Kata siapa cuma motor mio doank yg lost kompresi, motor beat FI gue kyak gtu juga, udah mogok dua kali, jadi cuma di pancing oli doank terus idup, dan akhirnya sya minta d skir klep aja, daripada pas lagi jalan jauh tiba2 mogok dan jauh dari bengkel,
Oli membuat basah dan lembek kerak karbon yg mengganjal payung klep tadi, dan ketika payung klep udah tertutup rapat. Kompresi bisa padat kembali. Dan mesin bisa hidup. Dasar mesin hidup butuh 3 faktor. Kompresi, BBM dan pengapian.
Bantu jawab, cara seperti itupun sebenarnya untung untungan alias gambling bisa berhasil bisa gagal. Kasih oli ke lubang busi diharapkan mampu menutup celah, entah itu celah piston atau ring piston yg sudah longgar agar tekanan kompresi kembali, tetapi jika sudah oblak/longgar parah ya percuma. Tapi kalau yg bocor dibagian klep percuma dikasih oli harus di skur
Pernah kejadian 2 seperti itu dan cara penanganan sama sekarang pakai oli yang lebih kental dan bbm Pertamax kalo oli encer dan bbm pertalit pasti mati berarti memang harus turun mesin ya om walaupun ga ngebul
Bisa bertahan berapa lama atau berapa jauh
Kata siapa cuma motor mio doank yg lost kompresi, motor beat FI gue kyak gtu juga, udah mogok dua kali, jadi cuma di pancing oli doank terus idup, dan akhirnya sya minta d skir klep aja, daripada pas lagi jalan jauh tiba2 mogok dan jauh dari bengkel,
Bermanfaat..saat darurat...👍👍🙏🤗
Purwodadi hadir mas Yunus, semua yg njenengan upload insha allah bermanfaat bagi semua. Termasuk aku... 😂
Klo motornya ga ada kickstarter gimana, mas? Motor sekarang mulai pd ga ada kickstarter. Pdhl penting buat yg aki tekor & hilang kompresi.
Solbar hadir mbrooo👍
Bisa di jelaskan lebih ditail mas, kenapa hanya dengan oli bisa mengembalikan kompresi yg hilang?
Oli membuat basah dan lembek kerak karbon yg mengganjal payung klep tadi, dan ketika payung klep udah tertutup rapat. Kompresi bisa padat kembali. Dan mesin bisa hidup. Dasar mesin hidup butuh 3 faktor. Kompresi, BBM dan pengapian.
Bantu jawab, cara seperti itupun sebenarnya untung untungan alias gambling bisa berhasil bisa gagal. Kasih oli ke lubang busi diharapkan mampu menutup celah, entah itu celah piston atau ring piston yg sudah longgar agar tekanan kompresi kembali, tetapi jika sudah oblak/longgar parah ya percuma. Tapi kalau yg bocor dibagian klep percuma dikasih oli harus di skur
Motorku dah PARAH, kayak mesin 2 tak. Buka tutup busi berulang kali kagak mau dah, tetap harus bongkar
Pernah kejadian 2 seperti itu dan cara penanganan sama sekarang pakai oli yang lebih kental dan bbm Pertamax kalo oli encer dan bbm pertalit pasti mati berarti memang harus turun mesin ya om walaupun ga ngebul
Apa penyebab los kompresi bang?
Mio ya gini memang😂
selalu menyimak video mas yunus motor
Spil kunci busi nya bang
kira2 berapa ML ya mas itu takarannya?
Mantaaafff
Nyimak
Nyimak...👍
Mantappp
Joss
bisa untuk motor matic lainnya g bang,ky vario gt.