السلام عليكم عفوا هناك ملاحضة بسيطة هناك خطئ في التوصيل بين مماس 13 و L1 ادا بقي التوصيل هاكدا تكون الدارة غير محمية من Phase relay فالصواب هو ان تجعل التوصيل بين المماس 13 و مخرج switch بمعنى توصيل مماس 13-14(كونتاكتور الرئيسي) على التوازي مع زر التشغيل (الزر الاخضر)
بسم الله ماشاء الله عليك .ربنا يجازيك كل خير على الشرح المتميز الوافى المفصل دة ,ممكن من فضلك شرح لدائة السوفت ستار بنفس الروعة دى ,واخيرا ربنا يكرمك ويجعلك من النافعين
Jazakallah khayr, many thanks for you. Perfect explanation; this was good enough for the electrical professionals to get a well conceptualized concept for the star-Delta starter. From Hargeisa, Somalia our greetings.
الله يجزيك خير الدنيا والآخرة.. يابش مهندس ممكن تنزلنا طريقة توصيل دايرة سويتش الظغط العالي والمنخفض مع الثيرموستات بنفس الشرح الرائع.. وندعيلك والله ياشيخ تتقل حسناتك كجبل احد
جزاك الله خير وجعله في ميزان حسناتك ممكن لو سمحت شرح طريقة عمل لوحه كهرباء ومولد في نفس الوقت تعمل اوتوماتك عند انقطاع الكهرباء والعكس بنفس شرح حضرتك ماشاءالله تبارك الله
السلام عليكم اولا شرح رائع وفوق الوصف والخيال للذى عنده فكره عن التحكم وفى ميزان حسناتك *** وكنت اتمنى بعد هذا الجهد الرائع من خلال الشرح ان تقوم بشرح مسار تغذيه كويل كونتاكتور النجمه بدون ان يكون الرسم متواصل مع مسار الدلتا ثم بعد ذلك تقوم بتكمله الرسم وبشرح قطع التغذيه عن كويل النجمه وكيف يتغذى كويل الدلتا لكى يسهل على الجميع فهمها بدون ان يتوه فى مسارات تغذيه التحكم / ( ملحوظه انا عن نفسى فهمت وراجعت كل ماشرحته فى الفيديو وربنا يبارك فيك ويخليك لنا ولااولادك )
السلام جزاكم الله خيرا لي سوال كيف اضبط الاوفرلود علي القيمة والزمن الي يفصل عندها الموتور وماهي العلاقة او القانون حتي استطيع حسابة لاي موتور مهما كانت قدرتة ؟ تحياتي لك
جزاك الله الف الف خير يا مهندس جعله الله في ميزان حسناتك ممكن سوال كيف اقوم بالغاء الموتور واجعله الكوتكترات خطوط تحويل بين الخط المولد وخط الكهرباء العامه وخط مولد ثالث بواسطه 3 كونتيكتر وريليه و تايمرات ودائره انتر لوك وشكرا عبى مجهودك الطيب
طيب انت وصلت التيار المغذي للبوبين من الريلي للكونتاكتر الثالث وادخلته من خلال النقطتين في c2 من خلال نورمل كلوز الم يكن كافيا الريلي للفصل من دون تمريره داخل c2 وشكراً على هذه المعلومات
أحسنت في الحماية الكنترول لكن ينقص الحماية للبور يعني لابد من وجود قاطع رئيسي ثلاثي الأطوار علشان لو علق عندك الكويل تبع المطور القاطع لابد أن يفصل للعلم الأوفر لود ميفصلش البور فقط الكنترول و شكرا
سؤال لأخينا الكريم صاحب الصفحه والفيديو ،،،هل الكونتكترات الثلاثه نفس النوع او بينهم اختلاف ((اقصد مواصفاتهم ونقاط التوصيل والملفات اللاقطه نفس الشئ ام في فرق وشكرا
Only a brief comment. Regarding the common point, could you please show us this matter more unequivocally. Also A2 normally is connected the neutral point and A1 is connected to the phase.
جزاك الله خير اخي الكريم انا مشكله عملت نفس الداره بس لما يشتغل القاطع الاول الامور كلها تمام بس لما يعطي المؤقت الامر للقاطع الثاني بنزول يعمل شورط ويفصل القاطع علما اني وصلت التماسات العكسيه بتع القاطع الاول ع الثاني نظامي ولكن كأن سرعة نزول القاطع اسرع من سرعة طلوع القاطع الاول اي العمل بحاله دي ولكم الشكر
youssif adel youssif) جزاك الله خيراً اخي الكريم كان ولابد ان اوصل النقطة 13 من بعد المفتاح الاتوماتك كما اشرط حضرتك ولكني ما اردناه تسهيل((( الرسم ))) على اي فرد يرى الفديو وتصل اليه فكرة عمل الدائرة....اما ما أشرط اليه فهذا هو الصحيح ....وجزاك الله خيراً
فيديوات اكثر من رائعة جزاك الله خيرا عنا وطلب اذا امكن تنزل فيديو كيفية تحديد قيم العناصر الموجودة من بريكر وكونتكتر وكيبل وكيفية حسابها حتى الموضوع يكون متكامل وشكرا
جزاك الله خير علي الشرح المبسط و السهل... بس عندي سؤال ليه حضرتك و صلت النقطة المفتوحة 13 14 للكونتاكتور الرئيسي علي طرفي الخط إلي بيجمع المفتاح الأتوماتيكي و الselector switch و المفتاح الأخضر كده لو الدائرة شغالة و حصل إن المفتاح الأتوماتيكي فصل الدائرة مش هتفصل لإن النقطة 13 14 هتبقي مغلقة
السلام عليكم عفوا هناك ملاحضة بسيطة هناك خطئ في التوصيل بين مماس 13 و L1 ادا بقي التوصيل هاكدا تكون الدارة غير محمية من Phase relay فالصواب هو ان تجعل التوصيل بين المماس 13 و مخرج switch بمعنى توصيل مماس 13-14(كونتاكتور الرئيسي) على التوازي مع زر التشغيل (الزر الاخضر)
من العراق ..بارك الله فيكم ممكن اعرف كم فترة الانتظار والبقاء على الوضع star قبل التحويل الى دلتا .. اذا كان المحرك الكهربائي ( مضخة ماء) 1000 دورة 25 حصان 37 امبير ارجو الاخذ بنظر الاعتبا ر ان المصخة قبل التشغيل فيها ما ء محصور وسحب ودفع وكم امبير بخطوط الربط star ببداية ببداية التشغيل
والله العظيم أحسن شرح بالعالم عاشت ايدك يامهندس
شرح واضح وبطيئ وصوت واضح جزاك الله خيرا عن جميع من يشاهد هذه الفائده رحم الله والديك وجزاك الله خيرا عنا
افضل شرح كهرباء شفتة ع الاطلاق الله يزيد علمك
Ahmed Aljabery جزاك الله خيرا (هذا من زوق حضرتك ) اما هذا الرزق فكله من عند الله سبحانه
نور علي نور الي الامام ان شاء الله واحنا معاك علمتنا كتير الله يباركلك
جزاك الله خيرا اخي والله لانا لسعيدٌ بكم اقسم بالله اني لاحبكم في اللــــه
الله يبارك فى حضرتك مشاء الله شرح وافى وكافى جزاك الله خيرا وجعله فى ميزان حسناتك وفى انتظار المزيد من الشروحات الرائعه جميل جدا جدا جدا
amr cocobai وجزاك الله خيراً
السلام عليكم عفوا هناك ملاحضة بسيطة هناك خطئ في التوصيل بين مماس 13 و L1 ادا بقي التوصيل هاكدا تكون الدارة غير محمية من Phase relay
فالصواب هو ان تجعل التوصيل بين المماس 13 و مخرج switch بمعنى توصيل مماس 13-14(كونتاكتور الرئيسي) على التوازي مع زر التشغيل (الزر الاخضر)
ربنا يجعلة فى ميزان خسناتك ويزيدك الله علما........مهندس عظيم......
الله يعطيك العافية . شرح ممتاز و بسيط و كافي ووافي ..فيه كل المعلومات المطلوبة بارك الله بك
بسم الله ماشاء الله عليك .ربنا يجازيك كل خير على الشرح المتميز الوافى المفصل دة ,ممكن من فضلك شرح لدائة السوفت ستار بنفس الروعة دى ,واخيرا ربنا يكرمك ويجعلك من النافعين
جزاك الله خيرا....ساهتم بالامر قدر الاستطاعة والتمسوا لي العزر لاني الان على وشك الامتحان فارجوا المعزرة
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته، أين أنت يا سيدى لك عندنا وحشة عد لنا بشروحاتك القيمة وجزاك الله خير...
Jazakallah khayr, many thanks for you.
Perfect explanation; this was good enough for the electrical professionals to get a well conceptualized concept for the star-Delta starter. From Hargeisa, Somalia our greetings.
السلام عليكم استاذي العزيز شرحك جدا مفهوم اذا ممكن تنشر مقطع بنفس طريقة الشرح عن عكس الحركه وجزاء الله خير الجزاء
رعاك الله ..معلومات لن تنسى ..الرجوع الى الماضي
ممكن اعرف اي الفائدة من دائرةالنجمه ودلتادي يااستاذ افضل شرح مفصل باليوتيوب استمر
الف شكر لك رجاء المزيد من كنترول اجهزه تكييف مركزي ٢٠ طن دبل كمبريسر وكنترول لاجهزه التجميد ربنا يخليك لينا
الله يجزيك خير الدنيا والآخرة..
يابش مهندس
ممكن تنزلنا طريقة توصيل دايرة سويتش الظغط العالي والمنخفض مع الثيرموستات بنفس الشرح الرائع..
وندعيلك والله ياشيخ تتقل حسناتك كجبل احد
و جزاك اللــــــــــه خيرا ,,,,سوف اهتم بالامر قدر الاستطاعة وألتمس لي العزر عند التأخير لاني الان ادرس ........ومشغول بالمذاكرة..وشكراً لك لسعة صدرك
جزاك الله خير وجعله في ميزان حسناتك
ممكن لو سمحت شرح طريقة عمل لوحه كهرباء ومولد في نفس الوقت تعمل اوتوماتك عند انقطاع الكهرباء والعكس بنفس شرح حضرتك ماشاءالله تبارك الله
من لايشكر ألمخلوق لم يشكر ألخالق
تحياتي لجنابك ألكريم
صلاح مهدي جزاك الله خيرا اخي الكريم
السلام عليكم اولا شرح رائع وفوق الوصف والخيال للذى عنده فكره عن التحكم وفى ميزان حسناتك *** وكنت اتمنى بعد هذا الجهد الرائع من خلال الشرح ان تقوم بشرح مسار تغذيه كويل كونتاكتور النجمه بدون ان يكون الرسم
متواصل مع مسار الدلتا ثم بعد ذلك تقوم بتكمله الرسم وبشرح قطع التغذيه عن كويل النجمه وكيف يتغذى كويل الدلتا لكى يسهل على الجميع فهمها بدون ان يتوه فى مسارات تغذيه التحكم / ( ملحوظه انا عن نفسى فهمت وراجعت كل ماشرحته فى الفيديو وربنا يبارك فيك ويخليك لنا ولااولادك )
جزاك الله كل خير يابشمهندس
اخوك من العراق
رزقي بسببك رزقك الله ثمار الجنه يارب
A tip: you can watch series at KaldroStream. I've been using them for watching a lot of movies recently.
@Arlo Saul yea, I have been watching on Kaldrostream for since november myself :D
لك كل الشكر أخي الكريم على هذا الشرح الجميل
احسنت وبركت جهودك وعملك وجزاك الله خير الدنيا والاخره استاذ ممكن اسم البرنامج الي تشغل عليه وتشرح شكرا جزيلا
ربنا يجعل تعبك فى ميزان حسناتك.وجزاك كل خير
بس لى استفسار اة لازمه الريلاى انا ممكن اخد طرف الكنترول من التيمر الى كويل كونتكتور ستار مباشر
السلام جزاكم الله خيرا
لي سوال
كيف اضبط الاوفرلود علي القيمة والزمن الي يفصل عندها الموتور وماهي العلاقة او القانون حتي استطيع حسابة لاي موتور مهما كانت قدرتة ؟
تحياتي لك
بارك الله فيك وزادك الله علما ورفع قدرك ارجو من حضرتك اسم البرنامج اللي مستخدم في الشرح
اسأل الله أن يوفقك ويسعدك ويرزقك من حيث لاتحتسب🌹
جزاك الله الف الف خير يا مهندس جعله الله في ميزان حسناتك
ممكن سوال كيف اقوم بالغاء الموتور واجعله الكوتكترات خطوط تحويل
بين الخط المولد
وخط الكهرباء العامه
وخط مولد ثالث
بواسطه 3 كونتيكتر
وريليه
و تايمرات
ودائره انتر لوك
وشكرا عبى مجهودك الطيب
جزاك الله خيرا على كل هذا الدرس الرائع
الله ينور يا باشمهندس محمد
جزاك اللــــــــــــــــــــه خيراً
mohamed shahat
جزاك الله خيرا وسؤال لو سمحت هل نسيت توصيل الاوفرلوود للكونتاكتور الثالث
احسنت وبارك الله فيك على هاذا الشرح الجميل
شرح حضرتك ممتاز بس ليا تعليق بسيط كان كفايا افرلود واحد فى الدايره ممكن حضرتك تلغى التايمر والريلاى بي تايمر اخر فى نقط nc و no
لك جزيل الشكر استاذي الفاضل ولكن يوجد تعديل بسيط على توصيلك التعديل هو انه لانحتاج سوى الى اوفر لود واحد فقط على الرئيسي
كلامك صح
Chokran jaziiilan. Ta7iyati mina l-maghrib
السلام عليكم
مشكور على الشرح الرائع هل من مساعدة
ان مكن برنامج
التصميم المستعمل في الشرح لتصميم الداراة الكهربائية
مشكور استاذ ويا حبذا اكو شرح على غطاس تعمل فيه طوفات كهربائيه
اسلوب الشرح جميل والعمل اجمل والفكره وصلت ...ولكن يوجد نقطة توصيل فقط يمكن فاتت عليك لم تقوم بتوصيلها وهي نقطه النيترل للتايم ريليه وجزاك الله خير
طيب انت وصلت التيار المغذي للبوبين من الريلي للكونتاكتر الثالث وادخلته من خلال النقطتين في c2 من خلال نورمل كلوز الم يكن كافيا الريلي للفصل من دون تمريره داخل c2 وشكراً على هذه المعلومات
الصراحه اجمل شرح فهمت كل شيء لاكن اخر الشرح موضوع اليس سكوانت ناقص مع الاسف على كل حال شكرا لك على هذا العمل الرائع
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا وزقك حسن الختام
سلام عليكم . عند اي قدرة حصانية يجب تركيب اوتوترانس (autotransformer) لتشغيل مضخة غاطسة .وهل تشغيل مضخة 30 حصان بشكل مباشر يسبب ضرر للمضخة
ممتاز يامهندس. ما آسم برنامج الكمبيوتر ؟؟ شرح جميل. تحياتي من الرياض.
جزاك الله كل خير... ونتمني المزيد
أحسنت وجزاكم الله خيرا على هذا العمل
جزاك الله خير على هذا الشرح الواضح جدا
سلام عليكم اخي ياريت تتكلم عن كنترول كارت الكترونيك مكيف المركزي
بارك الله فيك شرح مفصل وشامل شكرا
شرح ممتاز لتقويم المحرك 3 فاز بطريقة نجمه /دلتا
السلام عليكم اخى الفاضل محمد شحاتة الرجاء من سيادتكم رسم دائرة الكنترول لماكينة التفريخ
الله يجزيك الخير ويطعميك لحم طير
شرح ممتاز ومفهوم. بس عاوز اسألك عن البرنامج اللي عم تشتغل عليه اسمه ايه عشان انزله عالبتوب وشكرا" جزيلا"
استاذ ممكن عمل حلقة عن كيفية ربط الكونتكتر ليكون محول بين خط الكهرباء الوطنية واي مصدر ثاني للتيار ( مولد مثلا ) . مع شكري وتقديري
سلام عليكم اخي الكريم سؤالي يجب ربط ثلاثة اوفرلود على ثلاث كونتوكترات هل يكفي اوفرلود واحد على الكونكتور الرئيسي ولك فائق شكري لك
السلام عليك ورحمة الله ما مهمة السويتش وما هو الفرق بين دالتا ونجمة وبرك الله فبك
أحسنت في الحماية الكنترول لكن ينقص الحماية للبور يعني لابد من وجود قاطع رئيسي ثلاثي الأطوار علشان لو علق عندك الكويل تبع المطور القاطع لابد أن يفصل للعلم الأوفر لود ميفصلش البور فقط الكنترول و شكرا
هل هذة الدائرة تستعمل في كنترول الشيلر ولو نعم انا عندي شيلر الضاغط له 2كونتاكتور فقط
حزاكم الله خيرا وعليكم السلام ورحمته وبركاته
السلام عليكم . كل الاحترام لهذا الشرح الممتاز . بس انا عاوز الواتس اب بتاعك ضروري جدا
جزاك الله خيرا على هذا الموضوع
السلام عليكم ورحمة الله جزاك الله خيرا على ما تعمل من نشرالعلم النافع
وجزاك الله خيرااخي الكريم
السلام عليكم
انا سعد على هذا الشرح الموفيد لطريق لتوصيل دلتا نجمه
جزاك الله خيرا
السلام عليكم..كيف بمكن ان نستغنى عن الاوتماتك ريللى فى هذه الدائرة.....
شكرا وفيه شىء مو واضح بعد اذنك الازرار pusch bouton فقط للضغط كبسة مفتوحة 😕 وليش 2 ازرار .اخضر واحمر .
الله يزدك نور وعلم
لماذا لم يتم توصيل القاطع بعد الفيز سكون
وما الفائدة من التوصيل نجمه اولا وبعد التايمر يتم توصيل الدلتا
وشكرا سلفا
ليه مشغل مع مفتاح دلتا ومفتاح استار اوفرلود رغم وجود افورلود مع الكنتاكتور الرئيسي وهو يكفي وشكرا
اتمنى شرح لوحة atsبنفس الطريقة
كل الاحترام لك جزاك الله كل خير
شرح جميل
تسلم ايدك
جزاك الله الف حير وعرفان... لقد كان شرح وافي ومفهوم مقارنة مع الشروحات الموجوده علي اليوتيوب
جزاك الله خير.............هذا كله توفيق من الله وحده
سؤال لأخينا الكريم صاحب الصفحه والفيديو ،،،هل الكونتكترات الثلاثه نفس النوع او بينهم اختلاف ((اقصد مواصفاتهم ونقاط التوصيل والملفات اللاقطه نفس الشئ ام في فرق وشكرا
Only a brief comment. Regarding the common point, could you please show us this matter more unequivocally.
Also A2 normally is connected the neutral point and A1 is connected to the phase.
بعشق اسلوبك بس للاسف ما عندك فيديوهات كتيى
انت الذي جزاك الله خير الجزاء
شكرا استاذ
ولكن لا تنسى قاطع ثلاثي في بداية دارة الباور .ولا داعي للسويتش الموجود قبل البوش بوتين والافولود في كنتكتور ستار ودلتا وشكرا
بعد ازن حضرتك انا كنت عايز اخد دوره فى شغل التحكم الالى (البور كنترور)فاذا تكرمت ممكن تفدنى فى حاجه زى كده
بشمهندس ازاي يشتغل التايمر
انا مش شايف اي خط موصل لكويل التايمر
جزاك الله خيرأ اخي الكريم
nasr abokarem جزاك الله خيرا
ليش كل هذا التعقيد، واين المسميات النقاط 13 و14 المعروفة باللاتش. ونوع التايمر timer on delay
شكرا اخي معلومات ممتازة
السلام عليكم
لو سمحت اسم البرنامج؟؟؟؟؟؟
مشكووووورر
السلام عليكم أتمنى أن أقرأ كثيرا على كهرباء الصناعية على يديك أستاد لأني قرأت من قبل دروس لكن لم أفهم شرحهم أشكرك كثيرا
السلام عليكم اخي...نشكركم كثيرا وجزاك الله خير(سأهتم قدر الاستطاعة ان شاء اللــه )
السلام عليكم ممكن حضرتك البرنامج الى انتا شغال بية دة جزاك الله خيرا
ممكن اسم البرنامج الي تصمم فيه الفيديو
جزاك الله خيرا 👍👍
جزاك الله خير اخي الكريم انا مشكله عملت نفس الداره بس لما يشتغل القاطع الاول الامور كلها تمام بس لما يعطي المؤقت الامر للقاطع الثاني بنزول يعمل شورط ويفصل القاطع علما اني وصلت التماسات العكسيه بتع القاطع الاول ع الثاني نظامي ولكن كأن سرعة نزول القاطع اسرع من سرعة طلوع القاطع الاول اي العمل بحاله دي ولكم الشكر
youssif adel youssif) جزاك الله خيراً اخي الكريم كان ولابد ان اوصل النقطة 13 من بعد المفتاح الاتوماتك كما اشرط حضرتك ولكني ما اردناه تسهيل((( الرسم ))) على اي فرد يرى الفديو وتصل اليه فكرة عمل الدائرة....اما ما أشرط اليه فهذا هو الصحيح ....وجزاك الله خيراً
جزاك اللة خير يا استاذ محمد على هذا الفيديو الرائع انا بتابع كل فيديوهاتك وربنا يزيدك علما
فيديوات اكثر من رائعة جزاك الله خيرا عنا وطلب اذا امكن تنزل فيديو كيفية تحديد قيم العناصر الموجودة من بريكر وكونتكتر وكيبل وكيفية حسابها حتى الموضوع يكون متكامل وشكرا
جو زيت خيرا
ممكن الاتصال
انا ممكن اتصل بيك الزائر
جزاك الله خير
وجزاك اللـــــــه خيراً اخي الكريم
جزاكم الله كل الخير
جزاك الله خير علي الشرح المبسط و السهل... بس عندي سؤال ليه حضرتك و صلت النقطة المفتوحة 13 14 للكونتاكتور الرئيسي علي طرفي الخط إلي بيجمع المفتاح الأتوماتيكي و الselector switch و المفتاح الأخضر كده لو الدائرة شغالة و حصل إن المفتاح الأتوماتيكي فصل الدائرة مش هتفصل لإن النقطة 13 14 هتبقي مغلقة
السلام عليكم عفوا هناك ملاحضة بسيطة هناك خطئ في التوصيل بين مماس 13 و L1 ادا بقي التوصيل هاكدا تكون الدارة غير محمية من Phase relay
فالصواب هو ان تجعل التوصيل بين المماس 13 و مخرج switch بمعنى توصيل مماس 13-14(كونتاكتور الرئيسي) على التوازي مع زر التشغيل (الزر الاخضر)
كلامك صح ص
لو سمحت انا عايز اعرف يعني ايه دلتا ويعني ايه نجمة
وايه الفرق بينهم
ممكن يا اخي محمد درس عن داءرة الats
ممكن اسم برنامج المحاكاه اللي حضرتك شغال عليه
لو سمحت ممكن الصور الي شرحت عليهم
عندي بروجكت ومحتاج للصور
شرح جيد شكرا جزيلا
تمام جزاك الله خيرآ
السلام عليكم أخي جزيل الشكر
وعليكم السلام ورحمة اللــــــــــــــــه وبركاته (والله العظيم لانا شاكر لكم ...وجزاكم الله خيرا )
من العراق ..بارك الله فيكم
ممكن اعرف كم فترة الانتظار والبقاء على الوضع star قبل التحويل الى دلتا .. اذا كان المحرك الكهربائي ( مضخة ماء)
1000 دورة
25 حصان
37 امبير
ارجو الاخذ بنظر الاعتبا ر ان المصخة قبل التشغيل فيها ما ء محصور وسحب ودفع وكم امبير بخطوط الربط star ببداية ببداية التشغيل
wisam aziz .. صديقي الانتظار من 5 الى 10 ثواني .. مثلا خلي 7 ثواني ..
أخي الكريم مفيش داعي لرليه استعمل النقاط المساعدة في الكونتكتر .
إذا عطل كويل الرليه الدلتا مش حتشتغل
جزاك الله خيرا اخي الكريم
Thanyou professor Excellent