Все вроде хорошо👌 только вот добавить надо в расчеты как минимум зп водителя, и сервис даже при условии что ремонтируете Вы сами и за рулем тоже Вы. Если мы действительно хотим рассмотреть этот вопрос как бизнес!? На сегодня это не бизнес уже как лет 5-6 последних, просто самозанятость... Удачи и всех благ
Здесь я описывал цыфры владения своей машиной. А по факту хочу сказать следующее. Нормальный дальнобой начал заканчиватся в 2011году. После того как в Беларуси случился очередной экономический "подьем", уж очень много народу погналось за длинным €. И на рынок труда вышла масса новоиспеченных водителей, без знания правил и традиций профессии. А работадатели не дураки и воспользовались этим, начали зажимать гайки. В 2014 массово добавились украинцы и у работадателей понесло крышу от желающих сесть за руль. Зарплаты начали падать, а водители стали расходным материалом. Не нравится-свободен, за забором очередь из дураков стоит. А Вася дома имел 500$, а тут ему 1000€ обещают он и рад прогибатся и не понимает, что ломает рынок труда и становитмя рабом. Дома и столько не заплатят. Остались еденичные компании где можно нормально работать.
@@ripto6028так почему водителя должно волновать, что он там ломает и кому ?😂 Ему дома платят 500 а за бугром 1000, не можешь конкурировать, и это не его проблемы. Очередь за забором до горизонта :)
Привет Женя 👍 с новым годом . молодец расжувал и ворот положил .на сегодня берут свои машины у кого нет хорошой работы на дядю что на себя что на дядю доход почти одинаково каждый выживает как может.
Здраствуйте. Почему бы вам с москвы в казахстан груза не брать рублями российскими где то 200 с казахстана в россию всегда можно найдти груза и я бы хотел у вас с белоруссии купить фуры и работать на международе с документами как быть посаветуйте пажалуйста я гр н казахстана
С Новым годом тебя и твоих близких. Всё верно, я как наёмник зарабатываю 80000 ₽плюс суточные 500₽ и никакой головной боли где взять груз, заплатят не заплатят, ТО и прочее))
С наступающими и наступившими Евгений, на праздники "центральный процессор" нужно плавно разгонять , цифры и $$$ светлою голову требуют 🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾💸💸💸💸💸💸💸
Что мы слышим в начале видео ; вот мол год назад сцепка стоила 20.000 а сейчас 15.000 , но потом выдавая свои расчёты упоминаете про амортизацию . В сумме 15.000 это у вас написано 1.500 , но в сумме 20.000 это 2.000 при вычитание получаем 18.000 и выходит потери даже по вашим расчётам будет 3.000 . Так что однобоко мыслим не заходя в сам процесс всего происходящего , а в остальном ваши мысли и расчёты совпадают с моими . Но как говорится погонишься за большим потеряешь и меньшее , вам тот же пример владельца вашей компании где вы в настоящий момент работаете просчитайте примерную прибыль и расходы (вы как раз об этом как то высказывались) . Но владелец не уходит с этого бизнеса а продолжает его развивать , он понимает что он в этом бизнесе хоть что то имеет и понимает саму суть бизнеса . Как и клиентская база уже "набита" если бы её не было то и таких рейсов как вам и остальным водителям вашей компании днём с огнём не видеть. А вот извините пойдёт в бизнес инвестиций (какие у него возможности и какие ваши) он понимает что по итогу останется ни с чем , грузовик он по любому хоть что то будет стоить а вот инвестиции это как говорится игра в шарик малик тем более когда ты не в команде которая затеяла эту игру.Другой момент вы так же указывали что каждый стремится что бы работа не тяготила и почаще дома бывать, в данном случае деньги есть и не плохие для Белоруси и дома часто бывают . Вы на это так же ссылку делали , и всё таки психологически когда сам нашальника себе что то да и значит.И изучите какой процент рентабельности в Европе фирм и компаний ,и в той же России (объ...би ближнего своего и ты будешь в шоколаде).И не только в России , про забастовку в США надеюсь слышали и ваш земляк только высказался по этому поводу , что само главное как они серьёзно так высказывались по поводу ввода в России "Платона" оплаты дорог ну не справедливо это но забыли указать что эта система в США более продвинута там и за мосты надо платить и ещё много за что . Но вот у них всё отлично по этому поводу а вот в России дискриминация , я только скажу да это ударило по населению (цены) но это пошло не с России почему те же зарубежные компании выгадывали на этом доставляя грузы в Россию и другие страны бывшего СССР .А вот Российским перевозчикам приходилось платить за Европейские дороги а это расходы перевозчиков и значит уменьшение прибыли и значит налогов бюджет России . Это как сейчас перемалывают косточки Сталину и Молотову по поводу подписания мирного договора с Фашисткой Германией. Когда они сами ещё до этого подписали эти договора с Германией , но по их мнению СССР этого нельзя было делать. Им можно а вот другим нельзя не странно ли это так и с оплатой дорог.По поводу девальвации возникает встречный вопрос ; а вам что не за рейсы платят а сразу один раз в год или в пятилетку . По моему за каждый рейс а вы сами в своих видео указывали что денежную массу держите в нескольких валютах или вы её закупаете раз в пятилетку или всё таки покупаете по возможности тогда и риск минимальный при девальвации . Это опять узко мыслим не захватывая в полном объёме все факты.
если брать такой расчет, с какой прибыли тогда вам платит работодатель зарплату, фсзн + скорее всего проценты по лизингу и еще умудряется обновлять парк?
Я работаю по другому направлению и на литовскую компанию. Как здесь в коментариях было сказано. Компания работает практически с нулевой рентабельностью, а прибыль имеет от продажи машин на вторичном рынке, после выплаты лизинга.
@@ripto6028 Girteka 25-30% fraktov delajit v ubytok... no kak i gavaril Ivgenij vsio akupajica pri prodaze staryx i zakupkie novyx masyn.... v etom biznese glavnaje abarot deneg...zanimaj mnoga no i pakupaj mnoga....adna masyna eta prosta mozyt byt kak hobi no ni biznes :) slisakam mnoga v etom dele ocin krupnyx kampanij... Girteka za god miniajit okala 2000 scepak. M.Raila gen d. girteki ..vtoroj v reitingie Litvy . okolo 1milijard eu. ... prirost za god 350mln.eu, Vlantana toze ocin krupnyj pirivoscik Lt, rabotali vosnavnom v Norvegii. provoxranitilnyje organy No kak uznali o priroscie gen d. Vlantany v 280mln. za god ani ni magli poniat kak takoje vazmozha,,, Vlantana v No tipier rabotajit pod drugim iminiem :)
Ты говорил , что хочешь переехать в Вильнюс. В связи с этим 3 вопроса....Сколько стоит снимать 2-х комнатную квартиру в Вильнюсе ? Сколько стоит купить квартиру в Вильнюсе ? Сколько стоит дом с участком возле Вильнюса ?....в радиусе 10 км
Особого желания нет,просто жизнь может заставить. А так Поставы считай пригород Вильнюса. В Вильнюсе дорого и цены растут, а дом не купишь, землю только гражданам продают.
Женя,привет!Отличный дал расклад по работе на своей машине в Беларуси!Все четко и понятно!И я не удивлен!Хватило 20-ти лет опыта ИП в торговле!Прекрасно знаю,что и как происходит!В нашей стране,если работать "по белому",останешься с голым х...,ещё и должен будешь!Добавить ещё зарплату бухгалтера в расходы по грузоперевозкам,штрафы и поборы на дорогах со стороны ДПС и транспортников- и смело можно даже не дёргаться!Сюжет,как всегда на высоте!!!Огромное спасибо!Посмотрел с удовольствием!👍
Женчос с новым годом. Сразу видно что не бухал) Женчос прикинь у меня в прицепе средняя ось оторвалась, полуресора лопнула, на сервисе стою) мой трак стоял неделю, аккумуляторы 24.8. даже холодос не выключал. А вот не понимаю почему у тебя батарейки такие дохлые( собираюсь в рейс, и ты давай не отставай, торф тебя ждет
@@ripto6028 спасибо. А я не пил, 1го уже готов был ехать, дома скучно. В России хочу грильницу купить в интернет магазине. 1500р стоит и 200р доставка по Москве. Там не большого размера с крышкой полукруглой сверху на 3х ножках. Под угли она. Куплю, буду стейк жарить в рейсах если зависну где. А то в прошлом году уже завис в Риге на 8 дней, так там и день рождения встретил. Если бы не плохая погода то на такси на море поехал бы. Мы стояли в троем, были мысли уже купить билеты на паром и рвануть куда нибудь
Как то ты так дотошно считал все копейки, а как дошло дело до главной статьи - амортизация (правильнее было бы говорить - возврат инвестиций), то нарисовал цифру просто с потолка. Твои 10% - это означает что машина должна пробегать ещё целых 10 лет, прежде чем её отправят на металлолом. А если ты изначально рассчитываешь взять труп (а за 15 штук тебе ничего другого не светит), то дай бог, если она выдержит 3-4 года. А ещё, взяв сцепку за 15, ты забыл приплюсовать 2-3-5 штук, чтобы довести её до ума. Т.е. получается не по 1.5 штуки в год тебе надо отбивать, а 5-7. А если ещё форс мажор какой, за который придётся со своего кармана раскошелиться, то получится что работаешь вообще за спасибо, только чтобы вложения отбить.
Добрый день!!! ЕВГЕНИЙ. СНОВЫМ ГОДОМ и с наступающим РОЖДЕСТВОМ... DELLA BY - что скажете...Все плачут, что ставки ставки а небось не уходят из грузоперевозок
Привет Женя. Смотрю тебя около месяца, но подписался совсем недавно. Хочу добавить несколько слов к твоим подсчётам. Ты забыл вычитать дневные расходы на себя лично. Это еда, подменная одежда, перчатки, короче расходники. А это не мало и не много, около 10 баксов в день, ну в евро пусть будет 7. И если брать 20 рабочих дней за месяц это делает 140 €. Вот и считай ....
Когда я работал компанейским водилой, зарабатывал больше чем сейчас. Сейчас один плюс то что я выбираю куда мне ехать и как долго мне отдыхать. А в плане зарабатка почти тоже, но иногда даже меньше чем я получал когда работал водителем
Сейчас на перевозках не заработаешь,все зарабатывают на продаже авто,берут новую в лизинг в среднем на 3-5 лет(пока гарантия действует),всю выручку отдают на топливо и другие расходы,а зарабатывают при продаже авто.то есть пока лизинг,они работают в ноль!!!
Зарабатывать 800 макс 900е в месяц при такой работе это сильно сказано. Расчет не правильный ,т.к. кушать что-то нужно. в итоге авто за 15к будете отбивать лет 5! Правильный расчет будет если вычесть ЗП водителя!
Купил свою сцепку, сразу +5000$ вложил год заманил, хотел выехать, сломалась+3000$ по мелочам. Год отработал, не подводила но после каждого рейса 200-300$ нужно. Короче год хуя....рил, деньги вроде идут а все расходится, сам живёшь запчасти страховки дороги заправка. Отбил машину на 0 рублей, нефига неотложил при том что я не транжира. И это при том что у меня есть хорошая работа и я понизким ставкам не ездил. Шас Еше налоги подняли в три раза,поставил машину, уже полгода не работаю, нет желания работать ради работы. А если водилу посадить так это будет минус и крах. На дядю когда ездил больше отлаживать. Единственный плюс что за расход некто мозги не компосирует
Добрый день. В принципе с тобой согласен. Имею свою машину, все так. Но не все могут устроиться в Европу, а по России в ТК не такие большие зарплаты. Вот и пытаемся пока работать.
Ах, как всё плохо. А в километрах 300-500 на запад, всё хорошо, и зарплаты почему то по 1.5 штуки евро. Наверно работодатели Польши, Литвы и Европы не умеют считать и платят водителям так от балды. А может по тому что, жить надо в машине месяц, а не делать расчёты и работать по пол месяца и 4 поездки в месяц, проезжая 2000х4=8000км в месяц - максимум. Поживи в своей фуре месяц и будет тебе 1500- 3000 евро чистыми. У меня был такой умный водитель, который не хотел работать за 500-700 долларов в месяц, и рвался в Польшу, типа за 1.5 работать, я ему расписал что ну касарь максимум ты привезёшь домой, я готов ему платить такие деньги при условии, месяц живёшь в машине без остановки, работаешь по Беларуси и России, знание языка не надо, всё знакомо, штрафы в разы меньше, расходы меньше, новая машина. Не согласился. Уехал, но не надолго, вернулся, счас в сервисе работает, за 300-400долларов.
500-700$ в месяц это не зарплата для водителя. Можно найти работу где проезжая 8-9тыс. и зарабатывать в два раза больше и в €. При этом быть дома 2-3е выходных в месяц. И иметь кое какой социал. На сегодня работая по Балтии платят минимум 50€ в сутки и выходные дома 1000-1100€ в месяц. И зачем за 500-700$ в месяц летать как угарелому BY-RUS не снимая магнита.
@@ripto6028 Я не знаю такую работу за 8-9 тыс. км. платить 1000 евро. Сори я не готов и нет таких ставок по Европе. Хотя может ты и прав, если на Казахстан или Монголию, но я этим не занимаюсь.
Зачем так далеко. Я работаю на кругах Европа(Нидерланды)-Россия(Москва). Круг 6000км. 1.5круга в месяц . С круга 800€ моя зарплата, туда-обратно через дом. Вот и выходит где-то 12000€ без никаких магнитов и левых чипов. Очереди на границе бронируем заранее. Из Росии до Латвии пустые. Плюс мне идет полный литовский социал: пенсия, больничный, отпускные. И зачем мне покупать свою машину дома(Беларусь)?
@@ripto6028 не поймите меня превратно, но к чему все эти расчёты, и весь смысл этого видео? Вы сами прекрасно знаете, что живя в Беларуси можно работать по Европейским ценам и ставкам. Так же есть возможность строить бизнес в Европе и использовать Европейские кредиты. Так же есть возможность использовать наше налоговое законодательство которое гораздо меньше Европейского. Ну и не мне вам рассказывать какие номера на машине имеют значение или какие более выгодны для работы. Так что работать можно и работать выгодно. Главное знать куда смотреть и куда двигаться. Удачи вам, с уважением Андрей.
Братан 50 это супер ставка с Минска от прямого 1600 р 850км в одну сторону и обратку за 600р ))))и расчет на сегодня другои что бы выжить 😏а так всё верно
У вас на канале столько много интересного и полезного контента, а подпищиков всего 5 тыс, как то странно, смотришь людей у них под 100тыс а ролики не очем, успехов вам)
Ничего персонального, это не ваша проблема, но... Я тихо становлюсь кем-то нехорошим, типа нацыка. Так бывает в жизни - ищешь работу. И не можешь найти потому, что тебе её предлагают за 10-12€ (Hungerlohn - голодная зарплата). 80% зарплаты (очищенной) уйдёт на квартиру. Почему так? Румыны, болгары, парни через поляков и литовцев работают за меньшие деньги, ложат большой на РТО и попросту занимают наши места. Но они не живут в Германии со всеми вытекающими. Мне теперь вешаться?..
Белорусские перевозчики, работал на таких, машины убитые в хлам, делать они их не хотят, водитель должен их делать бесплатно. Сейчас на тогого работает мой родственник:сказал, до пенсии с такой машиной он не доживет. Я все понимаю, работайте сами на своих машинах.
@@виктор35-н8ю ну а я живу в Германии )) надо просто язык подучить и все входы-выходы знать, чтобы не ишачить на литовцев или поляков. Рынок труда уже открыт.
@@виктор35-н8ю с 1.03.20 действуют новые правила, т.н. Fachkräfteeinwanderungsgesetz. Согласно ему можно въезжать в Германию даже для поиска работы. Учите язык немецкий, хотя бы на уровне В1, и ищите работодателя. Работы здесь валом для всех, и при несколько более приятной оплате. В принципе, на сайте немецкого посольства должна быть информация.
это пока это кусок железа едет а когда он умрёт чем его заменить? правильно. не работа это, а работать для работы и что-то там!!! ну такое себе! это изъезженная тема! и не самая хорошая, продал перекрестился и слава богу!!!
только на заводе 300евро, а тут хоть в 2 раза больше) другое дело что там(на заводе) ответственности никакой и белорусская "стабильность". А в целом, подсчеты конечно правильные и невеселые.
Как не старайся , но 6 рейсов в месяц не сделаешь, если смотреть в среднем по году. Да и по шесть рейсов в месяц это сплошной магнит и напряг который рано или поздно скажется на здоровье. Работать и зарабатывать сейчас можно в Европе, а в СНГ вкалывать. Да и девальвацию валюты никто не отменял, сегодня евро 3 рубля,а завтра 4рубля.
Коллега, увидел тебя случайно и подписываюсь под каждым словом твоим,. я из России, у меня МАН ТGA, трал телескоп Nooteboom .., и нет них....я работы..., время заработков частника ушло...
Дело в том, что 12месяцев подряд работать ты не сможешь,нужен отдых. А пока ты отдыхаешь расходы на содержание машины все равно капают. И за год выходит тоже самое, что работать водителем. 2машины 3 водителя, это уже что то, но этот бизнес настолько зарегулирован, что крыша поедет.
Я не работал, а то же почти так же просчитывал, пришёл к выводу, что полное теперь говно этот бизнес. Респект, все по уму разложил.
Все вроде хорошо👌 только вот добавить надо в расчеты как минимум зп водителя, и сервис даже при условии что ремонтируете Вы сами и за рулем тоже Вы. Если мы действительно хотим рассмотреть этот вопрос как бизнес!? На сегодня это не бизнес уже как лет 5-6 последних, просто самозанятость... Удачи и всех благ
Только вот на завод никто не бежит...и не бедствует... конечно хотелось бы больше)
Здесь я описывал цыфры владения своей машиной.
А по факту хочу сказать следующее.
Нормальный дальнобой начал заканчиватся в 2011году.
После того как в Беларуси случился очередной экономический "подьем", уж очень много народу погналось за длинным €.
И на рынок труда вышла масса новоиспеченных водителей, без знания правил и традиций профессии.
А работадатели не дураки и воспользовались этим, начали зажимать гайки.
В 2014 массово добавились украинцы и у работадателей понесло крышу от желающих сесть за руль.
Зарплаты начали падать, а водители стали расходным материалом.
Не нравится-свободен, за забором очередь из дураков стоит. А Вася дома имел 500$, а тут ему 1000€ обещают он и рад прогибатся и не понимает, что ломает рынок труда и становитмя рабом. Дома и столько не заплатят.
Остались еденичные компании где можно нормально работать.
@@ripto6028Есть всё таки один жирный плюс...по крайней мере я его вижу...Ты сам себе хозяин... хочешь работай хочешь на лежанке грейся)
@@ripto6028так почему водителя должно волновать, что он там ломает и кому ?😂 Ему дома платят 500 а за бугром 1000, не можешь конкурировать, и это не его проблемы. Очередь за забором до горизонта :)
Саламалейкум сегодня просмотрел пару видео, сразу же подписался, удачи тебе здоровья и счастья.
Спасибо большое!
Молодец, все толково объяснил.
Все четко, и по делу, спасибо 👍👍
Пожалуйста.😉
Привет из Ярославля!🐟🐠С прошедшими праздниками.Здоровья,удачи!!!
В свою молодость, учился в Латвии, так начинали с 25декабря и заканчивали на старый новый год, весёлое было время
Да и здоровье по крепче было.😄
Привет Женя 👍 с новым годом . молодец расжувал и ворот положил .на сегодня берут свои машины у кого нет хорошой работы на дядю что на себя что на дядю доход почти одинаково каждый выживает как может.
Я скажу больше, на хорошую компанию сейчас выгоднее, чем на себя.С наступившим !
А почему бы не взять новый маз в комплектации барабан на вейчай 6-ке и автомате думаю выйдет около 180 000 рублей
Здраствуйте. Почему бы вам с москвы в казахстан груза не брать рублями российскими где то 200 с казахстана в россию всегда можно найдти груза и я бы хотел у вас с белоруссии купить фуры и работать на международе с документами как быть посаветуйте пажалуйста я гр н казахстана
С Новым годом тебя и твоих близких. Всё верно, я как наёмник зарабатываю 80000 ₽плюс суточные 500₽ и никакой головной боли где взять груз, заплатят не заплатят, ТО и прочее))
С наступившим!
Да время частников и маленьких компаний уходит в прошлое.
В Верхнедвинске тоже по утру 31го беда была со стоянкой. С Москвы прилетел и поставить не где🤣🤣🤣 Широких дорог
Спасибо!
С наступающими и наступившими Евгений, на праздники "центральный процессор" нужно плавно разгонять , цифры и $$$ светлою голову требуют 🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾🍾💸💸💸💸💸💸💸
Спасибо!
Головной процессор с понедельника разгонять буду,а пока пусть отдохнет.
Спасибо! Все четко, хоть и не весело)
Есть как есть.
По этим расчетам через 10 лет эта машина будет стоить 0. Что то мне кажется это не правильно.
Что мы слышим в начале видео ; вот мол год назад сцепка стоила 20.000 а сейчас 15.000 , но потом выдавая свои расчёты упоминаете про амортизацию . В сумме 15.000 это у вас написано 1.500 , но в сумме 20.000 это 2.000 при вычитание получаем 18.000 и выходит потери даже по вашим расчётам будет 3.000 . Так что однобоко мыслим не заходя в сам процесс всего происходящего , а в остальном ваши мысли и расчёты совпадают с моими . Но как говорится погонишься за большим потеряешь и меньшее , вам тот же пример владельца вашей компании где вы в настоящий момент работаете просчитайте примерную прибыль и расходы (вы как раз об этом как то высказывались) . Но владелец не уходит с этого бизнеса а продолжает его развивать , он понимает что он в этом бизнесе хоть что то имеет и понимает саму суть бизнеса . Как и клиентская база уже "набита" если бы её не было то и таких рейсов как вам и остальным водителям вашей компании днём с огнём не видеть. А вот извините пойдёт в бизнес инвестиций (какие у него возможности и какие ваши) он понимает что по итогу останется ни с чем , грузовик он по любому хоть что то будет стоить а вот инвестиции это как говорится игра в шарик малик тем более когда ты не в команде которая затеяла эту игру.Другой момент вы так же указывали что каждый стремится что бы работа не тяготила и почаще дома бывать, в данном случае деньги есть и не плохие для Белоруси и дома часто бывают . Вы на это так же ссылку делали , и всё таки психологически когда сам нашальника себе что то да и значит.И изучите какой процент рентабельности в Европе фирм и компаний ,и в той же России (объ...би ближнего своего и ты будешь в шоколаде).И не только в России , про забастовку в США надеюсь слышали и ваш земляк только высказался по этому поводу , что само главное как они серьёзно так высказывались по поводу ввода в России "Платона" оплаты дорог ну не справедливо это но забыли указать что эта система в США более продвинута там и за мосты надо платить и ещё много за что . Но вот у них всё отлично по этому поводу а вот в России дискриминация , я только скажу да это ударило по населению (цены) но это пошло не с России почему те же зарубежные компании выгадывали на этом доставляя грузы в Россию и другие страны бывшего СССР .А вот Российским перевозчикам приходилось платить за Европейские дороги а это расходы перевозчиков и значит уменьшение прибыли и значит налогов бюджет России . Это как сейчас перемалывают косточки Сталину и Молотову по поводу подписания мирного договора с Фашисткой Германией. Когда они сами ещё до этого подписали эти договора с Германией , но по их мнению СССР этого нельзя было делать. Им можно а вот другим нельзя не странно ли это так и с оплатой дорог.По поводу девальвации возникает встречный вопрос ; а вам что не за рейсы платят а сразу один раз в год или в пятилетку . По моему за каждый рейс а вы сами в своих видео указывали что денежную массу держите в нескольких валютах или вы её закупаете раз в пятилетку или всё таки покупаете по возможности тогда и риск минимальный при девальвации . Это опять узко мыслим не захватывая в полном объёме все факты.
если брать такой расчет, с какой прибыли тогда вам платит работодатель зарплату, фсзн + скорее всего проценты по лизингу и еще умудряется обновлять парк?
Я работаю по другому направлению и на литовскую компанию.
Как здесь в коментариях было сказано.
Компания работает практически с нулевой рентабельностью, а прибыль имеет от продажи машин на вторичном рынке, после выплаты лизинга.
А в Беларуси какая прибыль такие и зарплаты.
Не спроста все более менее серьезные водители уехали работать на европейские компании.
@@ripto6028 Girteka 25-30% fraktov delajit v ubytok... no kak i gavaril Ivgenij vsio akupajica pri prodaze staryx i zakupkie novyx masyn.... v etom biznese glavnaje abarot deneg...zanimaj mnoga no i pakupaj mnoga....adna masyna eta prosta mozyt byt kak hobi no ni biznes :) slisakam mnoga v etom dele ocin krupnyx kampanij... Girteka za god miniajit okala 2000 scepak. M.Raila gen d. girteki ..vtoroj v reitingie Litvy . okolo 1milijard eu. ... prirost za god 350mln.eu, Vlantana toze ocin krupnyj pirivoscik Lt, rabotali vosnavnom v Norvegii. provoxranitilnyje organy No kak uznali o priroscie gen d. Vlantany v 280mln. za god ani ni magli poniat kak takoje vazmozha,,, Vlantana v No tipier rabotajit pod drugim iminiem :)
Возможно ли купить у вас рекламу?
Красава. Всё правильно разложил, особенно про горе-бизнесменов, не закладывающих в калькуляцию ни ремонты, ни амортизацию.
Ты говорил , что хочешь переехать в Вильнюс. В связи с этим 3 вопроса....Сколько стоит снимать 2-х комнатную квартиру в Вильнюсе ? Сколько стоит купить квартиру в Вильнюсе ? Сколько стоит дом с участком возле Вильнюса ?....в радиусе 10 км
Особого желания нет,просто жизнь может заставить.
А так Поставы считай пригород Вильнюса.
В Вильнюсе дорого и цены растут, а дом не купишь, землю только гражданам продают.
@@ripto6028 а сколько стоит снимать двухкомнатную квартиру в Вильнюсе ?
Точно не скажу.
Новую однакомнатную приятель сдает за 300€ плюс коммуналка.
В Валчунай у нас где-то 150€ за двушку 7 км до города.
Поезжай родиной поторгуй,не предал работы не получиш, человек второго сорта ,и не гражданин !!!
Доброе утро! Под завтрак хорошее видео! С наступающим!
Спасибо!
С наступающим Рождеством.
Женя,привет!Отличный дал расклад по работе на своей машине в Беларуси!Все четко и понятно!И я не удивлен!Хватило 20-ти лет опыта ИП в торговле!Прекрасно знаю,что и как происходит!В нашей стране,если работать "по белому",останешься с голым х...,ещё и должен будешь!Добавить ещё зарплату бухгалтера в расходы по грузоперевозкам,штрафы и поборы на дорогах со стороны ДПС и транспортников- и смело можно даже не дёргаться!Сюжет,как всегда на высоте!!!Огромное спасибо!Посмотрел с удовольствием!👍
Привет.
Да как не печально,но это так.
Андрей BLR авы думаете в других странах по другому глупые кто уверовал в какую то справедливость
Православных с Рождеством !
pro tip: you can watch movies at kaldroStream. I've been using them for watching loads of movies lately.
@Josiah Kairo definitely, been using kaldroStream for years myself :D
Добрый, Евгений!
Подскажите вы сейчас на своей машине работаете?
Привет.
Нет сейчас работаю на машине ко пании.
Женчос с новым годом. Сразу видно что не бухал) Женчос прикинь у меня в прицепе средняя ось оторвалась, полуресора лопнула, на сервисе стою) мой трак стоял неделю, аккумуляторы 24.8. даже холодос не выключал. А вот не понимаю почему у тебя батарейки такие дохлые( собираюсь в рейс, и ты давай не отставай, торф тебя ждет
Привет!
Я еще недельку посижу, балду погоняю.
А тебе удачи!
@@ripto6028 спасибо. А я не пил, 1го уже готов был ехать, дома скучно. В России хочу грильницу купить в интернет магазине. 1500р стоит и 200р доставка по Москве. Там не большого размера с крышкой полукруглой сверху на 3х ножках. Под угли она. Куплю, буду стейк жарить в рейсах если зависну где. А то в прошлом году уже завис в Риге на 8 дней, так там и день рождения встретил. Если бы не плохая погода то на такси на море поехал бы. Мы стояли в троем, были мысли уже купить билеты на паром и рвануть куда нибудь
Как то ты так дотошно считал все копейки, а как дошло дело до главной статьи - амортизация (правильнее было бы говорить - возврат инвестиций), то нарисовал цифру просто с потолка. Твои 10% - это означает что машина должна пробегать ещё целых 10 лет, прежде чем её отправят на металлолом. А если ты изначально рассчитываешь взять труп (а за 15 штук тебе ничего другого не светит), то дай бог, если она выдержит 3-4 года. А ещё, взяв сцепку за 15, ты забыл приплюсовать 2-3-5 штук, чтобы довести её до ума. Т.е. получается не по 1.5 штуки в год тебе надо отбивать, а 5-7. А если ещё форс мажор какой, за который придётся со своего кармана раскошелиться, то получится что работаешь вообще за спасибо, только чтобы вложения отбить.
Вы правы.Но ставки копеешные нет смысла покупать машину.
Вы,ошиблись.
Я,не считал,а сделал вывод из услышанного.
Молодец, больше ябы аналитики, а то все в бизнесе миллионы имеют)
Добрый день!!! ЕВГЕНИЙ. СНОВЫМ ГОДОМ и с наступающим РОЖДЕСТВОМ... DELLA BY - что скажете...Все плачут, что ставки ставки а небось не уходят из грузоперевозок
День добрый.
К сожалению о беларусских фирмах знаю мало,по этому ничего подсказать не могу.
@@ripto6028 DELLA.BY TRANSINFO.BY LARDI-TRANS из этих всех бирж мне больше DELLA.BY да дороже поденьгам но...
Спасибо добрым людям мне на 30 декабря место оставили, а 31 вообще трудно что-то найти.
Привет Евгений как в Европе если со своим тягачем работать
Минимум два хороших тягача и три водителя.
Один не вариант.
@@ripto6028 а можно с вами как-нибудь связаться в Литве
Привет!!! За классный расклад ЛАЙК из Тольятти!!!
Спасибо!
Тольятти с Наступившим!
Привет Женя. Смотрю тебя около месяца, но подписался совсем недавно. Хочу добавить несколько слов к твоим подсчётам. Ты забыл вычитать дневные расходы на себя лично. Это еда, подменная одежда, перчатки, короче расходники. А это не мало и не много, около 10 баксов в день, ну в евро пусть будет 7. И если брать 20 рабочих дней за месяц это делает 140 €. Вот и считай ....
Согласен, еще куча всяких мелочей которые сразу не заметны.
Когда я работал компанейским водилой, зарабатывал больше чем сейчас. Сейчас один плюс то что я выбираю куда мне ехать и как долго мне отдыхать. А в плане зарабатка почти тоже, но иногда даже меньше чем я получал когда работал водителем
Да все это пыль в глаза!нормально вынимает тягач!это чтоб меньше конкурентов было,все там нормально
пробуй
Доброе утро! С наступающим Рождеством!
Спасибо!
И тебя так же.
Что за транспортный налог?
В Беларуси при прохождении тех осмотра платишь.
@@ripto6028 ааааа понял спасибо Женя
Красава Женя,только без слез не посмотришь на твои цифры,как можно работать за эти копейки.....Горькая правда жизни....
Люди работают.
ситроен с4?
Да, он самый.
Сейчас на перевозках не заработаешь,все зарабатывают на продаже авто,берут новую в лизинг в среднем на 3-5 лет(пока гарантия действует),всю выручку отдают на топливо и другие расходы,а зарабатывают при продаже авто.то есть пока лизинг,они работают в ноль!!!
А на б/у даже и не стоит пытаться(((
100% правильные мысли.
Зарабатывать 800 макс 900е в месяц при такой работе это сильно сказано. Расчет не правильный ,т.к. кушать что-то нужно. в итоге авто за 15к будете отбивать лет 5! Правильный расчет будет если вычесть ЗП водителя!
Я сам работаю на своей, если вычесть зарплату мне, то я в минус ухожу))))
Купил свою сцепку, сразу +5000$ вложил год заманил, хотел выехать, сломалась+3000$ по мелочам. Год отработал, не подводила но после каждого рейса 200-300$ нужно. Короче год хуя....рил, деньги вроде идут а все расходится, сам живёшь запчасти страховки дороги заправка. Отбил машину на 0 рублей, нефига неотложил при том что я не транжира. И это при том что у меня есть хорошая работа и я понизким ставкам не ездил. Шас Еше налоги подняли в три раза,поставил машину, уже полгода не работаю, нет желания работать ради работы. А если водилу посадить так это будет минус и крах. На дядю когда ездил больше отлаживать. Единственный плюс что за расход некто мозги не компосирует
Привет из Витебска! На обьездной некрасиво вышло... я в шоке... Удачи тебе👍
Привет!
Ничего, переживем.
Сколько стоит в Паставы двухкомнатная квартира 55..60 м2 ?
От 25000$ можно смотреть.
@@ripto6028 спасибо за ответ!
Добрый день. В принципе с тобой согласен. Имею свою машину, все так. Но не все могут устроиться в Европу, а по России в ТК не такие большие зарплаты. Вот и пытаемся пока работать.
Привет.
Как не печально, но крупный капитал вытесняет мелкие компании и частников.
Удачи!
Ах, как всё плохо. А в километрах 300-500 на запад, всё хорошо, и зарплаты почему то по 1.5 штуки евро. Наверно работодатели Польши, Литвы и Европы не умеют считать и платят водителям так от балды. А может по тому что, жить надо в машине месяц, а не делать расчёты и работать по пол месяца и 4 поездки в месяц, проезжая 2000х4=8000км в месяц - максимум. Поживи в своей фуре месяц и будет тебе 1500- 3000 евро чистыми.
У меня был такой умный водитель, который не хотел работать за 500-700 долларов в месяц, и рвался в Польшу, типа за 1.5 работать, я ему расписал что ну касарь максимум ты привезёшь домой, я готов ему платить такие деньги при условии, месяц живёшь в машине без остановки, работаешь по Беларуси и России, знание языка не надо, всё знакомо, штрафы в разы меньше, расходы меньше, новая машина. Не согласился. Уехал, но не надолго, вернулся, счас в сервисе работает, за 300-400долларов.
500-700$ в месяц это не зарплата для водителя.
Можно найти работу где проезжая 8-9тыс. и зарабатывать в два раза больше и в €. При этом быть дома 2-3е выходных в месяц. И иметь кое какой социал.
На сегодня работая по Балтии платят минимум 50€ в сутки и выходные дома 1000-1100€ в месяц. И зачем за 500-700$ в месяц летать как угарелому BY-RUS не снимая магнита.
@@ripto6028 Я не знаю такую работу за 8-9 тыс. км. платить 1000 евро. Сори я не готов и нет таких ставок по Европе. Хотя может ты и прав, если на Казахстан или Монголию, но я этим не занимаюсь.
Зачем так далеко.
Я работаю на кругах Европа(Нидерланды)-Россия(Москва). Круг 6000км. 1.5круга в месяц . С круга 800€ моя зарплата, туда-обратно через дом.
Вот и выходит где-то 12000€ без никаких магнитов и левых чипов.
Очереди на границе бронируем заранее.
Из Росии до Латвии пустые.
Плюс мне идет полный литовский социал: пенсия, больничный, отпускные.
И зачем мне покупать свою машину дома(Беларусь)?
@@ripto6028 не поймите меня превратно, но к чему все эти расчёты, и весь смысл этого видео? Вы сами прекрасно знаете, что живя в Беларуси можно работать по Европейским ценам и ставкам. Так же есть возможность строить бизнес в Европе и использовать Европейские кредиты. Так же есть возможность использовать наше налоговое законодательство которое гораздо меньше Европейского. Ну и не мне вам рассказывать какие номера на машине имеют значение или какие более выгодны для работы. Так что работать можно и работать выгодно. Главное знать куда смотреть и куда двигаться. Удачи вам, с уважением Андрей.
Спасибо!
Да выбор есть и это самое главное.
Удачи вам!
Привет,с тем новым !!!
Спасибо!😄
Привет всем!Человек растолковал правду.
Но даже и на РУС номерах такаяже картина.
Этот бизнес затухает.
Пробуй в штаты рвануть сдесь водилай на фуре в среднем за месяц как у тебя за год,сам работаю,знаю о чем пишу
Есть такие мысли,но что-то в дотерею не везет.
🤟😎🤟Нету смысла брать фуру и работать на себя в Р.б. стопудово.Лучше работать на барина⛄🌲🥂🇧🇾BY
Женя, это называется Амортизация.
Именно так.
Просмотрел!
Привет с новым годом)!!!
Привет!
С наступившим!
Братан 50 это супер ставка с Минска от прямого 1600 р 850км в одну сторону и обратку за 600р ))))и расчет на сегодня другои что бы выжить 😏а так всё верно
Что то тот же транс инфо открываешь и 700$москва и обратка 1000-1300 бунов
@@AlexandrKortikov уже год прошел )) ставки поменялись
Привет КАТОСТРОФА! Что на гулялся? Работать,работать и работать, как завещал великий......Чингис Хан.😀😁🙃
Привет!
Не дождетесь,еще Рождество впереди!
Нагулялся слитно пишется
Ты не учел главное.--санкции и банкротство компаний.куда и что ты собрался возить?
Беларусы дармовозы, вот тому пример ходили Одесса - Витебск 1100 - 1200 дол. Залезли Беларусы ездят по 550 евро и говорят это очень хороший фракт.
Вот с этим согласен полностью.
Раньше из Литвы до Ташкента давали 6500€ и обратно 3500$, а через год 5000€ и1600$.
Угадай, кто цену сбил.
100% прав
👍 👍 👍 🚛 🚛 🚛
Привет!!! 👍
Привет!😉
Открывай кулинарный канал ! Я думаю у тебя получится.
Надо что нибудь и другим оставить!😄
О, родная северо-западная губерния, привет и успехов в рейсах!
Привет и спасибо!
У вас на канале столько много интересного и полезного контента, а подпищиков всего 5 тыс, как то странно, смотришь людей у них под 100тыс а ролики не очем, успехов вам)
Ничего персонального, это не ваша проблема, но... Я тихо становлюсь кем-то нехорошим, типа нацыка. Так бывает в жизни - ищешь работу. И не можешь найти потому, что тебе её предлагают за 10-12€ (Hungerlohn - голодная зарплата). 80% зарплаты (очищенной) уйдёт на квартиру. Почему так? Румыны, болгары, парни через поляков и литовцев работают за меньшие деньги, ложат большой на РТО и попросту занимают наши места. Но они не живут в Германии со всеми вытекающими. Мне теперь вешаться?..
Белорусские перевозчики, работал на таких, машины убитые в хлам, делать они их не хотят, водитель должен их делать бесплатно. Сейчас на тогого работает мой родственник:сказал, до пенсии с такой машиной он не доживет. Я все понимаю, работайте сами на своих машинах.
Я по этому и ушел в Литву работать,что принзжая из рейса еще и машину должен был ремонтировать, еще и бесплатно.
От ржавчины рекомендую средство от Würth Antirost. Очень эффективно. Преобразователь ржавчины
Класс))
Спасибо.
Скоро все, что шевелится, свалит в Евросоюз, на более приятных для кошелька и психики условиях. В одной Германии не хватает 50 000 водил грузовиков.
Я живу вБельгии.не обольщайся вас сюда не пустят.Предел Польша.он тебе и50% правды не говорит. Спроси почему он не в ЕВРОПЕ.
@@виктор35-н8ю ну а я живу в Германии )) надо просто язык подучить и все входы-выходы знать, чтобы не ишачить на литовцев или поляков. Рынок труда уже открыт.
@@romankatzenbrot2749 Если раб визу откроют.90 д
@@romankatzenbrot2749 Если раб визу откроют.90 д
@@виктор35-н8ю с 1.03.20 действуют новые правила, т.н. Fachkräfteeinwanderungsgesetz. Согласно ему можно въезжать в Германию даже для поиска работы. Учите язык немецкий, хотя бы на уровне В1, и ищите работодателя. Работы здесь валом для всех, и при несколько более приятной оплате. В принципе, на сайте немецкого посольства должна быть информация.
🌊😀😀💪💪💪💪👍👍👍👍
Видно что жена бухгалтер 😊
это пока это кусок железа едет а когда он умрёт чем его заменить? правильно. не работа это, а работать для работы и что-то там!!! ну такое себе! это изъезженная тема! и не самая хорошая, продал перекрестился и слава богу!!!
Подумал малого на ковид проверяет по запахам :))) А лично мне карп вообще шманит тиной болотной .
вот в водите в заблуждение с базой торпедных катеров а американцы потом на полном серьезе выдвигают шестой флот к берегам Беларусии.
Интересная версия.🙄
ремонт.на.коленях
зимой.это.спина.и.все.болезни
уже..в.50.и.никуда.неденишся.
Привет Евгений !
С наступающим!!!! Лентяй - видос то старый.🤔😞
Видно что жена бухгалтер😊
Не, видос новый,это кто-то старым стал.😄
Ни когна не был Стахановцем.
@@ripto6028 Так вроде ты когда то это уже объяснял? Или?
Спишем на невнимательность.😄
Я давал расклад на направление BY-LT.
@@ripto6028 Какая разница куда направлять, на данный момент это утопия.
А штрафы еще не посчитал
Это да, существенный источник расходов.
Жесть с таким дальнобоен ,лучше на завод ходить ,меньше геморроя
только на заводе 300евро, а тут хоть в 2 раза больше) другое дело что там(на заводе) ответственности никакой и белорусская "стабильность". А в целом, подсчеты конечно правильные и невеселые.
ПРИВЕТ ! 🖐️👍
Превет👍👍👍👋🍷🍾🚛
Привет!😉
Настоящий беларус должен продать дороже чем купил.Считаю себя таким т.к продал сцепку +3к ,через 3 года и 180 тык пробега))))
Вот это серьезное заявление.
Так и должно быть.
Молодей!
Братан не грузи людей. 1.заработал мало дома не седищь..
2это фидькина грамота особенно что косаетсч Витебск Москва
3 езди на Казахстан я имею
Вот скажи за сколько ты сейчас ездишь на Казахстан?
👍👍👍
😉
( почему не покупаю свою фуру, или себе фуру?)
От перестановки слов, результат не изменится.
Расклад у тебя по работе плавающий,если хочешь заработать будешь и по 6 рейсов ездить а не в носу ковырятся
Как не старайся , но 6 рейсов в месяц не сделаешь, если смотреть в среднем по году.
Да и по шесть рейсов в месяц это сплошной магнит и напряг который рано или поздно скажется на здоровье.
Работать и зарабатывать сейчас можно в Европе, а в СНГ вкалывать. Да и девальвацию валюты никто не отменял, сегодня евро 3 рубля,а завтра 4рубля.
Коллега, увидел тебя случайно и подписываюсь под каждым словом твоим,. я из России, у меня МАН ТGA, трал телескоп Nooteboom .., и нет них....я работы..., время заработков частника ушло...
Пришел крупный капитал, что в России, что в Беларуси и с ним канкурировать невозможно.
Так а в Европейские страны какие фрахты??? Про них тоже расскажи!
В среднем 1 ЕВРО км но и топливо стоит дороже чем в России
Половина видео ниочем...... Расклад более менее толковый. Не учел, что кушать тоже с этой суммы придется и это тоже не копейки.
Женя тебя нормальный хозяин на работу не возьмёт а сам по себе ты абсолютный 0
Gerai paskaičiuota.
Aciu!
сказка про фуру недавно была,,,,,,,
🤔☕🚬
Ja sluzil Postavax
👍🚛
😉
Поставы
А своей головой по европе не думал?
Думал.
Одной машиной не выгодно
@@ripto6028 выгодно если самому а если в паном экипаже так еще интересней , но это только мои расчеты , по тем ценам которые сам вижу
Дело в том, что 12месяцев подряд работать ты не сможешь,нужен отдых.
А пока ты отдыхаешь расходы на содержание машины все равно капают.
И за год выходит тоже самое, что работать водителем.
2машины 3 водителя, это уже что то, но этот бизнес настолько зарегулирован, что крыша поедет.
@@ripto6028 ясно , ты не в теме
@@ripto6028 люди работают
Ларди помойка, перейди лучше на Делла
ПРІВЕТ із України
Прывiтанне Украiне!
👍👍👍
🤔☕🚬