagentor.
Sorry, but there isn´t any Jawa in my garage.I would guess the ignition coil is the same as the Babetta. Unfortunately I don't know any dealer for the spare parts.
Nun, da gibt es eigentlich nicht viel zu erklären. Wie die Bauteile auf der Grundplatte montiert werden ergibt sich ja von selbst bzw. ist das ja im Video zu sehen.
Sind so cremefarbene Fahrradreifen. Viel zu dünn vom Profil, dabei aber eigentlich zu breit. Gut dass die Räder keinen Seitenschlag haben, die würden sonst an den Schutzblechen schleifen.
Früher sagte man da muss 1:25 rein. Bei der heutigen Öl- und Benzinqualität kann man die meiner Ansicht nach aber mit 1:50 fahren. Da streiten sich aber die Geister. Manche behaupten 1:50 wäre extrem schädlich, andere sagen sie fahren seit Jahren problemlos 1:50.
@@lukdie5054 Die Quickly gehörte ja nicht mir. Meine Mopeds bekommen 1:50 Ultimate 102 mit vollsynthetischem Öl oder Aspen. Das ist teurer, aber ich fahre ja nicht täglich damit.
Moin Dieses Röhrchen hat da irgendwer reingefriemelt, das gehört nicht an die Zündspule. Das Zündkabel wird direkt eingelötet. Mit der Vorderradfederung scheint mir etwas nicht zu stimmen. Im unbelasteten Stand zeigt die Schwinge viel zu weit nach oben. In Verbindung mit den fetten Schluffen (die mir richtig gut gefallen) wird der Federweg wohl etwas eng, oder? ;-) Quicklygrüsse aus der Südpfalz twitter: #wirreitenwieder
Ich kenne das eigentlich auch nur so dass das Zündkabel an die kleine Öse angelötet wird. Der Federweg passte gerade so eben, aber die Räder müssen exakt mittig sitzen und das Rad darf nicht den geringsten Seitenschlag haben.
@@GettingNervous Das mit dem "passt so gerade eben" ist bei der Q die Crux. Selbst mit neuen Lagerbuchsen ist viel seitliche Bewegung feststellbar. Ich wollte diese fetten Schwalben auch schon verbauen. Hinten wären die auch sehr schick, und bei dem Starrten auch ein echter Komfortgewinn. Meine beiden Quicklysanierung Han mit einem normalen Reifen und ordentlich waagerecht liegender Schwinge öfter den gesamten Federung gut genutzt. Auf jeden Fall sieht die grüne Q mit den dicken Schluffen sehr erwachsen aus. Ich hab auch bemerkt, dass bei Dir eine R50 steht. Das wird mein Winterprojekt.
@@seytwaerts Ich war mir auch unschlüssig mit den dicken Reifen, aber der Besitzer wollte es halt so. Der R50 ist aber kein Hercules R50 sondern ein Rabeneick R50, ein seltenes Schmuckstück.
@@GettingNervous Rabeneick 😎 Ein richtiges Schmuckstück! Nur lag ich noch viel weiter daneben. Ich meinte, einen Zündapp zu erkennen, da machten einige Details aber so gar keinen Sinn 😂 Wie außerordentlich peinlich
@@seytwaerts Ach was, man kann nicht alle Mopeds immer auf Anhieb erkennen 😄. Ich habe bei den Mopeds aus den 60ern auch oft Probleme. Da gab es so viele Marken und Modelle wie Express, Meister, Göricke, Miele, Gritzner, Rex, Hecker usw. die sich oft sehr ähnlich sahen. Dazu kommt dass die Hersteller wie Zündapp, Hercules und Rabeneick ihre Roller alle R 50 genannt haben. Aber ein Zündapp R 50 wäre nochmal was Feines, so einen hätte ich auch gern noch einmal.
Ja hey. Top Videos. Ich wollte mal Fragen ob sie mir helfen könnten. Ich habe eine Boxer (haben sie ja mal repariert) und die macht Probleme. Wie zum Beispiel lenkkopflager wackelt, ständer ist kaputt und jetzt seit neuem geht das licht nicht mehr. Brauche hilfe ich komme nicht mehr weiter. Teile für das ding finde ich nirgends und ich verzweifel schon. Hoffe sie können mir helfen. Lg
Das Lenkkopflager ist ein Schwachpunkt bei der Boxer. Aber das gibt es ja neu zu kaufen und lässt sich auch einigermassen leicht tauschen. Was das Licht betrifft lösen sich gerne die Anschlüsse am Lichtschalter. Beim Ständer muss man wohl improvisieren, was ist denn da genau kaputt? Gebrochen?
@@GettingNervous Mein ganzes mofa ist kaputt😂 Der ständer hängt schon quer und dir feder ist kaputt gegangen und noch der Bolzen hat schon so viel abgeschliffen das da nicht mehr viel Masse ist. Mein mofa ist echt schon hart kaputt. Ich will sie machen aber teile die gibts es ja fast garnicht. Lg
@@xdgleb4127 Also einen Hauptständer gibt es zum Beispiel hier www.ebay.de/itm/VESPA-PIAGGIO-BOXER-MOFA-HAUPTSTANDER/231291228971?hash=item35da08132b:g:CwYAAOSwGvhT0lpi oder hier www.ebay.de/itm/CAVALLETTO-CENTRALE-PIAGGIO-BOXER/132866335910?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20160323102634%26meid%3D6e1228305a00444e82c4195ffcfb6642%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D221709417999%26itm%3D132866335910%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganic&_trksid=p2047675.c100623.m-1. Den Scheinwerfer gibt es bei mehreren Händlern und das Lenkkopflager gibt es z.B. hier classic-moped.com/products/fahrwerksteile-gabelteile-lenkkopflager-satz-neu-steuersatz-mofa-moped-vespa-piaggio-boxer-si
Moin, ich melde mich auch mal wieder zu Wort ich habe die Möglichkeit eine piaggio grillo zu kaufen für 350€vb soll ich das annehmen ? Zustand ist sehr gut und funktioniert alles
Die blaue ohne Papiere 😄? Die Grillo wird ja weit günstiger gehandelt als die übrigen Piaggio Modelle. Im Prinzip sind die ja nicht schlechter als die anderen Piaggio Mopeds, nur bekommt man die Teile die es nur an der Grillo gibt deutlich schwieriger. Da sieht die Teileversorgung selbst bei der Boxer noch besser aus, das muss man berücksichtigen.
@@GettingNervous ne noch eine andere und was sagst du zu einer superbravo was werden die so gehandelt in einem Top Zustand? Denn einer wollte sie gegen meine ktm tauschen wäre sie sowas wert?
Und man muss dazu Bedenken die ktm läuft nicht wirklich gut verliert öl wie nichts gutes und verschlugt sich andauernd und man bekommt wirklich gar keine Teile geschweige denn Informationen ich muss aber mindestens 850 bekommen würde das eine superbravo vom Wert decken?
Das ist bekannt. Ich habe aber bisher keine Schraube abgebrochen weil ich sie zu fest gezogen habe, nur wenn das Gewinde hoffnungslos festgefressen war.
Gerne mehr Videos ! Macht echt Laune dir zu zuschauen. Und man sammelt Informationen die man beim Schrauben an der eigenen Quickly brauchen kann. 👍🏼
Vielen Dank. Es freut mich wenn die Videos dem einen oder anderen eine kleine Hilfe sind.
Tolles Moped und sehr gute Arbeit ! Man darf nicht vergessen das die NSU Quickly ca. 50 Jahre alt ist und immer noch läuft. (kenne das Baujahr nicht) !
Ob ein Roller oder Moped Baujahr 2020 in 50 Jahren noch läuft...??? Danke und weiterhin viel Spaß beim schrauben!
Vielen Dank. Die Quickly ist Baujahr 1956, also jetzt 64 Jahre alt. Ich finde es immer wieder erstaunlich wie robust so manch altes Moped ist. Bei vielen Rollern aus 2020 braucht man ja auch schon einen Laptop mit der passenden Software. Aber ob es diese Software in 50 Jahren noch gibt oder ob die dann noch auf einem PC aus dem Jahr 2070 läuft?
Hab nen roller aus bj 1998 läuft immernoch tadellos
Egal ob der Regen peitscht oder die Sonne sticht, den harten Quicklyfahrer juckt das nicht.
Getting Nervous.......................................................................D I E Instanz, für entspannte Abende mit entsprechender Unterhaltung u. Lernfaktor! Immer spannend, lehrreich, sowie kurzweilig. Freue mich immer auf neue Inhalte! Ganz liebe Grüße an dieser Stelle...
Vielen Dank. Es freut mich wenn Dir die Videos gefallen.
Hallo Herr Nachbar. Hab laut gerufen das Kette fehlt, aber ja dann schnell gemerkt. Top wie immer
Ja ja, das Alter 😄. Da hört man nicht mehr so gut.
👍👍 super Arbeit
Danke.
Die Reifen sind wirklich Geschmackssache aber zumindest passen sie farblich zu den Handgriffen😊. Wieder mal ein super Video 👍
Vielen Dank. Kommt momentan ja in Mode solche Reifen (oder Weisswandreifen) aufzuziehen. Aber zu einigen Mopeds passt das einfach meiner Ansicht nach nicht.
@@GettingNervous Oh, ich habe schon vorher kommentiert, bevor ich weiter geschaut habe.😁🤦♂️ kann ich ja nicht ahnen, dass das noch kommt
@@GettingNervous Es sieht ja auch teilweise nicht schlecht aus, zum Beispiel an einer Schwalbe aber nach kurzer Zeit gerade bei Weißwandreifen hat man ziemlich schnell Gelbwandreifen.
@@ScooterGarage87 Die Optik ist ja eine Sache, aber solche Fahrradschlappen sind einfach viel zu dünn und haben viel zu wenig Profil.
@@GettingNervous Da gebe ich dir zu 100% recht
Geile Reifen, ,super Moped, ,,genau mein Ding
Die Quickly ist halt ein Klassiker.
Die läuft ja prima. Oben rum hört sie sich richtig gut an👍. Da hast Du wohl das maximale rausgeholt ✌️
Das hat mich auch erstaunt dass sie so sauber hochdreht. Ich hätte das etwas träger erwartet.
That moped has to be a rare/classic one!
The NSU Quickly was quite popular and is not very rare here in Germany.
@@GettingNervous That is one make/brand i had not heard about. The ones i hear about the most are tomos, motobecane, vespa, peugeot and puch.
That's why i thought yours was rare.
@@SDsailor7 It ist interesting to see which brands are popular in other countries.
Etwa bei 11 Uhr hinter dem Polrad ist ein Innengewinde, dort kommt so eine Art Klemmbrett drauf, also so ein Pertinaxplättchen für den Lichtanschluß.
Du hast doch den kleinen, roten Heber, pack doch den drunter, Moped am Popo hoch, festgegurtet und das Ding wackelt beim Hinterradeinbau nicht rum wie ein Lämmerschwanz
Zum Reifenwechsel: th-cam.com/video/7ExS2uILlfs/w-d-xo.html,
Zu den Reifen allgemein, das sind doch Rollstuhlreifen oder sowas, sieht irgendwie ungewöhnlich aus, halte es aber für einen Momenteffekt und würde wie original schwarze drauftun, vor allem in der richtigen Breite.
Der originale Anschluss für das Licht ist wohl mal verlorengegangen. Was das Anheben betrifft: Bei der Quickly hat man unten keine gerade Fläche. Klar hätte man das auch anders lösen können, aber für einmal Hinterrad rausnehmen geht es ja auch so. Ich hätte nur den Spanngurt vorne anders befestigen müssen so dass er nicht verrutschen kann.
Die Reifen sind wohl für diese neumodischen "Chopper Fahrräder". Mir wäre auch die Profiltiefe viel zu gering gewesen. Ich pumpe den Schlauch immer minimal auf, dann klemmt er sich auch bei der Montage nicht so schnell mal zwischen Reifen und Felge. Aber hier waren es ja auch eher Fahrradreifen. Ich hätte auch schwarze Reifen aufgezogen
@@GettingNervous klar mit dem Schlauch, nur bei Kradreifen kriegst Du den mit Luft eher nicht reingestopft, drum mache ich es erst wenn er drin ist, danach kommt dann der zweite Wulst
@@zundapp-werk So ein echter Kradschlappen ist auch ´ne andere Nummer als das popelige Fahrradreifchen hier. Am meisten hasse ich billige chinesische Rollerreifen. Die muss man ja vorher fast mit einem Flammenwerfer behandeln damit die sich auch nur im Ansatz etwas bewegen. Ich hab da immer Angst die könnten brechen, so hart sind die.
Top Video 👍
Vielen Dank.
Sehr schön
Danke.
Nicht mehr saufen, Quickly kaufen, oder wie war das noch ?
Ich bitte um Hilfe , wie messe ich den Kondensator , ich habe dasselbe Problem .
Es kursieren viele Tipps im Netz wie man den Kondensator mit einem Ohmmeter prüft. Da die Spannung dabei aber sehr klein ist halte ich so einen Test nicht für aussagekräftig. Ohne ein Testgerät mit Ladestromstoss kann man einen Kondensator nicht wirklich prüfen.
@@GettingNervous OK , also das gute alte Ausschussverfahren , besten Dank , Du hast mir viel Arbeit erspart !!
Hab auch schon Repro-Zündkontakte für Yamaha Motoren gehabt, die aus der Box keinen Durchgang hatten... Mußte ich erst schleifen, damit sie funktionieren. Beim ersten mal war das sehr nervig, - rechnet man ja nich mit, wenn man nen neuen eingebaut hat, dass der garnicht leitet, wenn er zu ist. Seitdem mess ich, bevor ich die einbaue...
"Deine" Besucher Katze sieht aus wie meine "Werkstattkatze". Schläft gerne mal auf dem Heinkel Roller :)))
Richtig, bei Kontakten hatte ich es leider auch schon öfter. Da war es sogar schon mal dass die Schraube für den Anschluss zu lang war und beim Festziehen hat man dann Kontakt zum masseführenden Teil gehabt. Merkt man natürlich auch nicht gleich. Oder die Kontakte passten zwar, waren aber minimal grösser von den Abmessungen her und kamen nach dem Zusammenbau gegen das Polrad. Katzenbesuch hatte ich in der Garage vorher nie, aber diese Katze streunt hier immer durch das Viertel und liegt öfter auch mal vor dem Garagentor.
Wo kann man solch eine Zündspule kaufen das ist doch eine original Norris zündplatte
Die Zündspule gibt es hier: nsu-quickly.de/motor/elektrische-anlage-motor/1617/zuendspule?c=34
Nice work, I see you have a Jawa in your garage would you any idea where I can buy a coil for a Jawa Economey 1992 with Uk or Poland thanks
Sorry, but there isn´t any Jawa in my garage.I would guess the ignition coil is the same as the Babetta. Unfortunately I don't know any dealer for the spare parts.
👍👍👍
Vielen Dank.
Schade, dass der Zusammenbau der Zündung nicht erklärt wird.
Nun bin ich genauso schlau wie vorher...
Nun, da gibt es eigentlich nicht viel zu erklären. Wie die Bauteile auf der Grundplatte montiert werden ergibt sich ja von selbst bzw. ist das ja im Video zu sehen.
geil mit weißen Reifen!!!
Sind so cremefarbene Fahrradreifen. Viel zu dünn vom Profil, dabei aber eigentlich zu breit. Gut dass die Räder keinen Seitenschlag haben, die würden sonst an den Schutzblechen schleifen.
Is the timing set at 1.5mm on all mopeds? Or are some makes/brands have different timing?
Some mopeds has the timing 1,5mm BTDC, but the range is appr. from 1,2mm to 2,5mm BTDC.
@@GettingNervous Oh i did not know that i thought that all had the same timing. Well is good to know thank you.
It must be so much easier having a lift for the moped to work on it.
Oh yes.
@@GettingNervous I could have used one of those today while working on my peugeot, i was setting the timing while having to lay on the floor.
Never seen one of those mopeds what year is it?
It is from 1956.
Hallo was muss man in einer quickly tanken? 1:25 oder 1:50
Früher sagte man da muss 1:25 rein. Bei der heutigen Öl- und Benzinqualität kann man die meiner Ansicht nach aber mit 1:50 fahren. Da streiten sich aber die Geister. Manche behaupten 1:50 wäre extrem schädlich, andere sagen sie fahren seit Jahren problemlos 1:50.
@@GettingNervous Vielen Dank,
Was tankst du genau?
Aspen?
@@lukdie5054 Die Quickly gehörte ja nicht mir. Meine Mopeds bekommen 1:50 Ultimate 102 mit vollsynthetischem Öl oder Aspen. Das ist teurer, aber ich fahre ja nicht täglich damit.
Moin
Dieses Röhrchen hat da irgendwer reingefriemelt, das gehört nicht an die Zündspule. Das Zündkabel wird direkt eingelötet.
Mit der Vorderradfederung scheint mir etwas nicht zu stimmen. Im unbelasteten Stand zeigt die Schwinge viel zu weit nach oben. In Verbindung mit den fetten Schluffen (die mir richtig gut gefallen) wird der Federweg wohl etwas eng, oder? ;-)
Quicklygrüsse aus der Südpfalz
twitter: #wirreitenwieder
Ich kenne das eigentlich auch nur so dass das Zündkabel an die kleine Öse angelötet wird. Der Federweg passte gerade so eben, aber die Räder müssen exakt mittig sitzen und das Rad darf nicht den geringsten Seitenschlag haben.
@@GettingNervous Das mit dem "passt so gerade eben" ist bei der Q die Crux. Selbst mit neuen Lagerbuchsen ist viel seitliche Bewegung feststellbar. Ich wollte diese fetten Schwalben auch schon verbauen. Hinten wären die auch sehr schick, und bei dem Starrten auch ein echter Komfortgewinn. Meine beiden Quicklysanierung Han mit einem normalen Reifen und ordentlich waagerecht liegender Schwinge öfter den gesamten Federung gut genutzt. Auf jeden Fall sieht die grüne Q mit den dicken Schluffen sehr erwachsen aus.
Ich hab auch bemerkt, dass bei Dir eine R50 steht. Das wird mein Winterprojekt.
@@seytwaerts Ich war mir auch unschlüssig mit den dicken Reifen, aber der Besitzer wollte es halt so. Der R50 ist aber kein Hercules R50 sondern ein Rabeneick R50, ein seltenes Schmuckstück.
@@GettingNervous Rabeneick 😎
Ein richtiges Schmuckstück!
Nur lag ich noch viel weiter daneben. Ich meinte, einen Zündapp zu erkennen, da machten einige Details aber so gar keinen Sinn 😂
Wie außerordentlich peinlich
@@seytwaerts Ach was, man kann nicht alle Mopeds immer auf Anhieb erkennen 😄. Ich habe bei den Mopeds aus den 60ern auch oft Probleme. Da gab es so viele Marken und Modelle wie Express, Meister, Göricke, Miele, Gritzner, Rex, Hecker usw. die sich oft sehr ähnlich sahen. Dazu kommt dass die Hersteller wie Zündapp, Hercules und Rabeneick ihre Roller alle R 50 genannt haben. Aber ein Zündapp R 50 wäre nochmal was Feines, so einen hätte ich auch gern noch einmal.
Ja hey. Top Videos. Ich wollte mal Fragen ob sie mir helfen könnten. Ich habe eine Boxer (haben sie ja mal repariert) und die macht Probleme. Wie zum Beispiel lenkkopflager wackelt, ständer ist kaputt und jetzt seit neuem geht das licht nicht mehr. Brauche hilfe ich komme nicht mehr weiter. Teile für das ding finde ich nirgends und ich verzweifel schon.
Hoffe sie können mir helfen.
Lg
Das Lenkkopflager ist ein Schwachpunkt bei der Boxer. Aber das gibt es ja neu zu kaufen und lässt sich auch einigermassen leicht tauschen. Was das Licht betrifft lösen sich gerne die Anschlüsse am Lichtschalter. Beim Ständer muss man wohl improvisieren, was ist denn da genau kaputt? Gebrochen?
@@GettingNervous Mein ganzes mofa ist kaputt😂 Der ständer hängt schon quer und dir feder ist kaputt gegangen und noch der Bolzen hat schon so viel abgeschliffen das da nicht mehr viel Masse ist. Mein mofa ist echt schon hart kaputt. Ich will sie machen aber teile die gibts es ja fast garnicht. Lg
@@xdgleb4127 Also einen Hauptständer gibt es zum Beispiel hier www.ebay.de/itm/VESPA-PIAGGIO-BOXER-MOFA-HAUPTSTANDER/231291228971?hash=item35da08132b:g:CwYAAOSwGvhT0lpi oder hier www.ebay.de/itm/CAVALLETTO-CENTRALE-PIAGGIO-BOXER/132866335910?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20160323102634%26meid%3D6e1228305a00444e82c4195ffcfb6642%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D221709417999%26itm%3D132866335910%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganic&_trksid=p2047675.c100623.m-1. Den Scheinwerfer gibt es bei mehreren Händlern und das Lenkkopflager gibt es z.B. hier classic-moped.com/products/fahrwerksteile-gabelteile-lenkkopflager-satz-neu-steuersatz-mofa-moped-vespa-piaggio-boxer-si
@@GettingNervous Vielen Dank. Ohne sie hätte ich nicht gefunden. Top machen sie weiter so.
@@xdgleb4127 Ja, die Teilesuche kann manchmal ganz schön zeitaufwändig sein und manchmal suche ich auch schon mal ein paar Stunden.
Where was the moped made?
This moped was made in Germany.
@@GettingNervous Well it is a nice looking one.
Moin, ich melde mich auch mal wieder zu Wort ich habe die Möglichkeit eine piaggio grillo zu kaufen für 350€vb soll ich das annehmen ? Zustand ist sehr gut und funktioniert alles
Die blaue ohne Papiere 😄? Die Grillo wird ja weit günstiger gehandelt als die übrigen Piaggio Modelle. Im Prinzip sind die ja nicht schlechter als die anderen Piaggio Mopeds, nur bekommt man die Teile die es nur an der Grillo gibt deutlich schwieriger. Da sieht die Teileversorgung selbst bei der Boxer noch besser aus, das muss man berücksichtigen.
@@GettingNervous ne noch eine andere und was sagst du zu einer superbravo was werden die so gehandelt in einem Top Zustand? Denn einer wollte sie gegen meine ktm tauschen wäre sie sowas wert?
Und man muss dazu Bedenken die ktm läuft nicht wirklich gut verliert öl wie nichts gutes und verschlugt sich andauernd und man bekommt wirklich gar keine Teile geschweige denn Informationen ich muss aber mindestens 850 bekommen würde das eine superbravo vom Wert decken?
@@lennox2405 Was für eine KTM war das noch? SM 25? Altes oder neues Modell?
@@GettingNervous 1990er Modell und eine sm25 ganzschön verbastelt
Neues intro🙏
Warum?
Nach fest kommt ab.....
Das ist bekannt. Ich habe aber bisher keine Schraube abgebrochen weil ich sie zu fest gezogen habe, nur wenn das Gewinde hoffnungslos festgefressen war.