@@LoneWolf-wh7iz kalau mau maksimal service besar bosku,,,tp kalau mau di coba bisa di stel klepnya saja,,,mungkin setelan klep terlalu rapat,,,,nb: yg penting motor tidak berasap
@@faridabdurrahman3809 coba cek dulu Bering noken as nya ...karena kalau Bering sdh aus setelan klep akan selalu berubah, setelan klep jgn terlalu rapat mas....klo perjalanan jauh bisa hilang tenaga,,,,semoga bermanfaat
@@Manualtech26 iya mas tpi saya pengguna mas bukan mekanik jd gk berani bongkar2 sendiri. mungkin saya cuma menyampaikan saja sama mekanik saya nanti biar dy tau
@@Manualtech26 sblum saya bongkar itu aman" aja mas masih nyala trus saya bongkar mau porting setelah porting tidak mau nyala lagi Trus cek oli tidak naik
@@DikaRadika-jv8yd kalau memang masalahnya di kompresi,,,coba aja mas buka cover headnya , pastikan top nya pas,,,dan cek celah klepnya mungkin terlalu rapat,,,,maaf mas bukan menggurui cuma berbagi pengalaman saja😁☕, salam kuku ireng
. Mantap trik nya utk kondisi darurat pas lost kompresi om.. tpi lbh maximal utk service besar skir klep ulang om
@@r1r132 iya betul bosku service besar lebih maximal👍👍
bg dh nyoba tdi punya sy sempet mw idup, disela jg keras, pas lama2 jdi enteng lgi los lgi kompresi nya, itu ap ny bos
@@LoneWolf-wh7iz kalau mau maksimal service besar bosku,,,tp kalau mau di coba bisa di stel klepnya saja,,,mungkin setelan klep terlalu rapat,,,,nb: yg penting motor tidak berasap
punya saya seperti itu kasusnya 3 hri mogok lagi
Coba setel klepnya....bisa Jadi klep terlalu rapat
Mas mau nanya mio saya rembes oli dan busi cepat bas jadi kalo distater susah hidup
@@BowoMegatron klep bocor bosku
Ok terimakasih infonya
@@BowoMegatron sama sama bosku
bang motor saya sering bgt mati pas lagi jalan tapi lampu biasa nyala , d statr lagi nyala lagi,, lampu indikator nyala terus, kira2 apanya
Bisa jadi ada kabel yg konslet bosku
mas punya saya sudah turun mesin klep masih bagus dan rapat tpi sering sekali kehilngan kompresi kenapa ya om?
Bering noken as aman kah,,,,setelan klep terlalu rapat!!!
@@Manualtech26 ooooh begitu kah terimakasih om atas pencerahannya
@@faridabdurrahman3809 coba cek dulu Bering noken as nya ...karena kalau Bering sdh aus setelan klep akan selalu berubah, setelan klep jgn terlalu rapat mas....klo perjalanan jauh bisa hilang tenaga,,,,semoga bermanfaat
@@Manualtech26 iya mas tpi saya pengguna mas bukan mekanik jd gk berani bongkar2 sendiri. mungkin saya cuma menyampaikan saja sama mekanik saya nanti biar dy tau
@@faridabdurrahman3809 sama sama belajar mas .., saya juga masih pemula, coba aja bawa ke bengkel yg mas nya percaya,,,atau bilang aja mau setel klep🙏
motor syaa mio j hbis bongkar head di porting pas di pasang oli tidak naik,los kompresi,apa kah oli tidak naik karena los kompresi?mohon di jawab mas
Apakah motor sempat hidup setelah di Pasang, coba cek jalur olinya mase
@@Manualtech26 sblum saya bongkar itu aman" aja mas masih nyala trus saya bongkar mau porting setelah porting tidak mau nyala lagi Trus cek oli tidak naik
@@DikaRadika-jv8yd kalau memang masalahnya di kompresi,,,coba aja mas buka cover headnya , pastikan top nya pas,,,dan cek celah klepnya mungkin terlalu rapat,,,,maaf mas bukan menggurui cuma berbagi pengalaman saja😁☕, salam kuku ireng
@@Manualtech26 siap mas terimalah nnti saya coba
@@Manualtech26 ada no wa nya kah mas biar saya ingin belajar lebih lanjut kalo bawa ke bengkel tidak ada pengalaman trus tidak ada dana
berapa biayanya yah mas kalau stel klep
@@mellyrizki4920 kalau hanya setel klep mahal mahalnya 50 RB Mase,,,tergantung pasaran di daerahnya